Очень спорный вопрос, есть трудяга который хуярит, поссать остановиться некогда, а есть охуевшая ленивая рожа которая от каждой пылинки в кабине чуть ли в обмарок не падает, ключи на шее, руки в карманы, ноги в растопырку, грудь колесом!
Ну поспорю у меня один водитель чуть протектора снасились дайте новые колеса я ему купил поставил на другой газели водитель добивает за ними говорит нытики пусть сначала научатся ездить на лысых колёсах хотя я ему уже купил комплект и он лежит ждёт своей очереди когда его обуем
@@СергейБех-с3я у всего есть ресурс, в крайности тоже впадать не стоит, но и баловать нехуй, на шею сядут и ноги свесят, доброта в раисе за слабость принимается!!!
Эти Володи скрепя зубами платят 40 тыр в месяц и хотят что бы водитель реемонтировал, подделывал, подклеевал и при этом жил в ихних конченных колесницах
Вы же сами все рассказываете. 370т.км/30мес=12,3т.км/мес*3.5р=43.000 рублей зарплата водителя при пробеге в 12.000км в месяц. Этот татарин классической кабины ушатает водителя в дрова и отдохнуть он ему не даст ни за что. Там просто это негде делать. Ну где же здесь можно ожидать от водителя что убиваясь весь месяц за совершенно небольшие деньги в те дни отдыха, что выпадают водителю, он полезет еще в этом татарине что-то делать... Я не говорю что вы жадный, плохой, рынок весь сейчас такой. У вас нет денег по таким ставкам нормальную технику закупать и нормально людям платить. Это не ваша вина. Но и не вина водителей что они за 40 рублей в месяц, сгорбившись за баранкой этого пылесоса потом не хотят его в свободное время как Давид Камаз обслуживать. У Давида экономика совсем другая, у него под 3 доллара/миля входной прайс, цена на солярку 2.2 за галлон, что уже ниже нашего уровня давно, это ему позволяет лежать под собственным петербилтом достаточное количество свободного времени и синими лампочками его украшать. И то. Если внимательно посмотреть на его житуху, там никто не жирует и на порш кайенах не катается. А здесь у нас прайс за милю в 5 раз меньше, солярка в 1.5 раза дороже... Здесь просто невозможно экономически вписаться в это. И вы в это и не вписываетесь. И между прочим с вами не вписываются и большие ребята. Вон когда-то ДЛ платили водителям, а сколько сейчас? Те же 45 за жизнь в кабине. Но это хотя бы кабина нормальная и сервис хоть и убогий тоже, но не на водителе. Вот кто не катается из подписчиков, тем же еще непонятно что пока колеса не крутятся, "лаве водителя не мутится". То есть ты 2 месяца одуревал в этом камазе, получил 90 скажем, потом 2 недели надо отлежаться, семья, дети, дом, дела. И в третий месяц получишь 20. И средняя у тебя выйдет 35!!! В поселке у меня парень, в великолукском мясокомбинате грузчик/рубщик метелил за 40. Да, по 12 часов но 2 через 2 и дома каждый день...
Нормальное состояние Камаза за более чем 300 000 км. Где то подкрасить где то ржавчину убрать. А водитель та здесь причем я сам в доставке работал 6/1 по 12-14часов. После этого не то что машиной заниматься до дома доползти сил нет.
Есть пословица: " Рыба гниёт с головы". Так что вся проблема в системе, котрра тормозит развитие. Это скрытая система законной коррупции. Почему скрытая? Потому что на словах у вас ваше руководство в лице Путина и его приближенных говорит на публику красивые и слова, о том что кто-то на местах плохо работает, поэтому в центре не возможно уследить за всем, но на деле видим что у вас в РФ нет элементарной ПРОТЕКЦИОНИСТКОЙ политики поддержки малого бизнеса. А почему? Потому что чиновнику не выгодно иметь экономически сильного и независимо мыслящего предпринимателя. Ты как предприниматель не дошел ещё до простой мысли: о кооперации с другими такими как ты для создания собственных боксов для ремонта. И ходишь как "кот учёный на цепи кругом дуба" не зная что происходит. А происходит тотальный грабеж вас росиян иудейским каганатом сионистов, который вам и даёт кредиты с процентами закабаления. Ты забыл от чего происходит слово каббала. Ну так каббале и сейчас "учат" эти ваши иудо-реформаторы.
Да и не говори, так ещё и предложения идут после 14 часов работы в сутки, может ещё рейсик бахнешь? Давай бабахни. 90 часов в неделю отработал, давай флаг в руки. Зимой работы нет, но ты посиди в гараже подожди, а платят от рейса.
Альтернатива фарам: нового образца без линз, отражатели! Старого поставишь никто тебе слово не скажет. Я платил раньше 2 р.км теперь 3.5 отношение не поменялось! Тебе солнышком голову напекло?? Инфляцию видел? За 2 р.км не плохой и ни хороший водитель работать не пойдет, когда сейчас квартплата около 8 т.р за 2 комнатную, а у них семье и т.д А помнишь ты говорил это частники весь рынок уничтожили!? Помнишь да, да кого я знаю частников, все дома сидят, только Володька и такие как ты ездят (а по каким ставкам? Озвуч, заявки покажи ) бесплатно!!!! Чё от хомута шея трещит??? Прежде чем кучу лизингов брать, надо знать под чего ты их берешь баран. Знаешь какая твоя проблема хочешь постоянно на кого-то свалить. Начни с себя уйди с этого рынка может другим легче дышать будет, минус одна компания дармовоз
@@user-to8yr8ki9h так а головой думать, (когда ты его берешь,сразу по 3 штуки) кто будет? А потом рынок по их мнению должен изменится, если толстый загрузки забирает скорее всего с нижнего по 15р.км в лучшем случае за 6 т.
Володя тебе надо завязывать с лизинговыми компаниями. В газоны ставь новые коробку сдвиглом и в путь, вылазь из кабалы. Экономика сжимается и грузооборот падает.
Владимир, вот вы говорите "водители не следят" "мог бы подремонтировать" "нужно спрашивать"... Взгляд с вашей стороны ясен и понятен. А давайте глянем со стороны водителя. 3,5руб.х700 км/деньх 22дня рабочих=53 тыс. руб зарплата в месяц расччетная. А ведь каждый день 700 км расчетных еще нужно проехать в этой собачьей будке ЕЖЕДНЕВНО чтоб заработать эти деньги! А еще разгрузки/погрузки, простои, пробки... Он лучше еще какие то километры проедет, даже и в выходные дни заработает копейку в семью хоть какую то, чем будет править рамку эту номера... Вот такой взгляд со стороны водителя.
Даже суточные +. вы гоняете водил как сабак не резанных штрафы,ограничения на федералках до 20-40 км по федералки 70 и 700 км в сутки это ушататься можно. да нарушаем рто и прывышаем платим со своих и за 50000 в месяц живя в машинах работая по 12-15 часов в сутки вы хотите что б я под машиной лазил не смешите.не знаю как у вас но я в 15 году продал две машины одна стояла думал что то измениться да изменилось только в худшую сторону продаю последнию только они нахер ни кому ни нужны и это к сожелению правда. государство удавку затягивает, а в реальности давно удушили этот бизнес встал на коленки но заработаю я свой стольник если подчитать обслуживание налогувую часть то я с тем же полтиником
Если краткое: 1. Размер заработной платы определяет не работодатель а рынок труда. Запрос спроса и предложения. Рынок сам формирует цену на работу водителя, может и упасть (пример такси). 2. От увеличение зарплата не перерастает в качестве работы. Кто бы что не говорил 3. Финансовая/лизинговая нагрузка будет постоянного давить, не факт что выбранная стратегия по работе на чужих деньгах (за счёт лизинга) может быть постоянно дать развитие а не угнетать. 4. Про то что выживут только большие компании, спорный вопрос с их долговой нагрузкой а также конкуренция с теми же частниками на площадке торгов. Видим как и заводы закрываются. 5. Разношёрстный парк, это всегда минус. 6. Ну а Володе пожелаем терпение и сил, тяжёлое это дело свой бизнес, намного тяжелее чем рулить, как видим кто не выдерживает, сдается, продает авто уходит наемным работником.
@@xfaktorivanov1540 просто в данный момент на человека много свалилось, ремонта авто, ДТП, страховая и лизинговая, ответственность перед работниками (искать работу и платить зарплату). Он не может как водитель встать все бросить и свалить. По этому это не нытик, это просто нервы и напряжение.
@@xfaktorivanov1540 Слушайте его между строк. Он доводит информацию всем водителям, что не все так просто. Деньги он не печатает, их нужно совместно заработать.
@@АлексейТарусин-л4х ну так и есть что б водители не стояли ездят лишь бы хоть за сколько , а считает себя таким умных практичным предпринимателем херовым
День добрый.. Работою в компании. У нас парк камазов манипуляторов.. Беда почти такая же.. Ни кто не хочет следить за техникой..!!! Но у нас проктически нет машин привязоных к конкретному водителю.. (пишут разв неделю в рабочую группу, шприцовка смазка установки.) по факту приезжаю на вахту принемаю машину на которой ни разу до этого не работал.. Смотрю машина сухая.. Полез искать шриц, смазку.. А шприц новый в упаковке.. Пообщались с механиком.. Пришли к следующим мерам.. Пишем акт приёма передачи авто.. Комплекность ключей повреждение лакокрасочных покрытий.. Фоткоем.. И выкладываем в группу.. Стало немного полудше.. Есть ещё ряд мер.. Всего сразу не напишешь.. Интересно могу поделится опытом. Всё можно и нужно налаживать..!!!
Хитрожопый ЧАСТНИК в России в том числе КАТИТ, уверен,что водитель ему должен! Загоняй машину раз в год или в полгода в сервис и приводи её в порядок за свой счёт, а водитель должен тебе только содержать машину в чистоте, поменять лампочки, ну и так по мелочи затянуть,прикрутить,подстучать.
Володя, смотрю тебя всегда с удовольствием...сегодня ты в " депрессухе", завтра радостный - это честные эмоции и не купленный обзор на машины...как канал - продолжай...как бизнес - твоё дело...твой канал многих романтиков заставляет задуматься...мой лайк
Катит. никогда не экономь на Свете для грузовиков,тормозах и резине. От освещения зависит безопасность всей перевозки,снижения утомляемости водителя,сохранность твоего имущества
Не когда не брал кредиты ,ситуация с работай сейчас труба,зато не должен некому.У меня Фотон 1093 с2011г 420пробег езжу сам,ремонт сам.Двигло без ремонта машиной доволен.Работы не густо но и не пусто.За копейки не еду.Сплю спокойно,Кладу на всю ситуацию с нынешней экономикой и занимаюсь интересами,чего и вам желаю!
У Игоря своя транспортная, он на прямую работает с клиентом. В итоге фура у Игоря идёт не за шикарные 60 руб.км (ещё найти такую ставку надо), а мин. в 2 раза дороже. Он ещё доску тоскает в регион, денег там...а не просто лизинг платить.
@@НиколайБлинов-у4д ну почему? Сразу пиз...? Как бы да, вариант. Но все равно надо как то на обслуживание отдавать их, это раз. А если не исправно эл.оборудование какое то? Суть то в том что за 27 минут, можно поехать лучше машину на осмотр отдать, акумы на проверку. Правильно? Это лучше чем пиз@аком чесать и ныть что так все плохо... И водилу на колени ставить
сам являюсь работодателем в данной сфере. и послушав тебя я просто ох..ел!! Тут можно только одно сказать ЖАДНОСТЬ ФРАЕРА СГУБИЛА. в первую очередь водитель это водитель а не слесарь и электрик. Щас во всех мелких и крупных компаниях есть правило что водитель даже лампочку поменять сам не может. По крайнм мере в нашей области так
Друг посмотри как растут цены на всё. Водитель должен доставить груз и всё, а твои проблемы какая у тебя техника. Сядь сам, попробуйради спортивного интереса).!
Работал я на похожего Володю, у того газели, но я дурак по неопытности сунулся к такому же бизнисмену, и по итогу понял что меня имеют!!! 1 паллет место в спб стоит около 2х тыс, газель 8ми палетная, он с этого имеет 16000 из этих 16 я имею 2400,но после этого ещё один рейс на яндекс доставки, он опять имеет 10 а я нихера!!! - вывод без лоха и жизнь плоха!!! Итог 56000 за полный отработанных месяц!!! Спина привет передаёт, потому что сам все вызружаешь... И за машиной ещё следи, тыкие Володи потом проходят вокруг машины и мордой верят, мол водитель плохой-нет это ты как предприниматель платя копейки за километры, получаешь деньги!!! Если бы не получал не покупал бы джаки фотон и прочую шлань!!! И уж точно не сухари грызешь!!! Поэтому работая на такое ночальнико хер тебе а не лампочки подделки или подкраски , ты "условно на моем горбу зарабатываешь" на моих недосыпах штрафах за тахограф"-потом что тебе надо заработать, ты подписываешь договоры что в срок оставишь, и тебе похер что я заебался, ты же мне 3,5 платишь за км!!! А стою я где ни будь ждун вот такой где ни будь в челябе не еду жду пока ты родишь, и не зарабатываю!!!! По итогу как псина в кабине, дома не видишь, а тебя Володя какой то имеет!!!! Пердит в кабинете или с умным лицом видеоролики снимает какой водитель гандон!!!! Чистота в кабине, лампочки!!! - это максимум что я должен тебе, на все остальное выделяй деньги, и что. Бы быстро, что бы я успел заработать на твои 3.5!!!!Даже джака твоего не жалко поделом!!!
Вы говорите машина не должна стоять ни дня, у Вас лизинг плюс зарплата водителю, все хотят заработать!!! Ну можно же на 1-2 дня загнать к себе на сервис. Водитель должен водить, механик делать ремонт. Да лампочки можно и поменять водителю. Но в остальном либо накатываешь км либо Т.О. у Профессора тоже не мало машин, есть команда и Сам копошится.
Стас, всему есть цена, если по 3,5 за км и 700 командировочные в сутки, у водителя зп 90 тыс. Р. в мес., то это нормальная зп при работе на одиночке по меж городу, а не развоз по городу по 15-20 точек ежедневно.
Хотел похейтить по началу ,но ты правильный вывод сделал- если машина не останавливается и ты её по три месяца не видишь то о чём можно говорить, это отжимание машины и водительских сил,конечно и водитель это чувствует. Ты сам по себе он сам вот и результат. а остановиться не получается УВЫ.
@@КонтейнерныеперевозкиГКОмегаХо надо давать чуть чуть воровать, чтобы он догадывался, что вы знайте об этом и не наглел, тогда у него появится интерес к работе, а так все воруют, а он не может, как не полноценный. Страна такая!
Водитель в ней живёт, а ты просто прокатился. Водитель считает, что ты в Ютубе сидишь, а он работает. И хрен он лишнию гайку сейчас закрутит)) . Видно мало шишок у тебя ещё на голове.
За год работы на камазе 4308 2010г.в. Я осознал что эта мадель лудшая в истории камаза. Да я менял на нём редуктор, подвесной подшипник поменял. Но я не переберал двс. Сочетание скорости и грузоподьёмности это просто идеальное. Слабое место это передние рессоры. Я добавил один лист от маза и забыл.
У всех одно зп,доход,должен не должен.Но про отдых между рейсами и в рейсе.Про детей и семью водителя вы ни кто слова не скажите.Потому,что плевать на водителя.Вы видите все когда вашему имуществу хана.Когда водитель старается во всех направлениях работы вы воспринимаете это как "бесплатное должное"Я всегда Владимир смотрю ваши ролики.Написал это не в укор вам это всем ИП которые привыкли так работать.Камаз машина хорошая,но в руках(Водителя и наличии ремзоны)Удачи вашему колхозу и нашему колхозу.
Владимир, поставь фары от дорестайла 6522. Там по сути тот же бампер. Отдельная фара с отдельным поворотником. Сама фара это модернизация фары ГАЗ-3102, очень простая и надёжная фара. В случае если умудритесь разбить стекло, то новое стоит в районе 150-200 рублей. И я не думаю что кто-то из гаишников разбирается какие фары должны стоять именно на 4308. Почитайте, наверное уже кто-то переходил на такие фары
Ребят вы хотите чтоб машина ездила 24 часа в сутки и хотите чтоб ещё водитель облизывал её, а ему ещё отдохнуть надо после работы, поесть и поспать. Вот и ваше удивление состоянием машины.
1.нет хорошего обслуживания (нет времени и другие отмазки) 2.нужно несколько механиков один на бумажках остальные на улице с водилами и по авторынкам с казашками. 3.условие труда, досух, отдых Остальное наверно у вас есть, график планового то и тд
Все по делу. Ничего не понятно, как дальше двигаться... Я вот сел на машину . Водители работают и я. Хоть з п водителя заработать в семью, не только на ремонты. Трудные времена...
Гениально придумал генри форд. Платил за сидение на заднице а как что-то случалось останавливался таймер оплаты до полной починки. И было выгодно делать на совесть и быстро:)
В такой оптике основная проблема это экономия производителя на качестве линзы, сейчас даже на иномарках проблема с линзованной оптикой. Помогает замена самой линзы, даже не надо переходить на ксенон или диоды. На своем опыте проверил. Фары даже не такие мутные были, но света от них не было вообще, такое ощущение что на габаритах едешь. После замены линз свет стал лучше света новых штатных фар.
Наступили такие времена что нужно подключать водителя давать ему возможность выкупать эту машину в в лизинг,, тогда этот будет будущий частник твой партнер!
Один предприниматель не давно сказал. Сила не в объеме, а чеке. То что крупное, не значит прибыльное. Причина дешёвого чека в том что он не приносит доход, а большой чек перекрывает убыльность маленького. Давно стоит пересматривать условия работы.
Владимир привет. У меня Камаз 4308 2011 года пробег подходит к 700000 менялись только расходники. ДВС КПП и мост не вскрывались,да и предпосылок к этому нет. Есть свои нюансы в эксплуотации но они не такие значительные как в других машинах. Что касаеться внешнего вида то цветет каждую весну. Крашу в мае раму, платформу, убераю рыжики с кабины хватает на год... Времена действительно тяжелые. Есть мысли купить Газель Некст с кузовом 5.30 на газу в место Камаза. Как считаеш? Новая газель на гарантии с низкой сибестоимостью садержания или Камаз прочный но с немалым расходом?
Аккумулятор может сажать магнитола ,если подключила неправильно, в магнитоле идёт два плюса ,Уменя Было так Полтара суток стоит авто АкБ содилас.В Ютубе есть как правильно подк.
Работал на дядю в свое время, на спецтехнике так он хотел чтоб мы выходили на ремонт в выходной, мало того что чинили когда не было работы за бесплатно. По сей день объявления висят по авито требуется, срочно требуется
Я сам владелец транспортной компании маленькой. Фары износились ставь новые полеруй меняй стекла. По поводу водителей привел делай и все . И если сам не будешь следить показывать водителям как нужно они сами ничего не сделают. (Есть конечно исключения)
Ставки не вырастут, потому что такие умники как Володенька, набрали в лизинг свежих машин перед новым годом. 2 года платил по 80тыс в месяц, машину подушатал, а долг не уменьшается)) А потом все дружно делают сосалити
Вы можете кидаться друг на друга но мир где вы живете назыв. Капитализм. Обь.бой ближнего, паразитируй, убей сожри правил нет. Своровать и свалить лозунг ед.рос.
Доброго времени суток. Состояние автомобиля на прямую зависит от водителя или водителей , которые работают на нём, но и от владельца тоже не мало зависит. Я работаю на скорой, на автомобиле нас работает трое, получали её новой, сейчас ей три года и 209 т. км пробега, машина состоянием как новая! Как техническое так и эстетическое состояние отличное, причем мы за свой счёт покупаем моторное масло, хотя нам государство его даёт, но его качество желает быть лучшего. Держитесь, и всё будет хорошо! А зарплата у нас копейки, на 1.5 ставки 32-33 т.р. многое для машины мы делаем за свой счёт. Многие скажут ,что мы дураки, зато Нана машина в гараж заходит только для тех обслуживания, которое мы проводим своими руками, у нас нет слесарей! После чего тысячу раз подумаешь как надо следить за машиной. Я бы с удовольствием поменял работу на ту, где больше платят, но найти достойного работодателя в наше время практически не возможно.
Но спец машины по федер- му договору должны обслуживатья, вы заглохните, а больной помрёт и вопрос что за масло и где обслуживайтесь, скорая и вам понабится.
@@АлександрСоханенков в путевом листе нам пишут пробег диспетчера от медиков, я считаю только расход топлива и вывожу остаток. Работаем по ГЛОНАССу, отслеживается всё!
@@ИльнурСадыков-ж5л машины глохнут к сожалению, попадают в дтп , от этого ни кого не застрахован. Я люблю свою машину, как и мои напарники, по этому наша машика бегает и радует нас, а мы её).
Вот сколько за км грязными машина в среднем приносит вам? Понабрали лизингов и катаете машины в ноль, лишь бы расходы покрыть, и таких как вы очень много, вот и ставок нет, вот к примеру: выходит догруз на АТИ, а к ним уже хрен дозвонишься, через минуту груз удален, даже не торгуются, я сам ради интереса пробовал пустой груз выставлять за адекватную ставку, так звонков куча, даже не торгуются , а кому говоришь что отдал груз - начинают "давай я дешевле заберу". Если нет работы уходите с рынка, не работайте "лишь бы в ноль выйти", для таких уж точно "лучше" не настанет. Да и водилой устроиться за 80-120 тыщ в месяц уже не проблема.
"как ты относишься к людям, так и получаешь в ответ" Спроси у лидер транса как они зарабатывают! Сними с ними совместное видео. И НЕ НАДО НЫТЬ ВСЕ ВРЕМЯ. Пацаны сьавте лайк если поддерживаете!
Владимир приветствую! Камазы 4308 после 2018 года выпуска начали ставиться галогенные фары и надальний и наближний свеит место линз вот на них и заменяют но правда вопрос цены.
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Хочешь узнать ,что у тебя за водитель посмотри на кабину,хочешь узнать что за барин ,посмотри на колёса!
Очень спорный вопрос, есть трудяга который хуярит, поссать остановиться некогда, а есть охуевшая ленивая рожа которая от каждой пылинки в кабине чуть ли в обмарок не падает, ключи на шее, руки в карманы, ноги в растопырку, грудь колесом!
@@bet8482 раз в год после весенней грязи или перед тех осмотром закажи на авто мойке мойку двигателя и вот весь секрет.
Ну поспорю у меня один водитель чуть протектора снасились дайте новые колеса я ему купил поставил на другой газели водитель добивает за ними говорит нытики пусть сначала научатся ездить на лысых колёсах хотя я ему уже купил комплект и он лежит ждёт своей очереди когда его обуем
@@СергейБех-с3я "пусть научатся ездить на лысых колесах" ?
Умный человек такое не скажет
@@СергейБех-с3я у всего есть ресурс, в крайности тоже впадать не стоит, но и баловать нехуй, на шею сядут и ноги свесят, доброта в раисе за слабость принимается!!!
Эти Володи скрепя зубами платят 40 тыр в месяц и хотят что бы водитель реемонтировал, подделывал, подклеевал и при этом жил в ихних конченных колесницах
В идеале, наверное, нужно высчитать с водителя за пережог. Ведь колесница должна потреблять, как матиз.
Вы же сами все рассказываете. 370т.км/30мес=12,3т.км/мес*3.5р=43.000 рублей зарплата водителя при пробеге в 12.000км в месяц. Этот татарин классической кабины ушатает водителя в дрова и отдохнуть он ему не даст ни за что. Там просто это негде делать. Ну где же здесь можно ожидать от водителя что убиваясь весь месяц за совершенно небольшие деньги в те дни отдыха, что выпадают водителю, он полезет еще в этом татарине что-то делать... Я не говорю что вы жадный, плохой, рынок весь сейчас такой. У вас нет денег по таким ставкам нормальную технику закупать и нормально людям платить. Это не ваша вина. Но и не вина водителей что они за 40 рублей в месяц, сгорбившись за баранкой этого пылесоса потом не хотят его в свободное время как Давид Камаз обслуживать. У Давида экономика совсем другая, у него под 3 доллара/миля входной прайс, цена на солярку 2.2 за галлон, что уже ниже нашего уровня давно, это ему позволяет лежать под собственным петербилтом достаточное количество свободного времени и синими лампочками его украшать. И то. Если внимательно посмотреть на его житуху, там никто не жирует и на порш кайенах не катается. А здесь у нас прайс за милю в 5 раз меньше, солярка в 1.5 раза дороже... Здесь просто невозможно экономически вписаться в это. И вы в это и не вписываетесь. И между прочим с вами не вписываются и большие ребята. Вон когда-то ДЛ платили водителям, а сколько сейчас? Те же 45 за жизнь в кабине. Но это хотя бы кабина нормальная и сервис хоть и убогий тоже, но не на водителе. Вот кто не катается из подписчиков, тем же еще непонятно что пока колеса не крутятся, "лаве водителя не мутится". То есть ты 2 месяца одуревал в этом камазе, получил 90 скажем, потом 2 недели надо отлежаться, семья, дети, дом, дела. И в третий месяц получишь 20. И средняя у тебя выйдет 35!!! В поселке у меня парень, в великолукском мясокомбинате грузчик/рубщик метелил за 40. Да, по 12 часов но 2 через 2 и дома каждый день...
👍 все правильно.
Да и рабочий больше получает и нету геморроя. Чем там жить
Я полностью согласен пахать 12 т км за 40 тр тут просто сил не каких не хватит
Да, да у меня, у него КамАЗ за 2,5 года до дома дошёл, а ДЖАКАМ только 1,5,через год посмотрим.
Здесь 70000рублей нужно платить.
Нормальное состояние Камаза за более чем 300 000 км. Где то подкрасить где то ржавчину убрать. А водитель та здесь причем я сам в доставке работал 6/1 по 12-14часов. После этого не то что машиной заниматься до дома доползти сил нет.
Значит ты слобак брат
@@ШамильКумарбаев Значит друг вы просто понятия не имеете что такое работа в доставке по 12 часов.
Есть пословица: " Рыба гниёт с головы". Так что вся проблема в системе, котрра тормозит развитие. Это скрытая система законной коррупции. Почему скрытая? Потому что на словах у вас ваше руководство в лице Путина и его приближенных говорит на публику красивые и слова, о том что кто-то на местах плохо работает, поэтому в центре не возможно уследить за всем, но на деле видим что у вас в РФ нет элементарной ПРОТЕКЦИОНИСТКОЙ политики поддержки малого бизнеса. А почему? Потому что чиновнику не выгодно иметь экономически сильного и независимо мыслящего предпринимателя. Ты как предприниматель не дошел ещё до простой мысли: о кооперации с другими такими как ты для создания собственных боксов для ремонта. И ходишь как "кот учёный на цепи кругом дуба" не зная что происходит. А происходит тотальный грабеж вас росиян иудейским каганатом сионистов, который вам и даёт кредиты с процентами закабаления. Ты забыл от чего происходит слово каббала. Ну так каббале и сейчас "учат" эти ваши иудо-реформаторы.
@@ШамильКумарбаев сам попробуй, а потом ярлыки вешай!
Да и не говори, так ещё и предложения идут после 14 часов работы в сутки, может ещё рейсик бахнешь? Давай бабахни. 90 часов в неделю отработал, давай флаг в руки. Зимой работы нет, но ты посиди в гараже подожди, а платят от рейса.
Альтернатива фарам: нового образца без линз, отражатели! Старого поставишь никто тебе слово не скажет. Я платил раньше 2 р.км теперь 3.5 отношение не поменялось! Тебе солнышком голову напекло?? Инфляцию видел? За 2 р.км не плохой и ни хороший водитель работать не пойдет, когда сейчас квартплата около 8 т.р за 2 комнатную, а у них семье и т.д
А помнишь ты говорил это частники весь рынок уничтожили!? Помнишь да, да кого я знаю частников, все дома сидят, только Володька и такие как ты ездят (а по каким ставкам? Озвуч, заявки покажи ) бесплатно!!!! Чё от хомута шея трещит??? Прежде чем кучу лизингов брать, надо знать под чего ты их берешь баран. Знаешь какая твоя проблема хочешь постоянно на кого-то свалить. Начни с себя уйди с этого рынка может другим легче дышать будет, минус одна компания дармовоз
Ксения К че им не ездить,лизинг же сам себя не заплатит,дармовозы еванные
@@user-to8yr8ki9h так а головой думать, (когда ты его берешь,сразу по 3 штуки) кто будет? А потом рынок по их мнению должен изменится, если толстый загрузки забирает скорее всего с нижнего по 15р.км в лучшем случае за 6 т.
Ксения К тут смысл набрать побольше обвалить ставки и верещать что все плохо,головой лучше не думать,главное себе не дать заработать и другим
...моему брату на" газели некст" платят 4 руб/1 км
Володя тебе надо завязывать с лизинговыми компаниями. В газоны ставь новые коробку сдвиглом и в путь, вылазь из кабалы. Экономика сжимается и грузооборот падает.
Да кстати, я думаю есть уже решения или умельцы...Вот все-же хвалят Камминс+ЗФ вот их и можно подобрать и поставить, и сносу газонам не будет.
@@ДмитрийЛуговой-м9н а мерсовский? ОМ-366 (если не ошибаюсь)
@@АлексейПашкевич-ф5ю Тоже хорош, тут кому что ближе, просто Владимир в видео сказал про Камень+ЗФ, вот я о них и написал..
Одно время, хотел поставить в Газон ДВС Caterpillar C7/C9 + ГМП Caterpillar CX28. Либо, как вариант Cummins 5,9/6,7 + Allison ???(с ретардером).
При правильном подходе на лизинг много чего можно списать ...
Владимир, вот вы говорите "водители не следят" "мог бы подремонтировать" "нужно спрашивать"... Взгляд с вашей стороны ясен и понятен. А давайте глянем со стороны водителя. 3,5руб.х700 км/деньх 22дня рабочих=53 тыс. руб зарплата в месяц расччетная. А ведь каждый день 700 км расчетных еще нужно проехать в этой собачьей будке ЕЖЕДНЕВНО чтоб заработать эти деньги! А еще разгрузки/погрузки, простои, пробки... Он лучше еще какие то километры проедет, даже и в выходные дни заработает копейку в семью хоть какую то, чем будет править рамку эту номера... Вот такой взгляд со стороны водителя.
Суточные забыл
@@кАтит суточные проедаются, если питаться в кафешках. Машина своя, езжу сам - 600-800р уходит на питание в сутки.
@@Марат-р5й8ы ну так и дома ты питаешься
Даже суточные +. вы гоняете водил как сабак не резанных штрафы,ограничения на федералках до 20-40 км по федералки 70 и 700 км в сутки это ушататься можно. да нарушаем рто и прывышаем платим со своих и за 50000 в месяц живя в машинах работая по 12-15 часов в сутки вы хотите что б я под машиной лазил не смешите.не знаю как у вас но я в 15 году продал две машины одна стояла думал что то измениться да изменилось только в худшую сторону продаю последнию только они нахер ни кому ни нужны и это к сожелению правда. государство удавку затягивает, а в реальности давно удушили этот бизнес встал на коленки но заработаю я свой стольник если подчитать обслуживание налогувую часть то я с тем же полтиником
Суточные это компенсация за отсутствия домашнего быта, она ни где не прописывается как зар. плата. А за командировочные надо отчитываться.
Если краткое:
1. Размер заработной платы определяет не работодатель а рынок труда. Запрос спроса и предложения. Рынок сам формирует цену на работу водителя, может и упасть (пример такси).
2. От увеличение зарплата не перерастает в качестве работы. Кто бы что не говорил
3. Финансовая/лизинговая нагрузка будет постоянного давить, не факт что выбранная стратегия по работе на чужих деньгах (за счёт лизинга) может быть постоянно дать развитие а не угнетать.
4. Про то что выживут только большие компании, спорный вопрос с их долговой нагрузкой а также конкуренция с теми же частниками на площадке торгов. Видим как и заводы закрываются.
5. Разношёрстный парк, это всегда минус.
6. Ну а Володе пожелаем терпение и сил, тяжёлое это дело свой бизнес, намного тяжелее чем рулить, как видим кто не выдерживает, сдается, продает авто уходит наемным работником.
Вова вообще просто нытик.
@@xfaktorivanov1540 просто в данный момент на человека много свалилось, ремонта авто, ДТП, страховая и лизинговая, ответственность перед работниками (искать работу и платить зарплату). Он не может как водитель встать все бросить и свалить. По этому это не нытик, это просто нервы и напряжение.
@@xfaktorivanov1540 Слушайте его между строк. Он доводит информацию всем водителям, что не все так просто. Деньги он не печатает, их нужно совместно заработать.
@@Sania-Doroga-Mir По 2 пункту- нужно вводить штрафы, они и будут догонять качество работы до ценообразования.
Профессор Преображенский абсолютная противоположность этому хозяину. Да и Камазы у него такие же, тоже в лучшую сторону отличаются.
За счет таких как ты умных типо" предпринимателей " ставки и уронили
Катит за спасибо работает.
@@АлексейТарусин-л4х ну так и есть что б водители не стояли ездят лишь бы хоть за сколько , а считает себя таким умных практичным предпринимателем херовым
Были перевозчики а теперь такие бизнесмены
Какой начальник,такой работник
День добрый.. Работою в компании. У нас парк камазов манипуляторов.. Беда почти такая же.. Ни кто не хочет следить за техникой..!!! Но у нас проктически нет машин привязоных к конкретному водителю.. (пишут разв неделю в рабочую группу, шприцовка смазка установки.) по факту приезжаю на вахту принемаю машину на которой ни разу до этого не работал.. Смотрю машина сухая.. Полез искать шриц, смазку.. А шприц новый в упаковке.. Пообщались с механиком.. Пришли к следующим мерам.. Пишем акт приёма передачи авто.. Комплекность ключей повреждение лакокрасочных покрытий.. Фоткоем.. И выкладываем в группу.. Стало немного полудше.. Есть ещё ряд мер.. Всего сразу не напишешь.. Интересно могу поделится опытом. Всё можно и нужно налаживать..!!!
Хитрожопый ЧАСТНИК в России в том числе КАТИТ, уверен,что водитель ему должен! Загоняй машину раз в год или в полгода в сервис и приводи её в порядок за свой счёт, а водитель должен тебе только содержать машину в чистоте, поменять лампочки, ну и так по мелочи затянуть,прикрутить,подстучать.
не кому водитель нечего не должен.дело водителя ехать не более того.
Что значит ЧАСТНИК? Это вроде ООО, машины в лизинге, водилы в штате. Или нет?
@@MAKCNICа ООО это не частник ???
охрененно шифруешься - номер 769 машины)))
Да чего старые ролики про этот камаз посмотреть и можно увидеть номер.
Верно
Продавать собирается похоже.
Володя, смотрю тебя всегда с удовольствием...сегодня ты в " депрессухе", завтра радостный - это честные эмоции и не купленный обзор на машины...как канал - продолжай...как бизнес - твоё дело...твой канал многих романтиков заставляет задуматься...мой лайк
Катит. никогда не экономь на Свете для грузовиков,тормозах и резине. От освещения зависит безопасность всей перевозки,снижения утомляемости водителя,сохранность твоего имущества
Канал надо назвать ДОГРУЗ! 😁
Дармомоз собью ставки всем.Привет Украина смотрит.
НЕТ НЕ ДОГРУЗ А ГРУЗ СЛУШАТЬ ПРОСТО НЕ ВЫНОСИМО
ДогрузДармовозТранс )))
Вот из-за таких Володь у нас и цены такие сейчас в грузоперевозках!
Перегруз Дармовозович Догрузов
Опять нытьё в видео, постоянно жалуешься на лизинг и доставки. Ничего нового. Несправляешься,продавай машины.
Я уже писал коменты ты моледец красавчик поднялся добился но уууу ей уважать людей которые у тебя труляться
Не когда не брал кредиты ,ситуация с работай сейчас труба,зато не должен некому.У меня Фотон 1093 с2011г 420пробег езжу сам,ремонт сам.Двигло без ремонта машиной доволен.Работы не густо но и не пусто.За копейки не еду.Сплю спокойно,Кладу на всю ситуацию с нынешней экономикой и занимаюсь интересами,чего и вам желаю!
3,5 руб. за километр?!!! И кто- то за эти деньги работает? Охренеть!
В такси проезжая 80 км в день 2500 можно поднять,не особо напрягаясь.
Japan Li сказочник !)) иди заработай !
@@Ергиев_Степан ну, грязью где то так
@@alextref986 грязью ЭТО да... Как раз бензин и проценты агрегатоу.
А ты как думал ,он бизнесмен
Владимир с наступающим праздником, посмотри на Профессора, хорошая ремзона отличные слесаря, поэтому парк машин в хорошем состоянии
Александр Чванов там совсем другие суммы крутятся 😉
У Игоря своя транспортная, он на прямую работает с клиентом. В итоге фура у Игоря идёт не за шикарные 60 руб.км (ещё найти такую ставку надо), а мин. в 2 раза дороже. Он ещё доску тоскает в регион, денег там...а не просто лизинг платить.
Делать больше нечего водителю, рейс откатал и вместо отдыха давай лимонь рабочую машину?
а в сервис жаба его душит машину отдать...
Ляя, да ты в каждом видео стонешь - надоел уже!
Время ролика 27 минут... За это время пока машина стояла, можно было разобраться что сосет батарейки, если электрик толковый
Да потому что батарейкам пиз....Ну в общем думаю все поняли
@@НиколайБлинов-у4д ну почему? Сразу пиз...? Как бы да, вариант. Но все равно надо как то на обслуживание отдавать их, это раз. А если не исправно эл.оборудование какое то?
Суть то в том что за 27 минут, можно поехать лучше машину на осмотр отдать, акумы на проверку. Правильно? Это лучше чем пиз@аком чесать и ныть что так все плохо... И водилу на колени ставить
@@Garik_diesel у вас водитель сколько получает?сколько ему платите?
@@nikitagalushko2764 я уже давненько от водителей отказался, работаю только сам
сам являюсь работодателем в данной сфере. и послушав тебя я просто ох..ел!! Тут можно только одно сказать ЖАДНОСТЬ ФРАЕРА СГУБИЛА. в первую очередь водитель это водитель а не слесарь и электрик. Щас во всех мелких и крупных компаниях есть правило что водитель даже лампочку поменять сам не может. По крайнм мере в нашей области так
На таких как ты и держимся! Удачи в работе!
Вау, как щедро! Целых 3 с половиной рубля за км. Фантастика! Очередь наверное стоит из желающих пожить в газоне?
Жадный человек ни когда не будет богатым!!!
Все вам раздать ага? А за лизинг, налоги и тд чем тогда платить?
Евгений Гуляков 50/50
Он бизнесмен он не государство
@@MAKCNIC женой
Владимир, респект твоему водителю! Выручил в Тюмени на стоянке 😊👍
Друг посмотри как растут цены на всё. Водитель должен доставить груз и всё, а твои проблемы какая у тебя техника. Сядь сам, попробуйради спортивного интереса).!
Впереди весна) он ещё не знает что творится в апреле 🤣
3.5 рубля это капейки ,тем более для газона.это стандартная ставка на газели.о каком поднятие цен ты говоришь.эти 3.5 уже несколько лет не меняются.
Работал я на похожего Володю, у того газели, но я дурак по неопытности сунулся к такому же бизнисмену, и по итогу понял что меня имеют!!! 1 паллет место в спб стоит около 2х тыс, газель 8ми палетная, он с этого имеет 16000 из этих 16 я имею 2400,но после этого ещё один рейс на яндекс доставки, он опять имеет 10 а я нихера!!! - вывод без лоха и жизнь плоха!!! Итог 56000 за полный отработанных месяц!!! Спина привет передаёт, потому что сам все вызружаешь... И за машиной ещё следи, тыкие Володи потом проходят вокруг машины и мордой верят, мол водитель плохой-нет это ты как предприниматель платя копейки за километры, получаешь деньги!!! Если бы не получал не покупал бы джаки фотон и прочую шлань!!! И уж точно не сухари грызешь!!! Поэтому работая на такое ночальнико хер тебе а не лампочки подделки или подкраски , ты "условно на моем горбу зарабатываешь" на моих недосыпах штрафах за тахограф"-потом что тебе надо заработать, ты подписываешь договоры что в срок оставишь, и тебе похер что я заебался, ты же мне 3,5 платишь за км!!! А стою я где ни будь ждун вот такой где ни будь в челябе не еду жду пока ты родишь, и не зарабатываю!!!! По итогу как псина в кабине, дома не видишь, а тебя Володя какой то имеет!!!! Пердит в кабинете или с умным лицом видеоролики снимает какой водитель гандон!!!! Чистота в кабине, лампочки!!! - это максимум что я должен тебе, на все остальное выделяй деньги, и что. Бы быстро, что бы я успел заработать на твои 3.5!!!!Даже джака твоего не жалко поделом!!!
А рамку для номеров ему за свои покупать? да? ахаха)) может еще за идею работать?
кто рамку сломал тот и востанавливает)
Вы говорите машина не должна стоять ни дня, у Вас лизинг плюс зарплата водителю, все хотят заработать!!! Ну можно же на 1-2 дня загнать к себе на сервис. Водитель должен водить, механик делать ремонт. Да лампочки можно и поменять водителю. Но в остальном либо накатываешь км либо Т.О. у Профессора тоже не мало машин, есть команда и Сам копошится.
Подожди Володя продовать так как правительство вводят все новые фишки. Молодец . И тебя с праздником.
3,5 рубля км дальше можно не разговаривать про хорошего водителя.
Вы хоть 20 платите ничего не изменится, от человека зависит. Некоторые за своей машиной не следят. Про чужие вообще молчу.
Да сейчас, что не водитель - то Стас!
@@АлексейДеменьтьев-й6ь нет просто Стас учился в Советской школе, а там Алексей, учили думать и считать.
Стас, всему есть цена, если по 3,5 за км и 700 командировочные в сутки, у водителя зп 90 тыс. Р. в мес., то это нормальная зп при работе на одиночке по меж городу, а не развоз по городу по 15-20 точек ежедневно.
@@АлексейДеменьтьев-й6ь , чтобы получить 90 тысяч надо проехать в месяц 20 тыс км. Вопрос, сколько выдержит человек такой график?
Хотел похейтить по началу ,но ты правильный вывод сделал- если машина не останавливается и ты её по три месяца не видишь то о чём можно говорить, это отжимание машины и водительских сил,конечно и водитель это чувствует. Ты сам по себе он сам вот и результат. а остановиться не получается УВЫ.
Залезиш в карман водителю, он у тебе в два залезит и ты не заметиш.
Вор при любом раскладе залезет к тебе в карман. Был у меня такой водитель, сколько не плати все равно воровал и нае...ал
@@КонтейнерныеперевозкиГКОмегаХо надо давать чуть чуть воровать, чтобы он догадывался, что вы знайте об этом и не наглел, тогда у него появится интерес к работе, а так все воруют, а он не может, как не полноценный. Страна такая!
@@ИльнурСадыков-ж5л Наследие мрачных времён )
@@avotihook наследие когда было всё народное, а народ думал значится моё.
Надо слазить с лизингов и кредитов. Лучше меньше машин но без лизингов и кредитов. А так работаете на дядю из банка.
Веришь в то что Мишалидертранс сам с одной газели дорос до такого автопарка самостоятельно.? Я нет.
🤭
Ну Миша по образованию банкир, а это не мало...
@@artemkrysov7590 ну наш президент ФСБешник, а в стране во всех сферах коррупция.
Сто пудов за ним кто то стоит.
Просто надо что то спи..ть! Все капиталы с этого начинаются!!
Лайк за то что говоришь мы навернули машину. Другой человек сказал бы водитель.
Водитель в ней живёт, а ты просто прокатился. Водитель считает, что ты в Ютубе сидишь, а он работает. И хрен он лишнию гайку сейчас закрутит)) . Видно мало шишок у тебя ещё на голове.
Я больше хочу сказать,у него по-любому обьявления на авито постоянно висят)))текучка 100%
Ты слашал себя 3.50 как много так, сам в этой скарлупе работай за 3.50
Антон 23 водители сами идут За такие деньги работать
@@Дмитрий-щ3к7о и что??? По оплате и работа слышал такое???
70т руби хорошо.
За год работы на камазе 4308 2010г.в. Я осознал что эта мадель лудшая в истории камаза. Да я менял на нём редуктор, подвесной подшипник поменял. Но я не переберал двс. Сочетание скорости и грузоподьёмности это просто идеальное. Слабое место это передние рессоры. Я добавил один лист от маза и забыл.
*Машина на редкость надежная и удачначя хоть и дорогая*
Да Машинка хорошая, профессор преображенский тоже хвалит ее
Я хочу увидеть рейс с тобой за рулём по максиму, и соответственно все из этого вытекающее
Много хочешь водитель должен только рулить а ремонт нанимай а то хитрые и ремонт и водить и за свои еще и
Мне уже два мудыря сказали - водитель убивает, а шныри ему ремонтировать должны? Мол нельзя так. Вот как с ними говорить?
Ага,хотят чтоб водитель бесплатно ремонтировал. Оплачивай ремонт как в сервисе. Каждое телодвижение стоит денег.
У всех одно зп,доход,должен не должен.Но про отдых между рейсами и в рейсе.Про детей и семью водителя вы ни кто слова не скажите.Потому,что плевать на водителя.Вы видите все когда вашему имуществу хана.Когда водитель старается во всех направлениях работы вы воспринимаете это как "бесплатное должное"Я всегда Владимир смотрю ваши ролики.Написал это не в укор вам это всем ИП которые привыкли так работать.Камаз машина хорошая,но в руках(Водителя и наличии ремзоны)Удачи вашему колхозу и нашему колхозу.
До этого видео посмотрел несколько роликов данного канала!одно нытьё! Захотелось сразу отписаться, но потом вспомнил,что не подписан!😂
Владимир, поставь фары от дорестайла 6522. Там по сути тот же бампер. Отдельная фара с отдельным поворотником. Сама фара это модернизация фары ГАЗ-3102, очень простая и надёжная фара. В случае если умудритесь разбить стекло, то новое стоит в районе 150-200 рублей. И я не думаю что кто-то из гаишников разбирается какие фары должны стоять именно на 4308. Почитайте, наверное уже кто-то переходил на такие фары
Сам лично ставил такие фары через переходную рамку крепится на штатное место в этот бампер свет суппр
@@владимирчеркасов-л9я тоже ради интересная поискал, нашёл статью, где пишут как раз о переходной пластине. Фара по типу 3102 + поворотник УП-1
У меня стоят простые в таком же камазе. Старые барину отдал. Свет стал на 5 баллов
Если я не ошибаюсь такой же Камазенок и таким же цветом у блогера "Профессора Преображенского" только у него с прицепом гоняет.
Их 2 таких у него
И он ими доволен
Твой П.П самый ушлый ,в 30 минутном ролике 20 минут рекламы!
максим кабанов . Смотрят поэтому рекламирует.
максим кабанов давай-ка покажи с раскадровкой, балабол
Ребят вы хотите чтоб машина ездила 24 часа в сутки и хотите чтоб ещё водитель облизывал её, а ему ещё отдохнуть надо после работы, поесть и поспать. Вот и ваше удивление состоянием машины.
Мододец продолжай не сдавайся. У тебя все получиться. Скоро весна и работа появится.
1.нет хорошего обслуживания (нет времени и другие отмазки)
2.нужно несколько механиков один на бумажках остальные на улице с водилами и по авторынкам с казашками.
3.условие труда, досух, отдых
Остальное наверно у вас есть, график планового то и тд
Все по делу. Ничего не понятно, как дальше двигаться... Я вот сел на машину . Водители работают и я. Хоть з п водителя заработать в семью, не только на ремонты. Трудные времена...
Тоже самое у меня
Фары-а как ночью ехать с такими фарами?????-это же зрению жопа придет-станешь очкариком через месяц!!!!!!!!!!!
ХОЧЕШ ЧТОБ ЗА МАШИНОЙ СЛЕДИЛИ ПЛАТИ ВОДИТЕЛЮ ДОСТОЙНУЮ ЗАРПЛАТУ А НЕ МОЖЕШЬ ПЛАТИТЬ САДИСЬ САМ РАБОТАЙ И СЛЕДИ.ЧТО СТАВКИ НИЖЕ НИЖНЕГО МЫ И ТАК ЗНАЕМ.
А вы сколько платите водителю?
Вы кажется капс забыли отключить
@@nikitagalushko2764 он диванный комерс)
Гениально придумал генри форд. Платил за сидение на заднице а как что-то случалось останавливался таймер оплаты до полной починки. И было выгодно делать на совесть и быстро:)
У Преображенского вон камазик в идеале! Как он за ним смотрит и условия постоянно пытается создать своим водилам
В такой оптике основная проблема это экономия производителя на качестве линзы, сейчас даже на иномарках проблема с линзованной оптикой. Помогает замена самой линзы, даже не надо переходить на ксенон или диоды. На своем опыте проверил. Фары даже не такие мутные были, но света от них не было вообще, такое ощущение что на габаритах едешь. После замены линз свет стал лучше света новых штатных фар.
Наступили такие времена что нужно подключать водителя давать ему возможность выкупать эту машину в в лизинг,, тогда этот будет будущий частник твой партнер!
Бредятина
Выкупить на выходе ведро с гвоздями, не проще водителю в начале себе в лизинг взять. ГАЗон под нулевой взнос предлагают.
Один предприниматель не давно сказал. Сила не в объеме, а чеке. То что крупное, не значит прибыльное. Причина дешёвого чека в том что он не приносит доход, а большой чек перекрывает убыльность маленького. Давно стоит пересматривать условия работы.
"САМЫЙ ПОЗИТИВНЫЙ БЛОГЕР ПО ТРАНСПОРТНЫМ ПЕРЕВОЗКАМ" 😂👍ЛАЙК
Николай Татаров самый позитивный это профессор преображенский
Владимир привет. У меня Камаз 4308 2011 года пробег подходит к 700000 менялись только расходники. ДВС КПП и мост не вскрывались,да и предпосылок к этому нет. Есть свои нюансы в эксплуотации но они не такие значительные как в других машинах. Что касаеться внешнего вида то цветет каждую весну. Крашу в мае раму, платформу, убераю рыжики с кабины хватает на год... Времена действительно тяжелые. Есть мысли купить Газель Некст с кузовом 5.30 на газу в место Камаза. Как считаеш? Новая газель на гарантии с низкой сибестоимостью садержания или Камаз прочный но с немалым расходом?
Аккумулятор может сажать магнитола ,если подключила неправильно, в магнитоле идёт два плюса ,Уменя Было так Полтара суток стоит авто АкБ содилас.В Ютубе есть как правильно подк.
*Не кого не слушай,делай все как по душе,удачи в бизнесе👋*
А как же путевой лист, как механик выпускает авто в рейс???
Мы переделывали крепление и ставили обычные квадратные камазовские фары на перед. И помогало прям неплохо
3.50 за км🤣🤣🤣просто смешно
Про камазовский сервис 100% правду сказал
Одна болтовня. Видно, что сам и ключ гаечный в жизни не возьмет.
Приветствую, вчера видел ваш КАМАЗ под г. Дмитров, Моск. Обл. Вид у него ну ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНЫЙ
А зачем номер закрыт, если реклама на тенте? Тем более номер видно было о769тн152
Спалил:))
Работал на дядю в свое время, на спецтехнике так он хотел чтоб мы выходили на ремонт в выходной, мало того что чинили когда не было работы за бесплатно. По сей день объявления висят по авито требуется, срочно требуется
Я ваше все ролики смотрел и я понял что вас нечего не устраивает не даф не газон не ман не китаянка кароче нечего не устраивает
Владимир, стоит посмотреть коллег из Архангельска))) Есть решения! Удачи в нашем нелегком деле!
пиндец ты выдал.водитель на нем в дрова укатывается.для это го надо иметь свою тех базу.
Зато мы его видим))) Неразговорчивый водитель и любит выезжать прямо в поток и всех " гасить" Привет от "Цезаря" новосибирская область
Извени конечно , но пока у нас в стране не настанут глобальные перемены , ни чего лучше не станет, а будет все только хуже и хуже!!!!
Я сам владелец транспортной компании маленькой. Фары износились ставь новые полеруй меняй стекла. По поводу водителей привел делай и все . И если сам не будешь следить показывать водителям как нужно они сами ничего не сделают. (Есть конечно исключения)
Ставки не вырастут, потому что такие умники как Володенька, набрали в лизинг свежих машин перед новым годом. 2 года платил по 80тыс в месяц, машину подушатал, а долг не уменьшается)) А потом все дружно делают сосалити
Nikolas но зато забавно смотреть на этих отсталых,все время ноют,оправдываются что не дармовозы хотя давно евашут за кашу,прикольно же
Вы можете кидаться друг на друга но мир где вы живете назыв. Капитализм. Обь.бой ближнего, паразитируй, убей сожри правил нет. Своровать и свалить лозунг ед.рос.
Доброго времени суток. Состояние автомобиля на прямую зависит от водителя или водителей , которые работают на нём, но и от владельца тоже не мало зависит. Я работаю на скорой, на автомобиле нас работает трое, получали её новой, сейчас ей три года и 209 т. км пробега, машина состоянием как новая! Как техническое так и эстетическое состояние отличное, причем мы за свой счёт покупаем моторное масло, хотя нам государство его даёт, но его качество желает быть лучшего. Держитесь, и всё будет хорошо! А зарплата у нас копейки, на 1.5 ставки 32-33 т.р. многое для машины мы делаем за свой счёт. Многие скажут ,что мы дураки, зато Нана машина в гараж заходит только для тех обслуживания, которое мы проводим своими руками, у нас нет слесарей! После чего тысячу раз подумаешь как надо следить за машиной. Я бы с удовольствием поменял работу на ту, где больше платят, но найти достойного работодателя в наше время практически не возможно.
А реального пробега наверно 150т.км? Остальное накрутили
Но спец машины по федер- му договору должны обслуживатья, вы заглохните, а больной помрёт и вопрос что за масло и где обслуживайтесь, скорая и вам понабится.
@@АлександрСоханенков в путевом листе нам пишут пробег диспетчера от медиков, я считаю только расход топлива и вывожу остаток. Работаем по ГЛОНАССу, отслеживается всё!
@@ИльнурСадыков-ж5л машины глохнут к сожалению, попадают в дтп , от этого ни кого не застрахован. Я люблю свою машину, как и мои напарники, по этому наша машика бегает и радует нас, а мы её).
@@ИльнурСадыков-ж5л на сто у нас обслуживаются только спринтеры и транзиты, все остальные машины в ремзоне
Вот сколько за км грязными машина в среднем приносит вам? Понабрали лизингов и катаете машины в ноль, лишь бы расходы покрыть, и таких как вы очень много, вот и ставок нет, вот к примеру: выходит догруз на АТИ, а к ним уже хрен дозвонишься, через минуту груз удален, даже не торгуются, я сам ради интереса пробовал пустой груз выставлять за адекватную ставку, так звонков куча, даже не торгуются , а кому говоришь что отдал груз - начинают "давай я дешевле заберу". Если нет работы уходите с рынка, не работайте "лишь бы в ноль выйти", для таких уж точно "лучше" не настанет. Да и водилой устроиться за 80-120 тыщ в месяц уже не проблема.
Здрасти не в курсе почему пропала тяга на камазе каминс пробег 25т процентов 30нет мощности по прямой вроде едит а на подъем как будто 30т за спиной
Смысл Дафа продавать, когда он еще 3 года походит? Лучше выбери пару газонов и продай их!
У Дафа уже мотор на капиталку просится. Я бы от капиталил и в работу, так как лизинга нет на его)
Вы что мужики,ему этого не понять,Он лучше один продаст и три в лизинг возьмёт!Короче он д....б!
Этому челу все должны и водилы тоже и он должен всем. Какой там ездить, капиталить, вы о чем это ж бизнесмен
главное верить в свои силы, все будет хорошо, прорвемся)
"как ты относишься к людям, так и получаешь в ответ" Спроси у лидер транса как они зарабатывают! Сними с ними совместное видео. И НЕ НАДО НЫТЬ ВСЕ ВРЕМЯ. Пацаны сьавте лайк если поддерживаете!
Про ДТП с джаком интересно чем кончится, ждём новых роликов.
За 3,5 , что ты хочешь от водятла. Его значит просто никуда не берут. В Германии лизинг 4-7%. Не работай за копейки, может и ставки поднимутся.
И здесь ноють, что не ролики, то слёзы.
Так а че ноешь в ю тубе,либо плати, либо сам работай .
Фары с ходовыми новые есть камазовские хорошие, и деодные туманки в штатные места и все отлично!
начни платить водителям за ремонт
Владимир приветствую! Камазы 4308 после 2018 года выпуска начали ставиться галогенные фары и надальний и наближний свеит место линз вот на них и заменяют но правда вопрос цены.
Сейчас новые фары ставят, без линз и с дневными ходовыми, они лучше.
Бро раз в год меняй фары, в машину надо вкладываться. Это тебе не Мерседес
тент надо ставить серебристый он намного долговечный чем цветные
Все правильно,как говорится как платите так и работаем,у водила зарплата за пройденные км,а за ремонт ему не платят от этого и такое отношение