ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
تست و بررسی رانا پلاس صفر کیلومتر + معایب ، مزایا و بررسی با نسخه قبلی - Test driving with Rana Plus
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
- تست و بررسی رانا پلاس صفر کیلومتر + معایب ، مزایا و بررسی با نسخه قبلی - Test driving with Rana Plus
در این ویدیو علاوه بر تجربه رانندگی ، مواردی از جمله معایب و مزایا و ارزش خرید این خودرو نیز مورد بررسی قرار میگیرد.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
رانا پلاس ، نسخه ارتقا یافته و بروز شده سدان رانا ، یکی از خودروهای ساخته شده توسط گروه خودروسازی ایران خودرو میباشد.
خودروی رانا برای اولین بار در سال 1388 با رونمایی و تیزرهای متعدد در سراسر کشور به صورت رسمی معرفی شد و در نهایت پس از کش و قوس های فراوان در سال 91 وارد بازار شد.
در نگاه اول شما متوجه تشابه بسیار زیاد رانا پلاس و رانا با خودروی 206 SD میشوید.
در واقع رانا کپی ناشیانه و ضعیف میباشد که در بازار هم موفق به فروش چشمگیری نشد و همین عدم موفقیت در فروش باعث شد تا ایران خودرو تصمیم به تولید و عرضه نسخه بروز شده تر این خودرو بگیرد.
از این رو در سال 1398 خودروی رانا پلاس را به بازار معرفی کرد و از سال 1399 فروش این خودرو به صورت رسمی در بازار آغاز شد.
رانا پلاس از نظر ظاهری نسخه فیس لیفت شده رانا میباشد و همچنین تغییراتی در موتور این خودرو صورت گرفته است و در نسخه بروز تر شاهد بهبود استانداردهای آلایندگی موتور خودرو نیز میباشیم.
از طرفی به امکانات این خودرو نیز افزوده شده است . در نمای ظاهری گرافیک چراغ‌های جلو و عقب تغییر کرده و به دی‌لایت نئونی مجهز شده‌اند. همچنین قاب آینه‌ها تغییر کرده و حالا راهنمای LED هم دارند. همرنگ‌شدن دستگیره‌ها و زه جانبی با رنگ بدنه، طرح جدید جلوپنجره و تغییر قالپاق‌ها از دیگر ویژگی‌های جدید رانا پلاس هستند. اما در کابین رانا پلاس، حجم تغییرات بسیار بیشتر است؛ اولین چیزی که در کابین جلب توجه می‌کند، استفاده از همان فرمانی است که قبلا در پژو 207 سری جدید دیده بودیم. این فرمان جدید، که دکمه‌های کنترلی (برای سیستم صوتی و کروز کنترل) روی آن وجود دارد، در قسمت پایینی دارای روکش نقره‌ای رنگی است تا حس اسپرت بیشتری به راننده القا شود. طرح جدید رودری‌ها، صندلی‌های جدید (مشابه 207) با روکش جدید، صفحه کیلومتر جدید، دسته راهنما و دسته برف پاک کن جدید (مشابه 206) و همچنین رادیوپخش جدید (بدون سی دی پلیر) با بلوتوث ازجمله تغییرات مهم در کابین خودروست. در قسمت فنی، ارتقا آلایندگی موتور به استاندارد یورو5، تنها حرف جدید رانا پلاس است ولی با این حال، ایران خودرو چند تغییر مختصر دیگر را هم انجام داده مانند بهبود مقاومت فن رادیاتور، عایق جدید کاپوت برای کاهش صدا و بهبود ایربگ‌های جلو. ایران خودرو به دلیل رعایت استانداردهای ایمنی، در سال 1402 آپشن‌های «چراغ دی لایت» و همچنین «چراغ پوزیشن لایت» را به تجهیزات استاندارد این خودرو اضافه کرد.
برای کسب اطلاعات بیشتر تجربه رانندگی با رانا پلاس صفر کیلومتر را تا انتها تماشا کنید.
22sharghi.com
#رانا #رانا_پلاس #ایرانخودرو #ایران_خودرو #تست_و_بررسی #تجربه_رانندگی #22شرقی
خواهشا مدرسه هاتون تمام میشه نرین کلیپ بسازین ونادانیتونو به اشتراک بزارین , حداقل قبلش چهارتا از تحلیلای رانا پلاسو میدیدین.
من به عنوان صاحب ماشین رانا پلاس هشتاد درصد حرفاشونو تکذیب میکنم
واقعا دهنتون درد نکنه . ۲۰ دقیقه فقط گه خوردین 😂
شما فکر کردین هر اندازه بد بگید طرفدار زیادتر دارین 😂
کاملا اومدی داداش رانا پلاس بزنی، در صورتی این ماشین طبق گفته مصرف کننده هاش واقعا خوبه اصلا قابل قیاس نیست با ماشین های سایپا، واقعا این خوب نیست شما انقدری بد گفتین از رانا پلاس از کوییک انقدر بد نگفتین، ولی خودتونم میدونین این ماشین با قیمتی که الان داره بهترین انتخابه تنها نقطه ضعفش امکانات داخلی مثل بخاری دستیش هست، و با این قیمت ها بهترین ماشین واسه انتخابه هرچند خودم شاهین دارم
با عرض سلام و احترام
نظرشما کاملا قابل احترام است
اون چیزی که برای مصرف کننده نیاز هست گفته بشه سعی میکنیم به اجرا در بیاریم اگر این ویدیو باعث ناراحتی شما شده صمیمانه عذرهواهیم
و همیشه سعی بر تست و بررسی بی طرفانه داشتیم
تو این رنج قیمت ماشین خوبیه
یه دوتا خوبیشم بگید شاید یکی دلش بخواد بخره
سلام تا رنج ۵۰۰ میلیون چه ماشینی ارزش خرید داره ؟
بررسی بسیار پر اشتباه و فاجعه از نظر اجرای برنامه 😮 داش بیخیال بررسی شود حالا بماند که اطلاعات اشتباه هم داشتی !
بررسی جانبدارانه و غیر علمی بود،مصرف این ماشین به مراتب از پارس tu کمتره،بنده عملا این خودروها را داشتم،206 sd کاملا مشابه این خودرو هست با قیمت خیلی بالاتر،این خودرو چه در نسخه پلاس وچه سقف شیشه ای نسبت به قیمت ارزش خرید بالاتری داره
Thank. very good 👍
بررسی شما حتی در حد آماتوری هم نبود !!! خیلی بچگانه و جو گیر و با غرض !!!
الان علتش رو میگم : من ویدیو بررسی ۲۰۶ تیپ ۲ شما رو هم دیدم و با توجه ب تجربه خودم میتونم قاطعانه بگم ک کیفیت داشبورد و در کل اتاق ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ ب شدت تو ذوق آدم میزنه و بازیافتی بودن مواد رو حس میکنی از ظاهرش که اصلا شما ب این موضوع اشاره نکردین تو بررسی اما اینجا ب شدت رو کیفیت پایین قطعات داخلی تمرکز داشتین در حالی ک حداقل مواد ب کار رفته در رانا از نوع پلاستیک بازیافتی و بور نبود و نکته بعدی ک با توجه ب تجربه خودم میگم اینکه شما فقط قصد بازی کردن با کروز کنترل رو داشتین و نه تست اصولی !!! خیلی آماتوری و سرسری چار تا حرف زدین !!! کروز این ماشین اتفاقا تو کفی خوب عمل میکنه و از سرعت ۶۰ و دنده ۴ ب بالا عمل میکنه اما نکته منفی و خطرسازش که اصلا شما متوجهش نشدین ( ب خاطر بچه بازی هنگام تست ) اینه ک توی سرپایینی و بالا رفتن دور موتور خود ب خود کروز از مدار خارج میشه و سرعت ماشین از چیزی ک شما تعیین کردین بالاتر میره و این میتونه خطر آفرین باشه !!! یه کم حرفه ای تر عمل کنید مطمئنا مخاطب رو جذب میکنید !!!
میشه راهنمایی کنید با این قیمت 450 500 چه ماشینی پیشنهاد میدید؟
Great
به به خوب شد برگشتین یه مدت نبودین نگرانتون شدیم خوش امدین امیدوارم مثل همیشه بررسی های خوبی خواهین داشت🌹🙏
ممنون ازهمراهی شما ان شاالله تولید محتوا با قدرت و کیفیت بالاتر ادامه خواهد شد
بررسی خیلی خوبی بود. تشکر میکنم ازتون. اتفاقا قصد خرید رانا پلاس داشتم حالا که این بررسیتون رو دیدم بایستی یه تجدید نظر بکنم
چرت میگن، ماشین خوبیه
توی تجدیدنظرت بهتره تجدیدنظر کنی چون ایرادات این دو نفر بیشتر دق دلی ماشینهای ایرانی رو خالی کردن روی رانای بیچاره
سلام مهندس خسته نباشید
چند وقتی ویدئو آموزشی نذاشته بودید دلمون براتون تنگ شده بود! 😂😂😂
میشه لطفا در مورد پژو پارس جدید (XUP+) نظرتون رو بگید؟ آیا ارزش خرید داره یا نه؟ (امکانش هست یک تست و بررسی از اون بزارید)
ممنون ❤❤❤
سلام و عرض ادب
ممنون از همراهی شما و پیام دلگرم کنندتون
در خصوص این موتور اصلاحاتی که روی کاغذ رو این موتور انجام شده نشون دهنده این هست که عیب هایی قبلی برطرف شده اما از اون جایی که این موتور هنوز با کارکرد خیلی بالا در بازار موجود نیست نمیشه قضاوتی درستی کرد
در خصوص تست و بررسی هم حتما سعی می کنیم تولید محتوا داشته باشیم
کلا فاجعه س این ماشین
ولی خب من تجربه روندنشو داشتم
ماشین تندوتیزیه نسبتن
درکل حسوحال همون ۲۰۶ رو داره
صندوقدار البته
اول میگی فاجعه بعدش میگی حس ۲۰۶. این ۲۰۶ هست مگه چه فرقی میکنه
سلام جناب آقای امتی من بررسی خودروی شاهین شما رو دیدم اول خیلی مخالف بودم چون قصد خرید شاهین رو داشتم بعد خرید شاهین و تجربه ۵۰۰۰ هزار کیلومتر تمام مواردی که شما گفتید را تایید می کنم مانند کلاچ بسیار سفت و کیفیت آشغال داشبورد و به نظر شخصی من بررسی ها شما بدون تعصب بوده و به دلیل گفتن معایب ماشین ها زیاد به مزاق دوستان خوش نمیاد
سلام و عرض ادب ممنون ازهمراهی و ارسال نظرتون
امیدواریم در خصوص تولید محتوای ویدیویی هرآنچه که برای مصرف کننده درست و مفید هست پیاده سازی کنیم
شما هیچ چیزی رو تست نکردید و فقط پیشگویی کردید! اینم شد بررسی؟ فقط نشستید توی ماشین و چرت و پرت میگید بدون هیچگونه بررسی فنی! باشه منم میشینم توی پراید مدل 85 و ازش فقط تعریف و تمجید می کنم کاری نداره که!
بدبختانه هرروز صنعت نابود خودرومون پسرفتم میکنه شده همون امکانات ضعیف بخاطر قطعات بی کیفیت در تولید جدید دچار مشکلم هستن یعنی چیزی اضاف که نکردن بهش همونایی هم که داشته بدترش میکنن واقعا باید تاسف خورد 500 میلیون ماشین انقدرضعف و ایراد داره بعد میرن سقف شیشه ای میکنن یا از 5 دنده 6 دنده میکنن کاش بخدا واردات ازاد میشد خود ایران خودرو سایپا هم وارد میکردند خودروی نو و دسته دوم سودشونم برمیداشتن کار نیروی خط تولید هم میزاشتن روی تعمیراتهمون خودروها یک نفرم بیکار نمیشد مشکل خودرو هم حل میشد حتما ک نباید تولید داشت اخه تولید موتوری که در دنیا از رده خارج شده چه سودی داره 40 سال کارکردیم یه موتور درست درمون نداریم ef7 هم که کارتیم المانب بود و تا الانم خالی از مشکل نیست موتور جدید سایپا و ایران خودرو هم تولید پژو هست باز ما تولیدش نکردیم
پس از هشت ماه عاددیساز ایز کام بک
آقا یا تو حرف هم نپرید یا تک نفره ویدیو ضبط کنید.در کل هم بهتره برید دنبال یه کار دیگه اصلن جالب نبود معرفیتون فقط سر درد گرفتم.هیف نت و فیلترشکن
چه فکری کردید پیش خودتون خودرو بررسی میکنید؟؟😂😂
دو تا پلشت