Нарешті Рахів- Ділове зробили!!!! Гарна новина!!! Давно пора було це перспективна ділянка в Європу але в нас як завжди поки півень не клюне в одне місце не рухнуться 15 років треба було чекати. Вже давно мали іздити в Прагу, Будапешт, Бухарест і т.д. через Рахів.
"в Прагу, Будапешт, Бухарест" не дуже багато сенсу їхати саме через Рахів. Інша справа в Клуж, Сібіу, Алба-Юлію, Римніку-Вилчу, якщо вам щось скажуть ці назви:) там зараз багато українців живуть і взагалі місця гідні уваги туристів. А взагалі я колись через Рахів повертався з Греції:) жовтень-листопад - з пляжу під сніг:)
@@vovixs.567 Із перелічених румунських міст знайоме тільки Клуж). На мою думку сенс є тому що багато заробітчан Закарпатськоі області матимуть змогу іздити поіздом за кордон а там іх багацько). Можна наприклад призначити поізд Киів - Прага через Рахів із причіпними вагонами на Будапешт, Бухарести чи Відень і тим самим розвантажити інші транскарпатські коридори. На рахунок з пляжу в сніг прикольно)) уявляю в тапочках і шортах.
@@olegtrancemusic6793 а от я в тих усіх містах був так, щоб щось подивитися (в Албі хіба що пару годин - це мало, там величезна фортеця), а через Клуж тільки вночі проїжджав. Для Закарпаття так, актуально і на Бухарест, для Рахова і Чернівців, можливо також ІФ, на Прагу. А для Києва це занадто довго, максимум до Ужгорода заради проміжних станцій і з пересадкою по дорозі на Клуж чи деінде по Румунії. З пляжу я їхав поступово. 25-28.10 Афіни (до +28) - 29.10 Софія - 30.10 Пловдив (заїхав подивитися і назад) - 31.10 - 01.11 Тімішоара - 02.11 Сігет - Солотвино - Рахів і на київський поїзд. Власне перед Раховом і в Рахові натрапив на сніг. Тапочки були давно сховані:)
Київ - Луцьк пустити через Коростень з зупинками по станціях Малин, Новоград-Волинський. Посунути час відправлення з Києва та прибуття в Київ зробити трохи раніше.
Стосовно, потяга Київ - Луцьк, реально не зрозуміло, чому так мало зупинок на маршруті? Додали б: Фастів, Попільня, Чуднів-Волинський, Полонне, Остріг, Здолбунів, - було б набагато крутіше! Пасажиропотік би зріс як мінімум у двічі, а то і тричі!
@@ЮрійСовгуть нету других поездов. Что бы их Фастова в Луцк поехать надо вначале до Киева доехать, там часа два подождать, а потом проезжая через Фастов помахать ручкой провожающим.
Кілька років тому брав інтерв'ю в посла Румунії в Україні. Серед інших поставив йому саме це питання. Відповідь була такою: законодавство Румунії не передбачає беззупинковий транзит транспортних засобів з-поза меж Євросоюзу її територією. Можливо, зараз щось змінилося, адже Україна тепер є кандидатом у члени ЄС
Раньше поезд отменили кажется в 2001 году из-за контрабанды. И линию перестали использовать. Пассажиры по ходу движения будут в окна блоки сигарет бросать))
так розумію, до Valea Vișeului з румунського боку менше кілометра і там рух буде відновлено, насамперед щоб возити зерно далі в Румунію. А от за Сігетом лінія є тільки назад в Україну і вона занедбана; стратегічно це в меншому пріоритеті (хіба якщо частину зерна доведеться везти через Мукачево і Хуст, і воно все одно проходитиме через ВВ - іншої дороги там немає).
Те що з Молдовою відновили ділянку Березине-Бессарабяска це корисно особливо в теперішні часи. А от між станціями Ділове і Тересва могли б і збудувати ділянку залізниці по українській теріторії тим паче що до Солотвино колія вже є, це що так складно?
Там залізницю можна побудувати хіба що на естакаді над наявною автотрасою: з одного боку одразу на узбіччі дороги - берег Тиси, по фарватеру якої проходить кордон, з другої - гори
Давно пора і не тільки ці відбудувати, а й Підвисоке - Галич та інші занедбані совком або після совка лінії. Реальність змінилася - Україна вже понад 31 рік незалежна і Захід основний пріоритет. У нас досі вся мережа залізниць несе слід москвоцентризму та інших чужих імперій.
@@ixtoner Польща має певною мірою схожу проблему і зараз за неї взялася в ході побудови хаба "Солідарність" - там передбачено прокласти кілька нових пряміших швидкісних ліній на зразок Варшава - Вроцлав - Прага і здається Варшава - Жешув. Отже нам варто про це теж задуматись як мінімум на перспективу. А також не допустити руйнування наявних запасних ліній, як-от через Гусятин (якби вона діяла, то вчорашню аварію біля Тернополя можна було б об'їхати години за 3).
У мене єдине питання до Укрзалізниці, коли відновлять квитки на Львів - Бахмут, таке відчуття що в частині жд Володимир- Ковель- Маневичі- Житомир люди не живуть
класно те що майже до румунії зробили. тепер можна на відпочинок буде швидко дістатися. І ще запустити поїзди з заходу України на Балкани, наприклад. Ще б колії були однакові.
Тот случай если бы не война то эти перегоны никто бы и не делал( А вообще интересно какой смысл сейчас в перегоне Березнино-Бесссарабская если через мост в Затоке движения нет
Було цікаво. Тільки питання 20% завантаження це дуже мало, можливо краще на якійсь інший маршрут цей потяг переставити. І, мабуть, там ціни вищі, ніж у інших потягах, що курсують між Києвом та Луцьком - Ковелем
@@ZalizniMahistrali вот это здорово. Действительно выглядело как бесполезная трата денег, хотя персонал задействованный при проверке тоже не бесплатен.
@@nutu4025 Легендарный поезд 🇹🇷в Стамбуле! Восточный экспресс Venice Simplon, который вдохновил многих на создание фильмов и книг, будет прибывать на вокзале Бакыркёй 31 августа. 26 августа поезд отправится из 🇫🇷Парижа и за 5 дней прибудет в 🇹🇷Турцию через 🇦🇹Вену, 🇭🇺Будапешт, 🇭🇺Синай, 🇷🇴Бухарест и 🇧🇬Варну.
Обращаюсь к вам от имени многих пассажиров электропоезда 895 с просьбой вернуть остановку по Киев димеевский.Люди не могут вовремя попасть на работу Помогите пожалуйста!
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami на советских картах? В принципе это означает одно и то же. Из той же серии, что Кишинев - Кишинэу и т. д. (главное чтобы не "Чиснау" или как там его объявляли в свое время в Киеве).
Дякую за новини, цікавий випуск !
Пане Олег, дякую вам за новини! Дуже гарні! Очікуємо на нові а вам респект!)))
Дякую Олеже за гарні новини. Приємно, що покинуті ділянки оживають, це дасть суттєвий поштовх в імпорті та експорті.
Спасибо автору канала.😀😀😀
Нарешті Рахів- Ділове зробили!!!! Гарна новина!!! Давно пора було це перспективна ділянка в Європу але в нас як завжди поки півень не клюне в одне місце не рухнуться 15 років треба було чекати. Вже давно мали іздити в Прагу, Будапешт, Бухарест і т.д. через Рахів.
💯% это так!
"в Прагу, Будапешт, Бухарест" не дуже багато сенсу їхати саме через Рахів. Інша справа в Клуж, Сібіу, Алба-Юлію, Римніку-Вилчу, якщо вам щось скажуть ці назви:) там зараз багато українців живуть і взагалі місця гідні уваги туристів. А взагалі я колись через Рахів повертався з Греції:) жовтень-листопад - з пляжу під сніг:)
@@vovixs.567 Із перелічених румунських міст знайоме тільки Клуж). На мою думку сенс є тому що багато заробітчан Закарпатськоі області матимуть змогу іздити поіздом за кордон а там іх багацько). Можна наприклад призначити поізд Киів - Прага через Рахів із причіпними вагонами на Будапешт, Бухарести чи Відень і тим самим розвантажити інші транскарпатські коридори. На рахунок з пляжу в сніг прикольно)) уявляю в тапочках і шортах.
@@olegtrancemusic6793 а от я в тих усіх містах був так, щоб щось подивитися (в Албі хіба що пару годин - це мало, там величезна фортеця), а через Клуж тільки вночі проїжджав.
Для Закарпаття так, актуально і на Бухарест, для Рахова і Чернівців, можливо також ІФ, на Прагу. А для Києва це занадто довго, максимум до Ужгорода заради проміжних станцій і з пересадкою по дорозі на Клуж чи деінде по Румунії.
З пляжу я їхав поступово. 25-28.10 Афіни (до +28) - 29.10 Софія - 30.10 Пловдив (заїхав подивитися і назад) - 31.10 - 01.11 Тімішоара - 02.11 Сігет - Солотвино - Рахів і на київський поїзд. Власне перед Раховом і в Рахові натрапив на сніг. Тапочки були давно сховані:)
Хто тебе чекає в Празі, Будапешті, Бухаресті і т.д., синок?
Дякую тобі Олеже за репортаж, все дуже гарго, і все буде Україна. Тримайся)
Колись давно навіть бачив в ходу поїзд серед кордон в Діловому. Добре що ділянку відновили
Дякую за вашу роботу!
Олег підніми будьласка питання поїзда через рокитне ,сарни, рафалівку, маневичі!
Агов, Ставимо Лайки Вподобайки 👍👍👍
Київ - Луцьк пустити через Коростень з зупинками по станціях Малин, Новоград-Волинський. Посунути час відправлення з Києва та прибуття в Київ зробити трохи раніше.
О,нарешті зробили з Арциза на Молдову ділянку. Молодці!
Стосовно, потяга Київ - Луцьк, реально не зрозуміло, чому так мало зупинок на маршруті?
Додали б: Фастів, Попільня, Чуднів-Волинський, Полонне, Остріг, Здолбунів, - було б набагато крутіше! Пасажиропотік би зріс як мінімум у двічі, а то і тричі!
Це питання перед УЗ вже поставили
Тому що це Експрес. Для названих вами зупинок є інші поїзди
@@ЮрійСовгуть нету других поездов. Что бы их Фастова в Луцк поехать надо вначале до Киева доехать, там часа два подождать, а потом проезжая через Фастов помахать ручкой провожающим.
@@michaeldeoz колись був, 113, поки УЗ не відмінили)))
Співчуваю тим людям що ним їхатимуть
Если поезд из Рахова в Ужгород будет по территории Румынии идти без остановок, то и посты таможенные и пограничные не нужны
Договорится с ЕС нужно
Или с Шенгеном
Кілька років тому брав інтерв'ю в посла Румунії в Україні. Серед інших поставив йому саме це питання. Відповідь була такою: законодавство Румунії не передбачає беззупинковий транзит транспортних засобів з-поза меж Євросоюзу її територією.
Можливо, зараз щось змінилося, адже Україна тепер є кандидатом у члени ЄС
якщо буде перевірка на кордоні двічі - автобус швидше
Раньше поезд отменили кажется в 2001 году из-за контрабанды. И линию перестали использовать. Пассажиры по ходу движения будут в окна блоки сигарет бросать))
@@greykyiv Наверное из окна
сподіваюся на Діловому зупинятися не будуть, та допрацюють до Румунії?
так розумію, до Valea Vișeului з румунського боку менше кілометра і там рух буде відновлено, насамперед щоб возити зерно далі в Румунію. А от за Сігетом лінія є тільки назад в Україну і вона занедбана; стратегічно це в меншому пріоритеті (хіба якщо частину зерна доведеться везти через Мукачево і Хуст, і воно все одно проходитиме через ВВ - іншої дороги там немає).
Більше зупинок, більше заповненість Острог, Кривин, Славута і це буде успіх💪
И опять будет возможность добратся на поезде до Центра Европы :)
Те що з Молдовою відновили ділянку Березине-Бессарабяска це корисно особливо в теперішні часи. А от між станціями Ділове і Тересва могли б і збудувати ділянку залізниці по українській теріторії тим паче що до Солотвино колія вже є, це що так складно?
видимо, сложно, раз еще в советское время не построили..
Землевідведення, нові штучні споруди, проектні роботи. Швидше і дешевше відновити існуючу інфраструктуру
Там залізницю можна побудувати хіба що на естакаді над наявною автотрасою: з одного боку одразу на узбіччі дороги - берег Тиси, по фарватеру якої проходить кордон, з другої - гори
Там між великим Бичковом і Діловим дуже крута долина Тиси... Хіба тунель чи естакада, як тут писали
@@ixtoner тунель скоріше
Сьогодні у вас надзвичайно приємний випуск (ну, звісно, за винятком Чаплі)
Давно пора і не тільки ці відбудувати, а й Підвисоке - Галич та інші занедбані совком або після совка лінії. Реальність змінилася - Україна вже понад 31 рік незалежна і Захід основний пріоритет. У нас досі вся мережа залізниць несе слід москвоцентризму та інших чужих імперій.
Нажаль так... І в кілометражах ліній це часто проявляється
@@ixtoner Польща має певною мірою схожу проблему і зараз за неї взялася в ході побудови хаба "Солідарність" - там передбачено прокласти кілька нових пряміших швидкісних ліній на зразок Варшава - Вроцлав - Прага і здається Варшава - Жешув. Отже нам варто про це теж задуматись як мінімум на перспективу. А також не допустити руйнування наявних запасних ліній, як-от через Гусятин (якби вона діяла, то вчорашню аварію біля Тернополя можна було б об'їхати години за 3).
@@vovixs.567 слушна думка
На цей момент чекали 25 років...
Та ти шо
@@ЕгорЛогинов-ч7ы канешно.
Олег напроситесь в УЗ в отдел планирования и составления маршрутов/графиков , хотелось-бы посмотреть в глаза тем балбесам которые там работают :)
У мене єдине питання до Укрзалізниці, коли відновлять квитки на Львів - Бахмут, таке відчуття що в частині жд Володимир- Ковель- Маневичі- Житомир люди не живуть
Гадаю, за півроку змогли б відновити Золотоноша-Миронівка, та Охтирка-Гадяч
І міст через Дніпро відновлювати? Це не так легко і дешево.
@@Demo_Domini на початку 20 століття такі містки з'являлися пачками. Як і нові залізниці
класно те що майже до румунії зробили. тепер можна на відпочинок буде швидко дістатися. І ще запустити поїзди з заходу України на Балкани, наприклад. Ще б колії були однакові.
Зная нашего зеленого диктатора и не имея другого паспорта,на отдых ты и через 5 лет не поедешь,не зря же было сказано, ,,до последнего украинца,,!
@@ericksmith9810 до последнего бурята
Тот случай если бы не война то эти перегоны никто бы и не делал( А вообще интересно какой смысл сейчас в перегоне Березнино-Бесссарабская если через мост в Затоке движения нет
А щось чути про відновлення євроколії в Рава-Руській?
Тоже интересно.
Коли буде їхати двох поверховий поїзд у хмельницький
Було цікаво.
Тільки питання 20% завантаження це дуже мало, можливо краще на якійсь інший маршрут цей потяг переставити. І, мабуть, там ціни вищі, ніж у інших потягах, що курсують між Києвом та Луцьком - Ковелем
Якщо пасажиропотік буде у межах 200-300 пасажирів то для цього маршруту згодиться поїзд з 5-ти вагонів локомотивної тяги
@@ZalizniMahistrali ну 300 це звісно добре. А ось 20% ну зовсім мало.
Хорошие новости
А пассажирские поезда будут ходить на участке Березино-Бессарабская?
А вам зачем?
@@ЕгорЛогинов-ч7ы просто хотелось бы проехать на вновь построенном участке железной дороги
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami думаю, на Рени пригородный разве только, но и это врядли
@@ЕгорЛогинов-ч7ы а почему нельзя на те направлнения, а которые ходят поезда по станциям Бессарабская и Арциз?
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami а куда там ехать, дальше Румыния
Скажіть а існують чи існували плани з'єднати Ділове і Солотвино українською територією?
Було б непогано
Там і від Солотвино до великого Бичкова була колія. А далі складний рельєф..
@@ixtoner шкода що більше в світі немає досвіду будівництва залізниці в гірській місцевості
@@artem_horbunov як це немає? ))) Австрія, Швейцарія і т.д.
@@ЕгорЛогинов-ч7ы там сарказм....
Київ--Луцьк скоріш усього через Коростень. Добре було б там ще зупинку
Ці системи безпеки спочатку у Києві, тепер у Харкові до самої безпеки жодного відношення не мають. Дуже схоже на розпил коштів від УЗ
Ці комплекси перемістили з аеропортів, які не працюють.
@@ZalizniMahistrali вот это здорово. Действительно выглядело как бесполезная трата денег, хотя персонал задействованный при проверке тоже не бесплатен.
УЗ уже асоціюється з розпилом коштів
Виявляється в нас можуть відновлювати колії? Можуть! Як хочуть...
Можуть, якщо припече
Если отрылись ж/д с Румыние а они соеденины с Болгарией и Турцией можно открыть пасажирские поезда .Тем самим соеденить Кавказ с Украиной по ж/д.
В Румынии ходит поезд Стамбул-Бухарест можно его через Сигет на Рахов до Львова,а так поезда ходят по всей Европы
@@nutu4025 Легендарный поезд 🇹🇷в Стамбуле!
Восточный экспресс Venice Simplon, который вдохновил многих на создание фильмов и книг, будет прибывать на вокзале Бакыркёй 31 августа.
26 августа поезд отправится из 🇫🇷Парижа и за 5 дней прибудет в 🇹🇷Турцию через 🇦🇹Вену, 🇭🇺Будапешт, 🇭🇺Синай, 🇷🇴Бухарест и 🇧🇬Варну.
УЗ экспрессы вообще без остановок надо пускать, чего уж мелочиться
А ось це не може не радувати!
Вибух на Чаплине? Тож порадувалсi
@@sniperprokop лаптеногий, ставь переводчик получше
А взагалі він незручний на великі відстані. 5 годин сидячи це забагато + велика різниця по вартості з плацкартом в 97му поїзді .
Київ-Луцьк-Київ зробіть огляд на новий маршрут
Чому УЗ продовжує мавпувати "заходи безпеки" росії?
Ефективність такого рішення мінімальна, але ідеальна стаття розтрат
Жаль что на белорусском тв умалчивается трагедия в Чаплино
Это не трагедия а один из успешных моментов СВО.
Канал Залізні Магістралі ❤️❤️❤️ подаруй мені будь ласка 3 білети на 2 поверховий поїзд будь ласка 🙏🙏🙏
Як би цей поїзд належав каналу "Залізні магістралі", то без питань подарував би
@@ZalizniMahistrali так він жеж називається Залізні Магістралі ❤️❤️❤️
Обращаюсь к вам от имени многих пассажиров электропоезда 895 с просьбой вернуть остановку по Киев димеевский.Люди не могут вовремя попасть на работу Помогите пожалуйста!
Пишіть скарги через чат-бот, або через гарячу лінію УЗ
не вернут ничего, всем плевать
Пустите поезд шкоду на маршрут Харьков зачепиловка
при параше только рошены открывали, приндестровский контробас кормил семейку
по русски давай кактогда
По Русски можно?
Его канал - его право выпускать на том языке, который он хочет
Согласен, ничего не понятно стало, как будто на примитивном древнем языке мычит
@@sniperprokop о.
Рашен полиглоты подвалили
Субтитри на російській
@@ixtoner не доступны.
А пассажирские поезда будут ходить на участке Березино-Бессарабская?
мабуть вже після завершення бойових дій
@@ZalizniMahistrali ясно. А почему Вы назвали ту станцию Басарабяска, а не Бессарабка? Басарабяска - это же по-румынски
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami бо вона саме так називається в Молдові
@@vovixs.567 а на картах написано Бессарабская
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami на советских картах? В принципе это означает одно и то же. Из той же серии, что Кишинев - Кишинэу и т. д. (главное чтобы не "Чиснау" или как там его объявляли в свое время в Киеве).