Muy buena entrevista y un excelente entrevistado, oficial y persona… los helicopterístas en Malvinas eran pocos y no le piden favor a ningún otro grupo de combatientes, saludos desde Ecuador
excelente trabajo maty trajiste un entrevistado extraordinario el teniente coronel volo todo lo que tenia palas jajaja una experiencia tremenda sobre cualquier helicoptero ojala un dia puedas entrevistar al capitan ANAYA seguro conoces su historia como yo pero hay mucha gente que te sigue que quizas no lo conozca y es un gran piloto
Algo que me causa curiosidad ya que tanto se machaca con que el suelo de malvinas era una esponja es que pasaba con los helicopteros en especial con el puma y chinook que depositaban su enorme peso no en eskies sino en unas rueditas con lo cual la presion al suelo debio ser enorme...Asi que si no se hundian inmediatamente hasta la panza es porque claramente no todo el suelo era tan esponjoso como dicen....
Hace poco escuche al comando ingles Mark Aston que desmintio que el puma haya sido atacado por misiles stinger ya que su grupo era el unico que tenia dichos misiles y dice que nunca le dispararon a un helicoptero.
Pd los primeros visores nocturnos son de finales de la segunda guerra mundial , argentina tenia bastante cantidad de gafas binoculares litton que se montaban con un arnes en la cabeza o en el casco de vuelo pero los pilotos no tenian experiencia en su uso y por eso se les dio a las tropas especiales, dicho por todos tenian mucha mejor prestacion que las de los britanicos. Los britanicos volaban el mismo chinok con gafas nocturnas. Argentina no tenia visores nocturnos * de los fusiles como dice (salvo un par capturados en la recuperacion 2/4 y se repartieron al final del conflicto ..de hecho ni los comandos se los ve en ninguna foto con fusil con mira intensificadora ), sino estas gafas y sino binoculares y monoculares de mano. Es entendible que les pidiesen operar de noche ya que de dia el cielo era de los harrier tal cual muestran los ataque su sufrieron, ademas exponia a los helicopteros y a la tropa a que sean detectados por los observadores adelantados ingleses y neutralizados..como le paso en top malo house..
Insolito tener la *base de helicopteros sin defensa antiaerea /poner al menos algun rheinmetall 20, o tiger cat, tb habia +150 manpads entre sa7y blowpipe.. No es poco ni *barato haber perdido un chinook y un puma en un ataque harrier...
exacto una da las tantas mentiras sobre el conflicto..De todos modos el unico plan era la retirada dias despues con lo cual no habria guerra ...El problema es que la junta el 2/4 vio la oportunidad de eternizarse en el poder si esta aventura alocada les salia bien y no se retiraron...
innecesario comentario sobre cosas ajenas al conflicto e inextactas...El sikorski no es aleman sino yanki, es el helicoptero pesado largo alcance usado por la navy usmc y grupos especiales La mision eagle claw fallo no por algun defecto congenito del helicoptero green giant que habia sido exitoso en rescates de vietnam sino porque los agarro una tormenta de arena que averio algunos y genero que uno chocara con un hercules. El diseño siguio valido y tuvo una version mas potente y capaz el stalion, y super stalion que levanta mas carga que el chinook..Y el de mayor carga del mundo es el mil mi 26 ruso.
Muy buena entrevista y un excelente entrevistado, oficial y persona… los helicopterístas en Malvinas eran pocos y no le piden favor a ningún otro grupo de combatientes, saludos desde Ecuador
Gracias mi teniente coronel por su servicio en defensa de nuestra patria y nosotros sus ciudadanos. Gran valor y devoción lo suyo, nos honra
excelente trabajo maty trajiste un entrevistado extraordinario el teniente coronel volo todo lo que tenia palas jajaja una experiencia tremenda sobre cualquier helicoptero ojala un dia puedas entrevistar al capitan ANAYA seguro conoces su historia como yo pero hay mucha gente que te sigue que quizas no lo conozca y es un gran piloto
Muy buena la entrevista, Matias. Gracias Teniente Coronel por su valor y por defender a mí Patria. Viva la Patria
Excelente video, Historia pura!
Gran entrevista. Gracias
Gracias por los videos.
Honor y gloria para nuestros héroes de Malvinas. Los argentinos de bien siempre vamos a estar eternamente agradecidos por defender la soberanía
Matias excelente. Cuando puedas entrevista al comando Vizonzo Posse
Gracias Matias por tu trabajo impecable en cada entrevista.
Gracias !!
Algo que me causa curiosidad ya que tanto se machaca con que el suelo de malvinas era una esponja es que pasaba con los helicopteros en especial con el puma y chinook que depositaban su enorme peso no en eskies sino en unas rueditas con lo cual la presion al suelo debio ser enorme...Asi que si no se hundian inmediatamente hasta la panza es porque claramente no todo el suelo era tan esponjoso como dicen....
Hace poco escuche al comando ingles Mark Aston que desmintio que el puma haya sido atacado por misiles stinger ya que su grupo era el unico que tenia dichos misiles y dice que nunca le dispararon a un helicoptero.
Pd los primeros visores nocturnos son de finales de la segunda guerra mundial , argentina tenia bastante cantidad de gafas binoculares litton que se montaban con un arnes en la cabeza o en el casco de vuelo pero los pilotos no tenian experiencia en su uso y por eso se les dio a las tropas especiales, dicho por todos tenian mucha mejor prestacion que las de los britanicos. Los britanicos volaban el mismo chinok con gafas nocturnas. Argentina no tenia visores nocturnos * de los fusiles como dice (salvo un par capturados en la recuperacion 2/4 y se repartieron al final del conflicto ..de hecho ni los comandos se los ve en ninguna foto con fusil con mira intensificadora ), sino estas gafas y sino binoculares y monoculares de mano. Es entendible que les pidiesen operar de noche ya que de dia el cielo era de los harrier tal cual muestran los ataque su sufrieron, ademas exponia a los helicopteros y a la tropa a que sean detectados por los observadores adelantados ingleses y neutralizados..como le paso en top malo house..
Insolito tener la *base de helicopteros sin defensa antiaerea /poner al menos algun rheinmetall 20, o tiger cat, tb habia +150 manpads entre sa7y blowpipe.. No es poco ni *barato haber perdido un chinook y un puma en un ataque harrier...
Eso de los 150 años no existe y no está escrito.
exacto una da las tantas mentiras sobre el conflicto..De todos modos el unico plan era la retirada dias despues con lo cual no habria guerra ...El problema es que la junta el 2/4 vio la oportunidad de eternizarse en el poder si esta aventura alocada les salia bien y no se retiraron...
innecesario comentario sobre cosas ajenas al conflicto e inextactas...El sikorski no es aleman sino yanki, es el helicoptero pesado largo alcance usado por la navy usmc y grupos especiales La mision eagle claw fallo no por algun defecto congenito del helicoptero green giant que habia sido exitoso en rescates de vietnam sino porque los agarro una tormenta de arena que averio algunos y genero que uno chocara con un hercules. El diseño siguio valido y tuvo una version mas potente y capaz el stalion, y super stalion que levanta mas carga que el chinook..Y el de mayor carga del mundo es el mil mi 26 ruso.