Спасибо за рассказ о передаче авто, очень исчерпывающе ответили на мой вопрос! В Москве проще продать авто, так как обычно второй сорт уходит в глубинки России. Из 5-ти мною проданных авто 4 уехало за 1000км от Москвы. В среднем продать самому или отдать в Trade In разница в цене 20-25 тысяч рублей (это с машины которая новая стоила 706.000р) После ТО вообще проще отдать без осмотра в Trade In. Только внешний вид смотрят и все. Отдал и сразу сумма ушла на новый авто. Солидарен с Вами по поводу езды на авто который на гарантии. после 3-х лет очень стремно ездить.
В таком же духе и я своим друзьям-мастерам стараюсь объяснить(та же ситуация с автомобилем моим) - но те понятия, уровни жизни, спокойствие и уверенность за будущее - не совпадают у Нас. Я это прекрасно понимаю - потому что проживая тогда в бывшем СССР, я также думал и оценивал жизнь и ситуацию. И это правильная оценка. Мы же с тобой, да и многими кто успешно живёт в другой стране, хотим поделиться *Всем тем ХОРОШИМ и ПЛОХИМ!* (в кавычках) - и я, честно скажу - *БЛАГОДАРЕН за понимание подписчиков, которые смотрят, комментируют и чистосердечно говорят НАМ - СПАСИБО!* п.с. я на основной своей странице ютюба, сделал раздел *Рекомендую!* - твой канал Сергей, уже там :)))
Сергей все 3 серии понравились.Ваши доводы впользу лизинга убедительны.Ощущение спокойствия ничем не заменишь!!!катайтесь на здоровье!В общем жизнь удалась!а как вы думаете в 41 иммигр поздно?
Сергей, благодарю за видео! По лизингу все ясно ;) Подскажите много ли Вы видели машин модифицированных на топливо - ГАЗ (LPG)? Много ли газовых заправок? Возможно гаражи/сервисы которые утанавливают это оборудование? И возможно ли модифицировать автомобиль в лизе?
Если сравнивать новую тойоту с 15 летней то да - в новой интереснее. А вот стоит сравнить ощущения новой тойоты с 25-35 летней и положение резко меняется )) И кстати к вопросу о доходности - цены на классические автомобили стабильно растут. Другое дело что для повседневной эксплуатации они не годятся... но далеко не всем нужно ежедневно по 300км наматывать.
Сергей, я так и не понял. В одной из предыдущих частей видео на эту тему, Вы сказали, что у Вас был перерасход по километражу, т.е. Вы вышли за пределы допустимых 24 т.км. пробега в год. Все что далее - 25 центов за каждый км. И Вы, не планировали ввиду этого сдавать МЛ обратно, так как штрафа более чем на 9 тыс.долларов. Как я понял, с Вашей работой, постоянная езда и большие пробеги - это постоянное явление. Таким образом, я понял, что у Вас каждый раз перерасход будет. Таким образом, Вы по сути не можете брать авто в лизинг с расчетом его сдать. Ваш обмен МЛ на Е, с Ваших слов это удачное стечение обстоятельств. Дилер ввиду скорого выхода нового кузова, сливает старый и простил Вам долг за МЛ, только чтоб Вы старый кузов Е взяли. Но на такое стечение обстоятельств, нельзя же рассчитывать. А выплачивать штрафа по 9 тыс канадских долларов, у Вас тоже намерения нет. То есть получается, хоть фактически Вы и ездите в лизинге, но стратегией по жизни в Вашем случае это быть не может. И если от дилера не будет какого-то особенного предложения по распродаже, Вам все таки придется авто выкупать. Проясните этот момент. С расчетом на что Вы берете? Надеясь подпасть под акцию и поменять авто в лизинг? С расчетом выкупа авто по истечении 3 лет? (но тут идея постоянно нового авто не подходит) Или как? У меня несостыковка в голове. Говорите про чудо лизинга и что Вам это очень нравиться, но в то же время физически лизинг Вам не подходит, как явление постоянное, из-за больших пробегов.
+Сикрет Сёрвис Тоже присоединюсь к данному вопросу. Пробег меня тоже волнует, т.к. 30.000 км в год для меня норма. А за 3 года я на 4500$ накатаю штраф. Хотя если брать машину за 60.000$, то это не высокая цена штрафа, так как в реале за 3 года и 50% можно потерять с купленного авто. Сколько за ML лизинг в год?
И еще вопрос. Что будет, если авто попадет в ДТП? Понятно, что оно застраховано. Но его восстановление, все равно не исключает его битости в истории авто, что явно должно опустить его в остаточной стоимости. Например при сдаче в лизинг, дилер рассчитывал остаточную стоимость через 3 года как 30 000. Но после ДТП, автомобиль должен стоить дешевле. Они ведь не будут скрывать факт ДТП, да и невозможно это скрыть. Как-то такой сюжет может отразиться на том кто брал в лизинг? Может штрафы или что еще?
***** Слышал мастерские от страховых по покраске, бешеный ценник заламывают. Вы не в курсе, сколько будет царапинку устранить, незначительную. Но сами знаете, можно бампер о сугроб притереть или на парковке кто-то дверью долбанет?! Спрашиваю потому, что как я понял, у Вас страховка с франшизой до 1 000 КАД, т.е. весь ремонт до 1000 долларов Вы оплачиваете сами. Такая страховка на порядок дешевле, чем полная, как я понимаю. Отсюда вопрос, не встанет ли каждая царапинка в 1000 долларов при такой страховке с франшизой? Или как у Вас происходит, Вы копите 3 года незначительные царапки, а потом в конце обращаетесь в страховую и за один раз устраняете их все? Или все таки их нужно по мере появления устранять и тогда с франшизой попадос на денюшки?
![Нет оправданий! Сила самодисциплины. Брайан Трейси. [Аудиокнига]](/img/n.gif)
Спасибо Вам Сергей, очень нравятся ваши видео, темы для обсуждения и манера вашей речи...очень приятно смотреть и слушать)
Ощущение спокойствия за машину - бесценно! Спасибо за видео!
Всё чётко,ясно и очень грамотно!Спасибо Вам за ваши видео.
Вы очень мудрый человек.)
Спасибо за рассказ о передаче авто, очень исчерпывающе ответили на мой вопрос!
В Москве проще продать авто, так как обычно второй сорт уходит в глубинки России. Из 5-ти мною проданных авто 4 уехало за 1000км от Москвы. В среднем продать самому или отдать в Trade In разница в цене 20-25 тысяч рублей (это с машины которая новая стоила 706.000р) После ТО вообще проще отдать без осмотра в Trade In. Только внешний вид смотрят и все. Отдал и сразу сумма ушла на новый авто.
Солидарен с Вами по поводу езды на авто который на гарантии. после 3-х лет очень стремно ездить.
Приветствую Сергей. скажу одно - *Чтобы понять НАС, нужно много лет прожить в Канаде!*
С ув. Василий.
В таком же духе и я своим друзьям-мастерам стараюсь объяснить(та же ситуация с автомобилем моим) - но те понятия, уровни жизни, спокойствие и уверенность за будущее - не совпадают у Нас. Я это прекрасно понимаю - потому что проживая тогда в бывшем СССР, я также думал и оценивал жизнь и ситуацию.
И это правильная оценка.
Мы же с тобой, да и многими кто успешно живёт в другой стране, хотим поделиться *Всем тем ХОРОШИМ и ПЛОХИМ!* (в кавычках) - и я, честно скажу - *БЛАГОДАРЕН за понимание подписчиков, которые смотрят, комментируют и чистосердечно говорят НАМ - СПАСИБО!*
п.с. я на основной своей странице ютюба, сделал раздел *Рекомендую!* - твой канал Сергей, уже там :)))
Спасибо Сергей ! я сейчас на работе, вечером поделюсь с тобой новостью и кое чем - по-скайпу :)
Сергей все 3 серии понравились.Ваши доводы впользу лизинга убедительны.Ощущение спокойствия ничем не заменишь!!!катайтесь на здоровье!В общем жизнь удалась!а как вы думаете в 41 иммигр поздно?
Спасибо за ответ!вот последний месяц налегаю на англ.вы мой вдохновитель.
Сергей, благодарю за видео! По лизингу все ясно ;)
Подскажите много ли Вы видели машин модифицированных на топливо - ГАЗ (LPG)? Много ли газовых заправок? Возможно гаражи/сервисы которые утанавливают это оборудование?
И возможно ли модифицировать автомобиль в лизе?
Если сравнивать новую тойоту с 15 летней то да - в новой интереснее. А вот стоит сравнить ощущения новой тойоты с 25-35 летней и положение резко меняется )) И кстати к вопросу о доходности - цены на классические автомобили стабильно растут. Другое дело что для повседневной эксплуатации они не годятся... но далеко не всем нужно ежедневно по 300км наматывать.
Сергей доброго времени суток. Просмотрел все видео по машинам. Остался единственны вопрос. Куда эти машины идут после использования лиз?
Ну как же длинные расстояния при лизинге?
Как Вы укладываетесь,ведь лимит большой?
Спасибо
Не подскажете,а у Хонды такое же диллерское обслудивание?
Если знаете,спасибо
Уважаемый скажите пожалуйста сколько доплата идёт за новую машину спустя что вашей 3 года?
Сергей, я так и не понял. В одной из предыдущих частей видео на эту тему, Вы сказали, что у Вас был перерасход по километражу, т.е. Вы вышли за пределы допустимых 24 т.км. пробега в год. Все что далее - 25 центов за каждый км. И Вы, не планировали ввиду этого сдавать МЛ обратно, так как штрафа более чем на 9 тыс.долларов. Как я понял, с Вашей работой, постоянная езда и большие пробеги - это постоянное явление. Таким образом, я понял, что у Вас каждый раз перерасход будет. Таким образом, Вы по сути не можете брать авто в лизинг с расчетом его сдать. Ваш обмен МЛ на Е, с Ваших слов это удачное стечение обстоятельств. Дилер ввиду скорого выхода нового кузова, сливает старый и простил Вам долг за МЛ, только чтоб Вы старый кузов Е взяли. Но на такое стечение обстоятельств, нельзя же рассчитывать. А выплачивать штрафа по 9 тыс канадских долларов, у Вас тоже намерения нет. То есть получается, хоть фактически Вы и ездите в лизинге, но стратегией по жизни в Вашем случае это быть не может. И если от дилера не будет какого-то особенного предложения по распродаже, Вам все таки придется авто выкупать. Проясните этот момент. С расчетом на что Вы берете? Надеясь подпасть под акцию и поменять авто в лизинг? С расчетом выкупа авто по истечении 3 лет? (но тут идея постоянно нового авто не подходит) Или как? У меня несостыковка в голове. Говорите про чудо лизинга и что Вам это очень нравиться, но в то же время физически лизинг Вам не подходит, как явление постоянное, из-за больших пробегов.
+Сикрет Сёрвис Тоже присоединюсь к данному вопросу. Пробег меня тоже волнует, т.к. 30.000 км в год для меня норма. А за 3 года я на 4500$ накатаю штраф. Хотя если брать машину за 60.000$, то это не высокая цена штрафа, так как в реале за 3 года и 50% можно потерять с купленного авто.
Сколько за ML лизинг в год?
***** то есть будет продолжение?! Супер!
у нас говорили :
"Понты дороже денег. "
И еще вопрос. Что будет, если авто попадет в ДТП? Понятно, что оно застраховано. Но его восстановление, все равно не исключает его битости в истории авто, что явно должно опустить его в остаточной стоимости. Например при сдаче в лизинг, дилер рассчитывал остаточную стоимость через 3 года как 30 000. Но после ДТП, автомобиль должен стоить дешевле. Они ведь не будут скрывать факт ДТП, да и невозможно это скрыть. Как-то такой сюжет может отразиться на том кто брал в лизинг? Может штрафы или что еще?
***** Слышал мастерские от страховых по покраске, бешеный ценник заламывают. Вы не в курсе, сколько будет царапинку устранить, незначительную. Но сами знаете, можно бампер о сугроб притереть или на парковке кто-то дверью долбанет?! Спрашиваю потому, что как я понял, у Вас страховка с франшизой до 1 000 КАД, т.е. весь ремонт до 1000 долларов Вы оплачиваете сами. Такая страховка на порядок дешевле, чем полная, как я понимаю. Отсюда вопрос, не встанет ли каждая царапинка в 1000 долларов при такой страховке с франшизой? Или как у Вас происходит, Вы копите 3 года незначительные царапки, а потом в конце обращаетесь в страховую и за один раз устраняете их все? Или все таки их нужно по мере появления устранять и тогда с франшизой попадос на денюшки?
***** Спасибо, за интересные видео!
еще раз спасибо за английские фразы в русской речи, I don't care!
+Канада. Вопросы и ответы спасибо. Когда по чуть-чуть не выглядит напрягающе. Да ещё если Ваше замечательное объяснение - вообще замечательно!
Услышав про опрятность, сразу встал и закинул свою куртку в стиральную машину)
По Self Esteem (шутливо): :):):)
Песня из моего детства
th-cam.com/video/CkFH0KMO0G0/w-d-xo.html
Сергей,понты нужны для того,чтобы окружающие люди не догадались о том,что на самом деле денег у тебя нет?
По суржику :)
th-cam.com/video/Kqd7k5F-YBI/w-d-xo.html