Kiểm tra Bình ắc quy hư hoặc còn tốt, Tìm hiểu chi tiết về thông số bình ắc quy 75D23L - Lightvspy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Vlog hôm nay Lightvspy đập thùng bình ắc quy mới mua cho chiếc Ford Escape hiệu GS với mã là 75D23L, giá mua dưới quê là 1triệu 950k.
Sẵn dịp chia sẻ với anh em về chuẩn JIS trên bình ắc quy, cụ thể là 75D23L nghĩa là gì
Bên cạnh đó, Lightvspy tiếp tục dùng máy chẩn đoán bình ắc quy Micro 200 Pro battery tester để cho cả nhà cùng thấy sự khác biệt giữa bình mới toanh và bình đã xài hơn 4 năm, và đặc biệt là chỉ số nội trở của bình ắc quy.
Do nghiệp dư cùi mía nên còn chỗ nào thiếu sót anh em góp ý bổ sung và chia sẻ nhé :)
________________
1. Review Máy chẩn đoán sức khỏe bình ắc quy Micro 200 Pro battery tester: • Kiểm tra bình ắc quy x...
2. Cách sử dụng máy chẩn đoán bình ắc quy trực tiếp trên oto, kiểm tra bình và củ sạc: • Micro 200 Pro plus - ...
Mắt kiểm tra là nó đo nồng độ axit.nó chỉ đo 1 trong sáu học thôi.bình khô nhưng khi để nằm sẽ bị chảy nước.
Một kênh youtube đầy tâm huyết. Triệu like
Cám ơn bạn đã xem !
@@lightvspyxin chỉ giáo cách đi bình nước nhé anh hai ? Video xem rất hay cảm ơn add
Bình của mình mắt đen thui, mà đo nội trở đc 3 ôm hơn 😢
Ko biết bị gì
B có bán đồng hồ test bình kia ko
Bình gs nhỏ cho wave thì dùng mấy cái đồng hồ điện tử đo có dc ko bạn?
A ơi cho e hỏi là xe e gsx r150 chạy khoảng 2 3km là tự tắc máy đề lại chỉ nghe relay đề đóng với bơm xăng chạy rồi đi sạc bình đầy lại đề nổ bình thường chạy 2 3km vẫn bị lại nữa là sao vậy e cảm ơn mong a tl ạ
Bình không giữ được điện. Thay bình mới
Đúng như bạn Minh Tuấn nói đó em, khả năng cao bình không giữ được điện nên khi em mang đi nạp bình gắn vào đề được phát rồi sau đó lại chạy 1 lúc tắt máy, đề lại không nổ. Yếu tố nghĩ đến việc thay bình: Tuổi thọ bình tầm 3 năm trở lên, thói quen để cạn bình vài lần khiến bình sụt áp
Anh ơi. Em chạy xe fzs16. Đề nổ bình thường. Nhưng chạy đến đường cua. Giảm ga. Thì bị hụt hụt ga. Có lúc chết máy. Đề không đc . Đạp cũng không lên. Để 2-3p. Nổ lại thì đc. Anh cho em ý kiến với ạ !!
chỉnh lại bình xăng con đi bạn
@@nguyentri5961 Thay bình xăng à bác
@@nguyentri5961 Anh ơi. Em ra tiệp vệ sinh bình xăng con. Chạy đc 1-2 ngày nó lại bị lại anh ạ ?
"Đường cua giảm ga, hụt hụt ga, có lúc chết máy" => Fzs16 hình như xài chế hòa khí phải không em, em hãy tháo rã vệ sinh bình xăng con lại cho sạch và chỉnh lại garanti. "Đề không đc . Đạp cũng không lên. Để 2-3p. Nổ lại thì đc" => Có phải xe em vẫn đề, củ đề vẫn hoạt động nhưng xe không nổ máy được ? mà phải để 2-3 phút thì mới khởi động lại được ? Nếu vậy coi chừng máy bị nóng quá bó máy lúp pê nên không nổ được phải đợi nó nguội bớt thì mới nổ được. Nếu xe không thay nhớt định kỳ, thiếu nhớt dễ bị lúp pê và hậu quả là xước lòng hư trái, mất dàn hơi và càng ngày xe dễ tắt máy và rồi không nổ máy được nữa. Nếu xe ít bảo dưỡng em nên đem xe tới tiệm uy tín để kiểm tra áp lực buồng đốt và thay lòng thay trái nếu cần.
Bình cũ bị phì rồi anh
đúng rồi bạn, nó phình như đang có chữa hihi
@@lightvspy phù do sạc dòng quá cao ko ổn định đó anh
@@NguyenNguyen-ec4jx hệ thống sạc bình thường em ui, bình đã đến tuổi kèm nhiệt độ khoang máy nên chuyện phù không tránh khỏi
@@lightvspy vậy hả , em bắt bệch như xe máy 🤣