Bonjour tout le monde, alors je sais la vidéo est beaucoup trop longue mais Franck avait tellement de choses intéressantes à dire sur sa GT86 que je n'est pas voulu couper. J’espère qu'elle vous plaira quand même, Bizzzzz
Salut Baptiste. Tu as très bien fait de laisser une vidéo longue. Une vidéo qui risque de devenir collector puisque ces voitures sportives comme la GT86 vont devenir de plus en plus rares avec ces satanés malus !
J ai une Mx5 NB et en écoutant le proprio je retrouve exactement la philosophie de la mienne. Une propulsion sympa sans prise de tete qui est fait pour te donner des sensations à basse vitesse.
Hello, Merci pour ta vidéo qui résume bien mes sensations de conduite ^^ Heureux propriétaire d'une GT86 noire Full Stock depuis 1 mois, je l'a conduis tous les jours et c'est juste un kiff quotidien. Au plaisir de te rencontrer, à bientôt sur la route. Enjoy ;-)
Super essai :) ayant la meme je me permet de te corriger par rapport aux boutons pour désactiver les aides celui de droite (vsc sport) retarde le déclenchement du différentiel donc la voiture est plus joueuse mais les aides sont quand même présente, et le bouton de gauche lui si tu reste appuyer pendant plusieurs secondes la tu désactive tout et tu peux jouer^^
Saviez vous que les appuis tête sont réversible ? Il suffit de les pousser vers l’avant et le siège devient « bacquet » . Cela est faire pour les personnes qui font du circuit . Pour poser le casque sur l’appui tête !
Bonjour à tous, Merci pour ce bel essai vidéo, que çà fait plaisir de voir autre chose qu'une VW, une vraie voiture plaisir comme il en reste peu, assez proche dans l'esprit de la mienne (MAZDA MX5). Vidéo longue mais intéressante... Vivie la passion auto
Une superbe auto,qui me fait de l'oeil depuis des années...mais le marché de l'occasion est complement dingue sur ce modele.... Merci pour la video,une nouvelle fois tres intéressante!
Je kiff tes vidéo continue comme ça je te soutient de ouf c'est la voiture que je comptait acheter dans les prochain mois mais elle sera en bleue continue et surtout tu t'en fou des mauvais commentaires
Merci pour la vidéo: elle m'a été très utile. Je voulais acheter cette voiture car c'est l'une des moins polluantes du marché. Un moteur essence évidement pour polluer moins, et en plus, une consommation très faible grâce a son aérodynamisme, donc très peut de pollution. La précision de ce moteur parfait lui permet aussi de rester la voiture la moins polluante du marcher pendant toute sa durée de vie. (Là ou la camelote française ou allemande va fortement se dégrader au bout d'a peine 100 000 km, et devenir des armes de pollution massive a 400 000). Mais leur malus "soit disant écologique", qui ne sert qu'a favoriser les gros 4x4 turbo-diésel, c'est a dire les véhicules les plus polluants du marcher, c'est vraiment le niveau ultime du foutage de gueule. C'était l'une des rares voiture avec un prix réaliste: c'est a dire que beaucoup de voitures moins chères sont en fait des cochonneries défectueuses et des arnaques. Alors qu'une gt86 a 28000 euros, on a quelque-chose qui vaut les sous mis dedans. En particulier en matière de fiabilité, durabilité, facilité d'entretiens. Empêcher les gens d'avoir ça, c'est les forcer à utiliser leur gros fourgon utilitaire du boulot, diesel qui consomme 11l au 100 en conduite "économique", et qui provoque une crise d'asthme a tous les piétons sur le chemin, pour chaque trajet a vide du quotidiens ...
Pas Moi Elle est à 9l en moyenne en faisant beaucoup de ville. Mais c’est une sportive peu polluante à cause de sa légèreté et son aérodynamisme. Toyota avait insisté là-dessus lors de son développement
Cette voiture me rend dingue. Je pense lacheter quand je vais vendre ma mazda 3 de 2015. Y en a de plus en plus de mazda dans le coin et celle la est tres rare. Je vais refaire tourner les tetes tout comme quand javais eu ma mazda
J'ai une Impreza turbo 218cv, quand la BRZ/Gt86 est sortie j'ai fait un essai en vue de l'achat. 200cv sur papier 160 ressenti, après le teste, je ne l'ai pas achetée, j'ai n'avais pas ressenti la puissance. mais car il y a un mais, deux ans après, j'ai eu l'occasion de la rouler sur circuit et oui la puissance y est, juste, ça se roule très haut dans les tours et c'est haut dans les tours que l'on ressent vraiment la puissance. Si vous roulez calme en tirant un peu, jamais vous ne verrez les 200cv. Aujourd'hui je commence a en vouloir une, pas pour la puissance mais pour le look et puis mon Impreza devient vielle 340 000km elle mérite de se reposer.
On est dans le même délire que ma mx5. Des voitures Plaisir!! Les japonnais savent faire des caisses: Propulsion, moteur atmo qui aime les tours, position de conduite, des bagnoles qui ont de la gueule, et fiable. Messieurs les constructeurs Français à vous de jouer! Malheureusement en France nos dirigeants ne comprennent pas cela et créent des malus pour nous faire acheter des voitures piles. Pour moi la voiture électrique c'est comme regarder un match sans spectateur ou un film de cul sans le son.
Je possède une GT86 de 2013 comme Franck depuis un mois. C'est un vrai plaisir de conduite, mais une voiture qui parle assez peu aux jeunes d'aujourd'hui qui ne regarde que le 0 à 100 sans prendre en compte le plaisir de conduite et les virages. D'ailleurs c'est quoi ton club Franck ? Car étant sur Tours, je galère à trouver d'autres proprio afin d'échanger sur la voiture.
Ton commentaire est très pertinent , aujourd'hui nous sommes dans la culture des drag race et reprog.. alors qu'une sportive c'est une histoire de feeling de sensation d'homogénéité , le kiff c'est une petite route de campagne sans rouler trop vite on peut prendre un plaisir de dingue dans le sinueux :)
Oui, les gens d'aujourd'hui pense qu'une voiture de sport doit être un outil fonctionnel et puissant. Les gens vont penser l'automobile comme une fiche technique en oubliant complètement le paramètre le plus important : Le pilote. Avec les différentes aides, n'importe qui se donne l'impression d'être vraiment efficace, alors que la voiture fait le travail pour le conducteur. Toyota a voulu sortir un véhicule nostalgique d'un temps ou la voiture faisait corps avec le conducteur. Malheureusement, elle n'a pas trouvé son public en France. Mais elle est très populaire aux USA à cause de son coûts très bas (peu d'options contrairement à chez nous). Je pense qu'il s'agît d'un futur collector, mais je me trompe peut être.
Il y un forum gt86france et une page FB au même nom, on est plus de 1000 dessus et de toutes les régions, tu trouveras certainement des proprios par chez toi pour des sorties et aussi échanger avec nous ;)
@@raidenb4512 je pense qu'aux États-Unis Toyota/Subaru ont été plus pertinent concernant le placement de produit ( offre minimaliste sur les options donc peu onéreuse ) cette voiture est très intéressante au niveau de sa philosophie sa fonction première étant d'offrir du plaisir , elle se suffit à elle-même quoi :)
Tu vas vexer les propriétaires de GT86 boite auto! On représente environ 30 - 35 % des GT. (sondage sur le forum france). Les moins : plus dur de faire du drift. Pas possible de tirer des freins à main facilement sans abimer la boite auto (ou alors faut passer en Neutre avant, mais ca devient compliquer..). Étalonnage des vitesses moins bons (surtout 5 et 6). Les plus : boite auto très réactive. Talon pointe automatique lorsqu'on tombe un rapport (et qu'on est dans les tours). Plusieurs mode de conduite (séquentielle au levier, full auto, palettes au volant). Je l'ai prise en boite auto sans vraiment connaître et je ne regrette pas du tout. Je pense que c'est pareil pour mes confrères ;) Chouette vidéo sinon. Franck aurait pu laver sa voiture avant! :D
J ai des amis en boîte auto aussi, c était pour taquiner ^^ Je l'avais lavé 3j avant, mais autoroute et pas mal de bornes entre temps elle était redevenue toute sale 😅
Pas mal cette Toyota GT86! Voiture interessante , mais je préfère quand même une Nissan 370z qui est je trouve la voiture parfaite pour aussi bien conduire tout les jours que pour faire du circuit en s'amusant :)
Vraiment super sympa cette GT86, ca donne envie :); et Franck, tout aussi sympa; un beau couple voiture-conducteur avec cette GT86 et Franck; enfin un conducteur qui sait apprecier une bonne petite sportive sans lui demander des performances demesurees; tres bon choix par rapport a toutes les voitures essayees; il y a presque 20 ans, je possedais une Subaru Impreza et je suis actuellement en BMW M3 E92 420CH/400NM; je regretterai presque ma Subaru avec laquelle je consommais pres de 11/13 L en moyenne; cette toyota GT86 garde l'esprit qui animait les japonaises dans les annees 80/90/2000 et je suis entierement d'accord avec le fait que cette GT86 est une voiture plaisir qui permet de bien apprendre a conduire... et puis vis a vis de la longueur de la video, quand on aime, on ne compte pas! ... et Franck etant un passionne, on ne sent pas le temps passer :) Pour info, un essai tres pro de la GT86 Phase 1 (2012/2013) et en moins de 9min avec Soheil Ayari: th-cam.com/video/gBCmNx2Ldn8/w-d-xo.html Enfin.. Petite question: c'est quoi cette bande son magique dans la video? On se croirait dans un jeu video et c'est tres style japonais ...
1 mois que j'ai acheté la mienne moteur neuf F A Z E 2 années. 2012 blanc nacrée j'ai mis des jantes Aero plus belle que les jantes d'origine et je suis passer avec les jantes en 18 ça me change de ma Toyota mr 2 que je possede depuis 22 ans moteur 230000 km moteur increvable et maintenant elle se repose et la gt a pris ça place deux voiture que l'on conduit avec du plaisir a chaque fois
Ce mec est adorable, j’ai adoré la video. Un concept un peu à la Akram junior mais plus concentré sur la voiture j’aime bien. Bravo pour les efforts ;) bon courage pour la suite.
quand tu sais qu'il sortirons probablement pas de clio 5 RS a cause d'un malus trop important... je crois 3000€ ou un truc comme ca .... y'as de quoi enervé en effet ...
Ouais cest une catastrophe, après ils vont venir se plaindre parce que les gens vont acheter en Allemagne/Belgique mais le prix d une voiture neuve avec un peu de chevaux en France cest hallucinant. Si tu roules pas en Zoe tu prends cher...
@@kaderbacar7276 La Zoé c meme pas la bonne option puisque en plus de payer l'électricité pour la recharger tu as la location de baterie qui te fait aussi craché du fric... Autant allé faire ses courses en canasson....
Ici en Belgique j'ai immatriculé ma 420i 184 cv carto a 260 cv pour 1600 euro et je me plaint déjà lol en France je sais pas combien j'aurai payer mais je me serai contenter d'une 90 cv je pense :) c'est quand même du racket organisé par l'état c'est honteux.
@@deathrow2107 arf pour l'instant je peux pas dire de prix exact je suis jeune conducteur et les assurances ta la mettent jusqu'au coude.... mais pour une 207 75ch de 2011 chui a 710€/ans 😂😂😂
Forcément c'est une très belle voiture..Même pas jaloux car j'ai racheté récement une Célica 7 Quel plaisir à conduire !! Je n'ose même pas penser à une GT86...A vrai dire, une persone m'en a presque offert le double du prix que je l'ai acheté. Et bien non elle n'est pas à vendre..Même pour 10000 €..
Je sais que le commentaire est vieux, mais je suis obligé de réagir, je suis jeune et passionné d'automobile et quand je vois une celica, je suis heureux, (je vais d'ailleurs m'offrir une gt86 bientot)
Jme demandais pourquoi il yen avait si peu en France... 40000 balle la bagnole ca fait réfléchir... ici, (J’habite au japon)c’est le contraire: c’est même moins cher que le prix de base francais sans taxes... puis le marché de loccasion est ouf ici: peu de km, pas chere, très propres. Je croise des supra, rx8 et skyline quasiment tous les jours... en France, ca devient triste en effet... :(
Une petite carto perf/ethanol ( même si sur un atmo le gain est faible c'est toujours ça en plus. , une ligne complète decata, admission HKS carbon et le plaisir se encore plus fort.
Je me demande si je l’ai pas croisé dans un resto sur Merignac...avec un de ses potes une série 1 M. J’avais plus de batterie pour prendre une photo malheureusement ! Super vidéo qui nous en apprend plus sur cette voiture ;)
ma future voiture ^^ et merci des conseilles, maintenant je sais que je ne prendrais pas une neuve! je ne veux pas donné 8000, ils nous taxe déjà assez XD
Super vidéo j'adore cette voiture vous avez rien oublier sauf l'autonomie lui qui a fait un long trajet sur autoroute j'aurais aimé savoir combien de kilomètres avec un plein.
Moi quand je pars en vacances tranquil sur autoroute je fais du 7,0l donc 600km environ sachant que la gauge est un peu trompeuse... en tapant dedans environ 370km avec le plein en sp98 uniquement
A savoir que la Subaru brz est plus dur en suspensions, et propose une version moins cher sans écran. Et a un intérieur plus proche de la Scion . Après la suspension est vraiment trop dur et apporte peut, la gt86 est vraiment la plus réussi du trio. Dommage qu'elle est pas de turbo, que ne serais-ce pour le plaisir moteur, car l'atmo n'est même pas réussi à mon sens... Le châssis et le look rattrape presque le reste, malgré le tarif...
Le choix du moteur a été fait pour le centre de gravité. Le 86 est juste un clin d'œil La reprog est nécessaire même avec ce modele Le sigle c'est les pistons à plat et les 4 pneus en glisse Le resonnateur n'a rien d'artificiel, c'est un amplificateur. Le son dans les HP est artificiel Faut arrêter avec le 0 à 100 "elle est pas fait pour ca". 6,5s c'est plus que raisonnable Les 4 tours dans le coffre c'est pour aller faire de la piste Tu ne crame ps avec les sièges en cuir, car le tout cuir n'existe pas. C'est cuit sur le baquet et alcantara sur l'assise 😑 Comment on peut reprocher à une sportive d'être raide ??? 😒 Jamais vu un mec conduire une 86 aussi bas dans les tours 😑 Bon les boutons des aides c'est pas ca du tout mais c'est pas très grave. Bon c'edt des petites notes, Ca reste une super vidéo ✌🏻
Je suis monté dans cette voiture au salon de Genève. C’est vachement bas et très sympa. Du coup, on est pas trop ébloui par les phares des SUV ? Sinon, j’adore le design de la voiture.
Pierre Colombo C’est voulu par le constructeur. C’est ça l’école de pilotage... Et il s’agit des pneus, bien entendu. Le lecteur intelligent aura rectifié...
Défaut ? J'ai dû réfléchir comme le propriétaire... L'insonorisation sur autoroute. C'est bruyant surtout les pneus. Démarrage à froid, le moteur met du temps à chauffer. Rien à signaler, ma gt86 est parfaite.
Salut a tous, je m’intéresse a cette voiture que je trouve superbe, mais on ma dit que les moteur atmo c’était le bordel, avec des frais très importants, des proprio qui peuvent m'en dire plus ?
salut ! c est un moteur qu il faut respecter, temps de chauffe, de refroidissement, l entretien, mais rien de sorcier, c est un tres bon moteur fiable :) si tu veux plus d infos tu trouveras tout ce que tu veux sur le forum gt86france :)
On se prend un putain de malus pour un moteur d'a peine 2l de cylindrée, en bref c'est limite interdit d'acheter autre chose qu'une citadine ou un monospace de 60ch et nos politiciens osent encore nous dire que la France n'est pas assez écolo et qu'il faut faire plus d'effort. L'écologie c'est comme la sécurité routière, c'est un bon prétexte pour se faire de l'argent facile pour nos politiques avec en prime la possibilité de faire culpabiliser les payeurs.
Bonjour tout le monde, alors je sais la vidéo est beaucoup trop longue mais Franck avait tellement de choses intéressantes à dire sur sa GT86 que je n'est pas voulu couper.
J’espère qu'elle vous plaira quand même, Bizzzzz
Les Pilotes du Dimanche On va voir ça !! ;)
J'ai pas vu les minutes passé 😅
Ah oui affective ment j'ai regardé la vidéo en entière je pense que sa pourrai être un bon concept de vidéo
Ça fait plaisir de voir un passionné de voiture. Franchement j'ai pas vu le temps passer. Belle présentation
Salut Baptiste. Tu as très bien fait de laisser une vidéo longue. Une vidéo qui risque de devenir collector puisque ces voitures sportives comme la GT86 vont devenir de plus en plus rares avec ces satanés malus !
J ai une Mx5 NB et en écoutant le proprio je retrouve exactement la philosophie de la mienne. Une propulsion sympa sans prise de tete qui est fait pour te donner des sensations à basse vitesse.
Très sympa cette présentation avec le propriétaire qui connait bien son véhicule et qui est un vrai passionné.
A refaire avec d'autres !
c'est la même chose que la gt86 sauf que c'est le nom donné pour le marché en Amérique du Nord.
Une caisse de passionné, présenté son proprio passionné... parfait !😊
Hello,
Merci pour ta vidéo qui résume bien mes sensations de conduite ^^
Heureux propriétaire d'une GT86 noire Full Stock depuis 1 mois, je l'a conduis tous les jours et c'est juste un kiff quotidien.
Au plaisir de te rencontrer, à bientôt sur la route. Enjoy ;-)
Pfff dégoûté, j'aurai jamais assez de batterie pour regarder cette de vidéo de 40 minutes !😩! Je vais attendre de rentrer à la maison !😁✌!
Super essai :) ayant la meme je me permet de te corriger par rapport aux boutons pour désactiver les aides celui de droite (vsc sport) retarde le déclenchement du différentiel donc la voiture est plus joueuse mais les aides sont quand même présente, et le bouton de gauche lui si tu reste appuyer pendant plusieurs secondes la tu désactive tout et tu peux jouer^^
Merci :)
Avec leur l'histoire de malus ils sont en train de tuer notre passion automobile c'est dingue..
Tu peux toujours acheter d'occase, mais oui le malus il craint. 10K c le prix d'une MR2 en bonne état
@@MrBoubakar290 ils ne taxes pas les voitures d'occasion ?
De toute façon même les secondes mains seront taxés bientôt avec eux..
@@MrBoubakar290 haha pareil pour moi :)
c'est quoi cette histoire de malus ?
Vvie l'Europe actuelle, faudrait vraiment que les GJ aillent la bas plutot que sur les rond points
"Initial D je ne connais pas" je suis choqué
Pascal Boyer je suis choqué pour toi !
Désolé 😲
Blague à part, super vidéo, super boulot continue comme ça.
Pascal Boyer DEJA VU
Les gens normaux connaissent intiial D
Les vrai fan savent qu'il y a une suite et la regarde comme moi
Superbe auto de passionné, vive les phase 1 bien plus belles.
elle a clairement plus de gueule qu'une clio rs mégane rs golf gti etc je trouve
Mdr
Super vidéo, au top, avec de très bonnes explications, ça donne vraiment envie d'en avoir une, merci a Franck pour son partage 👍💯😜
Saviez vous que les appuis tête sont réversible ? Il suffit de les pousser vers l’avant et le siège devient « bacquet » . Cela est faire pour les personnes qui font du circuit . Pour poser le casque sur l’appui tête !
Wow il la connait sa voiture :O Excellente vidéo :)
merci :)
la passion d abord :)
Bonjour à tous,
Merci pour ce bel essai vidéo, que çà fait plaisir de voir autre chose qu'une VW, une vraie voiture plaisir comme il en reste peu, assez proche dans l'esprit de la mienne (MAZDA MX5).
Vidéo longue mais intéressante...
Vivie la passion auto
Une superbe auto,qui me fait de l'oeil depuis des années...mais le marché de l'occasion est complement dingue sur ce modele....
Merci pour la video,une nouvelle fois tres intéressante!
J'adore la musique, dans 20~30ans y'en auras plus !
Magnifique j’ai rien à ajouter
Très belle vidéo qui explique bien le potentiel de nos GT ;)
Avec 100cv de plus, ca aurait été un chef d'œuvre
Tu peut faire un compresseur
vidéo très très propre avec un nouveau concept j'adore, continue peu être un peu plus condensé même si ça ne me dérange pas plus que ça moi ;)
la meilleure vidéo de LPDD
Bonjour tu es la personne de la vidéo ?
@@Juli3n76600 Mdr le modo forceur
c'est quoi ton pseudo ?
Yes c est moi ^^
Tu peux nous rejoindre sur le Discord Officiel LPDD : discord.gg/Jc6nUT ;)
Bonne caisse et propriétaire qui la connaît comme son concepteur
Les piston à plat c'est pas pour rabaisser la voiture mais pour baisser le centre de gravité de l'auto. Il a juste étudier un papier
Bien sûr que c est pour rabaisser le centre de gravité.
Et comment tu veux connaître quelque chose sans le lire ou l.avoir entendu quelque part ?
@@franckv47 bien dit !👊 ahah
Evren Yanginci c'est quasiment la meme chose ce que tu dit
la voiture est vraiment magnifique , la couleur est superbe aussi
Je kiff tes vidéo continue comme ça je te soutient de ouf c'est la voiture que je comptait acheter dans les prochain mois mais elle sera en bleue continue et surtout tu t'en fou des mauvais commentaires
Sympas la video ! un bon moment de passer a regarder
Merci belle vidéo et beau partage😉👍👍
Excellent, voitutre que je connais assez bien (petit clin d'oeil à Initial D) :-)
Suuuuper vidéo ! Propre ! 😎 on dirait une présentation top gear/ the grand tour en version longue !
Ps : imaginez, on y colle le V6 d’une GTR ❤️
Ça devrait être interdit de dire ces commentaires pour mise en danger de la vie d'autrui!!!
Merci pour la vidéo: elle m'a été très utile.
Je voulais acheter cette voiture car c'est l'une des moins polluantes du marché.
Un moteur essence évidement pour polluer moins, et en plus, une consommation très faible grâce a son aérodynamisme, donc très peut de pollution.
La précision de ce moteur parfait lui permet aussi de rester la voiture la moins polluante du marcher pendant toute sa durée de vie. (Là ou la camelote française ou allemande va fortement se dégrader au bout d'a peine 100 000 km, et devenir des armes de pollution massive a 400 000).
Mais leur malus "soit disant écologique", qui ne sert qu'a favoriser les gros 4x4 turbo-diésel, c'est a dire les véhicules les plus polluants du marcher, c'est vraiment le niveau ultime du foutage de gueule.
C'était l'une des rares voiture avec un prix réaliste: c'est a dire que beaucoup de voitures moins chères sont en fait des cochonneries défectueuses et des arnaques. Alors qu'une gt86 a 28000 euros, on a quelque-chose qui vaut les sous mis dedans. En particulier en matière de fiabilité, durabilité, facilité d'entretiens.
Empêcher les gens d'avoir ça, c'est les forcer à utiliser leur gros fourgon utilitaire du boulot, diesel qui consomme 11l au 100 en conduite "économique", et qui provoque une crise d'asthme a tous les piétons sur le chemin, pour chaque trajet a vide du quotidiens ...
Pas Moi Elle est à 9l en moyenne en faisant beaucoup de ville. Mais c’est une sportive peu polluante à cause de sa légèreté et son aérodynamisme. Toyota avait insisté là-dessus lors de son développement
Cette voiture me rend dingue. Je pense lacheter quand je vais vendre ma mazda 3 de 2015. Y en a de plus en plus de mazda dans le coin et celle la est tres rare. Je vais refaire tourner les tetes tout comme quand javais eu ma mazda
Au moins c'est bien presenté la, le malus ça devient du luxe les voitures .
J'ai une Impreza turbo 218cv, quand la BRZ/Gt86 est sortie j'ai fait un essai en vue de l'achat. 200cv sur papier 160 ressenti, après le teste, je ne l'ai pas achetée, j'ai n'avais pas ressenti la puissance.
mais car il y a un mais, deux ans après, j'ai eu l'occasion de la rouler sur circuit et oui la puissance y est, juste, ça se roule très haut dans les tours et c'est haut dans les tours que l'on ressent vraiment la puissance.
Si vous roulez calme en tirant un peu, jamais vous ne verrez les 200cv.
Aujourd'hui je commence a en vouloir une, pas pour la puissance mais pour le look et puis mon Impreza devient vielle 340 000km elle mérite de se reposer.
On est dans le même délire que ma mx5. Des voitures Plaisir!! Les japonnais savent faire des caisses: Propulsion, moteur atmo qui aime les tours, position de conduite, des bagnoles qui ont de la gueule, et fiable. Messieurs les constructeurs Français à vous de jouer!
Malheureusement en France nos dirigeants ne comprennent pas cela et créent des malus pour nous faire acheter des voitures piles. Pour moi la voiture électrique c'est comme regarder un match sans spectateur ou un film de cul sans le son.
Je possède une GT86 de 2013 comme Franck depuis un mois. C'est un vrai plaisir de conduite, mais une voiture qui parle assez peu aux jeunes d'aujourd'hui qui ne regarde que le 0 à 100 sans prendre en compte le plaisir de conduite et les virages.
D'ailleurs c'est quoi ton club Franck ? Car étant sur Tours, je galère à trouver d'autres proprio afin d'échanger sur la voiture.
Ton commentaire est très pertinent , aujourd'hui nous sommes dans la culture des drag race et reprog.. alors qu'une sportive c'est une histoire de feeling de sensation d'homogénéité , le kiff c'est une petite route de campagne sans rouler trop vite on peut prendre un plaisir de dingue dans le sinueux :)
Oui, les gens d'aujourd'hui pense qu'une voiture de sport doit être un outil fonctionnel et puissant. Les gens vont penser l'automobile comme une fiche technique en oubliant complètement le paramètre le plus important : Le pilote.
Avec les différentes aides, n'importe qui se donne l'impression d'être vraiment efficace, alors que la voiture fait le travail pour le conducteur. Toyota a voulu sortir un véhicule nostalgique d'un temps ou la voiture faisait corps avec le conducteur. Malheureusement, elle n'a pas trouvé son public en France. Mais elle est très populaire aux USA à cause de son coûts très bas (peu d'options contrairement à chez nous).
Je pense qu'il s'agît d'un futur collector, mais je me trompe peut être.
Il y un forum gt86france et une page FB au même nom, on est plus de 1000 dessus et de toutes les régions, tu trouveras certainement des proprios par chez toi pour des sorties et aussi échanger avec nous ;)
@@raidenb4512 je pense qu'aux États-Unis Toyota/Subaru ont été plus pertinent concernant le placement de produit ( offre minimaliste sur les options donc peu onéreuse ) cette voiture est très intéressante au niveau de sa philosophie sa fonction première étant d'offrir du plaisir , elle se suffit à elle-même quoi :)
@@raidenb4512 et oui je pense aussi que c'est un futur collector !
salut j ai acheter la meme y as une semaine et c est vraiment le plaisir de conduire avec ca
Tu vas vexer les propriétaires de GT86 boite auto! On représente environ 30 - 35 % des GT. (sondage sur le forum france). Les moins : plus dur de faire du drift. Pas possible de tirer des freins à main facilement sans abimer la boite auto (ou alors faut passer en Neutre avant, mais ca devient compliquer..). Étalonnage des vitesses moins bons (surtout 5 et 6). Les plus : boite auto très réactive. Talon pointe automatique lorsqu'on tombe un rapport (et qu'on est dans les tours). Plusieurs mode de conduite (séquentielle au levier, full auto, palettes au volant). Je l'ai prise en boite auto sans vraiment connaître et je ne regrette pas du tout. Je pense que c'est pareil pour mes confrères ;)
Chouette vidéo sinon. Franck aurait pu laver sa voiture avant! :D
J ai des amis en boîte auto aussi, c était pour taquiner ^^
Je l'avais lavé 3j avant, mais autoroute et pas mal de bornes entre temps elle était redevenue toute sale 😅
Pas mal cette Toyota GT86! Voiture interessante , mais je préfère quand même une Nissan 370z qui est je trouve la voiture parfaite pour aussi bien conduire tout les jours que pour faire du circuit en s'amusant :)
Vraiment super sympa cette GT86, ca donne envie :); et Franck, tout aussi sympa; un beau couple voiture-conducteur avec cette GT86 et Franck; enfin un conducteur qui sait apprecier une bonne petite sportive sans lui demander des performances demesurees; tres bon choix par rapport a toutes les voitures essayees; il y a presque 20 ans, je possedais une Subaru Impreza et je suis actuellement en BMW M3 E92 420CH/400NM; je regretterai presque ma Subaru avec laquelle je consommais pres de 11/13 L en moyenne; cette toyota GT86 garde l'esprit qui animait les japonaises dans les annees 80/90/2000 et je suis entierement d'accord avec le fait que cette GT86 est une voiture plaisir qui permet de bien apprendre a conduire... et puis vis a vis de la longueur de la video, quand on aime, on ne compte pas! ... et Franck etant un passionne, on ne sent pas le temps passer :) Pour info, un essai tres pro de la GT86 Phase 1 (2012/2013) et en moins de 9min avec Soheil Ayari: th-cam.com/video/gBCmNx2Ldn8/w-d-xo.html Enfin.. Petite question: c'est quoi cette bande son magique dans la video? On se croirait dans un jeu video et c'est tres style japonais ...
Merci beaucoup :)
C est pour cet esprit que j ai choisi cette voiture :)
Et pour la bande son il faut demander à LPDD^^
Le lac de chasteaux tres jolie endroit
1 mois que j'ai acheté la mienne moteur neuf F A Z E 2 années. 2012 blanc nacrée j'ai mis des jantes Aero plus belle que les jantes d'origine et je suis passer avec les jantes en 18 ça me change de ma Toyota mr 2 que je possede depuis 22 ans moteur 230000 km moteur increvable et maintenant elle se repose et la gt a pris ça place deux voiture que l'on conduit avec du plaisir a chaque fois
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️
Tout le monde oublie la Scion FR-S qui est également la soeur de la GT86 et de la BRZ ! 😊
MysterBounty la Scion FR-S est juste la version exportée aux US de la GT86 par Toyota, elle est totalement identique à la Toy’ ^^
C'est des triplettes
Ma future voiture 😍, il y a trois modèles la brz pour subaru et la gt86 Toyota pour l’Europe et au usa il y a la scion fr-s
salut!
alors tu as trouvé un des 3 modeles ? :)
tu peux nous rejoindre sur le groupe FB GT86 france ;)
Ce mec est adorable, j’ai adoré la video.
Un concept un peu à la Akram junior mais plus concentré sur la voiture j’aime bien.
Bravo pour les efforts ;) bon courage pour la suite.
42000 avec le malus wtf! On se plaint en Belgique mais en France ils sont devenu fou ma parole!
quand tu sais qu'il sortirons probablement pas de clio 5 RS a cause d'un malus trop important... je crois 3000€ ou un truc comme ca .... y'as de quoi enervé en effet ...
Ouais cest une catastrophe, après ils vont venir se plaindre parce que les gens vont acheter en Allemagne/Belgique mais le prix d une voiture neuve avec un peu de chevaux en France cest hallucinant. Si tu roules pas en Zoe tu prends cher...
@@kaderbacar7276 La Zoé c meme pas la bonne option puisque en plus de payer l'électricité pour la recharger tu as la location de baterie qui te fait aussi craché du fric... Autant allé faire ses courses en canasson....
Ici en Belgique j'ai immatriculé ma 420i 184 cv carto a 260 cv pour 1600 euro et je me plaint déjà lol en France je sais pas combien j'aurai payer mais je me serai contenter d'une 90 cv je pense :) c'est quand même du racket organisé par l'état c'est honteux.
@@deathrow2107 arf pour l'instant je peux pas dire de prix exact je suis jeune conducteur et les assurances ta la mettent jusqu'au coude.... mais pour une 207 75ch de 2011 chui a 710€/ans 😂😂😂
Forcément c'est une très belle voiture..Même pas jaloux car j'ai racheté récement une Célica 7 Quel plaisir à conduire !! Je n'ose même pas penser à une GT86...A vrai dire, une persone m'en a presque offert le double du prix que je l'ai acheté. Et bien non elle n'est pas à vendre..Même pour 10000 €..
Je sais que le commentaire est vieux, mais je suis obligé de réagir, je suis jeune et passionné d'automobile et quand je vois une celica, je suis heureux, (je vais d'ailleurs m'offrir une gt86 bientot)
vraiment belle video et je pense que les constructeurs aurait pus facilement prendre 300 cheveaux sur cet voiture
Avec une bonne prépa on monte même à plus :)
@@franckv47 C'est bien simple une japonaise la seule limite de puissance c'est quand ton turbo que t'a rajouté souffle a 3 bars 5 !!
Akram styyyle j'aime la manière dont tu le fais c: montage/musique...
Vous êtes trop cool
superbe caisse
La philosophie Nipon ! J'adore
Bonne vidéo
initial d le meilleur manga de voiture quiexiste
Magnifique ...
Très jolie voiture
La couleur en voiture est bonne!
Concernant le centre de gravité : la Toyota GT86 a le sien plus bas que celui de la Ferrari 458 Italia :)
Une GT86 qui me rappelle la fameuse Toyota Celica.
Si je ne me trompe pas c'est le nouveau model de la ae86
YES.
Jme demandais pourquoi il yen avait si peu en France... 40000 balle la bagnole ca fait réfléchir... ici, (J’habite au japon)c’est le contraire: c’est même moins cher que le prix de base francais sans taxes... puis le marché de loccasion est ouf ici: peu de km, pas chere, très propres. Je croise des supra, rx8 et skyline quasiment tous les jours... en France, ca devient triste en effet... :(
Top la vidéo
Franchement je kiff cette caisse :)
Je connais Franck depuis le collège et fait de la natation avec lui! Je te salue au passage si tu me lis ;)
Merci :)
Je te salue aussi ;)
Si tu viens dans l'est de la france, je te ferai essayer ma Type R FK2 😉
Héhé, vue au Motors&Coffee Toulousain ;)
Yes ;)
C'est moi qui avait posté la photo sur le groupe ;)
Il y a aussi la Scion FRS mais ma préférée est la Toyota GT86 🥰
Scion n'existe pas en Europe.
Une petite carto perf/ethanol ( même si sur un atmo le gain est faible c'est toujours ça en plus. , une ligne complète decata, admission HKS carbon et le plaisir se encore plus fort.
Je me demande si je l’ai pas croisé dans un resto sur Merignac...avec un de ses potes une série 1 M. J’avais plus de batterie pour prendre une photo malheureusement ! Super vidéo qui nous en apprend plus sur cette voiture ;)
On est quelques uns sur Bordeaux ;)
ma future voiture ^^ et merci des conseilles, maintenant je sais que je ne prendrais pas une neuve! je ne veux pas donné 8000, ils nous taxe déjà assez XD
Y’a aussi la Scion FR-S qui est sur la même base
Super vidéo j'adore cette voiture vous avez rien oublier sauf l'autonomie lui qui a fait un long trajet sur autoroute j'aurais aimé savoir combien de kilomètres avec un plein.
Avec la mienne je fais 400km en passant par Paris et il me reste plus qu'un quart du réservoir. (En roulant normalement) Donc autonomie très correcte.
Moi quand je pars en vacances tranquil sur autoroute je fais du 7,0l donc 600km environ sachant que la gauge est un peu trompeuse... en tapant dedans environ 370km avec le plein en sp98 uniquement
yes
A savoir que la Subaru brz est plus dur en suspensions, et propose une version moins cher sans écran.
Et a un intérieur plus proche de la Scion .
Après la suspension est vraiment trop dur et apporte peut, la gt86 est vraiment la plus réussi du trio.
Dommage qu'elle est pas de turbo, que ne serais-ce pour le plaisir moteur, car l'atmo n'est même pas réussi à mon sens... Le châssis et le look rattrape presque le reste, malgré le tarif...
magnifique , sa doit valoir des sous a l'achat et surtout en carte grise... :(
Carte grise plus de 10 ans pas trop cher mias alors ça 'e decote pas 25000 en moyenne pour une phase1 pas trop de kilomètres
il y a pas que la trueno il y a la levin aussi
oui mais c'est la même base
Une prépa 300ch dessus ça coûte combien environ dessus ?
Le choix du moteur a été fait pour le centre de gravité. Le 86 est juste un clin d'œil
La reprog est nécessaire même avec ce modele
Le sigle c'est les pistons à plat et les 4 pneus en glisse
Le resonnateur n'a rien d'artificiel, c'est un amplificateur. Le son dans les HP est artificiel
Faut arrêter avec le 0 à 100 "elle est pas fait pour ca". 6,5s c'est plus que raisonnable
Les 4 tours dans le coffre c'est pour aller faire de la piste
Tu ne crame ps avec les sièges en cuir, car le tout cuir n'existe pas. C'est cuit sur le baquet et alcantara sur l'assise 😑
Comment on peut reprocher à une sportive d'être raide ??? 😒
Jamais vu un mec conduire une 86 aussi bas dans les tours 😑
Bon les boutons des aides c'est pas ca du tout mais c'est pas très grave.
Bon c'edt des petites notes, Ca reste une super vidéo ✌🏻
Merci pour les précisions, j ai fait ça de tête sans rien préparer 😅
Après je la conduisais après les 5000 en général ;)
franckv47 cette vidéo reste une des meilleures sur le YT français a ce jour
Oh merci beaucoup 😍
J'avais la même de 2013 à 2015 avec les strips noires. Super châssis mais moteur un peu trop anémique à bas régime avec un gros creux au milieu.
Je suis monté dans cette voiture au salon de Genève. C’est vachement bas et très sympa. Du coup, on est pas trop ébloui par les phares des SUV ? Sinon, j’adore le design de la voiture.
Ça arrive parfois 😅
Faut mettre le logo Toyota a l'avant, et le logo Subaru a l'arrière XD
Je rigole, mais sa doit être marans
As tu discord ?
J’arrive 3 ans après la guerre mais c’est pas à Chasteaux ça ???
Hachi-Roku =D
Bonjour, j’aurai voulu avoir un renseignement.
Si tu achètes une phase 2 en occasion tu auras quand même un malus ?
Il a fait des modif et elle est asurer ?
Bien la sportive avec les jantes d'une prius ?
J attends pour les changer, c est quand même un budget^^
@@franckv47 Pas faux. Choisis bien et bonne continuation !
C est les pneu pas les jantes
Pierre Colombo C’est voulu par le constructeur. C’est ça l’école de pilotage... Et il s’agit des pneus, bien entendu. Le lecteur intelligent aura rectifié...
@@dionysos334 Nan c'est vrai ?.. Je savais pas que c'était voulu par le constructeur alors que ce dernier a quand même sorti la voiture !..
Belle vidéo. Quel échappement prendre sur cette gt86 pour avoir un son digne de ce nom ? Merci
Celle que j'avais est une fujitsubo, très bonne qualité et bon son 👌
Je presume que c'est pas la meme motorisation que la trueno ?
Sinon très bon choix.. car fiabilité toyota..
Défaut ? J'ai dû réfléchir comme le propriétaire... L'insonorisation sur autoroute. C'est bruyant surtout les pneus. Démarrage à froid, le moteur met du temps à chauffer. Rien à signaler, ma gt86 est parfaite.
Tu n'étais pas sur le périph-sud de nantes dans l'aprem?
Nope la sûrement quelqu' un du club ;)
s'srait pas un peut italien franck sur les bords?
ahaha si je le suis ^^
Le genre de moteur inadapté à la circulation actuelle, heureusement elle a une belle coupe.
Largeur X6 : 1m99
Largeur gt86 : 1m77
Faut peut être pas exagérer non plus ! Aha
De loin 😂
Parole de proprio de ESSAIS LIBRES
hello, j'ai pas trouvé la pièce qu'il a changé du tableau de bord. Quel qu'un pourrait m'aider svp
j ai change le cache en plastique cote passager, il est maintenant en cuir avec surpiqures rouges ;)
bonne voiture, bonne vidéo mais un peu trop long :)
pourquoi ne parlez vous pas de l’entretien à un certain kilométrage qui est juste effrayant (environ 1000euros) hein
Salut a tous, je m’intéresse a cette voiture que je trouve superbe, mais on ma dit que les moteur atmo c’était le bordel, avec des frais très importants, des proprio qui peuvent m'en dire plus ?
salut !
c est un moteur qu il faut respecter, temps de chauffe, de refroidissement, l entretien, mais rien de sorcier, c est un tres bon moteur fiable :)
si tu veux plus d infos tu trouveras tout ce que tu veux sur le forum gt86france :)
On se prend un putain de malus pour un moteur d'a peine 2l de cylindrée, en bref c'est limite interdit d'acheter autre chose qu'une citadine ou un monospace de 60ch et nos politiciens osent encore nous dire que la France n'est pas assez écolo et qu'il faut faire plus d'effort.
L'écologie c'est comme la sécurité routière, c'est un bon prétexte pour se faire de l'argent facile pour nos politiques avec en prime la possibilité de faire culpabiliser les payeurs.