Лайк за обзор! Инженерный полёт мысли в этом ролике очень разнообразен класс! Тоесть можно сделать ВСЁ главное профессионально произвести расчёт конструкции! 10 баллов из 10 за этот подбор информации!!! Удачи тебе!
Хехе, а у меня есть два мотора номер семь, 1983 и 84 годов выпуска. Оба в прекрасном состоянии, и сейчас я строю классик а-ля Honda GL1200 Standard на раме от Интерстейта.
Да, восемь цилиндров это вещь:)) а насчёт оппозитов, то я не вижу особых проблем с уменьшением ширины двигателя, хотя конструкцию для этого придётся менять весьма радикально.
правильное название yamaha YZF- R1 на видео представлен дорестайлинг 2009-2011 год, потом выпустили рестайлинг с немного измененной фарой и добавлением абс и трекшена 2012-2014
Зачем берёшься за темы которые совсем не понимаешь ? Рядник уложеный набок ничем не отличается от вертикально расположенного ( и неважно впоперёк он или вдоль) Но если в этой логике рассматривать , то почему не рассказано про мотоцикл с перевёрнутым двигателем и головкой вниз. И про v- образники : Почему ничего не сказано про Honda vfr1200-? - со своей уникальной компоновкой . Получается что какой- то лох пытается нас учить ,сам при этом темой не владеющий А комментарии восторженные - просто стыдоба
Спасибо за информацию , очень познавательно! Отдельная благодарность за труды !!!!
Лайк за обзор! Инженерный полёт мысли в этом ролике очень разнообразен класс! Тоесть можно сделать ВСЁ главное профессионально произвести расчёт конструкции! 10 баллов из 10 за этот подбор информации!!! Удачи тебе!
Люблю технические выпуски отличный, познавательный видос👍
Автору спасибо 🤝👍
Позновательно👍
Спасибо за обзор 👍🤝😎✌️
❤🎉Отличный,контент🎉❤
Очень познавательный ролик о разных компоновках 4 цилиндров. Спасибо. Лайк поставил!
Мне нравится V образная четвёрка от Yamaha V Max 1700)
Да и 1200,для своих лет огонь!
Молодчина отличный ролик
Aries 1931 года просто великолепен.
Хехе, а у меня есть два мотора номер семь, 1983 и 84 годов выпуска. Оба в прекрасном состоянии, и сейчас я строю классик а-ля Honda GL1200 Standard на раме от Интерстейта.
Интересный ролик. Есть канал Голос бездока, там тоже очень интересно рассказывают , что почему и зачем строят моторы так, а не иначе.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
как люди ездят с низким рулём 😱?
Да, восемь цилиндров это вещь:)) а насчёт оппозитов, то я не вижу особых проблем с уменьшением ширины двигателя, хотя конструкцию для этого придётся менять весьма радикально.
что за модель ямахи р1 найти не могу
правильное название yamaha YZF- R1 на видео представлен дорестайлинг 2009-2011 год, потом выпустили рестайлинг с немного измененной фарой и добавлением абс и трекшена 2012-2014
!!!!!!!!!
😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Насчёт дукати запортачил.
Первый!
Возьми пряник с полки
@@АндрейКалинин-л8ъ5щ Ты взял свой?😆
@@akc7470 тебе оставил 😁
"Первый", это когда скудоумие не позволяет написать умный комментарий.😂😂😂
Не расстраивайтесь, вас здесь тысячи.😂😂😂
@@ЖительВейшнории 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вот попердел бы-дак это на старой голде,ммм - мечтушка!)
8:17 это не голды мотор. Автор тормоз
Сам ты ручник,gl 1000 он оппозитный был.
Зачем берёшься за темы которые совсем не понимаешь ?
Рядник уложеный набок ничем не отличается от вертикально расположенного ( и неважно впоперёк он или вдоль)
Но если в этой логике рассматривать , то почему не рассказано про мотоцикл с перевёрнутым двигателем и головкой вниз.
И про v- образники :
Почему ничего не сказано про Honda vfr1200-? - со своей уникальной компоновкой .
Получается что какой- то лох пытается нас учить ,сам при этом темой не владеющий
А комментарии восторженные - просто стыдоба
Автор,на 5.40,верное название будет Ариэль.
Спасибо за контент.