NOTFALLTECHNIK | Güterzug Entgleist | TRAIN SIMULATOR 2020 | Ludmilla BR 232 & Münster - Bremen
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2020
- Auf der Rollbahn zwischen Münster und Bremen müssen wir mit der Ludmilla BR232 einen Einsatz fahren. Ein Güterzug mit Tankwagen ist verunglückt und aus dem Gleis gesprungen. Die Elektrolokomotive wird von uns mit der Diesellok Ludmilla und dem Notfalltechnik Kran abgeschleppt. Bei der DB Netz läuft alles heute auf Hochtouren, vollste Einsatzbereitschaft ist gefragt!
Strecke: Münster - Bremen / Rollbahn | Aerosoft
Triebfahrzeug: BR 232 - Netz Notfalltechnik | Virtual Railroads
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Sehr sehr schönes Video mit dem Kranzug und der Ludmilla.
DB Netz hat mit der Vegetation eigentlich eher weniger Zutun. Die Beauftragen DB Fahrwegdienste GmbH mit dem Vegetationsrückchnitt..
@@TheHanrik Hab ich auch nirgendwo in dem Kommentar erwähnt aber okay...
@@chris0053 oh tut mir leid wollte dir nicht antworten 🙄🤣
@@TheHanrik Ah ja?!🤔🤨
Wie immer ein sehr schönes Video. Ich mag die Ludmilla.
Geiles Szenario du verbessert jedesmal das Wissen. 🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪😁😁😄😄😎😎👍❤️❤️❤️
Paul Born
Paul Born
Paul Born
Paul Born
Paul Born
Dieseltriebfahrzeuge sollten immer für einen Ernstfall vorhanden sein. Was die Plastikverpackung angeht, sieht man ja was es gekostet hat! Arbeitsplätze.
Damals gab es noch eine Fachverkäuferin an der Fleisch, Wurst und Käse - Theke. Heute ... Plastik Fantastik
Perfekt und des hat wieder sehr viel spaß gemacht 😊😎✌️
H
@@alexfavr883
Moin😊✌️
Schönes Video mit der Ludmilla 👍😀❤️😍
:-) die gute alte Ludmilla mit einem Zug der hoffentlich nicht so oft gebraucht wird. Es ist gut wenn er da ist.
Geil 😍😍😍 Bidde mehr Luddis in deinen Videos. Kannst du ma die BR41 oder BR50 von Niclas Lindner zeigen? Also mal wieder Dampf?
Sehr tolles Szenario und die Ludmilla mit diesem Sound ist super. Vielen Dank!!
In Kolumbien wäre eine Umweltverschmutzung mir Dieselfahrzeugen das gringste Problem oder Bedenken: 1. Jedes Jahr verlieren wir Tuasende von Hektar Wald. 2. Die Seen, Flüsse und Meere sind bei uns voll mit Plastikverpackungen und Strohhalme verseucht. 3. Dazu kommen von der Lederindustrie auch noch tonnenweise Quecksilber und Chrom in unsere Gewässer. USW.
Endlich! Mal wieder echte Dieselmusik!
Sehr schön wieder
Wie immer ein sehr schönes Video.. ich freu mich jedes Mal auf neue Video. Mach weiter so. Und allzeit gute Fahrt 👍🏻😀🚉🚂🚃
Ich habe gedacht die V320 währe die stärkste Diesellok auf Deutschen Schienen.Und ich bin ganz klar für Diesel:)
Hoffentlich liest das die Gretel aus Schweden nicht. Sonst biste unten durch. 😆😆
Diesel ist beste💪🏻
Dieselloks wie die Ludmilla 💪💪💪 sollten nach wie vor aktiv bleiben. Man sollte sich eher mal um die Schiffe kümmern, die mit Schweröl fahren was weitaus schlimmer ist als die Dieselloks.
Der multitasker ist richtig geil Da hat 3dzug nen guten Job gemacht
Was eine geile Lok sehr sehr cooles video 👍👍👍
Weiter so
Wenn du von ner Rangierfahrt in ne Zugfahrt übergehst geht die Zugfahrt erst ab dem ersten Hauptsignal (also Hp1 oder Hp2) los, bis dahin bist du eine Rf :D
Super Video
Sehr Schönes Video
Wohne in der nähe von Lengerich und gutes video
Güter per Bahn halte ich schon generell für die umweltfreundlichste Art. Der Ausbau auf Elektrizität kosten ebenso CO2. Es kommt also auf die Auslastung der Strecke an ob sich das klimatechnisch rechnet. Wenn dann noch für die Strecke neue Locks, oder Triebzüge angeschafft werden müssen kommt die Produktion ebenso auf das CO2 Konto. Günstiger für ist es dann meistens das Vorhandene Material zu nutzen solange es möglich ist und instand gehalten werden kann. Das sind meine Überlegungen dazu
ludmilla top!
Zu dem in solchen Fällen ruhig bleiben:
Das eine Mal, wo der ICE Triebkopf den Geist aufgegeben hat, und alles rebootet werden musste, war ich mit meiner Familie unterwegs, genau wie an dem Tag, wo sich jmd vor nen Zug werfen wollte, sodass wir 40min mit nem 11 Wagen IC in einem kleinen Regio Bahnhof standen.
Also, da ist dann ehr wenig mit neue Kontakte knüpfen.
Und außer auf Reisen mit der Familie bleibe ich meist lieber hier an der Spree.
😎👍
Think new Fly new: ihr könnt bei der Umfrage anklicken was umweltschädlicher ist Ludmilla oder wurst, Käse oder Nahrungsmittel.
Ich: seit wann ist Wurst, Käse kein Nahrungsmittel 🤣🤣.
Ps. Du hast die Umfrage vergessen
Nein, diese Möglichkeit wird durch TH-cam in kürze abgeschafft :)
@@thinkrail schade ich fand das voll geil abzustimmen naja egal ob mit oder ohne Abstimmung der geilste youtuber nach Lennartrw
hi die waggons hinter der ludmilla sind exakt die gleichen wie beim tunnelrettungszug
Hallo.Ich wollte mal fragen wo ich das Szenario Downloaden kann?
wirklich schönes Szenario. wie komme ich da dran? auch über Steam?
Die dienstamsser der BR 732 als dem Kirow multitasker 1200 den du dran hast ist 111t
Ach mal wieder ein schönes Video mit einer schönen Lok :) Könntest du mir sagen welche Tastenkombi man drücken muss, um aus dem Fenster zu schauen ?
mit Umschalt +2 mit den pfeiltasten kannst du anschließend die seite wechseln
Danke
Wegen dem Umweltgedanken: Jeder sollte da CO2 sparen, wo er selbst kann. Da die DB wohl mehr Dieselabgase erzeugt als Plastikverpackungen, sollte sie die Dieselabgase so weit wie möglich verringern. ;)
Du hast die Abstimmung vergessen, naja ich schreibe es in die Kommentare . Ich finde es unsinnig alles zu elektrifizieren und wenn weiterhin Dieselloks im Einsatz sind finde ich es Klasse
Die Abstimmungseinblendungen werden durch TH-cam abgeschafft 😅
@@thinkrail okay
Was ist deine aktuelle lieblings Strecke
Aktuell so die Karawankenbahn und das Dreiländereck von JustTrains :)
Hab nh ganz wichtige frage benutzt du gratis mods? Wen ja welche seite darf mir nie was holen bist der beste
www.railsimulator.net
Warum wird die E-Lok abgeschleppt obwohl sie eigentlich fahrbereit sein müsste? Die Entgleistung war doch erst ein paar Wagen hinter ihr.
Vielleicht weil die Oberleitung abgeschaltet ist oder ein nicht sichtbarer Schaden entstand. :)
Mit Ludmilla bist du auch schon mal nen Personenzug gefahren
Bitte öfter Videos mit dem Russendiesel! Ich liebe diese Lok!
Gibt es eigentlich auch Repaints von irgendwelchen privaten EVUs?
Japan, schau am besten mal in die älteren Videos hinein 😉
Die Japaner fahren Ludmillas?
Mit etwas Glück werde ich heute sogar noch ne 232 treffen
meine Meinung zum Thema Dieselloks und Umweltschutz: So weit wie möglich sollte man erstmal elektrifizieren. Da wo das aus Gründen nicht funktioniert, sollte man gucken ob man mit Akkuloks o.ä. arbeiten kann, da so erneuerbare Energien genutzt werden. Für Notfälle kann man gern die "alten" Diesel behalten, da kommt ja nicht viel Fahrleistung zusammen
Tunnelrettungszug steht einer in Würzburg u einer in Fulda
willibraun50
Hallo
Ein sehr interessantes Video.
Zum Umweltschutz sei zu sagen.
Warum wurde die Schangse vertan Wasserstoffmotoren zu entwickeln.
Das hätte viel früher pasieren können.
Lg Willi
aus welchem Jahr ist das spiel? ist das aus 2020?
2019
Paul Born
Ich finde man sollte nicht bei lokomotiven/lkw auf umwelt achten was nützt es wenn eine lokomotive die mit strom betrieben wird wo der strom aus heizwerken/atomwerken stammt denkt daran wo die lok nicht hinkommt muss der lkw hin
ohne warenverkehr hat keiner eine arbeit trotzdem manke diesel loks könnte man moternisieren und somit
weniger Abgase
Genau !!! Aufregen und meckern, damit schadet man nur seinen eigenen Kreislauf. Is so, kannste nichts ändern, cool bleinen. Es sei denn, du kannst was ändern, aber dann tu es ganz einfach
Mich würde aber bei dem Video mal interessieren, warum die 145 nicht aus eigener Kraft vom Unfallzug wegfährt?
Und mal ne ganz andere Frage. VS-Wiederholer: Die haben ja keinen Gleismagneten. Manche TF`s haben mir gesagt: " die muss man, wie alle anderen, auch quitieren ". Anders herum sieht man aber bei vielen Führerstandsmitfahrten, dass nicht bestätigt wird.
Weiss da jemand Genaueres?
Die 145 ist wahrscheinlich nicht selber weggefahren weil die die Oberleitung ausgestellt und geerdet haben damit sicher gearbeitet werden kann
@@erikgag Richtig !!! Daran hab ich gar nicht gedacht. 👍 ( Oh Schande, obwohl ich Elektriker bin 😭 )
Nach Regelwerk müssten Vorsignalwiederholer quittiert werden insofern sie einen zu quittierenden Signalbegriff anzeigen. Physikalisch betrachtet kann man sich das aber eigentlich meistens spaaren weil keine Gleismagnete verlegt sind.
Was im Regelwerk steht ist immer die eine Sache, was tatsächlich Anwendung findet eine andere. :)
@@thinkrail Also, ist es ein kann, was keinerlei Funktion oder Einfluss hat, aber kein muss Danke !
Ich bin der Meinung, lieber nicht elektrifizierte Strecken wo Dieselloks oder Dieseltriebwagen fahren reaktivieren oder ausbauen, anstatt Straßen auszubauen. So würde ordentlich co2 eingespart, vorallem wenn es attrakitve Verbinungen sowohl für Personen wie auch für die Industrie gibt, da so pro Person/Fracht deutlich wenitger Co2 ausgestoßen wird, als mit Bussen, PKWs und LKWs.
Erster