hello Sir Dave lopez beginner lang ako sa paggamit ng hangin, gusto ko sanang bumili ng budget meal lang kasi wala pa akong experience sa pag gamit ng hangin gusto kong mag tikasay player
Nice idol mukhang bihasa ka na sa pagaawa nyan ung iba ginagawa nila pantay Ang lebel kya nangyari pagtagal laging gamit bumubukaka at kumakabig Ang manibela god job sir keep up the good work God bless
Brother thanks for the comment. im sorry but idon't understand your language if theres a way to translate your comment im still willing to answer your question god bless.
bossing may nakita ako cargo tricycle ng dueksam, nsa gitana yung sidewheel, kmusta po yubg ganyang design, anu po magiging epekto nun sa kabuoang performance niya compared dun sa nka align sa rear wheel ng motor, salamat po sa sagot idol Godbless po💝
Maganda kase balanced ang karga at magaan e drive pero may disadvantage sya sa pag u turn medyo matigas lalo na sa align mo nagkokontrahan ang rear wheel at sidewheel nako napakatigas eliko pumipilipit ang mga swing arm kaya yon disaligned ang kinalabasan ayon observation ko ha kase yan lagi nakikita sa ganyan klasing pagka aligned.
Okay lang basta hanggang 4 inches lang ang abante mula sa atras na gulong ng motorcycle take note dapat axle to axle. mas magaan ang tricycle patakbuhin pag ganyang pagkaalign.
Tanung lang boss, 80/80 parehas ang gulong ko sa sidewheel at likod ng motor at 70/80 naman sa harap, pero bakt parang mas mababa pa din sa sidecar ano kaya problem boss
Nakamolye po ba sidecar nyo or naka coil spring? At kung nakamolye yan may adjuster ba ang hanger bracket nyan?at kung meron man doon kana mag adjust ng height ng sidecar.
Top down at tacker at kolong kolong at cargo sidecar at kabalkabal yan ang tawag ng ibat ibang lugar ng ganyang klasing sidecar iwan ko lang sa iba pang lugar anong tawag nyan..
Isa sa mga reason kung bakit malikot ang gulong tricycle anjan ang sobra sa toe in at isa sa mga dahilan yong wala aligned mga rim or mga bingkong kailangan kase silipin ang ibang possible na dahilan.
Maari sobra sa toe in o ang tikom ng mga gulong paharapan o di kayay ang sidewheel bingkong or nag wiggle wiggle check mo yong mga nabanggit ko na parts.
Sa sinabi mong magkatapat ang sidewheel at rear wheel o yong sa likod na gulong ng motorcycle sa tingin ko Ito yong dahilan kung bakit malikot ang manibela lalo na di kapa yata nag lagay ng toe in o tikom ng mga gulong sa harapan subukan mo ebante ng 4 inches ang sidewheel mula sa hulihang gulong ng motor reference mo axle to axle tapos mag toe in ka ng mga 1/2"to 3/4" sa harapan deference ng sukat mula sa buka ng mga gulong sa likod.
Boss tanong lang po ok lang ba 1 imches ang toe in sa harap 53 3/4 sa harap.tapos 52 3/4 sa likod kaya lang yung motor ko pag fullweld ko na sa attachment parang gumalaw ang bakal imbes pinahiga ko sa kaliwa ang motor para pag may karga pasahero mag level siyakaso ...pag fullweld kona parang gumalaw naglevel sya pag walang karga or sakay ...ok ang ba yon??? Tapos yung sidecar ko 1 inches lang inangat ko kasi baka mag overhang sa akyatan na ...
Ibig sabhin ba sir ung side wheel eh medyo nauna sa rear wheel?di ba sila mgkatapat tlga?kasi ung tricycle ko my kabig sa kanan tapos umiiling ung manibela malikot.sana mapansin mo sir comment ko
Baka sobrang taas ng bandang sidewheel kumabig pag namreno ka need to adjust lower at tungkol nman sa toe in O tikom sa harapan oo kailangan yon kase ang nag sisilbing geya o guide sa kalsada para deretso ang takbo ng tricycle at hindi sya pagiwang giwang.
normal po ba yung may kabig ng cunti ang tricycle tapos pag nag kakaload nalakas ang kabig, pag naka gas kanan ang kabig pag minor nakabig ng kaliwa at pag nag preno nakabig pakaliwa mas malakas kisa sa minor x2 or more?
Madalas dahilan nyan sobrang taas ng bandang sidewheel. Ang remedyo dyan adjust lang kunti pababa ang molye o spring wag din sobrang baba kase maging problema mo naman naman ay kakabig nanaman yan pakanan. At pa check up mo rin yong toe in baka naka bukaka masyado yan kaya kumabig pakaliwa.
Ah ganon ba. Ang cm di po ba yan ay centemeter ang 1 cm di po ba 10 mm ang 10 cm equal 100 mm ang 100 cm equal 1000 mm ang 1000 mm equal 1 meter tama ba o mali boss ang cm measurement kase madalas gamit ng civil yon pagdating sa mechanical ang gamit na measurement pag bandang asia mm ang gamit although metric system parin yon kagandahan sa mm kita kahit gahibla ng buhok na sukat. Ang bandang u.s naman ang gamit naman na measurement inches system eh kayo po boss ano gamit nyo na measurement system?
Galing nyo po idol, tanung ko lng po yung sa likod ng gulong ng motor nagiging tabingi na po sya, magaan nmn po yung sidecar pero yung likod na gulong sobrang tabingi na po sya anu po kaya dahilan nun idol?
Nakadouble shock absorber ba yang sa likod ng motorcycle mo? At madalas yan ang problema ng may sidecar na motor ang dahilan nyan ang sidewheel lalo na pag pasikwat ang sidewheel sa tuwing mag pivot or mag uturn ang Sidecar ang isa mga sulosyon dyan ay dapat matigas o pang heavy duty na shock absorber pang double sa likod ng motorcycle mo para de masyado bugbog ang swing arm o mapipilipit,
Actually kahit naka aligned nangyayare parin ang ganyang problema gawa nang ang Bigat ng sidecar sya lahat ang sumasalo mas napipilit pa swing arm sa tuwing nag uuturn ka pakanan sa ngayon ang tanging solusyon ko dyan maliban sa nakadouble shock na may isa pang shock pa na nakatombok sa sidecar soon may gagawin akong vlog tungkol dyan kung paano solusyonan at maiwasan pagka disaligned ng swing arm at kung pilipit na ang swing arm at tabingi na ang gulong epare-align nalang ang swing kung gusto mo makatipid or palitan mo nalang bago ang swing arm
Ang axle ba ng sidewheel mas nakaatras ba sa axle ng motorcycle yong sa hulihan kase isa sa mga dahilan ng magalikot na manibela at yong sobrang laki ng tikom ng gulong sa harapan or ang toe in sobrang laki at sobra sa tingala o over hang at ang sidewheel sobrang wiggle at malapad masyado ang sidecar o over size mga yan dahilan pagkalikot ng manibela.
Boss na pa re align ko na po kolong ko.nawala Naman kabig.pero at nabawasan likot Ng manibela.pero medon Padin po likot o galaw Ng manibela.Ang toe in po is 2" ,Yung laro po b Ng molye may kinalaman din sa paglikot Ng manibela.salamat po
Walang kinalaman ang laro ng molye sa likot ng manibela medyo sobra ang toe in. tingin ko yan dahilan pag may karga ba nawawala na? Ang likot at tingnan mo rin kung nakasobsob ang harapan isa sa mga dahilan ng likot ng manibela ay ang sobrang sob sob at sobra sa toe in. Ang sobra sa toe in naman ay magkokontrahan ang mga gulong kaya naglilikot ang manibela.
@@williamfabshop4048 pinagaya ko po yung nasa vlog mo na 1 inch ang layo nakapasok ang gulong sa harap kesa sa likod.50 inch sa harap 51 inch sa likod.mawiggle parin po.tnx
Ang toe in mo ok na yan kahit sobra ka ng 1/4 pasok pa yan yong sidewheel mo naka advance ba yan ng at least 4 inches or 5 inches mula sa axle ng gulong ng motorcycle yong hulihan at axle to axle ang Sukat dapat at sobra sa tingala ang sidecar at may kalaparan ang sidecar mo isa sa mga dahilan yan ng malikot na manibela. Ang sulosyon dyan eabante mo ang gulong ng sidewheel 5 to 6 inches mula sa hulihan ng gulong ng motorcycle kaso ang disadvantage ng ganyang alignment matigas e u turn ang sidecar advantage naman ay magaan sya patakbuhin.
Ang standard na size length 130 cm width 80 cm height 50 cm sukat ng cargo box yan pero kung over size ang gusto mo depende yan sa paggagamitan o sa ekakarga sa cargo sidecar pero dapat ingat ka sa pag align.
Kung sa kolong kolong na sukat madalas ko gawa standard size lang 130cm haba 80cm lapad taas 40cm maliban kung pasadya ang size ng nagpagawa ang madalas ko na gamit na materials pag tubo schedule 40 mga round bar naman 10 mm 12mm 16 mm 20 mm pag angle naman kapal 1/4 1/8 at nakadepende kase yan sa paggagamitan.
Sege gagawa ako mas detalyado na video vlog ng sidecar alignment at e timing ko na walang nagkakarera ng motorcycle sa high way baka next week binubuo ko pa ang Sidecar na gagamitin ko sa vlog.
Ganyan talaga idol pag may sakit parkinson's disease apektado ang salita e research nyo nalang para mas maliwanagan po kayo boss and thanks for watching..
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Final](http://i.ytimg.com/vi/TK2mu-8yBFU/mqdefault.jpg)
boss salamatpo sa vlog mo naiayos ko ang takbo trysicle ko
Tama yan boss kapareho lang ng alignment ng mga kotse dapat naka toe in ang sukat sa harap .
Salamat boss god bless
Thanks sa pag share. God bless
Salamat sa pagshare idol👍
Welcome..
Salamat sa pag share ng nalalaman mo.
Welcome po
Ingat sa byahe
hello Sir Dave lopez beginner lang ako sa paggamit ng hangin, gusto ko sanang bumili ng budget meal lang kasi wala pa akong experience sa pag gamit ng hangin gusto kong mag tikasay player
galing boss. salamat
Welcome
Nice idol mukhang bihasa ka na sa pagaawa nyan ung iba ginagawa nila pantay Ang lebel kya nangyari pagtagal laging gamit bumubukaka at kumakabig Ang manibela god job sir keep up the good work God bless
Thanks very much po.
Saan po location bg shop mo bos may ipapa align ako
Minuswang barugo leyte po.
Tnx sa idea bossing
Your welcome..
Tnx for sharing Master
Your welcome po.
dapat balance din yun sidecar .di dapat mabigat sa gawing unahan..
Tamsak idol sending you, sana bumalik
Babalik yan...
Tnx sa info boss
Welcome po.
สวัสดีส่งกำลังใจให้เกงครับ
Brother thanks for the comment. im sorry but idon't understand your language if theres a way to translate your comment im still willing to answer your question god bless.
H oi wnto make boning sa side card
Ano po yon boss di ko maintidihan?
bossing may nakita ako cargo tricycle ng dueksam, nsa gitana yung sidewheel, kmusta po yubg ganyang design, anu po magiging epekto nun sa kabuoang performance niya compared dun sa nka align sa rear wheel ng motor, salamat po sa sagot idol Godbless po💝
Maganda kase balanced ang karga at magaan e drive pero may disadvantage sya sa pag u turn medyo matigas lalo na sa align mo nagkokontrahan ang rear wheel at sidewheel nako napakatigas eliko pumipilipit ang mga swing arm kaya yon disaligned ang kinalabasan ayon observation ko ha kase yan lagi nakikita sa ganyan klasing pagka aligned.
Bos ibig m sabihin hind pantay Ang golong s hulihan at side well
Yes po.
Ano po mangyayari pag malaki ang sukat ng harap kaysa sa likod
Kung ang ibig mong sabihin ay ang toe in. Ang mangyayare ay bangking o soray soray o sway sway parang lasing pag patakbuhin na,
Hmm sa ganyan boss
Magkano po ba price nito ang ibig nyong sabihin?
Kahit anong gawin nyo pag may karga na kayo kakabig at kakabig yan
Paniniwala nyo po yan boss kaya igagalang ko po. salamat sa panonood nyo po God bless
Ano ang problems Yong kolong kolong parang giwanggiwang kapag ay tumakbo
Baka nakabukaka ang gulong nyan o wala sa toe in kaya nag babunking.
Distances ng motor dapat sakto SA krang.
Crank o kick starter ba boss ibig mong sabihin. okay yan thanks sa idea..god bless
Ung saakin po Hindi po nagtapat ung sa sidewheel at mayor po
ok lang po ba
Okay lang basta hanggang 4 inches lang ang abante mula sa atras na gulong ng motorcycle take note dapat axle to axle. mas magaan ang tricycle patakbuhin pag ganyang pagkaalign.
Tanung lang boss, 80/80 parehas ang gulong ko sa sidewheel at likod ng motor at 70/80 naman sa harap, pero bakt parang mas mababa pa din sa sidecar ano kaya problem boss
Nakamolye po ba sidecar nyo or naka coil spring? At kung nakamolye yan may adjuster ba ang hanger bracket nyan?at kung meron man doon kana mag adjust ng height ng sidecar.
loc u po😊
Barugo Leyte po.
Sir saang lugar nyo ..pagawa rn aq Ng sidecar
BARUGO Leyte po.
Mag paaline po Sana
Location nyo po?
Nice
Top down bossing
Top down at tacker at kolong kolong at cargo sidecar at kabalkabal yan ang tawag ng ibat ibang lugar ng ganyang klasing sidecar iwan ko lang sa iba pang lugar anong tawag nyan..
Matalino k kapatid
Sir nag aaline po bha Kau nang motor
Opo san lugar nyo po?
magkano po ganyan n kolongkolong boss ung may bubong sana para di mainit
Taga san po kayo maam?
Saan ba shop mo bossing
Barugo Leyte po.
Boss totoo po ba na kung bibitawan mo ang manubela at mag wiggle medyo disalign na po ang chasis ng motor?
Isa sa mga reason kung bakit malikot ang gulong tricycle anjan ang sobra sa toe in at isa sa mga dahilan yong wala aligned mga rim or mga bingkong kailangan kase silipin ang ibang possible na dahilan.
Sir gumagawa bah kayo sidecar
Yes po taga san ba kayo?
Magkano po ung gabtan
Sorry po ano yon boss?
Saan po Ang Lugar mag papagawa po sana Ako Ng kulong kulong
Sa brgy.minuswang barugo leyte po sir.
Sir ano po diakarte pag malikot manibela.lalo pag mag isa ko lng wlang sakay sa side car.kada galwa ng cide car umiiling ung manibela malikot
Maari sobra sa toe in o ang tikom ng mga gulong paharapan o di kayay ang sidewheel bingkong or nag wiggle wiggle check mo yong mga nabanggit ko na parts.
Na check ko na sir.harap likod pantay ang sukat tapos ung side wheel at rear wheel magkatapat ang axle
Sa sinabi mong magkatapat ang sidewheel at rear wheel o yong sa likod na gulong ng motorcycle sa tingin ko Ito yong dahilan kung bakit malikot ang manibela lalo na di kapa yata nag lagay ng toe in o tikom ng mga gulong sa harapan subukan mo ebante ng 4 inches ang sidewheel mula sa hulihang gulong ng motor reference mo axle to axle tapos mag toe in ka ng mga 1/2"to 3/4" sa harapan deference ng sukat mula sa buka ng mga gulong sa likod.
Boss tanong lang po ok lang ba 1 imches ang toe in sa harap 53 3/4 sa harap.tapos 52 3/4 sa likod kaya lang yung motor ko pag fullweld ko na sa attachment parang gumalaw ang bakal imbes pinahiga ko sa kaliwa ang motor para pag may karga pasahero mag level siyakaso ...pag fullweld kona parang gumalaw naglevel sya pag walang karga or sakay ...ok ang ba yon??? Tapos yung sidecar ko 1 inches lang inangat ko kasi baka mag overhang sa akyatan na
...
Ibig sabhin ba sir ung side wheel eh medyo nauna sa rear wheel?di ba sila mgkatapat tlga?kasi ung tricycle ko my kabig sa kanan tapos umiiling ung manibela malikot.sana mapansin mo sir comment ko
sa experience ko kase mas magaan patakbuhin ang tricycle kung nakaabante ng at least 4 inches ang sidewheel mula sa hulihang gulong ng motor.
Ganyan din ang mga nging tricycle ko kabig sa kanan,pagnamreno at nagmenor ng takbo kumakabig sa kaliwa at malikit ang manibela.
Boss bakit my kabig pakaliwa pg palusong tapos mabigat. Pag patag nmn OK lng
Baka nman sobrang taas ng bandang sidewheel sidecar dapat sakto lang ang taas delekado yan lalo't may kasalubong ka.
Bod s kolongkolong dapat b naka gitna golong
Wag naman masyado naka gitna kase matigas din e uturn yon o eliko pakanan dapat mga 4 inches lang mula center ng rear wheel ng motor.
Salamat bos
Magkano sidecar ng baboy magpagawa
Taga san po kayo boss?
paano po kung tracycle kua kasi may kabeg sa kanan
Same alignment lang nman yon kase sa akin mapapassenger sidecar or cargo sidecar same process ng alignment lahat nman nagsuccess.
Saan po shop nyo boss
Barugo leyte po.
Pano po kung may kabig pa kaliwa pag nagpreno? Saka kaylangan po ba talaga na masikip ng konti ang sukat ng unahang gulong kesa sa hulihan?
Baka sobrang taas ng bandang sidewheel kumabig pag namreno ka need to adjust lower at tungkol nman sa toe in O tikom sa harapan oo kailangan yon kase ang nag sisilbing geya o guide sa kalsada para deretso ang takbo ng tricycle at hindi sya pagiwang giwang.
Pag nag bago ba ng washer sa balancer mababago ang align tnx
Di basta basta nababago ang alignment maliban nalang may matinding dahilan.
Saang banda po kayo boss
Dito po sa barugo leyte boss.
Location lods
Barugo Leyte po boss...
normal po ba yung may kabig ng cunti ang tricycle tapos pag nag kakaload nalakas ang kabig, pag naka gas kanan ang kabig pag minor nakabig ng kaliwa at pag nag preno nakabig pakaliwa mas malakas kisa sa minor x2 or more?
Wala sa align yan kase ang magandang align ng sidecar mas gumagaan lalo e drive pag may karga na.
Angat ka kunti SA hanger.SA harapan.
Tapos yung tindig ng motor mo naka naka tagilid PA kaliwa.
pede po ba yan tanggalin if di na kailangan yong kulong kulong? removable po?
Yes po
Bos saan ho ang location nyo gusto ko po sana pa aline ng sidecar.
Dito ako sa barugo leyte.
Ang layu nyo pala bos, sa pampanga pa po kc ako bos. Salamat po
Boss normal lang po ba na pag nag preno ka kumakabig sa kaliwa
Madalas dahilan nyan sobrang taas ng bandang sidewheel. Ang remedyo dyan adjust lang kunti pababa ang molye o spring wag din sobrang baba kase maging problema mo naman naman ay kakabig nanaman yan pakanan. At pa check up mo rin yong toe in baka naka bukaka masyado yan kaya kumabig pakaliwa.
Metross level lang. Kahit walang bara. Rim to rim. Para mabilisan Ang pag align.
Boss magpapa re align Ako sayo... Saan Po location nio .?pakontak namn Po Ako..boss ano fb nio or contak number nio???
Dito po ako sa leyte boss kayo po taga san?
Boss prang hirap k sa sukat ng cm
Ah ganon ba. Ang cm di po ba yan ay centemeter ang 1 cm di po ba 10 mm ang 10 cm equal 100 mm ang 100 cm equal 1000 mm ang 1000 mm equal 1 meter tama ba o mali boss ang cm measurement kase madalas gamit ng civil yon pagdating sa mechanical ang gamit na measurement pag bandang asia mm ang gamit although metric system parin yon kagandahan sa mm kita kahit gahibla ng buhok na sukat. Ang bandang u.s naman ang gamit naman na measurement inches system eh kayo po boss ano gamit nyo na measurement system?
Galing nyo po idol, tanung ko lng po yung sa likod ng gulong ng motor nagiging tabingi na po sya, magaan nmn po yung sidecar pero yung likod na gulong sobrang tabingi na po sya anu po kaya dahilan nun idol?
Nakadouble shock absorber ba yang sa likod ng motorcycle mo? At madalas yan ang problema ng may sidecar na motor ang dahilan nyan ang sidewheel lalo na pag pasikwat ang sidewheel sa tuwing mag pivot or mag uturn ang Sidecar ang isa mga sulosyon dyan ay dapat matigas o pang heavy duty na shock absorber pang double sa likod ng motorcycle mo para de masyado bugbog ang swing arm o mapipilipit,
Tabingi din gulong ko sa likod, ano ginawa mo paraan boss?
Wala ba sa allign yon boss?
Actually kahit naka aligned nangyayare parin ang ganyang problema gawa nang ang Bigat ng sidecar sya lahat ang sumasalo mas napipilit pa swing arm sa tuwing nag uuturn ka pakanan sa ngayon ang tanging solusyon ko dyan maliban sa nakadouble shock na may isa pang shock pa na nakatombok sa sidecar soon may gagawin akong vlog tungkol dyan kung paano solusyonan at maiwasan pagka disaligned ng swing arm at kung pilipit na ang swing arm at tabingi na ang gulong epare-align nalang ang swing kung gusto mo makatipid or palitan mo nalang bago ang swing arm
Salamat boss.. sana meron ka vlog about sa problem sa tabingi ang swing arm o gulong.. god bless.
Boss, bakit po kaya magalaw manibela ng kolong kolong ko ?makangawit gamitin.salamat po.
Ang axle ba ng sidewheel mas nakaatras ba sa axle ng motorcycle yong sa hulihan kase isa sa mga dahilan ng magalikot na manibela at yong sobrang laki ng tikom ng gulong sa harapan or ang toe in sobrang laki at sobra sa tingala o over hang at ang sidewheel sobrang wiggle at malapad masyado ang sidecar o over size mga yan dahilan pagkalikot ng manibela.
Boss na pa re align ko na po kolong ko.nawala Naman kabig.pero at nabawasan likot Ng manibela.pero medon Padin po likot o galaw Ng manibela.Ang toe in po is 2" ,Yung laro po b Ng molye may kinalaman din sa paglikot Ng manibela.salamat po
Walang kinalaman ang laro ng molye sa likot ng manibela medyo sobra ang toe in. tingin ko yan dahilan pag may karga ba nawawala na? Ang likot at tingnan mo rin kung nakasobsob ang harapan isa sa mga dahilan ng likot ng manibela ay ang sobrang sob sob at sobra sa toe in. Ang sobra sa toe in naman ay magkokontrahan ang mga gulong kaya naglilikot ang manibela.
Saan puesto mo
Dito shop ko po barugo leyte
San po ang location po
Barugo leyte po.
Boss saan location nio
Barugo Leyte po
Magkano pag alignment po
Kumakabig pa kanan ang manubela normal po ba yan?
Wala po sa align yan sundin nyo po sinasabi ng vlog ko kase yan ang isa sa mga magandang pag ka align.
@@williamfabshop4048 wala na finish na na-align na nung nakaraang araw. Sayang bayad ko
Pwede mo pa ipa realign sa gumawa kamo wala sa align dapat may warranty pa yan.
Location nio Po
Minuswang Barugo Leyte po boss
😂
sdcar car magkano po magpa
gawa pm po
Taga san po kayo?
@@williamfabshop4048 location
Balagtas Manila po price details ng side car
Taga leyte po ako mam layo nyo po
Boss anu gaggawin mawiggle manibela at mabigat pag may sakay sa loob.tnx
Pa realign mo wala sa aligned yan ipagaya mo ang sinasabi ko sa vlog.
@@williamfabshop4048 pinagaya ko po yung nasa vlog mo na 1 inch ang layo nakapasok ang gulong sa harap kesa sa likod.50 inch sa harap 51 inch sa likod.mawiggle parin po.tnx
Ang toe in mo ok na yan kahit sobra ka ng 1/4 pasok pa yan yong sidewheel mo naka advance ba yan ng at least 4 inches or 5 inches mula sa axle ng gulong ng motorcycle yong hulihan at axle to axle ang
Sukat dapat at sobra sa tingala ang sidecar at may kalaparan ang sidecar mo isa sa mga dahilan yan ng malikot na manibela. Ang sulosyon dyan eabante mo ang gulong ng sidewheel 5 to 6 inches mula sa hulihan ng gulong ng motorcycle kaso ang disadvantage ng ganyang alignment matigas e u turn ang sidecar advantage naman ay magaan sya patakbuhin.
magkano po magpagawa?
Taga san po kayo
boss pwd b magpaalign sainyo
Pwede kung malapit ka lang sa location ko san ba sa inyo
calamba laguna po
Ay ang layo mo pala dito ako sa leyte eh sensya na
Anu pong size ng sidecar mo 🙏🙏
Anong klasing sidecar ba gusto nyo cargo sidecar or passenger sidecar?
Kargo po kolong2x type
Ang standard na size length 130 cm width 80 cm height 50 cm sukat ng cargo box yan pero kung over size ang gusto mo depende yan sa paggagamitan o sa ekakarga sa cargo sidecar pero dapat ingat ka sa pag align.
Penge po #
09156956554
mag Kano po ganyan pag nag pagawa
Kung ganyan heavy duty naka mag na rin ang sidewheel 18k pag light Duty lang 16k
Bagan pasmado knamn
Ganyan talaga boss pag matagal na sa trabaho eh ikaw boss Matagal na ba sa ganitong trabaho? God bless po.
ano mga sukat o kapal ng bakal angle bar at tubo nya parang magaan sa motor
Kung sa kolong kolong na sukat madalas ko gawa standard size lang 130cm haba 80cm lapad taas 40cm maliban kung pasadya ang size ng nagpagawa ang madalas ko na gamit na materials pag tubo schedule 40 mga round bar naman 10 mm 12mm 16 mm 20 mm pag angle naman kapal 1/4 1/8 at nakadepende kase yan sa paggagamitan.
Boss anong dahilan bakit Malakas yung wingle o kabig ng motor ko
Pakaliwa ba o pakanan ang kabig? At nakasubsob ba ang sidecar mo?
@@williamfabshop4048bosing yung sakin mabigat pa kanan
Maari ang dahilan nyan ay yong pagkaalign nya ay nakapantay ang sidewheel hulihan gulong ng motorcycle at di naka toe in or naka lubog ang sidewheel.
Malinis pagka gawa nyo sir
Wla sq naintindihan sa mga sinabi,mo bro..maugung
Sege gagawa ako mas detalyado na video vlog ng sidecar alignment at e timing ko na walang nagkakarera ng motorcycle sa high way baka next week binubuo ko pa ang Sidecar na gagamitin ko sa vlog.
Hindi malinaw paliwanag m boss dko naintindihan paliwanag mo
Saang part doon di maliwanag sa inyo boss? baka masagot ko dito thru text comment
Inulit ko lang brod eh ayos na
Para ka namng lasing kung magsalita idol...
Ganyan talaga idol pag may sakit parkinson's disease apektado ang salita e research nyo nalang para mas maliwanagan po kayo boss and thanks for watching..
Nd naiintindihan yang explanation moh
Welder po ba kayo boss?
Hnd mganda pliwanag m
Thanks for watching..
Boss incomplete paliwanag dapat kompleto pati sukat.
@@rodrigollaneta2584 ang topic kase po. paano mag align ng sidecar open for any size and type of sidecar thanks..