Nous aidons le chauffeur pour monter les skis et les bagages sur la galerie du toit de, l'autocar S'était la société Sumian qui, était nôtre transporteur Maintenant c'est tout en soute Climatisé,avec écran numérique sur les sièges Une autre époque
Quel souvenir je garde de ce bus .mon grand pere feu messhod ankaoi m'acompagner a l'ecole pavilion sous bois en 1965 et on montais dans un bus pareil .dans la route mon grand pere narretait pas de peter et il me disait le bruit de ce moteur cache tout on arretait pas de rire .
J'ai connu ce type de cars qd je prenais le car SNCF entre Albertville et Aime en Tarentaise, 73, conduit par un super chauffeur. Et la route n'était pas comme maintenant. J'étais jeune à cette époque là ! 😉
Bon, ben il s'y était remis comme il faut, le S 45, merci pour la balade ! Par contre, il me semble que les vitesses sont un peu dures à passer.... Je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres au volant de cars Saviem, mais je ne me souviens pas avoir dû forcer comme vous le faites, en changeant de rapport.
En effet le premier levier relais de la tringlerie était très dur. Après un graissage depuis, ça va mieux. Mais bon dans l'absolu ça reste un effort, on réfléchit à 2 fois quant à la nécessité de changer de rapport ou pas 😄
Il a bien de l'allure votre autocar. Cela fait plaisir de faire ce retour en arrière de quelques décennies. Est-il toujours utilisé pour le transport de personnes ?
C'est désormais un véhicule de collection qui n'est plus autorisé au transport de personnes, sauf lors d'évènements spécifiques déclarés (journées du patrimoine...)
Trop génial
J'ai pris ces cars
Avec le club de ski des excursionnistes marseillais
Quand nous partions en
Weekend au seignus d'Allos
C'était en 1975
Nous aidons le chauffeur pour monter les skis et les bagages sur la galerie du toit de, l'autocar
S'était la société Sumian qui, était nôtre transporteur
Maintenant c'est tout en soute
Climatisé,avec écran numérique sur les sièges
Une autre époque
Quel souvenir je garde de ce bus .mon grand pere feu messhod ankaoi m'acompagner a l'ecole pavilion sous bois en 1965 et on montais dans un bus pareil .dans la route mon grand pere narretait pas de peter et il me disait le bruit de ce moteur cache tout on arretait pas de rire .
Vous pilotez tres bien ce vehicule
C’est le frère d’Obelix
superbe sa ma rapeller m est debut j est conduit dans paris avec le meme pas de sintur et un 20 passager suplementaire estra pentin mdr
Superbe vidéo
Que ça fait plaisir de revoir ce type d'autocars !
Il y en avait beaucoup du côté de Grenoble.
Le Telma ne marche pas ?
Il fonctionne 😉 15:37
J'ai connu ce type de cars qd je prenais le car SNCF entre Albertville et Aime en Tarentaise, 73, conduit par un super chauffeur. Et la route n'était pas comme maintenant. J'étais jeune à cette époque là ! 😉
Bon, ben il s'y était remis comme il faut, le S 45, merci pour la balade !
Par contre, il me semble que les vitesses sont un peu dures à passer.... Je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres au volant de cars Saviem, mais je ne me souviens pas avoir dû forcer comme vous le faites, en changeant de rapport.
En effet le premier levier relais de la tringlerie était très dur. Après un graissage depuis, ça va mieux. Mais bon dans l'absolu ça reste un effort, on réfléchit à 2 fois quant à la nécessité de changer de rapport ou pas 😄
@@s45r A ce point ?🤣🤣🤣🤣
Hola 20 annees passer à leurs volant s 45 s53
Il a bien de l'allure votre autocar. Cela fait plaisir de faire ce retour en arrière de quelques décennies.
Est-il toujours utilisé pour le transport de personnes ?
C'est désormais un véhicule de collection qui n'est plus autorisé au transport de personnes, sauf lors d'évènements spécifiques déclarés (journées du patrimoine...)
@@s45r Je vous remercie pour votre réponse.
Il tourne comme une montre.
La qualité des moteurs MAN 😉 il est encore tout jeune, il n'a parcouru que 67 000 km depuis sa sortie d'usine