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あまり鉄道に興味があるわけではないけど、何故かこのチャンネルにハマってる
同感です。作っている人たちの持っている常識と鉄道への愛情とがミックスしていて、そのことが見る側に伝わるからでしょう。
おまおれ
th-cam.com/video/dFQQD9_Zyac/w-d-xo.html
今日初めて見始めたんですが、鉄道オタクでもなんでもないのにスゴく面白いです時間があるときに少しずつ見ていきたいです❗
塩害で車両がすぐダメになりそう。。もったいね～
“絶妙な位置を計算して線路を敷いて”（ザパーン！） ←ここで紅茶吹いた！ （ｗｗｗｗ
ここはいつも英国大植物博物館ですわwwwww
日立製作所ではなく日立造船での建造が必要な耐塩仕様が求められるレベルｗ レールの磨耗凄そう。
造船w
これ塩害で老朽化物凄くなりそう
IEPのノックダウン車両にかかわっている一人ですが、気密が結構多くて大変ですがこの動画を見たら非常に納得できましたｗ まさかあそこまで海水をひっかぶるとはねｗ残り少ない編成もトラブルの起こりにくい車両の生産を行いたいと思います。
お疲れ様です！
ええと、機密ではなく気密で正解ですか？
6:05 絶妙な位置を計さn wwww
五能線「うわあ(;゜゜)」東海道本線「やべえよ…やべえよ…」紀勢本線「アカン…」外房線&内房線「うちらなら運転見合わせだぜ、これ…」故 塩害大魔王（南海7000系）「これはひどい」
この軟弱者！
ゆっくり系の投稿ほとんど見てますが、いつも面白おかしく、そしてとても内容が濃い投稿で関心しまくりです。個人的にはNo1の投稿者だと思います。今後の活躍期待しています。
ありがとうございます。最近はペースが落ちてて申し訳ないです。
夏の風景紹介でヴィバルディの四季「冬」を流すあたりに、センスを感じる。
塩害対策はやってるとはいえどこんなに波を被るところを走って大丈夫なの?と思ってしまう
@上杉祐介 それはそれでなんか胸アツ
言葉を失う銀ちゃん可愛いw
2014年2月にこの駅のすぐそばで大波に線路がえぐられて2ヶ月も不通になったんですよ。宙吊りになって。もともとこの路線、嵐のたびに日本の台風中継スポットみたいに実況される人気ぶりなんで
線路どころか、向こうの道路まで陥没してますね。
12：34～夏の風景のBGMが、ヴィヴァルディの四季の「冬」（第２楽章）なのが皮肉w
素晴らしい景色（英国風）
HST「我が国の鉄路を征くということはこういうことだ」800「何とかなりました(ﾄﾞﾔ)」HST「バカなっ！」
大変面白かったです。車両に波が被るところに線路を引く、英国らしいです。英国人は罠かも知れないと思いながらも、罠に嵌ると言う冒険好きな民族なんですね。会話と列車に被る波の絶妙なタイミング吹き出しました。
TOPGEAR風、夏と冬の対比めっちゃ笑いましたｗｗｗｗｗ
波を被った瞬間に大笑いしてしまったｗ
大昔の東海道線の由比峠みたいな場所ですね
はじめまして!チャンネル登録させていただきますね!海外で日本製造の車両が走るのは嬉しいですね!海ギリギリとか面白いし、いってみたくなりました!でも予算がヤバそうですね～(笑)
ここの動画見てました,荒波洗うホームと線路上を寒空のなか、走り去る列車。イギリスのモヤモヤ感だだ様雰囲気。ここかどうかは忘れたけど、こんな天候で走り去った列車が機関車から２両目が火災のまんま高速通過した動画もあったなぁ。
撮影の腕がBEAってww
いつも楽しみにしていますが、この回、とても大好きです。鉄道事情と車両事情とテクニカルと地誌、旅要素が一体となっているように感じて、ワクワクして拝見しています。
ありがとうございます。私も動画として再構成する際に資料を調べていて、新発見があったりと楽しく作らせていただいています。
1回目の食堂車のレポートを没にしたのは、そういう事なんですね。海が線路にかかるのは、凄い光景ですね。
シンプルにイギリスの鉄道憧れる
7:30 遊園地の水がかかるアトラクションの上を通る橋みたいw
ゆっくりルカさん 過酷な環境下のお疲れ様です。 HST・クラス802などの列車耐久構造が痛みやすい状況で、走行させるイギリスの鉄道会社は凄いと思います。まず日本の鉄道会社では、安全面・環境配慮などで運休などにすると考えられます。長文失礼しました
12:20 パスタ吹いちゃうってWwww
まるで日高本線だなぁ……あそこもキハ40を一度新型の軽快気動車キハ130に置き換えたけど、軽量車体があっという間に塩害でボロボロになり、たった15年で元のキハ40に戻るという事態になってたっけ。
待てこんな路線にあのペイサーが運行か塩害であっという間にボロボロになりそうだが。
のどかな音楽と美しい風景。...からの荒波、暴風、大雨😅悪天候の中、撮影お疲れ様です。
景色が美しいですね。神回と捉えています。
電車の動画でこんなに笑えたのは初めてｗイギリス恐るべし。
6:07 めっちゃ笑った🤣
波がかかる絶妙なタイミングを計算してセリフを入れている
見事なフラグ立て＆回収お疲れさまでしたｗ
ここの撮影を待っていました。（笑）確かツベの何処かに塩害と波が酷すぎて、枕木がズレズレと砂利が全て波に流され、信号機も停電した状態の絵図もあった様な動画を見た事があります。本当に凄い駅ですね
2:01 片方だけ復刻塗装w
19:36 某ローカル番組の特急ハウステンボスｗｗｗ分かる人には分かるｗ
ツバメぇ！
ハウステンボス駅を降りてハウステンボスには行かず、折り返し行きと同じ編成の列車で戻る...ってことありましたね。それと同じことが起きるとは...
分かります。あと4分で発車します。w
その後に鹿児島行ってしまった4人組ですねわかりますｗ
最初の方の電車、丸っこくて可愛いのばかりだな。
はっちゃんの屋根上って新幹線と在来線を混ぜたような感じだナ…日立製だからか()
標準軌の交流架線でも、新幹線ほど高速じゃない… からですかねぇ？
日立はJR九州の883や885などの波被り路線を走る車両も作ってるから多分大丈夫、と思いたい。しっかし、ここまで凄い波被りの中走るとは・・・。
yarjanka さまJR九州 長崎本線や日豊本線には、波打ち際側を通る区間ありますね。けど動画のような気象時は、多分運転見合せする筈の、JR九州です。
すごい場所ですね。ロケの苦労が垣間見えました。むかしのキャッスルクラスの列車が走る景色も見てみたかったですね
次の選択肢から選べ1.鉄道模型で再現する（大体みんな揃ってるのは確認済み）2.金を払ってキャッスルクラス牽引の列車を走らせる。3.昔の動画を探す4.妄想する
ご存知の通りイギリスの列車は運休(Cancelled)が日常茶飯事で、旅行はともかく通勤に利用している人たちからは年中不満の声があがってます。もういっそ全部日立が造ってあげたほうがいいんじゃないかな。
6：07 これは思わず笑ってしまう。いつも楽しく見させてもらってます。ご投稿お疲れ様です。少し遅くなりましたが、２万人突破おめでとうございます！
みんな水曜どうでしょう好きなんだね
崖に近いような海岸線だと波は一気に高くなっちゃいますよね
8:23ちゃんと口(連結器カバー)開けてるwあとDM206番信号機よく壊れないなぁ
天気がいい時との比較はセコいっすwあんなの笑うしかないじゃないですかTwitterでも拝見させて頂きましたがホント凄い路線ですね^ ^
12分35秒にブラックスワンww…リゾート感が半端ないが冬は新潟の海岸側並みに荒れたときは大変だな(あそこも、夏は海水浴で多くの人が来ますし、花火が打ち上げられます)。
12:18からの対比のところが切り替え早すぎてめちゃ草w
晴天と荒天の落差が激しい事もさることながら・・・荒れてる海にも拘わらず下の遊歩道に降りてる人がいることに驚きます。
日本にも海沿いを走る線路は数多くあるが、海水がかかる路線は無かったよーな（日高線は波をかぶったのかな～）
日高本線ももろかぶりです。それどころか路盤まで削られて今や廃線間近ですよ。
伊豆急も海近い場所はかぶりそうな
確かに冬場とかは一部のマニアには有名な場所みたい。SLも蒸気上げながら思いっきり高波をかぶっていたような…。
本当にすごい場所ですね
Class800の台車腐食割れの原因ってまさかこの塩害…？
先月、ドーリッシュに行ってきました。天気は期待通りの荒天でしたが頑丈な防波堤の建設が進んでいて、波が列車に襲い掛かる姿は見られませんでした。残念！
8:47 HSTのドア空いてるよね...車内に海水が入り込んでるよ絶対......
振動で開いた窓からどっぷり海水入ってそう
ダァカットはどこの国でも普通に行ってた... 名鉄だけじゃないんやなぁ...
がっっっっっっつり波被ってる！w夏と冬の差が凄いな〜。
真水で洗わないのですかね？海水をかぶる哨戒機などは洗っていますけどね。
波がざっパー〜んと顔射した瞬間、銀ちゃん轟沈…www6:43 の「降りられるのかよぉ〜」って声、ゆっくまーそっくりww。んで、HSTは運休かと思ったら走らすんかよーーー。自然に窓が落ちてくるような車両で…(絶句
さすが過激団、さすがイギリス、さすがBAE
この町は戦場だから♪って歌があいそう。サスペンス劇場。
海水もろかぶるとか整備士キレそう…
穏やかで優雅な景色から一変ザザァァーーーー！！ドゴォォーーーー！！ゴゴゴーーーーー！！クソワロタwww
ありがとうございますw
海沿いだとステンレスですら錆びる（たぶん酸化膜が効力を失う）程だし塩害に強いアルミ車体でもここまでなると頻繁に真水で洗車しないと保たないんじゃないかと。あと、こんな駅で抑止を食らい続けていたら駅や前後の区間が崩壊した時に巻き込まれる＆長期間停めていたら海水に殺られまくりだと思う。
波がすごいぞ…
日本だったら絶対運休。山陰線たや日本海縦貫線には海岸ベタに線路がひいいてあるところがありますが、防波堤が完備しているから大丈夫だと思います。やはり、変態紳士の国ならではといったところでしょうか。
すごい光景（撮れ高）拍手d(>ω< )ｸﾞｯ!そして、エルガー：エニグマ変奏曲「ニムロット」最高です！！！ 挿入部分が良すぎて泣きそうになった；；迷・海外さんの英国鉄道動画本当に好き☆彡 英国の鉄道もっと観たいです。
6:10 ドアが開いていたら即死だった...
ドーリッシュ駅の周辺は去年から大改修が行われて、今では強固な防御壁が構築されたみたいですね。まだ冬の嵐には見舞われていないようですが、この動画のような天候だとやはり防御は無理っぽい気がする。
ようやく壁が完成したのですね。4年ぐらい前から大型重機の姿を目にしていました。どうなっているのか実際に見に行くのも良さそうです。ありがとうございます。
こういう路線があるとは知ってたけどここまで苛烈とは……。しかし夏の穏やかな景色とのあまりの落差に笑ってしまう。ここに住むとなると大変だろうなあ……。
優雅な音楽からの大荒の海のとこ好きw
最近いろいろ動きがあってAzumaは5月,Hull Trains(これは予定)は11月の営業開始が決まったようですね。あとLondon/Edinburghに2021年に投入する話も。これは電車のようですが、class801で非常用にエンジンをつんでいたのをバッテリーにするようです(N700Sとおんなじかな?)。
すごいな、日本の鉄道とは、違うな、はっは💦 これはなかなか、すごい路線やな💦にしても、クラス800すごいな‼️ こんな 波の中を走るんだから。
めっちゃ面白かったｗｗｗ
冬の嵐の日本海がこんなんだな。
まさかペイサーもこんな路線運用したら潮風何処か波🌊の海水直撃で塩害ぼろぼろのキハ130みたいになる
日本だと景観破壊してでも防波堤作るよね
そりゃあ人が死ぬよりましだからなぁ…
8:20そうなんだよね。全く波の無い非常に穏やかな海でも、一日中ボートで走り廻ると眼鏡のレンズが塩で覆われて白くなっている。つまり空気の中に塩が大量に混じっているの。だから三浦大根なんて、三浦半島の潮風で育っているからミネラル豊富で美味しいよね。
函館本線の小樽築港～銭函がまんまこんな感じ
半端ない波、常に塩水が車両、鉄道、駅に襲ってる。金属特に鉄は塩水に弱いからな塗装メンテナンスをよほどしっかりしないとサビでボロボロになってしまうだろう。イギリス人にその地道な作業はできるのかな。
class800と802のメンテナンスは日立がロンドン近郊に専用の整備工場建ててやってますよ
ここの海側から見た風景って機関車トーマスにも似た風景あったよな
原作者がイギリスの鉄ちゃんだからな(SLがイギリス国内を縦横無尽にかっ飛んでた時代)
日高本線「すげえな」
イギリスのレールバスのペイサーがここ走ったら塩害で寿命縮み廃車になるww
雪の中を通常ダイヤで走る新幹線（JR東）も十分おかしいけど、海水掛かってまで走るってちょっと異常事態だよ！
海との距離よりもタイミングが絶妙なんだがｗｗｗ
イギリス行きたい。
鉄道写真って色々な事が重要だから難しいんだよなぁ････。撮影の腕は勿論、カメラの性能(オートフォーカス)、そして運(お天気晴れるとｲｲﾅｧ)。AF性能がいいとマニュアルで無理やりガチピン狙いをする必要がなくなるのでかなり重要(ソニー、恐るべし)。ただ、天気は････神のみぞ知る････(お守り沢山買ったけど、当日土砂降りだった雨男はこちらです)。まあ、結論としましては････鉄道写真は気長に頑張るしかなさそうです。
凄いですね 生で見たかったです。なお、我が家から車で15分程走った所に大崩海岸があり、嵐の日は時々海を見に行きました。
日本の技術、ドイツのデザイン、そしてイタリアで製造‥‥‥かつての敵である枢軸国に造ってもらってたのか‥‥‥それでいいのか大英帝国wwwwそれにしてもすごい所に鉄道を走らせてるなぁ。昔バスに乗ってて波被ったのを思い出したわ。
イタリアのチームが日本のタイヤを履いてドイツ人が操る事で頂点に君臨してた時代もあるぐらいですからね。
それでもイタリア、フランス純製より良いということなのでしょう
よくよく考えりゃそうか…元々は敵だった上に勝利したのに、敗戦国に頼るとは…イギリスさん頑張れ
勝利国の末路
き、きっと自ら作る意味すらないという自身の表れなんだよ()
函館本線の森～八雲を思い出します。でも波直撃はさすがにw
日本なら、沖波止造った上に、消波ブロックでゴリゴリに護岸してそう 瀬戸内海ですらそんな感じ
子供の時は台風でワクワク出来たのを思い出した。いつ頃からか日本は台風に鍛えられているから大丈夫と気にも止めなくなったが、ここならまだワクワク出来そう。ワクワクですまない気も若干するがｗ
HITACHIすげーって話しもあるけど、いくら改良工事済とはいえ波をかぶる路面はまずい。陸側にバイパス作らないといつか派手に事故る気がする。その金が無いのはよーーく分かるけど。
さすが理解不能の英国面ですねー。せめて運休にはしないと…
14:08のクラス220って、5両編成のスーパーボイジャー君では？
世界中の鉄道の迷列車紹介して下さい！
見る前「サムネのタイトルが意味不明だわ（景勝路線なのに牙むくんか）」見てる最中「なんか凄いわ…」見た後「サムネのタイトルが意味不明だわ（景勝路線なのに牙むくんか）」
テトラポッド置けばいいのにって思いましたが、確かにこの荒れようだと崩されそうですよね(´д｀;)
ボイジャー君ことclass220が塩害で苦戦してるのなら、引退するHSTに運用を一部肩代わりしても良いと思ってるのは、僕だけかなww因みに、イギリスの車輌形式は何か法則見たいのがあるのでしょうか？
6:07 絶句する銀助ちゃんｗｗｗ12:18 夏と冬（天国と地獄）これは遊園地のアトラクションかな？？
視聴ポイント: 6:02
夏なのに流れるBGMは冬
あまり鉄道に興味があるわけではないけど、何故かこのチャンネルにハマってる
同感です。作っている人たちの持っている常識と鉄道への愛情とがミックスしていて、そのことが見る側に伝わるからでしょう。
おまおれ
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今日初めて見始めたんですが、
鉄道オタクでもなんでもないのに
スゴく面白いです
時間があるときに少しずつ見ていきたいです❗
塩害で車両がすぐダメになりそう。。もったいね～
“絶妙な位置を計算して線路を敷いて”（ザパーン！） ←ここで紅茶吹いた！ （ｗｗｗｗ
ここはいつも英国大植物博物館ですわwwwww
日立製作所ではなく日立造船での建造が必要な耐塩仕様が求められるレベルｗ
レールの磨耗凄そう。
造船w
これ塩害で老朽化物凄くなりそう
IEPのノックダウン車両にかかわっている一人ですが、気密が結構多くて大変ですがこの動画を見たら非常に納得できましたｗ まさかあそこまで海水をひっかぶるとはねｗ残り少ない編成もトラブルの起こりにくい車両の生産を行いたいと思います。
お疲れ様です！
ええと、機密ではなく気密で正解ですか？
6:05 絶妙な位置を計さn wwww
五能線「うわあ(;゜゜)」
東海道本線「やべえよ…やべえよ…」
紀勢本線「アカン…」
外房線&内房線「うちらなら運転見合わせだぜ、これ…」
故 塩害大魔王（南海7000系）
「これはひどい」
この軟弱者！
ゆっくり系の投稿ほとんど見てますが、いつも面白おかしく、そしてとても内容が濃い投稿で関心しまくりです。
個人的にはNo1の投稿者だと思います。今後の活躍期待しています。
ありがとうございます。最近はペースが落ちてて申し訳ないです。
夏の風景紹介でヴィバルディの四季「冬」を流すあたりに、センスを感じる。
塩害対策はやってるとはいえどこんなに波を被るところを走って大丈夫なの?と思ってしまう
@上杉祐介 それはそれでなんか胸アツ
言葉を失う銀ちゃん可愛いw
2014年2月にこの駅のすぐそばで大波に線路がえぐられて2ヶ月も不通になったんですよ。宙吊りになって。もともとこの路線、嵐のたびに日本の台風中継スポットみたいに実況される人気ぶりなんで
線路どころか、向こうの道路まで陥没してますね。
12：34～夏の風景のBGMが、ヴィヴァルディの四季の「冬」（第２楽章）なのが皮肉w
素晴らしい景色（英国風）
HST「我が国の鉄路を征くということはこういうことだ」
800「何とかなりました(ﾄﾞﾔ)」
HST「バカなっ！」
大変面白かったです。車両に波が被るところに線路を引く、英国らしいです。英国人は罠かも知れないと思いながらも、罠に嵌ると言う冒険好きな民族なんですね。会話と列車に被る波の絶妙なタイミング吹き出しました。
TOPGEAR風、夏と冬の対比めっちゃ笑いましたｗｗｗｗｗ
波を被った瞬間に大笑いしてしまったｗ
大昔の東海道線の由比峠みたいな場所ですね
はじめまして!
チャンネル登録させていただきますね!
海外で日本製造の車両が走るのは嬉しいですね!
海ギリギリとか面白いし、いってみたくなりました!
でも予算がヤバそうですね～(笑)
ここの動画見てました,
荒波洗うホームと線路上を寒空のなか、走り去る列車。イギリスのモヤモヤ感だだ様雰囲気。
ここかどうかは忘れたけど、こんな天候で走り去った列車が機関車から２両目が火災のまんま高速通過した動画もあったなぁ。
撮影の腕がBEAってww
いつも楽しみにしていますが、この回、とても大好きです。鉄道事情と車両事情とテクニカルと地誌、旅要素が一体となっているように感じて、ワクワクして拝見しています。
ありがとうございます。私も動画として再構成する際に資料を調べていて、新発見があったりと楽しく作らせていただいています。
1回目の食堂車のレポートを没にしたのは、そういう事なんですね。
海が線路にかかるのは、凄い光景ですね。
シンプルにイギリスの鉄道憧れる
7:30 遊園地の水がかかるアトラクションの上を通る橋みたいw
ゆっくりルカさん 過酷な環境下のお疲れ様です。
HST・クラス802などの列車耐久構造が痛みやすい状況で、走行させるイギリスの鉄道会社は凄いと思います。
まず日本の鉄道会社では、安全面・環境配慮などで運休などにすると考えられます。
長文失礼しました
12:20 パスタ吹いちゃうってWwww
まるで日高本線だなぁ……あそこもキハ40を一度新型の軽快気動車キハ130に置き換えたけど、軽量車体があっという間に塩害でボロボロになり、たった15年で元のキハ40に戻るという事態になってたっけ。
待てこんな路線にあのペイサーが運行か塩害であっという間に
ボロボロになりそうだが。
のどかな音楽と美しい風景。
...からの荒波、暴風、大雨😅
悪天候の中、撮影お疲れ様です。
景色が美しいですね。神回と捉えています。
電車の動画でこんなに笑えたのは初めてｗ
イギリス恐るべし。
6:07 めっちゃ笑った🤣
波がかかる絶妙なタイミングを計算してセリフを入れている
見事なフラグ立て＆回収お疲れさまでしたｗ
ここの撮影を待っていました。（笑）
確かツベの何処かに塩害と波が酷すぎて、枕木がズレズレと砂利が全て波に流され、信号機も停電した状態の絵図もあった様な動画を見た事があります。
本当に凄い駅ですね
2:01
片方だけ復刻塗装w
19:36 某ローカル番組の特急ハウステンボスｗｗｗ
分かる人には分かるｗ
ツバメぇ！
ハウステンボス駅を降りて
ハウステンボスには行かず、
折り返し行きと同じ編成の
列車で戻る...
ってことありましたね。
それと同じことが
起きるとは...
分かります。あと4分で発車します。w
その後に鹿児島行ってしまった4人組ですねわかりますｗ
最初の方の電車、丸っこくて可愛いのばかりだな。
はっちゃんの屋根上って新幹線と在来線を混ぜたような感じだナ…
日立製だからか()
標準軌の交流架線でも、新幹線ほど高速じゃない… からですかねぇ？
日立はJR九州の883や885などの波被り路線を走る車両も作ってるから多分大丈夫、と思いたい。しっかし、ここまで凄い波被りの中走るとは・・・。
yarjanka さま
JR九州 長崎本線や日豊本線には、波打ち際側を通る区間ありますね。けど動画のような気象時は、多分運転見合せする筈の、JR九州です。
すごい場所ですね。ロケの苦労が垣間見えました。むかしのキャッスルクラスの列車が走る景色も見てみたかったですね
次の選択肢から選べ
1.鉄道模型で再現する（大体みんな揃ってるのは確認済み）
2.金を払ってキャッスルクラス牽引の列車を走らせる。
3.昔の動画を探す
4.妄想する
ご存知の通りイギリスの列車は運休(Cancelled)が日常茶飯事で、旅行はともかく通勤に利用している人たちからは年中不満の声があがってます。もういっそ全部日立が造ってあげたほうがいいんじゃないかな。
6：07 これは思わず笑ってしまう。
いつも楽しく見させてもらってます。ご投稿お疲れ様です。
少し遅くなりましたが、２万人突破おめでとうございます！
みんな水曜どうでしょう好きなんだね
崖に近いような海岸線だと波は一気に高くなっちゃいますよね
8:23ちゃんと口(連結器カバー)開けてるw
あとDM206番信号機よく壊れないなぁ
天気がいい時との比較はセコいっすw
あんなの笑うしかないじゃないですか
Twitterでも拝見させて頂きましたがホント凄い路線ですね^ ^
12分35秒にブラックスワンww
…リゾート感が半端ないが冬は新潟の海岸側並みに荒れたときは大変だな(あそこも、夏は海水浴で多くの人が来ますし、花火が打ち上げられます)。
12:18からの対比のところが切り替え早すぎてめちゃ草w
晴天と荒天の落差が激しい事もさることながら・・・荒れてる海にも拘わらず下の遊歩道に降りてる人がいることに驚きます。
日本にも海沿いを走る線路は数多くあるが、海水がかかる路線は無かったよーな（日高線は波をかぶったのかな～）
日高本線ももろかぶりです。
それどころか路盤まで削られて今や廃線間近ですよ。
伊豆急も海近い場所はかぶりそうな
確かに冬場とかは一部のマニアには有名な場所みたい。
SLも蒸気上げながら思いっきり高波をかぶっていたような…。
本当にすごい場所ですね
Class800の台車腐食割れの原因ってまさかこの
塩害…？
先月、ドーリッシュに行ってきました。天気は期待通りの荒天でしたが頑丈な防波堤の建設が進んでいて、波が列車に襲い掛かる姿は見られませんでした。残念！
8:47 HSTのドア空いてるよね...車内に海水が入り込んでるよ絶対......
振動で開いた窓からどっぷり海水入ってそう
ダァカットはどこの国でも普通に行ってた... 名鉄だけじゃないんやなぁ...
がっっっっっっつり波被ってる！w
夏と冬の差が凄いな〜。
真水で洗わないのですかね？
海水をかぶる哨戒機などは洗っていますけどね。
波がざっパー〜んと顔射した瞬間、銀ちゃん轟沈…www
6:43 の「降りられるのかよぉ〜」って声、ゆっくまーそっくりww。
んで、HSTは運休かと思ったら走らすんかよーーー。自然に窓が落ちてくるような車両で…(絶句
さすが過激団、さすがイギリス、さすがBAE
この町は戦場だから♪って歌があいそう。サスペンス劇場。
海水もろかぶるとか整備士キレそう…
穏やかで優雅な景色から一変
ザザァァーーーー！！
ドゴォォーーーー！！
ゴゴゴーーーーー！！
クソワロタwww
ありがとうございますw
海沿いだとステンレスですら錆びる（たぶん酸化膜が効力を失う）程だし塩害に強いアルミ車体でもここまでなると頻繁に真水で洗車しないと保たないんじゃないかと。
あと、こんな駅で抑止を食らい続けていたら駅や前後の区間が崩壊した時に巻き込まれる＆長期間停めていたら海水に殺られまくりだと思う。
波がすごいぞ…
日本だったら絶対運休。山陰線たや日本海縦貫線には海岸ベタに線路がひいいてあるところがありますが、防波堤が完備しているから大丈夫だと思います。やはり、変態紳士の国ならではといったところでしょうか。
すごい光景（撮れ高）拍手d(>ω< )ｸﾞｯ!
そして、エルガー：エニグマ変奏曲「ニムロット」最高です！！！ 挿入部分が良すぎて泣きそうになった；；
迷・海外さんの英国鉄道動画本当に好き☆彡 英国の鉄道もっと観たいです。
6:10 ドアが開いていたら即死だった...
ドーリッシュ駅の周辺は去年から大改修が行われて、今では強固な防御壁が構築されたみたいですね。
まだ冬の嵐には見舞われていないようですが、この動画のような天候だとやはり防御は無理っぽい気がする。
ようやく壁が完成したのですね。
4年ぐらい前から大型重機の姿を目にしていました。どうなっているのか実際に見に行くのも良さそうです。ありがとうございます。
こういう路線があるとは知ってたけどここまで苛烈とは……。しかし夏の穏やかな景色とのあまりの落差に笑ってしまう。ここに住むとなると大変だろうなあ……。
優雅な音楽からの大荒の海のとこ好きw
最近いろいろ動きがあってAzumaは5月,Hull Trains(これは予定)は11月の営業開始が決まったようですね。あとLondon/Edinburghに2021年に投入する話も。これは電車のようですが、class801で非常用にエンジンをつんでいたのをバッテリーにするようです(N700Sとおんなじかな?)。
すごいな、日本の鉄道とは、違うな、はっは💦 これはなかなか、すごい路線やな💦にしても、クラス800すごいな‼️ こんな 波の中を走るんだから。
めっちゃ面白かったｗｗｗ
冬の嵐の日本海がこんなんだな。
まさかペイサーもこんな路線運用したら潮風何処か波🌊の海水直撃で塩害ぼろぼろのキハ130みたいになる
日本だと景観破壊してでも防波堤作るよね
そりゃあ人が死ぬよりましだからなぁ…
8:20
そうなんだよね。全く波の無い非常に穏やかな海でも、
一日中ボートで走り廻ると眼鏡のレンズが塩で覆われて白くなっている。
つまり空気の中に塩が大量に混じっているの。
だから三浦大根なんて、三浦半島の潮風で育っているからミネラル豊富で美味しいよね。
函館本線の小樽築港～銭函がまんまこんな感じ
半端ない波、常に塩水が車両、鉄道、駅に襲ってる。金属特に鉄は塩水に弱いからな塗装メンテナンスをよほどしっかりしないとサビでボロボロになってしまうだろう。イギリス人にその地道な作業はできるのかな。
class800と802のメンテナンスは日立がロンドン近郊に専用の整備工場建ててやってますよ
ここの海側から見た風景って機関車トーマスにも似た風景あったよな
原作者がイギリスの鉄ちゃんだからな(SLがイギリス国内を縦横無尽にかっ飛んでた時代)
日高本線「すげえな」
イギリスのレールバスのペイサーがここ走ったら塩害で寿命縮み廃車になるww
雪の中を通常ダイヤで走る新幹線（JR東）も十分おかしいけど、海水掛かってまで走るってちょっと異常事態だよ！
海との距離よりもタイミングが絶妙なんだがｗｗｗ
イギリス行きたい。
鉄道写真って色々な事が重要だから難しいんだよなぁ････。
撮影の腕は勿論、カメラの性能(オートフォーカス)、そして運(お天気晴れるとｲｲﾅｧ)。
AF性能がいいとマニュアルで無理やりガチピン狙いをする必要がなくなるのでかなり重要(ソニー、恐るべし)。
ただ、天気は････神のみぞ知る････(お守り沢山買ったけど、当日土砂降りだった雨男はこちらです)。
まあ、結論としましては････鉄道写真は気長に頑張るしかなさそうです。
凄いですね 生で見たかったです。
なお、我が家から車で15分程走った所に大崩海岸があり、嵐の日は時々海を見に行きました。
日本の技術、ドイツのデザイン、そしてイタリアで製造‥‥‥
かつての敵である枢軸国に造ってもらってたのか‥‥‥
それでいいのか大英帝国wwww
それにしてもすごい所に鉄道を走らせてるなぁ。昔バスに乗ってて波被ったのを思い出したわ。
イタリアのチームが日本のタイヤを履いてドイツ人が操る事で
頂点に君臨してた時代もあるぐらいですからね。
それでもイタリア、フランス純製より良いということなのでしょう
よくよく考えりゃそうか…
元々は敵だった上に勝利したのに、敗戦国に頼るとは…
イギリスさん頑張れ
勝利国の末路
き、きっと自ら作る意味すらないという自身の表れなんだよ()
函館本線の森～八雲を思い出します。
でも波直撃はさすがにw
日本なら、沖波止造った上に、消波ブロックでゴリゴリに護岸してそう 瀬戸内海ですらそんな感じ
子供の時は台風でワクワク出来たのを思い出した。いつ頃からか日本は台風に鍛えられているから大丈夫と気にも止めなくなったが、ここならまだワクワク出来そう。ワクワクですまない気も若干するがｗ
HITACHIすげーって話しもあるけど、いくら改良工事済とはいえ波をかぶる路面はまずい。
陸側にバイパス作らないといつか派手に事故る気がする。その金が無いのはよーーく分かるけど。
さすが理解不能の英国面ですねー。せめて運休にはしないと…
14:08のクラス220って、5両編成のスーパーボイジャー君では？
世界中の鉄道の迷列車紹介して下さい！
見る前「サムネのタイトルが意味不明だわ（景勝路線なのに牙むくんか）」
見てる最中「なんか凄いわ…」
見た後「サムネのタイトルが意味不明だわ（景勝路線なのに牙むくんか）」
テトラポッド置けばいいのにって思いましたが、確かにこの荒れようだと崩されそうですよね(´д｀;)
ボイジャー君ことclass220が塩害で苦戦してるのなら、引退するHSTに運用を一部肩代わりしても良いと思ってるのは、僕だけかなww
因みに、イギリスの車輌形式は何か法則見たいのがあるのでしょうか？
6:07 絶句する銀助ちゃんｗｗｗ
12:18 夏と冬（天国と地獄）
これは遊園地のアトラクションかな？？
視聴ポイント: 6:02
夏なのに流れるBGMは冬