Beda dengan RX NJING JET RONGSOK suara knalpot dajjal bikin sakit kuping asap nya mirip fogging bikin sesak nafas usernya baperan suka ngajak kopi borgol broron 🗿🗿🗿😆😆😆🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤛💫
Beda lagi kalo rx njing suara knalpot dajjal bikin kuping sakit asap nya mirip fogging bikin sesak nafas usernya arowgun baperan pula suka ngajak kopi borgol broron 🗿🗿🗿😆😆😆🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤛💫
Ada benarnya dan ada Keliru nya bang, super kips, rc valve, ypvs, memang untuk mengontrol power mesin di rpm tertentu, jadi gini cara kerjanya di blok ninja lubang EX itu sangat besar dan tinggi, nah peran dari katup kips itu untuk menutup sebagian lubang port bagian atas di rpm rendah biar gak terlalu ngelos/ngempos yg berdampak loyo pada rpm rendah, jadi kesimpulannya, jika kips kita non aktifkan di posisi off maka mesin gak akan bisa teriak di rpm tinggi, begitu juga sebaliknya jika di non aktifkan pada posisi on maka loyo di torsi namun rpm atas full power
@@rstuuu554 mirip sih , tujuan dan fungsi sama, walau cara kerja mekanisme jauh berbeda, klo vva, v Tech, vvti itu mengontrol lift noken as sesuai prinsip masing2 pabrikan bisa di bagian in saja atau in dan ex, klo kips, rc valve, ypvs mengontrol buka tutup katup ex saja
bisa jadi castingan yg jelek pas kena getaran jangka panjang bisa retak. atau emang tu mesin gk sesuai speknya dipaksa sekian HP, getarnya gk ketahan, retak, pistonnya terbang ke bulan.
Terjadi ke tidak seimbangan Dengan daya tahan crankshaft dan torsi yang di hasilkan Saran saya sih Lebih bagus bore up ketimpangan stroke up Karena konfigurasi nya menjadi over bore getaran dan torsi masih bisa Di tahan oleh crankshaft
saya dulu pake ninja rr selama 8 taun debelum akhirnya raib di gondol maling anjing. saya share sedikit tips dan pengalaman ninja rr dan kips nya : - pake olsam mahal / full sintetis lebih terasa tenaganya? betul - pake olsam murah bikin jebol dan lebih cepat macet kipsnya? gak juga. saya pake olsam 20 ribuan aman2 aja DENGAN SYARAT mesin masih standar, blm diapa apain, blm port pol. trus kips macet gampang, cari aja sawah atau tempat kosong, masukin netral trus geber aja sampe lancar tu kipsnya - ninja rr boros? gak juga. justru ninja rr itu motor paling irit kalo diliat dari tenaganya. lebih boros satria fu (pengalaman pribadi) padahal tenaga jauh. - ninja rr standar lebih kencang dari rx king, n250 karbu, n250fi? betul - karbu standar ninja rr nyangkut kalo kena ujan? betul silahkan barangkali ada yg mau bertanya bisa saya jawab
Aku akuin bang ninja rr super kips ngeri, pernh pake satria FU pdhl aku sendirian, ninja rr boncengan tetep aja cmn bisa nempel belakang ga bisa sandingin apalagi dahuluin jir lah 🤦♂️🤣
Tapi karbu ninja rr saya pasang di rx king saya enak,masalahnya di piston karbu ganti aja yang custom bahan stainless,untuk setting nyayang agak susah,karena sensitif dengan suhu,jadi settingan siang hari beda dengan malam hari apalagi hujan
@@pandiadiwijaya7280 nahh dulu saya juga kepikiran buat ganti skep nya pake stainless cuman gara2 harganya mirip2 sama harga karbu pwk jadi sekalian beli karbu pwk aja 🤣
@@exodius95 sekarang harganya cuma sekitar 150an aja di online shop,itu pun udah skitar setahun lalu saya belinya,jadi worth it lah beli karbu ninja rr,walau settingnya sulit tapi dana nya lebih murah dibanding beli pwl ninja r/ss
@@rudyzatarra Super KIPS sama kayak HPPnya Honda di indo masih manual pake gear sama kabel mekanik, kalo Hi-Kips (KRR SP, KR-1S), RC Valve (NSR Series), YPVS (TZM, TZR Series, RD Series), AETC (RGR Gamma Series) itu semua udah pake penggerak servo elektrik Buat cara kerja sama aja kayak yang manual bedanya gear sama kabelnya diganti pake motor servo yang digerakan berdasarkan sensor RPM sama input pantikan busi yang dibaca CDI
@@ftheweebs6799Hi Kips masih mechanical bang, cuma ada tambahan di bagian kick starter buat buka katupnya waktu maj dinyalain. yang E Kips baru dibantu elektrikal khusus di KR 1S
@@septianasetyapratiwi2234 kemungkinan jenis knalpot RX King pakek knalpot model bambu om, jadi tenaganya rata di semua rpm. RX king kalo pakek knalpot kembung/udang rpm bawah nya jadi loyo om kalo gk pas hitungan jarak cambernya...
Mimin bilang "Konsumsi bahan bakar lebih irit" Benar, utk Kawasaki New Ninja RR tahun 2014 yg Standar Pabrik. Konsumsi bahan bakarnya sangat irit dr pd motor 2 tak yg lainnya. Utk 1 Liter Pertalite, RR bisa menempuh sampai 32 kilo. Ini sdh saya coba dgn metode Full to Full (Sblm tes, saya isi penuh di SPBU, setelah keliling2 isi lagi d spbu) Tolong di ingat, Standar Pabrik ya, yg brarti mesinnya sehat serta knalpotnya juga standar pabrik. Bahkan ketika saya sdh ganti knalpot racing(Leher bentuk L dgn ukuran diameter perut 39 serta silencer R9) konsumsi bahan bakarnya 1 liter kisaran 28 sampai 29 kilometer. Irit, Kencang, ga ribet(asal jgn lupa olsam), ga ngebul(pake knalpot std pbrk). Nikmat apa yg kamu dustakan ketika punya motor 2 tak ini? 😂
Wah, ada footage Ninja merahnya Ari Anca yg dulu pernah digondol maling beberapa tahun lalu, tapi sekarang pake Ninja RR lama spek 500 meter kalo gak salah 😂
@@saktidiaz1593 gua masih ingat tuh. Saat itu, dia baru beralih ke Ninja pas kerja di Jakarta. Pas dia di kampungnya, dia masih main F1ZR tuh. Sedangkan Ninja yg digondol maling itu Ninja RR facelift yg masih standaran, tapi udah ganti knalpot. Bukti CCTV nya bahkan ada juga tuh.
Karna ninja 2tak juga di stop produksi ,seandainya tidak pasti ninja 2tak udah pake mesin mobil supra atau mesin jet F22 Raptor!:) Semua orng dan siapapun juga bisa kalo cuma ber andai andai .
Superkips itu bukan buat menekan emisi tp untk memperbaiki power di rpm bawah yg loyo krn port ex terlalu lebar tp cocok untk hight rpm. Maka kawasaki niru ypvs ny yamaha yg dimana port ex bisa dibuat variabel sesuai rpm mesin. Jadi bukan buat emisi, klo emisi stau sy dri dlu udh make yg namanya catality converter
bntu jwb Iridium menjadi jenis busi dingin,selain itu kemampuan akselerasi yang dimilikinya jauh lebih agresif jika dibandingkan dengan busi standard bentuk bagian ujung elektroda dari iridium terlihat meruncing,hal ini dilakukan agar nantinya percikan api yang mampu dihasilkan bisa merata
Jet colled itu sama aja kayak pendingin kipas anginnya Beat Mberr, Mio M3 Vampir oli, Gear, Lampu sorot malaikat Scoopy, si pendingin purba Vespa Matic, bahkan Rivalnya F1ZR pake tu kipas angin. Fungsinya sama aja kayak pendingin angin kayak Supra bapak dan kipas angin lain yaitu mendinginkan mesin biar mesin bisa awet. Bedanya sama supra bapak, ini pake kipas angin, jadi kecepatan angin yang ngalir ke sirip-sirip itu bisa kencang karna di paksa sama si kipasnya yang lagi mutar sama crankshaft mesin. Artinya kecepatan angin pendingin kipas ngikutin kecepatan mesin, beda sama pendingin angin atmosfer punya supra apak yang kecepatan anginnya ngikutin kecepatan motor. Fungsi lain kipas ini, kalo motor matic untuk ngalir kan udara ke mesin karna mesin di halangi sama dek rata galonable, dan di 2 tak fungsinya untuk mencegah Overheat, maklum 2 tak NSR aja kepanasan padahal radiatornya gede. Tapi karna bentuk kipasnya kayak mesin jet jadi namanya itu Jet Colled.
@@semaicripot2816 iya cuma kalo di Suzuki, jet cooled bukan cuma kipas tapi ada semburan oli samping segar yang belum terbakar untuk membasahi dinding piston dan untuk menjaga kestabilan suhu juga
Transmisi manual kelebihan biaya perawatan simpel & murah ada engine brake loss power sedikit Kelemahan kalo macet harus masuk gigi menyapekkan Transmisi matic simpel pemakaian gak perlu oper gigi persneling di traffic light gk perlu masuk gigi Kelemahan powerloss tinggi engine brake tidak sebaik motor kopling perawatan mahal kalo masih karburator boros BBM 🗿🗿🗿🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 Matic buat lewat jalan turunan curam lalu belok mendadak kalau nggak hati2 bisa nyungsep 😂 Di Cangar Pacet sudah banyak korbannya 😂
Pernah aku ngejar jet darat oprek, pertama aku tertinggal ,,,ujung ujungnya jet darat nya loyo, tertinggal jauh,,, cuma nsr dan tzm,, di jln lurus mengasapi ku
Bang, saya pernah punya motor F1ZR millenium, jambakan setannya kerasa banget, tapi anehnya pas saya coba F1ZR punya teman (bukan millenium) jambakan setannya gak gitu kerasa, Apakah memang ada perbedaan antara mesin F1ZR millenium dengan generasi setelahnya?
Kalo rr generasi yang slim memang di angka 6500 s/d 7200 rpm baru buka. Tapi generasi 2 yang tahun 2006 s/d 2010. Di angka 5500 s/d 6000 dah buka jd lebih asik rr gen 2 yg drpd yang slim
Emang bener ninja rr jos tenaga nya cuma kalo lagi main putaran atas tiba tiba kips nyangkut malu nya gk ketulungan suara motor jadi aneh tenaga pun jadi loyo lebih loyo dari supra
Kips Kawasaki, rc valve Honda maupun aetc Suzuki semua nyontek ypvs nya Yamaha, tinggal ganti nama sesuai pabrikan yang pada dasarnya mekanismenya sama aja, bedanya cuma ada yang pake mekanisme konvensional ada yang elektrik...
Dibuka hanya untuk motor drag yg main diputatan atas Kalok motor harian akan loyo diputatan bawah karena saat rpm bawah lubang exhaust terbuka terlalu besar
Jadi inger pernah melihara yg R nya. Buat santai oke, buat buru" Oke bgt buat cc dikelasnya. Bensin masih cukup irit klo santai bisa 1:23 ketimbang supra bapak dirumah 1:16 doang 😅
@@septianasetyapratiwi2234 ahahaha iya bener.. Gua pake motul 800 buat offroad 2 tak tetep aja ngebul, soalnya bawaan mesin nya ya gitu wkwk... Nyesell beli rxking, mending ninja 2 tak aja ya🤣🤣
YPVS itu teknologinya Yamaha yg merupakan pioneer dalam teknologi 'perkatuban' motor 2tak , yg diikuti oleh Honda, Suzuki, Kawasaki dengan teknologi yg mirip2 dengan namanya masing2. Koreksi kalau salah🙏
Hi kips cuman semacam fitur pembersih klep super kips biar ngga macet cara kerjanya ada kabel conek ke engkol jadi ngga perlu menggeber motor untuk mengecek kips bekerja..
Konyol banget lu ngab ya harus ada oli samping lah 2 stroke kan pelumasanya menggunakan olsam yang tercampur BBM dan oli tersebut jadi pelumas sebagian sekaligus terbakar dan jadi asap ngebul itu klo gk ada olsam mesin ya ngejim 🗿🗿🗿
Motor gue RX FOGGING kena mental lagi jangan lupa bang cil JET DARAT KOK LAWAN NINJA 2T KALAH BERISIKMIRIP DAJJAL DOANG KENCENG KAGAK NGEBUL IYA BIKIN SAKIT ISPA 🗿🗿🗿 salam dari user king & shogun 125
Di tongkrongan kalo ninja lewat knalpot standar dan pelan pelan, semua pada diam kalo lagi ngobrol karena suara merdu dari 2tak ninja kerasa beda..
Beda dengan RX NJING JET RONGSOK suara knalpot dajjal bikin sakit kuping asap nya mirip fogging bikin sesak nafas usernya baperan suka ngajak kopi borgol broron 🗿🗿🗿😆😆😆🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪🤛💫
Beda lagi kalo rx njing suara knalpot dajjal bikin kuping sakit asap nya mirip fogging bikin sesak nafas usernya arowgun baperan pula suka ngajak kopi borgol broron 🗿🗿🗿😆😆😆🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤛💫
Menurut saya suara knalpot standar ninja rr kurang mantep😂
Btul engga kaya rxnjing kampung knalpot bobok . Merdu engga najis iya
@@azismaulana_9981 kalo peke knalpot racing itu gurih ngab triting triting gimana gitu 🗿🗿🗿
Yamaha yang pertama meng aplikasikan buka tutup gas buang pada motor 2 tak, yaitu ypvs di era gp 500
Tzm 150
Yes
@@Yamin_boels13 TZM 150 , TZR 250. Bahkan TZR 250 versi 3xv, punya julukan tripel ypvs..
@fikriarieska8450 Mantab Om qiu, RD artinya ROAD DETH, kebayang kan seremnya tu motor 350cc 2 tak
2 tak high rpm + knalpot kembung yang terkenal lemot di rpm bawah, yamaha mengakalinya dengan power valve yang dikenal dengan YPVS
RX Berisik di Suara Kalau Ninja Kalem Tapu Suaranya Bikin Candu. jadi Pengen Ninja 😂
Ya tergantung kanlpotnya bos,pakek knalpot apa
Orang awam mengira kips utk lebih kencang. Padahal kips berfungsi efektif diputaran bawah saja.
Ada benarnya dan ada Keliru nya bang, super kips, rc valve, ypvs, memang untuk mengontrol power mesin di rpm tertentu, jadi gini cara kerjanya di blok ninja lubang EX itu sangat besar dan tinggi, nah peran dari katup kips itu untuk menutup sebagian lubang port bagian atas di rpm rendah biar gak terlalu ngelos/ngempos yg berdampak loyo pada rpm rendah, jadi kesimpulannya, jika kips kita non aktifkan di posisi off maka mesin gak akan bisa teriak di rpm tinggi, begitu juga sebaliknya jika di non aktifkan pada posisi on maka loyo di torsi namun rpm atas full power
@@anayghoblay1085mirip sama vva di motor yamaha gk bg?
@@rstuuu554 mirip sih , tujuan dan fungsi sama, walau cara kerja mekanisme jauh berbeda, klo vva, v Tech, vvti itu mengontrol lift noken as sesuai prinsip masing2 pabrikan bisa di bagian in saja atau in dan ex, klo kips, rc valve, ypvs mengontrol buka tutup katup ex saja
Ada embel2 "super" yg bikin orng gaham😂
Ngaco
min bahas tentang kenapa crankshaft bisa jebol/pecah dong
Biasanya kena hantam benda keras min kualitas crankcase buruk engine mounting dilepas kayak adnoh 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234Mio ku BG 😂 spek piston 72 langkah 70 jebol
bisa jadi castingan yg jelek pas kena getaran jangka panjang bisa retak. atau emang tu mesin gk sesuai speknya dipaksa sekian HP, getarnya gk ketahan, retak, pistonnya terbang ke bulan.
@@septianasetyapratiwi2234awokawokawok yang di bahas crankshaft gblk
Bukan crankcase
Oalah 🤭🤭🤭🤭
Terjadi ke tidak seimbangan
Dengan daya tahan crankshaft dan torsi yang di hasilkan
Saran saya sih
Lebih bagus bore up ketimpangan stroke up
Karena konfigurasi nya menjadi over bore
getaran dan torsi masih bisa
Di tahan oleh crankshaft
saya dulu pake ninja rr selama 8 taun debelum akhirnya raib di gondol maling anjing. saya share sedikit tips dan pengalaman ninja rr dan kips nya :
- pake olsam mahal / full sintetis lebih terasa tenaganya? betul
- pake olsam murah bikin jebol dan lebih cepat macet kipsnya? gak juga. saya pake olsam 20 ribuan aman2 aja DENGAN SYARAT mesin masih standar, blm diapa apain, blm port pol. trus kips macet gampang, cari aja sawah atau tempat kosong, masukin netral trus geber aja sampe lancar tu kipsnya
- ninja rr boros? gak juga. justru ninja rr itu motor paling irit kalo diliat dari tenaganya. lebih boros satria fu (pengalaman pribadi) padahal tenaga jauh.
- ninja rr standar lebih kencang dari rx king, n250 karbu, n250fi? betul
- karbu standar ninja rr nyangkut kalo kena ujan? betul
silahkan barangkali ada yg mau bertanya bisa saya jawab
Aku akuin bang ninja rr super kips ngeri, pernh pake satria FU pdhl aku sendirian, ninja rr boncengan tetep aja cmn bisa nempel belakang ga bisa sandingin apalagi dahuluin jir lah 🤦♂️🤣
karbu ninja rr (mikuni vm28) emang suka macet terus kalo settingannya ga pas malah jadi susah nyala pas pagi2 😂
Tapi karbu ninja rr saya pasang di rx king saya enak,masalahnya di piston karbu ganti aja yang custom bahan stainless,untuk setting nyayang agak susah,karena sensitif dengan suhu,jadi settingan siang hari beda dengan malam hari apalagi hujan
@@pandiadiwijaya7280 nahh dulu saya juga kepikiran buat ganti skep nya pake stainless cuman gara2 harganya mirip2 sama harga karbu pwk jadi sekalian beli karbu pwk aja 🤣
@@exodius95 sekarang harganya cuma sekitar 150an aja di online shop,itu pun udah skitar setahun lalu saya belinya,jadi worth it lah beli karbu ninja rr,walau settingnya sulit tapi dana nya lebih murah dibanding beli pwl ninja r/ss
Kasih tau perbedaan super kips dan rc Valve bang
Sama ngab mekaismenya cuma di NSR pake electronic kalo di ninja pake mekanis 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 gpp keren aja klo ada visual nya
@@rudyzatarra Super KIPS sama kayak HPPnya Honda di indo masih manual pake gear sama kabel mekanik, kalo Hi-Kips (KRR SP, KR-1S), RC Valve (NSR Series), YPVS (TZM, TZR Series, RD Series), AETC (RGR Gamma Series) itu semua udah pake penggerak servo elektrik
Buat cara kerja sama aja kayak yang manual bedanya gear sama kabelnya diganti pake motor servo yang digerakan berdasarkan sensor RPM sama input pantikan busi yang dibaca CDI
@@ftheweebs6799Hi Kips masih mechanical bang, cuma ada tambahan di bagian kick starter buat buka katupnya waktu maj dinyalain. yang E Kips baru dibantu elektrikal khusus di KR 1S
Gw malah lebih suka kips dipampet
Power valve di 2 tak itu mengatasi loyonya 2 tak di RPM bawah
Tapi RX NJING torsi awalannya jambak ngab padahal tidak ada YPVS 🗿🗿🗿
Gak salah tuh?
@@septianasetyapratiwi2234iya, tapi boros
@@septianasetyapratiwi2234 kemungkinan jenis knalpot RX King pakek knalpot model bambu om, jadi tenaganya rata di semua rpm. RX king kalo pakek knalpot kembung/udang rpm bawah nya jadi loyo om kalo gk pas hitungan jarak cambernya...
@@ahmadrosidi7297😂😂😂 knalpot bambu haram jadah suara nya bikin kuping budek 😅
Mimin bilang "Konsumsi bahan bakar lebih irit"
Benar, utk Kawasaki New Ninja RR tahun 2014 yg Standar Pabrik. Konsumsi bahan bakarnya sangat irit dr pd motor 2 tak yg lainnya. Utk 1 Liter Pertalite, RR bisa menempuh sampai 32 kilo. Ini sdh saya coba dgn metode Full to Full (Sblm tes, saya isi penuh di SPBU, setelah keliling2 isi lagi d spbu)
Tolong di ingat, Standar Pabrik ya, yg brarti mesinnya sehat serta knalpotnya juga standar pabrik.
Bahkan ketika saya sdh ganti knalpot racing(Leher bentuk L dgn ukuran diameter perut 39 serta silencer R9) konsumsi bahan bakarnya 1 liter kisaran 28 sampai 29 kilometer.
Irit, Kencang, ga ribet(asal jgn lupa olsam), ga ngebul(pake knalpot std pbrk).
Nikmat apa yg kamu dustakan ketika punya motor 2 tak ini? 😂
Kalo yg bertujuan menekan emisi GAS BUANG itu kalo ga salah HSAS bang bukan SKIPS 🙏🙏🙏
Suara Ninja 2tak jgn di bndgin sma er eking cuy 😂
Mantap min, tapi suara bgm nya kedegean, agak gak kedengaran suara admin nya
Wah, ada footage Ninja merahnya Ari Anca yg dulu pernah digondol maling beberapa tahun lalu, tapi sekarang pake Ninja RR lama spek 500 meter kalo gak salah 😂
Anjing sih itu maling, diambil pas harga RR lagi tinggi tingginya🗿
@@saktidiaz1593 gua masih ingat tuh. Saat itu, dia baru beralih ke Ninja pas kerja di Jakarta. Pas dia di kampungnya, dia masih main F1ZR tuh. Sedangkan Ninja yg digondol maling itu Ninja RR facelift yg masih standaran, tapi udah ganti knalpot. Bukti CCTV nya bahkan ada juga tuh.
Bang bahas sistem Rc valve di honda nsr 😁
Kalau di kampung saya namanya Turbo Ekstra bang😂😂
Bang bahas 2T dengan cc terbesar salam dari user ninja SS
NSR 250 ngab 🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 makasih infonya ngab👌
Msh ada bang. Kayak tz750. Rg750 dll@@septianasetyapratiwi2234
Ktm 2 tak 500cc spesial engine, sama gp500
Kawasaki h2 750
Bahas sistem TPI/TBI nya KTM dong dan apakah lebih bagus super kipas Kawasaki ato TPI/TBI KTM
Udah ngab
@@TheDarkLord715RS cari aja divideo sebelumnya yang thumbnailnya blok mesin 2 tak 🗿🗿🗿
Motor termantap buatan kawasaki🎉
Karna Rx king di Stop Produksi nya Sampai 2009,Seadai nya tidak,Mungkin Ada Rx king Super kipas😊☺😉👍👍
Karna ninja 2tak juga di stop produksi ,seandainya tidak pasti ninja 2tak udah pake mesin mobil supra atau mesin jet F22 Raptor!:)
Semua orng dan siapapun juga bisa kalo cuma ber andai andai .
seandainya honda NSR 150 gak di stop produksi nya jg bikin rx king + ninja 2 tak ketar ketir 😂
@@Lasahidviooo Ninja sampai 2015 Kwan.
Beda lh 😵😂😀😊👍
@@rokez1945 Ahhhhhh Masaaaaak ciiiiii 😂😁😀😵😭👍
Super KIPS itu sejarahnya berasal dari Yamaha dengan Nama YPVS..
Oh
Alhamdulillah msh ada d garasi versi akhir full ori, x x tar anak sy mau nyoba motor 2tak ...
Superkips itu bukan buat menekan emisi tp untk memperbaiki power di rpm bawah yg loyo krn port ex terlalu lebar tp cocok untk hight rpm. Maka kawasaki niru ypvs ny yamaha yg dimana port ex bisa dibuat variabel sesuai rpm mesin.
Jadi bukan buat emisi, klo emisi stau sy dri dlu udh make yg namanya catality converter
Maklum boss, yg ngomong bukan pemakai 2 tak khususnya ninja rr
@@Baby-zef nah itu
Kalo saya udah non aktif superkips saran kan blok udah porting an tenaga bawah atas jambakan luar biasa
Bahas busi iridium bang bedanya apa sma busi biasa dan apa keunggulannya
bntu jwb
Iridium menjadi jenis busi dingin,selain itu kemampuan akselerasi yang dimilikinya jauh lebih agresif jika dibandingkan dengan busi standard bentuk bagian ujung elektroda dari iridium terlihat meruncing,hal ini dilakukan agar nantinya percikan api yang mampu dihasilkan bisa merata
Next bahas Jet Cooled nya Suzuki bang
Jet colled itu sama aja kayak pendingin kipas anginnya Beat Mberr, Mio M3 Vampir oli, Gear, Lampu sorot malaikat Scoopy, si pendingin purba Vespa Matic, bahkan Rivalnya F1ZR pake tu kipas angin. Fungsinya sama aja kayak pendingin angin kayak Supra bapak dan kipas angin lain yaitu mendinginkan mesin biar mesin bisa awet. Bedanya sama supra bapak, ini pake kipas angin, jadi kecepatan angin yang ngalir ke sirip-sirip itu bisa kencang karna di paksa sama si kipasnya yang lagi mutar sama crankshaft mesin. Artinya kecepatan angin pendingin kipas ngikutin kecepatan mesin, beda sama pendingin angin atmosfer punya supra apak yang kecepatan anginnya ngikutin kecepatan motor. Fungsi lain kipas ini, kalo motor matic untuk ngalir kan udara ke mesin karna mesin di halangi sama dek rata galonable, dan di 2 tak fungsinya untuk mencegah Overheat, maklum 2 tak NSR aja kepanasan padahal radiatornya gede.
Tapi karna bentuk kipasnya kayak mesin jet jadi namanya itu Jet Colled.
@@semaicripot2816 iya cuma kalo di Suzuki, jet cooled bukan cuma kipas tapi ada semburan oli samping segar yang belum terbakar untuk membasahi dinding piston dan untuk menjaga kestabilan suhu juga
Bang bahas kelebihan dan kekurangan transmisi manual dan matic
Transmisi manual kelebihan biaya perawatan simpel & murah ada engine brake loss power sedikit
Kelemahan kalo macet harus masuk gigi menyapekkan
Transmisi matic simpel pemakaian gak perlu oper gigi persneling di traffic light gk perlu masuk gigi
Kelemahan powerloss tinggi engine brake tidak sebaik motor kopling perawatan mahal kalo masih karburator boros BBM 🗿🗿🗿🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 Matic buat lewat jalan turunan curam lalu belok mendadak kalau nggak hati2 bisa nyungsep 😂
Di Cangar Pacet sudah banyak korbannya 😂
Transmisi manual tahan disegala medan
Tapi tau kah kamu klo teknologi tersebut di ciptakan oleh Yamaha,dan ninja itu bukan musuh RX king,musuh ninja dari Yamaha itu Yamaha tzm..
Bahas fungsi oil cooler dan resikonya kalo dilepas
Bahas mesin ninja 59 open, std bebas, apalah drag itu cil, 🗿
Pernah aku ngejar jet darat oprek, pertama aku tertinggal ,,,ujung ujungnya jet darat nya loyo, tertinggal jauh,,, cuma nsr dan tzm,, di jln lurus mengasapi ku
Judul lagu nya ape min?
Bang, saya pernah punya motor F1ZR millenium, jambakan setannya kerasa banget, tapi anehnya pas saya coba F1ZR punya teman (bukan millenium) jambakan setannya gak gitu kerasa,
Apakah memang ada perbedaan antara mesin F1ZR millenium dengan generasi setelahnya?
Mirip vva di maxi cuma vva nyala bensin meluncur namun power ngejambak
Kalo rr generasi yang slim memang di angka 6500 s/d 7200 rpm baru buka. Tapi generasi 2 yang tahun 2006 s/d 2010. Di angka 5500 s/d 6000 dah buka jd lebih asik rr gen 2 yg drpd yang slim
Makasih infonya bang
Emang bener ninja rr jos tenaga nya cuma kalo lagi main putaran atas tiba tiba kips nyangkut malu nya gk ketulungan suara motor jadi aneh tenaga pun jadi loyo lebih loyo dari supra
di saat kips ku terbuka disitulah yg dibelakang dadah🗿
Kips Kawasaki, rc valve Honda maupun aetc Suzuki semua nyontek ypvs nya Yamaha, tinggal ganti nama sesuai pabrikan yang pada dasarnya mekanismenya sama aja, bedanya cuma ada yang pake mekanisme konvensional ada yang elektrik...
Kapan yah bahas Rev Matching
NSR TZR RGR senyum2 di pojokan
Bahas soal super kips yg di paten kebuka bang, dan kekurangannya
Tenaganya loyo di putaran bawah boros gak bertenaga, jangan di buka permanen.
Dibuka hanya untuk motor drag yg main diputatan atas
Kalok motor harian akan loyo diputatan bawah karena saat rpm bawah lubang exhaust terbuka terlalu besar
sensasinya mirip mirip ama Vtec
Saat superkips aktif disitu lah saatnya dadah dadah
bang. jawab ya.. mesin jufiter burhan sama mesin vega r. sama yg membedakanya dimana bang tulung jawab
bang kalo bole tau ninja rr top speednya brp si? kok banyak yg bilang gigi 6 nya cuma buat yg mampu aja
160- 180 an, tergantung yg make berani gak 😂
@@gyoerdy7832sebaik nya jangan terlalu gegabah🗿
Bahas cs1 bang
Kalo 4 tak ya di R15 v3 dkk (variable valve actuation)
Dan Hi-Kips lah yang lebih baik. 👍
Apa ngab? Power palp ? Hehe ✌️
Jadi inger pernah melihara yg R nya. Buat santai oke, buat buru" Oke bgt buat cc dikelasnya. Bensin masih cukup irit klo santai bisa 1:23 ketimbang supra bapak dirumah 1:16 doang 😅
Buset supra bbm 1:16 doang....😂😂
@@aryadeangelis_5672 ya mau gmn spek masi std mas hehe
maksudnya supra bapak 1 liter bisa ngelewatin 16 kecamatan ya 🤣
@@heri9806 serius ini mah bre. 1:16 lebih boros ketimbang moge600 😄
sungkem dulu sama KINGkong , raja jalanan..
Masih dong
Bro, ngomongin soal motor beat pop. Kabarnya gmna skarang. Pliss
Udah discontinue
Siap bro
Bahas HI-KIPS bang
Nahh ini kalo ninja 2tak wajar asapnya sedikit karena adanya super kips.. Berbeda sama rxking gua mau pake olisamping low smoke aja tetep ngebul🤣🤣🤣
Sama ngab gua pun RX king pake olsam mahal pun tetap ngebul kaya fogging dbd 😆😆😆🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 ahahaha iya bener.. Gua pake motul 800 buat offroad 2 tak tetep aja ngebul, soalnya bawaan mesin nya ya gitu wkwk... Nyesell beli rxking, mending ninja 2 tak aja ya🤣🤣
Kalau di yamaha sama kaya VVA ya bang, di atas 7000 rpm baru aktif
Oh Iyah juga y
bahas HI KIPS dong min
HI KIPS kalo gk salah itu kips tipe tertinggi, yang dikontrol secara elektrikal
Jet cooled dong bang
YPVS???
YPVS itu teknologinya Yamaha yg merupakan pioneer dalam teknologi 'perkatuban' motor 2tak , yg diikuti oleh Honda, Suzuki, Kawasaki dengan teknologi yg mirip2 dengan namanya masing2. Koreksi kalau salah🙏
@@mukenamja3711 jadi YPVS mirip Super KIPS Kawasaki & RC Valve Honda gitu ngab 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 iya, tp kalo rc valve itu sistemnya elektronik. Ini saya kasih linknyath-cam.com/video/JXiKfrSGkLk/w-d-xo.htmlsi=OX2rfDmdz6-8g0dA
@@septianasetyapratiwi2234 intinya, pelopor dari itu semua adalah Yamaha
Super kips era 2 tak
VVA era 4 tak
Bnr g bang?
Bedanya sama vtec apa om
Bahas juga hi kips
Hi kips cuman semacam fitur pembersih klep super kips biar ngga macet cara kerjanya ada kabel conek ke engkol jadi ngga perlu menggeber motor untuk mengecek kips bekerja..
Pusing klo kips telat balik...
Mirip mirip ivtec pada honda ???
Apa ini prinsipnya mirip VVA di Yamaha?
Pantesan ninja RR 2 tak ku sedikit lebih irit daripada RX king😂.
Bang emang bener ya kalok 2tak gak pakek oli samping bikin mesin gampang ngejim ??
PertaNyaan konyol
Pake nanya
Konyol banget lu ngab ya harus ada oli samping lah 2 stroke kan pelumasanya menggunakan olsam yang tercampur BBM dan oli tersebut jadi pelumas sebagian sekaligus terbakar dan jadi asap ngebul itu klo gk ada olsam mesin ya ngejim 🗿🗿🗿
Motor gue RX FOGGING kena mental lagi jangan lupa bang cil JET DARAT KOK LAWAN NINJA 2T KALAH BERISIKMIRIP DAJJAL DOANG KENCENG KAGAK NGEBUL IYA BIKIN SAKIT ISPA 🗿🗿🗿 salam dari user king & shogun 125
Berarti irit bwt rpm bawah boros atas
Bang Mocil soundtacknya judulunya apa?
Dari spek juga beda jauh Min.. RX-King vs Ninja mah😅
Dr Ade nya aja, RX special lebih unggul drpada RX-King
Apalagi sama ninja eeetdahhh😅
HOAX
@@toyotainfo7371 apanya yg hoax
udah super kips tapi ketinggalan sekebon sama nsr, si paling penantang 250 cc
Owalah jadi itu kepanjangannya kips. Baru tau. 😅
Jelas emang Rx kong kalau pak sering main mesin pasti kalah sama ninja 2 tak 😅
Jangn lupa teknologi super kips itu mniru dri yamaha cill
Di hapus aja tuh tulisan JET DARAT di kain joknya 😂😂😂
Sistem buka tutup gas buang mesin 2t inovasi dari YAMAHA yg di ikuti pabrikan lain.
Bang apa bedanya superkips sama hi kips
Beda di mekanismenya.
Ninja 250 ku gabisa dipasang superkips min
Vva
Klo lawannya ninja ya kita yg pake rx.king mikir juga la bang😂 mending sungkem dri pada kecot klo sama super kips😂
Irit? Iyakah?
1 liter bisa 22 - 29 km ngab kalo gak salah kalo ngebut mah pernah dapat 1:6 🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234mana ada seboros itu 1:6, std 1:18-1:20 open kips
Iritnya 2 tak beda sama 4 tak 😂
pantesan pas liat pelan kok kaga ada asep nya
Tetep ae boros bang 😂😂😂
Mirip Vtec nya 2 tak haha
apa gk kebalik .valve di atas 7rb rpm justru tertutup full.
Ya kebuka lah
Masih aman untuk sementara ini 😂
Lagi ngebut kips macet, sue dah 😂
Aku gak
Pertama bang
Hi Kips saja jarang di dengar +62 🗿
ttp vtec udh paling keren 😎
jangan lupa VVT- i dan VVT 🗿🗿🗿
KIP bukan nya kartu indonesia pintar?😂
Berati super kartu indonesia pintar?🗿🗿
RX KING SANG RAJA JALANAN GAK PERNAH TAKUT SAMA NINJA RR.lo jangan sok tahu
Bocah gak diajak kalo GK ngerti apa apa cuma ngerti RX king doang masi kencangan ninja rr deck bott salah sok tau lagi
Emang lu tau apa?😂
@@TheDarkLord715RS lah gak paham bocah
jambakan setan
Gorengan cuy 🗿
Kecuali rr new dia gorengan gagal 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 Supra bapak juga ada super kips saat di rpm 5000