【ローバーミニのパーツを徹底解説！】キャブレターの仕組みとは？

ミニのエヴァンジェリスト（伝道師）こと、ゴーリー編集長の徹底解説シリーズ！
今回はミニのキャブレターの仕組みについて解説します！
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ノーマルSUシングルキャブ→SUツインキャブに変更した時は感激しました。
トルクが太くなったのが実感出来ます。
3速→2速にシフトダウンしなければならない上り坂もアクセル踏み足しで問題無く登って行くようになりました。
燃費が2キロダウンしましたが、燃費ダウン以上の満足感を得ました。
ミニ1000に乗ってる人にはオススメです♪