ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
7:26 อุณหภูมิปกติครับ ไม่จำเป็นต้องไปอัดให้มันเย็นลง ขอแค่ไม่เกินตามที่คู่มือระบุไว้ก็เป็นพอ ของผมบางที 102 - 103 ในตอนรถติด ๆ ก็มี ถือว่าปกติอยู่ครับ
8:25 ขับรถ ไม่เอานิ่วไปแตะเบรคกับคลัชไว้ ถ้าไปเรียบขับขี่ปลอดภัยมา เขาจะสอนให้ทำแบบนี้ ซึ่งท่านทำได้ถูกแล้วครับ เหมือนที่ผมไปเรียนมาเมื่อนานมาแล้ว บางคนรถเบรคหรือคลัชหมดเร็ว รถไม่แรงเหมือนเดิม กินน้ำมันขึ้น ก็เพราะเอามือไปแตะเบรคไว้ จนเบรคมันทำงานอ่อน ๆ หรือคลัชมันจากกันอ่อน ๆ ทำให้รถไม่มีแรงอย่างที่ควร หนักหน่อยก็ไฟเบรคท้ายสว่างตลอด จนคนขับตามหลังดูไม่ออกว่าเบรคหรือไม่เบรค
3:31 เสียงพัดลมชัดเจนมากท่าน
ช่วงรถค่อนข้างติด คิดหนักเลยครับ
😮😮😮
ไม่มีสติต่อก็จะไม่กะตัง
7:26 อุณหภูมิปกติครับ ไม่จำเป็นต้องไปอัดให้มันเย็นลง ขอแค่ไม่เกินตามที่คู่มือระบุไว้ก็เป็นพอ ของผมบางที 102 - 103 ในตอนรถติด ๆ ก็มี ถือว่าปกติอยู่ครับ
8:25 ขับรถ ไม่เอานิ่วไปแตะเบรคกับคลัชไว้ ถ้าไปเรียบขับขี่ปลอดภัยมา เขาจะสอนให้ทำแบบนี้ ซึ่งท่านทำได้ถูกแล้วครับ เหมือนที่ผมไปเรียนมาเมื่อนานมาแล้ว บางคนรถเบรคหรือคลัชหมดเร็ว รถไม่แรงเหมือนเดิม กินน้ำมันขึ้น ก็เพราะเอามือไปแตะเบรคไว้ จนเบรคมันทำงานอ่อน ๆ หรือคลัชมันจากกันอ่อน ๆ ทำให้รถไม่มีแรงอย่างที่ควร หนักหน่อยก็ไฟเบรคท้ายสว่างตลอด จนคนขับตามหลังดูไม่ออกว่าเบรคหรือไม่เบรค
3:31 เสียงพัดลมชัดเจนมากท่าน
ช่วงรถค่อนข้างติด คิดหนักเลยครับ
😮😮😮
ไม่มีสติต่อก็จะไม่กะตัง