Офигеть объяснил. В начале видео ты сказал что бывает проблема заднюю не включить. Только поэтому смотреть начал. А самое важное здесь, не открутить старое и поставить новое,а поймать передачи после установки. Так вот когда меняешь кулису, тебе приходится вынимать шток, а на самом краю его хомут. От его положения на штоке зависит будет ли у тебя врубаться задняя и при наличии пятой передачи пятая. Чуть повернешь лишнего, хорошо включается, но не включить пятую и наоборот. Ловить надо положение. Вот в твоем случае вторая и неврубалась что его положение неправильное.
Вот этот шарик сперва проблема купить, потому чт о он без ремкомплекта не продается. Потом он неоригинальный через два - три года рассыпается, и все начинается сначала. Я этот шарик давно выточил из полипропиленовой трубы, поставил на место, получилось более четкое включение. И забыл о нем. Заодно полезно и 2 втулки рычага этого шарика поменять на выточенные из полипропиленовой трубы.
Как у тебя вторая и четвёртая плохо включались, так у меня первая и пятая тоже плохо включались, после твоего видео я понял что всё дело в регулировке и потом я нашел пятую которую прежде не мог включить.
Хорошее видео , спасибо , такая же беда со 2 передачей , думал проблема в самой коробке , теперь понимаю что механизм переключения изношен , сейчас ещё проблема в том что оригинал запчасти только бу , а новые китайские аналоги , иной раз хуже бэушного оригинала , вот и думай что делать
@@user-cf2ri1in7i ты будешь в шоке, но да, замена резины это текущий ремонт, при условии восстанавлении части первоначальных технических характеристик автомобиля.
Согласен ТО авто! вот у меня болт крепления рычага в подрамнике остался,так пол дня пришлось его доставать,через операционный шов,это ремонт с танцами и бубном
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 57 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/pNhft3YZFRE/mqdefault.jpg)
Приветствую выпускайте побольше видео про гольфа 3 🤚
Офигеть объяснил. В начале видео ты сказал что бывает проблема заднюю не включить. Только поэтому смотреть начал.
А самое важное здесь, не открутить старое и поставить новое,а поймать передачи после установки.
Так вот когда меняешь кулису, тебе приходится вынимать шток, а на самом краю его хомут. От его положения на штоке зависит будет ли у тебя врубаться задняя и при наличии пятой передачи пятая. Чуть повернешь лишнего, хорошо включается, но не включить пятую и наоборот. Ловить надо положение.
Вот в твоем случае вторая и неврубалась что его положение неправильное.
Круто, как раз надо это менять и не надо столько разбирать )
Вот этот шарик сперва проблема купить, потому чт о он без ремкомплекта не продается. Потом он неоригинальный через два - три года рассыпается, и все начинается сначала. Я этот шарик давно выточил из полипропиленовой трубы, поставил на место, получилось более четкое включение. И забыл о нем.
Заодно полезно и 2 втулки рычага этого шарика поменять на выточенные из полипропиленовой трубы.
Как у тебя вторая и четвёртая плохо включались, так у меня первая и пятая тоже плохо включались, после твоего видео я понял что всё дело в регулировке и потом я нашел пятую которую прежде не мог включить.
Хорошее видео , спасибо , такая же беда со 2 передачей , думал проблема в самой коробке , теперь понимаю что механизм переключения изношен , сейчас ещё проблема в том что оригинал запчасти только бу , а новые китайские аналоги , иной раз хуже бэушного оригинала , вот и думай что делать
Зачастую ставлю б.у и всё отлично
Красава
Видео очень хорошее только жаль нет у тебя оператора.
Почему ге роказал что за шайба мешала 2 передачи
Да я тоже хотел бы узнать что за ошибка было, что мешало?
У тебя уже опыт по ремонту.А можно поставить этот пластик. шарик на пластик.шестерёнку из подкапотного пространства? т.е. без смотровой ямы...
Сложно
Можна
Я хотел бы узнать что за шайба мешало 2-ю передачу? потому что у меня тоже такая проблема
На самой кулисе поднимай чехол и шайба которая пружину держит упиралась. В самый низ палки смотри
Посмотрю и скажу что получится ...
Спасибо за ответ
Привет скажи есть разница между кулисами от 1.8 и 2.0
Все зависит от кпп, есть тросы а есть палка
@@slutskonvgarazhe тросы насколько я знаю на акпп
@@vw5691 нет, есть и на МКПП
Дизель?
Да
Дизель подтраевает
это не ремонт!!! это замена сломанных деталей,сам всё это менял,после покупки рем комплекта,не вводи людей в заблуждение ремонтом,это тупо замена!!!!
Замена сломанных деталей, это не ремонт?😂🤦♂️
@@capricorn7466 заменил изношенную резину на колесе и уже ремонт машины!!!!🤣
@@user-cf2ri1in7i ты будешь в шоке, но да, замена резины это текущий ремонт, при условии восстанавлении части первоначальных технических характеристик автомобиля.
@@user-cf2ri1in7i а если по сезону то это обслуживание
Согласен ТО авто! вот у меня болт крепления рычага в подрамнике остался,так пол дня пришлось его доставать,через операционный шов,это ремонт с танцами и бубном
Нормально снять нельзя было...