У меня уже третий индезит.первые 2 проработали 14 лет.поменял на них подшипники щетки двигателя по два раза.каждый раз продувал двигатель компрессором.туча угольной пыли.поменял тэны и помпы. Хотя все трое работают на первых уже критическая выработка коллектора электродвигателя и вала барабана.протерлись ушки бака на которых висит на пружинах.электронника ни разу не подвела. Про подшипники. Первый раз поменял 8 лет назад поставил самые дешовые китайские и китайский сальник.использовал смазку циант им жёлтый.работает до сих пор без признаков износа.на второй Машинке использовал Литол 24 тугоплавкая смазка. По спичечном в коробку влезло туда.главное чтобы вода не попала на подшибник.если попадет хана.самый дорогой быстро вылетит.самая большая проблема выбить подшипники.видимо они посажены на горячую.взял третий Индезит потому что легко ремонтировать и полно запасных частей как новых так и бу.стираем много раза два каждый день с дополнительным полосканием.а ещё Индезит недорогой и запчасти к нему.добротный аппарат.
У меня wisn101 индезит. Подшипники закрытые 204 (6204) и 205 (6205), сальник 30x52x8.5/10.5 - Все это есть в автомагазине. Может кому-то надо. Сальник по идее стоит наоборот для того чтоб не сгнила пружинка на сальнике. Как бы поставить сальник правильно защитив пружинку? Может герметиком ее замазать? Или поставить как положено и напихать много смазки со стороны подшипника (между подшипником и сальником)? Там можно применить уже практически любую смазку. Вообще сальник хорошо работает в масле... Оригинальная смазка мажется только между юбок сальника. Одна кромка держит смазку и защищает от попадания мусора а вторая кромка (с пружинкой) рабочая.
BLACK_LIGHT Хотя пружина и из нержавейки,стоит правильно.Если пружина в воде-зарастёт накипью и мусором.Сальник потеряет эластичность.Там давление одинаковое с обеих сторон.Многие считают,что пружина к воде.Это не так.
@@ВасилийВандышев-ъ9р так если стакан отработки добавлять при стирке. То пружинка сальника не сгниет. И вот вам все решение проблемы. А по чем вышел ремонт? Цена подшипника. Герметика Шурупов. Полотна. Время затраченное на ремонт (и сколько ты можешь заработать за это время - сопоставив чтобы человек тебе сделал ремонт)
@@monterenok1 стакан куда дабавить?Пропитать бельё?2 подшипника и сальник, герметик(можно за 80руб.)-1000÷1500 рублей.Не каждый способен не наломать дров.Я делаю со своими расходниками за 5÷6 косарей.
@@ВасилийВандышев-ъ9р зато проблема ржавления пружинки устраним. Не будет теч на пол. Все логично и просто. В автомобиле же тоже масло крутится и ни чиво.
@@monterenok1 нет никакой необходимости сохранять пружинку.В тот момент,когда вода доберётся до неё она уже не нужна вместе с подшипниками .Пружинка не контактирует с водой до той поры,пока сальник держит воду по валу и по внешней обойме.Вероятность попадания воды к подшипникам между стаканом и внешней обоймой существует.(При коррозии стакана.)
ремкомплект- 2 подшипника, сальник и смазка пакетик покупал за 12 уе.. полубак с новыми подшипниками 45уе машинка атлант.. но там бак разборный сам все поменял
@@bogban.stendov у атланта и бак разборный, удобно. индезит в итоге заменил на Lg , качество день и ночь , тоже бак разборный , да и сама по себе машинка другая.
Подшипник 202 Подшипник 203 Подшипники есть в любом автомагазине!!! Сальник 22/40/10 каторый в автомагазине некупить ???????????????????????????КАКОЙ РЕМЕНЬ СТОИТ У МАШИНКИ?????????????????????????????
У меня уже третий индезит.первые 2 проработали 14 лет.поменял на них подшипники щетки двигателя по два раза.каждый раз продувал двигатель компрессором.туча угольной пыли.поменял тэны и помпы.
Хотя все трое работают на первых уже критическая выработка коллектора электродвигателя и вала барабана.протерлись ушки бака на которых висит на пружинах.электронника ни разу не подвела.
Про подшипники. Первый раз поменял 8 лет назад поставил самые дешовые китайские и китайский сальник.использовал смазку циант им жёлтый.работает до сих пор без признаков износа.на второй
Машинке использовал Литол 24 тугоплавкая смазка. По спичечном в коробку влезло туда.главное чтобы вода не попала на подшибник.если попадет хана.самый дорогой быстро вылетит.самая большая проблема выбить подшипники.видимо они посажены на горячую.взял третий Индезит потому что легко ремонтировать и полно запасных частей как новых так и бу.стираем много раза два каждый день с дополнительным полосканием.а ещё Индезит недорогой и запчасти к нему.добротный аппарат.
У меня wisn101 индезит. Подшипники закрытые 204 (6204) и 205 (6205), сальник 30x52x8.5/10.5 - Все это есть в автомагазине. Может кому-то надо. Сальник по идее стоит наоборот для того чтоб не сгнила пружинка на сальнике. Как бы поставить сальник правильно защитив пружинку? Может герметиком ее замазать? Или поставить как положено и напихать много смазки со стороны подшипника (между подшипником и сальником)? Там можно применить уже практически любую смазку. Вообще сальник хорошо работает в масле... Оригинальная смазка мажется только между юбок сальника. Одна кромка держит смазку и защищает от попадания мусора а вторая кромка (с пружинкой) рабочая.
BLACK_LIGHT Хотя пружина и из нержавейки,стоит правильно.Если пружина в воде-зарастёт накипью и мусором.Сальник потеряет эластичность.Там давление одинаковое с обеих сторон.Многие считают,что пружина к воде.Это не так.
@@ВасилийВандышев-ъ9р так если стакан отработки добавлять при стирке. То пружинка сальника не сгниет. И вот вам все решение проблемы.
А по чем вышел ремонт?
Цена подшипника.
Герметика
Шурупов.
Полотна.
Время затраченное на ремонт (и сколько ты можешь заработать за это время - сопоставив чтобы человек тебе сделал ремонт)
@@monterenok1 стакан куда дабавить?Пропитать бельё?2 подшипника и сальник, герметик(можно за 80руб.)-1000÷1500 рублей.Не каждый способен не наломать дров.Я делаю со своими расходниками за 5÷6 косарей.
@@ВасилийВандышев-ъ9р зато проблема ржавления пружинки устраним. Не будет теч на пол.
Все логично и просто.
В автомобиле же тоже масло крутится и ни чиво.
@@monterenok1 нет никакой необходимости сохранять пружинку.В тот момент,когда вода доберётся до неё она уже не нужна вместе с подшипниками .Пружинка не контактирует с водой до той поры,пока сальник держит воду по валу и по внешней обойме.Вероятность попадания воды к подшипникам между стаканом и внешней обоймой существует.(При коррозии стакана.)
Это мало она от работала у меня 15 от работала и подшипники пипец настал и у меня процессе работы я сам меняю и менять буду сам
Кстати, "Платиковый барабан" называется БАК.
В конце он оговорился в итоге правильно назвал Баком))
Добрый день,какие номера подшипников вы применили ? у меня тоже машина сделана в Италии ,не знаю какой комплект подшипников купить
автор респект тебе завтра свою машинку бомбить пойду!
Напишите какой ремень стоит ???
Подскажите пожалуйста, стоимость замены подшипника и стоимость нового бака, они сопоставимы или всё-таки менять подшипник дешевле?
ремкомплект- 2 подшипника, сальник и смазка пакетик покупал за 12 уе.. полубак с новыми подшипниками 45уе машинка атлант.. но там бак разборный сам все поменял
@@bogban.stendov нашел людей, которые были готовы заменить подшипник неразборного бака и подрехтлвать вал если потребуется за 35$ , а новый бак 60-70.
@@user-oe1qv5bw5n живу в Минске, поэтому запчасти на атлант дешевые и всегда в наличии...эта сдохнет- возьму новую атлант
@@user-oe1qv5bw5n даже новая втулка на крестовину продается латунная за 3 уе
@@bogban.stendov у атланта и бак разборный, удобно. индезит в итоге заменил на Lg , качество день и ночь , тоже бак разборный , да и сама по себе машинка другая.
После ремонта отработала 4 года, и снова сдохли эти подшипники. Внутренний вообще рассыпался.
У тебя машинка дерьмо походу
Да, верно. Выкинул её. Сейчас Вирпул на 9 кг.
А в чем проблема снять верхнюю пластину и снять груз?
На этой пластине весит бак !
Автомобильный черный герметик?
технологии каменного века у идезит
Самое главное не показал,как выбивал подшипник
А это сложно? Берешь выколотку и выбиваешь потихоньку легкими ударами по периметру..
Самого интересного нет! Где финальный пуск с салютами??? Да и еще! Где закупал специальную смазку, сальник и подшипники?
Машинка работает. Вода не протекает. Все расходники покупал здесь: master-plus.com.ua
Спасибо!
Черный герметик?
Качайте приложение для андроид для мастеров «Мастер СМА»
Напиши номера подшипников и сальника Спасибо
В моей машинке такие:
Сальник 22*40-10/11,5
Подшипники: наружный - 6202 2Z
внутренний - 6203 2Z
Покупал здесь: master-plus.com.ua
@@sergievudel Спасибо.
Подшипник 202
Подшипник 203
Подшипники есть в любом автомагазине!!!
Сальник 22/40/10 каторый в автомагазине некупить
???????????????????????????КАКОЙ РЕМЕНЬ СТОИТ У МАШИНКИ?????????????????????????????
Слетели подшипники? 😂🤦
😂😂😂😂😂😂😂