รีวิว New isuzu D-Max 2024 รุ่น Spark 3.0 S เกียร์ธรรมดา

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @รอนน้ําแข็ง
    @รอนน้ําแข็ง 6 หลายเดือนก่อน +1

    สวยครับ🥰

  • @นาน่า-ศ5ฃ
    @นาน่า-ศ5ฃ 5 หลายเดือนก่อน +1

    ไฟท้ายไม่ได้เปลี่ยน😅

  • @SamsungGalaxy-ob6lz
    @SamsungGalaxy-ob6lz หลายเดือนก่อน +1

    กั้กชิบหาย รถปี2024แต่ไม่มีกุลแจรีโหมด คอนโซนกลางก็ไม่มี ส่วนโตโยต้า ใช้รีโหมดตั้งแต่วีโก้แชมป์😂

  • @samatandavangard4633
    @samatandavangard4633 4 หลายเดือนก่อน +1

    ศูนย์รถยนต์มาตรฐานแต่ละค่ายไม่เท่ากันจริงของผมออกรถรุ่นนี้มากันชนท้ายไม่มีเลยและของแถมไม่มีสักชิ้นเดียวใจร้ายจริงเน้นบรรทุกเปลี่ยนเพลาเสริมแหนบตู้ทึบเปลื่ยนล้อบรรทุกหนักราคาล้านกว่าๆนี้มันระดับรถหรูเลยนะถาชื้อกระบะอีซูซุราคานี้ชื้อรถกระบะford wildtrak ได้เลยอย่างหรูด้วยแต่อีซูซุออฟชั่นต่างจากรถฟอร์ดมากไม่มีของแถมอยากแต่งรถคนชื้อต้องออกค่าแต่งทุกอย่างเองแบบค่ายอีซูซุมีแต่รายรับเน้นๆไม่มีแถมจริงๆ😢