Pra passar de cobre pra alumínio abaixo uma bitola e tiro 15% das espiras totais e alumínio pra cobre almento 15% e uma bitola acima fica top igual original o alumínio tem uma boa durabilidade se aguentar 1 ja ta otimo mais lucrativo
Isso mesmo. Deixa a mesma espiras espiras tem a ver com resistência. Estamos falando de secção do fio. Que é afinado do alumínio para cobre por causa da densidade do cobre. Muito maior que o alumínio
Já peguei motor de triturador com fio de alumínio e fiz com a mesma bitola que tava no alumínio, e fiz de cobre, coube perfeitamente nas ranhuras, o motor fico muito bom
Pois então. Acontece que se vier com fio de cobre e você for acompanhar o fabricante terá que subir duas bitolas para mudar pra alumínio aí não caberia. É um questão muito complicada e que gera muita confusão. Mas você fez bem. Motores com fio fino não é bom afinar mais
Na prática, é melhor reduzir uma bitola, pois a qualidade do ferro influencia, e, variam muito de um motor pra outro. Reduzir uma bitola seria como utilizar uma média entre eles.
Ou seja o cobre é bem melhor porque o alumínio derrete e oxida fácil. Fazer motor enrolando com alumínio só dá prejuízo pro consumidor. Eu trabalho consertando liquidificadores e nunca vi tanto motor novo queimar como agora, trabalho com motores desde 2011. Me irrita o fato de praticamente não existirem mais motores de cobre.
Estou nesse dilema, na conversão, pois estou iniciando agora a rebobinar motores, e estou fazendo alguns motores pequenos, tipo ventiladores e lavadoras, só que a corrente de trabalho esta ficando quase 3 x mais da original.
Olá amigo, mas você tá baixando quantas números? Porque se baixar 1 ou até mesmo fazer original sem converter não poderia ficar desse jeito. O erro pode ser outro
@@EletroBombas-VanDuca estou utilizando a mesma bitola do fio original. Tipo um motor ventilador de parede que devia ficar em torno de 1,2 A, esta ficando com 2,5 A mais ou menos.
com isso aquece muito também, em relação a força ele fica bastante forte, ate demais, tentei 2 esquemas diferentes e ficou bem parecido minha conversão.
O que acontece é que em certos motores agente quer fazer com cobre, porém o preço do cobre tá muito caro e a maioria das vezes o cliente acaba optando em comprar um motor novo ( que vem original com alumínio). Então estamos praticamente forçados a trabalhar com o alumínio.
Como eu disse aqui na minha oficina 40% dos motores vêm com alumínio, se a gente fizer como veio original já ajuda os 40%. Podemos fazer tudo com alumínio, mas como a divergência entre os fabricantes. Não sabemos como cada motor vai se comportar, e tem a questão dos motores que trabalha com umidade, onde o fio de alumínio não aguenta muito. É bom cortar custos. Mas também tem a questão da qualidade que cai. Mas vai de cada um. Beleza amigo obrigado
Não amigo, espiras tem a ver com resistência, se você tirar espiras vai subir a corrente. E quando vc diminuem bitola não enfraquece o motor por causa da densidade do cobre que é 3 vezes mais que o alumínio
@@EletroBombas-VanDuca enrolei um motor de alumínio para cobre diminui uma bitola porém ficou com a corrente muito alta , eu teria que ter aumento as espiras ou não ?
Canal excelente!
Aula top
Eu sempre opto por diminuir apenas uma bitola as já fiz até com a mesma bitola do fio de alumínio e até hoje funciona
Muito bom a sua aulas
Muito bom meu amigo suas aulas, você está me ajudando muito cara
Pra passar de cobre pra alumínio abaixo uma bitola e tiro 15% das espiras totais e alumínio pra cobre almento 15% e uma bitola acima fica top igual original o alumínio tem uma boa durabilidade se aguentar 1 ja ta otimo mais lucrativo
Boa tarde Ótimo vídeos
Faça uma tabela de troca de alumínio para cobre
Gostei bem esplicado
Muito bom o vídeo é a respeito das espiras deixar a mesma quantidade
Isso mesmo. Deixa a mesma espiras espiras tem a ver com resistência. Estamos falando de secção do fio. Que é afinado do alumínio para cobre por causa da densidade do cobre. Muito maior que o alumínio
@@EletroBombas-VanDuca ok muito obrigado pq aqui e muito difícil de achar fio de alumínio e tabem e fraquinho para trabalhar quando ele vem fino 21
Já peguei motor de triturador com fio de alumínio e fiz com a mesma bitola que tava no alumínio, e fiz de cobre, coube perfeitamente nas ranhuras, o motor fico muito bom
Pois então. Acontece que se vier com fio de cobre e você for acompanhar o fabricante terá que subir duas bitolas para mudar pra alumínio aí não caberia. É um questão muito complicada e que gera muita confusão. Mas você fez bem. Motores com fio fino não é bom afinar mais
como vai saber se o motor é de aluminio ou cobre ou aluminio cobreado se os fabricantes nao falam?
muito bom
MUITO Bom van
Obrigado vera👍
Quando vou comprar um motor Novo, quando sei q ele é enrolado com alumínio ou cobre?
Na prática, é melhor reduzir uma bitola, pois a qualidade do ferro influencia, e, variam muito de um motor pra outro. Reduzir uma bitola seria como utilizar uma média entre eles.
Tá tendo bastante fio elétrico cobre com alumínio misturado esse fio vai dar problema
Ou seja o cobre é bem melhor porque o alumínio derrete e oxida fácil. Fazer motor enrolando com alumínio só dá prejuízo pro consumidor. Eu trabalho consertando liquidificadores e nunca vi tanto motor novo queimar como agora, trabalho com motores desde 2011. Me irrita o fato de praticamente não existirem mais motores de cobre.
Qual aguenta mais corrente um fio esmaltado AWG 8 de alumínio ou AWG 8 de cobre ?
Estou nesse dilema, na conversão, pois estou iniciando agora a rebobinar motores, e estou fazendo alguns motores pequenos, tipo ventiladores e lavadoras, só que a corrente de trabalho esta ficando quase 3 x mais da original.
Olá amigo, mas você tá baixando quantas números? Porque se baixar 1 ou até mesmo fazer original sem converter não poderia ficar desse jeito. O erro pode ser outro
@@EletroBombas-VanDuca estou utilizando a mesma bitola do fio original. Tipo um motor ventilador de parede que devia ficar em torno de 1,2 A, esta ficando com 2,5 A mais ou menos.
com isso aquece muito também, em relação a força ele fica bastante forte, ate demais, tentei 2 esquemas diferentes e ficou bem parecido minha conversão.
Baixa uma bitola amigo, e não deixa ralar o fio na hora de por nos canais
O que acontece é que em certos motores agente quer fazer com cobre, porém o preço do cobre tá muito caro e a maioria das vezes o cliente acaba optando em comprar um motor novo ( que vem original com alumínio). Então estamos praticamente forçados a trabalhar com o alumínio.
Como eu disse aqui na minha oficina 40% dos motores vêm com alumínio, se a gente fizer como veio original já ajuda os 40%. Podemos fazer tudo com alumínio, mas como a divergência entre os fabricantes. Não sabemos como cada motor vai se comportar, e tem a questão dos motores que trabalha com umidade, onde o fio de alumínio não aguenta muito. É bom cortar custos. Mas também tem a questão da qualidade que cai. Mas vai de cada um. Beleza amigo obrigado
Os motores de ventiladores a maioria vem com fio de aluminio
Eu intendo pq aqui onde moro só tem eu que estou começando e tem outro aqui que rebobina tabem mas o povo não gosta de leva lá não
@@EletroBombas-VanDuca e verdade tem hora que sair melhor fazer mais caro que voltar dinovo o motor para reparar defeito
Prefiro o cobre...pq tem mais durabilidade....pode fala o que for...mas cobre é cobre!
Eu gostaria de mudar de cobre pra alumínio, como faço
Abaixa uma bitola. Lembrando que na escala awg é decrescente. Se tenho o 20 , uma abaixo é 21
Tenho um motor monofásico de ½cv me falaram que se manda rebobinar ele com cobre pois ele irá aumentar o torque em 20% isso procede?
Desconheço essa informação
Tem como vc me repassar os dados dos motores de alumínio?
Quanto as espiras nao diminui? Ja vi calculos que tira 10 porcento
Não amigo, espiras tem a ver com resistência, se você tirar espiras vai subir a corrente. E quando vc diminuem bitola não enfraquece o motor por causa da densidade do cobre que é 3 vezes mais que o alumínio
@@EletroBombas-VanDuca enrolei um motor de alumínio para cobre diminui uma bitola porém ficou com a corrente muito alta , eu teria que ter aumento as espiras ou não ?
Com defasagem de 5% e tolerado pra mais ou l pra menos
Correto e uma bitola não pode ser duas
Por teoria pela matemática de Nicola tesla