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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- 《香教仁的好物推薦EP11》｜機車可以用汽車機油嗎？｜20年機車大冒險試用測試｜【香教仁】
唉！用到有版權的東西，現在重傳又要重零開始算了！
下次要多注意一點才對！
今天我們要來討論機車可以使用汽車的機油嗎？
為什麼我要做這測試呢?
因為家中有一台20幾年的三陽老迪爵機車
平時就是家中用來代步和買菜用車
都不太會騎長途全是以短程為主
也沒辦法真的太老了我也不太敢操它
有一次我想說把它騎長程操一操
這樣也可以讓機車電池充飽一點
畢竟每次都是短短的買菜路程
要充飽電池真的滿難的
可是每每長程騎出門都讓我有強烈想
報廢它的衝動讓它下課休息不再勉強它
每次起步向前衝總是慢慢來
老是要我再大力催油門才勉強快一點
而當車速度到達60公里時
整台車都像快散了一樣引擎震動又超大
讓人騎程起來超不舒服也沒有安全感而言。
我在去年做了一集有關汽車機油使用號數影片介紹
也讓我注意到機車機油
是否可以直接套用汽車機油理論上去用呢？
資料來源：
基隆機車一條街 各店家比特色吸客－民視新聞
• 基隆機車一條街 各店家比特色吸客－民視新聞
![[汽車保養] 機油1萬5千公里才換 真的可行嗎？-阿東](http://i.ytimg.com/vi/ifUyjuFBe_8/mqdefault.jpg)
確實，我都自己換機油，從前女性友人，都去機車行給人家噱，騎起來(2年車而已)，油門很不順，不是太小不會跑，就是太多，很不好騎，我幫他換了國際各大車廠都有認證的5W40，且有LL04， VW504，油換完試車，這些毛病就通通沒有了……，甚至5w30在高溫抗剪性超出基礎值很多，根本不要怕，速可達沒有濕式離合器，根本不需要MA認證止滑劑來防止離合器打滑，現代汽車油都是渦輪可用(溫度比機車引擎還高)，實驗室驗證可跑40000km才換油的耐久度，實在不要油正好用的時候換掉啊！
但是為何原廠仍然要1000-2000km亮機油燈，
主要原因還是因為機車機油量少，引擎多少都會吃到一點點機油(為正常消耗)，稍一不注意(尤其一般人不懂)，沒有在檢查油尺，油就乾啦，所以設定1000-2000km換油，要不然2000km檢查及補油(補足消耗量)就好了，環保也不浪費，現在的石化工藝及化學添加劑，不要再拿10幾20年前觀念來保養車啦！，再不進步，遲早被電動車淘汰這些修車行
裝睡才有賺錢，有些東西說破就不值錢了！
我做機車總經銷的，我店裡有70%都是國際大廠汽車油，客人的機車如果不會吃機油，很多都騎一千五到兩千出頭公里才換機油，甚至用5w-30的也沒問題，我都跟客人說塑膠車用汽車機油沒問題。
老實的老闆不怕賺不到錢的真的很少了！還沒結緍和妻小吧？
5W30好用XD
拉轉速快 又省油
等汽缸 OR 活塞環 氣密差的時候
再換個5W40 10W40 又是一尾活龍
10w/40不論是礦物油或合成油在台灣都很夠用了，速克達的構造跟汽車引擎構造相差不大，汽，機車引擎油混用本來就沒有什麼問題，機車就差別就在檔車跟速克達的分別，一個是檔車的濕式離合器一個是cvt的乾式離合器，所以機車換油就要看有沒有(ma)&(mb)這樣的分別而已，四行程的引擎構造都是一樣的，差別在變速箱而已
其實我都呆呆加三陽原廠黑罐10年以上，車子沒有版主説的那種問題。
甚至可以拖前後100-90-10胎（原廠350-10）照樣衝，只是加速沒原廠標準胎好，但極速表現沒什麼差別，一樣可以上80（我新車就很少過百，所以80是一個判斷標準）。
只是現在沒年輕時膽大，騎車越來越保守。
真的，原廠油還是比來路不明的有差。
感覺整部片子的重點已經不是能不能用汽車油，而是機車行老闆為了利潤（或是提高修車機會），而使用來路不明的怪油，使外行的車友們傻傻掏錢奉養這些草包老闆…
還有一個重點是自己要做功課，也比較不會被唬倒！
礦物油跟半合成機油差別，基礎油品質比機車行用的礦物油好，拉高轉速自然比較不會震動
Kyue Kung 基礎油不是等於礦物油？有什麼差嗎別？
www.moto7.net/2017/04/top1-oil-class2.html
你用的美孚機油看起來像Group3的半合成基礎油，當然添加劑多少有點差別，才會換起來差距這麼大
也不能說是老闆要提高修車機會啦~我給客人換美孚機車，客人嫌貴，去買一桶20公升只要1500元的機油，師傅根本不想用那個機油(好像是亞拉汽油車用機油)，空壓機運轉的聲音會變好大聲~
我二十年前一直使用到現在，目前還是用汽車用機油加在機車上。一直沒問題。汽車機油才是王道+1。
我18年的老悍將F1還沒進行汽缸除碳動作之前, 載人騎上陽明山非常重拖, 感覺快縮肛! 自從使用市售泡沫除碳劑後, 馬力輸出完全不同, 感覺新車動力回來了, 這是我自己的親身體驗分享給大家!
大賣場還是有賣機車4T專用~版主要多看一下~機車用油式設計4行程高轉速用油~
也大概100~200元大牌子~為何汽車不建議使用~是因為機車大部分是空冷~溫度非常高
再加上轉速怠速都特別高~機車用油就比較綿密一些~還有一點
JASO等級差別：
MB=最低摩擦係數，適合乾式離合器車種使用
MA=濕式離合器車種通用
MA1=中小排氣量濕式離合器車種使用
MA2=大排氣量濕式離合器車種使用
機車還是有分~擋車使用~機油廠當然有經過多重測試(主要選大牌子)
機車店老闆都像你如此專業，我根本不用拍影片了！但為了生活要過，老闆也只能再裝睡！
看油尺不用鎖，直直進去再拿出來就可以了
很对
推
正確
有些人說 我都用原廠機油這樣比較放心 但是他們知道他們所謂的原廠油也只不過是掛牌油
兩陽一山根本沒有生產機油 只是委託廠商生產然後在掛上自己名子
加上價格根本不便宜 那個價格我寧願去買國際大廠的機油(嘉實多 榖牌 美孚.....等等)
你也講的太明了吧！這好嗎？
出光呀
從不用原廠的機油
你講的没錯，讚。
速可達可以，但如果是濕式離合器的打擋車就不行使用汽車機油哦！會造成離合器打滑報廢哦
我本身之前是修車的 我家10台機車全都是換汽車機油 這樣每台都騎了6萬以上都沒有問題過 何況機油都只有用20W50 更低階的機油
連技師都這樣說，安心多了！謝謝！
速客達當然可以，除非是打檔車需要特殊防打滑劑，一定要用機車專用油
我倒是覺得早期礦物油時代才要注意，好像是 CF 或是 SG 以前的比較要擔心吧！ ⊙_⊙
後期的機油應該沒差，黏度差異不要太誇張就好了 。 例如你硬要使用什麼 0W20 那種奇怪的黏度我就不知道了！
@@余佘徐 聽說那個叫做離合器修飾劑，一般會有 MA 或是 MA2 認證的標示，速可達沒差 。
香教仁 你這支機油不是全合成機油。
這是礦物油
路過剛好看到，我61年次快50歲了，年輕24歲在美孚做過業務，家裡光陽豪邁自1995年來一直用汽車機油，頭好壯壯
絕不要相信有什麼機車用油，（打檔車除外）家裡一般速克達機車用汽車機油等級都比什麼4t機車油高而且便宜，所以別被騙了
讚！
我都用汽車機油5W40或5W50SN全合成機油騎了十幾年,車子一樣頭好壯壯沒吃機油!
僅限速克達, 檔車不要用汽車機油!
小弟比較特殊,自己從事汽車維修 從新車到現在都是用德國原裝認證機油(賓士德國官網查詢的到,不是賣場很多自己標示有認證就真的有認證唷)!
老車突然要改用比較薄的機油我就不建議
速克達用汽車機油是沒問題的,番號就自己去體驗 你喜歡哪種
機車使用"汽車用機油"，我已使用超過20年了 ! 和你同時期的 Attila ，我都使用 Mobil 1 5W-50 車用機油，機車現在還是很好騎，起步加速快，表速還可以到 100 (完全沒有改車)，經驗分享。
你都這樣講，還是有人說不行！還要裝睡多久啊？
順便吐槽一下，機車換油還為了用抽油馬達多拆幾個螺絲打開電瓶蓋= = 還浪費本來就充不滿電的老機車的電.......... 明明拆個洩油螺絲還省事的多，還換得比較乾淨..... (如果馬達如果本身就含電池就還好說，這樣接電的真的蠻搞笑的......還搞到滿地都是油.....新油也被舊油汙染.....)
絕對可以用，只要不是跑長途都還好，跑長途會有點軟。小弟是汽車材料送貨員，之前手賤加了一次奧迪原廠油，高雄屏東來回騎乘4趟，會有點後繼無力，如果正常使用，會建議自己去買整箱回來換，換完油拿去給機車行，都會很樂意回收，相同價格，可以買好一些的機油回來自己更換，也能減少一些震動感及噪音，每天騎乘200公里以上，震動感差別真的很重要。
真的震動小,騙不了人的!
跑長途或激烈操駕要用到xW-“50“的機油, 有人甚至用到60, 高溫時機油潤滑較不衰退。
請問你習慣用什麼牌的汽車機油？
機車行賣的聽都沒聽過的雜牌機油, 不管是否標示全合成的, 最好千萬別用 !! 我換過一次, 受不了經過下個機車行馬上就換掉了, 狀況跟影片說的一模一樣 !! 不管汽車機車機油, 只要換的是正牌貨, 不管水貨公司貨, 都比雜牌機油好萬倍. 除了檔車最好用MA1 或 MA2 的機油外, 其實機車用汽車機油沒啥差.
可以使用的，
車會壞也不會是油的問題，
而是國產車妥善率問題，
當車出毛病的時候，
就開始找理由推卸責任，
最常用的理由就是機油不夠好或太晚換。
用機油來恐嚇你，
大家也就這樣一愣一愣的相信了。
我可以說，引擎會吃機油的話，
那是造車工藝不佳的問題，
會吃的就是會吃，
再好的油再常換油還是會遇到吃機油。
我都用大廠的汽車機油，
目前進口本田水冷125機車，
原廠手冊東南亞寫4000公里或一年換，
日本手冊寫6000公里或一年換，
我在台灣折衷5000公里換，
用過嘉實多、力豹仕機油都沒問題，
5000公里後洩下來的油也無明顯減少，
而且本田原廠規範還是10W30的機油，
如此高流動性的機油跑五千不吃機油，
這就是引擎工藝的差距，
同時也破解一千公里或更短就要換油的說法。
但部分國產車吃機油較嚴重，
可能一千公里換油就明顯減少很多，
如果延長換油里程，它是可能吃到乾的，
因此國內數十年都教育消費者一千換，
說實在也不能說是錯的，
因為若消費者平常不檢查油尺，
更換里程寫太長是有機油吃到乾的風險。
所以想要延長更換里程的人，
需要中途定期檢查油尺，
不足就用補充的，
一樣可以拉長更換里程，
機油沒有那麼不耐，
用在汽車上都是一萬以上在換油的。
看機油有沒有到滿時
機油尺只要插入再拔出就好
不需要旋轉喔
1.
檢查機油量時，油尺只能放入後取出檢視，不可以鎖入你不知道嗎？
2.
不是用了汽車機油引擎震動變小、更順暢，而是因為你以前用的都是沒品牌的劣質機油好嗎？
用了六瓶後這20年老車也沒差多少沒吃機油問題！ 我是很信認機車店老闆，可是他給我用的油確是不知名的機油（也不能怪他，畢竟有妻小要養），我也只能忍痛自己換汽車機油，機車改善震動小騎上路也比較順。
1你是錯的，宋教仁是對的，原亮我很直，別玻璃心
傅凱豐
其實沒有什麼"劣質"機油!
只是沒有名氣的"小品牌"或者是油商的"自創品牌"機油而已!其實都是從大煉油廠買55加侖大圓鐵桶"無印良品"機油來台分裝的!各大品牌油公司的機油也是如此互通"類別"有無後(為了作業方便，通常各煉油廠的分餾原油製程到最後只會產生單一類別的機油)添加清潔劑後貼上自家品牌販售的。
問題不在於油質，而是在於機油的"類級"用錯了！機車為單缸高轉速引擎，本來應該是用較厚稠類級的15W, 20W機油，卻用了0W，自然不耐熱而磨難故障了！
@@fultzzion6512 原諒我更直接...別玻璃心 其實他們兩個說的都是對的 有些廠牌的原廠手冊是寫機油尺不要轉入 但是有些卻是要轉入所以其實都對
機車用油是給檔車用的
因為配方裡面有防止離合器打滑
正常cvt的機車用汽車機油就對了
机车可以使用汽车机油的。而且最主要就是，汽车机油使用起来，机车加速比较轻盈，高速下也不会觉得机车被拖拉跟引擎抖动很厉害。我的自身经历是，自动跟手动机车都可以使用汽车机油，手动机车不会有合离器提早磨损的情况，只要记得选择对的机油指数就好了。通常都是使用半合成机油5w40, 10w40就可以了。全合成5w50, 5w60的机油使用寿命会更加长久，而且使用久了会觉得机车跑得更顺畅，就是钱包不耐而已😂
基本上引擎機油汽車跟機車是通用的，除非是特別需要 MA 及 MA2 那種打檔車用的，一般便宜的不要講的話，理論上完全相同等級的機油，機車機油一定比汽車機油還要優異，我指的是性能方面，例如我曾經聽開重機店的朋友建議，使用義大利品牌 I P 的 SUPER BIKE 5W40 的重機用的機油，用在本田二代的 CR-V 裡面，機油效果非常明顯，因為我都把轉數拉到 8000 轉以上，其他知名品牌汽車用一樣是 5W40黏度的機油，效果差了一大截，而且開了一萬公里機油還沒衰退，我以前用過各式各樣貴的機油就是沒這個好用 。
其實價錢跟品牌不要太迷信，我現在都嘛去大潤發買一種叫做 HRS 的汽車機油 5W60 黏度，一瓶大約170元上下，我是用在光陽 XCITING 400 大速可達上面，從新車就開始用了，現在跑快 2.6 萬了！ 還是一樣很會跑，我都是 2200 - 2300 公里才換機油的，一樣沒衰退，而且越舊好像還越好跑，還有我騎機車都是全油門在騎的，平常都是 7500 - 8000 轉運轉 。
你路程應該很長，不然用到 60番號沒有重拖感真的不太可能！？
最近很多換機油DIY的影片，也出現自助換機油100元機器
機車可以用汽車機油，最近幾個月我家3台機車都是自己換，用Costco買的 Mobile 1 0w/40 全合成946ml，6罐可換7次 平均一次178元，比機車行換的好上蠻多 很有感
自己換油的優點很多，機油/齒輪油/空氣濾心都可以自己來
的確是這樣沒錯!
奕廷盧
機車屬於單缸高轉速，別用太稀薄的0W機油，況且"膀胱癢"牌子機車容易吃機油，建議改用15W，甚至於20W。
@@lonerroving5875 三羊的，之前機車行都吃5w/40跑5萬，改吃0w/40跑3千多公里，每1000公里換 進多少出多少，太稀是後面 不要是20 30
奕廷盧
W(winterize)前面代表溫度，也是地區的天候氣溫!
在國外不管0W, 5W, 10W, 15W, 20W的售價都是一樣的!
只有在台灣，油商拿兩個圓盤，分別滴入20W和15W機油各一滴，在手中晃動圓盤讓油珠滾動，然後唬爛消費者說:"你們看!這個15W機油滾動得比較快，所以在機油箱裡循環得比較快，對於引擎運轉比較順暢，以後你們應該改用我代理銷售的15W機油才對!不要再用20W的機油了！"，其實與20W相同進價的15W機油就硬是比20W機油貴上了一倍，其他油商見狀也如法炮製，用10W幹掉了15W，然後5W幹掉了10W，0W幹掉了5W機油，然後一缸子無知的消費者也不明就裡的指定要非0W機油不可!
我30年前在德州求學時居住休士頓，當地氣溫與台灣相仿，當地都用30W的機油，甚至於用30HD(高稠度)。當年(1979)各大廠牌機油一罐僅售25美分，促銷價15美分，而且週週換店促銷，毋須搶購!事隔34年，2013年因事赴美，偶然觀察油價一罐35美分，促銷價25美分，依舊隨處促銷!
5W屬北海道或西伯利亞地區夏天17℃左右氣候地區的用油，0W則為西伯利亞冬天酷寒-40℃氣候的用油!
我相信若是有人唬爛編造出"負5W"機油，一定會有一狗票子無知民眾趨之若鶩搶購使用，還齊人般地洋洋自得!
@@lonerroving5875 謝謝回答，選這支油（Mobil 1 0w/40）是因為在Costco一箱6罐方便購買，也不貴(最近再降一箱6支不到1200，裡面也沒幾種可選）
家裡機車都不是新車，就嘗試自己換機油，自己動手後可以知道加多少漏多少，再加上3羊的都沒吃機油還蠻神奇（前一台3罐王150吃機油量蠻兇的）
真的要學會自己換機油，我猜車子壞有很大一部分原因就是車行那些來路不明的機油......。
有良心的用低價油裝高價，沒良心的直接拿回收蒸餾油裝新瓶賣你！台灣商人賣食用油都能慘假了，還有啥不敢
我v2也是用汽車的 殼牌5/40 而且速克達其實沒差 擋車不要加就好
順便訂正影片主一下，檔車用機油的MA認證也不是為了保護離合器，而是為了防止離合器打滑才對.... 就算沒用有MA認證的也不會出問題，頂多就起步離合器偶爾會打滑而已.....
對，其實MA認證機油也是2001年問世，那以前的檔車怎辦? 一樣加汽車用油
這邊有個資訊沒有提到，除了黏滯係數外 機油還有個API認證(或者其他組織的認證)
隨著排放越來越嚴格的規定，每個車廠設計機車時會用更仔細的方式製作引擎 以及調整對應參數
會需要特定認證以上的機油配合，這個對長期使用影響會很大；認證會向下相容 買越新的認證越好
現在的引擎比從前的引擎好多了，汽車為例，1怕假油，用久了可能會有一堆油泥影響潤滑，2久沒換油就不用說了，所以買大品牌比一堆沒看過的品牌機油來的安全。從前的車虹吸系統不成熟，往往引擎要花點時間熱車，為的就是讓油底的油吸到引擎中潤滑，現在發動很快就可以動作了，我的20年老機車現在都去台塑換油機換，品質不錯又只要90元，用過不少大家說的好油，其實大同小異，我也40歲不是熱血騎車的年紀，順順騎就好。
除了打檔車例外 速克達機車是可以用汽車機油的 本人都是用汽車機油好幾年 從不用任何什麼機車的機油 只用汽車 也用過很多品牌 個人比較喜歡用以下兩個
個人起步基本一拜拉到底 巡航時速70~80 濱海路段比較沒車時會拉至90以上 偶爾也會騎到110 固定1500公里換油 損壞部分除了引擎 目前只壞 皮帶 埔力盤
離合器彈簧 其餘都很正常
LEXUS-5W40
Mobil 1 FS X2 5W50
+1 用汽車油已久 除了打檔車 不建議用以外
一開始用SHELL 5W40 HELIX ULTRA 便宜好用
目前車上用SHELL 5W30 HELIX ULTRA ECT C3
而且我是改缸車 也都1500~2000KM才換一次XD
我直接為大家解答
本人已實驗三年，機車到底可不可以使用汽車機油及其他油品。
答案是：可以的
三陽迪爵125 化油器氣冷：20年
三陽GT125EVO FI氣冷：8年
山葉CUXI 100 FI氣冷：8年
油品如下：
機油美孚金罐全合成0w40（API SN,MB229.5,VW502 505,保時捷A40,GTR,ACEA A3 B4）
齒輪油亦同
汽車原廠引擎內部清洗劑
汽車原廠水拔劑+汽油精
更換週期：2500KM
使用心得：
加速一氣呵成
相較原廠機車用油較省油
引擎聲較小
排氣污染值下降（定期檢驗排氣）
減少積碳形成
可適當延長換油週期
備註：
檔車不適用汽車用油
不論是氣冷或水冷式機車引擎建議黏度為0w40,5w40,10w40,5w50
因引擎作業及溫度不同
一樣的價格可以用好點的油，何樂而不為
讚！分𠵍清楚明了！
用全合成 API SN等級基本就對了，？W-？就看你平時使用情況及夏季冬季來衡量。
這影片少了一個大家也很疑惑的問題，經過我使用過汽車油這十年每次都超過1000公里才換大約1500-2000換得到結論
1.不要用奇奇怪怪假油只要正廠的都沒問題
2.並沒有說1000公里一定要換，我甚至2000-3000最晚拖到4000換，引擎目前沒大修過。
Yamaha 的GTR騎10年八萬多公里
我07劲战二代化油版，磨合期就自己更换使用汽车机油至今，引擎从没出现问题，加速一样顺畅有力，夏天用5或10W-50，冬天用5或10W-40, 机车行那套说法从不信😂
(4：48) 錯誤，機油尺要擦乾再捅一下才知道正確的機油量，而且是發動2~3分鐘後再量才會準
(6：14)也不對，山葉100C.C車系機油量就要一公升了
我的機車(從新車開始)，都一直用汽車用機油，機車已經用20年了，機車還是跑到很快(可騎到速度100)。
也沒有吃機油。
機車店不都會問你⋯⋯怎麼都回來換機油，都賺不到你的錢！
我速可達用汽車機油都跑到 160 以上了，騎快三萬都沒事啊！ ⊙_⊙
機油與齒輪油，都自己更換。其餘的消耗品，才會到機車行。
當然，機車行都知道(認識的機車行)，機油我都自己換。
我的機車，鈴木星艦125，現在還在騎。
我使用的機油，5W-50或10W-40。機油都是去金弘笙汽車用品店買。
香教仁， 若你是在高雄，我可以幫你換機油。
之前騎悍將1代，都用汽車用的5W-30機油，騎20萬公里都沒吃機油，機油一點都沒減少。
後來換悍將6代，也是用汽車用的5W-30機油，現在騎7萬公里都沒吃機油，也是機油一點都沒減少。 機油我沒限品牌，亂換。大都用日本機油，全在網路買的。
全在1千公里就換。
最近換油改加本田汽車原廠機油0W-20，也是網路買的，加速明顯快很多，但不知會不會影響耐用性。
齒輪油一直用三陽原廠85W-140，最近也改加三陽齒輪油10W-30，全都是網路買的，拿起來搖兩個流動性差很多。
全是自己換油，會買汽車機油，是因為汽車機油比較便宜。
車子都沒改。
機車用到0W20真的很有愛！保養成本增加很多！
@@golo4tw 還好差不多，在車行機油等級差價很多，但在網路買油，什麼型號的機油價格都差不多，換一次約在1百多~2百多。
去看4公升進口油，同廠牌油各型號價格都差不多。
聽說4公升油比較不會買到假油，買4公升油可以分5瓶800CC油，可以換5次。
想說先試0W-20看看，發現機油還有0W-16，0W-15，0W-10，0W-8，0W7.5，本田和豐田都有出原廠機油，去網路查都不貴。
汽車現在用的機油號數都越來越低。機油號數越低馬力就越大同時也越省油。
想說汽車都用低號數油，機車應該也可以用。
你的是250CC的大綿羊還是白牌車用嗎？一般白牌國產都推30和40！
@@golo4tw 悍將是三陽150CC白牌國產車，會試是因為網路上很多人把白牌機車加汽車0W-20，都說車變很順很有力，而一般車行和玩車都說要加40和50，不要加20和30車會壞。
但我一直用5W-30車都不會壞，想說5W-30和0W-20也才差一級而已，就算壞了，就有理由換車了，因為這台也騎很久了。
還有齒輪油改成10W-30是因為三陽和山葉從7期開始全部機車齒輪油都從85W-140改成10W-30，網路很多人也改加10W-30齒輪油來試，都說齒輪聲變大聲，但滑行變遠了。
以前一直認為機油最低號數是0W-20，但最近網路找機油，發現現在網路出一堆本田和豐田超低號數的原廠油在賣，20、30稱為節能機油，0W-16，0W-15，0W-10，0W-8，0W-7.5都稱超級節能機油。
想說如果加0W-20車沒壞，就去買更低號數來試。
@@taicheng551 超有試驗精神！
機車油尺通常不是在轉到底的時後在標準位置上，而是…取出後先擦一下。再放進去(不轉入)，拿出來在標準位置才對…如果是旋入在標準位置…那應該少了100CC左右。對了…底下也有人說到…機油其實是不分汽機車的…是要看四行程或二行程還是離合器種類在選擇。重點是係數跟品牌配方。
還有合成機油/全合成油/礦物油還區分哦!
香教仁
機車根本無需用合成油!
我的野狼125檔車，騎31年，大概20萬公里，引擎大修過一次，我一律使用4行程便宜的機車機油，1000公里換一次。既然是設計為機車專用油，還是建議不要用汽車機油
檔車還是用專用油.
機油沒在分汽機車的，
當油商把機油送到xx機車廠時，包裝當然要打xx機車專用。
當油上把機油送到xx汽車廠時，包裝當然要打xx汽車專用油。
這樣各位懂了嗎。
大家都只知！只是有人在裝睡叫不醒！
1.一般機車除了轉速高
2.且通常是氣冷 散熱效率較汽車水冷差很多 汽缸頭要超過攝氏100度是很容易的事 而汽車通常也只會在90度上下 對在汽缸頭裡循環的機油當然也影響很大（衰退問題
可想而知機車機油工作環境嚴苛很多..
我認為有分機車用油以及汽車用油本來就是有他的原因（工作環境差異..
再說機車用油也不是全都比汽車貴呀..（撇開車行老闆不說因為他要進什麼油這他是個人自由心證
轉數高不代表活塞速度一定比較快，速克達氣冷引擎的工作溫度也絕不會比汽車渦輪增壓器的溫度高。
濕式離合器怕打滑，所以要使用MA機油，但這也是指引擎大扭力的狀況下，一般輕檔車或真的是騎帥型的重機，換一般機油也未嘗不可，我的600cc重檔車，用了兩年也沒啥問題，白牌車也是換汽車機油，沒有問題。
機車行那些沒聽說過的機油，不認為會比有認證的正牌機油好。
建議您也把傳動保養升級一下，會更有感。本田gy6族系引擎沒這麼容易壞
其實用漏油的引擎比較乾淨，用抽油底殼會有油泥鐵削
你確定?抽得比較乾淨吧，油底殼有高度的
@@林昇宏-k9p 引擎通常會有 洩油螺帽 與最底部的油底殼螺帽 油底殼螺帽裡通常還會有一個機油濾網
不論是抽 還是使用洩油螺帽 都不會比從油底殼螺帽換來得乾淨 還能順便清潔濾網或換新
而換油螺帽 更可以更換成磁石螺帽 鐵削什麼的都可以吸附在上面
而抽油 比較考驗施工人的技術與經驗 才能抽得接近使用洩油螺帽乾淨
技術小白自行換油 從洩油螺帽 換油 絕對比較乾淨
之前比較過 漏的真的比較好
看車種，我試過我的汽車，抽的量是比漏的還多。抽完後，再打開泄油螺絲，一滴油都沒有。相反用漏的，放半小時還是會滴油。
老機車或老汽車不要求速度的話,用黏一點的機油會有差!!!
想要年輕一點,引擎都要塘缸了...
不止機油要用汽車還是機車的問題,市面上潤滑油也是分好多種類...
不知道專用油的部份,成份到底差多少......
四行程使用的機油 都是一樣的 差別只有 SAE黏度 與 API等級 機車引擎轉速高 機油使用里程也較少
肯定可以的，汽車運轉負荷肯定比機車來的高，而汽車機油的認證都到SP了，機車用的最好的還在SL，而且全合成的還比汽車貴，就跟狗吃的營養品比人吃的還貴一樣莫名其妙
汽車用機油，用在速可達上我已經用了10幾年了，還全家人的速可達都用，說實在，就引擎方面的故障問題，幾乎沒有過，錶都跑完一整輪了。
反倒是啟動馬達，傳動皮帶，普利珠，前叉油封和電瓶都還壞過。
這一些就是老闆可以賺的功夫錢了！
機車是可以用汽車機油的，基本上沒有差很多，但絕對不會效果大大提升。
油的效果主要是看品質，那是因為你原本都用車行的爛油才這麼覺得，如果真的大大提升那為什麼還要設計機車專用的機油?
激烈操駕覺得不適合汽車機油
量油不用轉回去 直接插就好
沒錯，速克達插進去就可。
可以換中油官網上有賣的國光牌e迅雷4T車用機油，1箱(12瓶)只賣$1800，不怕來路不明又便宜好用。我的機車都換國光牌機油，讚！
有品牌真的比較安心.
我GP125噴射都用GP125專屬機油 騎8萬多公里 都定期保養 0故障0顧路
真有心,都是買專用油.一般車店都是放沒看過的機油在加.
有的還是用大鐵筒直接抽出來加在車子內的，我換過一次就没再去了。
@@golo4tw 車行都會有光陽 三陽 山葉機油在加放一些進口機油
信者恆信 不信者恆不信
機車已用汽車油已久 也是頭好壯壯
汽車 機油 各車廠 認證檢驗標準比 機車用油嚴格多了
沒錯！汽車機油真的認證多很多！
機車絕對可以使用汽車機油，國光牌特優級車用機油，我的125速可達已使用此油十幾年，碼表翻一輪了，車況還非常好
翻一輪是用了多久時間啊！？
@@golo4tw 騎乘十萬公里，當時花了12年達成，此機車仍在服役中，里程數接近15萬公里
附帶一提，此款國光牌汽車機油，僅是廉價的礦物油，沒有假油問題，夠驚人吧
@@peterhsu8888 一個月要700公里，而且都沒在放假休息⋯才能達成⋯是在送貨嗎？好操的工作！
我用殼牌 5W-40 用了8年 到現在順順沒問題
我家四台機車都是用汽車機油 之前是用中油10W-40~
因為親戚在中油上班有員工價
後來認識空壓機商請他們跟油商代買進口油 殼牌 出光 福斯等等
價格比網拍的更便宜 品質也保證是代理商進口
我一次都叫兩香 去換汽車油時剩下的也都會拿回來 更省
現在是用5W-30 因為家裡現在兩台柴油車 XDDDD
我們二十年都這樣用了.....
所以絕對沒問題 我去機車行只是驗車順便會換齒輪油而已
還是要有點東西給他們賺唄
沒錯! 加減給人家賺一下!
我的機車好像沒用過機車機油，也騎了20多年，也沒有出過問題，我個人認為，引擎只要有油，因該不會有事，可能是我不飆車吧？
汽車機油品質比較好又便宜，結案。
zzzwohoya 卡
都一樣，機油沒在分汽機車的
阿辣 有不然你拿汽車 去加檔車
@@開歆 檔車本來就不同啊，我說的是普通的機車
家裡要是有足夠地方停車子，其實這種老車留著也不錯，零件便宜又耐操
雖然是20幾年老機車，但都是用來跑短途里程不過2萬還用高黏度機油當然會卡卡不順，機車引擎轉速雖比汽車高，但跑1千就要換機油，所以用汽車機油也可以。
而且價格也比較便宜.
我的國產大羊 用美式賣場買的 shell 10-40w(ma2) 一箱每罐也才150左右 跑了12萬公里 也沒吃機油 引擎也沒問題 搞不懂原廠機油 到底在貴沙小 又爛又貴
給車店抽，不然沒賺頭！
20幾年的三陽迪爵機車 用5W-40 不會吃機油嗎 ( 活塞環應該有磨損 )
20幾年的迪爵 有換過活塞環嗎 或 引擎大修 ?
我的機車老早就用汽車專用油15W40或15W50拿來給機車用是正確的，20w50也可以 。汽車專用機油一瓶1公升，一般機車的油箱容量只有8佰CC而已會多2佰cc就留著後續？繼續換汽車機油更換4次就多一罐8佰cc這是自己賺到的，汽車機油潤滑度比機車專用油還要好而且耐高溫比機車的機油還要好
沒錯！拉轉速真的比較快！
感謝分享。
謝謝支持！感恩！
用10w40很可以(機車店都用15w40或是20w50)
他算是所有機油裡面等級排很中間的機油，
如果要用5w40，那請一至兩個禮拜檢查一次機油油量，
因為機油一定會少！，5w40超級稀，所以一定會吃機油，油量檢查是一定要的！(用10w40的機油可以用到機油燈亮兩次以上才換都沒關係)
在這邊分享我用的機油，我的摩托車都用5w50混10w60，用起來讚讚的！
可以用到5000km才換機油！
(用10w40的機油可以用到機油燈亮兩次以上才換都沒關係) 原來不是只有我這樣搞啊！我還真的都亮二次紅燈才換油！
5000換機油...早晚進場大維修🤣🤣🤣
@@a0929756749 沒有啦～機油要用好的才可以這樣
用如果20w50的我連3000都不敢😂
Charlie Shih 其實機油5000公里是不會變質的用在好也要考慮雜質問題啦⋯⋯
畢竟機車沒有濾芯啊⋯⋯
所以要5000換真的早晚會大修🤣
龔榮級 放油孔旁邊不是還有個放油孔，裡面還有一個小油網都沒效果濾掉一些嗎？
聽商人的話，都當冤大頭，就像汽車說5000要換油~我平均9千~1萬換，開8年了除了耗材也沒什麼大問題
陳有成
美國的新車手冊建議"每5000英哩更換機油"，來到台灣被車商油商篡改成"每5000公里更換機油"!
5000英哩=8000公里!
現在外面台塑自動換油機90塊抽好換滿 也不用準備那麼多工具 推薦給大家
DIY完的是一種成就樂趣.
CVT傳動不用保養5000公里就要檢視或更換、難怪起步跑不動！
換油機就有改善，所以我就沒照機車店老闆建議大修換CVT內部零件，反而比較省錢！
再添加國際知名品牌的汽油精, 就會有更驚喜感覺
影片開頭∼∼機車起步向前衝會慢慢來..是忘記了更換皮帶呢？還是普利盤，和風葉磨損該更換了...自己想一下皮帶最晚三年換一次∼∼∼普利盤和風葉要一起換∼∼原廠的5∼7年...副廠的磨耗快3∼5年...換完機油騎車會抖動...代表這機油不適合你的機車.. PS:我也是騎老豪邁...上網爬文一下找資料就知道了!
會抖動查碗公離合器
我兩參台機車都用量販店的汽車機油都騎了快十萬公里頭好壯壯，騎檔車才要専用機油，不然太滑留
沒錯！檔車要專用油才安全！
當然可以用汽車機油，我機車都用汽車機油，12年了，一樣沒問題
沒錯！
我到大賣廠一直都是買汽車機油來換機車機油，，，都沒事，，
我都用中油機油沒問題 應該是四輪不行用兩輪的機油
我也是
我兩台車都用快20年了!更好騎!
機油尺量測，是不需要鎖上的
直接放入後取出讀取
印象中，光陽的機車說明書有這樣提到
三陽不知道是否也如此
一樣
豪邁迪爵沒那麼容易騎壞gy6這顆引擎真的是出了名的耐用只要有機油就不會壞
好事多 雪佛龍10w40這個機油我用了六箱多了，我機車從買來就用這款機油，現在跑了十一萬公里了，除有吃200cc機油，機車都沒啥問題
保固內都不給機車店賺，這也太省了吧！
香教仁 我一個月跑二千多公里，自己換才能省
疾風之痕 一個月 二千公里，難怪會掉200cc 機油，太操啦！
是不是你的機車只要800CC的油量，你加了整瓶快1000CC??
黃義信我的機車是pgo bon交換量是800cc有換機油芯交換量900cc
機油再生產線上根本沒有分汽/機車，那是市場自己慣出來的分類
不這樣分不然怎麼買油！
大家都賣一樣東西，總要加個東西說是神油，才有錢賺！
加個專用翻一倍價格阿阿阿
自己再油廠上班...機車絕對可以使用汽車機油 效果更好 只要不是加到C3就好
請問為何不能加C3的，我最近才剛買了C3汽車機油，準備來給機車用。
機車當然可以用汽車機油，我第一台山葉１２５機車就是用中油汽車機油騎２０年
補充一下YMT以前的EV4/NPA引擎系跟RS100有些交換量是1L的,切記看手冊或跟原廠核對
沒錯！換油時一定要看自己的車主手冊和用油番號。
排氣管生鏽漏氣，馬力會變差，以樓主車況去買二手管比較划算
都完整沒破！就是引擎震動太大了，等紅燈真的震的不舒服！
現在的車引擎比較精密機油用爛一點引擎壽命直接減短
幫忙查了一下，的確現在的機車幾乎都是插入機油尺測量時，不要旋入。但有看到一台老車的說明書上寫的是要旋入。建議香大如果找得到你這台老車的說明書，拍個照片來澄清吧。
難找了! 20年的時光! 還是希望大家照自己的車主手冊走!.
这位大哥有自己查找真的佩服，的确新机车不需要旋入油尺了，可是老机车都是需要旋入油尺的。不过我本人都不会把机油加到油尺max位置，少差不多max以下1/5的位置就好了。因为机油在运作的时候会因为热而膨胀，所以没有加到max也没有问题，最主要不要少过油尺min的位置就好了。
大衛鄭 真的不要少油漏油都是安全質內！
@@golo4tw 兩陽的手冊多是說不需旋入，山葉的手冊多是需要旋入，車種不同有不同的要求，但大致上是這樣
其實原場機車機油很便宜的，是工資貴，150元原廠機油是礦物油加添加劑，半合成機油，比礦物油好，全合成添加劑更多，油品抗衰敗，耐熱，潤滑更好……當然選擇全合成機油……殼牌全合成機油家樂福賣一罐190元左右…清除引擎油泥，潤滑，保護汽缸活塞☺
殼牌全合成機油 家樂福賣190還算貴 找找網拍和水貨機油商比較便宜 我入手價是160
早期2陽比不上山葉，我騎一台山葉車齡24年了，加速還不錯，到100車台都很穩，也沒花什麼錢
三大品牌現在不一樣了。
那時代二陽是台灣國民車代表。三陽是迪爵/光陽是豪邁！
薛熊熊
政府官商勾結下的寡佔性壟斷市場，機車廠出產得再爛，也不怕有其他車廠的競爭!
我以前也是其迪爵125後來我也是換汽車機油(嘉實多)不過老車的話可以加加油精.愛鐵強新車不建議
我以前曾在某知名機車社團留言串裡分享自己使用汽車機油的感想
結果就有個在高雄很知名的機車精品改裝店的老闆在我的留言下嗆說
說他開店開了10幾年遇過很多亂加汽車機油導致引擎壞掉的
還要我不要隨便誤導車友們🙄️
我覺得是他自己想賺錢，因為你的分享怕他自己客人知道這好康後就不在去給他換了，然怪他會靠腰
莊霆鋒 擋人財路如殺人父母啊
難怪老闆會氣氣氣氣氣😂😂
早在2010我18歲的時候就在用汽車油了
直到現在車行老闆還是說相同的話
機車店每天還是要闕店成本，還是要賺錢為目的！
所以商人的話聽聽就好囉
@@貓貓貓貓貓貓-t1p 是最不想遇到有做功課的客人，騙不了賺不到錢！ 所以有做功課人真的比較不會買貴了！
我買東西前會做功課
因為錢要花在刀口上...
前幾天也剛好使用10w-40汽車機油,也是感覺很好,引擎震動變小了,放油門時車子滑的更遠！
我的ER6這次換上國光牌5w40的轎車機油 儀表顯示的瞬間油耗 感覺比以前川崎原廠油好 離合器方面 也許是我油門操作 不太會猛灌的因素 目前沒感覺到有打滑的現象
建議你留意一下，離合器打滑，不會馬上就發生，有時是過一陣子才會發生，濕式離合器最好使用Jaso MA- MA2 規範的機油
檔車還是要用有MA的專用油
我用美孚0w20在機車上
雖然不是用起來最安靜
拉轉也不是最爽（稍微空空）
但磁石上唯一沒有黑色碳化物的就是這支油
所以小速客達用汽車油絕對沒問題
擔心的話不要選這麼稀的油就好
用到0W20給機車用，真的得有愛！
受益良多！
感恩！謝謝支持！
建議用電時，先接負極再接正極比較好
這跟你換汽車機油沒很直接關係，
主要之前你加的機車機油太爛，
可以試試優的機車機油，相信一定一樣有力，當汽車機油是確認可加上機車的，
這點測試很多次，
何為好的機車機油？
去那找？價格大約要多少？？
迪爵 GY6 引擎 很耐操，不過負壓管，通氣管等會破損
是啊！現在還在騎！
塑膠車改傳動引擎高轉尬山路，漏下來的機油一閃一閃亮晶晶鐵屑，你還敢用嗎？一次就嚇死了
這顆馬達也可以抽汽車的機油😯。汽車機油DIY更換！
畢竟是快20年老車，懸吊都是老式結構，像前叉是舊式非現在潛望式，騎起來難騎滿正常的。
換掉比較實在。
還沒換汽車機油前,我也是這樣覺得,零件太老了! 難騎! 可是換上汽車機油後它真的是一台好騎的帶步車,順順起還不錯!
除了檔車要注意以外
塑膠車跟割草機一樣青菜吃青菜大
小弟的rx110已經62000多公里
都是大賣場美孚10W-40，一罐149
什麼阿吉普、訴馬力?一罐3、400?口去~!
我的野狼已經喝了快10年汽車機油 比原本用機車行的無牌機油便宜不說 也沒出問題 重點是有廠牌的!!
野狼應該是濕式離合器，應該要用MA認證的4T機油。
大哥！我的踏板吃机油啊！是吃！不是烧！就是加到规定值，跑一段时间再看油尺。。。莫名其妙的减少了。。！这到底是咋回事啊？我看你视频里有提到“没有吃机油”！能指教下吗？拜托！！
我都用汽車機油，反而對引擎更好，汽車機油添加劑一樣用汽車使用的，讚！
對啊！還比較順滑有力！