Travel in a sleeping car with the CFR Iasi - Arad train in 2024
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2024
- In this video, I present the entire trip in the single sleeping car, all the facilities, the entire trip from Iasi to Arad and my conclusions after the entire trip.
We will make this trip with the night train, IRN 1763 Iasi - Timisoara Nord, in the afternoon, evening and spring morning of April 2024.
Number: 1763
Train rank: Interregio Night (IRN)
Train: Iasi - Suceava - Cluj - Deva - Arad - Timisoara
Route: Iasi - Cluj - Deva - Arad
Time: 15 hours 11 minutes
Distance: 792 km
Vmax: 120 km/h
Car type: Single sleeping car
Price: 452.50 lei
Services: Class 2 CFR, Cot 4 Beds / 6 beds, Sleeping Car 2 beds / Single, Reserved Place.
MAP WITH ALL CFR VIDEOS FROM ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
MAP WITH THE STATUS OF WORKS CFR ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
If you like what you see, I invite you to SUBSCRIBE to my channel! Thanks a lot!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 Email: valterpatric2014@gmail.com
Join channel members:
/ @valterpatrickofficial
🚀 You can financially support the channel and my work:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻LEI ACCOUNT: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Other channels of mine:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Filming date:
April 7, 2024
Călătorie lungă , frumoasă,dar mi se par foarte scumpe locurile la dormit .
Super tare Patrik, mersi frumos de filmarea asta! Ti-am zis de multe ori sa faci un film cu vagon de dormit, acuma chiar ai realizat. Plus trenul meu preferat!!!! Iti multumesc din suflet, Patrik!
Cu drag frate, promisiune indeplinita. 😎💪
Bun asa, fain! Asteptam si pe un international cu vagoane OBB, noua versiune!
Intradevar zona Mestecanisului este superba .
Jó videó lett :D Egyszer majd csinálhatnál olyan videót is amiben a Corona IC teljes útvonalát végig utazod hálókocsiban
Poți sa faci o călătorie Patrik la vagonul de dormit tren ASTRA!!! Cică ar fi cel mai luxos din România tren!!!!
E foarte frumos videoclipul! 😎👍🥳👏🙂💪🎉🚋🚈🚆🚇🚅🚄🚂🚃🇹🇩
Ti sa vazut CNP-Ul pe video... nush daca e ok, foarte fain clipul!
Super video❤🎉🚄💪👍
Ce mult îmi place clipurile pe care le postezi❤
Aproape 100 de EUR pentru asemenea condiții, vagon vechi. Foarte scumpe tarifele pe care le practică CFR!
Este extraordinar de scump pentru conditiile infecte de calatorie. Vorbim de preturi aproape de Nightjet sau European Sleeper pentru conditii infecte. Sunt conditii sub cele din India, Kazahstan, Rusia, Ucraina... Nu mai vorbim de Nightjet sau Trenitalia.
Joantele.
Hristos a înviat și multa sănătate
Salutare Patrick 👍👍👍
La început am crezut că va fi plictisitor conținutul canalului dar acum aștept cu nerăbdare un clip nou!
Te salut,iti multumesc ca mi-ai arat putin din orasul meu Iaşi ❤ si ti-am mai lasat comentarii sa iti spun ca esti un om bogat…sa calatoresti atat,sa vezi atatea si atatia este ceva foarte ‘scump’ ce mi-as dori sa fac si eu…dar poate intr-o zi. Succes
Cu mare drag frate, ma bucur mult sa impartasesc cu tine din experienta aceasta. Multumesc frate, cea mai mare bucurie si bogatie pentru mine este sa impartasesc cu oamenii, experientele, locurile prin care trec. Daca iti doresti, poti reusi si tu, Dumnezeu te iubeste. Pace, sa fii iubit 🫡💯🙏
frumos video patrick
Multumesc Liviu
Multumesc Liviu
Woww, deci ar fi costat 452 lei biletul la optiunea pe care ai luat-o! 452....
tot mai bine arata garile si trenurile din ro - cand faceam eu facultatea in 2010 arata totul infiorator
Salut Patrick! Mulțumim pentru filmare! Și pentru vestea bună ca din Septembrie se redeschide legătura între Radna și Timișoara prin Remetea mică. Drumuri bune în continuare!
Pe la Remetea mică traseu e mult mai scurt
Nu ar mai trebui să treacă prin Arad că se pierde timpul cu schimbatul locomotivei
❤❤ Felicitari un video interesant❤❤
Foarte faină filmarea, dar nu ai învățat că oricât îi spui "Dă-i, dă-i!" tot nu vrea sa te asculte 😂.
Daa, totusi, merita incercat tot timpul 😀😀
Azi testez Astra
Arad Buc dormit single lux
1:36 vagonul salon e pentru suceava
Ce muncești
Salut
👍👍👍❤🤍💚
27:37... Ce dezorientat este nașul...
Ai fost cu cel de la Astra?
Care e mai bun?
Cel de la Astra, are Trips on Budget comparatie. 71-31-ul CFR e foarte, foarte, foarte vechi, au 55-60 de ani de exploatare la diverse administratii. Multe au probleme la suspensie si tinuta de drum jalnica. Mai mult, nu au mai primit nici o renovare de prin anii 1980 (pe unele sunt inclusiv afise de la fostii operatori - am vazut inclusiv afise care anunta fuziunea Deutsche Bundesbahn si Deutsche Reichsbahn; deci vorbim ca nu s-a facut nici macar o igienizare profunda de prin 1994-1995 la ele). Mai grav e vara, aerul conditionat si climatizarea nu functioneaza la nici un 71-31, pentru ca instalatia, veche de 60 de ani, se bazeaza pe un tip de freon care e ilegal la nivel mondial si nu se mai produce si distribuie de mai bine de 15 ani. La Astra (si pe cateva rute "fanion" CFR, gen Bucuresti - Cluj, unde mai scapa un vagon de dormit nou) ai vagoane noi-noute, construite in ultimii 10 ani, cu toate dotarile moderne, climatizare etc.. Si da, si la dormitoarele moderne se deschide geamul.
Eu nu, insa Trips on Budget da. Recomand clipul lui in acest sens.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL , ai contract cu cei de la CFR?
@@frunzaverde1 Eterna placa a tuturor...nu sunt bani de vagoane noi. Ceea ce e o mare minciuna. Suntem de atatia ani in UE, si cei de la conducere nu au fost in stare sa schimbe vagoanele astea invechite si rapciugoase. S-au degradat continuu. Imi amintesc in anii '90, mergeam cu parintii pe acest traseu, de la Deva la Iasi, si vagoanele aratau mai bine. Mai ales ca erau si trenurile Rapid, de o calitate mult mai buna.
Nu ar fi rău și un vagon restaurant pe traseul ăsta
Problema e CFR nu mai are nici macar un vagon restaurant functional. In ultimii 10 ani nu au circulat niciodata mai mult de 4 bucati, din care doua erau folosite pe Bucuresti - Simeria - Bucuresti la Dacia. Toate au ajuns la gard in 2021-22, lipsa de piese, serie foarte mica.
Doar o mica sugestie . In Limba Engleza spui " Travel BY " nu folosesti " with " - " SLEEPING CAR BY CFR IASI " . In rest , " no problem ..."
Nu. In engleza, by se foloseste exclusiv pentru modul generic de transport (ex. by train), by fiind un indicator modal generic. In momentul in care se face orice forma de particularizare, by nu mai este corect si e nevoie de with. Chiar si simpla mentiune a companiei este suficienta pentru a cere schimbarea prepozitiei - poti vedea asta inclusiv in clipuri youtube pe aceiasi tema facute de vorbitori nativi, de exemplul Steve Marsh cu "My Trip Home With SAS and KLM".
@@frunzaverde1 Multumesc pentru precizare .