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너무나 즐겁고 유쾌한 배틀이었습니다. 장진택 기자님 감사드리고 더배스트랩도 많이 구독새주세요!! 감사합니다.
베렙 레이싱스쿨은 없나요?
미디어오토 구독자 여러분 우리 서로 버스타게 구독좀 눌러주세요...ㅋㅋ
아 결과는 이미 알겠는데...왜이리 쫄면서 봤는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ베랩이랑 미디어오토 같이 가시죠!!
농락 타임라인1번: 오토미디어 2번: 고마력차 앞에 놔주기3번: 지그재그로 맨탈 예능으로 만들기. 잼있게 보고갑니다~
@@chivet 1
자차를 희생시켜 가시면서까지 솔직한 리뷰 감사합니다!
재미있게 잘 봤습니다. 차가 제 컨디션 회복하게 잘 고치시기를..
해외 뉘르에서 ev6 gt 선수 한명이 그거타고 포르쉐나 m2 m3 가지고 놀던데 다음 영상은 강병휘 선수가 운전하는 배틀 영상도 좋을꺼 같네요... 그리고 차 바퀴 상태가 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃었네요 위험한 주행
해외에서 뉘르부르크링 도는 ev6gt 은 다른 세계의 차 인가요..?ev6gt가 이상 하다고 해서 해외영상 뒤져보니 똑같은 차로 잘 돌고ev6gt 출시 당시 다른 채널에서 똑같은 인제서킷 도는영상 보면 무리없이 잘 돌던데요
전기차가 문제가 아니라 빈약한 스틸구성으로 답도없는 하체셋팅 흉기 기술력 한계인겁니다;; 뉘르 1바퀴도 주행못하는게 흉기전기차입니다
기자님 차량컨트롤실력은 어마어마하시네요 ㄷㄷ 저상태에서 어떻게..
울면서 집에간다,, ㅠㅠ 조회수라도 잘 뽑혀서 수리비랑 튜닝비는 건질 수 있길 ❤️🔥❤️🔥
EV6 GT 모터트렌드 figure 8에서도 마력 낮은 모델 3 기본 롱레인지보다 랩타임이 느린... 트랙용 차는 절대 아닙니다. 간혹가다 EV6를 스포츠카 세팅이라고 착각하시는 분들이 있는데 그럼 절대로 기사들이 택시로 안굴립니다.
아마도 고성능 끌고다니면서 자기가 운전좀 할줄안다고 자부하는 인간들은 서킷가면 다 저렇게 될듯 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 모터스포츠...포뮬러E도 이제 10년차 되어서야 본 궤도에 올라서 자리를 잡아가는 추세인데...양산형 전기차로 모터스포츠는...ㅎㅎㅎㅎ
구독자배틀중에 가장 손에 땀을 쥐고 본 경기였습니다. 진택이형 운전 폼 미쳤다~~~
슴가가 킹장해집니다전륜 300마력 프로후륜 570마력 아마이거 나름 BOP가 맞을수도?!
모두가 원하는걸 보여주시네요
EV6 GT... 포르쉐 등등 세계 유명 스포츠카와드레그 레이스 홍보 영상만 찍었던 이유가 있었군요 ㅋ 드레그 외에 다른건 안되네요 ^^
그렇다고하기에는 너무 못탐
@@nss4034 이게 자동차 문제면 해외에서 똑같은 차로 코스 도는 영상들은 다 뭐가 되는건지
@@심플댄스 차는 문제없다고봄니다
@@심플댄스 풀튜닝이 아닌가 의심이 갑니다
하체 조임토크가 약했나보네요, 한바퀴 돈다고 캠버 토우 값이 틀어진거보니
재도전은 기자님이 아니라... 현기가 해야할 듯한데요.. ㅋㅋㅋ
오늘 두군데 구독자들 바쁜 날입니다.ㅋ신선하고 재미있는 이벤트였습니다!
역시 레이스는 경량화가 중요하네요
세라믹 들어가야되겠네요 ㄷ ㄷ
다음엔 i4 M50 써킷 리뷰도 궁금해지네요. ㅎㅎ
오오 드뎌올라왓네요 즐감하겠습니닷
재미납니다~ 잘봤습니다. 후륜의 토우 문제는 어찌 되었나요?
확실히 무게가 많이 나가니....문제가 생기나보네요...일반 주행에서야 큰 문제가 되진 않겠지만...일반 순정 내연기관차 나와도 저렇게 되는거 본 적은 없는거 같은데진짜 저 상태로 사고 안내신 장기자님의 실력을 확인하게 되네요
자차로 눈물겨운 희생정신에 심심한 존경을 표합니다..ㅜ.ㅡ
11:32 레전드다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘하고 다니신건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
두분 배틀 너무 재밌었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ그 와중에 카운터 잘치고 완주 하신게 운전실력이 어마어마하네요 기자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재밌게 잘봤습니다! 더베렙 두분도 엄청 매너도 좋으시네요!. 다음 재도전도 기대해보겠습니다 ㅎㅎㅎ
뒷바퀴가 언제 틀어진건지 기억하시나요? 얼마 안된 차인데 벌써 저렇게 된건 좀...
첫바퀴부터인거보니 사전주행하시거나할때 문제생긴듯
마지막에 진짜 울거 같... ㅜㅜ
영상 잼있게 봤습니다 ㅎㅎBmw I4 도 서킷에서 어떨지 궁금하네요
개판입니다 갸는 더개판 ㅋㅋ
i4는 쟤보다 더해요.출력제한 걸어버려요
BMW i4 m50 motertrend figure 8 laptime 0:24.5 EV6 GT 0:25.1 둘다 출력대비(500마력대) 랩타임 별로입니다. 참고로 i4 40e(300마력대) 는 0:25.8 나오고 EV6 사륜은 0:25.9, 웃긴게 아이오닉 사륜이 0:25.7 로 i4 40과 ev6 사륜보다 빠릅니다.
이렇게 운전하면서 성능관련 리뷰는 자제 하시는게 좋을듯 합니다. 내외장 디자인 사운드 리뷰정도만 하셔야
바퀴도 틀어지고 눈물 나겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
견적 부터시작해서 영상으로 만들면 그것도 대박이겠닼ㅋㅋㅋㅋ 수고하셨습니다
엄청난 교훈인거죠. 전기차가 무식하게 마력수로만 밀고 붙여서 일반운전자가 공도에서 자칫 잘못 타면 큰 사고가 날 수도 있는거란걸 요번 영상보고 더 느꼈습니다.
8:56 왐마 위험하다 ㅎㅎ
서스펜션 부싱이 날아갔을듯합니다. 테슬라도 Plaid로 넘어가면서 엄청 높은 특성의 부싱으로 바뀌었습니다. 사람으로 치면 관절 약한 사람이 헬스장가서 엄청 무거운 바벨들고 스쿼드하는거랑 비슷하죠.
미디어오토 재밋습니다 ㅎ
베스트랩에서 너무 재밌게보고 구독하러왔어용 👍👍👍
서킷 경험 없은 사람은 사고날 상황이엿네요.양쪽 모두 구독자로써 멋진 배틀 잘 봣습니다.🫡
사고 안나서 다행인 배틀이네요...
뒷바퀴가 유튜브 컨텐츠 뽑아주려고 누웠나보네요~ 정비후기가 궁금하네요!
자동차 수리비까지 컨텐츠 만들어보세요
얼라이잡고 타이어 브레이크 업글하고 제대로 재대결 가자!
편집잘하셨네요 ㅋㅋㅋ 영상미 굿
브레이크 튜닝 부터 하고 재도전 해야 겠네요!
직빨대결도아니고..가벼운튜닝 대 무거운비튜닝차를 트랙서 대결이란건애초 무리죠
근래 본 영상 중에 가장 재밌습니다. 사고 없이 완주하신 모습!! 멋집니다. 항상 응원할게요.
자차 희생정신 대단하네요
장기자님 너무 웃겨요 간만에 엄청 웃음
멋있으셔용~_~주행거리 얼마 안된 본인 차를 이렇게 열심히... 암튼 차... 이뿌네요부럽습니다 ~_~
오버런이 아니라 차 때려박는줄...
이제Ev6gt 써킷에디션 튜닝 영상 기원합니다!
멋진 승부 잘 봤습니다. 모두 고생하셨습니다~~
생긴건 날렵하고 빡세게 생겨서 어느정도는 즐길 수 있겠다 싶었는데 무게는 어쩔 수 없나보네요...기자님 정도라 무사고로 끝났지 일반인이 했으면 돌거나 어디 박았거나 했겠죠ㅜㅜ 수리 잘 되시길...
차도 고장났는데 조회수 안나오면 지못민데 ㅠㅠ 가즈아!!!
이거 진짜 시비 아니고 궁금해서 그러는데 도대체 무슨 객기로 프로드라이버님한테 배틀신청하신거에요??ㅎㅎ두분다 구독하고 즐겨보는 채널입니다. 이런 조합을 보게 될줄은 몰랐네요.ㅎㅎ
좀 충격적... 차는 잘가야하는데 하체가.. 아무리 무게가 잇고 속도가 잇다고 해도.. 그에 맞는 세팅이.. 안되어있음.. 아쉽다
서킷이란 극한의 조건을 감안해도, 브레이크 개선이 없는 차량의 출력을 저렇게 높였다는 점에서 현대의 마인드가 부족한 게 보입니다. 기본기가 없다는 생각입니다.
코엨스 인터배터리에 루시드 에어랑 f150 라이트닝 온다는데 봐주세요!!🎉
아~~~ 웃고 있어도~~ 눈물이 난다~~~ 장기자님 웃고 계셔도 우는 것으로 보여요..... 화이팅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
뜨자마자 시청함. 수리 뽑게 시간날 때마다 재 시청하겠음.
재밌었습니다~
와… 신선했어요 재밌게 잘봤습니다! 😂😂
i4m50으로 재도전 해주세요!
진짜 운전 못하신다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시뮬성향 레이싱게임할 때 성능좀 나오는 전기차 몰때 쥐약같은 느낌 영상에 전해지네요... 직빨은 좋은데 무게로 인해 코너에서 엄청 밀리는거...
따끈따끈한 영상이네요
영상을 보니 역시 비어만 피셜이 맞네요. 예전에 비어만이 언급한적이 있는데 EV6GT는 서킷에서 타기 위한 용도는 아니라고 했습니다.반면에 아이오닉5N은 서킷에서도 무리없도록 만들고 있다고 했었죠. 그래서 그런지 N버전 전기차들이 기대됩니다.
형 리어휠 어케 됐는지도 알려주세여
6:16 워우 저 빨간차 무서비 ㅋㅋ
재미있게 잘봤습니다.튜닝후 재도전 꼭 기대해 봅니다.
재미있어
뭔가 내구성에 확실히 문제는 있어보입니다. 아무리 양산차라도 인제서킷은 일반 승용차들도 심심치않게 리뷰하는 곳 인데 두 세바퀴만에 차가 저 상태가 되다니요. 저기서 소나타도 리뷰하는데 얼라인이 틀어지거나 하는 건 심각해보입니다
차랑은 무상수리 기간이라 무상수리가능하죠?
오늘만 사는 상남자 진택이형 멋져요~!!
썬팅으로 인한 무게증가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당연, 재도전.😊차량컨트롤실력은 어마어마하시네요베스트랩에서 보면 잘보임.
무사히 끝나서 다행입니다. 뒷바퀴에 어떤 문제가 있었는지도 궁금하네요
항상 호감형으로 시청하는데, 오늘 빵빵 터지면서 즐겁게 봤습니다.^^
재밌었습니다^^
재미 있었습니다~!!!
그러고보면 높은마력의 전기차가 무슨소용있나 싶네
뒷바퀴 수리하셨나요? 원인이 뭔지 궁금하네요
마지막 브금 왜 슬퍼..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무사하셔서 다행이십니다. 재밌게 봤습니다. 다음에 아이오닉5N 나오면 리벤지 매치 해주세요!! ^^;
역시 ㅋㅋㅋ 장기자님 레이스도 하셨으니 운전 잘하시네요😮
전기차 무게를 하체가 못받쳐주나 엄청 휘청휘청거리내 무서워서 뒤따라가겠나;;
i4 m50도 궁금하네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미디어오토는 역쉬 예능이죠 - 컨셉 좋아요 ㅋ 홧팅~
7:55 형이 하자 했잖아 ㅋㅋㅋㅋ
잘보고갑니다
무게부터가 아직은 진입장벽이구나 ㄷㄷ
이래서 공도에서 전기차 직빨하나 믿고 운전 무섭게 하시는 분들 보면 크게 걱정되더군요.양산 전기차중에 제일 빠르다는 타이칸터보S라고 해도 가장 기본적인 물리법칙인 질량을 극복하는건 불가능하니까요.
ㅋㅋㅋㅋ 질량 극복가능한건 있나요?
울지마 바보야!!!!!! ㅜㅜ
ㅋㅋㅋ 역시 형님 파이팅
너무 기다렸습니다.!
기자님 운전실력 좋으시네요!!!
재도전 응원합니다 !! Ev6 gt경량화하고 겸사겸사 드라이버도 30키로 정도 경량화해서 재대결 고고
장기자님 사실은 브레이크랑 타이어 바꾸고 싶으셨던거죠?
너무나 즐겁고 유쾌한 배틀이었습니다. 장진택 기자님 감사드리고 더배스트랩도 많이 구독새주세요!! 감사합니다.
베렙 레이싱스쿨은 없나요?
미디어오토 구독자 여러분 우리 서로 버스타게 구독좀 눌러주세요...ㅋㅋ
아 결과는 이미 알겠는데...
왜이리 쫄면서 봤는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
베랩이랑 미디어오토 같이 가시죠!!
농락 타임라인
1번: 오토미디어
2번: 고마력차 앞에 놔주기
3번: 지그재그로 맨탈 예능으로 만들기.
잼있게 보고갑니다~
@@chivet 1
자차를 희생시켜 가시면서까지 솔직한 리뷰 감사합니다!
재미있게 잘 봤습니다. 차가 제 컨디션 회복하게 잘 고치시기를..
해외 뉘르에서 ev6 gt 선수 한명이 그거타고 포르쉐나 m2 m3 가지고 놀던데 다음 영상은 강병휘 선수가 운전하는 배틀 영상도 좋을꺼 같네요... 그리고 차 바퀴 상태가 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃었네요 위험한 주행
해외에서 뉘르부르크링 도는 ev6gt 은 다른 세계의 차 인가요..?
ev6gt가 이상 하다고 해서 해외영상 뒤져보니 똑같은 차로 잘 돌고
ev6gt 출시 당시 다른 채널에서 똑같은 인제서킷 도는영상 보면 무리없이 잘 돌던데요
전기차가 문제가 아니라 빈약한 스틸구성으로 답도없는 하체셋팅 흉기 기술력 한계인겁니다;; 뉘르 1바퀴도 주행못하는게 흉기전기차입니다
기자님 차량컨트롤실력은 어마어마하시네요 ㄷㄷ 저상태에서 어떻게..
울면서 집에간다,, ㅠㅠ 조회수라도 잘 뽑혀서 수리비랑 튜닝비는 건질 수 있길 ❤️🔥❤️🔥
EV6 GT 모터트렌드 figure 8에서도 마력 낮은 모델 3 기본 롱레인지보다 랩타임이 느린... 트랙용 차는 절대 아닙니다. 간혹가다 EV6를 스포츠카 세팅이라고 착각하시는 분들이 있는데 그럼 절대로 기사들이 택시로 안굴립니다.
아마도 고성능 끌고다니면서 자기가 운전좀 할줄안다고 자부하는 인간들은 서킷가면 다 저렇게 될듯 ㅋㅋㅋㅋ
전기차 모터스포츠...포뮬러E도 이제 10년차 되어서야 본 궤도에 올라서 자리를 잡아가는 추세인데...양산형 전기차로 모터스포츠는...ㅎㅎㅎㅎ
구독자배틀중에 가장 손에 땀을 쥐고 본 경기였습니다.
진택이형 운전 폼 미쳤다~~~
슴가가 킹장해집니다
전륜 300마력 프로
후륜 570마력 아마
이거 나름 BOP가 맞을수도?!
모두가 원하는걸 보여주시네요
EV6 GT... 포르쉐 등등 세계 유명 스포츠카와
드레그 레이스 홍보 영상만 찍었던 이유가 있었군요 ㅋ 드레그 외에 다른건 안되네요 ^^
그렇다고하기에는 너무 못탐
@@nss4034 이게 자동차 문제면 해외에서 똑같은 차로 코스 도는 영상들은 다 뭐가 되는건지
@@심플댄스 차는 문제없다고봄니다
@@심플댄스 풀튜닝이 아닌가 의심이 갑니다
하체 조임토크가 약했나보네요, 한바퀴 돈다고 캠버 토우 값이 틀어진거보니
재도전은 기자님이 아니라... 현기가 해야할 듯한데요.. ㅋㅋㅋ
오늘 두군데 구독자들 바쁜 날입니다.ㅋ
신선하고 재미있는 이벤트였습니다!
역시 레이스는 경량화가 중요하네요
세라믹 들어가야되겠네요 ㄷ ㄷ
다음엔 i4 M50 써킷 리뷰도 궁금해지네요. ㅎㅎ
오오 드뎌올라왓네요 즐감하겠습니닷
재미납니다~ 잘봤습니다. 후륜의 토우 문제는 어찌 되었나요?
확실히 무게가 많이 나가니....문제가 생기나보네요...일반 주행에서야 큰 문제가 되진 않겠지만...
일반 순정 내연기관차 나와도 저렇게 되는거 본 적은 없는거 같은데
진짜 저 상태로 사고 안내신 장기자님의 실력을 확인하게 되네요
자차로 눈물겨운 희생정신에 심심한 존경을 표합니다..ㅜ.ㅡ
11:32 레전드다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘하고 다니신건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
두분 배틀 너무 재밌었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그 와중에 카운터 잘치고 완주 하신게 운전실력이 어마어마하네요 기자님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재밌게 잘봤습니다! 더베렙 두분도 엄청 매너도 좋으시네요!. 다음 재도전도 기대해보겠습니다 ㅎㅎㅎ
뒷바퀴가 언제 틀어진건지 기억하시나요? 얼마 안된 차인데 벌써 저렇게 된건 좀...
첫바퀴부터인거보니 사전주행하시거나할때 문제생긴듯
마지막에 진짜 울거 같... ㅜㅜ
영상 잼있게 봤습니다 ㅎㅎ
Bmw I4 도 서킷에서 어떨지 궁금하네요
개판입니다 갸는 더개판 ㅋㅋ
i4는 쟤보다 더해요.
출력제한 걸어버려요
BMW i4 m50 motertrend figure 8 laptime 0:24.5
EV6 GT 0:25.1 둘다 출력대비(500마력대) 랩타임 별로입니다. 참고로 i4 40e(300마력대) 는 0:25.8 나오고 EV6 사륜은 0:25.9, 웃긴게 아이오닉 사륜이 0:25.7 로 i4 40과 ev6 사륜보다 빠릅니다.
이렇게 운전하면서 성능관련 리뷰는 자제 하시는게 좋을듯 합니다. 내외장 디자인 사운드 리뷰정도만 하셔야
바퀴도 틀어지고 눈물 나겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
견적 부터시작해서 영상으로 만들면 그것도 대박이겠닼ㅋㅋㅋㅋ 수고하셨습니다
엄청난 교훈인거죠. 전기차가 무식하게 마력수로만 밀고 붙여서 일반운전자가 공도에서 자칫 잘못 타면 큰 사고가 날 수도 있는거란걸 요번 영상보고 더 느꼈습니다.
8:56 왐마 위험하다 ㅎㅎ
서스펜션 부싱이 날아갔을듯합니다. 테슬라도 Plaid로 넘어가면서 엄청 높은 특성의 부싱으로 바뀌었습니다. 사람으로 치면 관절 약한 사람이 헬스장가서 엄청 무거운 바벨들고 스쿼드하는거랑 비슷하죠.
미디어오토 재밋습니다 ㅎ
베스트랩에서 너무 재밌게보고 구독하러왔어용 👍👍👍
서킷 경험 없은 사람은 사고날 상황이엿네요.
양쪽 모두 구독자로써 멋진 배틀 잘 봣습니다.🫡
사고 안나서 다행인 배틀이네요...
뒷바퀴가 유튜브 컨텐츠 뽑아주려고 누웠나보네요~ 정비후기가 궁금하네요!
자동차 수리비까지 컨텐츠 만들어보세요
얼라이잡고 타이어 브레이크 업글하고 제대로 재대결 가자!
편집잘하셨네요 ㅋㅋㅋ 영상미 굿
브레이크 튜닝 부터 하고 재도전 해야 겠네요!
직빨대결도아니고..가벼운튜닝 대 무거운비튜닝차를 트랙서 대결이란건
애초 무리죠
근래 본 영상 중에 가장 재밌습니다. 사고 없이 완주하신 모습!! 멋집니다. 항상 응원할게요.
자차 희생정신 대단하네요
장기자님 너무 웃겨요 간만에 엄청 웃음
멋있으셔용~_~
주행거리 얼마 안된 본인 차를 이렇게 열심히...
암튼 차... 이뿌네요
부럽습니다 ~_~
오버런이 아니라 차 때려박는줄...
이제
Ev6gt 써킷에디션 튜닝 영상 기원합니다!
멋진 승부 잘 봤습니다. 모두 고생하셨습니다~~
생긴건 날렵하고 빡세게 생겨서 어느정도는 즐길 수 있겠다 싶었는데 무게는 어쩔 수 없나보네요...
기자님 정도라 무사고로 끝났지 일반인이 했으면 돌거나 어디 박았거나 했겠죠ㅜㅜ 수리 잘 되시길...
차도 고장났는데 조회수 안나오면 지못민데 ㅠㅠ 가즈아!!!
이거 진짜 시비 아니고 궁금해서 그러는데 도대체 무슨 객기로 프로드라이버님한테 배틀신청하신거에요??ㅎㅎ
두분다 구독하고 즐겨보는 채널입니다. 이런 조합을 보게 될줄은 몰랐네요.ㅎㅎ
좀 충격적... 차는 잘가야하는데 하체가.. 아무리 무게가 잇고 속도가 잇다고 해도.. 그에 맞는 세팅이.. 안되어있음.. 아쉽다
서킷이란 극한의 조건을 감안해도, 브레이크 개선이 없는 차량의 출력을 저렇게 높였다는 점에서 현대의 마인드가 부족한 게 보입니다. 기본기가 없다는 생각입니다.
코엨스 인터배터리에 루시드 에어랑 f150 라이트닝 온다는데 봐주세요!!🎉
아~~~ 웃고 있어도~~ 눈물이 난다~~~ 장기자님 웃고 계셔도 우는 것으로 보여요..... 화이팅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
뜨자마자 시청함. 수리 뽑게 시간날 때마다 재 시청하겠음.
재밌었습니다~
와… 신선했어요 재밌게 잘봤습니다! 😂😂
i4m50으로 재도전 해주세요!
진짜 운전 못하신다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시뮬성향 레이싱게임할 때 성능좀 나오는 전기차 몰때 쥐약같은 느낌 영상에 전해지네요... 직빨은 좋은데 무게로 인해 코너에서 엄청 밀리는거...
따끈따끈한 영상이네요
영상을 보니 역시 비어만 피셜이 맞네요. 예전에 비어만이 언급한적이 있는데 EV6GT는 서킷에서 타기 위한 용도는 아니라고 했습니다.
반면에 아이오닉5N은 서킷에서도 무리없도록 만들고 있다고 했었죠. 그래서 그런지 N버전 전기차들이 기대됩니다.
형 리어휠 어케 됐는지도 알려주세여
6:16 워우 저 빨간차 무서비 ㅋㅋ
재미있게 잘봤습니다.
튜닝후 재도전 꼭 기대해 봅니다.
재미있어
뭔가 내구성에 확실히 문제는 있어보입니다. 아무리 양산차라도 인제서킷은 일반 승용차들도 심심치않게 리뷰하는 곳 인데 두 세바퀴만에 차가 저 상태가 되다니요. 저기서 소나타도 리뷰하는데 얼라인이 틀어지거나 하는 건 심각해보입니다
차랑은 무상수리 기간이라 무상수리가능하죠?
오늘만 사는 상남자 진택이형 멋져요~!!
썬팅으로 인한 무게증가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당연, 재도전.😊
차량컨트롤실력은 어마어마하시네요
베스트랩에서 보면 잘보임.
무사히 끝나서 다행입니다. 뒷바퀴에 어떤 문제가 있었는지도 궁금하네요
항상 호감형으로 시청하는데, 오늘 빵빵 터지면서 즐겁게 봤습니다.^^
재밌었습니다^^
재미 있었습니다~!!!
그러고보면 높은마력의 전기차가 무슨소용있나 싶네
뒷바퀴 수리하셨나요? 원인이 뭔지 궁금하네요
마지막 브금 왜 슬퍼..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
무사하셔서 다행이십니다. 재밌게 봤습니다. 다음에 아이오닉5N 나오면 리벤지 매치 해주세요!! ^^;
역시 ㅋㅋㅋ 장기자님 레이스도 하셨으니 운전 잘하시네요😮
전기차 무게를 하체가 못받쳐주나 엄청 휘청휘청거리내 무서워서 뒤따라가겠나;;
i4 m50도 궁금하네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미디어오토는 역쉬 예능이죠 - 컨셉 좋아요 ㅋ 홧팅~
7:55 형이 하자 했잖아 ㅋㅋㅋㅋ
잘보고갑니다
무게부터가 아직은 진입장벽이구나 ㄷㄷ
이래서 공도에서 전기차 직빨하나 믿고 운전 무섭게 하시는 분들 보면 크게 걱정되더군요.
양산 전기차중에 제일 빠르다는 타이칸터보S라고 해도 가장 기본적인 물리법칙인 질량을 극복하는건 불가능하니까요.
ㅋㅋㅋㅋ 질량 극복가능한건 있나요?
울지마 바보야!!!!!! ㅜㅜ
ㅋㅋㅋ 역시 형님 파이팅
너무 기다렸습니다.!
기자님 운전실력 좋으시네요!!!
재도전 응원합니다 !! Ev6 gt경량화하고 겸사겸사 드라이버도 30키로 정도 경량화해서 재대결 고고
장기자님 사실은 브레이크랑 타이어 바꾸고 싶으셨던거죠?