Как вам видео о выборе правильного для себя размера пакрафта Жаворонок? Оставляйте комментарии с вашим мнением и задавайте вопросы Сергею Каржаеву по быстрому пакрафту Жаворонок.
@@АртемМыльников-у9м очень важный вопрос! Жаворонок XL, конечно, универсальней, потому что гарантированно можно ходить в одиночку с велосипедом и ходить вдвоем, когда нужно. Два велосипеда и пассажира на Жаворонке ХL мы перевозить не пробывали)
@@АртемМыльников-у9м пакрафт Жаворонок XL и в одно и в два весла управлятся как типично гладководая лодка: поэтому важно её не упускать, иначе нужны время и усилия, чтобы вернуть лодку на прежний курс. Рекомендуем поставить скег, тогда эта проблема уйдёт: th-cam.com/video/PE8ITxOo-ro/w-d-xo.html
Ух нет слов, только входим с ребятами в эту тему и вот нашел этого производителя. Пока завис на просмотре всех видосов. Надо разобраться что кому надо. Публика у нас разношерстная и дяди 2 метра с собственным весом + снаряга всего под 240кг. И стройные миниатюрные дамы с легким снаряжением. Будем разбираться что именно каждому надо прикупить, пока глаза разбегаются. Автору успехов, здоровья и удачи.
Спасибо) У вас сейчас период вопросов) Если нужна помощь, то черканите на почту с пометкой, что нужна консультация Каржаева Сергея: info@birdypackraft.com Попробуем разобраться вместе)
@@birdypackraft Ваша продукция очень понравилась. Но для начала посмотрим всю имеющуюся информацию, так как в ваших роликах уже очень много ответов на всевозможные вопросы. Перед самим заказом неизбежна будет нужна ваша консультация. Спасибо, обязательно обратимся.
Спасибо за обзор, Сергей! Благодаря Вам и этому видео определился с пакрафтом, моделью и длиной. Хотел S, потом понял, что надо M, в итоге остановился на L. Вчера заказал. Всю жизнь на воде, но пакрафт будет первый. Хочу сплавляться в одного с мобильной баней.
А почему не говорите о зависимости выбора размера лодки от веса гребца? Я думаю, гребцу весом 100 кг и более надо выбирать модель XL, даже если вещей немного. Или я ошибаюсь?
Спасибо за обзор. Почему в ситуации как вы показали-т.е. груз только байк без рюкзака, не разместить груз на носу-перед гребцом? Курсовая устойчивость и ходкость должна увеличится🤔 и еще если ставить не один а три скега как на SUP то это тоже должно дать прибавки ходу и устойчивости, но да увеличит немного вес.
На носу Жаворонка, как показал опыт многих пользователей, груз на носу - идеален. Два скега, возможно стоит поставить на горизонтальные оконечности баллонов сзади. Если Вы скажете что нужно поставить три - мы удивимся, попробуем переубедить, но если будете настаивать - то конечно поставим.)
Я окончательно запутался!😔 Понравился Журавль XL(ХХL) (Я+жена+ребёнок, но иногда и походы в одиночку ) А тут новинка, Жаворонок. В чем принципиальная разница, на что ориентироваться?
Будет видео про сравнение Жаворонка и Журавля! Коротко: в Вашем случае - берите Журавля! В него можно поставить тизип и он будет ОЧЕНЬ комфортный для семьи из 3х человек.
Мне казалось место компании определяют не фантазии, а количество проданных единиц продукции. Как думаете, по количеству проданных судов, вы можете конкурировать ну на пример с таймтриалом?
Наглядное сравнение, но интересно, насколько будет удобно идти на XL в одиночку, потому что брать 2 размера накладно, а использование бывает и вдвоём и одному) как тогда крепить сидушку и как развесовка? И подойдёт ли тогда фартук?
Отлично идется, кстати. Но фартук для одиночки НЕ подойдет. Скажу по секрету, многие берут Жаворонок XL как преимущественно ЕДИНИЧКУ)) Поэтому, сейчас по многочисленным просьбам в базовой комплектации ставим непрерывный ряд люверсов сиденья и спинки на Жаворонок XL чтобы можно было сдвинуть сиденье и спинку с середину и идти одному.
@@birdypackraft спасибо, кажется мучавший всё время вопрос выбора плавсредства закрыт) потому что после таймени-2 думал что технологии шагнули вперёд, но оказывалось, что все альтернативы гибридные не сильно легче и компактней, а идут хуже, и смысл тогда покупать... А тут прямо значительное снижение веса, которое ну очень чувствуется)
Согласен, я недавно не просто видел Таймень-2 в сложенном виде, я его помогал дотащить до поезда! Свят, свят, свят! Боже упаси!)) По сравнению с Тайменем - Жаворонок, даже XXL - пушинка))
@@birdypackraft это да, а аналоги типа гибридов Хатанги или Викинга не сильно уж и компактнее, а возни с ними местами больше чем с Тайменью (например помыть после сплава больше времени занимает). Ещё вопрос - в ролике вы говорите, что бронирование ТПУ значительно ухудшает вес и объём - а при перевозке велосипеда нормально ли без неё?
@petera6355 , верно, бронирование ТПУ пленкой дна и низа баллонов - очень классная вещь, когда Вы планируете использовать лодку, но ценой ухудшения компактности и большего веса. Поэтому для велопакрафтинга имеет смысл обойтись без бронирования.
@@birdypackraft Сергей, подумайте над альтернативой крепления фартука. Ну это же не экстремальный пакрафт. Для спокойной воды. Может трехщелевки будут тут overkill? Может таки в угоду удобства сдвинуться от них, чтобы было клац клац клац и поехали?
@@sergeykaprantsev5192 Я бы рад, но клац клац (наверно, Вы имеете ввиду фастексы?) будут еще тяжелее и продевать стропу с фастексом через пятак будет еще труднее чем компактную трехщелевку. Если Вы имеете ввиду крепеж фартука на леерчрез какие-то быстросъёмный карабинчики - меня останавливает только то что они торчат и и очень легко получить пробоину в руке при гребле без перчаток. Но думаю этот момент мы сможем решить и уберем или минимизирует количество петель на леер.
Жаворонок по низу баллонов бронирует гладкой ТПУ пленкой 300 микрон и скорость не упадет. Я бы рекомендовал ставить 420Д Тру на низ баллонов - есть такая опция, на мой взгляд этого более чем достаточно в большинстве случаев. И лодка не теряет компактность в упакованном виде, как это происходит при бронировании низа баллонов или дна. То есть 420Д ТПУ дает разумный компромисс.
@@birdypackraft гм, сэндвич у иволги капроном к воде, а 70Д ТПУ внутри лодки для герметичности только. Плюс капрон еще намокнуть может, что еще снизит скорость. А сделать капроном в лодку, а 70Д ТПУ к воде? Или 210ТПУ... Или сэндвичем тройным... Понятно, что ТПУ пробьется, но капрон поможет удержаться ему до последнего, да и будет это прокол, а не рваная дыра, ведь ТПУ хорошо держит проколы, а разрывы совсем плохо
@@Serg-qr5my дно испытывает нагрузки снаружи, соответственно, там находится самая прочная ткань. И если считаете, что так будет лучше, сделаем любое ваше пожелание за дополнительную плату)
S по логике и идти должна легче всех под одинаковой нагрузкой? Она уже например М или L, но и сядет глубже. Что скажите, что важнее, ширина или глубина ?
На мой взгляд там одно примерно компенсируется другим. Но на практике лодки немного отличаются и из одиночек Sка - получилась очень интересной и фановой лодкой (реально она дарит радость когда гребешь:))
ку для одного с грузом или двоих без груза, а теперь вот за сомневался после Ваших слов.Извините, а а М и L не дарят радость, когда гребешь? Заказал вот
@@lexl1736 В философию то переходить с физики не надо. Видно же сразу, S отличаеться от остальных обводами. Если всё жаворонки имеют классические формы для достижения хорошей скорости, то S смесь крейсерских и классических для надувашек форм. А вообще жаль, что производитель не делает наглядные тесты по скорости и грузоподъёмности. Ладно XL, с ней ясно, под 2 вёслами быстрее всех пойдет, но вот остальные как себя поведут под одним гребцом и весом? А например, прибавляя вес, ведь покупая лодку больше ты и загрузишь.
Обычно если ты подкачал пакрафт, "закалил" в воде и потом подкачал снова, то процедура подкачки не требуется. если такая процедура нужна, то на воде подкачивают пакрафт обычно ртом. Процедура вполне осуществимая, если доступ к клапану не закрыт грузом.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Как вам видео о выборе правильного для себя размера пакрафта Жаворонок? Оставляйте комментарии с вашим мнением и задавайте вопросы Сергею Каржаеву по быстрому пакрафту Жаворонок.
Если ходить с велосипедом, то лучше брать L или XL? XL может будет более универсальным? можно вдвоем ходить в непродолжительные походы.
@@АртемМыльников-у9м очень важный вопрос! Жаворонок XL, конечно, универсальней, потому что гарантированно можно ходить в одиночку с велосипедом и ходить вдвоем, когда нужно. Два велосипеда и пассажира на Жаворонке ХL мы перевозить не пробывали)
@@birdypackraft 3.9м XL в одного хорошо управляется?
@@birdypackraft по скорости, если в одного идти, то L и XL одинаково будут идти? Так как лодки про ходкость, то этот фактор тоже важный.
@@АртемМыльников-у9м пакрафт Жаворонок XL и в одно и в два весла управлятся как типично гладководая лодка: поэтому важно её не упускать, иначе нужны время и усилия, чтобы вернуть лодку на прежний курс. Рекомендуем поставить скег, тогда эта проблема уйдёт: th-cam.com/video/PE8ITxOo-ro/w-d-xo.html
Да, это пожалуй впервые у кого такой линейный ряд именно размеров пакрафта, под любой каприз. Здорово ✌️🛶
Верно, мы уже поняли, что лучше делать всю размерную линейку сразу, потому что каждому нужна своя особенная лодка под свои задачи.☝️
Точно, мне прям S не даёт покоя, жабу душит. Обитаю на Волге, а на кулике моем и соваться мало смысла против течения
Жабе нужно отвечать взаимно) тоже слегка придушить)
Ух нет слов, только входим с ребятами в эту тему и вот нашел этого производителя. Пока завис на просмотре всех видосов. Надо разобраться что кому надо. Публика у нас разношерстная и дяди 2 метра с собственным весом + снаряга всего под 240кг. И стройные миниатюрные дамы с легким снаряжением. Будем разбираться что именно каждому надо прикупить, пока глаза разбегаются. Автору успехов, здоровья и удачи.
Спасибо) У вас сейчас период вопросов) Если нужна помощь, то черканите на почту с пометкой, что нужна консультация Каржаева Сергея: info@birdypackraft.com Попробуем разобраться вместе)
@@birdypackraft Ваша продукция очень понравилась. Но для начала посмотрим всю имеющуюся информацию, так как в ваших роликах уже очень много ответов на всевозможные вопросы. Перед самим заказом неизбежна будет нужна ваша консультация. Спасибо, обязательно обратимся.
@@mr.Parallax отлично) ждем)
А что молчим про фартук :)
Год ждали, и так по тихому дождались 🎉
Да, вот фартук для пакрафта Жаворонок на сайте: birdypackraft.com/accessories/tproduct/299840110-411431114701-brizgozaschitnii-fartuk-zhavoronok
Спасибо за обзор, Сергей! Благодаря Вам и этому видео определился с пакрафтом, моделью и длиной. Хотел S, потом понял, что надо M, в итоге остановился на L. Вчера заказал. Всю жизнь на воде, но пакрафт будет первый. Хочу сплавляться в одного с мобильной баней.
Да, если планируется большое количество груза - лучше брать Жаворонок L. В принципе, и на Жаворонке XL неплохо годится даже в одного)
@@birdypackraft Подскажите, пожалуйста, какие сроки изготовления? Заказал зелёный с усилением низа баллонов.
@@lexl1736по состоянию на сейчас срок изготовления 8-10 недель.
какой уровень дзена, один с мобаней!)
Ну всё, я специалист! XL бы :)
Будет сделано!😁👍
А почему не говорите о зависимости выбора размера лодки от веса гребца? Я думаю, гребцу весом 100 кг и более надо выбирать модель XL, даже если вещей немного. Или я ошибаюсь?
От 100 кг подойдёт и размер М, вопрос только в количестве вещей, которые вы будете брать.
Добрый день. Подскажите, на Жаворонке L в режиме просто покататься, примерно до какого веса пассажира можно разместить впереди?
Все доходчиво и понятно.
Спасибо на добром слове!
Спасибо за обзор. Почему в ситуации как вы показали-т.е. груз только байк без рюкзака, не разместить груз на носу-перед гребцом? Курсовая устойчивость и ходкость должна увеличится🤔 и еще если ставить не один а три скега как на SUP то это тоже должно дать прибавки ходу и устойчивости, но да увеличит немного вес.
На носу Жаворонка, как показал опыт многих пользователей, груз на носу - идеален. Два скега, возможно стоит поставить на горизонтальные оконечности баллонов сзади. Если Вы скажете что нужно поставить три - мы удивимся, попробуем переубедить, но если будете настаивать - то конечно поставим.)
Я окончательно запутался!😔 Понравился Журавль XL(ХХL) (Я+жена+ребёнок, но иногда и походы в одиночку ) А тут новинка, Жаворонок.
В чем принципиальная разница, на что ориентироваться?
Будет видео про сравнение Жаворонка и Журавля! Коротко: в Вашем случае - берите Журавля! В него можно поставить тизип и он будет ОЧЕНЬ комфортный для семьи из 3х человек.
@@birdypackraft Спасибо, а как он будет управляться если пойду один ?
Или для одиночных походов лучше брать пакрафт поменьше?
Если упомянуть что нужен крепеж сиденья под центральную посадку? для одного гребу - то одному гребцу будет отлично и в Журавле XL ))
Здравствуйте! Нет ли в планах Жаворонока XXL для двух взрослых и ребёнка?
Да, Жаворонок XXL уже есть, с 12 по 15 ноября можно будет заказать по акции Синичкин день.
Мне бы S-было достаточно по размеру S-ки, но у неё наверное курсовая устойчивость меньше и скорость из за этого.
Скег легко решает эту задачу по улучшению курсовой устойчивости.
Мне казалось место компании определяют не фантазии, а количество проданных единиц продукции. Как думаете, по количеству проданных судов, вы можете конкурировать ну на пример с таймтриалом?
Вы, конечно, не поверите))
Наглядное сравнение, но интересно, насколько будет удобно идти на XL в одиночку, потому что брать 2 размера накладно, а использование бывает и вдвоём и одному) как тогда крепить сидушку и как развесовка? И подойдёт ли тогда фартук?
Отлично идется, кстати. Но фартук для одиночки НЕ подойдет.
Скажу по секрету, многие берут Жаворонок XL как преимущественно ЕДИНИЧКУ)) Поэтому, сейчас по многочисленным просьбам в базовой комплектации ставим непрерывный ряд люверсов сиденья и спинки на Жаворонок XL чтобы можно было сдвинуть сиденье и спинку с середину и идти одному.
@@birdypackraft спасибо, кажется мучавший всё время вопрос выбора плавсредства закрыт) потому что после таймени-2 думал что технологии шагнули вперёд, но оказывалось, что все альтернативы гибридные не сильно легче и компактней, а идут хуже, и смысл тогда покупать... А тут прямо значительное снижение веса, которое ну очень чувствуется)
Согласен, я недавно не просто видел Таймень-2 в сложенном виде, я его помогал дотащить до поезда! Свят, свят, свят! Боже упаси!))
По сравнению с Тайменем - Жаворонок, даже XXL - пушинка))
@@birdypackraft это да, а аналоги типа гибридов Хатанги или Викинга не сильно уж и компактнее, а возни с ними местами больше чем с Тайменью (например помыть после сплава больше времени занимает). Ещё вопрос - в ролике вы говорите, что бронирование ТПУ значительно ухудшает вес и объём - а при перевозке велосипеда нормально ли без неё?
@petera6355 , верно, бронирование ТПУ пленкой дна и низа баллонов - очень классная вещь, когда Вы планируете использовать лодку, но ценой ухудшения компактности и большего веса. Поэтому для велопакрафтинга имеет смысл обойтись без бронирования.
Сергей скажите пожалуйста, с брызгозащитным фартуком как выглядит жаворонок? Все так же ставиться как и на иволгу?
Фартук будет готов к началу сезона. Крепление скорее всего будет идти примерно так же - через леечные пятаки.
@@birdypackraft Сергей, подумайте над альтернативой крепления фартука. Ну это же не экстремальный пакрафт. Для спокойной воды. Может трехщелевки будут тут overkill? Может таки в угоду удобства сдвинуться от них, чтобы было клац клац клац и поехали?
@@sergeykaprantsev5192 Я бы рад, но клац клац (наверно, Вы имеете ввиду фастексы?) будут еще тяжелее и продевать стропу с фастексом через пятак будет еще труднее чем компактную трехщелевку. Если Вы имеете ввиду крепеж фартука на леерчрез какие-то быстросъёмный карабинчики - меня останавливает только то что они торчат и и очень легко получить пробоину в руке при гребле без перчаток. Но думаю этот момент мы сможем решить и уберем или минимизирует количество петель на леер.
@@birdypackraft спасибо, что не оставляете без внимания!
Есть ли смысл заказывать бронирование Жаворонка по низу баллонов? Скорость из-за этого не упадет? Может и без этого бронирования баллоны прочные?
Жаворонок по низу баллонов бронирует гладкой ТПУ пленкой 300 микрон и скорость не упадет. Я бы рекомендовал ставить 420Д Тру на низ баллонов - есть такая опция, на мой взгляд этого более чем достаточно в большинстве случаев. И лодка не теряет компактность в упакованном виде, как это происходит при бронировании низа баллонов или дна. То есть 420Д ТПУ дает разумный компромисс.
@@birdypackraft Спс. А я уже хотел заказывать бронирование. Увеличение в размерах мне не к чему.
Почему как Иволги (сэндвич из баллистического капрона 1680 Д и нейлона 70Д ТПУ) дно и баллоны не бронируете опционально?
Это была бы хорошая идея, но бронирование пакрафта Жаворонок баллистическим капроном уронит скорость из-за трения. Этого бы не хотелось)
@@birdypackraft гм, сэндвич у иволги капроном к воде, а 70Д ТПУ внутри лодки для герметичности только. Плюс капрон еще намокнуть может, что еще снизит скорость. А сделать капроном в лодку, а 70Д ТПУ к воде? Или 210ТПУ... Или сэндвичем тройным...
Понятно, что ТПУ пробьется, но капрон поможет удержаться ему до последнего, да и будет это прокол, а не рваная дыра, ведь ТПУ хорошо держит проколы, а разрывы совсем плохо
@@Serg-qr5my дно испытывает нагрузки снаружи, соответственно, там находится самая прочная ткань. И если считаете, что так будет лучше, сделаем любое ваше пожелание за дополнительную плату)
S по логике и идти должна легче всех под одинаковой нагрузкой? Она уже например М или L, но и сядет глубже. Что скажите, что важнее, ширина или глубина ?
При большем заглублении трение от контакта смачиваемой поверхности выше.
@@АртемМыльников-у9м О, не додумал. Т.е. раздвигать воду форштевнем и килем в стороны выгоднее, чем давить на нее сверху.
На мой взгляд там одно примерно компенсируется другим. Но на практике лодки немного отличаются и из одиночек Sка - получилась очень интересной и фановой лодкой (реально она дарит радость когда гребешь:))
ку для одного с грузом или двоих без груза, а теперь вот за сомневался после Ваших слов.Извините, а а М и L не дарят радость, когда гребешь? Заказал вот
@@lexl1736 В философию то переходить с физики не надо. Видно же сразу, S отличаеться от остальных обводами. Если всё жаворонки имеют классические формы для достижения хорошей скорости, то S смесь крейсерских и классических для надувашек форм.
А вообще жаль, что производитель не делает наглядные тесты по скорости и грузоподъёмности. Ладно XL, с ней ясно, под 2 вёслами быстрее всех пойдет, но вот остальные как себя поведут под одним гребцом и весом? А например, прибавляя вес, ведь покупая лодку больше ты и загрузишь.
Почему клапана накачки ставите за спиной гребца? Жаворонок критичен к надуву, вдруг и накачать надо на воде.
Сзади он хорошо накачивается, не нужно сгибаться.
@@birdypackraft ок, если хорошо. Просто беспокоюсь.
Не надо там на воде ни чего не подкачивать, это не печенег :)😊
"Ассексуары" 🙃
Звучит волнующе)
@@birdypackraft ну так это в вашем же видео так написано ))
Здравствуйте. Подскажите, удобно ли в Жаворонке L подкачивать насосом баллоны на воде, не вылезая из лодки? Есть ли видео данной операции?
Обычно если ты подкачал пакрафт, "закалил" в воде и потом подкачал снова, то процедура подкачки не требуется. если такая процедура нужна, то на воде подкачивают пакрафт обычно ртом. Процедура вполне осуществимая, если доступ к клапану не закрыт грузом.