1,500만원 올라도 가성비 좋아? BMW 뉴 X7 xDrive 40i 퍼스트 에디션 시승기 1부, 별 걸 다 기억하는 뉴 X7

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2023
  • BMW X7이 페이스리프트로 돌아왔습니다.
    내외관 디자인이 확 바뀌었고, 첨단 편의 사양들도 대거 새롭게 적용됐습니다.
    40i 모델은 출력도 41마력 높아지고, 제로백 가속도 5.8초로 0.3초 빨라졌습니다.
    하지만 가격은 1500만원 가량 비싸졌습니다.
    가성비가 정말 좋았던 X7이었는데, 신형 X7도 과연 높은 경쟁력을 잘 유지하고 있을까요?
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 36

  • @insungjung4117
    @insungjung4117 ปีที่แล้ว +1

    유용하네요

  • @user-sf2kw6mc8n
    @user-sf2kw6mc8n 4 หลายเดือนก่อน +1

    주차공간이랑 돈이 없어서 그렇지 아유~
    차는 참 좋은 차죠~ 갖고 싶네요 ㅎㅎ

  • @user-yo4hp8wj9d
    @user-yo4hp8wj9d ปีที่แล้ว +1

    약간 늦었지만 x7 페이스리프트 시승기 잘보겠습니다

  • @user-qo7kf3rd7j
    @user-qo7kf3rd7j ปีที่แล้ว +5

    서승현님 리뷰가 전문가 수준이네요

  • @user-kw1rd3qv3o
    @user-kw1rd3qv3o ปีที่แล้ว +2

    우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아~!!@%@%

  • @renelacoste1933
    @renelacoste1933 ปีที่แล้ว +8

    와 x7멋진 차죠!! 승현님 목소리도 좋고 오늘은 패션도 한몫 하셔서 보고 듣는 재미가 있네요!!

  • @user-ig6sb3qi6z
    @user-ig6sb3qi6z ปีที่แล้ว +1

    한번 쯤 타보고 싶을 만큼 듬직하다 ㅋ

  • @user-bk1uc7qi1q
    @user-bk1uc7qi1q ปีที่แล้ว

    어케하면 번호판이 구형달수있나요?

  • @user-yj3xo5bn3e
    @user-yj3xo5bn3e ปีที่แล้ว +4

    레이저 라이트는 미국 법규 + 수리비용 + 완전 텍사스 시골 구석 사막 한가운데 아니면 작동 되는 경우도 거의
    없음 + led 성능 증가로 굳이 필요 없어서 앞으로는 아예 개발을 안한다고 합니다

  • @user-gq6hd4si7j
    @user-gq6hd4si7j 5 หลายเดือนก่อน

    구매했는데 다 좋은데 순정 사이드스텝이 좀 불편하네요 밟기엔 좀 높고 안밟기엔 종아리가 옷이 다닿고 키180기준.. 1열공조도 버튼보단 아무래도 좀 불편하구요

    • @user-gq6hd4si7j
      @user-gq6hd4si7j 5 หลายเดือนก่อน

      @@jakesong9269 차체랑 일체형인거같던데 분리가 되나요?

  • @Awholenewworld-shorts
    @Awholenewworld-shorts ปีที่แล้ว

    형 fㅔ널 아니고 패널 😄

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว

    솔까 하루에도 몇번이라도 보는차가 X7이죠.
    보고느낀건 크다임.

  • @Geasscode0
    @Geasscode0 ปีที่แล้ว +11

    이그제큐티브 드라이브 프로라는 명칭으로 들어간 기술도 그렇고 에어서스도 투액슬인지 챔버인지로 업그레이드도 하고 하부 서스 기술에 더 뭔가 많이 추가되서 1500만원이 더 비싸졌어도 가성비가 오히려 좋아졌다라고는 하지만... 정확히 얼마만큼의 비싼기술들이 더 많이 들어가니라 그랬는지는 몰라도 레이져 헤드램프 빼버리고 뒷좌석 모니터 제거하고 스와로브스키 크리스탈 변속기 빠지고 실내 가죽 내장제도 원가절감하고 그나마 퍼스트에디션에만 풀메리노가죽 옵션 들어갈 수 있게 나왔다는데 퍼스트에디션은 못봐서 모르겠지만 페리전 모델대비 내장제 가죽 사용도 원가절감됨 .... 1500만원 올리고도 얼마나 더 원가를 맞추기 위해서 였는지는 몰라도 페리전 모델대비 원가절감이 자꾸 체감되던데... 주행성능과 승차감이야 업그레이드 된거지만.... 가뜩이나 바뀐 디자인이 호불호가 극명히 갈리는 상황에서 더 고민되게 만드는 부분이됐네요

    • @jangshinyung1
      @jangshinyung1 ปีที่แล้ว

      응 리어엑슬하나로도 구형보다좋다!

    • @PredatorFX1
      @PredatorFX1 8 หลายเดือนก่อน +1

      거기에 마일드 하이브리드! 출력상승 연비상승 정숙성상승

  • @donbu-ahn
    @donbu-ahn ปีที่แล้ว

    이렇게 보면 내관,외관 모두 국산차도 많이 좋아졌다 내지 따라왔다 내지 솔직히 별로 꿀리지는 안게 보이네요.

  • @prkdj4761
    @prkdj4761 ปีที่แล้ว

    23인치 ㅋㅋ한개당 100만원 그냥 21 22추천

  • @slash824400
    @slash824400 3 หลายเดือนก่อน

    여자게스트는 항상 요너네. 편집장님 혼자 진행하는게 더 집중되겠네요. 혼잡스럽네요 ㅠ

  • @ck1737
    @ck1737 ปีที่แล้ว

    그냥 솔직히 말해서 여자분 너무 예뻐서 차에 눈이 안감.

  • @toxic89jo51
    @toxic89jo51 ปีที่แล้ว +3

    아 여자 안나왔으면 좋겠다

  • @user-ej1pi6yu5e
    @user-ej1pi6yu5e ปีที่แล้ว

    펠리세이드랑 gv80 짭뽕처럼 생겼노

    • @unjung5386
      @unjung5386 ปีที่แล้ว +1

      그딴차를 BMW가 왜 따라함? 아는게 국산차가 전부인가?

  • @user-lq9rz7kd5o
    @user-lq9rz7kd5o ปีที่แล้ว +8

    진짜 여자 리뷰어 다리 너무 부담스럽네요...모터리언 점점 왜이런가요?????

    • @goldhands6000
      @goldhands6000 ปีที่แล้ว +4

      모터리언도 그렇고 bpd도 그렇고 출연여성들 복장이 굳이 저렇게 까지 해야 되나 싶은건 사실.
      모터리언은 원래 이런 컨셉은 아니였는데 도대체 왜...

    • @jaychoi5619
      @jaychoi5619 ปีที่แล้ว +6

      bpd, 카비니 두 채널이 특히 심각하죠..

    • @user-hm7sw4mh1q
      @user-hm7sw4mh1q ปีที่แล้ว +5

      bpd 보다 훨씬 낫지 않나요 그래도? ㅋㅋ

    • @user-ry5lb9gk2j
      @user-ry5lb9gk2j ปีที่แล้ว +5

      좋기만 하구만 저급하지 않고

    • @user-nb9qg4ft2h
      @user-nb9qg4ft2h ปีที่แล้ว +1

      Bpd 저급한 것보다 보기 좋쿠먼