А як зрозуміти міняти тягу чи ні? Якщо наконечник під заміну. Можна оприділити це так, щоб не знімавши накінечник ? Чи можливо все одразу міняти? І ліву і праву сторону!
Привіт! У мене стук у підвісці, сьогодні перевіряв: накінечник ввер/вниз не стукає, а от вправо вліво є коливання разом з тягою. Що це може бути, сталась така фігня після розвало км через 150
Доброго дня. У мене все добре, в мене і не було люфта в самій рейці! В мене був люфт в карданчику! А с приводу рейки, я би купив новий аналог, він не дорогий до 4тис гривень.
@@Utas82 Я не впевнений що це саме рейка,але коли підтягую,руль вже погано "вертається назад".Пильник був пластиковим хомутом погано затянутий ,звернув увагу,звісно тоді,як почалися зайві звуки)))А яку фірму аналога можете порадити?
Чому не називати речі своїми іменами? Чи вже як на расєє? Що до заміни накінечників і тяг та шкуріння валу. Це жесть. Для чого ви його шкурили? Це ще гірше ніж іржа. Помили, легенько почистили, змили "змивка для тормозів. І залишаємо без змащування. Просто чистим. Ваша іржа, шліфування наждачкою та змащування, то як наждачний круг уповільненої дії. І говорю не тому що розумний, а просто з власного досвіду. Коли ведете відеоогляд, то ведіть його вірно, а не помилка на помилцв. Вдачі.
Насчёт мастеров это точно. Платить свои деньги, и сука переделывать!!! Спасибо за ролик, нужно себе тоже пыльники поменять. Меган2 там все тоже самое.
Согласен с вами 🤝
А як зрозуміти міняти тягу чи ні? Якщо наконечник під заміну. Можна оприділити це так, щоб не знімавши накінечник ? Чи можливо все одразу міняти? І ліву і праву сторону!
Пробувати крутити руль і на відчуття дивитися люфт рульової тяги
Видео в реках, привет из Донецка
Донецку привет из Харькова 🤝
Привіт! У мене стук у підвісці, сьогодні перевіряв: накінечник ввер/вниз не стукає, а от вправо вліво є коливання разом з тягою. Що це може бути, сталась така фігня після розвало км через 150
Доброго вечора. Я щоб знайти пів авто переміняв))) можете бути все що завгодно! Зверніться до гарного діагноста, щоб не трати гроші!
@@Utas82 так і думав робити. Дякую
Доброго дня.Як зараз рейка,без люфтів?)Зараз багато у продажі "відреставрованого оригіналу",що можете сказати про це?Дякую.
Доброго дня. У мене все добре, в мене і не було люфта в самій рейці! В мене був люфт в карданчику! А с приводу рейки, я би купив новий аналог, він не дорогий до 4тис гривень.
Якщо Ви вважаєте що проблема саме в рейці, спробуйте спочатку підтягнути
th-cam.com/video/-cGXAPREIhU/w-d-xo.htmlsi=3BCvF0lIQVQGC-yA
@@Utas82 Я не впевнений що це саме рейка,але коли підтягую,руль вже погано "вертається назад".Пильник був пластиковим хомутом погано затянутий ,звернув увагу,звісно тоді,як почалися зайві звуки)))А яку фірму аналога можете порадити?
@@ВадимВладимирович-ю3щ бачив на олх навіть оригінальні по 4тис грн, Китай трішки дешевше. Зайдіть на олх, їх там як грязі)))
А на тягах я не заметил паза под пыльник, как он садится на место и не ходит туда сюда?
Добрый день. Есть и на тяге посадочное место, там канавка на краю тяги!
Привет! ДА Такого соседа и врагу не пожелаешь ...А на каком пробеге такое счастье привалило
Добрый день. 270тыс, вроде ещё родные стояли!
@@Utas82 Солидно ...
Вовремя полез, ещё чуть-чуть и рейка покинула чат)
@@Utas82 Точно ...но там втулки конкретно уже подошли , вопрос времени ...
Чому не називати речі своїми іменами?
Чи вже як на расєє?
Що до заміни накінечників і тяг та шкуріння валу.
Це жесть.
Для чого ви його шкурили?
Це ще гірше ніж іржа.
Помили, легенько почистили, змили "змивка для тормозів.
І залишаємо без змащування.
Просто чистим.
Ваша іржа, шліфування наждачкою та змащування, то як наждачний круг уповільненої дії.
І говорю не тому що розумний, а просто з власного досвіду.
Коли ведете відеоогляд, то ведіть його вірно, а не помилка на помилцв.
Вдачі.