X7 30d는 진짜 가성비 짱짱... 휠베이스 3.1M가 넘는 BMW의 본격 대형 SUV를 1억 초반 가격에? 브랜드 밸류가 차이가 난다지만 더 작은 카이엔 르반떼 보다도 훨씬 싸고 벤테이가, 우르스에 비하면 반값도 안하고 레인지로버 보그 보다도 거의 반값이면 정말 합리적인 가격에 출시된 거 같습니다.
저도 처음엔 왜 굳이 돈을 더 주고 X7 을 탈까? X5 면 충분하지 않나? 그리고 저 그릴 뭐야... 징그러... 이랬는데 실물로 보는순간 그런 생각을 했던 제 자신을 반성하게 되더군요. 영상이나 사진보다 실물이 훨씬 더 낫고, 웅장하며 모든 부품들이 잘 어우러져있더라고요. X7 을 보다 X5 를 보니 그 커보이던 X5 가 뭔가 꼬꼬마가 된 느낌 + 허전한 느낌이 드는것도 있었고요. 디자인 하나 때문이라도 여건이 된다면 X7 이 맞는것 같습니다. 심지어 신형 GLS 보다도 디자인이 더 낫더라고요.
에어서스는 탈때는 좋은데 나중에 한쪽 에어세면서 주저앉기 시작하고 어부바한번 보낸다음 견적듣는순간 차팔생각부터 나더군요....저는 개인적으로 셋팅잘된 일반 서스가 마음편하고 좋더라구요...신경쓰며 차를 아끼는것과 걱정하며 타는건 다르다고 여실히 느끼고 차팔았던 추억이 생각나 끄적여봅니다.
개인적으로 프리미엄3사중에 가장 suv다운 이미지를 잘 가지고 있어서 예전1세대부터 x시리즈가 제일 좋더라구요. 벤츠 아우디는 세단라인에서는 좋다고 생각하는데suv는 bmw가 제일인 것 같습니다 아버지도 2세대 3세대 x5 충성고객이시고 만족도 보면 괜히 잘팔리는게 아닌거 같습니다
완성도와 가성비가 참 좋은 모델이네요. 승차감과 소음에서의 (윤성로님 기준)약간의 아쉬움은 타이어를 런플랫이 아닌 일반 타이어로 교체하고, ASD(액티브사운드디자인) 모듈을 죽이면 성로님이 원하시는 수준에 거의 근접할겁니다. 두가지 작업 합해서 약 200만원 정도 들긴 하지만, 보그같은 편안한 SUV가 취향이시라면 적극 권장하는 셋업입니다.
제목이 'X5랑 뭐가 달라?' 라고 바뀌었길래 X5와 X7을 놓고 고민하다가 X7을 선택한 사람으로서 한 말씀 드리면... 2열 시트가 다릅니다. X7은 캡틴시트를 선택해서 6인승으로 구성할 수 있지만, X5는 벤치시트 밖에 안됩니다. 4인 가족이라 탑승 인원이 보통은 4인이고, 2열에 탈 아내와 딸이 멀미를 하기 때문에 정해진 예산 안에서 (보그는 못삽니다...가 아니라 살 수는 있겠지만 그래도 차에 돈을 2억 넘게 쓰는 건...쫌. 1억도 적은 돈이 아닌데...) 최대한 편한 차를 찾다보니 캡틴시트가 필수가 됐고 그래서 X7을 선택했습니다. 성로님은 X7의 시트에 대해 엄청나게 까셨지만, BMW드라이빙센터에서 앉아본 느낌으로는 저는 합격점을 줄만했습니다. 사실 계약 후에 앉아봐서 시트의 착좌감이 선택에 영향을 미친 것은 아니지만요.. 그런데 냉정히 말해서 펠리세이드나 GV80을 능가할 정도의 착좌감은 아닙니다. 제 느낌은 비슷해요. 하지만 저는 펠리세이드나 GV80의 착좌감이 아주 수준급이라고 평가하기에, X7에서도 이 정도 착좌감이면 아주 훌륭하다고 본 겁니다. 그러나 펠리세이드는 비틀림 강성이 약해서 멀미를 유발하고, GV80은 에어서스가 아니라서...(성로님 때문에 저도 에어서스 성애자가 된 것 같습니다..ㅋ) 그리고 3열 시트의 활용성도 조금은 영향을 미쳤고요 3열에 사람이 탈일이 1년에 4-5차례 정도 있거든요. 그리고 결정적으로 가성비가 좋습니다. 1억 넘는 차에 가성비가 어딨냐고 따지실 분도 있겠지만 확실히 이 체급에서는 X7이 가성비 갑입니다.
@@도널드트럼프-u8c 모하비는 디젤엔진 밖에 없어서 고려하지 않았습니다. 지금까지 국산 2천cc 디젤 SUV를 5년 넘게 탔는데, 점점 증가하는 소음과 진동 때문에 아내가 너무 힘들어합니다. 그냥 불쾌감 정도가 아니라 간간히 멀미와 어지러움증을 호소할 정도입니다. 물론 의학적으로도 평형감각에 살짝 이상이 있는 것으로 사료되지만 (장모님도 그래요. 더 심하게) 굳이 이상있는 것을 인지한 상황에서 또 디젤을 선택하고 싶지는 않습니다. 아무리 모하비의 3.0 V6 디젤이 2천cc 4기통 디젤에 비해 정숙성이 뛰어나다고 해도 디젤이라는 것만으로도 모험이나 다름없습니다. 그래서 X7도 40i(가솔린)입니다. 사실 저만 생각하면 지금 타는 차를 앞으로 10년 정도 더 타도 괜찮습니다만....에휴....ㅠ,.ㅠ 모하비에 G80이나 GV80에 들어가는 가솔린엔진이 채택됐으면 고민 좀 했을지도 모르겠습니다. 에어서스펜션이 아닌 것이 좀 걸리긴 했겠지만, 사실 에어서스펜션은 상당히 고가의 차량들에 채택되는 아이템인만큼 가격을 고려해서 없어도 괜찮다고 생각했을 것 같긴 합니다.
저는 X7 40i를 계약하고 기다리고 있는 중인데, 아내가 디젤의 진동과 소음을 너무 싫어해서 구매한 가솔린 SUV인만큼 이에 대해서는 어떤 평가를 내릴지 상당히 궁금해지는 영상이네요. 참!! 그런데 X7의 대기가 너무 길어서 올해 10월 정도까지 대기번호가 앞으로 가지도 않으면서 차를 못받으면 다른 차로 선회할까 생각 중인데 (너무 오래 걸린다고해서 네가티브옵션으로 차를 주문했어요. 디젤 안되고, 7인승 안되고...같은 식으로. 그래서 얻어낸 대기번호가 3번입니다.), '포드 익스페디션 플래티넘 맥스'를 직수입으로 구입하는 것과 X7 중에 어떤 차가 만족도가 더 좋을 것 같은가요? 이건 아직 안타보셔서 모르실까요? ^^;;;; 직수입 업체의 마진율이 적지 않아서 그런지 '익스페디션 플래티넘 맥스'와 X7 40i의 가격이 얼추 비슷한 것 같습니다. 아니면 좀 더 돈을 보태서 링컨 네비게이터도 약간은 생각 중인데, 가격까지 고려했을 때 네비게이터와 X7 40i 중에 어떤 것이 더 만족도가 높을 거라 생각하시나요? 네비게이터가 훨씬 윗급인 것 같은 기분은 들지만요...
40i 기다리시는게 좋을듯 합니다. 와이프 사 줬는데 경쾌하고 잘 나가서 만족스러워 합니다. 다만 보기보다 트렁크 공간이 작고 가죽 트림 때문에 물건들 집어 좋다 찢어질까 조심해야 하는것 이외엔 대체적으로 괜찮습니다. 전 서버번을 주로 타고 다니지만 미국차는 독일차와는 스타일이 달라서 실망 하실수도...링컨은 타 보지 못했는데, 여기 캘리에서도 익스페디션이나 네비케이터 별로 없습니다. 미국인들도 안 좋아하나 봐요. X7 이 더 많이 보입니다. 개인적 느낌으로는 독일차는 잘 조여 놓은 쫀쫀한 느낌의 나사라면 미국차는 빠지지는 않지만 헐렁거리는 나사의 느낌. 주관적인 의견입니다.
이곳 댈라스에서 가솔린 모델을 테스트 드라이브해보았는데 솔직히 그리 큰 감흥은 없는 모델이었습니다. 초대형도 아니구요. 그냥 대형모델인데 풀사이즈라하기는 폭이 너무 좁아요. 3열은 사람 타기 불편한데 왜있는지 ... 저라면 5인 이상 자주 탈 경우에는 반값에 패신져벤을 구입할것같아요. 전 대부분 혼자 운전을 해서 X5 로 결정했습니다.
X7이 X5. X6상위의 BMW 플래그쉽 SUV 위치인데 1억2600은 확실히 파격적인 가격이긴 하지.... 그리고 SUV가 세단보다 가격대가 높은걸 생각하면 7시리즈보다 저렴한 X7이니 한편으론 좀 더 고급스럽게 치장해서 기본가격 1억 5천정도로 책정했어도 BMW 브랜드 밸류나 X7의 포지션을 생각하면 충분히 좋았을거란 생각이 듬. 포르쉐나 랜드로버처럼 X7에서 만큼은 센터터널 길고 화려하게 뽑아서 냈으면 7시리즈의 SUV 버전으로 손색 없었을텐데 지금은 단순히 X5의 확장형 버전 느낌
![투명인간이 자신의 본능적 욕구를 채우기 위해 벌이는 일 [결말포함]](http://i.ytimg.com/vi/x6XAmD0szDE/mqdefault.jpg)
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
![벤츠가 약빨면 벌어지는 일 [GLE450, 윤성로 리뷰]](/img/n.gif)
요번에 7시리즈나 x7 그릴 엄청 큰거 사진으로 봤을땐 어우 저거 뭐야... 했는데 7시리즈 공도에서 보고나서 부터는 엄청 웅장하고 잘어울리더라구요 ㅋㅋㅋ 진짜 존재감 장난 아님 ㅠㅠㅠㅠㅜ
몇번봤는데 진짜 볼때마다 포스가 장난아닙니다👍
x7넘 좋네요.
비머의 인포테인먼트는 정말 깔게 없죠.
HUD랑..
모트라인 일주일에 영상 업로드 몇개나 하는거야^^ 너무 좋아 ❤️
실물을 3개워전쯤 본거같은데. 진짜 미쳤습니다 포스가 우리가 알건 비엠이 아닙니다 롤스로이스 공감합니다
X7 30d는 진짜 가성비 짱짱... 휠베이스 3.1M가 넘는 BMW의 본격 대형 SUV를 1억 초반 가격에? 브랜드 밸류가 차이가 난다지만 더 작은 카이엔 르반떼 보다도 훨씬 싸고 벤테이가, 우르스에 비하면 반값도 안하고 레인지로버 보그 보다도 거의 반값이면 정말 합리적인 가격에 출시된 거 같습니다.
SUV시장에선 벤츠가 비엠한테 쳐발린듯
실물 봤는데 진짜 쩔더라
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
x7 40i 인수 받은지 3일 되어갑니다. 아직까지는 만족하고 잘 타고 있습니다 대기는 7개월 걸렸습니다 ^^;;
부러워요
적절한 리뷰입니다. 전세대 740 보다 조금 나은 승차감 같아요. 다 타본 오너로써 ㅎㅎ 40i 사길 잘했네요 방송보니~~
오너로서~~
이영상은 볼때마다 제목이 바뀌네요ㅎ
X7 실물이 대박임
크록스 부터 부가느껴진다 일단 나도 크록스 사고본다.
갠적으로 아우디 q8 보다 x7 이 훨 이쁘다. 뭔가 수트와 잘 어울리는 suv 같음.
8:42 그릴에 비친 또치 감독님ㅋㅋㅋㅋ 안녕하세요^^
알콘 광고 ㅡ 중독성 있음 ㅋ 짧고 음악좋음
이종훈 삡삡삡 삡삡 예에에ㅔ에 예에에ㅔ 투두두두두둥
오래된 리뷰지만 덕분에 많이 참고가 되어 출고하였습니다. 가솔린으로. ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다.
매일같이 잘보고있습니다. 어쩌면 그리말씀을 잘하시는지? 자동차 리뷰계의 메시같아요 정말 최고중에 최고 입니다 나중에 기회가 된다면 꼭 gle53쿠페리뷰및 가격도 부탁드립니다
이거 실물 보신 보셨으면 롤로 그릴 얘기 공감하실거임 제 생각엔 1억2천이라는 가격은 외관 하나로 x5에서 2천 더 줄 가치가 있다고 생각함 x5 진짜 예쁜데 x7이랑 있으니 눈에 들어오지도 않았음
저도 처음엔 왜 굳이 돈을 더 주고 X7 을 탈까? X5 면 충분하지 않나? 그리고 저 그릴 뭐야... 징그러... 이랬는데 실물로 보는순간 그런 생각을 했던 제 자신을 반성하게 되더군요. 영상이나 사진보다 실물이 훨씬 더 낫고, 웅장하며 모든 부품들이 잘 어우러져있더라고요. X7 을 보다 X5 를 보니 그 커보이던 X5 가 뭔가 꼬꼬마가 된 느낌 + 허전한 느낌이 드는것도 있었고요. 디자인 하나 때문이라도 여건이 된다면 X7 이 맞는것 같습니다. 심지어 신형 GLS 보다도 디자인이 더 낫더라고요.
사람마다 다르겠죠 ㅎ 저는 실제로봐도 x5가 더 낫더랴구요 ㅋ x7 전면디자인은 쩌는데 뒤에가 별로 ㅠ
탈일도 없는사람들에 이게좋네 저게좋네 ㅋㅋ 그냥 손가락이나 빨아
@@kik310 타고있으니까 말하겟죠 ? ㅠ
@@ccc-cl7lh 응아냐
형 말투가 탑기어 김진표 같아요 원래 형말투가 더 귀에 쏙쏙 박히고 좋은거 같아요.
뒤에 문의 한 칸 높이가 800mm 입니다.
역시 높이의 갓성로 😎 1,600mm
???: 사탄도 이건 좀... ㅋㅋㅋ
X7 30d 스포츠 vs 에비에이터 블랙라벨
둘중정말 어떤게좋은지
궁금합니다
에비에이터 영상도부탁드려봅니다
에어서스는 탈때는 좋은데 나중에 한쪽 에어세면서 주저앉기 시작하고 어부바한번 보낸다음 견적듣는순간 차팔생각부터 나더군요....저는 개인적으로 셋팅잘된 일반 서스가 마음편하고 좋더라구요...신경쓰며 차를 아끼는것과 걱정하며 타는건 다르다고 여실히 느끼고 차팔았던 추억이 생각나 끄적여봅니다.
역시 . . 오늘도 . . 좋은 리뷰 감사합니다 !
대중차 브랜드든 프리미엄 브랜드든 미드 사이즈까지는 SUV 가격 > 세단 가격인데 희한하게 대형으로 가면 세단 > SUV 가격으로 포지셔닝 하더라구요. 그래서 더더욱 대형급일 수록 SUV 가성비가 좋다고 느낍니다.
벨n dct도 빨리 올려주세요~
성로형 영상찍을때마다 리뷰실력이 느네요 좀더 여유가 생긴듯한 느낌?
앞으로도 좋은리뷰 많이 찍어주세요~
와 이건 진심 멋지다 실내도 많이 멋져졌네
아니 보그 승차감이 얼마나 좋길래....성로님이 플래그쉽 차량 리뷰할 때마다 언급하시니까 진짜 궁금하네...ㅜ
구름위에 앉아잇는 기분이라던대 실차주들 말이
@@JOHNNIEWALKERBLUE00 실 차주 입니다.
19년식 보그 5.0 타고있는데
과속방지턱 넘을때 물위를 넘어가듯이
정말 편하게 넘어가요.
보그는 한번 타면 다른차 못탑니다.
한국에 몇대 바께 안들어오는 이유중 하나가 중국에서 엄청 수입해갑니다 . G63 도 그랬구요 . 중국에서 작년부터 팔기 시작했어요 .
마이콜조르단 ㅋㅋ X7 가 물량이 없다니 ㅋㅋ 탠진 수입차 매장가면 창고에 싸옇습니다 ㅋㅋ 이미 작년부터 판매를 했고 1년 지난 차량인데 한국엔 이제 팔기 시작하네요 ㅋㅋ
개인적으로 프리미엄3사중에 가장 suv다운 이미지를 잘 가지고 있어서 예전1세대부터 x시리즈가 제일 좋더라구요. 벤츠 아우디는 세단라인에서는 좋다고 생각하는데suv는 bmw가 제일인 것 같습니다 아버지도 2세대 3세대 x5 충성고객이시고 만족도 보면 괜히 잘팔리는게 아닌거 같습니다
저도 제 차 옆으로 주차하려는 x7 을 보고 우아 감탄만... ㅎㅎ 다른분들 말대로 실물이 갑인 것 같아요. 그릴 절대 과하지 않아요.
그리고 무조건 블랙으로 사고 싶어지더군요. 포스가 장난 아니었어요.
차라리 랜드로버도 bmw사나 폭스바겐 그룹에 인수가 되면 좋겠는데...
Bm이 인수하면 좋을텐데. 비엠이 망해가는 영국 브랜드 잘 살리기로 유명하니
미니는 무엇...
90년대에 로버그룹이 bmw에 인수된 적이 있었지요ㅎㅎㅎ금방 다시 정리하긴했지만
리뷰는 여기가 짱임
완성도와 가성비가 참 좋은 모델이네요. 승차감과 소음에서의 (윤성로님 기준)약간의 아쉬움은 타이어를 런플랫이 아닌 일반 타이어로 교체하고, ASD(액티브사운드디자인) 모듈을 죽이면 성로님이 원하시는 수준에 거의 근접할겁니다. 두가지 작업 합해서 약 200만원 정도 들긴 하지만, 보그같은 편안한 SUV가 취향이시라면 적극 권장하는 셋업입니다.
여기 리뷰 맛집이네
제목이 'X5랑 뭐가 달라?' 라고 바뀌었길래
X5와 X7을 놓고 고민하다가 X7을 선택한 사람으로서 한 말씀 드리면...
2열 시트가 다릅니다.
X7은 캡틴시트를 선택해서 6인승으로 구성할 수 있지만, X5는 벤치시트 밖에 안됩니다.
4인 가족이라 탑승 인원이 보통은 4인이고,
2열에 탈 아내와 딸이 멀미를 하기 때문에
정해진 예산 안에서 (보그는 못삽니다...가 아니라 살 수는 있겠지만 그래도 차에 돈을 2억 넘게 쓰는 건...쫌. 1억도 적은 돈이 아닌데...)
최대한 편한 차를 찾다보니 캡틴시트가 필수가 됐고 그래서 X7을 선택했습니다.
성로님은 X7의 시트에 대해 엄청나게 까셨지만, BMW드라이빙센터에서 앉아본 느낌으로는 저는 합격점을 줄만했습니다.
사실 계약 후에 앉아봐서 시트의 착좌감이 선택에 영향을 미친 것은 아니지만요..
그런데 냉정히 말해서 펠리세이드나 GV80을 능가할 정도의 착좌감은 아닙니다.
제 느낌은 비슷해요.
하지만 저는 펠리세이드나 GV80의 착좌감이 아주 수준급이라고 평가하기에, X7에서도 이 정도 착좌감이면 아주 훌륭하다고 본 겁니다.
그러나 펠리세이드는 비틀림 강성이 약해서 멀미를 유발하고,
GV80은 에어서스가 아니라서...(성로님 때문에 저도 에어서스 성애자가 된 것 같습니다..ㅋ)
그리고 3열 시트의 활용성도 조금은 영향을 미쳤고요
3열에 사람이 탈일이 1년에 4-5차례 정도 있거든요.
그리고 결정적으로 가성비가 좋습니다.
1억 넘는 차에 가성비가 어딨냐고 따지실 분도 있겠지만
확실히 이 체급에서는 X7이 가성비 갑입니다.
모하비는 어떠신가요
@@도널드트럼프-u8c 모하비는 디젤엔진 밖에 없어서 고려하지 않았습니다.
지금까지 국산 2천cc 디젤 SUV를 5년 넘게 탔는데, 점점 증가하는 소음과 진동 때문에 아내가 너무 힘들어합니다.
그냥 불쾌감 정도가 아니라 간간히 멀미와 어지러움증을 호소할 정도입니다.
물론 의학적으로도 평형감각에 살짝 이상이 있는 것으로 사료되지만 (장모님도 그래요. 더 심하게)
굳이 이상있는 것을 인지한 상황에서 또 디젤을 선택하고 싶지는 않습니다.
아무리 모하비의 3.0 V6 디젤이 2천cc 4기통 디젤에 비해 정숙성이 뛰어나다고 해도
디젤이라는 것만으로도 모험이나 다름없습니다.
그래서 X7도 40i(가솔린)입니다.
사실 저만 생각하면 지금 타는 차를 앞으로 10년 정도 더 타도 괜찮습니다만....에휴....ㅠ,.ㅠ
모하비에 G80이나 GV80에 들어가는 가솔린엔진이 채택됐으면 고민 좀 했을지도 모르겠습니다.
에어서스펜션이 아닌 것이 좀 걸리긴 했겠지만,
사실 에어서스펜션은 상당히 고가의 차량들에 채택되는 아이템인만큼 가격을 고려해서 없어도 괜찮다고 생각했을 것 같긴 합니다.
형 A7도 해줘요 ㅠㅠㅠ 대리만족좀 하자...
성로형 리뷰는 중독성이 강함.
특히 욕할때♡
형 아래서 찍으면 다리 길어진다는데... 아니야 아무것도아니야.
대표님 혹시 카시트 있는 상태에서 3열로 들어가는 영상은 없으신가요??
x7진심 너무 좋죠 레인지로버 대신 이게 낫죠 ㅎ
이분 비교영상 안보셨네
영상 보고 오세요
@@firstaccount.4047 ?
보그가 훨 나은데ㅋㄱ
ㅋㅋㅋ댓글수준
X8M 기다립니다!
m팩이라 소리나는거에여 m팩없는건 안달려있더라구요
진짜 사고싶게 생겼네
난 개인적으로 이번 윤성로 대포님 x7리뷰가 레전드 인듯 합니다. 설명을 쉽고 재밌게 잘해주셔서 개쌉 재밌게 보고 갑니다ㅋ
차 바꾸고싶네...ㅜㅜ
장한평스타일 스티치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 딱보니 극공감 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
리뷰가 점점 멋잇어집니다👍
찾아보니 X7 19년 미국판매량이 21574대고 20년 1분기 7282대라고 나오네요..
성로형은 이번 영상에서 '그런데' 를 총 몇 번 할까요?
윤성로님 x7 , 네비게이터 중 두개의 차중에서 어느차가 더 나은지 알려주실수있나요? 네비게이터가 국내출시가되고 네비게이터 실물과 x7 실물을 모두봤습니다 결정을못하겠네요. 윤성로님이라면 어느쪽인지 궁금합니다 시간되시면 두차량 비교영상도 부탁드립니다
네비게이터영상과 동일하게 댓글달았습니다
발음..목소리..남자가 들어도 개안타
신형x7 리뷰도부탁드려요
저번에 영상보다 본적있는데요. 현대ㆍ제네시스 포인트로 귀사에서 자동차용품 구입할 수 있다는 걸.
아닌가요?
잘보고갑니다 ,,
9:43 윤성로 잘생겼다.
사람눈은 진짜 천차만별이구나... 누구눈엔 웅장하고 누구눈엔 웃기고..
X7 가격이 잘 나왔다고 하더군요... 옵션을 감안하면 1,000만원 정도 싸게 나온 듯하다고... 근데 DPE와 M스포츠 팩키지 모두 계기판에 테슬라 같이 차선 보여주는 것은 출고할 때는 없는데... 물론 코딩을 하면 나온다고는 합니다. 코딩을 한 차인가요??
아닙니다!
연식에 따라 기본적용이 되기도 합니다 :)
@@Motline x7은 아직 연식변경이 안되었을텐데요?
20년식 oe모델들에는 기본적용이에요.
@@김경완-u3z 찾아보니, 2019년말에 수입된 차들부터 적용되었다는군요..테슬라처럼 기존 x7도 sw 업데이트로 기능을 추가해 줄까요? ^^
the7은 왕코그릴보면 누가 포삽질로 장난친것같은데 x7에는 왕코그릴이 어울림
방금 계약하고 돈다 지불하고옴.
차 완전 지림.
7시리즈 사러갔다가 엑세븐 보고 바로맘바뀜.
의수야
BMW의 SUV는 남성미의 상징!!!! 멋지네요
조선 플래그쉽 SUV 쥐포렉스턴도 리뷰해주세용♥♡♥♡
G4 렉스턴은 2년전에 에픽 사장님, 이실장님과 같이 리뷰했어요. 물론 그때 No 가 나가고나서 어수선한 시기에 한지라 지금만큼 퀄리티가 좋진 않지만요.
bmw만!진짜 bmw만 좋아하는 전 아..bmw에서 이두대가 탑이네여 m8그란쿠페랑x7 m50d(i)크~~짱
쏘랜토리뷰도 해주세요 !
gle450도 리뷰해주세요 ~~^^
키드니 그릴은 중독성이 강한 느낌
노사장 팬이었는데.. 머 윤성로도 괜찮네 둘 사이에 뭐가 있든지간에 우리는 모르는거고 윤성로 리뷰도 나름 스타일 좋네요.
@문현성 그럼 너도 니친구냐?
돈 많고 싶다
핸들에 멀 붙이면 핸들 안잡아도 되는거죠? 궁금하네요ㅎ
차선유지 말씀하시는건가요? 그건 그랜져도 되는건데
출근길 개꿀
월 7천대가 아니라 1분기에 7천대 아닐까요? 아무리 생각해도 말이 안되는데;;
월 7천대면 같은 등급의 다른 모든 차량 합한것만큼 bmw 혼자 파는건데 ㄷㄷㄷ
북북노인 우리나라랑 시장이 다릅니다.
@@jkim6207 저도 북미 말씀 드린건데요..
디젤사세요 조용합니다.
22:35 다른 영상에서 지적된것 같은데
좋은영상을 위해 노력하시는건 좋지만
주행중에 스타렉스 슬라이딩도어를 열고
촬영하는건 위험해보입니다
00:11 용인 기흥 수원전시장입니다
X7이 한 달 판매량이 7~8천대라... X5와 X3가 7~8천대 정도이고, X7은 3천대 정도라네여.
미국판매량이요?
미국에서 엄청나네요 ㄷㄷ
@@여몽환포영여로역여전 네 미국 판매량이요ㅋㅋ
@@톰제리집사 천조국은 역시 천조국이죠ㅋㅋㅋ
텔루라이드 연간 생산량 8만대도 버거워서 10만대까지 증산했고..
아조씨들... 까만형 벨N DCT 영상 안올릴꺼에요??? 혹시 원본 파일 날라갔나요??? 묵혀놨다 발효시켜서 내년에 올릴라고 그러는거에요? 왜 안올리시졍?? 하아....
카이엔 vs x7 뭐선택하십니까
우와 이차는 얼마나 할려나 ㄷㄷ
아우디Q8이랑 비교하면 어떤게 좋나요?
그럼 x7 하고 캐딜락 에스컬레이드 신형 봤을때 어디로 가는게 나을까요 장단점 추천점
휴대폰 거치대 좌표좀 부탁드립니다 ㅠㅠ 좋아보이네요
아니 근데 벨n dct 주행영상 안올려요?? 다른 매체들은 다 올렸는데 뭐해요? 일 안해요? 하기싫어요?
X7 블랙사파이어가 낳을까요 화이트 미네랄워터 가 낳을까요
카본블랙이요
이제 과거네요.(영상 게시일 기준) 신형 X7 페리 출시됐는데 왜 페리를 했는지 모르겠습니다... 그냥 중고 사야겠네요.
BMW 딜러 한분 추천 해주실수 있나요? 관심차종은 X5 3.0 MSP 랑 730D 입니다.
저는 X7 40i를 계약하고 기다리고 있는 중인데, 아내가 디젤의 진동과 소음을 너무 싫어해서 구매한 가솔린 SUV인만큼
이에 대해서는 어떤 평가를 내릴지 상당히 궁금해지는 영상이네요.
참!! 그런데 X7의 대기가 너무 길어서 올해 10월 정도까지 대기번호가 앞으로 가지도 않으면서 차를 못받으면 다른 차로 선회할까 생각 중인데 (너무 오래 걸린다고해서 네가티브옵션으로 차를 주문했어요. 디젤 안되고, 7인승 안되고...같은 식으로. 그래서 얻어낸 대기번호가 3번입니다.),
'포드 익스페디션 플래티넘 맥스'를 직수입으로 구입하는 것과 X7 중에 어떤 차가 만족도가 더 좋을 것 같은가요?
이건 아직 안타보셔서 모르실까요? ^^;;;;
직수입 업체의 마진율이 적지 않아서 그런지 '익스페디션 플래티넘 맥스'와 X7 40i의 가격이 얼추 비슷한 것 같습니다.
아니면 좀 더 돈을 보태서 링컨 네비게이터도 약간은 생각 중인데,
가격까지 고려했을 때 네비게이터와 X7 40i 중에 어떤 것이 더 만족도가 높을 거라 생각하시나요?
네비게이터가 훨씬 윗급인 것 같은 기분은 들지만요...
40i 기다리시는게 좋을듯 합니다. 와이프 사 줬는데 경쾌하고 잘 나가서 만족스러워 합니다. 다만 보기보다 트렁크 공간이 작고 가죽 트림 때문에 물건들 집어 좋다 찢어질까 조심해야 하는것 이외엔 대체적으로 괜찮습니다.
전 서버번을 주로 타고 다니지만 미국차는 독일차와는 스타일이 달라서 실망 하실수도...링컨은 타 보지 못했는데, 여기 캘리에서도 익스페디션이나 네비케이터 별로 없습니다. 미국인들도 안 좋아하나 봐요. X7 이 더 많이 보입니다.
개인적 느낌으로는 독일차는 잘 조여 놓은 쫀쫀한 느낌의 나사라면 미국차는 빠지지는 않지만 헐렁거리는 나사의 느낌. 주관적인 의견입니다.
@@etiwanda515 답변 감사합니다. 미국은 X7이 더 많이 보이는 수준으로 많이 출고가 됐군요.
부럽습니다..^^
한두해 타는 차가 아닌만큼 원하는 차를 선택하시는게 맞다고 봅니다. 그리고 개인적인 생각이지만 X7 과 비슷한 가격으로 포드 엑스페디션을 직수입해서 타는것보단 그냥 X7 을 사서 국내 워런티를 받고 마음 편하게 타고 다니는게 낫다고 봅니다.
@@taeyeonkim6984 그렇군요. 조언 감사합니다..^^
갓성로의 덩크슛 💕 서전트점프 2미터
이곳 댈라스에서 가솔린 모델을 테스트 드라이브해보았는데 솔직히 그리 큰 감흥은 없는 모델이었습니다. 초대형도 아니구요. 그냥 대형모델인데 풀사이즈라하기는 폭이 너무 좁아요.
3열은 사람 타기 불편한데 왜있는지 ... 저라면 5인 이상 자주 탈 경우에는 반값에 패신져벤을 구입할것같아요. 전 대부분 혼자 운전을 해서 X5 로 결정했습니다.
디젤은 역시 6기통이 답이다.
역시 BMW
견인도한번씩할건데 디젤이낫지않을까요?
8:03 이 짤 예전에 보고 웃겨디지는줄 알았는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 또 터지네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋ
마니컸넹 약간 좋았어
전체적인 느낌을 좀더 보안좀
X7이 X5. X6상위의 BMW 플래그쉽 SUV 위치인데 1억2600은 확실히 파격적인 가격이긴 하지.... 그리고 SUV가 세단보다 가격대가 높은걸 생각하면 7시리즈보다 저렴한 X7이니 한편으론 좀 더 고급스럽게 치장해서 기본가격 1억 5천정도로 책정했어도 BMW 브랜드 밸류나 X7의 포지션을 생각하면 충분히 좋았을거란 생각이 듬. 포르쉐나 랜드로버처럼 X7에서 만큼은 센터터널 길고 화려하게 뽑아서 냈으면 7시리즈의 SUV 버전으로 손색 없었을텐데 지금은 단순히 X5의 확장형 버전 느낌
앞에 그릴이 멋있네요.
크록스는 기본 아이템이다
캐딜락 XT6 리뷰해주세요
성로형 사랑해 잘봤어
40d와40i고민중인데 답이안나오네요ㅠ
X7이랑 카이엔 둘중하나 고르시면 어떤거 고르시겟어요?
용도가 조금 다르죠.카이엔 2열은 편하진 않죠.X7이 더 패밀리 카
링컨 에비에이터 리뷰해주세요