Как всегда спасибо! Мой опыт, может пригодиться кому. Лифан 190ф мотор, 4 зимы,,, в том сезоне моросил мне мозг, то 2-4 рыбалки все ок, а то и после 1 не могу в прицеп заехать, помогает замена свечи. Махнул летом карбюратор. заводился без проблем , выпал снег , я ему газу он глохнет,пердит если медленно даешь газу то едет но динамики разгона нет вообще , но в полный газ шпарит. Тут стало проще проблема постоянная, замена карба -мимо,замена катушки ( тут интересно зазор был 0,6 на родной) поменял на новую тоже самое,прокладки карба тоже не помогли, свечи новые по мануалу NGK BPR6ES и денсо пробовал.Пол дня ушло, далее полез в зажигание снова выставил 0.4 он ожил, но не то,...уже радует.Залез в клапана , а там зазоры выпуск 0,4 впуск почти столько же. выставил впуск 0.15 выпуск 0..2 и все, мотор зажужжал , подстроил карб. проблема ушла.Ах да трубку с клаппаной крышки тоже убрал на ружу , а на воздухане заглушил, снял как то раз а там капли воды.
Так надо было мотор поменять, чё вы с карбюратора и зажигания начали. Самое первое что делается на всех китайских моторах это регулировка клапанов. В 99% случаев зазоры от балды. Чтобы многоуважаемый Григорий не говорил. Отрегулировал клапана. Обкатал. Проверил зазоры и езди спокойно. Сборщики техники не занимаются этим, хз почему
@@FeederBrain мотор поменять это не для меня, я в нём уверен из таких передряг вытаскивал меня, Вам и не снилось, ( не в обиду) но зазоры конечно в облаках.
Про клапана это так сталкнулся на своём опыте. Их настраивать тоже надо уметь. Всё приходит с практикой. Тоже также как у вас было на весь газ дашь нормально. на малых оборотах чых пых со двора выехать немогу глохнет. И в зажигание залез. И карбюратор поменял в месте с прокладками пружину на регулятор оборотов. Думал уже сжечь его 😂закалебался сним кавыряться в холод. Потом решил пойти путем тестирования. Отрегулировать клапана по регламенту. Поехал прокатился хлопки есть. Снимаю крышку проверяю а зазоры другие не те как выстовлял. Опять настраиваю по регламенту. Завожу едет! а непердит! И только на 4 раз помоему это у меня получилось. А зато у кого новый движок и клапана непритертые! Григорий прав☝️ что нужно двигателю поработать! Пройти обкатку. У меня эта проблема вылезла на 2 сезон. Много болячек у этих двигателей может быть о которых даже не подумаешь!
Катаюсь на 15 сильном, мне не хватает мощности, хочется что-то по резвее, очень нравится ваша модель, но хотелось бы вариант с 20 сильным мотором ,у вас на сайте есть вариант заказа под свои требования, и с другой гусеницей с большим зацепом, у композита выходит новая модель для буксировщиков с зацепом 3см. Вот это был бы зверь!
У меня лифан 18.5 со стартером с завода. Постоянно им завожу мотор. Заводится с пол оборота мотор. Когда мороз утром 30, то первый запуск ручным, а потом уже стартером. Аккумулятор 20ач стоит крутит легко. За семь лет не разу стартер мозги не крутил,работает отлично.
Как всегда спасибо! Мой опыт, может пригодиться кому. Лифан 190ф мотор, 4 зимы,,, в том сезоне моросил мне мозг, то 2-4 рыбалки все ок, а то и после 1 не могу в прицеп заехать, помогает замена свечи. Махнул летом карбюратор. заводился без проблем , выпал снег , я ему газу он глохнет,пердит если медленно даешь газу то едет но динамики разгона нет вообще , но в полный газ шпарит. Тут стало проще проблема постоянная, замена карба -мимо,замена катушки ( тут интересно зазор был 0,6 на родной) поменял на новую тоже самое,прокладки карба тоже не помогли, свечи новые по мануалу NGK BPR6ES и денсо пробовал.Пол дня ушло, далее полез в зажигание снова выставил 0.4 он ожил, но не то,...уже радует.Залез в клапана , а там зазоры выпуск 0,4 впуск почти столько же. выставил впуск 0.15 выпуск 0..2 и все, мотор зажужжал , подстроил карб. проблема ушла.Ах да трубку с клаппаной крышки тоже убрал на ружу , а на воздухане заглушил, снял как то раз а там капли воды.
Так надо было мотор поменять, чё вы с карбюратора и зажигания начали. Самое первое что делается на всех китайских моторах это регулировка клапанов. В 99% случаев зазоры от балды. Чтобы многоуважаемый Григорий не говорил. Отрегулировал клапана. Обкатал. Проверил зазоры и езди спокойно. Сборщики техники не занимаются этим, хз почему
@@FeederBrain мотор поменять это не для меня, я в нём уверен из таких передряг вытаскивал меня, Вам и не снилось, ( не в обиду) но зазоры конечно в облаках.
Про клапана это так сталкнулся на своём опыте. Их настраивать тоже надо уметь. Всё приходит с практикой. Тоже также как у вас было на весь газ дашь нормально. на малых оборотах чых пых со двора выехать немогу глохнет. И в зажигание залез. И карбюратор поменял в месте с прокладками пружину на регулятор оборотов. Думал уже сжечь его 😂закалебался сним кавыряться в холод. Потом решил пойти путем тестирования. Отрегулировать клапана по регламенту. Поехал прокатился хлопки есть. Снимаю крышку проверяю а зазоры другие не те как выстовлял. Опять настраиваю по регламенту. Завожу едет! а непердит! И только на 4 раз помоему это у меня получилось. А зато у кого новый движок и клапана непритертые! Григорий прав☝️ что нужно двигателю поработать! Пройти обкатку. У меня эта проблема вылезла на 2 сезон. Много болячек у этих двигателей может быть о которых даже не подумаешь!
@@TYUTNYARETS74 первое , дайте мотору 10 - 15 часов поработать ...а там дальше))))))
@@СЕВЕР-ДРАЙВ окатку прохил по регламенту как вы и говорите! 10-15 с перерывами!
сделайте обзор пожалуйсто по карбюратору а именно по его настройке
двигатель лончин 420 сс
На счет лончина , я поменял карб и всё пошло
Почему не ставите 20 сильные моторы?
не вижу смысла
Катаюсь на 15 сильном, мне не хватает мощности, хочется что-то по резвее, очень нравится ваша модель, но хотелось бы вариант с 20 сильным мотором ,у вас на сайте есть вариант заказа под свои требования, и с другой гусеницей с большим зацепом, у композита выходит новая модель для буксировщиков с зацепом 3см. Вот это был бы зверь!
Вот с такой гусянкой было бы здорово, штатной гусянки не всегда хватает
@@snowdogchannel4338 свяжитесь со мной 89807081233
Григорий,помоги понять,какие ружины заказывать на мотобукси,правые или левые от убрана усиленые
звони 89807081233
Здравствуйте у меня мотор Лифан 18.5 можно поставить электро стартер
Здравствуйте, нет ......если интересно ,почему нет ,могу рассказать звоните 89807081233
У меня лифан 18.5 со стартером с завода. Постоянно им завожу мотор. Заводится с пол оборота мотор. Когда мороз утром 30, то первый запуск ручным, а потом уже стартером. Аккумулятор 20ач стоит крутит легко. За семь лет не разу стартер мозги не крутил,работает отлично.