Vallahi İstanbul-Ankara arasını uzun yoldan sayarsanız bu videoda detaylıca paylaşıyorum yorumlarımı. Bununla beraber ses yalıtımını pek beğenmediğimi söyleyebilirim. Koltuklar 4-5 saatten daha uzun kullanımda rahatsız edebilir. Araç genel olarak güncel bir araç olmadığı için, örneğin carplay, otonom/yarı otonom sürüş, koltuk havalandırma gibi yeni nesil araçlarda yeralan konfor ekipmanlarını arıyorsunuz. Ancak bulup da bunamamak lazım :) Çok şükür sıkıntısız ve konforlu bir araç.
Selamlar cok bilgilendirici bir icerik olmus emeginize saglik. Ben de ayni arac var tuketim sizin paylastiginiz degerler ile ayni uzun yolda. Sehir ici yakit tuketiminiz nedir acaba paylasabilirseniz sevinirim. İstanbul ici kisa mesafe de ise git gel 11 litre yakiyorum. (6km gidis 6km donus toplamda 12km.) uzun yol yakit performansina bakicak olursak normal gibi. 1.0 tsi octavia dan sonra gercekten uzucu yakit degerleri. Ayni rota da octavia ile 7 litre yakiyordum ve rahat kullaniyordum. Bu arac ile dikkatli olmama ragmen 11 lerin altina inmek mumkun olmuyor. Ve octavia konfor konusunda 3 serisinin yaninda maybach kaliyor 🙃 gercekten aracin ses yalitimi konusunda ciddi bir problemi mi var bana mi oyle geliyor anlamadim. Ozellikle dis ortam sesini, ruzgar sesini (ozellikle 130 dan sonra firtina esitor kabinde 😮)ve yol gurultusunu kabine cok fazla aliyor. Siz aracin yalitimiyla ilgili ne dusunuyorsunuz acaba.
Merhaba Emre Bey, bu araç ile çok fazla trafik tecrübem olmadı aslında. Ağırlıkla çevre yolları ve otoyolları kullanıyorum. Eğer şehir içine gireceksem ya da yoğun trafik zamanı örneği 1. ya da 2. körü trafiğine gireceksem şuana kadar hep santafeyi kullandım. Bu araçla benim kısa mesafe tüketim tecrübem sizinkinden daha düşük 9,5-10lt civarında. Ancak buna özel bir izleme yapmadığımı da itiraf edeyim. Octavia ile ilgili bizzat tecrübem olmadı ancak son 4 jenerasyon passat araçları uzun süreli şirket aracı olarak kullanma şansı buldum. Genişlik ve konfor açısından benzer olduğunu düşünüyorum. BMW 3 serisi ço kdaha klostrofobik ve sportif kalıyor bu araçlara göre. Ses yalıtımı konusunda aynı fikirdeyim, daha iyi olabilir. Yol gürültüsü kullanılan lastiğe göre değişir ama o da pek iyi değil bence. Yeni nesil ve makyajlısı ile karşılaştırma şansım olmuştu araç bana ilk geldiğinde. Arada çok ciddi farklar var. Yeni nesilde BMW bu sorunların hepsini çözmüş bence. Araç hem sportif hem de konfor odaklı artık. Umarım bu aracı yakın zamanda yenileyeceğim onu da paylaşırım.
@@cemalba1980 evet ben soguk motor ile inisli cikisli ve trafiginde oldugu bir rotada bir tik fazla yakiyorum. Yol sartlarini da goz onunde tutarsak normal gibi yakitin fazla olmasi. Evet g20 hem bmw sever hem de konfor arayanlara hitab eden bir arac olmus. İnsallah almak nasip olur. Herseye ragmen keyifli arac. Bu kadar alcak pozisyonda oturup kaputu dahi gorebildiginiz, araca hakimiyetin hat safhada oldugu mukemmel bir surus pozisyonu bircok kusurunu affettiriyor 🙃 gercekten bmw ye alisinca diger araclar hep bir eksik geliyor bana. Bmw olsun da camurdan olsun diyorsunuz biryerden sonra 😁 ya bunu satip g20 ye gucumuz yeterse g20 alicaz ya da guzel bir yalitim yaptirtip f30 ile devam edicez yolumuza. Tesekurler cem bey kazasiz belasiz surusler dilerim👋👋
Yolda karşılaştığım radar noktalarını mı soruyorsunuz? Öyleyse, KMO içinde sabit bir kaç hız kamerası var. İzmit girişi ve Sakarya çıkışında. Onun dışında Paşaköy- Akyazı arası bir mobil radar görmediğimi söyleyebilirim. Yine bayram süresince İstanbul - Konya arasında 2 gidiş 2 geliş olacak şekilde yolu 4 kez kullandım. Genelde bolu sınırları içindeki anadolu otoyolunda mobil radarlar olurdu ancak hiç denk gelmedim. Ancak Merak edenler için Ankara - Nigde otoyolundan Kulu-Konya yönünde ayrıldıktan sonra birçok noktada mobil radar ve trafik kontrol noktaları vardı. Hız sınırlarına uyduğunuz sürece pek önemli bilgiler değil ama yine de doğru anladıysam bunları sordunuz. Teşekkürler.
Hocam 3.18i'ye göre çok yakmış 4.8 yakan 3.16'lar var
Maalesef yakıyor arkadaş. 1.5lt 3 silindir olması ne kadar bu işte etken bilemiyorum.
@@cemalba1980 hacim ve tork eğrisinin ağırlığa yetmediğini düşünüyorum. video için elinize sağlık güzel bir izlenim oldu :)
@@Sed60-y5k rica ederim 👍🏼
merhaba aynı araçtan bende de var. uzun yol konforunu nasıl buldunuz? Bu arada tüketim gerçekten iddalı benim genelde 7,2 oluyor uzun yolda.
Vallahi İstanbul-Ankara arasını uzun yoldan sayarsanız bu videoda detaylıca paylaşıyorum yorumlarımı. Bununla beraber ses yalıtımını pek beğenmediğimi söyleyebilirim. Koltuklar 4-5 saatten daha uzun kullanımda rahatsız edebilir. Araç genel olarak güncel bir araç olmadığı için, örneğin carplay, otonom/yarı otonom sürüş, koltuk havalandırma gibi yeni nesil araçlarda yeralan konfor ekipmanlarını arıyorsunuz. Ancak bulup da bunamamak lazım :) Çok şükür sıkıntısız ve konforlu bir araç.
Selamlar cok bilgilendirici bir icerik olmus emeginize saglik. Ben de ayni arac var tuketim sizin paylastiginiz degerler ile ayni uzun yolda. Sehir ici yakit tuketiminiz nedir acaba paylasabilirseniz sevinirim. İstanbul ici kisa mesafe de ise git gel 11 litre yakiyorum. (6km gidis 6km donus toplamda 12km.) uzun yol yakit performansina bakicak olursak normal gibi. 1.0 tsi octavia dan sonra gercekten uzucu yakit degerleri. Ayni rota da octavia ile 7 litre yakiyordum ve rahat kullaniyordum. Bu arac ile dikkatli olmama ragmen 11 lerin altina inmek mumkun olmuyor. Ve octavia konfor konusunda 3 serisinin yaninda maybach kaliyor 🙃 gercekten aracin ses yalitimi konusunda ciddi bir problemi mi var bana mi oyle geliyor anlamadim. Ozellikle dis ortam sesini, ruzgar sesini (ozellikle 130 dan sonra firtina esitor kabinde 😮)ve yol gurultusunu kabine cok fazla aliyor. Siz aracin yalitimiyla ilgili ne dusunuyorsunuz acaba.
Merhaba Emre Bey, bu araç ile çok fazla trafik tecrübem olmadı aslında. Ağırlıkla çevre yolları ve otoyolları kullanıyorum. Eğer şehir içine gireceksem ya da yoğun trafik zamanı örneği 1. ya da 2. körü trafiğine gireceksem şuana kadar hep santafeyi kullandım. Bu araçla benim kısa mesafe tüketim tecrübem sizinkinden daha düşük 9,5-10lt civarında. Ancak buna özel bir izleme yapmadığımı da itiraf edeyim. Octavia ile ilgili bizzat tecrübem olmadı ancak son 4 jenerasyon passat araçları uzun süreli şirket aracı olarak kullanma şansı buldum. Genişlik ve konfor açısından benzer olduğunu düşünüyorum. BMW 3 serisi ço kdaha klostrofobik ve sportif kalıyor bu araçlara göre. Ses yalıtımı konusunda aynı fikirdeyim, daha iyi olabilir. Yol gürültüsü kullanılan lastiğe göre değişir ama o da pek iyi değil bence. Yeni nesil ve makyajlısı ile karşılaştırma şansım olmuştu araç bana ilk geldiğinde. Arada çok ciddi farklar var. Yeni nesilde BMW bu sorunların hepsini çözmüş bence. Araç hem sportif hem de konfor odaklı artık. Umarım bu aracı yakın zamanda yenileyeceğim onu da paylaşırım.
@@cemalba1980 evet ben soguk motor ile inisli cikisli ve trafiginde oldugu bir rotada bir tik fazla yakiyorum. Yol sartlarini da goz onunde tutarsak normal gibi yakitin fazla olmasi. Evet g20 hem bmw sever hem de konfor arayanlara hitab eden bir arac olmus. İnsallah almak nasip olur. Herseye ragmen keyifli arac. Bu kadar alcak pozisyonda oturup kaputu dahi gorebildiginiz, araca hakimiyetin hat safhada oldugu mukemmel bir surus pozisyonu bircok kusurunu affettiriyor 🙃 gercekten bmw ye alisinca diger araclar hep bir eksik geliyor bana. Bmw olsun da camurdan olsun diyorsunuz biryerden sonra 😁 ya bunu satip g20 ye gucumuz yeterse g20 alicaz ya da guzel bir yalitim yaptirtip f30 ile devam edicez yolumuza. Tesekurler cem bey kazasiz belasiz surusler dilerim👋👋
Hocam istanbuldan ankaraya toplam otoban ücreti ne kadar ödediniz
Pasakoyden akıncılar gişe dahil 130tl olmalı.
Kac model bu araç? Sehir içi 9.6 cok yuksek bence
2017 model. Sakin kullanimda 8.5 civarina inebiliyor ama cok kasmak lazim.
Sadece bilgi amaçlı o göstergeler
Radar durumu nedir
Yolda karşılaştığım radar noktalarını mı soruyorsunuz? Öyleyse, KMO içinde sabit bir kaç hız kamerası var. İzmit girişi ve Sakarya çıkışında. Onun dışında Paşaköy- Akyazı arası bir mobil radar görmediğimi söyleyebilirim. Yine bayram süresince İstanbul - Konya arasında 2 gidiş 2 geliş olacak şekilde yolu 4 kez kullandım. Genelde bolu sınırları içindeki anadolu otoyolunda mobil radarlar olurdu ancak hiç denk gelmedim. Ancak Merak edenler için Ankara - Nigde otoyolundan Kulu-Konya yönünde ayrıldıktan sonra birçok noktada mobil radar ve trafik kontrol noktaları vardı. Hız sınırlarına uyduğunuz sürece pek önemli bilgiler değil ama yine de doğru anladıysam bunları sordunuz. Teşekkürler.
@@cemalba1980 teşekkürler geçen hafta sonu gidip geldim. Mobil radarlara dikkat ettim haricinde tempolu gittim yol güzeldi umarım ceza gelmez
Porya
Kontrol ettireceğim, teşekkür ederim
Ne yakıyor
Video bunun üzerine ☺️, izlemenizi öneririm