تغيير زيت المكينه ونصائح مهمة لكل شفراوي 🔥
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- السلام عليكم جميعاً اليوم شرحنا طريقة تغيير الزيت وبعض النصائح المهمة واتمنى ان الجميع استفاد من هالفديو ❤️
حياكم سناب واتشرف بالجميع 👻 : / fahad_77beauti
انستقرام 7rv8
استغفر الله العظيم واتوب اليه 🌹
يا فهد يا ليت تسوي مقطع تشرح لنا كيف تركب العازل على الاقزوز عشان السلف ما يسخن
لازم اركب اقزوز؟؟؟
الحمد لله انا استخدم حق الكابرس ٢٠٠٦ ٦ سلندر توتال 50-20
والكامري ٢٠٠٦ ٤ سلندر احط لها تيتان فوكس 50-20 ماشاء الله تبارك الله أمورهم زي العسل ياربي لك الحمد اغير على ٣٥٠٠ كم
بطل التوتال وخذ غيره لانه فرنسي
اتفق معك في نوعيت الزيت انا الحمد لله استخدم 20w 50 كاسترول والا الان السيارة ماشيه ٢٨٠ الف والحمد لله مافيها اي مشاكل
ينفع للسته سلندر؟
مرحبا ينفع للكابرس 2009سته كاسترل 20/٥٠او 10/30ايش الفضل فيهم
احسن من ينزل استمر وكثر من المقاطع الي تسوي فيه فلوق وصيانه بوقت واحد مثل هالمقطع ابدعت👍🏻👍🏻
ودي تسوي لنا حلقه بخصوص موضوع مكائن الزجاج ومشاكلها وطريقة صيانتها وتنظيفها وبنفس الوقت اذا هناك حلول لسوتش الغزاز الخلفي دايم يعطل في هالموديلات 2000/2006
القزاز الخلفي عندي فصلت افياشه لان نكبه مرات احد ينزله ولا يرتفع الا بالموت
ايه تكف نبي مقطع
السوتش البلاء كله
أحسنت يافهود كلامك صحيح وعن تجربة زيت ٢٠ / ٥٠ في المناطق شديدة الحرارة هو الزيت المناسب، وما اشتكيت منه.
مسيت بالخير يافهد وشرح وافي وكلامك منطقي وواقعي خصوصاً على مكاين ال8V ايش ماكان نوع السياره ونصيحة اذا انت ماشي على زيت معين وعلى لزوجة معينه يعني فوق ١٠٠ الف وانت على لزوجة معينه لاتغيره اثبت عليه ولكن شيك الزيت اول باول ياشيخ لو تحدد لك يوم بالاسبوع عاير الزيت شف ناقص او لا شف لزوجته مضبوطه ولالا عشان انت برضو تختبر نوع الزيت اللي انت تسقيه ل موترك محد راح يعطيك الاكيد الا انت بنفسك تحكم على موترك كل بين فتره وفتره ارفع العيار على ممشى ٥٠٠ - ١٠٠٠ - ١٥٠٠ - ٢٠٠٠ - ٣٠٠٠ - ٣٥٠٠ - ٤٠٠٠ اذا وصل موترك الى ٤٠٠٠ والزيت ماشي معك كويس ف هذا يدل ان نوعية الزيت ممتازه والزيت مناسب للسياره وانا انصح اذا كنت تغير زيت ٥٠٠٠ آلاف غير الزيت بالكثير ٤٥٠٠ واذا كان قبل برضو افضل وافضل لاتوصله ٥٠٠٠ بالاول والاخير الزيت مو تخليقي بالكامل مثل زيت ال١٠ الاف واذا كنت تغير زيت ١٠الآف نفس الطريقة شيك على الزيت اول باول و اذا وصلت ٥٠٠٠ عاير الزيت على طول يعني بدال ماكنت تعاير بالاسبوع مره لا شيك ثلاث مرات بالاسبوع والاصح انك ماتتعدا ٧٥٠٠ كحد اقصى ايش ماكان الزيت فالاخير انا كتجربه زيوت ١٠آلاف ٦٥٠٠ ٧٠٠٠ بالكثير تبدا تفقد اللزوجة صحيح تخليقي بالكامل بس الحرارة ياجماعة الخير عدوه لكل شي وفي الاول والخير العيار يحكم ان الزيت يناسب السياره ولالا
بالتوفيق يافهد واستمر يارحش وتقبل مروري 🧡.
نبغى شرح تغيير زيت القير من 2007 وطلع
تسلم عالمعلومه ،، بس حبيت انبهك ان اللي غيرت عنده الزيت غلط حركته في صب الزيت الواجب يخلي العلب في القمع شويه حتى ينزل الزيت كامل لان زيت ٢٠ -٥٠ ثقيل بس بعض البنشريه يروح يجمّع باقي علب الزيت في جالون ٤ لتر ويجيه ناس يطلبون زيت مخلط الناس اللي مكاينهم مشي حالك فانتبهو لهذي الحركه الماكره
فعلا زيتك ممتاز جدا ٢٠/٥٠ بطل وانا من الناس الي كنت استخدم ٥/٢٠ 🤷🏻♂️ وحمدلله الحين استخدم ٢٠/٥٠ او ١٠/٤٠ بجميع سياراتي
مشاء الله . انا معي كابرس ٢٠٠٨ v8 كل شهرين اغير زيت على ممشى ٢٥٠٠ كيلو ١٠w٣٠ كاسترول الحمد لله الامور ممتازه
وش نوع كسترول تخليقي بالكامل ولا جزء فيدنا
@@بوصالح-ث6ض العادي 30-10
كل شهرين ٢٥٠٠ كيلو بس!! واقف ما شاء الله هذا ممشاي الطبيعي في اقل من اسبوعين
@@Absolution707 جزاك الله خير والله يبارك لنا في حلالنا وحلالك والجميع ❤️❤️
والله جاين من سناب عشان فهد نزل مقطع😂 لبئ قلبه..
حبايبي اهل السناب 😹❤️
إِنَّمَا الْحَيَاةُ الدُّنْيَا لَعِبٌ وَلَهْوٌ وَإِنْ تُؤْمِنُوا وَتَتَّقُوا يُؤْتِكُمْ أُجُورَكُمْ.
اخ فهد تكلم عن عمود الكردان والرجه الي تجي منه وسبب الدقه الي تجي مع تبديل النمره الاولى 2006
الله يعطيك العافيه موظوع الفلتر جدا استفدنا منه ما كنت منتبه لثمان فتحات 👍✋
يافهود جلد السحب كابرس ٢٠٠٦ إذا عندك شرح أو فيديو تغيير وتركيب وكم سعرها وهل تنفع من التشليح وكل مايتعلق بخصوص جلد السحب ارجوا منك الإفادة
اي والله محتاجين مقطع عن جلد السحب
طيب هل ممكن ان بالصيف نحط الزيت ثقيل وبالشتا نحط مال الوكاله؟
السؤال الثاني نشوف بالمواقع الاجنبيه ان جميع مكاين من ls1 لغايةls9 لازم الزيت يكون سانتاتيك علشان يحمي المحرك ودايما يمنع استعمال زيوت اخرى
ارجو انك تفيدني
عموما مكاين v8 خاصه الكابرس خلك ع الثقيل كون المكاين بعد التشغيل تكون حاره بزياده عكس باقي المكاين وان حبيت تخفف خفف الي اقل من الثقيل شي بسيط
يعطيك العافيه فهد
طيب الحين سيفون كابرس 2006 V6 يجي سيفونه ورق كيف اعرف الاصلي
وش رايك في زيت سوبر شل 20w50
اقول حبيبي الزيوت تطورت نظريتك عن الزيوت ذي انتهت عام 1990 الان زيوت تخليقيه تتحمل الحرارة والبرودة،كان معي فورد فكتوريا من شريته ع يدي وانا اعبي 5w20 لين مشيته 400 الف كيلو
حياك الله الزيت ثقيل مرة الميزة انه يروح العيوب والتنسيم ويحطونه في حال كان التوظيب في خطاء أو عندك مشكلة طبعا يضعف الطرمبة وخطر اذا صارت مشكلة في ضغط الزيت بشكل مفاجئ على طول يجيب لك أجل المكينة والله يوفقك انا اركب حق الدينالي حقي 10w40 وانصحك تحطه لأن يخفف الي قلت لك سابق ويكون أمن من ال 20w50
اللي يخفي العيوب هذي للشريطيه مالي ومالهم انا علي في سيارتي الخاصه عارف ان مكينتها سليمه ف اخط ثقيل وزي ماقلت ماواجهت اي مشاكل في 3 سيارات واللي يحط خفيف صدقني مكينته مابتكمل 300 وهي مودعه وتكلم من واقع تجربه والله يبارك لنا في حلالنا يارب.
@@1992ksaطيب يقولون الزيت المعدني مايدخل في الاماكن الضيقه فااحط ٢٠/٥٠ تخليقي ولا ٢٠/٥٠ تيتان وش تشوف بحكم خبرتك
أنا دايماً أشتري السيفون بنفسي من محلات القطع الأصلي ولو عندك نية تخلي السيارة معاك فترة طويلة اشتري من برا عن طريق امازون تاخد كرتون ب ١٢٠ ويطلع الفلتر عليك ب١٠ أصلي جي ام
تستاهل عزيمة عشاء على احسابي بمطعم
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
صلو على رسول الله
اللهم صلّ*
يعني تقصد بوقت الصيف حط زيت ثقيل وفي البرد حط الموصى عليه من المصنع بس في مشكلة الزيت الثقيل يتأخر بالوصول لفوق ويصير يطلع صوت تكايات
اطلق من ينزل ونبغى مقاطع لل 2006
انا معي جمس ٢٠٠٨ مكينه ٥،٣ كنت احط زيت ٥/٣٠ لين ضعف ضغط الزيت وعلطول حطيت ٢٠/٥٠ وتحسن الضغط بس فيه صوت تكايه وسويت انجن فلش للمكينه وحطيت زيت ١٠/٤٠ وختفى الصوت وتحسن الضغط اتوقع انه افضل لزوجه لجوائنا
لو سمحت انجن فلش كم لتر حطيت فالجمس.. وشكرا
والله كاننا متفقين امس مغير زيت و معي كابرس ٢٠٠٦ والله صدفة جميلة
عندي مشكله في الباور خرب وصار يهرب زيت
والحين صار الدركسون حجر
افضل زيت للكابرس او لومينا من 2000 + لزوجه 10w30 مو مهم نوع الشركه اهم شي اللتزام بالتغيير كل 3الاف إلى 5 الاف كيلو
نبي شرح على الحره والرجه الي بالكابرس ٢٠٠٦ واسبابه لاهنت
عشت بالذيييب أستمر والله بدونك أحتمال نضيعععع
ماقصرت على هالمعلومات القيمه مشكور وجزاك الله خير الجزاء لكن عندي ملاحظة ارجو توضيحه لي عندي الدقيقه 11:20كبيت علبتين دفعه وحده هل يضر المكينه او يكون علبه علبه افضل استمر وتمني لك التوفيق والنجاح الدائم انت مبدع كالعاده استمر لاتوقف فديوهات حلوه 😘🌹
حاضرين الله يسعدك لا طبعا تصب علبه علبه ولاكن العامل شكله تحمس وحط من علبتين مع اني انبه عليه دايم لان ممكن ينكب ويجي على الاقزوز 👎🏼
وشرفت ونورت ي عسل ❤️
يعطيك العافيه ماقصرت
في الدقيقه 16:50 شفرات الطرمبه مااتآكلت بس جاء الطرمبه زيت ثقيل ف طبيعي يطلع عندك صوت تكايات الزيت المناسب للسيارات التي تعمل بنظام البخاخات مايناسبها الزيت 20-50 ابدا اللي يناسبها 10-30 أو 15-40 او 5-20 اغلب السيارات مسجل على غطاء زيت المحرك درجة اللزوجه فالصانع كيف بيعرف ان هذي السياره راح تنباع في اوربا او الشرق الأوسط لذلك الجو ماهو السبب في تحديد اللزوجه
!!!تنبيه !!! الكثير من الناس جابو العيد خصوصا اصحاب السيارات المستوردا من كندا وامريكا لا تعتمدو على الكاتلوج ابدا لانه يختلف عن الخليجي خصوصا في الزيت وشكرا
والله استخدم 20W50 سناد بترول مضمون ساير عليه اختبارات في جامعات في السعودية
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
مرحبا يافهد عندي كابرس 2009سته سلندر /بنسه لزيت الدفرنس كل كم يتغير وايش الزيت هل هو لكاس وله ايش بكم تقريبا يتغير وشكرا
السلام عليكم، ياجماعة وش افضل نوع زيت لكابرس ٦ سلندر موديل ٢٠٠٩ والسيفون نفس الي بالمقطع ولا يجيك ٦ فتحات؟
والع والع والع شباب باأهل الكاوبرس الله يعطيك العافيه ياخوي ربي يحفظك وخاليك الأهلك يارب
((((((اخوك من الاحساء))))))
طيب انا معاي كابرس ٢٠٠٩ ٦ سلندر احط له زيت تيتان 20w50 ياخذ ٦ علب ونص لا اكثر
ارررررررررحب ياخي أنت سعادتي فهوووود🥰🥰
ياخي لو تدري قد ايش استفيد من مقاطعك 🖤
مرحبا فهد انا عندي كابرس 2009سته سلندر تم توضيب سياره كان فيها شمبر كنت استخدم زيت كاسترل 10w30الخفيف المهم تنصحني احط زيت 20w٥٠ او 10w30كاسترل او فكس تايتان
مشاءالله تبارك الله ي فهد اشكرك. وزيك استخدم عشرين 50
ومرهه كويس مشاءالله لا صوت مكينه ولا شي
وابغاك تنصحني في مبرد قير كويس
ايش افضل مبرد ومعايه اس اس 2006
وشكرا 💙
ان شاء الله بينزل شرح قريب عن مبرد قير بديل عن الرياضي ونفس الاداء وبسعر بسيط
طيب انا معي كابرس ٢٠٠٦ سته سلندر تاخذ ست علب زيت طبيعي كذا ولا فيها مشكله؟؟؟
يب نفسك
حتى انا ٦ مع السيفون
انا عند السيفون ورقي
انا ٨ ونص
انا 2009سته 6علب ونصف وفلتر ورقي 20/50
لومينا 6 سلندر ثلاثة سنوات على تيتان 5w30 هذي اللزوجة ثقيلة مره وبعد فتره بتحصل شحم داخل المكينة
يعطيك العافيه اخوي فهد على الشرح الجميل والله كلامك كله بالسليم وانا عندي نفس الحكاية كابرس 2006 ماشي 317الف كيلو استخدم زيت 10/40تويوتا ومن ابدع مايكون الان السنه الرابعه ماشكيت منه لكن للامانه اعاني من شغله الزجاج الخلفي بطي بالصعود وهالشي شايع بالكوابرس من 2000الى 2006 ايش الحل بنظرك
قوي السلك الارضي او دبله عموما تاكد من اسلاك الارضي في الكبوت
استخدم نفس الزيت الي تستخدمة على الكابرس حقي 2003 ltz (تيتان ٢٠ ٥٠)
كيف الكابرس معك من ناحية مشاكل كهرباء وعيوب مصنعيه أفضل من 2006؟
من 2000 الى 2006 نفس الشي بس فيس لفت فقط 2005 و2006 دعسة اكترونية واشياء بسيطة
@@محمدبنعبدالله-ط2رأن شاء الله ناوي اخذ 2003 بس متخوف من مشاكل الكهرباء
@@alsharif11 لا والله الي معي ماشاء الله نظيف والكهرب ماشكيت منة ابد بس اهم شي خذلك واحد نظيف ومن مالك واحد وان شاء الله تتوفق فية 👌🏼
@@محمدبنعبدالله-ط2ر انا حصلت واحد ماشي ٢٠٠ وحاجه نص نضافه طيب لابأس فيه بس يحتاج تغيير علبة فيوز وسنتر لوك بيبان و علامة ABS شغاله.. فا عشان كذا متردد من هذا الموديل 🙏🏼
اي والله صدقت السيفون التجاري الله يعوض انا ركبته وطلع صوت طقطقه عاليه ب المكينه 💔 الله لايوفقهم
مرحبا فهد عندي الكابرس 2009سته سلندر تنصحني احط زيت كاسترل او فكس تايتان 10/30او 2050 مكينه موضبه كان فيه شمبر الحين تمام انشاء الله
فهود هو قال ls1 ٨سلندر ٦علب انا موتري ٦سلندر وجديد في الكوابرس اللي في محل الزيت غير لي ٦علب وش السالفه
اييوة فلتر الزيت انا أخذة من محلات قطع الغيار
انا معي كابرس ٢٠٠٦ ودوامي يبعد مسافة ١٠٠ كيلو كنت اغير زيت ثقيل وغيرته زيت خفيف بسبب انو مافيه تزييت كويس ارتفعت معي الحراره شوي بلخط رجعته ثقيل وظبطت الحراره طبعن السيارت ٢٠١٠ وتحت اتوقع عادي يغير ثقيل بس ٢٠١٥ وفوق يشوف كتيب السياره أفضل وجهة نظري طبعن
فهد. صباح الخير. عندي. كابرس ٢٠٠١. ٨سلندر. ابغى. افضل. زيت. قديم ٢٠٠١ وعندي تهريب. مويه ومزبط الاديتر. وغيرة. طرمبة المويه. ولسع. فيه. تهريب. مويه. ابغى. حل. اوصله. لك. تشوف. لي. حل. بالله
معنا يوكن ٢٠٠١ والله مااغير الا٥w٣٠ ولا اشتكي ولا من صوت واليوكن اتش دي يعني مكينة ٦.٠ الزيت الثقيل ما ينفع للمكائن الامريكية اذا سمعت صوت ونت تستخدم خفيف هاذا سوء استخدام وتاكل فالمكينة والحمد لله اغير شل هلكس وموتور كرافت ولا اشتكي بس اذا كان زيتك ماهو جودة او زيتك تتاخر عليه هاذا الي اخلي المكينة تتاكل
اخوي فهد كيف حالك انا امس حضرت الفيديو و رحت اغير زيت عندي لومينا اس اس ٢٠٠٨ حبيت اقولك الفلتر الي قلت عنه انت ما يركب جرب مرتين و ثلاث و ما كان يركب يقولي حجمة صغير و اخذ اطول عنه شوي و ركبه له ٨ رؤوس من فوق لكن من داخل يختلف شي بسيط لكنه اصلي
حبيبي الفلتر اللي شرحته في الفديو فقط لموديلات 2000 الى 2006
2007 فما فوق يختلف الرقم ولاكن وضحت لكم الفلتر الاصلي من التقليد والتوضيح هذا يشمل جميع موديلات الكابرس واللومينا والجموس 👍🏼
تيتان حق الالماني نصيحة الي يبي يعبي زيت عليك بالموتر كرفت حق الفورد هو الاصلي وسعره مناسب جداً اما البقية اكثرها ايماراتي ثلاث ايام وتقوم تسمع صوت التكايات 😂😂
اخوي فهد سيارتي لومينا 2005 ماشيه تقريبا 245 ألف
من خذيتها استخدم زيت الوكاله والحمدالله ماتشتكي من شي اقدر من تغيير الزيت القادم الى 20w50 او ابقى على زيت الوكالة ؟ شكراً لكم
كم لتر زيت تضاف لمحرك اللومينا ٦ اسطوانات عند تغيير الزيت ٥ لتر أو اكثر
@@alihamed2570 ٦ اسطوانات موديل ٢٠٠٥ تاخذ ٦ لتر
انا كنت استخدم 20w50مشيت فيه 200الف كيلو وطلع صوت تكايات عند التشغل ونصحني مكانيكي استخدم 5w30 في الجو البارد و استخدم 20w50في الحر والحمد راح صوت التكايات عند استخدام 5w30 كابرس 2015
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير وبصحه وسلامه
عندي كابرس 2006 ثمنيه سرندل كيف اعرف المقياس الزيت المكينه وكيف اعرف انه ناقص إذا مشيت عليه حوالي 2000كيلو ارجو افادتي الآن ضروري
يعطيك العافيه
الله يسعدك ويعطيك العافية 🌹🌷🖐
انا لا اتفق معك كان معاي فورد فيوجن كنت اغير زيت ٥ دبيلو ٣٠ مره نقصت علي الفلوس وغيرت ١٥ دبيلو ٣٠ رفعت حراره علي غيرت رجعت لزيتي واموري في التمام الحمدلله
اخوي فهد هل يفرق اذا مكتوب عالزيت sn او sl 20w50
كلامك صحيح انا احط 20w50
وسيارتي ٢٠١٧
وهي اكثر سياره مشهوره في التخبيط
سوناتا
@@abdullahaljuhani3511 هيونداي و كيا ٢٤٠٠
@@ahmad07ss اصلاً ماينفع لها الا 20w50✅
@@abdullahaljuhani3511 انا احط 20w50
السلام عليكم .. معليش يافهد انا اختلف معك في النقطه هذي بحكم تجربتي الزيت الخفيف بالعكس هو الافضل للسياره وخفيف عليها في التشغيل و في التجاوب وفي توفير البنزين بس مشكلة المستخدم يروح يحط اي زيت 5w30 وهنا المشكله مايحط نوع الزيت الموصى به من المصنع لأنه مو اي زيت خفيف ينفع لها حتى لو كان اصلي وياكثر اللي خبطت مكاينهم من الزيت الثقيل لأنه يصير ضغط على الطرمبه في دفع الزيت طبعاً تختلف الاستخدامات من شخص الى اخر يمكن انت يعيش معك 5 سنوات ويمكن هو يعيش معه ثلاث سنوات عبى حسب استخدامك اللزوجه وحده من تطلع السياره من المصنع حتى لو تعدت 200 الف واهم حاجه بلف البخار حق المكينه هذا سبب رئيسي لدمار المكينه اذا تسكر اللي يهمله ومايبدله او غافل عنه يسبب نقص في الزيت ويمكن يطلع زيت مع غطا المكينه او مع وجه الغطا حق المكينه ومع مرور الوقت تتلف جلد البلوف ويطلع دخان ازرق الين ينتهي الشمبر بسبة البلف هذا قيمته ماتتعدا 30 ريال يسبب لك المصايب ذي كلها
كلامي موجه لكل شخص يبي يحافظ على سيارته وخصوصاً لملاك اللومينا والكابرس السته سلندر والثمانيه سلندر
السيارات اللي طلعت من عائلة جنرال موتورز حساسه من ناحية جودة الزيت وجودة فلتر زيت المكينه واحسن زيت متواجد بالسوق وسعره معقول هو زيت كفران صناعته فرنسيه في منه 20w50 وفي منه 10w40
زيت كفران 20w40 يصلح لسيارات القديمه الكبريتر والبخاخ والسياكل ومواطير الكهربا ولأي سياره بالدول اللي درجة الحراره فيها عاليه وممشاها تعدا ال٢٠٠ الف كيلو وزيت 20w50 يمشي السياره ٥٠٠٠ الاف كيلو للاستخدام الطبيعي العادي اما اذا كان راعي السيارات يوقف فترات طويله والسياره شغاله معاه فطبيعي ان اي زيت بالكره الارضيه يتم استهلاكه هالمعلومه مهمه لان في ناس تجهلها
اما زيت 10w40 فهو لسيارات الجديدهاللي اساسا مجاري الزيت فيعا ضيقه وطرنبة زيت المكينه فيها مو بقوة السيارات القديمه يقولون ان هالزيت يمشي السياره ١٠ الاف كيلو ولكن هو يمشي السيارات الجدبده تقريبا ٨الاف كيلو او ٧٥٠٠ كيلو لان اجوائنا حاره
انا استخدمت سيارات كثيره ومن ضمنها الكابرس موديل الثمانينات(ابوحديده=تسعاوي) وموديل التسعينات الصابونه ومن موديل ٢٠٠٠ الين ٢٠٠٦ بالنسبه للكابرس من موديل ٢٠٠٠الى ٢٠٠٦ ال٨ يلندر تجي مكينته Ls1 وحجمها ٥٧٠٠ وقيره ٤ سرعات اهم شي ان يكون زيت الكابرس كفران 20w50 والفلتر اصلي
عيوب الكابرس من ٢٠٠٠الين ٢٠٠٦
ربل القاردن دايم يتقطع مع الدعس المفاجئ
والحل ان يركب ربل قاردن حق BMW يجي صناعته المانيه ويجي ايضاً من شركة بوش الالمانيه ولكن وش نوع البي ام اللي ربل القاردن حقها نفس الكابرس الله اعلم لان نسيت ولكن اللي اعرفه ان ربل القاردن الاسترالي والمكسيكي و الامريكي غالي ومايتحمل مثل مايتحمل ربل قاردن البي ام
العيب الثاني ان القير مرات كثيره يضرب
وحله بسيط (جفت=وظب) القير وركرله كلجات هفي ديوتي لكورفت او كمارو او ترانز مع بطيخة القير وامورك بتكون طيبه
واللي يبي يستفسر عن شي بخصوص الكابري خل يتفضل
سوال اخوي فهد عملت اصلاح لدوده وغيرت طرمبه الباور مستخدمه اصلية
بس باقي الدرقسون باقي ثقيل يقول هذا الكابرس يكون ثقيل وش رايك
نزل عن الكابرس2008 انت مركب مبرد قير تروكول كم وحده وكم سعره؟
بيسوي شرح ان شاء الله وبديل عن النوع الرياضي الغالي بمبرد وكاله لانواع من السيارات
يالليل 😂😂😂😂😂💔
@@خالدالقحطاني-ع7ف هلا حبيبي 😂😂😂😂
السلام عليكم
انا معي كابرس 2015 وبدلت التكايات مرتين
ماشي تقريبا 350 ألف وكنت استخدم 5w30 والحين استخدم 5w40
كيف الزيت معك؟
نبغى فديو عن الكابرس ٢٠٠١ ٨سلندر تكفى يافهد
اتمنى تنزل طريقه تركيب ديكور الجلنط ٢٠٠٦
شباب سلام عليكم
بنسبه لزيت معي اكسنت 1.4 2014
كنت اغير الزيت 15W-40 مرتين قالي
لي الاول ليش ماتخفف الزيت 10W-30
والمره الثانيه قالي الثاني راعي الزيت الأفضل أنك تغير الى 10W-30 لأن 15W-40 حق ديزل وثقيل
وفهود يقول في المناطق الحاره ونا في الرياض المناطق الحاره الأفضل الزيت اللزوجه ثقيل طيب انا احترت
اكمل على 10W-30 أو ارجع 15W-40
لحد يضحك عليك مافي شي اسمه لزوجة ثقيله يعني حق ديزل والافضل ترجع لل 15w40
@@1992ksaالله يعطيك العافيه خير ماقلت
بما انك قلت تأكدو من كتالوج 2014 ترا 2006 مكتوب فالكتالوج حقه 6،2 لتر 6 علب و200 ملي
ماكنه ثقيل الزيت ، اذا الطرمبة ظعيفه مابيدفع ضخ الزيت كويس بحكم ثقله
صح انا كنت استخدمه سيارتي لومينا ٢٠٠٧ وصار يطلع صوت فالمكينه بس غيرته 10w30 وراح الصوت والامور تمام الحمدلله بس المكينه اللي قبل خربت معي
والله يالغالي يعطيك العافيه استفد معلومات من حسابك
من واقع تجربه الزيت الثقيل يحمي اجزاء المحرك بشكل افضل .كان عندي خلل بالتكايات ولك ان تتخيل اني ماشي عليها فتره طويله مايقارب السنه والتكتكه موجوده وتتزايد وطبعا الكام وقتها اول من بيودع لان الطقه دايركت عليه . المهم بعد م عزمت انفض المكينه وغيرت تكايات وطرمبه طلعت الكام وشيكت عليه لقيته نظيف تماماً !! طبعا قلت مستحيل لان حاسب حسابي انه اول شي تضرر بعد التكايه . شيكت مره واثنين واطلعته برا المكينه وشيكت ولقيته سليم فكرت فيها قلت اكيد اللزوجه كانت تلعب دور لو زيت خفيف كان ودع الكام. الزيت اللي اغيره ٢٠/٥٠ تيتان
كم ماشي السياره يوم طقت التكايات وهل هي من سبب الزيت الثقيل ؟
انا احط زيت 10w-30 موتركرافت موتري كابرس ٢٠١٢ زين ولا لا ؟
ماينفع يا عين اخوك
يا تحط 15w40
او 20w50
@@1992ksa انا سته سلندر وأحط 20w50 ينفع؟
@@yazeed264 كيف الاجواء عندك حاره بارد
@@حسابلخدمةالاسلام جو الرياض
@@yazeed264 الرياض حاره اجواءها مثل عندنا بلكويت مو بارده حاليا ولا حاره دافيه .. ومثل ماذكر صاحب الفيديو قال اذا الاجواء عندك حارة ثقل الزيت اذا بارده خفف الزيت .
دايما ننتظر جديدككككككككك 👍
طيب،نحط زيت معدني ولا تخليقي كامل 20w50
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كابرس ٢٠١٠ v6 ايش تنصحوني في زيت مكينة
الذكر : لا إله إلا الله وحده لا شريك له له الملك وله الحمد و هو على كل شيء قدير .. التسبيح : سبحان الله و بحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه و مداد كلماته .. الدعاء : ربنا آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة و قنا عذاب النار .. الإستغفار : اللهم أنت ربي ﻻ إله إﻻ أنت ، خلقتني وأنا عبدك ، و أنا على عهدك ووعدك ما استطعت ، أعوذ بك من شر ما صنعت ، أبوء لك بنعمتك عليّ ، و أبوء بذنبي ، فاغفر لي فإنه ﻻ يغفر الذنوب إﻻ أنت .. التحصين : بسم الله الذي لا يضر مع اسمه شئ في الارض ولا في السماء وهو السميع العليم .. تفريج الكرب : لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين .. راحة البال : لا حول ولا قوة الا بالله العلي العظيم .
لوسمحت عندي كابرس 2008 ستة سلندر ماهو عيار الزيت المناسب لها لأن السيارة لايوجد فيها كتلوج
انا كابرس 2009سته ممشها 240الف تنصحني ايش احط
فهد الله يسعدك انا عندي بسياره دخان ابيض ورجفه والغيت حساسات الشكمان بالكامل هل من مشكله بالغاء لحساسات
اي نعم البلا في انك الغيته اي حساس بل السياره ما وضع من فراغ فا انصحك يا ادم بترجيع الحساسات والتشييك على جميع حساسات السياره لعدم تلف المحرك
جزاك الله خير
للتوضيح اللي يحسسك ان 20w50 ثقيل مرة كانه عسل تراه يمشي معك لدرجة حرارة 5تحت الصفر
علشان تكون المعلومة ادق -10 تحت الصفر حتى مو 5
بعض زيوت 20w50 يتحمل ٥ و ١٠ و ١٥ تحت الصفر
فيه زيت اسمه فيدوول يتحمل 15-
انا عندي لومينا ٢٠٠٩ استخدم زيت شل الاسود 10w30 ماشية السيارة لين الحين ٥٠٠الف ولا مره فكيت المكينة . ما انصح في الزيت الي تقول
عادي والموتر اللي عندي ممشاه نفس ممشى موترك واستخدامك والاجواء والمحافظه تختلف من شخص لشخص ونت حر في موترك 👍🏼
استخدام لزوجه 20-50 مايناسب السياره الحديثه اللي بيناسبها 10-30
فالصانع اهو الوحيد اللي يحدد لك اللزوجه لأن لزوجة 20-50 ثقيل على الطرمبه ممايسبب صوت قرقعه في الصباح خصوصا في فصل الشتاء
عندنا في الرياض درجه الحراره 44ال 45
كابرس 2007 6 سلندر اغير زيت 10w30 كاسترول
الفلتر يجي ورق أمريكي
الوكاله ماتضمن لك ١٠ آلاف شي معروف
والزيت الخفيف مع الحراره يسير مويه هنا وقف موترك
مشكله توني شاري كابرس٨سلندر وراعيه يقول من ١٣ سنه وانا اغير ١٠-٣٠ مدري وش السواه ع طول احط ٢٠-٥٠ ولا كيف
انا عندي مشكلة في برمجة ابواب السيارة لما افتحها يطلع الصوت والضوء بس لما ابي امسك الباب عشان افتحه مايفتح وعشان افتحه استخدم الطريقة التقليدية ايش الحل ارجو انك ترد لان هذي المشكلة صدق تعبتني
معي موترين كلها كوابرس الاول ٢٠١٢ اغير له بترمين A1 5W30 والكابرس ٢٠٠٤ ٨ سلندر اغير له سوبر جيتي 20W50
كيف الكابرس للحين كويس ولا خرب فيه شي
@@mesh2831 الكابرس 2012 الي اغير له بترومين راحت التكايات بسبب الزيت 🥺
@@M7M3023 على كم تغير الزيت
@@mesh2831 10 الف واغيرو للانه من الشركه بترومين يقولون كذا
@@mesh2831 غيرت زيت موتر كرافت 10W30 والحمدلله اموره تمام احسن من اول كنت اسمع صوت خشونه في المكينه
يعطيك العافيه 👋🏼🌹
فهود انا اغير كاسترول 10/30 كويس ! ولا اغير معي كابرس 2009 V8
السلام عليكم طيب والي يغير 10/30 وبغيره 20/50 اغير علا طول ولا لازم غسيل للمكينه قبل
طيب انا توني مركب مكينه عندي كابرس ٢٠٠٦ حطيت ١٠w30 وقريب بغير الزيت احط ٥٠ ٢٠
حط 20w50 👍🏼
عندي كابرس ٢٠١٠ ستة سلندر وش افضل زيت له ؟
عندي كابرس 15 فيه صوت تكايات في التشغيل وش الحل ووش الزيت الكويس