Como efetuar a troca dos rolamentos de roda - Defeito rolamentro preso - cg 150 titan esd ex
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- #canalMMO Neste vídeo mostro como efetuar a troca dos rolamentos da roda dianteira Honda cg 150, só que no meu caso a roda apresenta um defeito de fabrica onde os rolamentos acabam ficando preso ocasionando a ruídos com apenas 28.000 km que pra mim é um pouco prematuro este defeito.
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Parabéns, eu precisava trocar os rolamentos da minha ZX11 e com o seu vídeo e vendo as suas explicações consegui trocar de boa. Parabéns pela aula!
Eu tive muita dificuldade para retirar o rolamento nesse método de deslocar o espaçador e desisti. Comprei o extrator de rolamentos 12mm e estou aguardando chegar pra remover mais fácil e da maneira correta sem correr o risco de danificar a roda e os rolamentos. O video é excelente e ajuda muito, mas na prática algumas coisas não funcionam tão bem e olha que tenho muitas ferramentas especiais.
Amigo troquei o rolamento da minha moto ontem. Fiz igual você, ficou show de bola, troquei a bucha do amortecedor traseiro também ficou show de bola, troquei a bucha da balança também, tudo perfeito. Fiz tudo igual você fez. Saiu um trabalho perfeito... nunca tinha feito isso. Primeira vez que eu fiz. Parabéns pro seu canal amigo. Sempre aprendendo coisas novas com você
Uma dica vc pode usar o proprio eixo da roda com uma arruela e um soquete ou rolamento velho ou espaçadores para colocar os rolamentos ., basta passar o rolamento pelo eixo com a arruela / espaladores ou rolamento velho ou soquete , e ir apertando a porca . eu faço assim na fazer 250 , funciona como prensa .
Só uma dica pra vocês...
Sempre usa o rolamento velho como calço pra colocar o novo ao invés de meter a marreta direto no rolamento novo .
Eu uso essa técnica tbm
A NASA tá precisando de uns cara assim, parabéns 👏
Costumamos interagir com canais de vídeos interessantes que postam vídeos de conteúdo relevante , e de certa forma interagirmos dentro da plataforma . Se vc está recebendo esta singela notificação de agradecimento pelo vídeo que postou é porque seu vídeo é digno de compartilhamento . Um forte abraço , like
Valeu irmão obrigado pela interação, grande abraço.
Esse cassete do espaçodor foi fundamental a dois dias estava lutando com os rolamento mas hoje foi concluído com sussesso graças a esse vidio
Só uma dica , o rolamento mesmo sendo blindado tem que colocar mais graxa eles vem com pouco, parabéns pelo vídeo.
Valeu colega muito bom "rolamento da CB 500" TROCADA COM SUCESSO! (HONDA CB 500 2001) Procedimento exatamente igual ao vídeo!!
Parabéns pelo vídeo! Se não fosse você eu tava andando de pé final de semana por ter conseguido tirar o rolamento eo espaçador 🤪foi muito útil seu vídeo.
Amigo belo trabalho , o TH-cam tá cheio de Zé frizinho que não sabe nem o que tá falando continue com o seus ótimos vídeos , parabéns pelo canal !!
continui assim. agradeço por todas as dicas. pois sou iniciante e estou aprendendo muito. ja estou para iniciar meu curso de mecanica e eleteica e com suaa dicas nao vou sem saber de nada.
+David Hamon É isso ai amigo sucesso na sua carreira.
Você poderia usar o rolamento velho, e uma madeira mais firme em
Cima do
Rolamento velho, e bater com a marreta devagar. Ou um soquete na mesma
Largura da borda externa do
Rolamento e bater também devagar, e passar uma fina graxa ou vaselina (vaselina seca em 74 graus se não me engano) pra facilitar a entrada do rolamento
Valeu parceiro,rolamento da xtz trocado com sucesso.
Amigão eu tava com dificuldade de tirar o rolamento fiz igual ao vídeo show de bola ... valeu pela dica 👍🏻
Hoje realizei a troca dos rolamentos da roda dianteira, guarda pó e o eixo, todos originais, só não troquei o espaçador, porque comprei as peças antes e depois olhei o manual de serviço. O procedimento para rodas raiadas e o mesmo do seu vídeo, parabéns.
Tinha trocado os rolamentos da roda dianteira a mais ou menos um ano, mais não foi trocado o guarda pó, e também o que estava erra da marca scud, estava todo enferrujado e detonado, creio que pode ser devido o guarda pó ser muito velho e acabou danificando os rolamentos.
Fiz essa manutenção pois estava com minima folga nos rolamentos, e eu achava que poderia ser isso que estava criando a vibração do guidão.
Agora matei a charada, precisa alinhar e balancear a roda dianteira (também vou fazer na roda traseira) a roda dianteira e traseira estão tortas e muita pouca coisa, mais da pra perceber a olho, mais isso vou deixar para fazer isso mais pra frente quando for trocar os raios das duas rodas.
Pena que essa brincadeira saio meio caro 50 reais as 3 peças. mais vale a pena a segurança sem falar da mão de obra de qualidade rs.
é isso ai amigo quanto espaçador é peça raro de precisar trocar so se tiver algo de errado com ela.
O espaçado da minha moto estava enferrujado a metade, mais aparentemente bom, limpei passei graxa e boa.
Hoje fiz o bendito alinhamento na roda dianteira, ficou show!!! moto ficou 100% parece nova guidão totalmente estável.
Ficou meio caro 45 reais, só o alinhamento da roda dianteira com a troca de alguns raios. fiz na concessionária Honda aqui perto do meu trabalho e a unica oficina que tem aqui por perto. Mais o importante e que funcionou, porque eu pensei comigo, o que adianta colocar rolamentos e eixos novos em uma roda "torta". abraços e obrigado pela ajuda de sempre.
roda torta ainda na frente não e bom mesmo preço somente para o a alinhamento e meio alto mesmo mais o que importa e satisfação sua!!
Infelizmente o que tinha no momento erra o da concessionaria, mais o serviço ficou bom.
isso que importa,
Vlw irmão tava com essa dor de cabeça na minha fan 160 roda travada troquei os rolamentos e ficou show...
Tem um problema crônico que e de fabrica nas 150 e do projeto mesmo mais tubo separador é maior que os alojamento do cubo, quando a moto e nova não dá nada mais com o uso o cubo fica de um lado para o outro sobre os rolamentos e acabam fazendo as pastilhas taparem no disco toda vez que vc faz uma curva e da esse sintoma aí de ficar com os rolamentos pressos a solução e calçar a capa de um dos rolamentos a fim de tirar essa diferença.
@@MotoMecanicaOnline vlw amigo irei fazer isso... Até então eu somente troquei os rolamentos... Deixei sem apertar tanto como você fez na sua e está funcionando bacana, no meu caso tava tão sério que tava fazendo a moto jogar para os lados, colocando em.risco minha segurança
Quade que diariamente faço esse mesmo serviço aqui no borracheiro, tudo da mesma forma. O grande problema é que alguns donos de moto só mandam consertar depois que estoura tudo ai sim é o problema. tirar a capa desses rolamentos depois que quebra é uma merda só.
Parabéns pelo trampo
Vixi pois é amigo esses rolamentos ai deram folga tem que trocar o mesmo se não depois que quebra ai a mão de obra é bruta para remover os mesmo deveríamos ate cobra de forma diferenciada.
+Canal MotoMecânicaOnline quando fica só a capa e fica ruim de tirar eu encaminho o dono pra levar a roda até a serralharia e lá o pessoal tira na solda.
Jean estaçane na verdade vc pode fazer o trampo cobrando um $$$ a mais!! olha só; na capa que fica existe um espaço bem pequeno que vc pode colocar por exemplo a ponta da chave de fenda; do outro lado coloque o eixo da roda de pancadas firmes e curtas e vc verá que a capa sairá sem dificuldades!! Esse método eu utilizo para colocar os novos rolamentos também, utilizando os velhos para bater e o eixo como guia!! Assim vc não corre o risco de bater em local errado do novo rolamento!!
Sempre acontece isso mesmo...
Eu peguei coloquei Cola branca (parecida com silicone) na extremidade do cubo e do rolamento.. ficou rilex e da proxima troca vai sair porque a cola não é tão nervosa assim ;)
infelizmente pra mim isto e um pequeno defeito de projeto, basta olhar no manual de serviço que tem ate um esquema para montar, não sei quem inventou isso estava coa a cabeça.
mano vc trabalha muito bem,parabéns pelo seu trabalho,que esta me ajudando muito,eu sempre quis aprender a consertar moto,porem nunca tive uma oportunidade,parabéns por ajudar muitas pessoas com seus videos,eu já tenho experiencias com bicicletas,com os seus videos eu posso aprender a trocar algumas peças na minha fan 150,um abraço ! (parabéns)
Valeu! Parceiro Segue a luta então e bom trabalho rsrsrsrs
Valeu mesmo 👍 de muito proveito as dicas.
Mesmo viu,concordo com vc só pra tirar esta duvida,valeu irmão um abraço
Tirar a folga da roda da minha ybr foi o maximo valeu.
NÃO SE DEVE BATER FERRO COM FERRO COMO ELE FEZ NA INTRODUÇÃO DO ROLAMENTO AO CUBO, NESTE CASO USA-SE UM CEPO (MADEIRA) DAI BATA O MARTELO AO CEPO...
Amigo, me desculpa, mas não se usa madeira para colocar rolamentos em lugar algum! pois a madeira amortece o impacto e assim a peça jamais entrara no seu devido local.
OLHA QUE ENTRA SIM, MACIO PROFISSIONALMENTE E AINDA VC NÃO AMASSA O ROLAMENTO...
Na teoria pode ate entrar, mas na pratica não e bem assim amigo. tenho experiencia suficiente para te falar isso.
Se pegar qualquer pedaço de madeira de qualquer especie, ela acaba rachando e perde a eficácia na introdução podendo aí sim ficar torto se nao MUITO bem observado durante o procedimento...melhor ferro com ferro mesmo bem no cuidado pra não "enviazar"...aí não fica akele monte de LASCAS pra ralar no cubo e nos rolamentos...se pagar na GRAXA akela "farelama" aí já viu ne amigo....
Clovis Steil Bem posicionado seu comentário amigo, ali tem que ser ferro com ferro e de preferencia que seja de aço, quem falar em usar uma madeira ali acho que nunca mexeu com isso e nem sabe oque esta falando.
obrigado, consegui trocar os rolamentos de minha Strada 200 , valeu pelo video!
denis n É isso ai parceiro.
Caprichoso!
Obrigado o meu deu certo fiz hj e deu certo
batendo no rolamento direto com a marreta ?? caso não tive se uma prensa na minha oficina eu usaria madeira mesmo para proteger o aço do rolamento, mais nunca,, nunca mesmo, direto ferro com ferro, mais cada um usa a cabeça que tem.
Não tem problema não bater aço com aço até mesmo alguns instaladores de rolamentos são de aço, madeira não virá quebra tudo e vc detona a blindagem do mesmo!
ATUALIZAÇÃO DO DEFEITO ONDE ROLAMENTOS ESTAVAM PRESO NA RODA
Realmente havia um defeito na montagem dos rolamento onde os mesmo permaneceram preso e assim danificando,
depois de uma folheada nos manuais descobri que as diferenças das mediadas entre espaçador e cubo são normal!!! e isso mesmo são normais!
Existe ali no manual de serviço um procedimento para montagem dos rolamentos
onde é montado primeiramente rolamento lado do (disco) e o mesmo devera ser encostado totalmente no (cubo) da roda, já o segundo rolamento devera ser apenas encostado no (espaçador) e assim mantendo os mesmo livres, parece estranho mais este procedimento consta no manual de serviços, foi feita duas notas ate que eu possa comprar novos rolamentos e refazer esse vídeo com atualização destes problema que agora dará para ser resolvido.
Vou dar uma olhada no manual de serviços... não atentei para esse espaço. Agradeço pelo compartilhamento da informação!
Abraço!
Pois é, estranhamente tem essa configuração de montagem nunca tinha visto nada parecido rsrsrs mais já te adianto da vez que montei os mesmo afastado ambos os lado os mesmo estão preso novamente! futuramente comprarei um par de rolamento para montar neste procedimento do manual para ver oque acontece.
+Canal MotoMecânicaOnline alguma novidade?
Claudemir Magalhães sobre?
se arranjou uma solucao definitiva para esse erro no aro
Cara mais un escrito✌✌ foi fácil demais troca os rolamentos..
seu trabalho são bom para quem anda dia dia belo trabalho,,
Valeu Parceiro
Arruma um tarugo de bronze ou uma mareta de p.u fica melhor pra efetuar o serviço!👍
Roda presa pode ser rolamento descentralizado, aí faz o disco ficar forçado contra a pastilha fixa
Montei na minha sem a pinça do freio ela roda tranquilo aí boto o freio ela trava tem alguma dica
Freio a disci sempre prende um pouco nao tem jeito rle é assim mesmo ok, quando vc troca as pastilhas acaba ficando mais preso ainda poiis leva alguns km para fazer o acentamento Oi s fabricante dizem que é em torno de 200km
valew migao!!! com suas dicas e ensino acabei de trocar meu rolamento dianteiro em casa da minha titan ex 2011 hsshshhss
+will 2015 Valeu pois é o objetivo do canal é esse.
muito show
olá amigo te acompanho sempre q tenho dúvidas tuas aulas já me deram uma grande economia no bolso meu problema agora seria parecido com com esse,troquei de roda botei de liga na minha moto percebi q a dianteira ta pesada pra rodar e pega nas pastilhas de freio tirei ela é vi q o rolamento não gira como deveria mesmo passando com o dedo será q eu acertei muito e espassador ou troco os rolamentos??? me ajuda mais nessa amigo
essa roda que vc colocou é original honda?
Sim
Flavio marcelo leal Marcelo essa roda original tem uma engenharia duvidosa, pois o tubo espaçador é maior que os encaixe de assentamento dos rolamentos no cubo, visualizando alguns comentários abaixo eu falo como deve ser montado esses rolamentos segundo o fabricante, mais mesmo assim não fica bom pois a roda desliza de um lado para o outro em cima das carcaças dos rolamentos e alem de deixa os rolamentos preso vira e mexe o disco fica sempre pegando em uma das pastilhas pelo fato de a roda ficar se movendo de um lado para o outro, a solução seria seguir o esquema de montagem original mas colocar entre o cubo e carcaça do rolamento uma arruela espaçadora para corrigir esse problema, o difícil mesmo é conseguir essa arruela ok.
a minha ta com 60 mil originais e ainda nao trquei muito bom o video
É raro dar problema mesmo rodei cerca de 90 mil sem ter que trocar em outra moto, mais esta parece que tem defeito de projeto e acaba prendendo um pouco o rolamento mesmo, e para avaliar estas peça foi necessário remove lo es esta remoção danificas os mesmo e por isto foi feita a substituição.
***** muito bom ja to adiantando o lado pra aprende a troca o rolamento com seus videos pra nao t erro valeu
vixi mais esse vai se raro dar problema amiga
mais pode dar rsrsrsrsrs
A manhoria que ensinar, não fala a numeração do rolamento, aí vc vai compra e não sabe a numeração.6301, e nunca bata desse jeito, coloca o rolamento velho por cima, e bata.👍
Muito boa a aula,mim tire uma duvida estou com um pouco de folga na roda dianteira,ta na hora de trocar os rolamentos????
Obrigado pela dica
Muito bom o aprende sempre bom
a minha estava com o msm problema troquei tbm os rolamentos porém a roda fica um poço presa acho que este defeito e de todas deste modelo !
Salvou meu dia! Valeu, irmão!
Rogério, sei que o vídeo é antigo mas espero que me responda. Estou passando pelo mesmo problema. Minha moto tá encostada por que a roda tá prendendo mesmo após a troca dos rolamentos e espaçador. Gostaria de saber qual foi a solução que você encontrou para resolver esse problema, já que pelo que percebi o problema está na roda. Você comprou outra ou fez alguma adaptação pra aproveitar?
Então amigo analisando o manual de serviço veremos que isso é defeito de fabrica e trocar a peça não é uma solução! talvez uma peça paralela não tenha esse mesmo defeito, solução ali esta em fazer o enchimento do cubo para que o rolamento fique na mesma medida do tubo espaçado, essa solução é cara e difícil de achar que vc pode fazer e colocar uma arruela de aço encostado no cubo da roda na carcaça do rolamento para obter mesmo medida do tubo espaçador e evitar esse problema, esse defeito é o que ocasiona aquele defeito do freio a disco que fica tempo todo rapando, pois a roda mesmo que milimetricamente se move de um lado para o outro o tempo todo.
Canal MMO entendo. Você colocou arroela no seu? Estou pensando em comprar outra roda mesmo.
Obrigado pela resposta.
Amigo troquei o óleo da minha moto esses dias e aqui ali sair um pouquinho de fumaça é normal e o motor foi feito agora pouco O mecânico disse que era excesso de gasolina no carburador elogiou a vela da moto estava bem limpinha
Ae amigão, parabéns pelos videos, sempre tao me ajudando na hora de mexer na minha moto.
to com um problema kra q nao estou conseguindo resolver... comprei um jogo de rodas novo pra moto com disco e tal... montei tudo e a roda gira pesada... como se estivesse freando... tirei a pinça pra ver se era o freio agarrando e nao era... continuava rodando pesada, travando... pode me dar uma "luz" com o q poderia ser?
+Wellington Queiroz Então amigo quando isso acontece das duas uma ou o rolamento esta mal encaixado na roda ou aquele tubo interno esta menor que o tamanho ideal para simples teste basta soltar a roda que ela parara de prender ok.
Vai acaba com o rolamento uma madeira pra bate em cima, quando não de recorta a madeira conforme o tamanho, não vai empena nem comprometer, bom isso não tenha ferramentas adequado
Porque voce não aquece o cubo e congela o rolamento? eu coloco assim não precisa nem bater!
abraço
digao kb pensei a mesma coisa, soprador e rolamento congelado, graxa azul dentro e tá filé
ne rsrs mais facil e pratico ! :D
Grande, tenho uma fan 2008 com a frente a disco, porem minha pastilha desgasta totalmente errada desse jeito (/), minha pinça e de twister, voce sabe oq pode ta causando esse problema na minha moto ?
Tenho uma titan ex 2011, e qndo ela esta fria, q saio com ela, fica um barulhao infernal. Nao conseguir identificar se vem da roda.mas o barulho acaba totalmente com no maximo 1km percorrido. Sera q é rolamento trazeiro?
Olá caro amigo, gostaria que fizesse um video de como trocar os rolamentos da roda traseira da Bros, pois a coroa é fixa e estou com dificuldades de achar o canal de tirar o rolamento numa boa, haa se puder fazer um trocando a caixa de direção, pois o rolamento da mesa inferior é muito difícil de retirar. Obrigado.
Usa se mesma técnica utilizada neste vídeo amigo que da certo, quanto a caixa de direção desde que não tenham montado um pista errada la sempre tem um rasguinho ou uma quininha para remover o mesmo.
Valeu meu caro, Deus lhe abençoe!!!
Amigo, pode me ajudar, tenho uma cg sport 2006 e a roda dianteira está fazendo um chiado, como se tivesse arranhando ou encostando em alguma coisa, percebi que naquela peça do freio a disco tem uma folga, ela balança um pouco se eu mexer, o que pode ser? rolamento ou essa peça que está com problema?
Vc já verificou as condições das pastilhas?
Canal MMO vou verificar para ver se não é isso ou o burrinho
Ja levei em varias mecânicos, ja me fizeram trocar tudo da roda, e tbm do freio e nao era.
Boa tarde parceiro.. vc sabe me dizer o nome dessa borracha que fica protegendo o rolamento do lado do disco ? Aquela borracha que o espaçador entra a metade dentro da borracha.. eu perdi a minha e quero comprar outro mas nao sei o nomes
E um retentor ali com formato diferenciando, mais pode até ser chamado de guarda pó
Nossa estava me matando kkkkk
Valeu garoto kkk
Mano,quando vc foi trocar o filtro de ar da sua moto eu vi uma peça que fica no frente do filtro parece uma peneira,branca mas na minha fan 150 eu removi o filtro de ar da mesma maneira que eu aprendi com vc,mais num tinha a quela peça,tava so um buraco,é normal ?
Olá amigo, blz?
Eu gostaria da sua ajuda se possível.
você teria o Manual de serviço desse moto?
Manda o link. Abraço.
Amigo, eu uso um parafuso da mesma expessura ou menor que o eixo da roda e uma série de arruelas da msm circunferência dos rolamentos e dou o aperto até o rolamento entrar, acha que estou fazendo certo?
Certíssimo só que as arruelas tem que encostar na capa do rolamento nunca pelo centro do mesmo, afim! de não danificar o mesmo.
Pode me ajudar? minha CG tem roda de liga leve eu apertei tudo mas a roda da frente tá meio presa, o que pode ser? a pinça? Pois tentei rodar na mão, mas não roda muito, não fica livre é normal?
Cara to com um problemas aqui se pode me ajuda agradeseria muito na minha bros 2013 quando freio ela na dianteira como e freio e a disco a moto que puxa pra direita querendo vira mais tem nada empenhado nem bengala nada tudo OK foi olha os rolamentos tirei tava tipo presso na mão mesmo não consigo roda se eu rodo um rolamento da direita roda o espasado roda tudo também não tem espaço pra enfia ferro pra bate pra tira vou ter que arruma tipo um sacado troca os dois ver se resolver esse problema muito ruim não da pra usa o frio dianteiro fica tipo o lado direito segurando não quebrando roda.
Excelente vídeo.Como sempre está de parabéns. Uma dúvida:
Vi o seu vídeo onde você troca a caixa de direção é usa uma barra roscada com as porcas e arruelas para encaixar as pistas das esferas no quadro.Eu poderia usar essa mesma barra e sistema para encaixar os rolamentos na roda traseira?
Abraços Rogério
+roberto feitosa de carvalho Tecnicamente sim! mas lembre se que o rolamento devera ser apoiado apenas pela carcaça externa, para que vc não comprometa as pista de esferas e as esferas
Eae blza? gostaria de tirar uma duvida referente a desempenho,qual coroa e qual pião usar em uma 150cc ....no caso quantos dentes seria necessario para uma boa arrancada e um desenvolvimento bacana..?
Não fica bom não amigo se diminuir o pinhão ficar mais forte menor velocidade final se aumentar pinhão a moto ficar mais fraca e motor não terá mais força para tocar a quinta marcha resultado final praticamente mesmo do kit original só terá melhoras em morro abaixo.
Troquei o rolamento da minha e menos de 3 meses já esta com folga... será que é o rolamento de baixa qualidade?
belo video,,vc poderia me diser qual é o numero desses rolamentos..abço.
Olá amigo! Acompanho seus videos ha algum tempo e já economizei algum dinheiro fazendo eu mesmo a troca de algumas peças como Filtro de ar, Pastilhas de freio entre outros. Agora sobre os rolamentos nesse vídeo, você sugere deixar uma folga no rolamento, mais quando apertamos os parafusos no eixo a pressão não vai forçar o rolamento a encostar e acabar com a folga?
Nao! pelo projeto um bocado estranho deste modelo, o espaçador é maior que o encaixe da roda inclusive no manual de serviços indica que vc encoste o rolamento todo do lado do disco e do lado do velocímetro vc encoste o rolamento no espaçador.
Valeu mano pelas dicas,ham sim mano minha moto esta com 20mil km é pq eu peguei ela de segunda mão,quando eu peguei ela estava com 16mil km,eu só queria saber é qual local da moto é melhor pra começar a revisão ou tanto faz? Se é pela frente ou pela balança ?
Tanto faz, mais bom mesmo e começar revisão pelas peças básicas como vela filtros e óleo depois vais percebendo na moto as partes que necessitam revisão e vai fazendo dentro da medida do possível blz!
Solução para voçe resolver o problema com o desgaste na sedimentação do rolamento da roda dianteira leve nas lojas que trabalha com recuperação de rodas esportivas para dar um cheio e depois o torneiro da o ajuste sobmedida mas compare se o custo vale apena valeu
Aqui não tem dessas coisas não amigo solução aqui e trocar a mesma rsrsrs
É estranho mais descobri que e normal essa diferença e existe ate procedimento para montagem desses rolamentos.
Melhor usar a ferramenta adequada amigo
Não prescisatia ter colocado graxa no rolamento? Poderiar ter usado também tipo um cabo de madeira redondo que fosse do diametro do rolamento pra bater bem parelho.
Não amigo a graxa já vem no rolamento e é o suficiente para lubrificar, a madeira não da certo amigo uma vez que ela amortece o impacto solta lasca e fica em contato com o miolo do rolamento que não é nada interessante sofre o impacto ali naquela região, eu poderia ter usado um soquete 30 32 mm para a montagem do mesmo o grande problema que a maioria das pessoas que acompanha o canal que precisam fazer um serviço como esse não vão ter o mesmo a disposição ok.
Amigo..meu espacador não fica firme lá dentro..ele fica certo mas não taoooo firme.ta certo?
Tá sim esse cubo da tirante que deixa esse espaçador preso tem problema crônico que faz a roda ter uma folga lateral.
boa noite mmo
estou com um dúvida sobre o espaçador que vai entre os rolamentos ele fica justo com os rolamentos ou tem uma folga nele (espaçador)!!!!
+Rafael Leite Neste modelo nesta roda dianteiro ele é 100% justo fica uma folga e no encaixe das capas rolamentos ok.
E na roda traseira tbm tem q ficar justo o espaçador ?
Rafael Leite fica encostado no rolamento na frente fica tão justo que prende ate o rolamento creio que na frente seja defeito de fabrica mesmo pois do jeito que é a roda samba de um lado para outro e fica o tempo todo raspando no disco.
Na minha motoca o aro traseiro o espaçador está com folga tipo da pra mexer com o dedo ele !!!
É normal ou não?
Grato.
Rafael Leite Normal! se tivesse de fato com um defeito quando vc apertaria a roda ela ficava presa e ai rapidinho quebraria o rolamento.
boa noite! troquei os discos de embreagem da cb 300 e mesmo assim nao sai do lugar quando engrena a primeira marcha...
Só uma dica irmão entendeu tu tem que usar o rolamento velho meu filho para poder bater em cima do outro rolamento novo se não tudo danifica ele entendeu
Nao é bom usar rolamento velho pois ele pode ficar grudado no alojamemto do outro ai vc fica arrumado agora nao precciso fazer mais assim olha nos meus ultimos videos ferramenta top aue nos compramos para fazer esse tipo de trampo.
Parceira a fan 150 2012 ela pode rodar sem filtro de ar?eu removi o filtro da minha e gostei do barulho que ela fez mais coloquei de volta,por nao ter o conhecimento se tem algum problema rodar porai sem o filtro de ar !
Sé pudesse já sairia de fabrica sem, concorda? finalidade do mesmo e filtrar pequenas partículas que podem danificar cilindro anéis pistão e ate mesmo assentamento das válvulas e sujar o corpo do acelerador ou seja sem esta peça vida útil do seu motor pode ser bem pequena, mais aquele ditado caso tenha grana para queimar futuramente com estas peças, ai quem manda é seu bolso, tendeu?
Gostaria de agradecer todos email respondid,agora eu gostaria de saber onde compro trava rolamento,seria em loja de material de construçao?
Não amigo em auto peças e casas de ferramentas e parafusos blz!
Tentei deixar o rolamento mais livre só que o espaçador externo não deixou, iria ter que forçar a bengala. Ai tive que assentar até encostar.
Welton Garcia Amigo duvidosamente o projeto e assim mesmo neste modelo vc encosta o rolamento no cubo da roda acho que do lado do disco e do outro lado vc encosta o rolamento no tubo ficando com uma certa folga entre a capa do rolamento e o cubo da roda este procedimento costa no manual de serviço desse modelo, acredito que não foi uma boa ideia diminuir o tamanho do tupo pois vc poderá danificar as bengalas por excesso de atrito das peças moveis, o mais indicado em uma situação como esta era usar umas arruelas de aço ali no cubo onde vai assentado a capa do rolamento. depois de ler esta informação no manual acabei desencanado e deixando do jeito que é que com uso acaba deixando o rolamento preso quando se tira a roda, pode ser que com o torque correto aplicado no momento que vc prende a roda esta folga diminua ou ate mesmo se acabe deixando o rolamento livre.
Brow, seguinte... o apertar do rolamento vai acontecer quando apertar o eixo da roda pois o espaçador vai precionar o rolamento e consequentemente o espaçador interno. Concorda?
do jeito que esta quando apertar a roda no local dará ate uma aliviada na pressão feita pelas capas.
tenta usar uma madeira para apoiar em cima do rolamento, para vc não amassar o rolamento.
hellen meira Não! vc não pode usar uma madeira para esse fim primeira a madeira vai encostar no centro do rolamento e ai sim vc poderá danificar o rolamento a madeira causa um efeito amortecimento que dificulta a colocação do mesmo isso quando a mesma não se quebra e outra rolamento não amassa como vc disse não! o mesmo é feito de aço extremamente duro do tipo que não amassa máximo que pode acontecer e quebrar mais duvido muito que isso aconteça em uma manutenção como essa, já são mais de 20 anos fazendo desta forma e nunca tive qualquer problema.
Nem madeira nem ferro tem que ser colocado com ajuda de uma prensa hidráulica.
amigo, você esta ensinando a criar uma folga na roda e pagar um aro de liga leve novo, tirar e colocar rolamento a pau antes de esquentar destrói o alumínio ao do cubo, a pista externa do rolamento é feita de aço 1070. Revise seus métodos antes de ensinar milhares de pessoas a fazer cagada, depois ta la o rolamento girando no cubo da roda e não no eixo.
Airton disse isso tmbm no vídeo dele, não pode dar pancada no rolamento pois assim cria folga na roda
@@muttleyy794 é Asim mesmo blz
Fui fazer isso e o rolamento do disco estourou. E agora tem só o aro dentro e não tem nem como bater nele.
Tem que dar jeito agora para tirar tentar arrumar umas esfera e montar ele sem o colar separador para tentar remover
grande meca...
tudo bem?
precisava do seu conhecimento...
tenho que comprar uma moto usada que tenha partida eletrica...
ca pra nois...sei que uma titan 150 era a primeira opçao, mas nao quero( muito visada).
o que vc acha da apache 150 ano 2012?
e a suzuki yes 125cc?
estou entre estas duas motos...vc tem informaçoes sobre elas? (se presta)
uso muito pouco (20 km por semana) e olha la....
brigadao...aguardo.
Das duas vou de Suzuki mesmo sem conhece - la é mais feia que apache mais me aparenta mais confiável, tem uma versão delas que é 150 cc também.
amigão,a caixa da direção da fan 150,quando eu for montar ela eu devo apertar bem,a quela primeira parte,é uma especie de arruela com rosca ! né ?
não amigo aquela primeira peça e de auste deve se chegar meio termo ali nem muito apertado nem muito solto preservando suave o movimento da mesa unica peça que deve ser apertado ate sangrar e aquela espécie de parafuso que prende a mesa superior ok!
Boa tarde, esse pneu e bom para rodačsrzz
cara,a moto tem preferencia,por qual peça eu devo começar a revisão ?
como assim nunca fez nada na moto e isso qual km ela esta?
É normal ao tirar a roda traseira da fazer, tem um eixo entre os dois rolamentos da roda ele fica solto e descentraliza ao tirar o eixo
Sim é normal sim! aquilo e uma especie de um tudo mais conhecido como espaçador e fica um pouco solto mesmo quando se desmonta a roda e o mesmo tem a função de no momento que for fazer o aperto da roda não danifiquem os rolamentos.
*****
Obrigado por sanar minha duvida valeu
Na XTZ é normal o rolamento ficar longe do espaçador ?
aq irmão e melhor encaixar este rolamento com um tirante c 2 arruelas que tenha a mesma medida da borda externa do rolamento e duas porcas e encaixe juntos
Sim! funciona muito bem assim como vc disse.
os rolamento ficam preso aonde ? entre o espaçador?
Infelizmente por um projeto mal feito os espaçadores são menores que o rebaixo do cubo, ate existe uma sequencia de instalação correta para esta roda mais mesmo assim ao rodar os rolamentos voltam a ficar preso novamente.
Se passar uma graxa na roda o rolamento deci mais faciu não
o espaçador tem que encostar no rolamento, esta é a função dele!
Justamente para não travar a roda.
O problema ai é que o rolamento fica apoiado nos rolamentos e os rolamentos não encosta nos assentamento da roda e por esse motivo que o freio fica sempre raspando no disco pois a roda se movimenta minimamente de um lado para o outro só quem tem cg 150 co freio a disco sabe desse problema que nada mais é que um erro de projeto.
ola meu amigo tudo bem? de tirar uma duvida , hoje fui retirar a roda dianteira para colocar o kit de sanfona na minha titan e de cara tive muita dificuldade para retirar a roda pois o eixo não saiu puxando como de costume tive de dar umas batidinhas para sair e tirar a roda , após a instalação do kit recoloquei a roda no lugar onde constatei que ao girar a roda a mesma faz um barulho como se fosse emperrando porém não ha folga na roda e quando olhei na extremidade do rolamento onde tem uma borracha que encaixa o distanciador verifiquei um empeno será que o rolamento estragou? por isso que ficou ruim pra tirar o eixo ? me lembro que da ultima vez q tirei a roda pra colocar ele tive de dar umas batidas pra entrar será que ao fazer isso o eixo entrou enviesado por isso deu isso.
Olha amigo a dificuldade para remoção do eixo se deve a oxidação no mesmo que acabou emperrando o mesmo naquele tubo separador que tem internamente no cubo e como vc bateu para sair o eixo acredito firmemente que o rolamento do lado do sextavado do eixo tenha desencaixado um pouco do cubo e por esse motivo a roda esta prendendo ao apertar a porca, retire o retentor e rebata ele novamente pela carcaça externa do mesmo, recomendo que sempre que remova o eixo aplique uma fina camada de graxa para evitar problemas como este blz!
Obrigado pelas dicas
sabe me dizer se rolamento p freio a disco ou freio a tambor tem diferença ?
+CaiioRoberto acho que não tem nao é o mesmo, que muda ali acho que é o tubo separador
Vê se pod me ajuda tenho uma titan esport 2008 ela tem folga na roda dianteira quando eu jaqualho o guidão para ou lado para o outro mais mais já troquei rolamentos eo o eixo da roda mesmo assim fica com folga a moto chega figa até sem freio devido ao disco se torcer pq a roda meio que se torce pró lado devido a folga ao aperta o freio
diogo Dsa O rolamento entra justo na roda? bem provável que esse seja o defeito.
Amigo esse rolamento da hamp são da nsk?
São sim
E quando a folga e só no retentor?
kkkk, os cara aqui embaixo falando que vai amassar o rolamento batendo com aço, kkkkkkkkk, numca vi um rolamento amassado , vi muitos quebrarem tipo partirem em dois, mais amassar? cada um que aparece,
sei que esse assunto não tem nada a ver com que está no vídeo mas eu queria saber uma informação
Instalei um alarme Positron na minha moto 150 2007/2008 e depois descarregou a bateria
Se vc deixar ligado tempo todo vai descarregar mesmo a bateria a Honda não recomenda instalação de alarmes nesses modelos.
parabens pelo video. amigo tem alguma feramenta pra comprar para trocar este rolamentos se sim vc pode me falar o nome dela?
Tem sim! são duas uma se chama instalador de rolamentos e outra se chama extrator de rolamentos para motos.
***** procurei videos no youtube alguem usando estas feramentas e nao achei nada . quando adquirir estas feramentas faz um video demostrando
tem sim! procura na loja do mecânico que vc acha
***** ja procurei por la e nao achei minha moto e uma fazer 150 quero comprar o extrator de rolamentos , e o instalador de rolamentos se vc ver por ai estas feramentas me passa o link ou me envia um emil flavioribeiro1983@hotmail.com
Olha amigo eu se fosse vc não se preocuparia com aquisição desta ferramenta, pela experiencia que tenho é raro rolamento dar problemas na moto, e sempre que for necessário remover o mesmo é recomendado a troca do mesmo por outro novo
Qual e a número do rolamento dianteiro e traseiro
Rapaz não me recordo acho que eu falei no vídeo.
Porque a minha moto tende a puxar para direita, quando tira ambas as mãos ela puxa para direita, oque deve ser?
pode ser um calo na caixa direção amigo verifica isso.
caralho a minha faz isso também.. não é caixa de direção pq ela ta novinha, troquei tem pouco tempo, caixa de direção original... eu tiro as mãos ela vai puxando pra direita.... Fan 125 2008
esse procedimento e o msm na roda da cbx strada? vlw obg
+Marcos Satel Basicamente sim!