Все правильно слелано. Но! Ошмётки это не лак.... А краска, которая слезла с поддона и маслоприемника. Лак растворяется полностью в димексиде. Концовка видео, зачет 🤣👍
Самый лучший ролик что я смотрел!!! А пересмотрел всё наверное. Но когда есть время и место я бы всё-таки преждевременно отпескоструил бы поддон, крышку и проварил бы в димексиде маслоприемник и трубку щупа они внутри тоже крашенные чтобы уже наверняка в масленные каналы и в вкладыши не попало никагого микроскопичного дерьма. А так РЕАЛЬНО СУПЕР 👍👍👍
У нас всё заранее было готово. И отпескоструенный поддон и клапанная крышка и больше нет в этом моторе крашенных деталей. Всё окрасили заранее за два дня, чтоб высохло.
@@Transit-2.5tdi-64region Ну в первый же раз вы залили димексид с маслом в крашеный заводом поддон и как краска отслоилась. Думаю не стоит рисковать ведь и мелкие кусочки могут проникнуть и маслоприемник может полностью перекрыться голодание ни есть хорошо вкладыши поменять мелочь а коленвал? Ну это если не перед капиталкой.
@@ВасилийХрамов-п7щ Мы делали всё правильно. Час мойки, потом сняли сетку маслоприёмника и всё промыли. Внутри под поршнями и сверху продули под давлением соляркой и воздухом. Мыж не стали ездить после промывки с родным поддоном, а заменили на ранее подготовленный.
@@Transit-2.5tdi-64region Ни чего против не имею для этого и смотрю чтобы учиться буду делать по вашему рецепту он мне на много больше других понравился! Только изначально залью дмс с новым маслом и очищенным от краски всех деталей. Скажите пожалуйста зачем красили внутри поддон и крышку? Ржаветь будет если не покрасить? И есть ли краска стойкая к демиксиду?
заливал димексид и думал, а что в нем вода и присадка! в результате попал на такую ситуацию ! постоянно заливал димексид в кольца и считал, что он выветривается. оказалось не так, через 1000 км. все прекрасно (а движок я не промывал после после димексида, считал, что и так выветрится) а после 1000 км. у меня сальники клапанов и манжеты превратились в желе
Промыл тоже димексидом в три этапа с масло 20w50 жрало масло 1л на 200км после все промыл ничего не изменилось как жрала так и жрет камера сгорания тоже в масле и свечи засратые и че делать?
День добрый! А какие симптомы были перед процедурами? У меня хундай H 100, дымил на холодную, сейчас постоянно, дым белый, не совсем конечно, подтраивает. 96г. Брал дешевле, чем за капиталку просят.... Вообще, можно с вами как то связаться?
@@bogdanrybachuk3280 День работы и около 10 000 ₽ на всё, про всё. Масло, солярка, демиксид ився остальная дребедень. Но не 100 000 чтоб мотор перебрать.
Идея неплохая, но только растворится ли димесид в топливе и не осядет ли в баке отдельно!? К тому же, не поднимется ли краска с поддона, что может забить масло приемник !?
Промыть двигло полезно,споров нет. Два раза пересмотрел-НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ С_Р_А_В_Н_И_Т_Ь ВИЗУАЛЬНО,КАК ДВИГАТЕЛЬ САПУНИЛ ДО И ПОСЛЕ ДИМЕКСИДА. После димексида-видно, сапунит-но притягивает ли пробку или скидывает ее?! А до ТОГО-не снято.... А это,ребята,показатель-есть ли смысл в истории этой,или нет.... Кроме того,компрессия что то чересчур высокая- и для нового даже....Тоже вопрос
Почему масло Mobil меняете через 5-7 тысяч км.? Масло хорошее, произведено в Евросоюзе (чаще всего в Финляндии) , я на таком езжу 5 лет - меняю через 9 тысяч - зачем менять чаще?
@@sergeybir8930 дело не фильтре, а в том что масел много из под полы, что бы мотор обезопасить и процесса коксования я в дизеле и в бинзинке меняю через 5, и смысла не вижу лить дорогое масло, тем более видел как отработка обесцвечивается
Пробег городской или загородный, город с жестокими пробками почему никто не учитывает? у меня например за 8 часов самой езды в день не более 50км, завожу и глушу по 50 раз в день, раз в 2 , 3 года стартер меняю, нужно ставить счётчик моточасов, никак не собирусь, и уж из этого расчитывать интервал замены, при среднем сроке службы масла около 250 часов
@@muhamedsulaimanov20 Ещё раз пишу. Какая разница какой мотор турбо или атмосферник. Или бензиновый. Турбина, это внешняя деталь. И если б она была, мы бы заглушили подачу на неё и всё.
Друг мой в двигателе сальники капроновые или тефлоновые, в вакууме пластины из незнаю чего ... как они себя повели ? И какие сальники на вашем двигателе стоят?
@@Transit-2.5tdi-64region на холодную трудно запустить,факел во впуск вставляю сразу запускается!ТНВД выдает 450 бар,не дымит,едет бодро!думаю кольца залегли, возможно такое?
@@ЕвгенийЮруть-й7о Сделайте как мы и всё станет сразу ясно. Предварительно хоть компрессию замерьте. Мы на прошлом моторе с 14 кг до 29 подняли. Чем вы хуже. Дорогу осилит идущий.
Фигнёй вы страдаете ребята только по одному случаю что Димексид надо подогревать это раз второе само масло тоже тоесть на прогретом двигателе а лучше подогреватель двигателя иметь иметь как любите свой авто так к нему и относитесь на холодную у вас ничего почти не отмоей
И промывать надо три раза как минимум по часу я три раза мыл все сливал менял фильтр и камеру сгорания тоже и то не все вышло как я понял да наследующий день щуп проверил масло полупрозрачное ни везде доходит видать Димексид у меня бензина но потрассе почувствовал разницу мощ прибавилась и даже расход бензина тоже поменьше стал осталось только в бак залить два флакона с ацетоном
Ребята у меня вопрос зачем вы смешиваете его с маслом ну залили да и всё сразу прямо туда в двигатель зачем этот геморрой смешивать его тут потом заливать его в мотор для какой цели Я не пойму горлышко открыл залил его и всё ёпта новое масло залил да поехал
@@Transit-2.5tdi-64region То есть сальники остаются целыми?я хочу это сделать на Шевроле Круз .на ней по моему не крашенный поддон.там вообще не нужно париться
Все правильно слелано. Но! Ошмётки это не лак.... А краска, которая слезла с поддона и маслоприемника. Лак растворяется полностью в димексиде.
Концовка видео, зачет 🤣👍
👍👍👍
Классный, информативный ролик. Как всегда - автор на высоте.
Аэрозоль димексида во время удаления из цилиндров на ремень ГРМ попал?!! Он не порвётся в итоге?
Спасибо))).
@@СергейЧайковский-щ7ж Нет. Потом всё промыто. И димексид работает только на горячую.
Ждём видео после 1000км. Ты красавчик!
Мужики вы химики от бога!!! 😃😃😃💯💯💯💥💥💥🤘🤘🤘
Круто получилось!
Ещё бы впускной коллектор почистить и впускные каналы ну и плюсом форсуночки Винсом помыть....
Концовочка - огонь, ржу 😂
@@Kadymov_Rustam
Можешь поспать ещё😮
Спасибо за работу
CO CH? Неее, не слышал)) а Вася молодец 👍
20:40 красава, крышку перевернул и песка в мотор с нее насыпал, раскоксовка точно на пользу пойдет)
его заливать нужно в прогретый двс,тогда он хорошо перемешивается
Самый лучший ролик что я смотрел!!! А пересмотрел всё наверное. Но когда есть время и место я бы всё-таки преждевременно отпескоструил бы поддон, крышку и проварил бы в димексиде маслоприемник и трубку щупа они внутри тоже крашенные чтобы уже наверняка в масленные каналы и в вкладыши не попало никагого микроскопичного дерьма. А так РЕАЛЬНО СУПЕР 👍👍👍
У нас всё заранее было готово.
И отпескоструенный поддон и клапанная крышка и больше нет в этом моторе крашенных деталей. Всё окрасили заранее за два дня, чтоб высохло.
@@Transit-2.5tdi-64region Ну в первый же раз вы залили димексид с маслом в крашеный заводом поддон и как краска отслоилась. Думаю не стоит рисковать ведь и мелкие кусочки могут проникнуть и маслоприемник может полностью перекрыться голодание ни есть хорошо вкладыши поменять мелочь а коленвал? Ну это если не перед капиталкой.
@@ВасилийХрамов-п7щ
Мы делали всё правильно.
Час мойки, потом сняли сетку маслоприёмника и всё промыли.
Внутри под поршнями и сверху продули под давлением соляркой и воздухом.
Мыж не стали ездить после промывки с родным поддоном, а заменили на ранее подготовленный.
@@Transit-2.5tdi-64region Ни чего против не имею для этого и смотрю чтобы учиться буду делать по вашему рецепту он мне на много больше других понравился! Только изначально залью дмс с новым маслом и очищенным от краски всех деталей. Скажите пожалуйста зачем красили внутри поддон и крышку? Ржаветь будет если не покрасить? И есть ли краска стойкая к демиксиду?
Помню кто-то делал опыт по лкп с дмс а кто не помню.
Жду видос как и чем почистить колодцы форсунок!)
Ничего себе лак, да это чача.
Чётко!
Да рисковые ребята видать грэйса макса канал не смотрели там фото есть у него как чи стый димексид кожу разьел кожу до мяса
заливал димексид и думал, а что в нем вода и присадка! в результате попал на такую ситуацию ! постоянно заливал димексид в кольца и считал, что он выветривается. оказалось не так, через 1000 км. все прекрасно (а движок я не промывал после после димексида, считал, что и так выветрится) а после 1000 км. у меня сальники клапанов и манжеты превратились в желе
Правильно.
Вода вышла, концентрат остался.
Промывание обязательно☝️.
Пробовал снимать Сапун чтоб двигатель нигде тонированные не ломал поршневые кольца
Сами поняли, что написали???
Промывал нексию демексидом все ок проехал 7 тысяч расход бензина упал по трассе бака на 780км хватает
Молодцы! Отличная и кропотливая сделана работа. Но только демиксид сейчас очень дорогой и накладно им мыть мотор.
Накладнее мотор потом капиталить сейчас полтинник как минимум только за работу на средней машине
Слава Рукастым!✊
Так можно делать только когда капиталка замаячила рядом и пофиг на мотор. На рабочей машине так делать нельзя, убьёте двигло.
какой лак,это краска с подона.перед этой процедурой нужно было видео посмотреть,тех кто уже это делал
Вы, это нам говорите?
@@Transit-2.5tdi-64region Ну кому ещё.Сначало надо было очистить подон.Потом все это делать.Уже пройденный промывочный случай
Хочу по пробывать Рено Меган 2. 1.9 dci жрет масла на 1000 2-2.5 литра масла
А как сальники поживают после такого?
Отлично, не текут.
Опишите пожалуйста поподробнее процесс подготовки поддона.
И клапанной крышки.
Пескоструем с двух сторон и красим.
@@Transit-2.5tdi-64region
Красите только снаружи после пескоструя?
@@katarhey Только снаружи.
Ребят подскажите! Почему печка снизу и на лобовое дует горячим а в средних дефлекторах холодным?
У меня TD27, всё смотрю и боязно такую процедуру самому делать
Если в ДВС шестерёнки из метала, то можно.
Если текстолит то не знаю.
👍👋💪🤝
Если можно вопрос. На грузовике 420 DCI не пробовали?
Здравствуйте! Сколько прошёл после промывки?
80 000 точно.
Одно смущает: а в в масляных каналах, поднявшаяся с клапанной крышки, краска не застрянет?
Нет.
Во первых с клапанной крышки краску не подняло. Смотрите внимательно видео.
И с поддона застрянет слазиет с поддона на ура. Будте осторожнее
Может легко застрять
Промыл тоже димексидом в три этапа с масло 20w50 жрало масло 1л на 200км после все промыл ничего не изменилось как жрала так и жрет камера сгорания тоже в масле и свечи засратые и че делать?
Менять сальники клапанов
У вас демексид на водной основе а вода ни с каким маслом не смешиваеться
Добрый вечер. Как я понял лучше перед тем как это процедуру проделывать снят и опескатруит крышку поддона и распредвала!?
да
конструкция компрессометра какая?
Или турбину лучше заглушить спасибо
День добрый! А какие симптомы были перед процедурами? У меня хундай H 100, дымил на холодную, сейчас постоянно, дым белый, не совсем конечно, подтраивает. 96г. Брал дешевле, чем за капиталку просят.... Вообще, можно с вами как то связаться?
Если работает нормально и расход хороший, то промойте на сервисе топливную систему ЛАВРОМ и замену масла с фильтром обязательно
Это похоже самая дорогая промывка в мире)
Дёшево и качественно.
А главное результат 99.9%.
@@Transit-2.5tdi-64region сколько +- вышло?
@@bogdanrybachuk3280 День работы и около 10 000 ₽ на всё, про всё.
Масло, солярка, демиксид ився остальная дребедень.
Но не 100 000 чтоб мотор перебрать.
@@Transit-2.5tdi-64region Ну а в моём случае, роскоксовка не поможет... Так как колец нету))))
А если добавлять в бак напримвр бутылку 200мл .например перед заменой масла на 7т.км 7.5 7.9 и 8ми менять масло? Будет очищаттся постепенно?
Идея неплохая, но только растворится ли димесид в топливе и не осядет ли в баке отдельно!? К тому же, не поднимется ли краска с поддона, что может забить масло приемник !?
Клапана не причем, шланг в поршень уперся протока нет вот он и не льется!
Промыть двигло полезно,споров нет.
Два раза пересмотрел-НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ С_Р_А_В_Н_И_Т_Ь ВИЗУАЛЬНО,КАК ДВИГАТЕЛЬ САПУНИЛ ДО И ПОСЛЕ ДИМЕКСИДА.
После димексида-видно, сапунит-но притягивает ли пробку или скидывает ее?!
А до ТОГО-не снято....
А это,ребята,показатель-есть ли смысл в истории этой,или нет....
Кроме того,компрессия что то чересчур высокая- и для нового даже....Тоже вопрос
Машина ездит и компрессия для того 2.5 двигателя 34-35 кг.
@@Transit-2.5tdi-64region дым из сапуна так же идёт?
Почему масло Mobil меняете через 5-7 тысяч км.?
Масло хорошее, произведено в Евросоюзе (чаще всего в Финляндии) , я на таком езжу 5 лет - меняю через 9 тысяч - зачем менять чаще?
Да потому, что фильтр уже через две тысячи не работает.
И зачем сажей усаживать двигатель.
Я ставлю фильтр MAHLE OC 232 - никакой сажей ничего не забивается, всё работает.
@@sergeybir8930 дело не фильтре, а в том что масел много из под полы, что бы мотор обезопасить и процесса коксования я в дизеле и в бинзинке меняю через 5, и смысла не вижу лить дорогое масло, тем более видел как отработка обесцвечивается
Пробег городской или загородный, город с жестокими пробками почему никто не учитывает? у меня например за 8 часов самой езды в день не более 50км, завожу и глушу по 50 раз в день, раз в 2 , 3 года стартер меняю, нужно ставить счётчик моточасов, никак не собирусь, и уж из этого расчитывать интервал замены, при среднем сроке службы масла около 250 часов
@@Transit-2.5tdi-64region Так не лучше просто фільтр менять через 2000 , а не всё масло через 5000?
здравствуйте. а дедовским способом с солярой мыть есть толк?
Нет
Есть , если свежий налёт. Старый шлам не смоет
Нет
А расход масло какой был до и какой стал после.
Если честно он просто ездиет после этого и к нам не заезжает.
Было бы плохо обратился бы.
смешано Димексид с чем смешана
Здравствуйте это с турбиной или нет
Атмосферник. А какая разница???
@@Transit-2.5tdi-64region я думал это турбо дизель
@@muhamedsulaimanov20
Ещё раз пишу.
Какая разница какой мотор турбо или атмосферник. Или бензиновый. Турбина, это внешняя деталь. И если б она была, мы бы заглушили подачу на неё и всё.
@@Transit-2.5tdi-64region я почему спрашиваю у меня турбодизель как мне щас зделать точно как и увас или по-другому
рескованная это промывка - можно попасть на течь сальников коленвала и распредвала, да и под головкой блока может прокладка поплыть.
Друг мой в двигателе сальники капроновые или тефлоновые, в вакууме пластины из незнаю чего ... как они себя повели ? И какие сальники на вашем двигателе стоят?
Тефлон. Всё отлично.
@@Transit-2.5tdi-64region благодарю тебя мой друг
Добрый день, пожалуйста подскажите можно лить Димексид в турбированный двигатель форд 2.5
после снятия краски с поддона и крышки клапанов
Здравствуйте в цилиндры демиксит с чем смешанный и какой пропорции?
Только чистым.
Благодарю
Вопрос можно???
Какой?
@@Transit-2.5tdi-64region на холодную трудно запустить,факел во впуск вставляю сразу запускается!ТНВД выдает 450 бар,не дымит,едет бодро!думаю кольца залегли, возможно такое?
@@ЕвгенийЮруть-й7о
Сделайте как мы и всё станет сразу ясно. Предварительно хоть компрессию замерьте.
Мы на прошлом моторе с 14 кг до 29 подняли. Чем вы хуже.
Дорогу осилит идущий.
@@Transit-2.5tdi-64region вы правы!!! спасибо за помощь!удачи вам
@@ЕвгенийЮруть-й7о Спасибо и вам).
Фигнёй вы страдаете ребята только по одному случаю что Димексид надо подогревать это раз второе само масло тоже тоесть на прогретом двигателе а лучше подогреватель двигателя иметь иметь как любите свой авто так к нему и относитесь на холодную у вас ничего почти не отмоей
И промывать надо три раза как минимум по часу я три раза мыл все сливал менял фильтр и камеру сгорания тоже и то не все вышло как я понял да наследующий день щуп проверил масло полупрозрачное ни везде доходит видать Димексид у меня бензина но потрассе почувствовал разницу мощ прибавилась и даже расход бензина тоже поменьше стал осталось только в бак залить два флакона с ацетоном
😂
я домкрачу правое колесо.................и фсё , идиотизм
Хоть набок вали.
Совет как убить движок
Каким образом можно так засорить двигатель?
Какое масло рекомендуете заливать в регионе Смоленска?
Лукойл 5w40 FD
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 масло моторное синтетическое
@@Transit-2.5tdi-64region Такое масло лью в дизельную opel zafira b. Не сильно жидкое для этого двигателя?
@@analgetic911 самое то рекомендовано для форд
Естественный процесс, чаще масло меняйте, проходите вовремя ТО и не будет капремонтов
Фильтр масла меняете только после промывки?
Естественно
Ребята у меня вопрос зачем вы смешиваете его с маслом ну залили да и всё сразу прямо туда в двигатель зачем этот геморрой смешивать его тут потом заливать его в мотор для какой цели Я не пойму горлышко открыл залил его и всё ёпта новое масло залил да поехал
А с маслосъемными колпачками что?
Всё отлично и с сальниками тоже. Не на одном ДВС уже сделано.
@@Transit-2.5tdi-64region То есть сальники остаются целыми?я хочу это сделать на Шевроле Круз .на ней по моему не крашенный поддон.там вообще не нужно париться
- Петька, ПРИБОРЫ? ? ?
- . . . . . . 50, Василь Иванович!
- Что - 50? ? ?
- А что - ПРИБОРЫ? . .
В вашей жизни именно так.
Вы в каком городе?)
Саратов
Да сам себя не похвалеш не кто не похвалит! Вообще не плохо получилось игра стоит свеч !