Los baleros nunca se golpean si no tienes prensa se puede usar una varilla roscada o 1 tornillo largo 2 tuercas y 2 rondanas grandes, no desmontes, quita la terminal de dirección y gira el manguito para sacar el piñón, le das unos golpes para sacar la masa y con el tornillo que atraviese el balero, 2 llaves o matracas vas girando las tuercas para sacar el balero viejo y con este mismo metes el balero nuevo, luego metes la masa apoyando la taza interior, yo asi lo hago solo espero haberme explicado
Que bien ver tu video, precisamente mi versa empezó a hacer ese zumbido, como si trajera una escape deportivo, y empieza el zumbido cuando acelero. Al parecer es en la parte derecha trasera.
Igual el mio solo en rectas y pasando de 50 km/h empieza el ruido como si fuera escape deportivo, me dijeron en la agencia que eran los traseros pero no se si al ser los traseros los delanteros podrían fallar próximamente? Algún consejo, tampoco tienen juego las llantas ninguna de las 4
Carnal muchas gracias, acabo de cambiar uno igualito, y me hizo batallar desde el momento de acomodar la espiga para poder golpearlo y el tip de enfriar y calentar estuvo buenisimo, repito muchas gracias y claro que me suscribo a tu canal
muchas gracias por el video, cambiare los valeros de mi versa 2012 y toda la suspension. tengo una pregunta los valeros frontales no vienen ya completos le llaman hub algo asi ??? para no batallar tanto
Todo bien, hasta que se empieza a sacar las piezas a puros golpes con el mazo por la carencia de la herramienta adecuada!!!. Ya tuve una muy mala experiencia, al llevar mi Versa con "los expertos en suspensión" para cambiar horquillas y amortiguadores, y observe que golpeaban de esa forma en el mango parar desconectar el brazo de dirección. Y el resultado fue que se fracturo la entrada de la terminal del brazo de dirección, y solo se excusaron diciendo los supuestos mecánicos "ES QUE YA VENIA SENTIDA LA PIEZA" y no se hicieron responsables del daño. Yo solo le atribuyo, que son consecuencias de carecer de la herramienta adecuada para cada trabajo.
Bueno el video pero compra o fabrica una prensa hidráulica con un gato de 10 toneladas muy fácil tu mismo la puedes hacer es mucho mejor que meter los baleros a golpes ya que no van a durar mucho los baleros ..
El iman es oara detectar el ABS y no se meten a golpes ya que la caja se cierra y los rodanientos friccionan mas fuerte y se acaban mas rápido no es que el iman les de durabilidad... Buen video pero con info erronea
@@automotrizpita En mi pasi el salvador la bufa es la pieza que tiene los el balero adentro y ocupa sostener el disco de freno, Pero ya solvente amigo. Gracias.
Hola amigo Cuando haga ruidos no están fallando muy pronto, no ay KM para cambio ya que no es mantenimiento como tal se pasa directamente a reparación. Saludos
Oye bro yo se los cambie ya 2 veces los baleros delanteros y a veces me prende y apaga el testigo ABS se los cambie la segunda vez pensando que eran los baleros y los baleros fueron originales.
Buenas noches amigo, tengo un march 2020 y tiene como dos semanas que comenzo hacer ese ruido ensordecedor cuando voy a una velocidad de 80 en adelante. Cómo si trajera escape deportivo o roto, entonces es lo que sean los baleros?
El mío empezó a hacer igual sonido "deportivo" en la agencia en una revisión preventiva me dijeron que si eran los baleros traseros , solo cuando escuches un ruido medio laminoso o metálico me dijo el chavo del taller que ahí primero se hacía inspección visual por qué a veces es la lámina aislante que va encima del tubo que corre por debajo del auto y libera los gases del motor , cuando esa lámina se suelta por perdida de tornillo hace ese ruido molesto pero si no es tu caso si pueden ser los baleros, que por lo general empiezan a sonar apenas suber de los 45 km/h
Pesimo trabajo. Para eso existen las PRENSAS!!!! LOS ESTRACTORES DE ROTULAS TIPO PITMAN Cómo cliente lo barato sale caro...capaz hasta ni barato le salió a su cliente.
Los baleros nunca se golpean si no tienes prensa se puede usar una varilla roscada o 1 tornillo largo 2 tuercas y 2 rondanas grandes, no desmontes, quita la terminal de dirección y gira el manguito para sacar el piñón, le das unos golpes para sacar la masa y con el tornillo que atraviese el balero, 2 llaves o matracas vas girando las tuercas para sacar el balero viejo y con este mismo metes el balero nuevo, luego metes la masa apoyando la taza interior, yo asi lo hago solo espero haberme explicado
No pasa nada cuando se sabe golpear
Mejor has un vídeo porque no te entendí nada
Que bien ver tu video, precisamente mi versa empezó a hacer ese zumbido, como si trajera una escape deportivo, y empieza el zumbido cuando acelero. Al parecer es en la parte derecha trasera.
Hola ay gracias por mirar el vídeo saludos
Igual el mio solo en rectas y pasando de 50 km/h empieza el ruido como si fuera escape deportivo, me dijeron en la agencia que eran los traseros pero no se si al ser los traseros los delanteros podrían fallar próximamente? Algún consejo, tampoco tienen juego las llantas ninguna de las 4
Si se le quito el zumbido con el cambio de baleros?
@@samuelvargas2239 si se le quitó, era el derecho trasero, pero cambié los dos de atrás de una vez, y hasta ahorita anda excelente.
@@wildom1 perfecto, muchas gracias por responder!! en la semana llevo el mio a que vean si son los traseros y se los cambien
Carnal muchas gracias, acabo de cambiar uno igualito, y me hizo batallar desde el momento de acomodar la espiga para poder golpearlo y el tip de enfriar y calentar estuvo buenisimo, repito muchas gracias y claro que me suscribo a tu canal
Que bien amigo que le sirva el vídeo. Seguiremos subiendo más vídeos saludos
Excelente explicacion. saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico....
Gracias por su apoyo amigo. Seguiremos subiendo más vídeos de diagnósticos y reparaciónes. Saludos
muchas gracias por el video, cambiare los valeros de mi versa 2012 y toda la suspension. tengo una pregunta los valeros frontales no vienen ya completos le llaman hub algo asi ??? para no batallar tanto
Saludos, podria decirme para que sirve esa placa o especie de plato que esta pegado al mango?
Todo bien, hasta que se empieza a sacar las piezas a puros golpes con el mazo por la carencia de la herramienta adecuada!!!. Ya tuve una muy mala experiencia, al llevar mi Versa con "los expertos en suspensión" para cambiar horquillas y amortiguadores, y observe que golpeaban de esa forma en el mango parar desconectar el brazo de dirección. Y el resultado fue que se fracturo la entrada de la terminal del brazo de dirección, y solo se excusaron diciendo los supuestos mecánicos "ES QUE YA VENIA SENTIDA LA PIEZA" y no se hicieron responsables del daño. Yo solo le atribuyo, que son consecuencias de carecer de la herramienta adecuada para cada trabajo.
@@alejandrodavilamoreno2281 asta para golpear ay que saber dónde. Saludos
Muy buena clase, *Like !!!* saludos desde Sonora México, ✌
Muchas gracias amigo Francisco por estar al pendiente de el canal y eso lo tomamos en cuenta, bendiciones amigo
excelente vídeo amigo 👍
hola! muy buen video! es muy dañino hacer 2000km con los baleros dañados?? no tengo posibilidades de cambiarlos por estar de viaje
Hola amigo. Abría que cambiarlos ala brevedad. Saludos
Actualmente tengo una nissam kicks con el mismo ruido cuando corto hacia la derecha empieza a zumbar como ssber cual balero es?
Bueno el video pero compra o fabrica una prensa hidráulica con un gato de 10 toneladas muy fácil tu mismo la puedes hacer es mucho mejor que meter los baleros a golpes ya que no van a durar mucho los baleros ..
Hola amigo gracias por su apoyo si tenrmos prensa. Lo que estoy tratando de transmitir es que la podemos omitir si no la tenemos. saludos
Buen día amigo, tengo un sentra 2017, empezo a zumbar al girar a la derecha, ya sea en neutral o con velocidad.
El iman es oara detectar el ABS y no se meten a golpes ya que la caja se cierra y los rodanientos friccionan mas fuerte y se acaban mas rápido no es que el iman les de durabilidad... Buen video pero con info erronea
Versa hatchback 2008 se puede cambiar el balero o tiene que ser la bufa completa.?
Hola amigo no se a que te refieres por bufa pero a todos los vehículo se les cambia, si no mal recuerdo es igual a este tu vehículo
@@automotrizpita En mi pasi el salvador la bufa es la pieza que tiene los el balero adentro y ocupa sostener el disco de freno, Pero ya solvente amigo. Gracias.
@@emmanuelvalladares7417 muy bien amigo
Gracias por tu video estimado, una pregunta que marca de baleros ocupaste??
Hola amigo fueron YSD saludos
SYD
Cual es la numeración del dado con la que sacaste la punta de flecha
Muy bien no todos los balseros son higual.siempre tienen que traer.el sensor.algunos no train el imán y por eso se flaquean
yo tengo un subaru y hace un sumbido creo k es los baleros de atra espero! lo que entiendo sumba cuando le aselero
Si amigo cuando va en movimiento
Hola, tengo una pregunta, a cuántos KM se debe cambiar los baleros de masa originales, tengo un versa 2015. Saludos
Hola amigo
Cuando haga ruidos no están fallando muy pronto, no ay KM para cambio ya que no es mantenimiento como tal se pasa directamente a reparación. Saludos
a mi me empezó a fallar a los 240 km, estoy por reemplazarlos! versa 2012
Buen diagnostico amigo pita saludos
Gracias amigo Noe saludos bendiciones
Se toma en cuenta que siempre está al pendiente de nuestros videos
Claro gracias aqi andamos
Buen día, está en Guadalajara?
No amigo estamos Legos . Saludos
@@automotrizpita capaz que se lo llevo, estoy en Guadalajara.
O conocera a alguien para que me recomiende acá en GDL.
Oye bro yo se los cambie ya 2 veces los baleros delanteros y a veces me prende y apaga el testigo ABS se los cambie la segunda vez pensando que eran los baleros y los baleros fueron originales.
Hola amigo el sistema ABS no solo son baleros entran en juego muchas cosas. Tendrías que escanear ABS sacar códigos ver el flujo de datos. Saludos
Me pasó lo mismo
Buenas noches amigo, tengo un march 2020 y tiene como dos semanas que comenzo hacer ese ruido ensordecedor cuando voy a una velocidad de 80 en adelante. Cómo si trajera escape deportivo o roto, entonces es lo que sean los baleros?
El mío empezó a hacer igual sonido "deportivo" en la agencia en una revisión preventiva me dijeron que si eran los baleros traseros , solo cuando escuches un ruido medio laminoso o metálico me dijo el chavo del taller que ahí primero se hacía inspección visual por qué a veces es la lámina aislante que va encima del tubo que corre por debajo del auto y libera los gases del motor , cuando esa lámina se suelta por perdida de tornillo hace ese ruido molesto pero si no es tu caso si pueden ser los baleros, que por lo general empiezan a sonar apenas suber de los 45 km/h
Hola amigo buen día yo padezco de lo mismo con mi carro cuál fue la solución que le haz dado a tu carro
Bien bravero.
Buen diagnóstico, me ubico en Tijuana donde queda su taller?
Gracias amigo
Si mire déjeme un correo electrónico
Para escribirle
david.barajasmjn@gmail.com
También el mio suena y todo parecía que era el balero pero se cambio y sigue sumbando
Hola amigo solo ay que recordar que lleva 4 saludos
Mi versa asy sonaba
Y fue el Valero izquierdo delantero
Muy bien amigo saludos seguiremos subiendo más vídeos
Esa tuerca de masa lleva 182 libras pies de torque.
Pesimo trabajo. Para eso existen las PRENSAS!!!! LOS ESTRACTORES DE ROTULAS TIPO PITMAN Cómo cliente lo barato sale caro...capaz hasta ni barato le salió a su cliente.
Te hace falta una mesa de trabajo
Jajaja si amigo como siempre están llenas. Saludos
Se le pone grasa grafitada
El video esta bien...pero empleas mucha informacion y hasta duele la cabeza...todo bien..solo habla menos y saldra mejor.
Mal instalado amigó
Lleva más de 3 años y no a fallado