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息子にラジコン欲しいと言われ調べているうちに自分が欲しくなってきました
素晴らしいの一言👏お子さんと一緒に楽しみましょう！笑
私の父も同じ様な感じでした笑
わかるーw
そのうち子供と一緒に乗れるドローン買っちゃったりして笑
@@Garlicman もうそれヘリや
今の電動カーは性能よくて羨ましい! 昔はラクダバッテリーで1200mAhまでしかなかったし、ニッカドしか選択肢がなかったから。
スピード上がりすぎて・・もう性能差を競うよりも、操作する人の動体視力勝負みたいな世界ですな・・。
Agreed. I built an rc car (tamiya xv01) after not touching one for 20 years. I went through several different motors before deciding 21.5t with turbo is the most fun. Even 17.5t on a 2s lipo can be too fast.
動画を拝見の限り、ブラシレスとリポが出て以降の電動化の勢いはエンジンを超えましたね。エンジンはピット内のブリッピングからもうドラマが始まってる感じが好きです。
タミヤRCカーGP世代からすると異次元の操縦テクとスピードだわ
通りすがりですがめっちゃ面白かったです。エンジンより電動の方が今は早くなっているんですね。これも時代だなぁ。
迫力はエンジンだよね〜30年前に戻りたいな〜🤣
やはり、2人ともinfinity!team infinityのラジコンと、運転技術の凄さを改めて思い知った…
BGMで会話があまり聞こえない････トップドライバー達の話をもっと聞きたいです！
かつて1/10GPレーシングがあった頃の電動ツーリングって、まだニッケル水素充電池＋ブラシモーターだったから、その頃に比べたらとんでもないくらい電動ツーリングは進化してますよね。
予想では電動の勝利ではないでしょうか。ブラシレスになってからの電動は半端じゃありません。楽しみです😁😁
ラジコンって....こんなに速いんか！RCカーグランプリTVで見てた時と別世界になってる。。
自動遠心クラッチを使っている関係で、ピックアップは電動。トップスピードの伸びはエンジン。極端にストレートが長くなければ、トータルで電動の勝ちじゃない？（耐久レースであれば、エンジンか？）
実車と変わらなそうですね。
早よ見たーい！
ラジコンってこんなにスピード出るんですね！
同じ1/8レーシング、1/10ツーリング同士の比較をみたいです。
夢の対決ですね、楽しみです。
両者とも凄すぎる…🤩
実車と同じで今では電動のほうがスプリントなら速い時代になりました。しかし、エンジンのオイルの臭いと音は速い遅いと別に圧倒的な魅力があります。実車でもフォーミュラEより、60～90年代のF1のほうが心躍りますね。ベクター時代に齧った者ですが、今見ても1/8GPは良いですね!
さらに実車と同じで、電動RCはバッテリー何本も持ち込んで、ピットで急速充電してもたかが知れてるがエンジンRCは燃料ぶっこむだけで、延々遊んでられるのがね。
エンジンRCいい音してますね😆
サーキットが近くに在ればエンジンカーが楽しいですね😊後サーキットでMシャーシを同じモーター使って何人かでレースすれと本当に楽しい😊
高橋さんだから出来たこと、次も楽しみにしてます。
待ってました。ここ最近一番見たい動画でした。他のメーカでは絶対やらない、やりたがらない企画だと思いますがこういうの大好物です。オフロードの巻も、期待しています。
電動もブラシレスモーターっていうアイテムがあるから多少はエンジンについていけるかもね
三浦さん懐かしすぎる😹昔はタミヤの専属だったようなてか下さんは京商ワークスじゃなかったっけーあせ😅
最近はドリラジとかもあって面白そうですよね
続きは、いつですか？気になります。
ハチイチって、絶対的な速さは変わったけどボディ形状は何十年も変わっていない。
エンジンカーが1/8スケールででかい(電動が1/10スケール)。取り扱いは電動のほうがやりやすそう
操作うめえ！
久し振りに下さんのお名前とお顔を拝見しました。私が知っているのは京商時代の下さん。あれはもう何年前のことなんでしょうか。。
ツーリングかレーシングで統一して欲しかったなあ。
最後はお互いのマシンを入れかえて勝負してもらえたら面白い。
やっぱり軽いリポとブラシレスの登場がでかすぎますね
ですね。一時期はエンジン無くなるんじゃないかと思う程だったけど。空物だと、最近はエンジン回帰も流行ってます。やっぱ重量エネルギー密度ではエンジンに歩があるせいか、フライト時間の長さやエンジン音の雰囲気で充実感があるからかな。
これはモータースポーツ！
面白い世界ですね！エンジンは大きいボディで空力がより効くから速いですか？コースによってカウル変えたりしますか？
ゴムタイヤとスポンジタイヤの対決でもあるんですよね(^^)
昔にころドドロキモデル製 ロードエースアリがしたが今は、時限がちゃう、四輪駆動だし？
正直、電動が圧倒的に速いですよね。ツーリングとか1/10とか関係なく電動が圧勝。 実車でも同じ。
100kmに耐えられるシャーシで安めのものはあるのでしょうか。候補を教えていただきれば嬉しいです。
自動車の世界では電動の方が早いと通説になってますので、ラジコンでもそうではないでしょうか
マブチ540モーターじゃこんなに出ないだろ。
ピットインして給油とバッテリー交換では給油が圧倒的に早いと思う。
下選手45かあ。俺も歳くったなあ。
バックミュージックが大き過ぎて会話が聞き取りにくいです
ストレートはエンジンの方が分があるけど電動もブラシレスモーター付けたら互角かも
ありそうでなかった日本人によるエンジンvsエレクトリック。
実車換算したら何キロ！？爆速、音速？RC至高の戦い・電動vsエンジン
エンジンカーの方がロマンあるなぁ
やるならサイズとツーリングかレーシングを統一すべきでは？
電動の異次元加速
これって、原寸大でも同じになるんでは？
F1でもFeって有るらしいですが、せいぜい２８０キロ（笑）KAWA H2Rに負けます。モーターの特性から言ってスタートは電動が早いですが、バッテリーがヘタリますから、エンジンカーが勝つのかと思うと電動が勝ったのね。でも、スケール違うからねぇ、スケール合して再挑戦しよう！ただしメイドインチャイナですが（笑）
今では電動の方が速いずら！
電動車のグリップとドリフトと勝負して欲しい。
ずいぶん前からハンデ無しなら電動の方が速いよ。それこそニッケル水素あたりからね。いまはリチウムポリマーにブラシレスだから圧勝だよ。動画でもエンジン1/8レーシングに電動1/10ツーリングとハンデ付けてるじゃん。ちなみに同じ1/10ツーリングでもエンジン200mm電動190mmみたいにハンデ付けてるくらいだよ。ただ、こんな神様みたいなドライバーを動画に納めたのは凄いです。
ロータリ－なら！
これ轢かれたら天高く舞い上げられるな…
今は無き、pro10（グリップ材有）を今のバッテリーとモーターで走らせたら、もっと早いのでは？？？？？笑
コレどこのサーキット場や？なんか見覚えあるねぇ
お～～～下選手！
車が違っているので、ツーリングカーどうしでやって欲しいです。
エンジンカ―もロ―タリ―にすれば？
引く程早え…
実況がマナPっぽくていい(笑)
グリーンのホイールが付いたエンジンカーが見えましたけどＢＭＴですか？電動のツーリングカーも見えましたけど車種は、何ですか？
電動はIF14-2 だと思います
これドライバーの腕次第でしょ∑(๑ºдº๑)!!
電動カーのが速いに決まってルだろうな
電動の方が速いんだ！
もう エンジンって終わったな～、実車も電気の時代だよ、
でも豪雪地帯では電気自動車は遠慮したい。大雪の中渋滞に嵌まってヒーター使ったら、瞬時でバッテリーを使い切ってしまいそう。それと冠水したところに突っ込んだら感電しないのかな? 電気自動車が火災を起こした時、下手に放水すると感電して危ないらしい。それとエコという観点では、ハイブリッドが正解だと思う。
再生回数がパネェっす
ボルトより早いん？
モロテックさんは電動プロ10でハチイチに挑んでますね。th-cam.com/video/froI0LvSCts/w-d-xo.html
熱い…ってか今の電動スゲェ…:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
バッテリーの進化には勝てないですよね。
ガラ空きやんww
定休日。お前恥ずかしいな
同スケールでやらないと本当の検証にならない
BGMいらんな。会話が聞きにくい
高橋精々頑張れや
それぞれがそれぞれのレギュレーションの枠内でやってるんだから、どっちが速いとか決めるのは意味が無い。
彼氏vsAV男優ですね
ツーリングにスポンジ履かせれば圧勝じゃないタイヤにハンデ有り過ぎ
エンジンカーなんかださい
息子にラジコン欲しいと言われ調べているうちに自分が欲しくなってきました
素晴らしいの一言👏
お子さんと一緒に楽しみましょう！笑
私の父も同じ様な感じでした笑
わかるーw
そのうち子供と一緒に乗れるドローン買っちゃったりして笑
@@Garlicman
もうそれヘリや
今の電動カーは性能よくて羨ましい! 昔はラクダバッテリーで1200mAhまでしかなかったし、ニッカドしか選択肢がなかったから。
スピード上がりすぎて・・もう性能差を競うよりも、操作する人の動体視力勝負みたいな世界ですな・・。
Agreed. I built an rc car (tamiya xv01) after not touching one for 20 years. I went through several different motors before deciding 21.5t with turbo is the most fun. Even 17.5t on a 2s lipo can be too fast.
動画を拝見の限り、ブラシレスとリポが出て以降の電動化の勢いはエンジンを超えましたね。
エンジンはピット内のブリッピングからもうドラマが始まってる感じが好きです。
タミヤRCカーGP世代からすると異次元の操縦テクとスピードだわ
通りすがりですがめっちゃ面白かったです。
エンジンより電動の方が今は早くなっているんですね。これも時代だなぁ。
迫力はエンジンだよね〜
30年前に戻りたいな〜🤣
やはり、2人ともinfinity!
team infinityのラジコンと、運転技術の凄さを改めて思い知った…
BGMで会話があまり聞こえない････
トップドライバー達の話をもっと聞きたいです！
かつて1/10GPレーシングがあった頃の電動ツーリングって、まだニッケル水素充電池＋ブラシモーターだったから、その頃に比べたらとんでもないくらい電動ツーリングは進化してますよね。
予想では電動の勝利ではないでしょうか。ブラシレスになってからの電動は半端じゃありません。楽しみです😁😁
ラジコンって....こんなに速いんか！
RCカーグランプリTVで見てた時と別世界になってる。。
自動遠心クラッチを使っている関係で、ピックアップは電動。
トップスピードの伸びはエンジン。
極端にストレートが長くなければ、トータルで電動の勝ちじゃない？
（耐久レースであれば、エンジンか？）
実車と変わらなそうですね。
早よ見たーい！
ラジコンってこんなにスピード出るんですね！
同じ1/8レーシング、1/10ツーリング同士の比較をみたいです。
夢の対決ですね、楽しみです。
両者とも凄すぎる…🤩
実車と同じで今では電動のほうがスプリントなら速い時代になりました。
しかし、エンジンのオイルの臭いと音は速い遅いと別に圧倒的な魅力があります。
実車でもフォーミュラEより、60～90年代のF1のほうが心躍りますね。
ベクター時代に齧った者ですが、今見ても1/8GPは良いですね!
さらに実車と同じで、
電動RCはバッテリー何本も持ち込んで、ピットで急速充電してもたかが知れてるが
エンジンRCは燃料ぶっこむだけで、延々遊んでられるのがね。
エンジンRCいい音してますね😆
サーキットが近くに在ればエンジンカーが楽しいですね😊
後サーキットでMシャーシを同じモーター使って何人かでレースすれと本当に楽しい😊
高橋さんだから出来たこと、次も楽しみにしてます。
待ってました。ここ最近一番見たい動画でした。
他のメーカでは絶対やらない、やりたがらない企画だと思いますがこういうの大好物です。
オフロードの巻も、期待しています。
電動もブラシレスモーターっていうアイテムがあるから多少はエンジンについていけるかもね
三浦さん懐かしすぎる😹昔はタミヤの専属だったような
てか下さんは京商ワークスじゃなかったっけーあせ😅
最近はドリラジとかもあって面白そうですよね
続きは、いつですか？気になります。
ハチイチって、絶対的な速さは変わったけどボディ形状は何十年も変わっていない。
エンジンカーが1/8スケールででかい(電動が1/10スケール)。取り扱いは電動のほうがやりやすそう
操作うめえ！
久し振りに下さんのお名前とお顔を拝見しました。
私が知っているのは京商時代の下さん。
あれはもう何年前のことなんでしょうか。。
ツーリングかレーシングで統一して欲しかったなあ。
最後はお互いのマシンを入れかえて勝負してもらえたら面白い。
やっぱり軽いリポとブラシレスの登場がでかすぎますね
ですね。一時期はエンジン無くなるんじゃないかと思う程だったけど。
空物だと、最近はエンジン回帰も流行ってます。
やっぱ重量エネルギー密度ではエンジンに歩があるせいか、フライト時間の長さやエンジン音の雰囲気で充実感があるからかな。
これはモータースポーツ！
面白い世界ですね！
エンジンは大きいボディで空力がより効くから速いですか？
コースによってカウル変えたりしますか？
ゴムタイヤとスポンジタイヤの対決でもあるんですよね(^^)
昔にころドドロキモデル製
ロードエースアリがしたが
今は、時限がちゃう、四輪駆動だし？
正直、電動が圧倒的に速いですよね。
ツーリングとか1/10とか関係なく電動が圧勝。 実車でも同じ。
100kmに耐えられるシャーシで安めのものはあるのでしょうか。候補を教えていただきれば嬉しいです。
自動車の世界では電動の方が早いと通説になってますので、ラジコンでもそうではないでしょうか
マブチ540モーターじゃこんなに出ないだろ。
ピットインして給油とバッテリー交換では給油が圧倒的に早いと思う。
下選手45かあ。俺も歳くったなあ。
バックミュージックが大き過ぎて会話が聞き取りにくいです
ストレートはエンジンの方が分があるけど電動もブラシレスモーター付けたら互角かも
ありそうでなかった日本人によるエンジンvsエレクトリック。
実車換算したら何キロ！？
爆速、音速？
RC至高の戦い・電動vsエンジン
エンジンカーの方がロマンあるなぁ
やるならサイズとツーリングかレーシングを統一すべきでは？
電動の異次元加速
これって、原寸大でも同じになるんでは？
F1でもFeって有るらしいですが、せいぜい２８０キロ（笑）KAWA H2Rに負けます。モーターの特性から言ってスタートは電動が早いですが、バッテリーがヘタリますから、エンジンカーが勝つのかと思うと電動が勝ったのね。でも、スケール違うからねぇ、スケール合して再挑戦しよう！ただしメイドインチャイナですが（笑）
今では電動の方が速いずら！
電動車のグリップとドリフトと勝負して欲しい。
ずいぶん前からハンデ無しなら電動の方が速いよ。
それこそニッケル水素あたりからね。
いまはリチウムポリマーにブラシレスだから圧勝だよ。
動画でもエンジン1/8レーシングに電動1/10ツーリングとハンデ付けてるじゃん。
ちなみに同じ1/10ツーリングでもエンジン200mm電動190mmみたいにハンデ付けてるくらいだよ。
ただ、こんな神様みたいなドライバーを動画に納めたのは凄いです。
ロータリ－なら！
これ轢かれたら天高く舞い上げられるな…
今は無き、pro10（グリップ材有）を今のバッテリーとモーターで走らせたら、
もっと早いのでは？？？？？笑
コレどこのサーキット場や？なんか見覚えあるねぇ
お～～～下選手！
車が違っているので、ツーリングカーどうしでやって欲しいです。
エンジンカ―もロ―タリ―にすれば？
引く程早え…
実況がマナPっぽくていい(笑)
グリーンのホイールが付いたエンジンカーが見えましたけどＢＭＴですか？
電動のツーリングカーも見えましたけど車種は、何ですか？
電動はIF14-2 だと思います
これ
ドライバーの腕次第でしょ∑(๑ºдº๑)!!
電動カーのが速いに決まってルだろうな
電動の方が速いんだ！
もう エンジンって終わったな～、
実車も電気の時代だよ、
でも豪雪地帯では電気自動車は遠慮したい。大雪の中渋滞に嵌まってヒーター使ったら、瞬時でバッテリーを使い切ってしまいそう。それと冠水したところに突っ込んだら感電しないのかな? 電気自動車が火災を起こした時、下手に放水すると感電して危ないらしい。それとエコという観点では、ハイブリッドが正解だと思う。
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ボルトより早いん？
モロテックさんは電動プロ10でハチイチに挑んでますね。
th-cam.com/video/froI0LvSCts/w-d-xo.html
熱い…ってか今の電動スゲェ…:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
バッテリーの進化には
勝てないですよね。
ガラ空きやんww
定休日。お前恥ずかしいな
同スケールでやらないと本当の検証にならない
BGMいらんな。会話が聞きにくい
高橋
精々頑張れや
それぞれがそれぞれのレギュレーションの枠内でやってるんだから、どっちが速いとか決めるのは意味が無い。
彼氏vsAV男優ですね
ツーリングにスポンジ履かせれば圧勝じゃない
タイヤにハンデ有り過ぎ
エンジンカーなんかださい