What I learned after riding the SIENTA for three months: Good and bad points HYBRID Z 2WD SIENTA

[@104toshi]

sienta　12/14土曜日　ついに納車になりました。
確かにウィンカーを出すとブレーキがかかりますね。でもよく働いているなぁ　って感心しています。
天井の照明のこと（1つのスイッチで前後の照明がつくこと）は知らなかったです。
トリップメーターのボタンはいただけないですねぇ....。（なんか安っぽいです）
後自分はエンジン切って車内を離れるときに　勝手にロックがかかる設定をディーラーにしていただきましたが
なかなかいいです。（ロックかかる前に2回音が鳴り　最後に1回鳴ってロックがかかります）
母親（90歳）がいて　以前の車より乗り降りが楽　と言っていました。
でも深刻な問題があって、電気シフトの右のドライブモードスイッチの照明が点かず　機能していないことがわかり
12/21土曜日　ディーラー持ち込みます
コンソールボックスは大型のものを購入したんですが、アームレストのコンビニフックに引っ掛かり、少し斜めに収まっています。
（わからない程度です）

[@standing-roller-rider]

ご納車おめでとうございます😆そしてコメントありがとうございます😊
安全支援は本当によく仕事をしてくれてますね🙌
ロックが自動でかかる設定があるんですね🤔うっかりがなくなって安心ですね👍
やはり乗りやすさは良い所ですね😆
電気シフトの不具合ですか！？私もよく見てみようと思います🤔
納まってくれるコンソールボックスを購入されたんですね！分からない程度でしたらOKですね👍

[@ライド-m1o]

お久しぶりです、
私は12月納車予定だったんですが納期が遅れており来年の1月末だそうです💦
それまで動画見て楽しみに待ってます😌

[@standing-roller-rider]

お久しぶりです😊投稿頻度が低くてすみません💦
納期が伸びてしまったんですね😭でもあと1ヵ月ですね🙌
それまで私の動画で楽しんでもらえたら嬉しいです👍

[@せお-x3z]

エンブレ&ブレーキ制御に慣れるのは同じように長い時間かかりました。ちょっと介入が早いかなと思うので距離を一車ぶん短くしたいです。車庫もうちと似てますね、うちはシエンタが勝手に停めるまで進めております😅

[@standing-roller-rider]

コメントありがとうございます😊
やはり苦戦されましたか🤔他の方のコメントで教えていただいた通りに設定を「弱」にしたらだいぶ解消されましたよ！
車庫で追突しないで停まってくれるのは使える機能ですよね🙌

[@紅ちゃそ]

車の詳細設定の項目
1番下の右後方のやつでエンブレoffにできます！

[@standing-roller-rider]

コメントありがとうございます😊
やはり設定でどうにかできるんですね🤔
安全面と照らし合わせてみて設定を考えてみます🙌ありがとうございます👍

[@灯油らんたん]

勝手にエンブレが効くのはプロアクティブドライビングアシストが怪しい気がします。カスタマイズ設定で良くならないかなぁ・・・

[@standing-roller-rider]

コメントありがとうございます😊
安全支援が働いているんでしょうけど、もしもの時の備えを切るのはどうかと思ってそのままにしています。
カスタマイズができるのかどうかは試していないので、調べてみようと思います🙌

[@minoruyagi]

PDAの減速アシスト(DA)だと思います。
設定を変えられるので試してみてはどうでしょう？
トヨタの先進安全の優秀なところはon/offだけではなく、感度や個別機能だけoffが出来る所だと思います。
PDAの支援感度が多分デフォルトの中間になっているんだと思いますので、低いとかにしてみてはどうでしょう？

[@standing-roller-rider]

詳しく説明をしていただきありがとうございます😊
納車してから設定を何も変えてないのでデフォルトになっていると思います🙌
次運転する時に変更してみようと思います👍
劇的な変化があれば動画化ですね😆笑