ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ของผมรุ่นเดียวกันใช้มา2ปีชั่วโมงทำงาน1300ชม. ยังไม่เคยเปลี่ยนชิล,ลูกหมาก,เบรคครัชก็ยังดี ระบบไฮก็ปรกติ ผมคิดว่ามันอยู่ที่คนใช้และการดูแลรักษา+กับหน้างานด้วย
L4708ปี54 ผมใช้มาทนมากครับ บ่อยที่สุดคือซีลล้อหน้า จุดเดียวเลยครับ
ผมก็ใช้งานจริง l4018 ทั้งทำนา เบิกนาร้างทำไร่มันอีกใช้มา600ชม.แล้วปกติแค่ดูแลตามทีช่างบอกผมว่าอยู่ทีการใช้และดูแลรักษาก็เหมือนรถมอไซค์รถยนต์นั้นแหละผมว่า
พูดถูกครับพี่ผมก็ใช้รุ่นนี้
รุ่นเก่าๆมันเป็นอะไหล่ของ japan ครับมันเลยทน
L5018 ของญาติก็เป็นครับ รถเข้าปีที่ 3 ยังไม่ถึง 1000 ชม. เลย
รุ่นนี้ยางต้องสลับข้างไหมคับ
แล้วแต่ดวงครับ มีคันดีคันบ่ดีครับ
ขึ้นยุ่กับคนขับและการดูแล้วครับ
คุณพูดถูกครับ..ความคล่องตัวและลักษณะการใช้งานแตกต่างกัน..การสึกหรอก็ตามนั้น
รุ่นไหนทนทานครับ
ใช่ครับ
เจ้าจริง ยุทธนา มุจรินทร์ บ้อ แม้นบ่ครับ
จริงนะคับลูกหมากผมแค่ปีเดียวเหมือนกัน ซิลล้อหน้าทั้งสองข้างก็รั่วสลักใบดันก็หลวม555
ไม่อัดจ่ารบีรึเปล่า
หวัดดีบ่าวแจ่ม คิดฮอดบ่าวแม็คสาวแนนบ่ สิ้นเดือนนี้เขาจะมาต่อใบขับขี่เด้อ(ลุงรู้จากคลิปเขา555)
😆😆😆😆
เจอดินทรายไม่เหลือครับมันกินผานครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับพอดีกำลังจะเล่นรถพอดีเลย
อยู่ที่คนใช่ครับของผม3,000 ชม.เเล้วยังไม่ได้เป็นไรเลยครับ
ถ้ารุ่น50DTเชื่อยุครับแต่ถ้าsp ผมไม่เชื่อ
@@Chaiporn..J ใช่ครับ DT ใช้ทนมากแต่ SP ไม่ค่อยมั่นใจเลยเพราะอะไหล่ส่วนใหญ่ผลิตในไทยต่างจาก DT ที่มาจากญี่ปุ่น
@@monaiahcuna7919 คนใช่จิงเท่านั้นที่รุ้ครับๆๆๆ
Mu49ผมไปตั้งแต่200ชมแล้วครับงงเลยผม
ไช่ครับรุ่นไหม่ๆหมดเร้วมากก
ฝอยหลาย
L5018sp รถบ้านใช้เองลงนายังไม่ถึง200ซม. น็อตยืดคานใบมืดเป็นสนิมแบบร่อนหนักมาก ตรงเพลาหลังน็อตตัวบน คลาสแข็งด้วยปวดขาเลย งานผลิตเหล็กเปลี่ยมคมก็ไม่ลบให้ L4508 ใช้ไม่เป็นอะไร10ปีซิลเริืมซึมๆเอง คลาสนิ่มๆเลียได้ด้วย ยังเสียดาย 50sp คลาสเลียไม่ได้ช่างศูนย์ยังเตือน
เอ้าไปไสล่ะเม้มเเรก
ทำมะมาดารถขายอะไหร่
แมนครับ
โครงผานหลังมันใหญ่กว่าเก่าบ่คับ
เป็นคลิปที่ทำให้ผมลังเลระหว่าง จอร์น อีเซ คู เพราะกำลังจะซื้อหลังปีใหม่
ผมใช้อิเซอยู่ โอเคเลยคับ
ผมไม่กลัวความสึกเท่าไหร่ เครื่องกับเกียร์สำคัญ
คูครับดี
ไม่รู้เรื่องเลยไปหัดทำคลิปมาใหม่เด้อ
มีรถหรือเปล่าเราอ่ะถ้าไม่เคยใช้อย่ามาเถียงคนใช้
ของผมรุ่นเดียวกันใช้มา2ปีชั่วโมงทำงาน1300ชม. ยังไม่เคยเปลี่ยนชิล,ลูกหมาก,เบรคครัชก็ยังดี ระบบไฮก็ปรกติ ผมคิดว่ามันอยู่ที่คนใช้และการดูแลรักษา+กับหน้างานด้วย
L4708ปี54 ผมใช้มาทนมากครับ บ่อยที่สุดคือซีลล้อหน้า จุดเดียวเลยครับ
ผมก็ใช้งานจริง l4018 ทั้งทำนา เบิกนาร้างทำไร่มันอีกใช้มา600ชม.แล้วปกติแค่ดูแลตามทีช่างบอกผมว่าอยู่ทีการใช้และดูแลรักษาก็เหมือนรถมอไซค์รถยนต์นั้นแหละผมว่า
พูดถูกครับพี่ผมก็ใช้รุ่นนี้
รุ่นเก่าๆมันเป็นอะไหล่ของ japan ครับมันเลยทน
L5018 ของญาติก็เป็นครับ รถเข้าปีที่ 3 ยังไม่ถึง 1000 ชม. เลย
รุ่นนี้ยางต้องสลับข้างไหมคับ
แล้วแต่ดวงครับ มีคันดีคันบ่ดีครับ
ขึ้นยุ่กับคนขับและการดูแล้วครับ
คุณพูดถูกครับ..ความคล่องตัวและลักษณะการใช้งานแตกต่างกัน..การสึกหรอก็ตามนั้น
รุ่นไหนทนทานครับ
ใช่ครับ
เจ้าจริง ยุทธนา มุจรินทร์ บ้อ แม้นบ่ครับ
จริงนะคับลูกหมากผมแค่ปีเดียวเหมือนกัน ซิลล้อหน้าทั้งสองข้างก็รั่วสลักใบดันก็หลวม555
ไม่อัดจ่ารบีรึเปล่า
หวัดดีบ่าวแจ่ม คิดฮอดบ่าวแม็คสาวแนนบ่ สิ้นเดือนนี้เขาจะมาต่อใบขับขี่เด้อ(ลุงรู้จากคลิปเขา555)
😆😆😆😆
เจอดินทรายไม่เหลือครับมันกินผานครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับพอดีกำลังจะเล่นรถพอดีเลย
อยู่ที่คนใช่ครับของผม3,000 ชม.เเล้วยังไม่ได้เป็นไรเลยครับ
ถ้ารุ่น50DTเชื่อยุครับแต่ถ้าsp ผมไม่เชื่อ
@@Chaiporn..J ใช่ครับ DT ใช้ทนมากแต่ SP ไม่ค่อยมั่นใจเลยเพราะอะไหล่ส่วนใหญ่ผลิตในไทยต่างจาก DT ที่มาจากญี่ปุ่น
@@monaiahcuna7919 คนใช่จิงเท่านั้นที่รุ้ครับๆๆๆ
Mu49ผมไปตั้งแต่200ชมแล้วครับงงเลยผม
ไช่ครับรุ่นไหม่ๆหมดเร้วมากก
ฝอยหลาย
L5018sp รถบ้านใช้เองลงนายังไม่ถึง200ซม. น็อตยืดคานใบมืดเป็นสนิมแบบร่อนหนักมาก ตรงเพลาหลังน็อตตัวบน คลาสแข็งด้วยปวดขาเลย งานผลิตเหล็กเปลี่ยมคมก็ไม่ลบให้
L4508 ใช้ไม่เป็นอะไร10ปีซิลเริืมซึมๆเอง คลาสนิ่มๆเลียได้ด้วย ยังเสียดาย 50sp คลาสเลียไม่ได้ช่างศูนย์ยังเตือน
เอ้าไปไสล่ะเม้มเเรก
ทำมะมาดารถขายอะไหร่
แมนครับ
โครงผานหลังมันใหญ่กว่าเก่าบ่คับ
เป็นคลิปที่ทำให้ผมลังเลระหว่าง จอร์น อีเซ คู เพราะกำลังจะซื้อหลังปีใหม่
ผมใช้อิเซอยู่ โอเคเลยคับ
ผมไม่กลัวความสึกเท่าไหร่ เครื่องกับเกียร์สำคัญ
คูครับดี
ไม่รู้เรื่องเลยไปหัดทำคลิปมาใหม่เด้อ
มีรถหรือเปล่าเราอ่ะถ้าไม่เคยใช้อย่ามาเถียงคนใช้