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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Ich zähle mich durchaus zur Männerfraktion, aber was die Kupplung veranstaltet ist mehr als der Hammer.
Und die Kettenmontage ist auch ein Mörderspass. Aber nur für euch. 🤣🤣
Die Lösung des Kupplungsproblems habe ich hoffentlich, kommt in einem anderen Video.
ReUpload zwecks Missverständlicher Diskussionen.
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Tolles Video 👍👌😅 paar hoppalas dürfen ja passieren 😅😏 aber wie immer gute Arbeit 👍
Ich hab mir gedacht, ich mach das mal so.
Hätte ich ja rausschneiden können. Aber so machts einfach mehr Laune.
😂🙈👍
Hallo Martin Nimm mal einen alten Bowdenzug(also die Seele) und mess die Länge des Rohres für den Kupplungszug aus gib so 20cm dazu und franse den Zug an einem Ende ein wenig aus dann in das Rohr einführen (wenn ich da an die Kette denke mach besser mal Haare drum) .Das andere Ende in die Bohrmaschine spannen und dann immer hin und her oder rein und raus.Damit solltest du das Rohr gut sauber bekommen.
Das Rohr war eh sauber, nur vom Zusammanbau Fett drin. Ich wollte keine schmierigen Hände. was ja auch nicht geklappt hat. 🤣🤣
Sehr schönes Video und gute Arbeit Top Erklärungen
Im Kampf gegen die Schwerkraft 😀
Wenn du außerhalb alles nachgesehen hast und gefettet bleibt eigentlich nur innen vielleicht ein Grad oder die Federn haben mehr Schmackes 👍👍👍
Mache auch was dir mehr Spaß macht kostet weniger Nerven 😀😀😀😀
Grüße Martin
Danke Uwe.
Man wird sehen an was es letztlich liegt, das die Kupplung SO schwer geht.
Hallo Martin versuche doch mal die Kupplung direkt am unterenHebel zu betätigen dann kannst du schonmal etwas eingrenzen.Mir ist aufgefallen das unterhalb des Ritzels da wo der Kupplungszug eingehangen wird eine Schleifspur ist vieleicht klemmt der hebel ja da.Da ich das aber nur 2Dimensional sehe kann das auch täuschen
Jup, der ist es. Ab Ausrücker nach oben zum Handhebel funzt es. Wenn da zu viel Kraft draufgegeben wird (noch mehr als jetzt) reisst der Zug... oder vorher das Alugehäuse. Gnade mit der alten Dame ;)
Die Schleifspuren sind Fett und ein Cut vom Schraubendreher. Es hat genügend Luft, da schleift nichts.
@@ronr6605 Der Zug läuft ja Pipifein. Die Schleifspur ist vom Schraubendreher, man erkennt mal ganz kurz, das da viel Luft ist, da schleift nix.
Ketten Slapstick vom Feinsten, Daumen hoch ... 👍
Danke.
Martin ich hab Bauchschmerzen vom Lachen. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Auch wenn es nicht nett ist, nur war es doch so lustig mit der Kette. Ein klasse Video. Und die Probleme an der Puch wirst Du schon gelöst bekommen. Ich mag die Oldtimer auch und hab ein Herz für die "häßlichen Enten " . Sonst hätte ich mir wohl auch keine BMW SQ ( R1100S) angelacht.
Danke Matthias. Ich habs ja extra Online gestellt, weils deppat ist und zugleich lustig.
Probleme löse ich ja immer, auch das mit der Kupplung wird hoffentlich was.
👍🏻
Danke Timo.
Erzäle mahl was zu proxxon Sint die zufrieden bin dráuf und dran ratschen zu kaufen. Sind die gunstig und gut?
Da gibt es nichts zu erzählen. Ich würde sie nicht verwenden wenn sie schlecht wären.
Klare Kaufentscheidung meinerseits.
Hallo Martin laut Fluchen das hilft,,ich erinnere mich an die Werbung vom dem HB Männchen: halt wer wird den gleich in die Luft gehen ..ich glaube ich schraube lieber an meiner KAWASAKI obwohl die da mal besser überlegt hätten und direkt überall Stahlflexleitungen angebaut Hätten..die Kupplung haben die wohl vergessen .da ist eine Starre Leitung angeschraubt immer diese Sparfüchse die 70 Euro hätte man auch noch investieren können ..ist ja scheiße wenn man die Kette wechselt und muss dann den Nehmer Zylinder vom Dackel abschrauben ..geht ja mit einer Flexiblen Leitung viel besser. wie wäre es Lieber Martin wenn du eine Runde Mensch Ärgere dich nicht Spielst mit der Familie. mache ich am Samstag auch wieder ..wenn ich denke was mein Opa alles gefahren hat einfache gurken wie Zündapp BMW Hercules DKW .am Lautesten hat der Geflucht wenn der einen Platten gefahren hatte und musste die Maschine schieben . ich kenne eine 250 ccm MZ aber 250ccm Puch ist mir nicht geläufig kenne ich nicht
Kupplungshebel unten umdrehen. Ich habe den gleichen Fehler gemacht bei SG.. Soweit ich das am Video sehe. L.g.
Nicht mehr ausbauen passt alles. Dreh unten den Kupplungshebel um.
@@albertsickl7879 Nun, in der Beschreibung und auf Bilder ist er richtig montiert. Drehe ich ihn um, hat er eine GANZ andere Kröpfung und steht schnell am Gehäuse an, wo der Zug eingehängt ist. Denn DEN Gedanken hatte ich auch, passt aber leider nicht.
@@NiceIce36 Stimmt das schaut im ersten Moment blöd aus. Bei mir hat es funktioniert bin mit Puch auch gefahren einwandfrei. War ganz gleich konnte sie fast nicht Ziehen ,dachte auch an Federn austauschen. Versuch es noch mal. L.G.
@@albertsickl7879 Wie gut bzw. schwer geht denn deine Kupplung?
Dann wartest das nächste Video ab, evtl. geht ja was.
Kann es sein dass wenn der Motor läuft das mit der Kupplung einfach erklärt, dumme Idee aber na ja manchmal sind dumme Ideen vielleicht nicht schlecht tretet den Kickstarter und betätige währenddessen den Kupplungshebel Punkt ich habe mir übrigens auch gedacht wie ich das vorhin angeschaut habe ist die Umlenkung zur Druckwelle. Unten angestoßen? Wahrscheinlich hast du aber die Lösung schon oder den Motor schon ausgebaut
Die Kupplung trennt, da passt alles hoffentlich. Bis ich das aber genau testen kann dauerts noch.
Anstoßen tut es nur, wenn ich den Hebel umdrehe, sonst ist alles frei.
Und ja. 🤣🤣 Natürlich habe ich die Lösung schon. Ohne Motor ausbau.