Ich fahre mit einer Kombi-Steuerung! Aber bei der Funksteuerung würde Ich Dir einen Bauchgurt empfehlen lässt sich um einiges angenehmer steuern wenn man außerhalb der Kabine fährt.
Hat er sicherlich daheim liegen... 😉 Ich hab den Bauchgurt eigentlich immer um und wenn ich aussteige hängt die Funke im Bauchgurt. So hab ich beide Hände frei wenn ich sie brauch. Wenn ich Krane und mitn Fichtnmoped arbeite dann hab ich die Funke einfach zur linken Seite gedreht, so ist sie nicht im Weg.
Das Problem das man hinter dem Rückewagen nichts sieht haben wir bei unserem 16 t Wagen auch eine Zeitlang. Wir haben uns anschließend eine Rückfahrkamera nachgerüstet was nicht nur beim laden von enormen Vorteil ist. Kann ich nur jedem Empfehlen. Gruß aus dem Frankenland
Hey Daniel, fürn schnelleren Ausschub muss ma garnix tüfteln...😉 Braucht man nur die eine Sektion fürn Ausschub im Steuerblock austauschen und eine mit Differentialfunktion (Eilgangfunktion) einbauen. Der schickt dann fürs Ausschieben den Rücklauf von der Stangenseite auch mit in die Kolbenseit vom Ausschubzylinder. Hab ich bei meinem Walvoil Block mit Funksteuerung gleich so konfigurieren lassen. Geht bei meinem 2,3m Einfachtele wie die Sau😊
Da bräuchtest nix Umbauen, musst mit da Fernsteuerung nur de durchflussmenge nach oben programmieren, ausser de is scho ganz auf. Hab de gleiche Steuerung nur an anderen Wagen
@@michaelkiermeier177 kommt drauf an was für ne Sektion eingebaut ist, bzw für wieviel Durchflussmenge die ausgelegt ist. Aber geht nix über Eilgang... Dann ist richtig flott😉 Bei meinem Ausschubzylinder würds ohne Eilgang, trotz massig Ölmenge nicht hinhaun, bzw. Wär dann der Ausschub langsamer als der Einzug. So sinds rein Hydraulisch schon annähernd gleich schnell beim 50/35er Zylinder.
@@innviertlerholzknecht Danke für die Rückmeldung. Ja das ist ein Argument. Der Case hat ja Getriebe/Hydraulik zusammen, also UTTO Öl. Und der Valtra hat dann Getriebe Hydraulik getrennt. Und somit HLP 46 Öl. Ich bin auch kein Freund von Ölvermischung bei Leih/Mietmaschienen. Vielen ist das Thema aber leider völlig egal oder gar nicht bewusst.
Schönes Video. Und gut Holz
Schönes Gespann, weiterhin gut Holz 😊
Ich fahre mit einer Kombi-Steuerung!
Aber bei der Funksteuerung würde Ich Dir einen Bauchgurt empfehlen lässt sich um einiges angenehmer steuern wenn man außerhalb der Kabine fährt.
Hat er sicherlich daheim liegen... 😉 Ich hab den Bauchgurt eigentlich immer um und wenn ich aussteige hängt die Funke im Bauchgurt.
So hab ich beide Hände frei wenn ich sie brauch.
Wenn ich Krane und mitn Fichtnmoped arbeite dann hab ich die Funke einfach zur linken Seite gedreht, so ist sie nicht im Weg.
Das Problem das man hinter dem Rückewagen nichts sieht haben wir bei unserem 16 t Wagen auch eine Zeitlang. Wir haben uns anschließend eine Rückfahrkamera nachgerüstet was nicht nur beim laden von enormen Vorteil ist. Kann ich nur jedem Empfehlen. Gruß aus dem Frankenland
Eine Kamera im Kranknick ist noch viel besser.
@@jekyllman27 host a Foto wie montiert host
Es gibt ja joystick und funk hab ich selbst bin top zufrieden
@@jekyllman27 Das stimmt, hatte den Gedanken auch jedoch habe ich die Kamera nicht geschützt genug verbaut gekriegt.
Funk und Joystick kombiniert hab ich mir auch anbieten lassen und ist mir zu Teuer gewesen. Wäre aber die schönste Variante.
Hey Daniel, fürn schnelleren Ausschub muss ma garnix tüfteln...😉 Braucht man nur die eine Sektion fürn Ausschub im Steuerblock austauschen und eine mit Differentialfunktion (Eilgangfunktion) einbauen. Der schickt dann fürs Ausschieben den Rücklauf von der Stangenseite auch mit in die Kolbenseit vom Ausschubzylinder.
Hab ich bei meinem Walvoil Block mit Funksteuerung gleich so konfigurieren lassen.
Geht bei meinem 2,3m Einfachtele wie die Sau😊
Bei Holzspaltern für den Rückhub und bei Frontladern zum Auskippen macht man das auch.
Weniger Kraft, dafür schnellere Bewegung...
Da bräuchtest nix Umbauen, musst mit da Fernsteuerung nur de durchflussmenge nach oben programmieren, ausser de is scho ganz auf.
Hab de gleiche Steuerung nur an anderen Wagen
@@michaelkiermeier177 kommt drauf an was für ne Sektion eingebaut ist, bzw für wieviel Durchflussmenge die ausgelegt ist.
Aber geht nix über Eilgang...
Dann ist richtig flott😉
Bei meinem Ausschubzylinder würds ohne Eilgang, trotz massig Ölmenge nicht hinhaun, bzw. Wär dann der Ausschub langsamer als der Einzug.
So sinds rein Hydraulisch schon annähernd gleich schnell beim 50/35er Zylinder.
Ist schon ganz aufgedreht an der Funksteuerung . Da wird was umgebaut.
Welche zapfwellendrehzahl benutzt du? 540 oder 1000? Und wie viele motorumdrehungen hast du beim fahren?
750 er Zapfwelle mit 1200 Motordrehzahl. Mit der 1000 ender Zapfwelle ist bei mir scheiße weil er dann fast auf Standgas läuft.
Servus du kurze Frage kannst du deine stützen auch proportional mitn funk ansteuern oder auch bloß wieder mit on of wir die meisten
Bei unserem Palms mit Imet Funk sind sie auch proportional.
Beim Perzl mit funk auch Proportional
Nur On Off
@@innviertlerholzknecht
Reicht ja auch😉
Aber der Case hätte doch jetzt eigentlich auch genug Ölleistung für den Rückewagen. So ist es doch nur unnötig teuer weil doppelte Hydraulik. 🤷♂️
Ja da hast du recht, der Rückewagen wird aber auch immer wieder mit dem Valtra gefahren und der hat ein anderes Öl.
@@innviertlerholzknecht Danke für die Rückmeldung. Ja das ist ein Argument. Der Case hat ja Getriebe/Hydraulik zusammen, also UTTO Öl.
Und der Valtra hat dann Getriebe Hydraulik getrennt. Und somit HLP 46 Öl. Ich bin auch kein Freund von Ölvermischung bei Leih/Mietmaschienen. Vielen ist das Thema aber leider völlig egal oder gar nicht bewusst.
wos kostet donn des ganze gespann ????
Ca. 145 bis 160k
@@jekyllman27 ok