Михаил, следующей поломкой может быть ведущий вал транспортёра. Конечно не дай бог.ПРИЧИНА ОДНА СЛАБАЯ НАТЯЖКА ТРАНСПОРТЁРА. На Палеськах , это была вечная проблема. Два комплекта не хватало на сезон , пока не залез и не разобрался сам. Но сам , это громко сказано , конечно с помощью любимого ЮТУБА. Четыре сезона отработал , я за наклонную ЗАБЫЛ , в этом сезоне только убрал одинарки из цепей. Ни одной планки не отлетело, за исключением три планки загнуло , забросило камень СТЕБЛЕПОДЪЁМНИКИ помогли. Будь с ними аккуратней. Начнём с того , что планки транспортёра НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ ДНИЩА НАКЛОННОЙ. Иначе ты протрёшь дырку , того хуже пустишь искру при работе в холостую " разворот" ," переезд " и т. д. ЛЁГКОЕ КАСАНИЕ ПЛАНКИ ДНИЩА ДОПУСТИМО , В СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДНИЩА, МЕЖДУ ВАЛАМИ. Как то так.Ни один транспортёр идеально не ходит , они всё равно скачат. Я делаю натяжку до тех пор пока между нижней планкой и днищем станет зазор ТРИ мм. При этом , главное не перетянуть . Контроль за натяжкой через день. и ты забудешь за наклонку. В монитор видно , что у тебя транспортёр лежит на днище. Сделаешь такой зазор , проведи лёгкий эксперимент. монтировку под битер и поднимай его в верх , ты увидишь как транспортёр ОСЛАБЕВАЕТ. Так что вот такие не хитрые дела. У нас на Палеське битер переставляется выше У вас не знаю. В верхнем положении глотает любую культуру , даже низкорослый ячмень и проблем ни каких. Если транспортёр натянут , он никогда в жизни не перескачет на зубьях звёздочки. И ещё мелочь , на каждой пятой планке болты крепления переверни в обратную сторону. Это для ОЧИСТКИ ВЕДУЩИХ ЗВЁЗДОЧЕК ОТ НАМАТЫВАНИЯ РАСТИТЕЛЬНОЙ МАССЫ. Мелочь , но это работает.Буду рад если кому то , чем то помог.
@@farmer.s.channel57 Всё понял.На Палеське букварь тоже пишет что зазор на механизме натяжки 2 -- 4 мм.между стаканом пружины и упорным кронштейном ( ушком) , но это работает только на первом сезоне пока комбайн новый второй сезон и далее транспортёр лежит на днище при таком же зазоре. Дальше натягиваю принудительно , что бы планки не касались днища. Контроль ежедневный запустил молотилку и стал перед комбайном , и всё хорошо слышно как работает транспортёр , лязгает по днищу или спокойно работает без всяких посторонних шумов. И будет всем счастье. За последние четыре года , за проблемы с транспортёрами забыл.
@@ИгорьНижельченко а коталку не вырывает при таком натяжении? За шесть лет провисшего транспортёра искры не было ни разу и днище как новое (там ещё полоски направляющие есть и они в порядке), а вот натянутые транспортёры "гавкают" при большом объёме массы и уже у двух комбайнов каталки вырвали.... я х.з. как лучше
Здорова! У нас на новом 785 уже два раза наклонную делали. И это новье называется. Я на своем 530 только на пятом сезоне залез туда ито один подшибник на боченке заменить. Продолжай и дальше все болячки 161 показывать. Да, поздравляю с 1000 подписчиков! Удачи!
Михаил , ещё важный фактор , не правильная работа мотовилом. Оно может накладывать кучки и загонять их под шнек. Это не ровномерная подача массы в наклонную и также дальше. У тебя даже на видео слышно неравномерная работа молотилки. Она ГАВКАЕТ иногда. Это также влияет на качество обмолота. Ещё есть важный фактор , это консольный шнек жатки. Проверь зазор по краям шнека от начала витка , до днища жатки . Оптимальный вариант 10 мм. Если масса большая , то можно зазор увеличить . Самое ГЛАВНОЕ ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОДИНАКОВЫЙ БЕЗ ПЕРЕКОСОВ. Зазор на противорежущих пластинах шнека должен быть самым минимальным , лиж бы шнек не косался этих пластин. Они стоят сзади шнека на корпусе жатки. И будет вам счастье. Комбайн запоет совсем по другому.Если у тебя там зазор толщиной в ПАЛЕЦ это и будет причиной твоей поломки . На заводе эти зазоры никто не выставляет. Да многие и не знают что за шнеком стоят отбойные противорежущие пластины. Когда под шнеком лепёшка , он подрезает и выравнивает массу за счёт этих пластин , и масса в наклонную поступает ровномерно. Вот такая незамысловатая хитрость . Это всё влияет на производительность комбайна , качество обмолота и потери. Проверишь зазоры , отпишись , до следующего сезона ждать твой ответ , не хватит у меня терпения.
никто не знает что такое фартук и на кой он там?) так в книжке же всё написано? не регулировать по книжке?)) так ты же говоришь, что комментам верить нельзя... как жить дальше.... 0\
Михаил, если я с именем не ошибаюсь. Подписался на твой канал , но ролики просмотрел ещё не все. Все здорово у тебя получается и видосы классные всё по ДЕЛУ и без лишней болтавни. Так держать. Если позволишь , советик не большой. Не настраивай комбайн по комментам, как делает твой земляк Матвей. Комбайн новый ещё сырой , информации особо толковой нету.Меня особенно прикалывают диванные комментаторы. Пишут безграмотно ,бестолково , а ещё советы дают. В общем делай свои выводы.Пойду курну , и буду писать тебе ещё комменты. Уж больно ты мне понравился.Жаль что писать особо не люблю.
Здравствуйте! Сервис на 4, запчасти в основном в наличии, менеджеры добросовестные, конфликтов с РСМ не возникало. Единственная проблема это большое расстояние до ДЦ
@@farmer.s.channel57 спасибо за ответ . Интересно как работают такие компании , я сервисом и продажей бульдозеров занимаюсь по всей России , отечественного производителя . И по некоторым контрактам у нас время выезда в течении 3 ч, плечо выезда на Авто до 2500 км дальше самолетами
Я в 2008 году получал новый КЛААС - первые четыре сезона только менял масло и фильтра. В сезон убирал 2000-2200га. Вот такая разница между нашей техникой и импортной.
@@Piratflint Какая разница чьи деньги- техника не ломалась вообще. На пятый сезон уже перебирал комбайн. Менял транспортёры, подшипники коегде и так по мелочам.
Причина банальна' она не закончится пока не сделано разделительный стол между валами внутри транспортера.надо разделять наклонку внутри пополам !сделав это вы забудете'что такое наматывание массы,и перескакивание транспортера!
Привет всем это косяк конструкции, даже для меня двоешнека понятно, масса соломы была не равномерной комбайн не заметил,а транспортер согнул рачаг ,на Ниве для этого стоят пружины на баченке ,
Похожая проблема с наклонной есть у Лиды 1600 , я думаю проблема в том наклонная широкая , а рычаги независимые и их крутит при неравномерном прохождении массы . Хочу попробовать соединить рычаги как на Полесье GS 1218 , там этой проблемы с наклонной нет , хоть и тоже два транспортёра .
Да еще ребята на рсм161. Была у нас одна проблема. Смотрите когда продуваите комбайн. Продавайте крышку бака. Может бак сжать у нас была такая проблема.
ну это наше начальство ростсельмаша да не только они и другие всегда спешат к выпуску да к премии а мы потом дорабатываем в полях.у же привыкнуть надо к отечественной техники.крепись .
Успокоитель работает только в момент запуска и остановки (не даёт цепи перескакивать через зуб при рывке), в работе он не задействован т.к. натягивается нижняя ветвь, а в верхней части цепь ослабляется и провисает. Модификация механизма регулировки наклонного транспортёра неприятно удивила. Видимо экспериментальная версия и будет доработана или возвращена версия 595+ Что в итоге сказали сервисники? Почти год прошёл...
@@farmer.s.channel57 Сезон отработал поставлен на хранение пару сигментов поменяли, да когда на хранение ремни отпускали один натяжник поменяли по гарантии резьба потянут а и патрубок на запитки гидравлики помокрел гарантия замена.
Вы базовую настройку и колибровку решёт делали? Попробуйте отсоединить моторчик от решёт, затем сначала закрыть решета вручную, а потом моторчик выставить в ноль
Да все делал по книге я их рукой не мог закрыть при отсоединенным моторчикок молотком закрыл соеденил мотор он открыл а не закрыл остаётся 4,5 мм я думаю весной их достать и попробовать разработать на следущий год собираемся лен косить
И не только это, будет и другое,но завод меры принемает, и понемают свои ошибки дорабатывают, на 2год упала каталка,новые поставил опять упала так-же с боку на 15 мм приварил пластины и забыл, а проблема упоры не там стоят, а каталка слишком тяжёлая, на кукурузе клавиши выбило и опять же пока сам руки не приложил делов небыло,но с завода ребята все одекватные приезжают всё и всех понимают и какой серийный номер машины у меня 24 из 25 первых машин, а так в целом машина мне нравится
Привет. У нас в хозяйстве были те-же проблемы. Только рычаг у нас сломало. Сервисники приехали и поменяли. Ещё была проблема со шнеком в бункере, сломалось ушко крепления шнека. И это все на новом комбайне!
@@vano56 да! это будет показатель для комбайна(без поломок в наше то время), даже если это New Holland. В нашем случае это будет 4 сезона без головной боли
@@farmer.s.channel57 ребята, я на своём акросе, за 4 сезона - 3000 чясов - 5500 га. Конечно были поломки. Но 3 сезона, он отработал без проблем. Внимание вопрос, какой комбайн окупился быстрее и приносит прибыли?
Приветствую, молодец,кому-то пригодится. Вопрос к производителю,а зачем этот рычаг делать клюшкой? Если бы он был ровный, я думаю его бы труднее было согнуть. Удачи тебе 👍👍👍
@@farmer.s.channel57 Здорова Михаил! Сегодня получили РСМ-161. На всех пяти сразу заменили шкивы на моторе справа. Больше диаметром поставили. Завтра на каких-то трёх будут менять эти тяги. Якобы завод усовершенствования делает по просьбе таких как мы . У сервисников лежали эти рычаги и они мощнее намного твоих. Если , что засниму.
@@АлексейИонов-г4д привет Алексей, завод взялся дорабатывать, это похвально! ко мне тоже приезжали шкив поменяли, но про тяги тишина. По возможности сними обязательно, посмотрю покажу дилеру
@@Константин-д8е2з поздравляю с приобретением! Будем теперь советоваться- делиться! Про систему СКРП сделаю весной. Да кстати, рычаги на наклонной посмотрите может уже усилили?!
Ты возьми и внемательно посмотри стопудов планки касаютца транспортера я сам работаю на нюхе и планки стоят на оборот а купили другой такая же как у тебя хрень и сильно планками бьёт транспортер
С косил 930 га. 500 с чем-то мото часов прошел комбайн. За время уборки делал наклоную. Часто отказывала гидравлика. Падала наклона я и отказывала выгрузноц шнек не отказывала. Потек сальник гст. И постоянно спускало заднее колесо. Без камерка. Но гарантийщики не очень спешили делать. Авто контур на не ровных полях сходил с ума. Но в целом комбайн мне очень понравился. Работать можно на нем. Нью холондам не чем не уступал по чистоте и качеству уборки. Очень бы хотелось бы чтоб Росельмаш удалил внимания качеству своей продукции.
Как бы гидравлека частые отказы. Побаробанье падало наклона я. Выгрузка. Но это решалась быстро. Два шести граника. Клапан закрутил вы крутил и все работает. Еще воздушный фильтр под кабиной. Очень быстро забивается пылью. Как бы хотелось бы его убрать от туда. Но опять же в целом я комбаином очень доволен. Кабина шикарная.
Странно, такое ощущение что автор видео просто решился в лишний раз заморочиться и показать какой он умелец. По факту техника еще на гарантии, зачем снова велосипед выдумывать если можно было отдать официалам на ремонт.
Я тебе вот что скажу, целью видео было показать и предупредить о проблеме которая есть и будет на этом комбайне, и как можно решить её. И кстати есть такая хорошая поговорка: Если хочешь сделать что то хорошо- сделай это сам!!
Изменений нету и небудет походу, рсм не хочет делать технику для людей. В конце 2018 года пал выбор какой комбаин купить хотели брать 785 торум. Но дилер нас убедил что он вам ненужен, сватали 750 мы отказались. Взяли Тукано 450, уже около 2000 м.ч и больше 4000 га. За спиной заменил подшипник на шкиву включения измельчитель, и ремень привода гст.
Пока эти люди не поймут, что технику нужно обслуживать, а не убивать постоянно и даже под капот не залезать - изменений не будет. Нужно головой чуток думать
Иномарку мы не хотим говорит. А теперь будешь вытирать слезы. Только не радости. Из всех комбайнов завода мне рсм больше всех нравится. На вид. Но к сожалению все комбайны это сыромятина. В дальнейшем ты это сам поймешь.
161 это был мой выбор, так как нужен был универсальный комбайн и я прекрасно понимал что есть в нем косяки, да сломался, да не приятно. Я проблемой поделился с аудиторией и с представителями завода, пусть теперь думают и решают
Михаил, следующей поломкой может быть ведущий вал транспортёра. Конечно не дай бог.ПРИЧИНА ОДНА СЛАБАЯ НАТЯЖКА ТРАНСПОРТЁРА. На Палеськах , это была вечная проблема. Два комплекта не хватало на сезон , пока не залез и не разобрался сам. Но сам , это громко сказано , конечно с помощью любимого ЮТУБА. Четыре сезона отработал , я за наклонную ЗАБЫЛ , в этом сезоне только убрал одинарки из цепей. Ни одной планки не отлетело, за исключением три планки загнуло , забросило камень СТЕБЛЕПОДЪЁМНИКИ помогли. Будь с ними аккуратней. Начнём с того , что планки транспортёра НЕ ДОЛЖНЫ КАСАТЬСЯ ДНИЩА НАКЛОННОЙ. Иначе ты протрёшь дырку , того хуже пустишь искру при работе в холостую " разворот" ," переезд " и т. д. ЛЁГКОЕ КАСАНИЕ ПЛАНКИ ДНИЩА ДОПУСТИМО , В СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДНИЩА, МЕЖДУ ВАЛАМИ. Как то так.Ни один транспортёр идеально не ходит , они всё равно скачат. Я делаю натяжку до тех пор пока между нижней планкой и днищем станет зазор ТРИ мм. При этом , главное не перетянуть . Контроль за натяжкой через день. и ты забудешь за наклонку. В монитор видно , что у тебя транспортёр лежит на днище. Сделаешь такой зазор , проведи лёгкий эксперимент. монтировку под битер и поднимай его в верх , ты увидишь как транспортёр ОСЛАБЕВАЕТ. Так что вот такие не хитрые дела. У нас на Палеське битер переставляется выше У вас не знаю. В верхнем положении глотает любую культуру , даже низкорослый ячмень и проблем ни каких. Если транспортёр натянут , он никогда в жизни не перескачет на зубьях звёздочки. И ещё мелочь , на каждой пятой планке болты крепления переверни в обратную сторону. Это для ОЧИСТКИ ВЕДУЩИХ ЗВЁЗДОЧЕК ОТ НАМАТЫВАНИЯ РАСТИТЕЛЬНОЙ МАССЫ. Мелочь , но это работает.Буду рад если кому то , чем то помог.
Натяжка у меня по букварю так как надо, на видео транспортер вытянулся и уже отпущен и лежит на днище т.к. уборка закончилась я его больше не трогал
@@farmer.s.channel57 Всё понял.На Палеське букварь тоже пишет что зазор на механизме натяжки 2 -- 4 мм.между стаканом пружины и упорным кронштейном ( ушком) , но это работает только на первом сезоне пока комбайн новый второй сезон и далее транспортёр лежит на днище при таком же зазоре. Дальше натягиваю принудительно , что бы планки не касались днища. Контроль ежедневный запустил молотилку и стал перед комбайном , и всё хорошо слышно как работает транспортёр , лязгает по днищу или спокойно работает без всяких посторонних шумов. И будет всем счастье. За последние четыре года , за проблемы с транспортёрами забыл.
@@ИгорьНижельченко а коталку не вырывает при таком натяжении? За шесть лет провисшего транспортёра искры не было ни разу и днище как новое (там ещё полоски направляющие есть и они в порядке), а вот натянутые транспортёры "гавкают" при большом объёме массы и уже у двух комбайнов каталки вырвали.... я х.з. как лучше
Спасибо тебе добрый человек за то что делишся с нами очень важной информацией 🤝
Благодарю 😉
Здорова! У нас на новом 785 уже два раза наклонную делали. И это новье называется. Я на своем 530 только на пятом сезоне залез туда ито один подшибник на боченке заменить. Продолжай и дальше все болячки 161 показывать. Да, поздравляю с 1000 подписчиков! Удачи!
Приветствую 🤝 теперь о новых болячках в 2021 узнаем, но лучше их бы не было! Спасибо и вам успехов!
Михаил , ещё важный фактор , не правильная работа мотовилом. Оно может накладывать кучки и загонять их под шнек. Это не ровномерная подача массы в наклонную и также дальше. У тебя даже на видео слышно неравномерная работа молотилки. Она ГАВКАЕТ иногда. Это также влияет на качество обмолота. Ещё есть важный фактор , это консольный шнек жатки. Проверь зазор по краям шнека от начала витка , до днища жатки . Оптимальный вариант 10 мм. Если масса большая , то можно зазор увеличить . Самое ГЛАВНОЕ ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ОДИНАКОВЫЙ БЕЗ ПЕРЕКОСОВ. Зазор на противорежущих пластинах шнека должен быть самым минимальным , лиж бы шнек не косался этих пластин. Они стоят сзади шнека на корпусе жатки. И будет вам счастье. Комбайн запоет совсем по другому.Если у тебя там зазор толщиной в ПАЛЕЦ это и будет причиной твоей поломки . На заводе эти зазоры никто не выставляет. Да многие и не знают что за шнеком стоят отбойные противорежущие пластины. Когда под шнеком лепёшка , он подрезает и выравнивает массу за счёт этих пластин , и масса в наклонную поступает ровномерно. Вот такая незамысловатая хитрость . Это всё влияет на производительность комбайна , качество обмолота и потери. Проверишь зазоры , отпишись , до следующего сезона ждать твой ответ , не хватит у меня терпения.
никто не знает что такое фартук и на кой он там?) так в книжке же всё написано? не регулировать по книжке?)) так ты же говоришь, что комментам верить нельзя... как жить дальше.... 0\
Помоему народные умельцы талантлевее конструкторов завода
Не без этого 😀
Михаил, если я с именем не ошибаюсь. Подписался на твой канал , но ролики просмотрел ещё не все. Все здорово у тебя получается и видосы классные всё по ДЕЛУ и без лишней болтавни. Так держать. Если позволишь , советик не большой. Не настраивай комбайн по комментам, как делает твой земляк Матвей. Комбайн новый ещё сырой , информации особо толковой нету.Меня особенно прикалывают диванные комментаторы. Пишут безграмотно ,бестолково , а ещё советы дают. В общем делай свои выводы.Пойду курну , и буду писать тебе ещё комменты. Уж больно ты мне понравился.Жаль что писать особо не люблю.
Спасибо приятно! Но я в основном при настройке полагаюсь в первую очередь на заводскую инструкцию по эксплуатации!
Здравствуйте, я так понял техника новая , она же должна быть на гарантии . Как вам сервис РСМ если он есть ? Есть ли вопросы по з/ч ?
Здравствуйте! Сервис на 4, запчасти в основном в наличии, менеджеры добросовестные, конфликтов с РСМ не возникало. Единственная проблема это большое расстояние до ДЦ
@@farmer.s.channel57 спасибо за ответ . Интересно как работают такие компании , я сервисом и продажей бульдозеров занимаюсь по всей России , отечественного производителя . И по некоторым контрактам у нас время выезда в течении 3 ч, плечо выезда на Авто до 2500 км дальше самолетами
@@farmer.s.channel57 в Знаменке по моему построили крупный центр РСМ. Но ещё не открылся вроде.
Или в Шахово.. в общем мимо ехал недавно. И рядом ещё Фендт построили.
@@Piratflint Второй год работает, находится на Знаменке.
Я в 2008 году получал новый КЛААС - первые четыре сезона только менял масло и фильтра. В сезон убирал 2000-2200га. Вот такая разница между нашей техникой и импортной.
Тукано 450?
Получил или купил клаас? Когда свои деньги считаешь это другой коленкор.
@@farmer.s.channel57 Мега-360
@@Piratflint Какая разница чьи деньги- техника не ломалась вообще. На пятый сезон уже перебирал комбайн. Менял транспортёры, подшипники коегде и так по мелочам.
Херни не неси, у многих Ростсельмаш годами пашет без поломок, на youtube полно отзывов
Причина банальна' она не закончится пока не сделано разделительный стол между валами внутри транспортера.надо разделять наклонку внутри пополам !сделав это вы забудете'что такое наматывание массы,и перескакивание транспортера!
Привет всем это косяк конструкции, даже для меня двоешнека понятно, масса соломы была не равномерной комбайн не заметил,а транспортер согнул рачаг ,на Ниве для этого стоят пружины на баченке ,
Сделай обзор машинно тракторного парка
Планирую такое снять, на чем мы работаем
Дауж,отдай 15 мультов и клепай в поле на коленке,сделали обвертку начинка таже
Что за бред? Найми себе хорошего моториста и обслуживай самовременно и будет все хорошо. У нас не было проблем с их техникой
@@Володи́мирОлі́йник-ш3й причем тут моторист,если он сделан с говна и палок,есть получше техника без болячек вечных.
@@trofimka45 какая например?
@@tervortv4303 импортная, например, и лучше не российской сборки ;)
Похожая проблема с наклонной есть у Лиды 1600 , я думаю проблема в том наклонная широкая , а рычаги независимые и их крутит при неравномерном прохождении массы . Хочу попробовать соединить рычаги как на Полесье GS 1218 , там этой проблемы с наклонной нет , хоть и тоже два транспортёра .
Что сказать на классах такого не было но это все похоже на немца но у нас таких проблем не было на классах удачи в переделках и работе
👍👍👍 КЛАСНО
Была такая беда все дело в неравномерной натяжки транспортера!
Да еще ребята на рсм161. Была у нас одна проблема. Смотрите когда продуваите комбайн. Продавайте крышку бака. Может бак сжать у нас была такая проблема.
Да я заметил, там клапан может залипать и создаётся вакуум
ну это наше начальство ростсельмаша да не только они и другие всегда спешат к выпуску да к премии а мы потом дорабатываем в полях.у же привыкнуть надо к отечественной техники.крепись .
Я надеюсь посмотрят видео конструктора -проектировщики РСМ
НЕ ЗНАЮ ПРО РСМ СМОТРЮТ ИЛИ НЕТ А ВОТ МТЗ ТЕ ДАЖЕ ПРИЕЗЖАЮТ К ТЕМ КТО ДОРАБАТЫВАЮТ И СНИМАЮТ И ВЫКЛАДЫВАЮТ .А НАШЕМ НАВЕРНО НЕ ПОЧИНУ СМОТРЕТЬ .
Успокоитель работает только в момент запуска и остановки (не даёт цепи перескакивать через зуб при рывке), в работе он не задействован т.к. натягивается нижняя ветвь, а в верхней части цепь ослабляется и провисает.
Модификация механизма регулировки наклонного транспортёра неприятно удивила. Видимо экспериментальная версия и будет доработана или возвращена версия 595+
Что в итоге сказали сервисники? Почти год прошёл...
Привезли новые рычаги, смотрите последние видео
Все как было так и остаётся возьми напильником кувалду и доработай. Нам в июне такой-же чуть не впарили, благо вовремя джондир s760 подвернулся
Как джони нравиться?
@@farmer.s.channel57 Сезон отработал поставлен на хранение пару сигментов поменяли, да когда на хранение ремни отпускали один натяжник поменяли по гарантии резьба потянут а и патрубок на запитки гидравлики помокрел гарантия замена.
Если такой механизатор, то соболезную, у нас все быстро и во время обслуживается и нет нареканий
Здравствуй все рассказы полезные но можешь рассказать про нижние решета немогу выставить зазоры моторчик не закрывает до конца случайно не разбирал
Вы базовую настройку и колибровку решёт делали? Попробуйте отсоединить моторчик от решёт, затем сначала закрыть решета вручную, а потом моторчик выставить в ноль
Да все делал по книге я их рукой не мог закрыть при отсоединенным моторчикок молотком закрыл соеденил мотор он открыл а не закрыл остаётся 4,5 мм я думаю весной их достать и попробовать разработать на следущий год собираемся лен косить
@@АнастасияСанжарова-ю5й честно говоря проблемы у нас такой даже не было
И не только это, будет и другое,но завод меры принемает, и понемают свои ошибки дорабатывают, на 2год упала каталка,новые поставил опять упала так-же с боку на 15 мм приварил пластины и забыл, а проблема упоры не там стоят, а каталка слишком тяжёлая, на кукурузе клавиши выбило и опять же пока сам руки не приложил делов небыло,но с завода ребята все одекватные приезжают всё и всех понимают и какой серийный номер машины у меня 24 из 25 первых машин, а так в целом машина мне нравится
Привет. У нас в хозяйстве были те-же проблемы. Только рычаг у нас сломало. Сервисники приехали и поменяли. Ещё была проблема со шнеком в бункере, сломалось ушко крепления шнека. И это все на новом комбайне!
День добрый. А какого года выпуска комбайн???
Добрый день 2020года
почему по гарантии не поменяли?
Если по гарантии менять, то через неделю опять туда лезть
Привезли эти тяги?
Нет
В остальном как Комбайн, довольны?
В целом пока всё устраивает
А как же гарантия?
Смысл от неё? Привезли бы новые,(точно такие) поменяли и через неделю тоже самое, только время терять!
@@farmer.s.channel57 откуда знаете, что неделю то же будет, если не пробовали даже заменить?))
@@АлександрАртамонов-з1ю я утрирую, может через тех же 100м/ч, опять все по новой доставать- ремонтировать и это уже мартышкин труд
Ох и этот RSM, надо импорт брать.NH 8080 2009 год 1200м/ч менял пока только ремни
Вот это нормальный показатель!
@@farmer.s.channel57 1200 чясов это показатель?
Да показатель.когда на торум 750 250 часов у него все цепи вытянула и шпонки разбило вот показатель
@@vano56 да! это будет показатель для комбайна(без поломок в наше то время), даже если это New Holland. В нашем случае это будет 4 сезона без головной боли
@@farmer.s.channel57 ребята, я на своём акросе, за 4 сезона - 3000 чясов - 5500 га. Конечно были поломки. Но 3 сезона, он отработал без проблем. Внимание вопрос, какой комбайн окупился быстрее и приносит прибыли?
Приветствую, молодец,кому-то пригодится. Вопрос к производителю,а зачем этот рычаг делать клюшкой? Если бы он был ровный, я думаю его бы труднее было согнуть. Удачи тебе 👍👍👍
Приветствую 🤝 на Акросах за столько лет даже намёка нету на такую проблему, посмотрим как отреагирует завод. Спасибо и вам удачи!😉
Прямой просто туда не залезет ,очевидно же
@@livanmaster279 Объясните чего это он туда не залезет?я не вижу припятствий 🤔
@@farmer.s.channel57 Здорова Михаил! Сегодня получили РСМ-161. На всех пяти сразу заменили шкивы на моторе справа. Больше диаметром поставили. Завтра на каких-то трёх будут менять эти тяги. Якобы завод усовершенствования делает по просьбе таких как мы . У сервисников лежали эти рычаги и они мощнее намного твоих. Если , что засниму.
@@АлексейИонов-г4д привет Алексей, завод взялся дорабатывать, это похвально! ко мне тоже приезжали шкив поменяли, но про тяги тишина. По возможности сними обязательно, посмотрю покажу дилеру
Кто это сказал что надо что транспортёр лёг на плиту наклонной
Я не сказал что бы он полностью лёг
Привет. Сними видео по настрайкам копирования
Привет. Комбайн поставил на зимовку, АКБ, компьютер всё снял. Теперь до весны
Так вроде все понятно по решетам и барабанам.только ещё по копировки может что еще.сегодня получил рсм.
@@Константин-д8е2з поздравляю с приобретением! Будем теперь советоваться- делиться! Про систему СКРП сделаю весной. Да кстати, рычаги на наклонной посмотрите может уже усилили?!
Осмотр сделаю напишу.пока еще туда не лезли гарантийщики сагнали всклад.хотел заснять нам 3 привесли .как они в минус 10 без прогрева сразу на всю
Как вы думаете надежнее рсм или полесье?
Честно, никогда на полесье не смотрел, не нравился, уж слишком они мудряд. В соседнем хозяйстве на второй сезон начались с ним проблема на проблеме
Полесье не очень как Дон или нива хрен слаще редьки
Я пришел от дизайнера из вк
Миша у тебя транспортер наоборот стоит
С завода так ставят на все комбайны, мы его не трогали
Ты возьми и внемательно посмотри стопудов планки касаютца транспортера я сам работаю на нюхе и планки стоят на оборот а купили другой такая же как у тебя хрень и сильно планками бьёт транспортер
Привет. Работал этот сезон на рсм 161. Такая же беда была и у меня гнула это рычаг. Гидравлика отказывала. Новый комбайн.
Привет, надеюсь завод примет к сведению и решит проблему
С косил 930 га. 500 с чем-то мото часов прошел комбайн. За время уборки делал наклоную. Часто отказывала гидравлика. Падала наклона я и отказывала выгрузноц шнек не отказывала. Потек сальник гст. И постоянно спускало заднее колесо. Без камерка. Но гарантийщики не очень спешили делать. Авто контур на не ровных полях сходил с ума. Но в целом комбайн мне очень понравился. Работать можно на нем. Нью холондам не чем не уступал по чистоте и качеству уборки. Очень бы хотелось бы чтоб Росельмаш удалил внимания качеству своей продукции.
Как бы гидравлека частые отказы. Побаробанье падало наклона я. Выгрузка. Но это решалась быстро. Два шести граника. Клапан закрутил вы крутил и все работает. Еще воздушный фильтр под кабиной. Очень быстро забивается пылью. Как бы хотелось бы его убрать от туда. Но опять же в целом я комбаином очень доволен. Кабина шикарная.
Сел на нивы ростсельмаш... Как у растеряева
Странно, такое ощущение что автор видео просто решился в лишний раз заморочиться и показать какой он умелец. По факту техника еще на гарантии, зачем снова велосипед выдумывать если можно было отдать официалам на ремонт.
Я тебе вот что скажу, целью видео было показать и предупредить о проблеме которая есть и будет на этом комбайне, и как можно решить её. И кстати есть такая хорошая поговорка: Если хочешь сделать что то хорошо- сделай это сам!!
@@farmer.s.channel57 поддерживаю.
Изменений нету и небудет походу, рсм не хочет делать технику для людей. В конце 2018 года пал выбор какой комбаин купить хотели брать 785 торум. Но дилер нас убедил что он вам ненужен, сватали 750 мы отказались. Взяли Тукано 450, уже около 2000 м.ч и больше 4000 га. За спиной заменил подшипник на шкиву включения измельчитель, и ремень привода гст.
Рсм монополист по технике в стране и нехотят и не будут они ничего делать. Одни прорыва в стране
За 2000 м. ч. заменили бы пол-торума.
@@АлександрАлексеевич-н5ф согласен
Пока эти люди не поймут, что технику нужно обслуживать, а не убивать постоянно и даже под капот не залезать - изменений не будет. Нужно головой чуток думать
@@ИванБражкин-п1у ну так на российской технике ты из под капота не вылезаешь вообще
А у меня небыло такого я знаю в чем причина у всех
Да какой нормально он смотри звезду всю съедает
почему не сделали эти кронштейны прямыми меньше проблем было бы,ну тут понятно не возможно сделать идеальный комбайн пускай комбайнеры пое....ут мозги
Это полная хрень доны надо выпускать
Как такового видео нет ну можешь забить в Яндексе хлеборобы черноземья на полях Брянщины
Не очень понимаю о чем вы говорите, какое отношение имеет к этому наклонная камера?
Я не а камере а об урожайности и о комбаине класс тукано
Очень слабый транспортер, он не должен так провисать.
Иномарку мы не хотим говорит. А теперь будешь вытирать слезы. Только не радости. Из всех комбайнов завода мне рсм больше всех нравится. На вид. Но к сожалению все комбайны это сыромятина. В дальнейшем ты это сам поймешь.
161 это был мой выбор, так как нужен был универсальный комбайн и я прекрасно понимал что есть в нем косяки, да сломался, да не приятно. Я проблемой поделился с аудиторией и с представителями завода, пусть теперь думают и решают