NEDEN VESPA GTV300’E GEÇİŞ YAPTIM | KISA KULLANICI DENEYİMİ İÇERİR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Selam sevgili dostlar
Şehir içi motorum olan Primaverayı satıp tekrardan neden 300 cc ye geçiş yaptığımı ve kısada olsa kullanıcı deneyimlerimi gün geçtikçe tecrübe edip siz değerli takipçilerimle paylaşıyorum videolarımdan keyif alıyorsanız kanalıma abone olmayı unutmayın 🙏🏻
Hepinize iyi seyirler dilerim
📍Videolarımı beğeniyorsanız kanalıma abone olup bana destek olabilirsiniz 🙏🏻
/ @mralptunaer
📍Vespa ön logolar için
www.shopier.co...
📍Instagram iletişim
/ alptunaer
Hayirli olsun, çok güzel motor.
@@muratsanli2090 çok teşekkür ederim daha iyileri sizin olsun 🙏🏻
Bilgiler işe çok yaradı teşekkürler.. aynalarınızı nerden aldınız paylaşırmısınız bnmle
@@gokhantan867 ben teşekkür ederim aynaları alirxpress den almıştım markasız ama görüşü güzel ama muadili tr dede bulunabiliyor
a.aliexpress.com/_EyZZ8dT
Bilgiler için teşekkürler. Ancak bu kadar sakat süren birini görmemiştim. Çevredekiler hiç hata yapmayacakmış gibi sürüyosun çok fena :)
Merhaba videolarınızı severek takip ediyoruz.Bende gts 300 sahibiyim, motorum 250 km daha, sizden bilgi almak istiyorum. Şehir içi kullanımda trafikte sürekli motor sıcaklığım 95-100 derecelerde ve durduğum anda 105 derece olup sürekli fan açıyor. Sizde ısıdan bahsetmişiniz. Sizin motorunuzda bu kadar ısınıyormu yada bu kadar ısınması normal birşeymi. Teşekkürler.
@@Hortum54 merhaba ilk önce çok teşekkür ederim 🙏🏻 evet ısınıyor fan açma derecesi çok normal şüpheniz olmasın sadece havalar bu ara çok sıcak ara ara radyatör suyunu kontrol etmekte fayda var bazen benimki sıkışık trafikte 2,3 dk aralıklarla açıyor bacaklarım yanıyor radyatör tam ön torpidonun arkasına konumlanması ve fanların da o bölümde olmasından dolayı torpido içi maalesef çok ısınıyor çıkış kanallarıda yanda olduğundan doğal olarak bacaklarda kavruluyor 😂 çözümü yok
@@MrAlptunaer ilginiz için çok teşekkür ederim. Sayenizde içim rahatladı.
Merhaba yeni vespanız hayırlı olsun. ben honda monkey cakması brixton marka 125lik bir motorla basladım motorsiklete. 2 sene kullandıktan sonra Bir arkadasım almak isteyince daha sonra kolay satamam diye elden cıkarmaya karar verdim. Simdi aslında 300-400 luk bir motor alsam cok mutlu olacagım ama bugunkü butcem ya 0 km bir primavera 150 ye ya da turkiyeye yeni giren 350 lik royal enfieldlara yetiyor. Royal enfieldın servis tedarik sorunlari henuz asilmis degil. Hic bir hikayesi ruhu olmayan cin mali plastik motorlara binmektense de bisiklete binmeyi tercih ederim. 150 lik vespa ile ilgili tek negatif dusuncem cc yukseltememis olacak olmam. 125 ccden biraz sıkıldım ama motorum da cok basit ucuz bir motordu. Aslinda isten eve kullanacagim, sehrin icinden otoyol gecmeyen kucuk bir sehirde yasiyorum gunde ortalama 10 km mesafe katedecegim pazarları da esimi arkama bindirip biraz turlayacagiz belki bir kafeye veya dondurmaciya gidecegiz o kadar. Hem vespa deger kaybetmiyor 1-2 seneye satar üstüne para koyar daha buyuk cc ama yine premium bir motorsiklet alirim diye dusunuyorum. Bu durumda 150 cclik bir vespa cok da mantiksiz gorunmuyor sanki. Yine de son karar icin tavsiyelerinizi alabilir miyim? Cok uzattigim icin özür dilerim. Gorusmek uzere..
@@salihkocak7205
İlk önce çok teşekkür ederim ,Estafullah hiç öyle Çin malı,değersiz vs demeyin en güzel en kaliteli motor kendi bindiğiniz motordur bu arada brixton 125 xs alıcaktık bizde kız arkadaşıma sizden bir değerlendirme almak isterim .Biliyorsunuzki Vespa yekpare şaseden oluşuyor tek bir parça halinde ve gövdenin %90 metal parça ama ömrünün uzun olmasının sebebi kullanılan parça kalitesi ben primavera daki kayışı 30 binde değiştirmiştim ki çok uzun yollarda yaptım günde işe git gel ortalama 100-110 km yol yapıyordum sağlamlık konuda vespaya güvenebilirsiniz.değer kaybına gelince evet haklısınız neredeyse değer kaybı yaşatmıyor 125cc den 150cc ye geçilir mi derseniz bütçeniz yüksek cc ye el vermiyorsa daha kaliteli bir motora biniyim derseniz geçilir bütçeniz el veriyorsa 300cc daha iyi olacaktır ama günde ortalama 10-20 km mesafe için bence en ideali primavera. uzun yada kısa sorular hiç farketmez her zaman yazabilirsiniz herşey gönlünüzce olsun
@@MrAlptunaer çok teşekkür ederim cevabınız için. Brixton crossfire xs125 baslangic icin cok iyi. Hafif, manevrası kolay motorsiklet kullanmayı ögrenmek isteyenler için daha iyi bir secenek düşünemiyorum. Kalite olarak da rks kuba mondial vb markalardan kesinlikle yukarıda. Ben 3000 km kullandım en ufak bir sorun yaşamadım. Biraz ikinci el piyasası problemli olabiliyor onu hesaba katmak lazım.
Hayırlı yolculuklar. Arka çanta takılırsa artçı almak yasak diye bir duyum aldım. Doğru mudur? Bir de arka çantayı ruhsata işletmek gerekiyormuş. Doğru mu? Kısa bilgi verir misin?
Merhaba teşekkür ederim dediğiniz olay bireysel motorcuları kapsamıyor arka çanta takılırsa artçı alabiliyorsunuz kanun böyle (ama ceza kesilenide gördüm çanta yüzünden ) kanunda bireyseli kapsamıyor demelerine rağmen itiraz ederseniz dediler o zaman.arka çanta için proje çizdirip taktırıp muayeneye götürüyorsunuz ama o zaman motorun 1 kişiliğe düşüyor bence hiç yaptırmayın çünkü dediğim gibi kanunda bireysel motorcuları dediğiniz olay kapsamıyor sadece ticari ama denk gelirseniz de ceza kesilenler oluyor olmuyor değil 🤷🏻♂️
Teşekkürler bilgi için. İnşallah yakın gelecekte bir vespa alacağım :)
İnşallah herşey gönlünüzce olsun 🙏🏻
Hayirli olsun
Teşekkür ederim 🙏🏻
Hayırlı olsun.2 ay önce bende gtv 300 aldım.Dün ön frenin bir hayli gevşediğini gördüm.servisi aradım kronik bir sorun olduğunu söyledi.hafta içi yapacaklar.Siz yaşadınızmı böyle bir sorun? Birde bluetooth var demişlerdi motorda ben bulamadım .bir türlü uygulamaya bağlayamadım motoru.
Merhaba teşekkür ederim 🙏🏻 ben plakalık tarafında gevşeme yaşadım kontrol ediyorum çoğu zaman Bluetooth maalesef yok Vespa Mia diye geçiyor sadece supertech modellerinde var extra alınabiliyor ama (10bin tl)
Hocam motoru kullanırken neden yolda aşırı sağdan gidiyorsun? Neredeyse bariyerlere çarpacaksın. Sağ tarafta bozukluklar vs var tehlikeli görünüyor zaten. Tavsiyem yolu ortala lütfen :) sürekli aksiyon almana da gerek kalmaz daha az yorulursun
Siz söyledikten sonra videoyu bir daha izledim gerçektende yapışık gitmişim dikkatinize teşekkürler 🙏🏻
@@MrAlptunaer ben teşekkür ederim kazasız belasız iyi sürüşler
Vespa ile ısınmaması gereken ürün taşınacaksa topcase şart gibi geliyor bana
@@SlackSloth evet ama gtv yede topcase ne bileyim çok çirkin olur ya 😢
gtv gibi 300 bin tl bandında bir scooter neden tercih edilir ki
Güzel motor tasarımı hoşuma gidiyor Benim göz zevkimede hitap ediyor daha ne istiyim 🤷🏻♂️
@@MrAlptunaer tasarım görünüş ve o markayı sürmek artıları elbette.Ama bir x max veya forza alıp iki kişi çok rahat kullanmak varken mesela onu kastetmiştim
Forza koltuğu tahta sandalyeden daha rahat uzunyolu da var bence aşk var askın gözü kara olur bir şeyi gormez
Burgman 650 vardı bu ve dedikleriniz maxiscooter klasmanında kalıyor bazı videolarımda bahsetmiştim ben daha küçük çaplı daha hacimli motorlardan hoşlanıyorum 🧐
BRO ARTIK BİRAZ GAZLA OLMAZ BÖYLE
@@nikoaslaner rodajın bu sene biterse artık gazlarız kanka
artçı için en rahartsız motor gtv 300 değil mi
Merhaba mono sele için söylüyorsunuz sanırım zamanla yumuşuyor 👍🏻
En rahatsızı Naked, Racing ve cross motorlar. Ortalama rahatlık Turing ve Maxi Scooter.. Rahatı Cruiser Chopper tarzı motorlar. Arkasında uyuyabileceğiniz, film izleyebileceğiniz motor ise Goldwing dir 😅
@@cihanisik5834 Tmax ın arkası da artçı için çok rahatmış 😊
@@MrAlptunaer peki teşekkürler
Lambretta x300 guz3l duruyor
Nee intercom sponsorum mu olacaksın 😁😁
Ne gerek var biz senle ortaçağ insanı gibi anlaşıyoruz gerek yok
Çok ucuzmuş 400 bin hakkı 200dü
@@mehmetalisimsek6350 çoğu motor için evet ama maalesef piyasa böyle bir hâl aldı haksızsınız diyemeyeceğim