Ja w takim przypadku szukam wspólnego obwodu zasilania czujników, czasem wilgoć spowoduje wywalenie bezpiecznika, a czasem coś innego siądzie. Podmiana ECU to z reguły dodatkowa babranina z immo, a ten wygląda OK w środku. Środki do usuwania śniedzi należy po wszystkim wypłukać alkoholem izopropylowym, zaśniedziałe i nie dające się oczyścić piny we wtyku wymienić wypinając i wpinając po kolei, a uszczelki wtyków przesmarować odrobiną oleju silikonowego. Należy usunąć wszelkie zatory w kanałach odprowadzających wodę, często parkowanie pod chmurką oznacza liście/nasiona roślin gratis w takich kanałach.
@@doktorrafi9165 po odpięciu ecu wyczyszczeniu i podpięciu go spowrotem auto będzie odpalało normalnie? Czy należy jeszcze coś ustawiać, adoptować przy pomocy vaga/Vcdsa?
niestety ale to jest złom juz. swiece czarne :) pewnie olej dobrze zlopie. pierscienie papa. moze krokowy silniczek? wolne obroty albo przepustnica albo odpowietrzenie skrzyni korbowej
Dobrze, ze Doktor wrocil👍
Witam i pozdrawiam serdecznie 😘👍
Na to zielone goofno bardzo dobra jest Akra. Taka sniedz znika w oczach. Później tylko preparat do elektryki i gitara.
Pozdrawiam majstra🤘🍺👍
Dobra robota
Czesc 👍👍👍
Rób więcej filmów! pozdro
Ja w takim przypadku szukam wspólnego obwodu zasilania czujników, czasem wilgoć spowoduje wywalenie bezpiecznika, a czasem coś innego siądzie. Podmiana ECU to z reguły dodatkowa babranina z immo, a ten wygląda OK w środku. Środki do usuwania śniedzi należy po wszystkim wypłukać alkoholem izopropylowym, zaśniedziałe i nie dające się oczyścić piny we wtyku wymienić wypinając i wpinając po kolei, a uszczelki wtyków przesmarować odrobiną oleju silikonowego. Należy usunąć wszelkie zatory w kanałach odprowadzających wodę, często parkowanie pod chmurką oznacza liście/nasiona roślin gratis w takich kanałach.
Do czyściłem piny i sterownik nie wywala błędów jest ok :)
@@doktorrafi9165 po odpięciu ecu wyczyszczeniu i podpięciu go spowrotem auto będzie odpalało normalnie? Czy należy jeszcze coś ustawiać, adoptować przy pomocy vaga/Vcdsa?
Do sprawdzania gumek lepszy, a nawet właściwy byłby miernik oporu izolacji, ale szacun za zajrzenie do sterownika
Doktorze, a podjąłbyś się wymiany rozrządu w silniku VW AYL 2.8 V6? :)
Czy rozwiązałeś problem ze wskażnikiem temperatury cieczy?
A jak nie chce odpalic na PB na zimnym silniku? Na ciepłym jest wszystko ok i na gazie też jest od zimnego ok :/
Gdzieś ty był..
Witam miałeś może problem z poduszką kierowcy ? 00588 zapalnik strona kierowcy N95
3200 za duża wartość rezystancji Może ktoś miał taki przypadek ??
Ja ma też a4b5. 1.6 czysta bezna mi przy zmianie biegów zawyża obroty do powyżej 2tys dodaje długo schodzi i nie raz faluje na obrotach
Przepływomierz
Witam co to za tester diagnostyczny jesli nie jest tajemnica ?
Myślałem że Sokół nagrał filmik o wypadaniu zapłonu hahaha
jaka nazwa komputera diagnostycznego ?
Witam pierwszy komentarz , ja się pytam gdzie się chowałeś i nic nam nie wstawiałeś i dlaczego ???
To zobacz poprzedni film.
Auto na gazie i świece czarne????
Chce powiedzieć że to muj tata i nie żyje od roku 2023
Jaki masz komputer diagnostyczny?
Foxwell GT80
@@doktorrafi9165 dzięki za odpowiedź, świetne filmy robisz interesują mnie takie rzeczy komputer też świetny tylko drooogi :D
Jak się demontuje fajki z cewki? To jest na jakiś zatrzask?
niestety ale to jest złom juz. swiece czarne :) pewnie olej dobrze zlopie. pierscienie papa. moze krokowy silniczek? wolne obroty albo przepustnica albo odpowietrzenie skrzyni korbowej
Po ogarnięciu sterownika silnik śmiga :)
Pewnie zjedzone piny we wtyczkach wchodzących do ECU