Христос се роди! Свака ти част! Исто сам велики љубитељ ситроена. Млад си човек, пуно тога знаш, имаш драгоцено искуство и само напред! Доста тога ми који те пратимо можемо да научимо.Желим ти успех у сваком даљем раду,
Hvala Miroslave :) Ti si tu od pocetka kanala. Verovatno koliko si se ti navikao na videe, toliko sam se ja navikao da te cujem u komentarima :) Nastavljamo dalje 💪😎
Svaka cast,to se čekali,uzmi ulja za mešavinu dvotaktola i naspi u cilindre,za svaki slucaj ako je neka karika zapekla...i za pocetak mu obavezno naspi 10w40 ulje dok nevidis kakav je motor.
Motor smo palili tako da sada vise nije upitan taj deo oko zapeknuca. Svakako cu nasuti u cilindre to o cemu pricas kad se glava skine da se ne bi ostetili cilindri od oksidacije. 10w40 je izmedju ostalog preporuceno ulje za ovaj motor. Nije zahtevan po pitanju redovnog odrzavanja sto se izmedju ostalog vidi i po tome :)
Drago mi je da si pronasao motor i da projekat ide dalje u pravo smeru..Kad se setim samo koliko si bio smoren u proslom videu o activi sad sam srecan kao da sam ja na tvom mestu..Samo napred 💪
Hvala Milane, i sam si cuo koji je osecaj bio u meni. Ko je bilo sta slicno radio nevezano da li je to automobil, bilo sta, zna kako izgleda "rusenje sneska" 😁. Svakako necu moci da uhvatim prvobitan vremenski okvir ali cu se truditi da sa poboljsanjem vremena i produzetkom dana radovi uhvate pravi zalet :)
Tako,ovo godisnje doba svakako nije za jurenje necega,pricam o nama koji bi nesto radili posle radnog vremena i jos plus ako nemas adekvatne uslove za sarafanje..Bitno je "odrzavanje vatre" pa svakih par dana nesto ceprknuti i biti blizi cilju..Ide februar i duzi dani..Puno srece,volje i zivaca ti zelim👋
Brate mnogo mi je drago sto si nasao motor, i to ne bilo kakav vec pravi. Sa kolikom voljom i upornoscu ti ovo radis to je za divljenje, svaka ti cast 👏. Ja imam activu (ti znas koju 😀) od koje sam vise puta hteo da odustanem. Gledajuci ovo sto ti radis poceo sam opet da se zagrevam za ideju da resim neke stvari na mojoj sto dugo vremena ne uspevam. Imam milion pitanja al necemo ovde 😜Znam da ces tvoju srediti i da ce biti vrhunska na kraju. Jedva cekam snimak kad je upalis i provozas to ce biti pravo uzivanje. Radujem se kao da je moja 😊
Hvala ti za ovaj komentar jer u sebi sadrzi dosta istina. Ne treba nikom osporavati mogucnosti. Svi zelimo da obezbedimo bolje uslove sebi i svojim najmilijima samo sto sve treba zvati pravim imenom. Jedno je biti menadzer a drugo kompletna piramida. U oba slucaja se moze doci do cilja a ja pokusavam da poguram entuzijazam momaka koji sada krecu u sve, da vide da se moze i na ovaj nacin. Teze jeste ali se vise ceni :)
Super video kao i uvijek...ali...pokusaj sa stativom za kameru....mala ali bitna razlika...puno lakse i ljepse za gledati.Inace kupio sam, broj vecu, ceradu za ficu, kao tvoju za peglicu...za te novce odlicna.
Sve znam ali nemam previse vremena za trosenje na rutinske stvari. Koliko pegla stabilizacija, to je sto je :D Za ciradu sam dao iskrenu preporuku, stvarno su dobre :)
Sve najbolje sa novim motorom! Već sam u komentaru jednog od tvojih priloga naveo da vozim citroen Xm turbo ct, '98 godište. Još uvek je kod majstora u Nišu. Pri kraju su radovi na vraćanju glave motora. Pošto sam imao problem sa pregrevanjem motora, brinem se da se i posle intervencije ne ponovi isto, jer u poslednje vreme nije radila druga brzina ventilatora hladnjaka. Posle tvog priloga o bitronu počeo sam da sumnjam da je problem možda u njemu. Releji i instalacija su u redu. Pričao sam sa puno majstora, ali niko nije hteo da se upusti u rešavanje problema, pa se desilo pregrevanje. Izvini za ovako dug komentar. Pozdrav!
Na kanalu postoje dva videa koja su vezana za Bitron, jedan za Xantiu, drugi za P306. Sve se svodi na lose kontakte i budzenje tako da se to sve da otkloniti. Moras pronaci normalnog elektricara ili elektronicara i bice to to
Ovde kod nas na jugoistoku Srbije majstori su počeli da rade intervencije na automobilima koje traju što kraće, a donose što više novca. Posvećenost detaljima i pedantnost koju ti imaš još nisam video kod nijednog mehaničara. Bitron kod Xm-a serije 2 nalazi se ispod kasete na suvozačevoj strani. Zameniću ga sam pa ćemo videti šta se dešava. Ne znam da li možeš da nađeš podatak na koju temperaturu se pali druga brzina ventilatora. Pošto koristim klimu i za grejanje i za hlađenje, prva brzina, ako ne grešim, pali se sa odmah sa startovanjem auta. Pre nedelju dana sam dovezao auto iz Niša posle zamene glave motora. Temperatura po ovom hladnijem vremenu ne prelazi 90°C. Videćemo šta će biti na proleće i na leto. Udavih te 😀! Pozdrav i sve najbolje.
@@igorjovanovic1982 Ocekivano je da tako razmisljaju jer je njima to zanimanje. Meni je ovo hobi 😄 Temperature zavise u nekim slucajevima i od tipa motora tako da ne znam napamet, ako naletim dopisacu komentar. Meni je na XMu 2.1TD normalna ispod 90, i leti i zimi je tu drzi. Godinama se nakupu prljavstina u sendvivu hladnjaka na XMu pa pocne polako da dize temperaturu. To sam zapazio iz raznih tudjih slucajeva. Kod mene kad god stigne neki "novi" auto u dvoriste, ja operem motor, hladnjake, odvode kabine itd. jer se to neminovno vremenom zapusti
pozdrav da li se može negde pogledati snimak kako se skida komandna tabla citroen xantia 2 ili kako se menja mali hladnjak grejanja citroen xantia 2 počela stakla da magle prilikom paljenja grejanja
Da ti budem iskren ne znam za neki konkretan video ali verovatno postoji. Istina jeste takva da mora da se skida kompletna tabla zbog zamene radijatora. Bice snimak na mom kanalu ali kad za to dodje red jer cu menjati tablu pa cu zameniti i radijator preventive radi. Inace, Xantia ume da ima problem sa polugom odnosno sajlom za otvaranje i zatvaranje klapne za recirkulaciju vazduha u kabini. To je rucica na desnoj strani sa naslikana dva autica. Klapna vremenom pocne da glavi pa se sajla iskrivi i klapna ostane u tom polozaju pa se stakla magle. Za pocetak to proveri jer je to daleko manji posao. Skida se rozetna oko radija, radio i onda komende ventilacije gde bude problem.
Ako ti je senzor za paljenje na strani zamajca vodi racuna o zazoru na samom zamajcu jer nije isti kod svih modela ako je potrebno postavi zamajac sa starig motora.
@@RafsterX imas onaj zup sto je za senzor radilice nije ti ista sirina kod svih modela samo to sam htio da ti kazem uporedices sa zamajcem sa starog motora to ti je za signal prema kompjuteru
Христос се роди! Свака ти част! Исто сам велики љубитељ ситроена. Млад си човек, пуно тога знаш, имаш драгоцено искуство и само напред! Доста тога ми који те пратимо можемо да научимо.Желим ти успех у сваком даљем раду,
Vaistinu se rodi! Hvala ti Dejane za lep komentar. Bice podstrek za dalji zivot kanala i videa na njemu :)
Bravo Ivane,ovo se čekalo. Drago mi je da se projekat nastavlja.
Hvala Miroslave :) Ti si tu od pocetka kanala. Verovatno koliko si se ti navikao na videe, toliko sam se ja navikao da te cujem u komentarima :) Nastavljamo dalje 💪😎
Svaka cast,to se čekali,uzmi ulja za mešavinu dvotaktola i naspi u cilindre,za svaki slucaj ako je neka karika zapekla...i za pocetak mu obavezno naspi 10w40 ulje dok nevidis kakav je motor.
Motor smo palili tako da sada vise nije upitan taj deo oko zapeknuca. Svakako cu nasuti u cilindre to o cemu pricas kad se glava skine da se ne bi ostetili cilindri od oksidacije.
10w40 je izmedju ostalog preporuceno ulje za ovaj motor. Nije zahtevan po pitanju redovnog odrzavanja sto se izmedju ostalog vidi i po tome :)
Bit ce najbolji automobil, sve snimaj, obozavam gledati, dosta toga sam naucio
Hvala, trudicu se da snimim sve sto je zanimljivo :)
Ma too breee :) CFS ekipa u svom elementu. Bravo Rafo, ovo se cekalo!
🫡🫡🫡
Drago mi je da si pronasao motor i da projekat ide dalje u pravo smeru..Kad se setim samo koliko si bio smoren u proslom videu o activi sad sam srecan kao da sam ja na tvom mestu..Samo napred 💪
Hvala Milane, i sam si cuo koji je osecaj bio u meni. Ko je bilo sta slicno radio nevezano da li je to automobil, bilo sta, zna kako izgleda "rusenje sneska" 😁.
Svakako necu moci da uhvatim prvobitan vremenski okvir ali cu se truditi da sa poboljsanjem vremena i produzetkom dana radovi uhvate pravi zalet :)
Tako,ovo godisnje doba svakako nije za jurenje necega,pricam o nama koji bi nesto radili posle radnog vremena i jos plus ako nemas adekvatne uslove za sarafanje..Bitno je "odrzavanje vatre" pa svakih par dana nesto ceprknuti i biti blizi cilju..Ide februar i duzi dani..Puno srece,volje i zivaca ti zelim👋
@@milana.4234 Tako je! Hvala 🙂
Svaka cast drug, imam istog takvog citroena i ne bi ga dao nema tih para, a tebe podrzavam sto takodje volis citroene, neka te sluzi dugo
Hvala drug 💪😁
@@RafsterX Samo češće snimaj klipove o njemu i kako ga sredjujes, ekstra je.
Brate mnogo mi je drago sto si nasao motor, i to ne bilo kakav vec pravi. Sa kolikom voljom i upornoscu ti ovo radis to je za divljenje, svaka ti cast 👏. Ja imam activu (ti znas koju 😀) od koje sam vise puta hteo da odustanem. Gledajuci ovo sto ti radis poceo sam opet da se zagrevam za ideju da resim neke stvari na mojoj sto dugo vremena ne uspevam. Imam milion pitanja al necemo ovde 😜Znam da ces tvoju srediti i da ce biti vrhunska na kraju. Jedva cekam snimak kad je upalis i provozas to ce biti pravo uzivanje. Radujem se kao da je moja 😊
Hvala za iskren komentar :)
Nema nista bolje od toga ako sam te zainteresovao da se posvetis svojoj Activi :)
To ivane najjaci si
Hahaha, hvala 💪😄
Svaka cast drug gradi svoj san. Sam sve postizes sve a ne kao neki youtuberi pocinju oko auta a tajo obezbedio sve
Hvala ti za ovaj komentar jer u sebi sadrzi dosta istina. Ne treba nikom osporavati mogucnosti. Svi zelimo da obezbedimo bolje uslove sebi i svojim najmilijima samo sto sve treba zvati pravim imenom. Jedno je biti menadzer a drugo kompletna piramida. U oba slucaja se moze doci do cilja a ja pokusavam da poguram entuzijazam momaka koji sada krecu u sve, da vide da se moze i na ovaj nacin. Teze jeste ali se vise ceni :)
Bravo...teraj dalje
🫡🫡🫡
Super video kao i uvijek...ali...pokusaj sa stativom za kameru....mala ali bitna razlika...puno lakse i ljepse za gledati.Inace kupio sam, broj vecu, ceradu za ficu, kao tvoju za peglicu...za te novce odlicna.
Sve znam ali nemam previse vremena za trosenje na rutinske stvari. Koliko pegla stabilizacija, to je sto je :D
Za ciradu sam dao iskrenu preporuku, stvarno su dobre :)
Браво млади колега.👍
Ти пре нађе мотор за Ксанџу него ја звучнике 😂
🤣🤣🤣 ahahaha, znaci da imas redji model zvucnika 🤣🤣🤣
Stigao deda mraz hehehhe
Cestitam na novom motoru, jedva cekam nastavak i ozbiljnija srafljenja
Jeste, stigao djedo mrazo 😄
Gledamo se 😁
Bravo ivane
Hvala Dragane, gledamo se :)
Samo napred...
✊️😁
💪💪💪
Sad će i drugi ljudi moći da vide da si ti jedna srećna osoba, a ne onaj smor iz poslednje epizode o Activi 😜❤️
Ahahahaha 🤣🤣🤣
Ja sam vazda blesav bio. Sto bi rekao Aca Lukas:"Stashmotztk???" 🤣🤣🤣
@@RafsterX 😂😂
Bravoooo
🤘😎
Bice ovo dobar projekat samo jako i ne odustaj
Ne odustajem, sad krece najzanimljivije 😁
Sve najbolje sa novim motorom! Već sam u komentaru jednog od tvojih priloga naveo da vozim citroen Xm turbo ct, '98 godište. Još uvek je kod majstora u Nišu. Pri kraju su radovi na vraćanju glave motora. Pošto sam imao problem sa pregrevanjem motora, brinem se da se i posle intervencije ne ponovi isto, jer u poslednje vreme nije radila druga brzina ventilatora hladnjaka. Posle tvog priloga o bitronu počeo sam da sumnjam da je problem možda u njemu. Releji i instalacija su u redu. Pričao sam sa puno majstora, ali niko nije hteo da se upusti u rešavanje problema, pa se desilo pregrevanje. Izvini za ovako dug komentar. Pozdrav!
Na kanalu postoje dva videa koja su vezana za Bitron, jedan za Xantiu, drugi za P306. Sve se svodi na lose kontakte i budzenje tako da se to sve da otkloniti. Moras pronaci normalnog elektricara ili elektronicara i bice to to
Ovde kod nas na jugoistoku Srbije majstori su počeli da rade intervencije na automobilima koje traju što kraće, a donose što više novca. Posvećenost detaljima i pedantnost koju ti imaš još nisam video kod nijednog mehaničara. Bitron kod Xm-a serije 2 nalazi se ispod kasete na suvozačevoj strani. Zameniću ga sam pa ćemo videti šta se dešava. Ne znam da li možeš da nađeš podatak na koju temperaturu se pali druga brzina ventilatora. Pošto koristim klimu i za grejanje i za hlađenje, prva brzina, ako ne grešim, pali se sa odmah sa startovanjem auta. Pre nedelju dana sam dovezao auto iz Niša posle zamene glave motora. Temperatura po ovom hladnijem vremenu ne prelazi 90°C. Videćemo šta će biti na proleće i na leto. Udavih te 😀! Pozdrav i sve najbolje.
@@igorjovanovic1982 Ocekivano je da tako razmisljaju jer je njima to zanimanje. Meni je ovo hobi 😄
Temperature zavise u nekim slucajevima i od tipa motora tako da ne znam napamet, ako naletim dopisacu komentar.
Meni je na XMu 2.1TD normalna ispod 90, i leti i zimi je tu drzi. Godinama se nakupu prljavstina u sendvivu hladnjaka na XMu pa pocne polako da dize temperaturu. To sam zapazio iz raznih tudjih slucajeva. Kod mene kad god stigne neki "novi" auto u dvoriste, ja operem motor, hladnjake, odvode kabine itd. jer se to neminovno vremenom zapusti
pozdrav da li se može negde pogledati snimak kako se skida komandna tabla citroen xantia 2 ili kako se menja mali hladnjak grejanja citroen xantia 2 počela stakla da magle prilikom paljenja grejanja
Da ti budem iskren ne znam za neki konkretan video ali verovatno postoji. Istina jeste takva da mora da se skida kompletna tabla zbog zamene radijatora. Bice snimak na mom kanalu ali kad za to dodje red jer cu menjati tablu pa cu zameniti i radijator preventive radi.
Inace, Xantia ume da ima problem sa polugom odnosno sajlom za otvaranje i zatvaranje klapne za recirkulaciju vazduha u kabini. To je rucica na desnoj strani sa naslikana dva autica. Klapna vremenom pocne da glavi pa se sajla iskrivi i klapna ostane u tom polozaju pa se stakla magle. Za pocetak to proveri jer je to daleko manji posao. Skida se rozetna oko radija, radio i onda komende ventilacije gde bude problem.
Ako ti je senzor za paljenje na strani zamajca vodi racuna o zazoru na samom zamajcu jer nije isti kod svih modela ako je potrebno postavi zamajac sa starig motora.
Ne znam u kakvom je stanju moj zamajac. Planirao sam da ga odnesem na obradu tako da je moguce da ce on biti ugradjen.
@@RafsterX imas onaj zup sto je za senzor radilice nije ti ista sirina kod svih modela samo to sam htio da ti kazem uporedices sa zamajcem sa starog motora to ti je za signal prema kompjuteru
👍