Hướng dẫn lái xe (P3): Dừng đèn đỏ về P, HỎNG HỘP SỐ??? |AUTODAILY.VN|
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Hướng dẫn lái xe (P3): Đừng đèn đỏ về P, HỎNG HỘP SỐ??? |AUTODAILY.VN|
Facebook: / autodaily
Instagram: / autodailyvietnam
Twitter: Au...
Website: autodaily.vn/
----
✔ Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất goo.gl/NBR0cc
✔ Please subscribe www.youtube.co...
© Bản quyền thuộc về Autodaily.vn, Việt Nam
© Copyright by Autodaily.vn ☞ Do not Reup
#autodaily #autodily #BreakHold
Thói quen dừng đèn đỏ của mình là mình thường gạt chân chống và tắt chìa khoá rồi đứng lên vỉa hè cho chắc cú :3
:)) chuẩn đó bác. Con oto kia k có nổi cái chân chống kkk
Nhật Anh Mobile mất xe liền ông ơi
Lại mất con mẹ nó xe
Tùy theo địa hình nữa nha. Về N mà n hơi dốc mình phải để í
Nếu cài dây an toàn mà để D cài phanh tay thì có đạp nhầm ga thì xe cũng đi vậy nên khi dùng đèn đỏ lâu thì nên để N hoặc P
Lão Trư toàn vượt đèn đỏ nên ko có kinh nghiệm gì. Xin hết !!!
nếu mà xe công nó đâm roàng như bác miêu tả chắc đi cả cái xe lẫn người rồi nên ko cần thiết phải lo cho cái hộp số nữa.haha
Clip chia sẻ rất thực tế. Như mình thì khi tham gia giao thông, gặp đèn đỏ, tắc đường hoặc tình huống nào mà dừng lâu nhưng vẫn nổ máy thì mình hay kết hợp về N và kéo phanh tay. Mục đích chỉ đơn giản là ngắt ly hợp để xe ko bị chuyển động ngoài mong muốn từ động cơ và bảo vệ được hộp số trong một số trường hợp bị tác động va cham từ phía trước/sau. Thậm chí khi đỗ xe ở những nơi mà mình e ngại có khả năng va chạm với xe mình trong những tình huống bất cẩn của các phương tiện tham gia giao thông khác thì mình cũng để N để yên tâm hộp số ko bị ảnh hưởng. Tất nhiên là đối với trường hợp thích ngắt ly hợp như mình khi dừng đỗ xe thì mình phải luôn đảm bảo rằng hệ thống phanh tại 4 bánh & phanh tay hoạt động tốt (chắc cú hơn nữa thì có thể chuẩn bị sẵn 2 cục gạch trong cốp để kê bánh xe để "bảo hiểm" cho vụ các phanh ko đủ lực giữ xe tĩnh) . Còn đối với với số P mình chỉ để tại những nơi đỗ xe quen thuộc mà gần như ko có khả năng va chạm như hầm để xe, nhà, những nơi có vạch kẻ ô vị trí đỗ. Tổng kết lại là mình thích về N và kéo phanh tay trong đại đa số những trường hợp tham gia giao thông, kể cả lúc dừng đỗ tạm thời hoặc đi công tác xa lâu ngày (tất nhiên là trường hợp này là có kê gạch bánh xe). P chỉ đỗ xe qua đêm hoặc vài ngày, nói chung là dùng ít.
Nhớ lần đầu đi xe std dừng đèn đỏ chỗ dốc lúc đèn xanh quên vào D cứ thế nhấn ga xe tụt xuôi gần mét may ô lái xe sau mình đi cùng 1 đoạn chắc thấy mình chạy biết là lái mới nên dừng cách mình rõ xa ko thì....
Nên về N vì tôi chạy xe hd 465 komatsu khi gặp chướng ngại vạt hay nhường đường đều về N . Làm như thế tỉ tỉ lần hôp số tự động khi bổ ra tròn 3 năm liền sử dụng vẫn y nguyên
Mình ngày xưa học thầy có dạy nếu dừng đèn đỏ không nên về P, cũng không kéo phanh tay vì nếu có xe tông phía sau sẽ hỏng hộp số, còn nếu xe lớn tông phía sau mà lực phanh của xe mình lớn quá sẽ tạo thành chướng ngại vật khiến xe sau chồm lên đè bẹp
Nghĩa là về N đạp phanh chân
Nguyễn Công Dương đúng r bạn
về P thì có thể hỏng hộp số, còn phanh tay nó bản chất hãm lại hệ thống bánh xe chứ ko động chạm gì tới hộp số cả
Dừng đèn đỏ nếu lâu thì về N kéo phanh tay (để chân được nghỉ ngơi chút). Nếu dừng ít (khoảng 1 vài giây) thì về N đạp phanh chân. Lái xe lâu năm tôi nghiệm thấy như vậy là hợp lý nhất.
Để N là OK r. Ko cần kéo phanh tay đâu.
@@vietuc8134 nó trôi xe đấy bác, tốt nhất là kéo phanh tay :D
@@longphuc4979 mình thì chỉ về N trong trường hợp đường bằng phẳng. Còn hơn dốc tí thì kéo phanh tay
@@vietuc8134 Chờ đèn đỏ thì mình về số N và kéo phanh điện tử sau đó chuyển sang D để đi tiếp.
Xe có autohold thì nhấn 1 cái là xong
Tốt nhất đem theo 2 cục gạch và luôn luôn chở theo 2 con hốt gơ. Khi đèn đỏ thì mở cửa và kêu 2 con hốt gơ nhảy xuống chèn gạch bánh xe trước và sau cho chắc
Như bác này là chuẩn nhất này, kha kha kha :v.
Phải 4 con mới đủ 4 bánh nhé
Dừng đèn đỏ 15-20 giây thì N chứ nếu lỡ quên xe sẽ chạy tới. Nếu 5-10 giây thì nên đạp thắng để D theo mình là vậy
Em thì 1 là vẫn giữ D nhưng dậm chân phanh
Thời gian này về N và dậm chân phanh cho đỡ tốn nhiên liệu
Anh em có thói quen về P hay N khi dừng đèn đỏ?
Em dừng xe là về N. Tắt máy xuống xe mới về P. Kể cả đỗ xe ngồi trong xe tắt máy em vẫn để N. Kéo phanh tay. P Chỉ dùng lúc tắt máy. Xg xe thôi
Như trong clip nhưng tôi thì < 15s mới để D. Còn lại luôn luôn về N chứ ko bao giờ về P.
Dừng đèn để P có xe sau húc cái là đi sửa hộp số! Như a là chính xác nhưng đối với phanh tay điện tử thì ok về N nhấn phanh tay kèm phanh chân. Nhưng với xe phanh tay cơm thì chỉ cần về N giữ phanh chân kẻo tay to tay nhỏ :v còn 1 việc nữa là cũng nên tạo thói quen, gần tới đèn đỏ nên về luôn N cho xe trôi nhẹ tới rồi dừng vì có trường hợp để D tới đít xe trước mới phanh lúc nhả chân ga rồi tới đít xe trước đạp phanh lại lộn gas thì cũng cái đùng ... tất nhiên vẫn chống chỉ định về N khi xe đang lao ở vận tốc trên 50 km/h thì quãng đường phanh sẽ dài ... có người nói để D ko đạp gas để động cơ ham tốc ít hại phanh nhưng theo tôi thà hại phanh chứ ko hại cái đầu xe ...
Ad là về N kéo phanh tay cho nó lành
E hay để N và kéo phanh tay,trường hợp nào củng vậy
Càng ngày xem auto daily càng nhàm, cứ thấy xe hay có clip như nào thì autodl lại làm clip như thế... nên thay đổi clip review khác nhau mới phong phú. GÓP Ý NHƯ THẾ !
Tôi được 1 bạn làm Toyota hướng dẫn là: ko nên về N khi dừng đèn đỏ, nên để D. Vì về N máy ko bơm dầu, gây hỏng máy. Vậy điều này có đúng ko bạn?
Dừng đèn đỏ thì đạp phanh là đủ rồi. Cần gid chuyển số :D
E chỏ về N, ko kéo phanh tay ạ. Có dc ko a
Ok em. Thói quen này mình nghĩ phù hợp với đk VN
Tôi hay có thói quen về N , vì về N tiện mà chủ động hơn. Nếu có nhầm chân ga thì xe cũng sẽ không vọt lên phía trước .
Ve N chan ben phanh ok nhat.đe D lơ co j nguy hjem .
Ngay cái số nó đã nói lên tất cả rồi. P là Parking chỉ để khi đỗ xe 1 chỗ chứ ko phải dừng xe. Bác nói chuẩn 100%. Lần trước có kênh nào kêu dừng đèn 90 hay 120s vẫn nên để D giữ phanh chân, dốt vãi. Tốt nhất là về N, kéo phanh tay và đạp cả phanh chân cho chắc cú, loay hoay làm gì cũng ko sợ trôi xe.
Ai đã quen P thì dùng P, ai quen N dùng N chứ lộn xộn có thể gây nhầm lẫn là mang hoạ, về P có nhược điểm là khi quay lại D phải qua R và N, qua nhiều nấc dễ bị nhầm lẫn. Có khi vô lộn thành R mà đạp ga là ăn đủ luôn.
Thói quen của mình khi dừng đèn đỏ là chống 1 chân về số 1 và đợi. Lâu quá thì tắt máy tùy trường hợp =))
Về N và giữ thắng. Khỏi nhầm chân ga hay gì vì đường đô thị đông đúc. 1 phần N với D kế nhau nhiều lúc kẹt dài quá mình không thấy đèn đỏ mà ng trước chạy thì mình chuyển sang D nhanh chóng ko bị xe sau bóp còi hối thúc.
Thế còn cái đèn đỏ đừng cả tuần thì anh về số nào ;)))))
Mình thì quen cứ phanh dừng hẳn là về N.
P là từ đầu, bỏ qua R, đi thẳng xuống D là chạy, vậy khi đèn đỏ.. thì N là gần D nhất tức là.. hay dùng nhất. Nếu ko thì sao ko để D gần P còn N nằm dưới cùng. Nói chung clip này cũng chỉ kinh nghiệm nhiều rồi, có điều.. nữ đi rất ghét N nhé, vì họ ko thích táy máy. dể ý nữ di chỉ 1 cái thắng hay ko thắng và xe chạy lên ga thôi họ còn ko thích phân tâm khi nào nà nờ khi nào là mờ
Lúc nào rảnh rảnh thì sang N còn hầu như tôi cứ để D tôi nghĩ chẳng ảnh hưởng gì đến hộp số cả còn an toàn hay ko do mình
Bạn nên chuyển sang N. Để D như vậy thành thói quen ko tốt.
Tôi xử lý giống Hùng xe cỏ!
Theo tui dừng đèn đỏ ta nên về D và giữ thăng chân
Thực tế đơn giản chỉ 1s là xong các thao tác về các số, ko hiểu sao cứ phải 20s 30s, chờ lâu....đâu ra, làm biếng hay tai biến ?
Thử về P khi đèn đỏ đi. Xe khác húc đít sau thì xác định
Dạo nào sao ko thấy anh Tuấn nữa nhỉ ad? Mình cực kỳ thích xem những video a tuấn kết hợp cùng a hùng hay cả những video a tuấn đánh giá xe
Em mới lái xe thật. Học lái xe xong mua xe chạy luôn, nhưng em lờ mờ hiểu về cơ cấu hoạt động của hộp số, động cơ của xe. Em chỉ về P khi em tắt máy xg xe. Còn lại em luôn về N. Nếu đỗ xe lâu em sẽ kéo phanh tay. Đồng thời đạp phanh chân. Còn time đỗ ít (kể cả 2-3-4-5s) em đều về N. Vì em muốn khi chiếc xe dừng lại em ngắt toàn bộ truyền đồng giữa động cơ và hộp số, ko bị áp lực bất cứ 1 chút nào lên các bộ phận như (ly hợp, hộp số). Mà kể cả tắc đường di chuyển đc 1 vài Mét lại dừng 1-2s em cũng chuyển N-D liên tục :)
HR-V nội thất đẹp phết, nhìn chắc chắn nhỉ?
HRV này bên singapore chạy rất nhiều, mình chưa có đủ tiền mua hihi
Em có quan điểm giống anh , Tất nhiên thói quen của em khi dừng đèn đỏ cũng giống anh .
Dân việt sao mệt quá... P là Parking nghĩa là đậu xe, dừng đèn đỏ là dừng tạm thời thì về N. Kỹ sư ng ta đã thiết kế v rồi. Cứ làng nhàng làm gì
tui vẫn quen kéo thẳng về P.. thật sự P và N là như nhau. quan trọng P khi quên chân phanh (đạp hoài mỏi) quên kéo phanh tay xe sẽ trôi, còn P thì đổ hẳn. nói chung 2 cái như nhau thôi. ưu nhược khác. thường qua phà, hay vậy,c hờ rất lâu, đạp phanh mỏi hết chân, có khi chờ phà hơn 1h là bthuog.
hen chi chỉ như vậy biết bao nhiêu người chết là do đây
Nhờ a hùng tư vấn hộ ạ. E ở hà nội đi làm ở vĩnh phúc. Quê vợ ở điện biên 1 năm về thăm điện biên và nam định vài 3 lần e có phận vân muốn mua mazda 3 2020 hoặc oulender 2020 bản thiếu. Nếu là a a chọn xe nào xin a 1 lời tư vấn ạ
Mình thì khi gặp đèn đỏ ngắn thì mình vẫn giữ ở D và giật mạnh phanh tay thôi, khi đèn xanh phát chỉ hạ phanh tay là đi luôn. Còn đèn đỏ dài thì mình về N và giật phanh tay và không trường hợp nào mình giữ phanh chân :))
Nói về vấn đề gì thì nên nói thẳng, ngắn gọn, dễ hiểu và giải quyết vấn đề luôn chứ đừng nên miên man và hình hài. Bảo sao kênh phát triển chậm
Hôm trước mình đi làm, lúc dừng đã kéo phanh tay về P. Tuy nhiên ko tắt máy khi xuống xe. Mất khoảng 10 tiếng mới phát hiện ra. Vậy xe có bị sao ko ad? Mong ad có câu tl. Tks ad
Thói quen của mình khi dừng đèn đỏ là về N kéo phanh tay, mở cửa đi ra ngoài cho an toàn. Chờ đèn đỏ còn 5s thì chạy vào lại lên xe và đi. Thói quen của các bạn ra sao? Hãy còm men để mình biết nhé
Hãy nhớ...ưu tiên chân phanh là nhất...
A này nc có duyên.like
Vấn đề mà bị 1 xe nặng như xe công tông thì P cũng k cứu đc vì có khóa cả 4 bánh thì xe vẫn cứ bay tới thôi. Nên em nghĩ N và đạp thắng là hợp lý.
Về N nhé, nếu có xe sau thúc đít thì xe chỉ lao lên thôi chứ hộp số, máy ko bị ảnh hưởng. Để D thì phải đạp phanh lâu, về P thì nếu có xe thúc đít chắc tèo hộp số.
E cũg giốg bác! Bởi em sợ tình huốg khẩn cấp thì mình chủ độg lé được phần nào!
Noi chung xe dừng la về N cho an toan họp số va tiết kim nhiên liệu , để so D lể đâu bi đam sau đam toi la bi họp số
Nói tóm lại, ngồi ở nhà cho an toàn, ra đường nguy hiểm lắm.
nam nguyen ko an toàn đâu mơi đây hai vợ chồng ngủ trong nhà xe nó san phẳng thế là đi hết.
Anh cho em hỏi, em xuống dốc thường về số 3.2.1 dần để giảm tốc chứ ko dùng phanh. Sau đó hết dốc em lại về D. Vậy thì có nên sử dụng như vậy ko ạ
chạy số sàn khi quay đầu con lương hay quẹo trái ngã 4 thì trả về số mấy là tốt nhất vậy add..tks
Mình cơ bản giống như ad, về N kéo thắng tay khi lâu, về D kéo thắng tay khi dưới 15s, về D đạp thắng chân khi dưới 10s, nhích nhích chờ xanh =))
Co brake hold xài cái đo :)), dưng đèn đỏ thi đap thắng cho dừng hẳn,den xanh đap ga đi tip,qua tiên dụng:))
Very good like like like 😅😅😅😅
Cách dừng của a Hùng Xe Cỏ y hệt như e, e thấy nthe là an toàn nhất
Nếu mình dừng tạm thời 5phút để đi vệ sinh thì để p hay n
Nếu về P thì có s không a.có bị bể bánh răng không a
Khi dừng đèn đỏ lâu nên về N và dữ phanh. không lên để D và dữ phanh vi như vậy biến mô trong hộp số tự động vẫn truyền momen. Như vậy vừa hại hộp số. Vừa tốn xăng cho động cơ.
Kịch bản P3 này mà lên phim thi .... ! Chốt tiền vé anh ah
Dừng đèn đỏ nếu hôm nào lười thì về P, còn hôm nào ko lười thì về N giữ phanh
Thao tác như clip là chính xác và an toàn. Nếu xét tổng thể thì làm như vậy sẽ xác xuất rủi ro thấp nhất.
Số N và Số D khác nhau ntn hả các bác?
N là mo còn D là Đi 😁
N là mo còn D là Đi 😁
Ad làm thêm clip về xe số sàn đi.
Khi đỗ xe về N kéo phanh tay đc ko ạ
P là đậu mà , ve N là đúng , dung p lo co xe đung phia sau be hop so
Mình ko biết lái vs ko có xe nên ko biết
Không hỏng hộp số.
Về N giữ phanh =]] xe mình không có chế độ D hay P gì 😝😝
cmt đầu tiên lượt xem 61
Bữa trưa vui vẻ nha bạn :)
Hay lắm auto daily
Lại học làm theo Hùng Lâm.
Em đồng quan điểm với cụ , cài số chờ thì đôi lúc đèn lâu mỏi chân cái là dễ tèo lắm, mà để P thì xe sau nó hôn phát vào mông là lại đi bộ hộp số. Nên cứ về N giữ phanh cho nó lành
Theo kinh nghiệm của mình và suy nghĩ của mình thì các bạn không nên dừng đèn đỏ và trả về N Vì điều đó sẽ làm cho các bạn chủ quan và không có thói quen đạp phanh trong những trường hợp khẩn cấp mình ví dụ nếu có một chiếc xe nào đó húc bạn từ phía sau thì chân sẽ không còn giữ được sự chủ động Theo kinh nghiệm lái xe ở Mỹ của mình thì 99,9 phần trăm người Mỹ không bao giờ trả về N khi dừng xe
ở vn mình hay có thói quen dừng đèn đỏ là bấm dt hay quay ng tìm đồ , dễ thả chân khỏi phanh lắm đặc biệt là phụ nữ
Anh ơi em thì về số mo rồi kéo phanh tay anh ạ
Clip quá hay triệu like
Dừng đèn đỏ về N và giữ phanh là hay nhất, động cơ và hộp số ko đòi đi
Ai mới đi xe số tự động nên xem clip này đầu tiên
Anh ơi em thì về N và giật sang tay anh ạ
Idea như kiểu ăn theo Xe Hay
AD viết nhầm " DỪNG" THÀNH " ĐỪNG " kìa... Chúc anh Hùng xe cỏ sức khỏe và hp
Toàn thể ae autodaily thành công nhé... Luôn theo dõi và ủng hộ...
Ối, ad cảm ơn bạn nhiều nha. Ad update rồi. Chúc bạn và gia đình năm mới thật nhiều sức khoẻ và gặt hái thành công nhé!
Làm giống hùng lâm quá
E lái xe ở nhật. Như thói quen cứ dừng đèn đỏ là e về p. đi trên xe cùng người nhật họ cũng hay làm thế nên e học theo.
Ng nhật về N hoặc để D nha ban
Nhật ngu thật :))
@@BiheroBonBon Trẻ trâu lại ra đây chơi à? nói lung tung gì đấy?
thank you very good
Mình đều N + Phanh tay.
Ngắn hay dài j m cũng về N + phanh tay
Đường bằng thì ko cần kéo phanh tay đâu.
Kéo hết. Sao ông biết dg bằng. Xe nó tụt ông ngồi trong xe ko hay luôn chứ nói gi
Về p + phanh tay
Dừng dèn đỏ thường về N và chống 2 chân bóp phanh tay :) thân ái
Nhãm
Hay
Hc theo xe hay
Dừng đèn đỏ lâu thì nên vè P thôi ...còn truyện ông nào đâm sau đít thì có để P hay N hay D thì cũng vậy thôi....số P là đỗ xe an toàn nhất .Ủng hộ anh làm video nhưng a noi để số P bị xe sau đâm hỏng hộp số và bị mở cửa chộm là ko duọc.an toàn duy nhất khi dừng hay đỗ là số P.
Thế có ai nói là đỗ xe đèn đỏ ko
@@nguyenluan2622 dừng hay đỗ là một thôi bạn ơi chỉ là thời gian ngắn hay dài ...mấy bạn não ngắn hay giật mình mà để số D co khi thành xe điên...mà nếu để N có khi quên phanh tay xe trôi ko biết ..cho nên ngta moi có só P là sô an toàn trong mọi truong hợp dừng hay đỗ...
@Gấu BéoBéo bạn ơi đang nói dừng đỗ đèn đỏ...suy cho cùng có hỏng thì sửa nếu gây tai nạn do quên vè số mà đạp nhầm chân ga thì cái xe cũng chảng la gì đâu đừng noi hộp số....nói ngắn gọn lại sô P là an toàn ...ok
Minh Huy Hiếu nếu P an toàn nhất thì Nsx họ nghĩ ra cái N để đẩy lúc xe hết xăng hả bạn 🤣
M cũng chưa thấy TH nào dừng P mà phải thay hộp số cả..theo mình đỗ P cho an toàn vì về P hệ thống phanh bó hết...còn vấn đề sợ xe tông có hỏng hộp số thật cũng chẳng vấn đề gì coi như đen thôi
Mình hay để P, vì về N và kéo phanh tay thì cảm thấy hơi bất tiện. Còn về sự an toàn thì mình nghĩ nên để N và kéo phanh tay.
ở phương tây nếu đèn đỏ hơi lâu là về "N"
Phương tây là nước nào? Ô nổ vừa thôi. Ở Mỹ chưa thấy ai về N khi dừng đèn đỏ. Mà đèn thường từ 2p đến 4p
@@Ngọc-c7b ông chưa thấy nhưng tui thấy đấy ông , thầy giáo dạy vậy đấy .nổ với không nổ cái gì đây ,và hầu hết nhưng người có kinh nghiệm thì khi chờ đền đỏ lâu họ cũng về N thôi, và dẫm phanh ,và trên video cũng đề cập đến ,nên đừng có phán xét người khác .ông hiểu từ nổ dùng vào trường hợp nào không?
@@hongkongnguyen6017 nổ là chưa biết phương tây là phương nào, mà nói dừng đèn là về " mo" .kkkk
Chữ " mo " là chắc " tây phương cực lạc" hay "phương miền tây" xài, chứ tui lái xe xuyên bang US, chưa xài N khi dừng đèn bao giờ.
Nhấn brake hold haha
Câu hỏi dành cho người chả biết gì về xe.
Câu hỏi này 30 năm nay vẫn tranh luận khôg chỉ ở Vn mà cả trên thế giới đó bạn. 😊. Bạn tỏ bạn vui lòng chia sẻ giúp anh em nhé. Cám ơn bạn.
@@autodaily_review nó giống như câu truyện quả trứng có trước hay con gà có trước. Không thể dùng 1 cách để áp dụng cho mọi tình huống, tùy từng trường hợp và thói quen của từng người. Lái xe mà lúc nào cũng máy móc phụ thuộc lí thuyết thì sợ lắm.