Carlos Fernando ni un solo paso para atrás, haga valer su mandato y sus promesas de campaña, estás que el presidente incoherente no cumple, el lo que quiere es embolatar los recursos. Y entrar en una etapa de controversia y demagogia.
@@dadanifit el profesional en gestión.. jajajajajaja.. ahora los argumentos son resentimiento y megalomania de petro. que paso con los argumentos tecnicos. cuentenos porque es mejor un viaducto encima de la caracas que subterraneo..... animo don gestión...
Los buenos ingeniero no se paran en tonterias para ese tramito com las nuevas tecnologías en dos aña lo hacemos y viva el metro para todos los colombianos 🎉🎉🎉😢😮
Objetivamente el metro subterraneo es mucho mejor, las grandes ciudades del mundo cuentan con metro subterraneo, pero a este punto y visto que ya hay avance en el proyecto actual elevado estoy de acuerdo en continuarlo asi. La segunda y tercera linea si la pueden hacer subterranea. La gran culpa en realidad de la primera linea fue de Peñalosa quien tiro a la basura el proyecto del metro subterraneo que habia dejado Petro cuando fue alcalde.
Esto del metro recuerda los tiempos de la Patria Boba. Llevamos 70 años discutiendo si por arriba, si por abajo, si por aqui, si por allá. Y todavia no tenemos metro....
Pregunta, para cuando empieza la educación en colegios y población en general, si no lo hacen con tiempo será otro Transmilenio, desordenado, sucio y descuidado. Medellín empezó con 7 años antes de empezar a funcionar
lo unico logico q dijo PETRO es la conexión con la 72 bajar de una estacion elevada despues bajar a tasmilenio y bajar un subterraneo esa logistica la veo mal echa. pero eso lo pueden solucionar con la linea dos que no a empezado deben ver la forma de hacer la union entre las dos lineas en la 72 a si sea elevada
A los políticos a veces se les olvida , que son "servidores públicos". Es decir , son elegidos por el pueblo y el sueldo se les paga con nuestros impuestos. Pero se creen dueños de la "chequera", hacen y deshacen solo pensando en sus intereses.
Cuando muchos vean esos huecos enormes en la Caracas y que se están demorando muchísimo mas tiempo en moverse en Bogotá vamos a ver que ocurre con la carrera política de Galán.
De hecho si se hace lo que quiere Petro si demoraría bastante, pero de hecho el viaducto ya tiene todos los cimientos en el primer tramo y las nuevas máquinas chinas hincan a toda velocidad los pilotes, en Bosa el viaducto ya tiene unos avances interesantes en menos de 7 meses, completaron esa fase y en la caracas esa velocidad se multiplicará.
@@yaguchiqa324 Después de todos estos años eso es poco rayando en nada, no hay todavía capiteles con dovelas sobre esas columnas, ni lanzaderas montadas ni mucho menos rieles. Las piloteadoras trabajan rapido pero grave si hay muy pocas trabajando ¿Cuánto tiene sin hacer nada la de la estación SENA? Cuando empiece a trabajar va a empezar a entender por qué esa obra no debe hacerse elevada en la Caracas, no tendrán que empezar las obras en la Caracas para darse cuenta, ya hay un aumento de tiempo considerable en los desplazamientos por ahí y no está trabajando esa piloteadora.
@@remnygomez3464 la ignorancia es atrevida, ya hay capiteles, dovelas o llamadas vigas U, hay 1 lanzadera de 6 en total, ya vienen en camino otras 6 piloteadoras y 2 robots soldadores. Pura criticadera y quejadera pero el metro que empezó obras en el 2021 va bien, eso sí les vale jopo que el proyectico de papel del presidente lo demore más, pura lógica inversa y doble moral la de algunos. Hay metro y es el único que puede construirse a tiempo y es mejor esto que nada.
claro como el de Dubai y Tokio que son elevados, o por ejemplo Mixto como en Chicago, no se porque los Petristes son tan obstinados queriendo hacer ver que un metro elevado no sirve. De veras este gobierno nacional es una piedra en el zapato.
En los países que he visitado, nunca vi un metro elevado todos son subterráneo, pero aqui quieren mantenerle el negocio a los de transmilenio. GALAN VA A QUEDAR COMO UN RABO POR APROBAR ESE PEDAZO DE METRO ELEVADO.
Entonces ha viajado muy poco. NY, Santiago, São Paulo, Berlin, Paris, Osaka, Shenzhen, Incheon, Chicago, Vancouver, etc, etc te esperan. Ahh me falto Washington DC.
Claro señor Galán. Para el sur metro elevado acabando con todo lo bonito que tenía la ciudad y para el norte subterráneo con tal de no tocar su belleza. Eso se llama clasismo.
Pero el del clasismo es el presidente que propuso el tramo subterráneo por la caracas, pero Bosa y Kennedy seguirá siendo elevado ya le dieron sus votos que gracias por nada, y la línea 3 que dejó Claudia en fase 1 que era para Soacha el presidente ni se inmuta. Dejen el puto fanatismo!
Se sabia q Galán era el continuismo de Peñalosa, eso significa atraso para Bogota por mas de 50 años. Como ocurrio con el TM. Galan es preso de los partidos q lo apoyaron, debe favores politicos por eso el no puede gobernar para bien a Bogota!
@@dadanifit Lo q haría un alcalde q busca lo mejor para la ciudad. Se estudiaría todas las alternativas, y si es el caso colocaría la decisión a la misma ciudadanía en un plebiscito. Pero en este caso Galan no tiene la voluntad y aparte en menos de un minuto ya tenia un rotundo NO (q gran profesional).
@@kekoftc Gracias a Dios no sos el alcalde jajajaja. 1) Por ley se presentan estudios de alternativas en donde se analiza para diferentes propuestas de alternativas y trazados, el compromiso entre variables financieras, operativas, logísticas, ambientales, legales, de sociedad, etc, etc. El metro actual cuenta con esa etapa de los estudios. 2) Lo técnico dejeselo a las personas que estudiaron formalmente el tema y tienen experiencia en el tema y en temas de proyectos de infraestructura. Eso de plebiscito para preguntarle a otros ignorantes que como quieren una megaobra con tales implicaciones es de lo más ridiculo que he escuchado hoy. 3) esperaba una respuesta más sesuda que tuviese en cuenta como subsanar las afectaciones de modificar un proyecto ya estructurado, pero bueno, no se puede pedir peras al olmo.
@@dadanifit jajaja con su respuesta me esta dando la razón Don Sabiondo! Tan complejo es el caso q como explica q en menos de un minuto el "Gran Alcalde" de un No rotundo? T para sus inquietudes, las personas cerradas de mente, nunca van a entender q en temas de obras civiles y legales todo tiene solución!
@@dadanifit y lo del plebiscito es tan ridículo q ya se había propuesto. y en muchas otras partes del mundo se usa para solucionar discusiones políticas. Pero bueno como usted lo dice no se le puede pedir peras al olmo. 🤣🤣 Con sus respuestas me imagino el nivel de electoral q debe tener. Por ese tipo de electores es q Bogota vive en un atraso y NO tiene metro hace más de 50 años!
Petro prometió el metro subterráneo para Cali que ni siquiera ha dicho cómo van a empezar, promesas al aire para tener a gente como usted contenta, pero cero ejecución.
Toca que se le pegué a mi petro para que le de ideas. Por que esté gomelito. No sabía sinó pasarla Rico. Es muy bruto. Jajaja 🤣. Vamos a ver cuánto dura. Jiiii 🤪
Ajaja la ignorancia es atrevida, eso sí es puro clasismo, tener la idea de un metro subterráneo y "poderoso" solo para el centro y el norte y para Bosa y Kennedy o Soacha el presidente no dice ni mu... Y ahí están pintados los fanáticos.
Carlos Fernando ni un solo paso para atrás, haga valer su mandato y sus promesas de campaña, estás que el presidente incoherente no cumple, el lo que quiere es embolatar los recursos. Y entrar en una etapa de controversia y demagogia.
Cual es el interes del presidente en ese cambio? Sera que debe algun favor a alguien
Por qué para el sur elevado y para el norte subterráneo. Eso se llama clasismo
CUAL SERÁ EL INTERES DE PEÑALOSA, CLAUDIA Y GALAN CON UN METRO ALIMENTADOR DE TRANSMILENIOS.. ?? EL INTERES SERÁ LOS TRANSMILENIOS... ???
@@soniacepero4512 Y LO DICE LA CLASISTA DERECHA.. ?? VEA PUES..
La única razón de Petro es su megalomanía y resentimiento.
@@dadanifit el profesional en gestión.. jajajajajaja.. ahora los argumentos son resentimiento y megalomania de petro. que paso con los argumentos tecnicos. cuentenos porque es mejor un viaducto encima de la caracas que subterraneo..... animo don gestión...
Los buenos ingeniero no se paran en tonterias para ese tramito com las nuevas tecnologías en dos aña lo hacemos y viva el metro para todos los colombianos 🎉🎉🎉😢😮
Objetivamente el metro subterraneo es mucho mejor, las grandes ciudades del mundo cuentan con metro subterraneo, pero a este punto y visto que ya hay avance en el proyecto actual elevado estoy de acuerdo en continuarlo asi. La segunda y tercera linea si la pueden hacer subterranea. La gran culpa en realidad de la primera linea fue de Peñalosa quien tiro a la basura el proyecto del metro subterraneo que habia dejado Petro cuando fue alcalde.
Alguien que habla razonablemente
Esto del metro recuerda los tiempos de la Patria Boba. Llevamos 70 años discutiendo si por arriba, si por abajo, si por aqui, si por allá. Y todavia no tenemos metro....
Galan usted cumple la palabra pero con Peñaloza, no con el pueblo que lo elegimos.
Pregunta, para cuando empieza la educación en colegios y población en general, si no lo hacen con tiempo será otro Transmilenio, desordenado, sucio y descuidado. Medellín empezó con 7 años antes de empezar a funcionar
Desde el año pasado e incluso antes, por eso crearon el vagón escuela, lo que pasa es que la gente ni lee ni ve noticias.
lo unico logico q dijo PETRO es la conexión con la 72 bajar de una estacion elevada despues bajar a tasmilenio y bajar un subterraneo esa logistica la veo mal echa. pero eso lo pueden solucionar con la linea dos que no a empezado deben ver la forma de hacer la union entre las dos lineas en la 72 a si sea elevada
A los políticos a veces se les olvida , que son "servidores públicos".
Es decir , son elegidos por el pueblo y el sueldo se les paga con nuestros impuestos.
Pero se creen dueños de la "chequera", hacen y deshacen solo pensando en sus intereses.
Cómo galan
Ese medio no es objetivo es todo en contra de Petro
Cuando muchos vean esos huecos enormes en la Caracas y que se están demorando muchísimo mas tiempo en moverse en Bogotá vamos a ver que ocurre con la carrera política de Galán.
De hecho si se hace lo que quiere Petro si demoraría bastante, pero de hecho el viaducto ya tiene todos los cimientos en el primer tramo y las nuevas máquinas chinas hincan a toda velocidad los pilotes, en Bosa el viaducto ya tiene unos avances interesantes en menos de 7 meses, completaron esa fase y en la caracas esa velocidad se multiplicará.
@@yaguchiqa324 Después de todos estos años eso es poco rayando en nada, no hay todavía capiteles con dovelas sobre esas columnas, ni lanzaderas montadas ni mucho menos rieles. Las piloteadoras trabajan rapido pero grave si hay muy pocas trabajando ¿Cuánto tiene sin hacer nada la de la estación SENA? Cuando empiece a trabajar va a empezar a entender por qué esa obra no debe hacerse elevada en la Caracas, no tendrán que empezar las obras en la Caracas para darse cuenta, ya hay un aumento de tiempo considerable en los desplazamientos por ahí y no está trabajando esa piloteadora.
@@remnygomez3464 la ignorancia es atrevida, ya hay capiteles, dovelas o llamadas vigas U, hay 1 lanzadera de 6 en total, ya vienen en camino otras 6 piloteadoras y 2 robots soldadores. Pura criticadera y quejadera pero el metro que empezó obras en el 2021 va bien, eso sí les vale jopo que el proyectico de papel del presidente lo demore más, pura lógica inversa y doble moral la de algunos. Hay metro y es el único que puede construirse a tiempo y es mejor esto que nada.
Malpari tan tercos el man les ofrece algo mejor y estos por su corrupcion y ego no dejan pinche negocio
Los metros en casi todo el mundo son mixtos pero hay mas subterráneos que elevados. Hay que viajar y conocer otras culturas.
claro como el de Dubai y Tokio que son elevados, o por ejemplo Mixto como en Chicago, no se porque los Petristes son tan obstinados queriendo hacer ver que un metro elevado no sirve. De veras este gobierno nacional es una piedra en el zapato.
Hay de todo. En Japón, Corea y China últimamente se han construido muchos elevados. subterraneo es lo mejor para zonas de muy alta densidad.
En los países que he visitado, nunca vi un metro elevado todos son subterráneo, pero aqui quieren mantenerle el negocio a los de transmilenio. GALAN VA A QUEDAR COMO UN RABO POR APROBAR ESE PEDAZO DE METRO ELEVADO.
Entonces ha viajado muy poco. NY, Santiago, São Paulo, Berlin, Paris, Osaka, Shenzhen, Incheon, Chicago, Vancouver, etc, etc te esperan. Ahh me falto Washington DC.
No ha viajado a Colombia, Medellín tiene uno de los mejores metros elevados de la región, gente culta, ordenada y cívica.
Claro señor Galán. Para el sur metro elevado acabando con todo lo bonito que tenía la ciudad y para el norte subterráneo con tal de no tocar su belleza. Eso se llama clasismo.
Pero el del clasismo es el presidente que propuso el tramo subterráneo por la caracas, pero Bosa y Kennedy seguirá siendo elevado ya le dieron sus votos que gracias por nada, y la línea 3 que dejó Claudia en fase 1 que era para Soacha el presidente ni se inmuta. Dejen el puto fanatismo!
Se sabia q Galán era el continuismo de Peñalosa, eso significa atraso para Bogota por mas de 50 años. Como ocurrio con el TM.
Galan es preso de los partidos q lo apoyaron, debe favores politicos por eso el no puede gobernar para bien a Bogota!
Jajaja que exagerado. ¿Usted como alcalde qué haría?
@@dadanifit Lo q haría un alcalde q busca lo mejor para la ciudad. Se estudiaría todas las alternativas, y si es el caso colocaría la decisión a la misma ciudadanía en un plebiscito. Pero en este caso Galan no tiene la voluntad y aparte en menos de un minuto ya tenia un rotundo NO (q gran profesional).
@@kekoftc Gracias a Dios no sos el alcalde jajajaja.
1) Por ley se presentan estudios de alternativas en donde se analiza para diferentes propuestas de alternativas y trazados, el compromiso entre variables financieras, operativas, logísticas, ambientales, legales, de sociedad, etc, etc. El metro actual cuenta con esa etapa de los estudios.
2) Lo técnico dejeselo a las personas que estudiaron formalmente el tema y tienen experiencia en el tema y en temas de proyectos de infraestructura. Eso de plebiscito para preguntarle a otros ignorantes que como quieren una megaobra con tales implicaciones es de lo más ridiculo que he escuchado hoy.
3) esperaba una respuesta más sesuda que tuviese en cuenta como subsanar las afectaciones de modificar un proyecto ya estructurado, pero bueno, no se puede pedir peras al olmo.
@@dadanifit jajaja con su respuesta me esta dando la razón Don Sabiondo!
Tan complejo es el caso q como explica q en menos de un minuto el "Gran Alcalde" de un No rotundo?
T para sus inquietudes, las personas cerradas de mente, nunca van a entender q en temas de obras civiles y legales todo tiene solución!
@@dadanifit y lo del plebiscito es tan ridículo q ya se había propuesto. y en muchas otras partes del mundo se usa para solucionar discusiones políticas.
Pero bueno como usted lo dice no se le puede pedir peras al olmo. 🤣🤣
Con sus respuestas me imagino el nivel de electoral q debe tener. Por ese tipo de electores es q Bogota vive en un atraso y NO tiene metro hace más de 50 años!
PRESIDENTE PETRO CALI RECIBE LO QUE GALÁN DESPRECIA
Petro prometió el metro subterráneo para Cali que ni siquiera ha dicho cómo van a empezar, promesas al aire para tener a gente como usted contenta, pero cero ejecución.
El.metro.noes.para.petro.el.metro.es.para.el.pueblo.ud.sabe.que.esta.pasando.con.los.paises.que.isieron.metro.elbado.los.estan.canbiando.asucterranios.por.muchos.motibos.
Es.mas.rrapido.un.metro.sucterranio.que.elebado.tiene.que.parar.mas.ba.mas.rrapido.sucterranio.que.elebado.plata.mal.inbertida.gasto.doble.
Toca que se le pegué a mi petro para que le de ideas. Por que esté gomelito. No sabía sinó pasarla Rico. Es muy bruto. Jajaja 🤣. Vamos a ver cuánto dura. Jiiii 🤪
Ajaja la ignorancia es atrevida, eso sí es puro clasismo, tener la idea de un metro subterráneo y "poderoso" solo para el centro y el norte y para Bosa y Kennedy o Soacha el presidente no dice ni mu... Y ahí están pintados los fanáticos.