Вы хороший спецыалист у нас в чернигове нет уже спецов по радиаторам всё одноразовоэ ,сейчас пытаюсь отремонтировать свой радиатор в волге некому помочь ,спасибо за ваш видео урок
Видео два года, но я вставлю свои пять копеек, я воду наливал так, ставил ведро с водою по выше, брал шланг тонкий под ветеринарную иглу потом из ведра всасывал воду и самотеком проливал соты одновременно щупом шомполил
Бывает трубки забиты так что шомпол не лезет. Я брал шуруповëрт, проволку 1.2 - 1.5 мм (концы закруглял напильничком) и длинной с трубки. Чистил сначала шуриком с проволкой, затем шомполом (щюпом для проверки масла). А ещё делал щюп из металического метра разрезанного вдоль, на две, три части. Таким шомполил большие радиаторы.
th-cam.com/video/rHzTIUcIpt0/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-медь,бронзу,железо.По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Флюс под горелку - 1 кг NH4Cl ( хлористого аммония)растворить в 5 л воды, 1 кг ZnCl2 ( хлористого цинка)растворить в 5 л воды. Смешать растворы 50/50 - это концентрат, для водородки разводить 1к10 водой.
Я шомпола делаю из двуручной пилы можно отрезать полоску любой ширины , получаются жёсткие и прямые иногда ломаются на особо забитых радиаторах , хорошо что пил полно ненужных .
В принципе всё правильно вторую сторону не надо открывать туда надо шланг с водой подсоединить и шомполом а так всё правильно👍 ,а всякие жидкасти ,промывачные апараты всё ху....ня.
th-cam.com/video/rHzTIUcIpt0/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-железо,бронзу,медь!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
за работу ставлю пять.но зачем было снимать второй бачок? за 20 лет ни разу не встречал что б газелевский радиатор был забит шламом. вот с завода брак попадается ,оловом с одной стороны соты прихватывает. просто горелочкой по низу соты проходишь и шомполом пробиваешь расплав.и олова много тратишь, я использую всё что при разборке вытечет.но если и добавлю то чуток.пруток от термопары с газовой колонки котла возьми и используй как шкребок .всё получается ка на заводе.и красиво и олово экономишь оно сейчас дорогое.да и соты с ним пропаивать куда удобней.удачи коллега
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а как убрать налет с нутри радиатора где трубки припаены разобрал почистил запаял а он с трубок пропускает радиатор ВАЗ 2107 пробовал чистить в ручную бестолку
Народ не используйте кислоту при пайке радиаторов!!!Со временем кислота разъест место пайки и будете повторно паять и так до бесконечности. Автор у автогена большая температура-у тебя припой кипит и шлакуется.
Здравствуйте, да права!!!!! Да, а я и не знал!!! Всю жизнь пользуюсь и нормально, а для шибко грамотных, есть сода, она же щелочь нейтрализует любую кислоту, если вы скурили учебник физики за школой и не знаете этого.
@@СамоделкиИзРостова Умник,не надо оскорблять людей если ничего о них не знаешь.У меня 5 по физике по пятибалльной системе.И красный диплом мастера по ремонту и обслужмванию РЭА 5-го разряда и опыт в пайке 19 лет.Паять я умею.А ты научись принимать критику не в штыки-может чему-то научишься
@@ИванКамашев-ц9т материал радиатора какой?У меня был медный радиатор и я в качестве флюса использовал обычную канифоль.В качестве припоя ПОС-61 1 мм диаметром но желательное ПОС-40.Паял обычной бензиновой паяльной лампой.Зачистил до блеска место пайки ,наложил канифоли и лампой начал греть.Периодически контролируя температуру радиатора,поднося припой.Когда разогрел радиатор до 250-300градусов начал мазать припоем(от такой температуры он плавится)Что бы добиться качественного шва пламя не должно попадать на припой.Поэтому я отнес лампу в сторону но она продолжала греть радиатор.Помогал я дальше обычным нагревным паяльником на 40Ватт ЭПСН-40.После пайки и остывания радиатора, смыл канифоль бензином. Место пайки блестит как у кота яйца.На сливной кран( точнее гайку 17(19)мм) радиатора у меня ушло почти метр припоя,диаметром 1мм.Паял 10 лет назад соединение держит.Хотел после пайки покрыть лаком что бы не корозировал припой.Но за 10 лет цвет припоя не изменился.Следовательно коррозии нет.
Здравствуйте, лимонная кислота герметик в трубках тоже разъесть? Она плохо съедает древнюю, окаменевшую накипь. А герметик подавно. Я в видео говорю, что радиатор не с моей машины, а с донора.
@@СамоделкиИзРостова Конечно дедовский метод самый лучший. Накипь лим. кислота растворяет и превращается в красиво синий цвет как гель, а герметик не знаю, не пробовал.
Чистить надо не в сухую ,а с водой, так можно повредить соты.
Вы хороший спецыалист у нас в чернигове нет уже спецов по радиаторам всё одноразовоэ ,сейчас пытаюсь отремонтировать свой радиатор в волге некому помочь ,спасибо за ваш видео урок
Видео два года, но я вставлю свои пять копеек, я воду наливал так, ставил ведро с водою по выше, брал шланг тонкий под ветеринарную иглу потом из ведра всасывал воду и самотеком проливал соты одновременно щупом шомполил
Красавчик орегенально вотак чиститнадо
Бывает трубки забиты так что шомпол не лезет. Я брал шуруповëрт, проволку 1.2 - 1.5 мм (концы закруглял напильничком) и длинной с трубки. Чистил сначала шуриком с проволкой, затем шомполом (щюпом для проверки масла). А ещё делал щюп из металического метра разрезанного вдоль, на две, три части. Таким шомполил большие радиаторы.
th-cam.com/video/rHzTIUcIpt0/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-медь,бронзу,железо.По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Отлично показал вот так чиска.
Если для тебя 80 долларов большие деньги то вперёд и с песней ,не факт что у тебя все также получиться как у автора ролика !!!!
отрежь полоску ламината вместо молотка, на шомпол кусок изоленты намотай визуально будет видно, и в пробке бутылки сделай шилом отверсвие .
Флюс под горелку - 1 кг NH4Cl ( хлористого аммония)растворить в 5 л воды, 1 кг ZnCl2 ( хлористого цинка)растворить в 5 л воды. Смешать растворы 50/50 - это концентрат, для водородки разводить 1к10 водой.
При распайке лучше ставить жестянку, чтоб отбивали пламя оттрубок, даи температура у резала большая
Спасибо за видео
Супер, качественно сделал, лайк!
Радиатор газель бизнес 3-х рядка лузар. Боковые крепления нужны на старую морду, но прижелании новый ставится изумительно.
Здравствуйте нет денег это
Вариант
Я шомпола делаю из двуручной пилы можно отрезать полоску любой ширины , получаются жёсткие и прямые иногда ломаются на особо забитых радиаторах , хорошо что пил полно ненужных .
В принципе всё правильно вторую сторону не надо открывать туда надо шланг с водой подсоединить и шомполом а так всё правильно👍 ,а всякие жидкасти ,промывачные апараты всё ху....ня.
th-cam.com/video/rHzTIUcIpt0/w-d-xo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как без паяльника можно залудить любой материал-железо,бронзу,медь!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
за работу ставлю пять.но зачем было снимать второй бачок? за 20 лет ни разу не встречал что б газелевский радиатор был забит шламом. вот с завода брак попадается ,оловом с одной стороны соты прихватывает. просто горелочкой по низу соты проходишь и шомполом пробиваешь расплав.и олова много тратишь, я использую всё что при разборке вытечет.но если и добавлю то чуток.пруток от термопары с газовой колонки котла возьми и используй как шкребок .всё получается ка на заводе.и красиво и олово экономишь оно сейчас дорогое.да и соты с ним пропаивать куда удобней.удачи коллега
Здравствуйте, у меня мусор шумел в нижнем бачке, вспомнил детство и почистил для своей машины радиатор.
Молодец
Привет! Какой припой?
Круто !
Круто
О. Сансэй .какое давление при опресовке
не надо так стучать.используй металлическую щетку и радиатор ставь так ,чтобы припой капал ,а не стекал.Поверь,15 лет этим занимался.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а как убрать налет с нутри радиатора где трубки припаены разобрал почистил запаял а он с трубок пропускает радиатор ВАЗ 2107 пробовал чистить в ручную бестолку
На воде чтоли ездили?
Голос как у Чичваркина
Когда скучно ему
Человек куда выслпть?
Дружище здорово конечно!!но для меня это еб.я с плясками не задумываясь сдал бы его в чермет и купил новый !!!!
Нихуя ты дурак, сколько он бля новый стоит!
8
Медный радиатор, да и в чермет. Хм, да ты дурак.
Хер найдёшь. Сейчас алюмопластиковое говно.
Народ не используйте кислоту при пайке радиаторов!!!Со временем кислота разъест место пайки и будете повторно паять и так до бесконечности. Автор у автогена большая температура-у тебя припой кипит и шлакуется.
Здравствуйте, да права!!!!! Да, а я и не знал!!! Всю жизнь пользуюсь и нормально, а для шибко грамотных, есть сода, она же щелочь нейтрализует любую кислоту, если вы скурили учебник физики за школой и не знаете этого.
@@СамоделкиИзРостова Умник,не надо оскорблять людей если ничего о них не знаешь.У меня 5 по физике по пятибалльной системе.И красный диплом мастера по ремонту и обслужмванию РЭА 5-го разряда и опыт в пайке 19 лет.Паять я умею.А ты научись принимать критику не в штыки-может чему-то научишься
А чем пользоваться? Тоже нужно паять радиатор
@@ИванКамашев-ц9т материал радиатора какой?У меня был медный радиатор и я в качестве флюса использовал обычную канифоль.В качестве припоя ПОС-61 1 мм диаметром но желательное ПОС-40.Паял обычной бензиновой паяльной лампой.Зачистил до блеска место пайки ,наложил канифоли и лампой начал греть.Периодически контролируя температуру радиатора,поднося припой.Когда разогрел радиатор до 250-300градусов начал мазать припоем(от такой температуры он плавится)Что бы добиться качественного шва пламя не должно попадать на припой.Поэтому я отнес лампу в сторону но она продолжала греть радиатор.Помогал я дальше обычным нагревным паяльником на 40Ватт ЭПСН-40.После пайки и остывания радиатора, смыл канифоль бензином. Место пайки блестит как у кота яйца.На сливной кран( точнее гайку 17(19)мм) радиатора у меня ушло почти метр припоя,диаметром 1мм.Паял 10 лет назад соединение держит.Хотел после пайки покрыть лаком что бы не корозировал припой.Но за 10 лет цвет припоя не изменился.Следовательно коррозии нет.
@@СергейБранский-ы9н спасибо попробую так же сделать!!!
ПРОСТО ЗАЛИЛ-БЫ ЛИМОННОЙ КИСЛОТЫ НА СУТКИ И ВСЁ, РАДИАТОР КАК НОВЫЙ.
Здравствуйте, лимонная кислота герметик в трубках тоже разъесть? Она плохо съедает древнюю, окаменевшую накипь. А герметик подавно. Я в видео говорю, что радиатор не с моей машины, а с донора.
@@СамоделкиИзРостова Конечно дедовский метод самый лучший. Накипь лим. кислота растворяет и превращается в красиво синий цвет как гель, а герметик не знаю, не пробовал.
Забитый радиатор только распаивать.
Весь мусор из двигателя в радиатор пойдет придётся распаивать
Покрасить бы в чооорный цвет и была бы работа на 5+