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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 2012年3月で廃線となった長野電鉄 屋代線の鉄道PVです。存続問題で揺れた屋代線も遂に廃線という選択肢となり、残念ながらこの動画をアップする１年後にはその姿を見ることができないようです。
屋代線のプロモーションビデオを作ってみようと思い立ったのは、"屋代線が廃止となる前に記録をしっかり残しておきたい"との熱い想いをタクシー追跡シリーズで有名な鉄道チャンネル「shasho1952様」から聞いたからです。時代の流れと共に切り捨てられてゆく鉄道に想いを致し、記録を残してゆく活動をされているshasho1952様へ共感し、私なりに屋代線を記録に残そうとこのPV制作に取り組むことを決めました。
撮影に行く前には長野電鉄の知識がほとんど無く、知っていたのは2000系のことと屋代線という名前だけという状態でした。元小田急の10000形ロマンスカーやJR東日本253系成田エクスプレスが長電で余生を送っていることや、元東急8500系が長野電鉄を走っていることすら知りませんでした（長電ファンの方ごめんなさい...）
撮影の約２週間前に長野へ出掛ける計画を組んだのですが、2011年ゴールデンウィークのイベントとして屋代線へ2000系D編成や1000系ゆけむり、2100系スノーモンキーが入線するのを長野電鉄のHPで知ったのもGWの3日前。屋代線の撮影ポイントを丁寧に解説した資料も見つからず、「勘」と「現地判断」で撮影地を決めるという方針で撮影にのぞみました。知識不足、準備不足の感が否めなく"上手くいくのかな..."と正直不安でした。
5月3日と4日の２日間で撮影を敢行しました。この時期「林檎」や「桃」「梅」の花が開花し信州の春らしい景色が随所にありましたので、なるべく多くこの鉄道風景をPVに入れました。主力車種3500系の映像やGW特別企画となる「ゆけむり」「スノーモンキー」の並びや屋代線への入線シーンなどの映像も入れて、普段とは少し異なる鉄道風景も楽しんで頂けるように編集しています。
この鉄道PVの3:22～のシーンに一番心を打たれました。
「おはよう 行ってらっしゃい 無事を待つ 親の心」。
思いやりのある言葉が駅に掲示されている屋代線、やはり残して欲しいと願います。
ぼくは神奈川県に住んでいます。父が須坂に単身赴任していて、父の家のすぐそばを屋代線が走っています。父の家のテレビでもう見れなくなると知ったとき、急いで須坂駅に走って、終電の松代行きを自分のカメラにしっかり記録した。悲しかった。実は、本線には乗ったことがあるけど、屋代線は乗ったことは無い。でも、同じ長電。いつまでも残ってほしいし、いつか乗りたい。土下座してもいいから残って欲しい。屋代線が存続できるのなら、どんなことにも取り組みたい。でも、まだ中1．そんな力はない。
フトしたきっかけで思い出し、８年以上ぶりに拝見しました。ただ懐かしいの一言。
当時、小学生だった私は、営業最終日も両親と共に乗りに行きました。珍しく多くの人で賑わっていた屋代線の様子は、今でも鮮明に記憶しています。
現在、世界中が大変な状況の中、私は大学生になっているはずでした。しかし、どういうわけか予備校に通っています。
今年こそは、京大に受かりますように。
次々と迫りくる模試は上手くいかず、しかし時間だけが刻々と過ぎていく日々。
なんとか乗り越えようと、過去の想い出から、パワーをいただきます！
この動画を最初に見て頂いたのは”小学生”の頃だったのでしょうか？
8年という歳月は長いようで短いものです。この動画撮影をした時以来、長野電鉄の撮影をしていない私にとっては”今も屋代線が存在しているのでは”という錯覚に陥りそうですが・・・
コメントを拝見しながら長い人生のなか大変な挑戦をされている様子が伝わってきました。この動画が「パワー向上」のきっかけになってほしいと願うばかりです！！！
偶然の幸運に恵まれてできたこの屋代線のプロモですが、”手紙”という曲との偶然の出会いがこの鉄道ＰＶをより感動的にしてくれました。
ずらりと並ぶ駅票、「おはよう いってらっしゃい 無事を待つ 親の心」の看板、優しい日の光が床を照らす乗客が誰もいない車内などなど・・・撮影していた頃を昨日のように思い出しますが、素晴らしい鉄道風景が残る屋代線を廃線とせずなんとか残せなかったのかなと今でも思います。
この動画を見た直後にコメントを頂いているようで、感動した！という雰囲気が良く伝わってきました。この動画を作った甲斐がありました。
感動のコメントありがとうございます。
地元では愛着をもって利用されていると思いますが、採算が取れないとなると「廃止」という道を歩んでしまう鉄道の宿命をこの「屋代線」でも見ることになってしまいました。
廃止まで残り半年余り･･･時間が許す限り屋代線へ足を運んで、利用することが屋代線への最大の応援になると思います。
たくさん撮影して、記録に残すという活動もとても大切だと思います。
何気に撮影した駅でのシーンが後々とても思い出深いものになっていたり、たまたま映像に映り込んだ利用者の方が廃線の数年後に動画を見て昔を懐かしむのを助けたり…そのためにも数多い映像は必要だと思います。
感動した。特に印象的なのはラストの廃線を喜んでいない電車の切なさ、人間味を感じる駅、まだまだ十分やれるぞって感じの電車、なによりまた曲が泣ける。本当に手探りで撮ったとは思えない映像と神とも言える編集、そして歌がマッチして最高の物が出来上がっていると思います。
文のまとのりがなくすみません。これからも色々な映像のアップロ
廃止から4ヶ月ほど経過し、徐々に屋代線という存在が風化している感じですね。
この動画では、何時でも現役時代の屋代線にふれて頂けるようにしています。
めっちゃ感動しました！
素晴らしい動画ありがとうございます！
めっちゃ感動してくれて嬉しいです！
まず、この屋代線は新車等の甲種輸送に必要不可欠な路線なので、廃線にならない方が良いと思います
長野電鉄が次に車両を調達する時はどうやって納入するんでしょうか？
列車輸送のために廃線を免れるというシナリオがなかったのは残念です。
+kirin0825 それですよね❗
特急しまかぜは神、最高 陸路搬入の方が安く済むとの事らしいです。
特急しまかぜは神、最高
車両の甲種なんてなかなかないですしそれだけのために線路・架線・トンネルなどの保守費用捻出できるわけがないでしょう。
陸送の方が安く済みますよ。
特急しまかぜは神、最高
屋代のテクニカルセンターも長電最高の設備を入れてたんですよね。
いまはしなの鉄道専用になってますけど
色々な方が制作された鉄道PVを見ていると、心に残るPVは画質や撮影の上手下手の差と言うより”伝えたい”という感じがストレートに分かる動画でないかと思います。
この動画は、廃止される前の屋代線をしっかり記録に残したいという気持ちが強かったこともあり、一生懸命撮影に励んだ作品です。起承転結がハッキリしているメリハリある動画にもなりました。
dragontetchan さんにもきっと出来る感動の鉄道PV、楽しみにしています。
貴重な映像をupしていただきありがとうございます、長電屋代線には学生時代に169急行｢信州｣で通過したのが最初で、その後松代の友人の実家に行くために手でドアを開けて降りる電車に乗りました。その後も長電にはたびたびお世話になってます(=^_^=)
国鉄の車両が「屋代線（河東線／木島線）」を乗り入れた時代にぜひタイムスリップしたい気分ですが、169系や電車そのものを拝むことが出来なくなったこの屋代線の”栄光”の、そして最後の”輝き”を見せていた時期の映像を残せたことは何よりだと思っています。
長野の地域の大切な足「長野線」は、これからも安泰であると信じたいですね。
それよりも、屋代線廃止により数が更に減ることになった個性的な電車「3500系」の行く末が心配です。
感動の三乗のコメントありがとうございました。
こういう長閑な風景の中をカタコト電車に揺られるあの五感で感じる、自分の住む関西では決して味わえないであろうあの大好きな感覚を、このPVの中の至るところで感じることができました。
こうやって様々なローカル線が廃止され、バスに転換されても、気がつけばその鉄道の代替のバスすらなくなってしまうという地域もたくさんあることを考えると、本当に鉄道を廃止してしまってよかったのだろうか、と考えてしまいます。
自分は一度も乗ったことがないのですが、こうして頑張ってくれた屋代線に、感謝です。
素晴らしい鉄道PV感謝！
私は母の実家が松代で、夏休みは必ず特急あさま号に乗っていました
確か、今から45年位前の記憶では、
屋代駅にあさま号も停車した?!ので
屋代？→松代と長野電鉄に乗っていたのだと思います
松代駅をよく利用していました
また、松代から須坂に行ったこともあり、周りが果物畑で、手を伸ばせば果物が採れそうな位に梨、ぶどう、りんごなどが車窓から見えて
とても、爽やかな気分になれる最高の電車でした
子育てに手がかからなくなり、そうだあの電車に乗りに行こう!と思った時には、廃線後でしたので、本当に寂しく思いました
でも、あののどかな景色をこうして少しでも、見ることが出来て嬉しいです
ありがとうございます
懐かしき思い出のコメントありがとうございます。
この動画にも多々登場する果物畑の花々が彩りを添え、爽やかな鉄道風景が広がる「屋代線」の魅力をお伝えしたPVを送り出したことを嬉しく思っています。
古風な改札口や昔使われていた「腕木式信号機」のテコが残る松代は魅力的な駅でした。今でも駅舎が大切に保存されているのが何よりですが、もう一度成田エクスプレス「松代行き」を屋代線で見てみたいですし、あののどかな景色をもう一度復活させて欲しいものですね。
本当に愛すべきのどかな電車でした
もう一度乗ってみたいです
松代町で産まれましたので、北信濃辺りが大好きです
老後は、松代に住めたらと夢を見ています
僕も地元ながら中々撮影に出向こうと思わなかった屋代線ですが、このPVに何かを教えられた、そんな気がしました。
とても良いPVだと思います!!
奥華子さんの手紙でしたね。 自分も捜してみました。PVにとても合ってますよね。
この”手紙”という曲との出会いで、屋代線の感動のＰＶを制作するチャンスを得ました。心にしみる名曲ですね。
出産数日前に、お袋が乗った。
だからオレはお袋と一緒に、生まれる前に乗ったのだ。
親戚が住んでいたので、子供の頃、松代駅は好きな駅だった。
お前乗っとけ、と親戚に言われて、廃線数日前にお別れのつもりで乗ってきた。
今、見ていて、本当に泣いた。
昔の思い出にふれて頂き感動を頂きました。
この動画でも松代駅を取り上げましたが、ほんと風情ある素晴らしい駅舎だったことを思い出します。
感動のコメントを頂き、誠にありがとうございます。
素晴らしい動画をありがとう。妻女山からの映像には胸が締め付けられました。これで中学に通いました。乗っていた車両は、東急のものではなく、大正10年製造の鉄の塊でしたが（笑）。今後サイクリングロードに生まれ変わるそうです。それも楽しみです。
懐かしい思い出ふれ合って頂いて、作品を作った甲斐がありました。妻女山からの眺めは素晴らしかったことを思い出します。とても良いところですね。屋代線は廃止されて残念ですが、サイクリングロードとしてこれからもずっと地域を見守る存在となって欲しいと願います。
この動画の撮影とＰＶを作成したのは、今から約２年前になります。
桃やリンゴの花が咲き乱れる”信州らしい”景色を見てきたことを昨日のことのように思い出します。
またいつでもこの動画に来てもらって、あの頃の屋代線のことを振り返ってもらうと嬉しいです。
お疲れ様です。屋代線のようなふうこうめいびなひかくてき長い路線も廃止になる昨今、全国のローカル線が無くなっていくのは寂しい限りです。奥華子さんのPVも良いですね。
長野電鉄屋代線の廃線と同じ日に青森県の十和田観光電鉄線も廃線になったよ。
十和田観光鉄道線1922.9.5〜2012.4.1
三沢ー大曲ー柳沢ー七百ー古里ー三農校前ー高清水ー北里大学前ー工業高校前ーひがし野団地ー十和田市［路線延長14.7km］
今この鉄道の跡地はどうなってるのかなって考えると凄く泣けてきた
保存されている駅舎や一部はサイクリングロードとして再利用されているそうですが、大部分は鉄道が走っていた頃の面影が消え風化してしまっているそうです。
ara TAKO
長野インターチェンジ？の近くに屋代線の鉄橋跡がありますよ。緑色の。
屋代方面への線路跡はまだ残っています。あと、しなの鉄道の屋代南高校駅を出て
森将軍塚古墳の方へと歩いて行くと途中で踏切の後に出くわします。
まぁ、とにかく屋代線の跡はまだたくさん残ってるはずなので、
まだ長野に来ていないなら、早めに来て跡を見たほうがいいです。
ここから編集加えましたw) あと、トンネルも残ってますよ。両側柵で入れないように
なっているけどね、、、ハハハ。でも、夜にそのトンネル行くと怖いですw不気味でw
ロマンスカー！
懐かしい
元小田急電鉄10000形「HiSE」改め、長野電鉄1000系「ゆけむり」号です。
去年の冬頃にこの動画を知り、3月に大阪から同じく定期運行廃止のきたぐにに乗って行きました。
屋代から乗り、最初は結構人が居ましたが駅に着いてドアが開くたびに一人、一人と降りていき、乗っていた２両目は自分以外しか居なくなりました。
その時の陽の光が床を照らしていた誰も居ない車内を今でも忘れることが出来ません。
10年前でこの画質はすごい
スマホやノートパソコン程度の小さな画面で動画を見る場合、10年前のビデオカメラとビデオ編集ソフトの組み合わせ程度でも”なかなか綺麗な画質”を確保することが出来ていました。
今では４K、６Kとビデオカメラの画質向上が素晴らしいですが、大画面で動画を見るといった贅沢をしなければ10年前の動画編集環境でも視聴に十分耐えうるスペックを誇っていますよ。
@@kirin0825
なるほど…そうなんですね…
わざわざコメント返信ありがとうございます。
3:07～の床を陽の光が照らすシーンは、私にとっても思い出に残る光景でした。
廃止前の比較的賑わっていた屋代線にもかかわらず、smv45sgkoさんだけになってしまった”利用客が少ない屋代線”という状態に心痛みます。
撮影お疲れ様でした。また、一つの時代の終焉が近づいてますね。貴重な映像になると思います。バックの音楽はＰＶには演出としてかかせないですが出来れば走行音も聞きたかったとも思っています。
長野で撮影してきた素材を思い浮かべながらＢＧＭの選曲をした時に、自然とこの曲が思い浮かびました。制作した私自身も、暗闇に電車が遠ざかってゆくラストシーンに強く感動してしまいました･･･
kusatsuNo31さん、コメントありがとうございます。
お問い合わせの件は、後ほどパーソナルメッセージの方にてお知らせします。
修学旅行の時に屋代線を走るマッコウクジラをチラッと見たのが懐かしいです
私の屋代線とのかかわりはたったそれだけでしたが、この動画を見てなんかグッとくるものを感じました
鉄道の廃止というものは本当に悲しいものですね・・・
地元の菊池電車がいつまでも走るように支えてゆきたいです
朝早くからずっと休まず撮影し続けて、この日の一番最後に撮影したカットがコメント頂いた”電車が暗闇に遠ざかっていく”シーンなんですが、ビデオカメラのファインダー（液晶画面）に映し出される寂しげな姿を見て心打たれてしまった思い出があります。
初めて出会った電車なのに、古くから付き合いある友達を失ってしまったような感覚になり胸が熱くなりました。
この感覚を表現したく”切ないシーン”がエンディングになるよう動画の編集をしました。
コメント頂きありがとうございました。
kusatsuNo31さん、何度もコメントありがとうございます。
廃止前に屋代線への乗車する機会があって何よりでした！
自分の目でしっかりと焼き付けた屋代線の情景を大切な思い出にして頂くことを願ってます。
鉄道映像が素晴らしく一つの物語に仕上がっていますね。
奥華子さんの手紙も、より一層引き立てています。
長野県に縁はなくとも、廃線の現実に哀愁を感じます。
高評価のコメント誠にありがとうございます。
この鉄道PVは、それまで長野電鉄にご縁がほとんどなかった状態で出掛けていって、夢中で撮影に取組み、そして感動的な曲に出会って完成した偶然の産物といって良い作品です。
数多く作り出したPVのなかでも、本作品はとても印象深く心に残る思い出の動画です。これからも引き続きyoutubeに残してゆきたいと思っています。
関東には縁があり、営団日比谷線車両、小田急ロマンスカー、JR成田エクスプレスと懐かしく感じていました。
屋代線の廃線に伴い、冷房設備のない日比谷線車両は第２の人生を終えるのかと思うと胸が熱くなります。
これからも感動的なPVを期待しています。
その時の情景は、いつまでも大切な「思い出」ですね。
2012年のGWから逆上ること1年前、2011年のGWにはこの動画の撮影をしていました。ほんの１年前の屋代線には色々な列車がやってきたことを思い出すと、今年のGWはほんとうに残念ですね。
お待たせしました。この動画の走行音付バージョンが出来上がりました。
限定公開としますので、これからお送りするパーソナルメッセージにアップしてます「アドレス」にアクセスしてみて下さい。
走行音が入ると雰囲気が変わりました。作ってみて良かったと思っています。
遂に廃止の日がやって来てしまいましたね。それまで毎日聞いていた電車の音が聞けなくなる現実は相当辛いものです。
私の地元に走っていた吊り掛け式電車が路線の部分廃止と運命を共にするように全廃されてしまいました。
（【鉄道PV】西鉄宮地岳線 感動と涙のラストランまでの記録 にその時の様子をアップしています）
今から５年程前の話なんですが、吊り掛け電車の音を二度と聞くことが出来ないという現実に慣れるのに相当の期間を要しました。
なので、明日で電車の音が聞けなくなって悲しいという気持ちがストレートに伝わりました。
明日は精一杯、最後の勇姿をしっかり見守ってください！
何回見ても、昔を懐かしくそして寂しくなってしまいます。先日久しぶりに電車で長野に行きました。長野電鉄の線路跡はレールも取り外されていました。ただ線路跡とわかる痕跡しかありませんでした。自分もスマホで撮った様子をTH-camに載せました。この動画をまた見るとまた電車の走っていた頃を思い出されます。
屋代線が廃止されてからずいぶん時が流れました。最初で最後の撮影だったこともあり、私にとっては今も長野に行けばこの動画の光景を見ることが出来るのではと錯覚しそうですが、現在はただただ線路跡と痕跡を偲ぶことしか出来ないという現実に寂しさを感じます。
もう一度、花咲き乱れる屋代線に出会いたいものです･･･。
長野電鉄一回乗ってみたいなぁ
こんないい路線なのに廃線なんて残念です 絶対乗りに行きたいです！
懐かしの風景が出てきてとても良かったです。
チャンネル登録致しました。
これからもよろしくお願いします。
チャンネル登録ありがとうございます。屋代線が廃線となって5年が過ぎてしまいました。今では鉄道が走っていた形跡が無いような場所も多々あると思います。
忘れ去られようとしている屋代線を「永遠の現役」で見て頂けるようこの作品を送り出しています。
nakaken787さん、応援メッセージありがとうございます!
東京では何度も見てきたロマンスカーや成田エクスプレス。 長野で実際撮影してみて、とても不思議な感じはしました。
次作「【鉄道PV】消えゆく長野電鉄2000系」も頑張って良いPVになるよう頑張ってみます。
長野電鉄屋代線(河東線)1922.6.10〜2012.4.1
屋代ー東屋代ー雨宮ー岩野ー象山口ー松代ー金井山ー大室ー信濃川田ー若穂ー綿内ー井上ー須坂［路線延長24.4km］
本当は河東線が通っていた場所に信越本線が走る予定でした。
でも時代は明治で、松代一体は生糸の生産が盛んな地区でしたから、機関車の煙による品質の劣化が懸念され、屋代から篠ノ井方面に繋ぐ事になりました。
当時には当時の生活や選択があり、未来を予見する事は難しかったかと思います。ですがもしも信越本線が通っていたら、今とは全く違った発展を見せていたのではないかと思うと、少し寂しくもなるのです。
少なくとも鉄道を失うという事にはならなかったでしょう。
何だか松代の話になってしまいました。ごめんなさい。
信濃川田の2000系とモハ1003が解体されまた一つ、歴史がきえました
ずっと残して欲しかったですね・・・。残念です。
車両が東急や小田急の払い下げ電車のようだが、懐かしい。
地域の足として欠かせなかった鉄道が、いつの間にかその存在を維持できなくなるという運命を国鉄時代からいくつも見てきましたが、この「屋代線」も同様に時代の波に飲み込まれてしまいました。残念なことです。
この鉄道ＰＶを制作するために初めて訪れた屋代線でしたが、長閑な景色をゆく電車に出会えたこと、そして春先の信州らしい景色を映像として残せたことには感謝してます。
☆ 感動しました。ただ途中何度か写る乗客のまばらな電車に，地方交通線を継続していく難しさも感じました。廃線を惜しんで訪れる人達にもぜひそのこと，地方交通線を維持していく重さを感じて欲しいなとも思いました。
☆ そして，廃止決定という厳しい現実の中でも，最後までしっかりとその使命を全うしようとしている鉄道マン達がいることをこのPVから感じました。素晴らしい映像の記録を残されたことに感謝します。
屋代線に乗りました、恐ろしいほど乗降客が少なくてこれじゃ廃線もやむおえないと思いました、クーラーが無い電車で窓を開けてたらハチが入ってきて大変なことがありました、でものどかな路線で好きでした、廃線になって残念です。
この動画でも取り上げましたが、乗客無人の車内に朝の光が床を照らす印象的なシーンがあります。情緒的でもありますが、恐ろしいほど乗降客が少なかった屋代線の歴史を動画に残してしまったことが懐かしく思い出されます。
とても素晴らしいＰＶです。
たった２日間でこれだけ撮影できるって凄いですね。
撮影歴が長いか、何か映像関係のお仕事をされてるんでしょうか。
BGM初めて聴く曲でしたが、とても感動しました。
松代や、若穂や、いつも長野の風景に溶け込んでいた屋代線。もう無いなんて信じられない。華子の手紙とともに・・・永久保存版です。
令和になった松代の風景はずいぶん変わったのではと思いますが、私にとっては松代に「くじら」や「スノーモンキー」が行き来する鉄道風景が今でも普段の光景として留まったまま時が流れました。
この動画を撮影編集してすでに１０年近くが過ぎてしまいましたが、長野の風景にとって欠かすことが出来ない存在が「屋代線」であると今でも思います。
deacon1977blueさん、感動のコメントありがとうございます。
イベント時には大勢の地元の方が集まった屋代線ですが、普段の屋代線はご覧の通り閑散としていました。
多くの方に電車を利用して頂いて成り立つ地方交通線の経営ですが、乗客が疎らな屋代線では特に鉄道経営の難しさを痛感しました。
早朝に乗った始発電車、乗客が誰もいない車両に乗った時とても悲しい気持ちになりました。私の地元で走っていた電車が廃止になる直前の光景と全く同じだったからです。運転士の方はこの現実をどのように受け止めているかということも気になりました…
大好きだったなぁ
将来の夢は屋代線の運転士になるって言ってた幼い頃が懐かしい。
2両の鯨が味のある路線を走る姿がカッコ良かったなぁ。
信濃川田の保存車も解体されて屋代線の主力O6も解体されていよいよ屋代線も本当に過去の物になるんだなぁ。
鯨以外にも甲種とか特急のシテンもやってたけどやっぱり屋代線は鯨のイメージ。
ありがとう大好きな屋代線
本当に屋代線は良い路線でした。
私は８年前生まれて初めて訪れた屋代線でしたが、同時に最後のお別れとなりました。今も鯨が元気に走り回っていた頃の記憶がそのまま残った状態ですが、もし今も屋代線が残っていれば、この動画のように花咲き乱れる風光明媚な光景を見たことになったでしょう。大好きな屋代線の懐かしい思い出にこの動画が役に立ったことを嬉しく思います。
先日河東線(木島線跡)を見に行きました。今度は河東線(八代線跡)を見に行こうと思います。
Excellent
Thank you for the comment.
長電が好きだったし、屋代線も何度か乗ってたので、３月３１日の最後の日、愛知県から乗り納めしてきました。
最後の日は朝から雨で時々強く降り、まさに涙雨。そんな中鉄道ファンとともに、地元の方々が大勢乗られていたのが印象的。
この日は、屋代→岩野→信濃川田→大室→松代と乗り、締めはゆけむり車両の臨時急行でした。
3：53は大室温泉の入口からのアングルですね。露天風呂からも屋代線の電車がよく見えました。
涙出ちゃった😢
長野に合宿に行ったとき、バスの車窓から屋代線が見えた。
廃止されることは分かっていたから、凄く切なくうつった。
多分、もう屋代線を見ることはないと思うけど、あの光景が記憶から消えることはないだろう。
泣ける
九州の方なのに、素晴らしい動画をありがとうございます。実家が東屋代駅(停留所)のすぐ近くでとても懐かしかったです。
思い出の鉄道風景にふれて頂いて何よりです。
九州にはない情緒あふれる路線が廃止されて久しいですが、残されていたら今流行の「観光列車」ブームにのって存続できたかも知れないですね。
終わり方がいいですね。
何処か切なさが残る終わり方で。
お疲れ様です。感動する動画ですね。
楽曲の曲調と屋代線の鉄道風景が良い組み合わせとなり、感動の動画になりました。
もともと屋代線は河東線の一部として営業していたようですね。2002年に信州中野と木島間が廃止になった約10年後に屋代と須坂間が廃線となって、いよいよ本線だけとなり支線が長野電鉄から消えてしまうようです。残念ですね。
AsamaExpressさん、高い評価のコメントを頂きありがとうございます。
お問い合わせの件は、後ほどパーソナルメッセージの方にてお知らせします。
ちょと泣けるやん
木島線ラストに当時小学校１年生だった別れた愛娘と乗りに行ったの思い出しちゃった。
この動画を通して、昔の思い出にふれて頂いたようですね。
鉄道を通して色々なドラマがありますね・・・。
この動画を作るにあたり、kawa209keiさんが多く撮影してアップされている長野電鉄の映像を大変参考にさせて頂きました。
どうやって2000系や屋代線の車両を綺麗に見せれば良いかということをkawa209keiさんの動画を見ながら考えてました。「あぁやって撮ろう」「こうしたらどうだろうか？」などと思いながら撮影計画を組んでいったことを思い出します。
地元だと、いつでも撮れると油断してしまいがちですね。かく言う私も何時でも撮れると思っていたＪＲ九州のキハ58「あそ1962」や485系「にちりん」などを廃止の半年前から”慌てて”撮りに行ってました。２～３年前から撮影していたらそんなに苦労もしなかったのにと後悔してます…
ぜひ、最後の輝きを見せる地元の屋代線を記録に留めて欲しいと願います。併せて、kawa209keiさんが屋代線のPVを作る時に少しでもこの動画がお役に立てればとも願ってます。
大室温泉の露天風呂からも屋代線の電車達が見えていたんですね。今でも大室温泉に立ち寄って、現役時代の屋代線を振り返ることが出来ることは何よりです。
ラストランの日に”涙雨”というのは少々寂しい情景ですが、そんな悪条件にも関わらず多くのファンに見守られていた屋代線。廃止されたのはとても残念ですね…
sasashun92さん、高評価を頂いてありがとうございます。
お問い合わせの件は、後ほどパーソナルメッセージの方にてお知らせします。
787TSBAMEさん、いつもコメントありがとうございます。
過去には賑やかだった町も、鉄道が姿を消すことで一気に寂れていくというのを幾度となく見てきたので、この屋代線も同じような運命を辿るのかなと思うと残念です。
菊池電車も御代志駅で打ち切りになった時、電車が来なくなった菊池の町の様子が変わってしまったのを思い出します。
"思い出になる前に"菊池電車の撮影を最近始めました。鉄道PVを作る予定をしています。
出来ればLRT化してでも存続して欲しいと願ってます。
djkaorimania331さん、コメントありがとうございました。
屋代線の撮影の時は、常時３台のビデオカメラを回していました･･･
うち１台は３D映像用に撮り貯めしてまして、まだyoutube上で公開はしてないですが、残りの２台で撮影した映像は大部分を”投入”してこのPVを完成させています。
最初で最後になる（かもしれない）撮影でしたので、万全の体制で臨みました。
本格的にビデオ撮影に取り組んで、この時で約１年目でした。JR九州で運行された2010年2月の「キハ65・58／復活急行”南十字星号”」が最初に取り組んだ作品です。
ですので、まだまだ若葉マークやっと卒業といったところです。
ちょうど廃線する時に、松代駅近くに住む祖父母が他界した。
列車の映像ばかりになりがちの鉄道ＰＶですが、この作品は色々な角度から屋代線を紹介しようというコンセプトで、電車以外に古風な駅の風景や列車の全面展望、車内の様子（誰も乗車していないというのが痛いですが・・・）などを編集しています。
何より春先の素晴らしい景色を撮影できたのが良かったです。
寂しくなりましたね…
屋代線とほぼ同じ時期に姿を消すことになった青森の「十和田観光電鉄」は、私が乗ったことがない路線の一つなんですが、廃止という現実にneoandrukaさん がコメント頂いた”空しさ”というものを感じます。
ขอขอบคุณสำหรับการประเมิน
３月３日に屋代線に乗ってきました その際この動画を思い出しましたし 泣きそうになりました なお 屋代駅のホーロー板駅名表は外されていました・・・・
そうです。妻女山展望台のお立ち台の真下になる場所からですと、安全に屋代線の俯瞰映像を撮ることができます。展望台下の道路からも撮影可能のようですけど、車が接近して危ないようですので、こちらをお勧めします。
また一つ自分の乗っていない路線が姿を消す・・・空しいものです。
もし私が屋代線の利用者なら、刻一刻と迫ってくる廃止日に憂うことになったのではと思います。
廃止というのは、ほんと寂しいことですね。
お問い合わせの件は、後ほどパーソナルメッセージにてご連絡します。
Danke für den Kommentar.
あ あと 4:16 のシーンが得にいいですね
廃線になるまでに乗りたかった ちきしょぉぉぉぉ！！！
選曲のセンス、動画構成、すべてに感動しました。すばらしい作品ですね。
この曲名が知りたいです・・・
お教えいただけたらと思います。おねがいします。
河東線がいつの間にか屋代線に名称変更されてて、気づいた時には廃線に…💧
時代の流れゆえ仕方ないのかなぁ？
廃止するのはもったいないような気がします。
すばらしい動画です！こんな美しいそして格好いい電車を何故廃車にしてしまったんだろう？成田や小田急などまだまだ使える車両があるというのに！勿体ない成田のあの形好きなのに小田急もそうです、長野電鉄も好き！何時までも僕の心で走ってます！そして最後に使っている音楽はなんですか？
孫悟空さん、大丈夫ですよ！格好いい電車「長野電鉄3500系（3600系）」はまだまだ長野電鉄本線で走り続けています。
この動画に出てくる屋代線用の編成は残念ながら廃車されていますが、元「東京メトロ（旧営団地下鉄）日比谷線3000系時代から変わらない”クジラ顔”の美しくて格好いい姿を長野電鉄で今も見ることが出来ます。
この鉄道PVで使用している楽曲は奥華子さんの”手紙”です。
kirin0825 返信ありがとうございます！そうなんですね！良かった！そしてこういう動画をまた作ってほしいです
寂しくなりますね･･･
最寄り駅が遠くなった…
もう11年か...(この動画)
この映像ですが、長野電鉄 旧 屋代線に、元 JRの 初代 成田エクスプレス 改め スノーモンキー、元 小田急ロマンスカー HISE 10000形のゆけむりが、乗り入れたのは珍しいですね‼️ また、鉄腕!DASHで、TOKIOの城島 茂 社長と松岡 昌宏 副社長が、刑事役として、元メンバーの長瀬 智也を追いかける時に使っていたのが、今も印象に残っております。
屋代線が廃止となる約１年前のゴールデンウィークに、長電を代表する「スノーモンキー」や「ゆけむり」が日替わりで屋代線にやってきました。
その貴重なタイミングを記録に残せたことには感謝しています。
this is really great video...i really enjoy this...greetings from jakarta :)
せんげん台住民です。
かつて東武線内を、８両編成で疾走していた元営団3000系が２両編成で走っている姿が可愛い。この動画の中の事も、今はもう過去の思い出になってしまったのかな？
@kirin0825
ありがとうございます
最後が変になってました···
(最後)これからも色々な映像のアップロードを頑張ってください
今後新しい車両買うときどうするのでしょうね？屋代線あれば運びやすかった
屋代線で搬入する方が運びやすいんでしょうけど、その為に路線維持するよりは陸路搬入の方が安くつくそうです。
屋代線での特急乗ってみたかった
屋代線で運行された特急列車は、確か交換駅以外はすべての駅で通過となっていたように覚えています。
模型で再現したくなった(涙)
風光明媚な感じの屋代線。ぜひ模型で再現してみてください。
廃線・・・・・惜しいです
屋代線が廃止されてから久しいですが、ほんの数年前までは当たり前のように電車が走っていた光景が懐かしいですね。
成田エキスプレスやロマンスカー悲しいですね
長電から支線がなくなるのか・・