Recomendaciones: apretar bien los racores de multicapa que esos pierden... Los latiguillos flexibles no hace falta el teflón, ya que lleva una gomita dentro! Si ponéis teflón tenéis el riesgo de que se monte entre la goma y el record y luego pierde, espero que mi recomendación sea útil, saludos.
En la salida del depósito a la bomba en el minuto 22:30 le faltaría una llave de corte por que cualquier avería te obligaría a vaciar el deposito para cualquier trabajo de mantenimiento o sustitución de alguna pieza averiada o rota ...ejemplo si tu tienes el latigillo roto cierra tu llave de corte y sustituyes tu latigillo y no te obliga a vaciar tu depósito para cambiarlo por uno nuevo
Es como la llave de entrada tras del contador de agua de un domicilio... en el camión la entrada de agua es desde el depósito, y la llave de corte debe ponerse después del motor de presión, ya que si lo pones en la salida del depósito, al abrir un grifo, la bajada de presión en el caño hace qué arranque el motor de presión, y funcionaria en vacío y podrías dañarlo, y al ponerlo después, si cierra la llave de paso, aunque abras los grifos, no arranca el motor nunca. Puedes arreglar las tuberías los grifos o parte cualquiera averiada. Para el calentador, de agua igual, en la salida del calentador, y interruptor de corte de suministro eléctrico para el calentador.
@@BataleonDC la bomba abdorve el agua del depósito, cuando la bomba de presión marca caída de presión en el circuito al sería un grifo, a si que si queremos reparar algo, sin que se encienda la bomba, tenemos que hacer que el circuito no pierda presión, y como podemos lograr eso.... pues después inmediatamente de todo esto , dejando a si al cerrar esa llave de paso, aislado de él resto del circuito, grifos, porque todos ya son grifos, lo mismo del lavabo que del fregadero que la fecha, y abrirlos es igual, que el quitar un manguito, un escape de agua y una bajada de presión, a si que creo que es fácil de imaginar donde, justamente entre los grifos y ese sensor de presión, para qué no arranque la bomba de agua que suministra agua al circuito desde el depósito.
Hola, antes de nada felicitaciones por ése peazo de restauración, sólo he visto algo que os puede causar problemas y es el respiradero del tanque de agua limpia. Como bien dices son imprescindibles, pero deberias ponerle una tuberia al exterior ante un posible rebose, asi no te dañará nada que lleves en el maletero, y créeme que es muy normal que rebose, el llenado es delicado, pero si ves salir agua por debajo, cortas y listo. Espero haber sido de ayuda y seguir asi 👍👍👍
Imagino que sacáis el video ahora pero ya tendréis toda la instalación funcionando y provada .... Pero por si no lo habéis arreglado aún os recomiendo que a los latiguillos no les pongáis teflón, están pensados para que se puedan apretar casi sin hacer fuerza y las arandelas de goma interiores son las que hacen el trabajo de estanqueidad... Al ponerle teflón corres el riesgo de que no llegue a ajustar bien la goma y te ocaciones pérdidas.... Normalmente el exceso de precaución no es malo, pero en éste caso debes de fiarte del fabricante y no poner nada así como tampoco pasarte a fuerza al apretar porque corres el riesgo de deformar la goma, la medida aprox sería apretar con la mano hasta que se ponga pesada y luego si quieres, 1/2 o 1/4 de vuelta con herramienta... Espero que le sirva a alguien.
Sois admirables. Me hizo gracia escuchar a Victor, decir la palabra Zurrapa, hace más de 40 años que no escucho esa palabra, Zurrapa le llamaba mi madre. a los posos del café. Un Asturiano que vive en Francia en una movano L3h2, os saluda con afecto.
hole! Que paciencia y que trabajo, gracias por compartir , vuestra experiencia siempre es de ayuda. Y la verdad es que a veces uno se satura, y no sabe por donde continuar . Pero "sin prisa, pero sin pasa" se acaba haciendo todo.
Chicos me entreteneis muchísimo,un consejo las cinchas del deposito en la zona que roza con el ángulo seria recomendable ponerle una cámara de bicicleta para evitar la fricción al estar el camionito en marcha y sin evitarán que se corté. Seguir asin
Enhorabuena pareja, está quedando un camioncito espectacular.veo esas abrazaderas del chino y me sangran los ojos,pido por favor que pongáis abrazaderas buenas ;)
Gracias Vito, tu experiencia, tu forma de planificar, pensar en los detalles hace que uno aprenda cosas que ni siquiera lo tendríamos en cuenta, muchas gracias por compartir lo que has hecho incluso en los errores !!
Muy bien hecho pareja. Tubos multicapa que es de lo mejorcito que hay en el mercado... Lo malo los accesorios que los que mejor van son los de presión... Como consejo si que diría que a la salida del tanque de aguas limpias instalar una llave de paso de 1" y a la salida le ponéis un machón reducido (tendréis menos empalmes y mayor seguridad en caso de rotura). Por último en los flexos en la parte loca no se les pone teflón. Eso sí me encanta ver estos vídeos donde lo hacéis super didáctica y sencillo. 🤪
Muy buen trabajo chicos 👌. Sólo deciros que si vais a recoger agua de lluvia debeis de poner un desborde al depósito en una de sus paredes en la parte superior. Ya que cuando recoja agua no habrá manera de parar el llenado.
me encanta verlos trabajar, parece que todo fuera tan fácil!! para proteger el desagüe de aguas grises yo le haría una jaulita para proteger las canillas (grifos) de golpes o enganches que pudieran suceder por debajo, durante la marcha. Abrazos, desde La Plata, Buenos Aires, Argentina
Kiyooo que sois la leche eso está de lujoo parejita parece que os conozco y todo de ver todos vuestros video tengo una caravana haber si coincidimos algún día un saludo desde HUELVA 😘😘😘😃😃😃👌
Buenas Vito y arantxa, muy bien va quedando todo!! Le podrias poner un liston con sika por la parte de detras del deposito ya q tienes el tubo q te sube un poco, i asi lo metes por debajo y te quedara mas fuerte i no cuesta mucho..! Saludos!!
Hola 👋 . Me encanto el video . Yo no tengo ni idea de camperizar , pero estoy aprendiendo un montón con todas tus ideas , Victor , que apañao y manitas eres . Madre mía la de trabajo que tiene camperizar desde cero y el dineral que cuesta todo 🤦. Estoy enganchada a vuestros vídeos. Genial 👏👏👏👏👏 . Os mando saluditos desde Zaragoza 😘
Víctor & Arancha somos Paqui & José de Chiclana eso a quedado de puta madre como solemos decir .Jejeje y el tubo doble para descarga de aguas sucias manual y eléctrica está bien pensado para días de lluvias .Chapooooooo un abrazo campeones 💪💪💪💪🚚
Ánimo chicos 💪💪👌🏾. Esta quedando genial. La descripción de todo lo que van haciendo más la calidad del vídeo enhorabuena 👏👏👏. Pareja, ya va quedando menos 😃🤩🤩🤩💯💯🐕🐕. Geniales
Hola pareja que tal, acabo de ver tu vídeo, te comento deberías poner en la salida depósito hacia la bomba una válvula de corte y seguido válvula de retención por seguridad, de corte por si tienes algún problema con la bomba o resto de instalación y de retención para que el agua no retroceda al depósito y el grupo de presión funcione correctamente. Si tienes alguna duda pregunta soy técnico eléctrico y de bombas. Saludos. Saludos.
Hola hermosos, Los acabo de ver con Los chicos de forgon en ruta, me encantan verlos Bien😍 Aracha? SABES que hoy aprendi su nombre como El de Vito,primero pence que era Victor,pero no es Vito! Saludos desde Argentina😊
Mi enhorabuena por tan buen trabajo. Dentro de poco empiezo una camperizacion y estoy cogiendo un montón de apuntes de aquí y de allá pero de ustedes me he aprendido mucho. Al final no explicaron lo de las aguas de lluvia no?
Chicos, tengo 0 experiencia en camper, pero me parece que deberian amurar mejor ese tanque, 200kg + lo que pesa el tanque, yo creo que la primer frenada brusca hacen un desastre. Por otra parte, les esta quedando hermoso.
18:38 En el aislamiento de las conducciones de agua caliente, es recomendable ponerlo también en los accesorios metálicos, codos etc, ya que por ahí hay una muy importante pérdida de calor 33:15 Yo habría puesto chapa damero de aliminio. Tiene un poco más de grueso y mucha más resistencia
Ay yo tb quiero un Victor de esos. Sólo encontré torpes en mi vida. Pero para eso estoy yo, Eletricidad, fontanería, pintura, escayola, carpintería.... Todo... Tengo el piso todo tuneado y ahora se me dió por tejer... Ya e aburrí Ahora hago conservas de carne y sobrevivir sin tener que usar la nevera...
Hola chicos excelente trabajo muy bien explicado me encanta sus videos a Vito ya veo que piensa en el mínimo detalle y se ve que le gusta hacer las cosas bien hechas nada chicos les deseo buenas vibras ya estoy ansioso ver el próximo video un fuerte abrazo desde la isla del encanto Puerto Rico…..🚚👍🏻🥰👏🏻👏🏻🇵🇷🙌🏻
Vaya trabajazo! Y además poner la cámara, grabar, editar, renderizar....sois mejor que el tío de "bricomanía" jajaaj ánimo! Dadle caña a esa camperización! Abrazos!
Yo opino vito que el kaiflex por los lados al descubierto cuando llueva y el camión valla en marcha levantando agua con las ruedas, de mojarse una y otra vez se os va a ir a la caca, aparte que coincido con muchos cometarios que e leído nose si el peso del tanque más los 200litros ese soporte va hacer suficiente con los valles de la carretera, campo u o frenadas, suerte y a seguir 💪
Los felicito que buen trabajo, me encanta las electrovalvulas yo he trabajado en calentedores solares y los escapes son un dolor de cabeza. He aprendido mucho de ustedes, me preocupa son algunas cositas y es cuando uno usa dos metales diferentes, por ejemplo cobre y otro se produce una oxidacion que llaman galvanica (como en una pila o bateria) y con el tiempo eso acaba con todo, sobretodo con agua caliente . Si pudieran usar todo en un solo material seria mejor y ojala en plastico. Me encanta mucho lo que estan haciendo, un saludo desde Toronto, Canada
Ala! que bien que encontraran al menos una bicicleta, para no tener que mover El Camioncito siempre y esos bajos parecen de un camión nuevo... Felicidades...
Me temo que se congelara antes las salida que el deposito, y aun asi, yo lo que tengo visto es que las salidas deben estar en un cajon aislado y tanto las salidas como el deposito deben recibir calor constante de la calefaccion, electrico no porque es inviable la energia que haria falta y si es una resistencia de poca potencia, eso no hace nada. gracias por el video
Si los tornillos de las esquineras que sujetan el deposito solo van atornilladas al panel sándwich no van a ser capaces de soportar inercias de una frenada o vaivén fuerte con alrededor de 200kg encima. Deberían de ser tornillos pasantes y aún así no estaría de más sujetarlo bien al chasis del camión. Esta quedando genial, tan solo es un apunte. Que pasada de proyecto.
Están atornillados al suelo, ( suelo contrachapado de 20 mm dijo en el vídeo del plato de ducha),y si fuera poco, tiene una pared en frente, que creo que será suficiente en caso de accidente , frenazo o cualquier circunstancia. Un saludo
En las autocaravanas nórdicas en las grises además de lo que lleváis de protección en las grises llevan una resistencia interna para que no se congele con un relé que a menos temperatura se active o tú lo actives si pones en manual. Es lo mejor que hay sino se congelará y puede que estalle si está lleno
Buenas noches un ligero detalle que se les ha pasado yo le colocaría unas llaves de paso a la salida de cada depósito debido que si se te rompe cualquier flexible vas a tener un problema con el agua y por cierto buen trabajo.saludos
Por cierto otra cosita yo fijaría las llaves de aguas grises al chasis del camión como si fuera una llave de casa y así evitar que choque con algo y no romper
yo te aconsejo que las tuercas de fijación de las cosas al camión como las de las llaves de desagües las pongas autoblocantes para que no se aflojen con las vibraciones odes un fijador de roscas
Recomendaciones , para.el.deposito de aguas grises , poner por encima de la cinta americana cantoneras de plastico que estan tiras y autoadesivas y quedara mas aseado y protegidala cinta americana que alfinal se ira pelando
Cómo siempre he pasado un buen rato no solo con ese trabajo excelente si no también con vuestra compañía,poco ha poco ese hogar va tomando forma ya tenéis varias cosas el baño la ducha,los depósitos y LA NEVERA,y con esas bici vais a pasar muy buenos ratos,un abrazo fuerte valientes 🤗🤗🤗🤗😘
La idea de recojer agua de lluvia es buena, pero no dejeis el agua mucho tiempo adentro por que creo recordar que se vuelve verde, como las piscinas si no las tocas, pero la idea es genial, saludos
Hola pareja, hermoso trabajo que estáis haciendo, cada día os superáis más..!!!! Tengo una duda, creéis que sería conveniente rodear el depósito de aguas limpias con una cincha para quitarle presión a las paredes de depósito? Yo lo pondría por seguridad, 200 y pico litros manda mucha presión a las paredes..... un saludo pareja
Que les podría decir, son un ejemplo de perseverancia. Espero que cuando el camioncito salga a comer kilometros me lleven aunque sea a las distancia.Desde la ciudad de Concepción Chile,un🤗. 💖🇨🇱
@@alsondemifurgon waaaw!!seria de lujo!! Esta tierra laaaarga y estrecha tiene muchos lugares hermosos para recorrer,De Norte a Sur,de Desierto hipnotico a Selva Valdiviana y de Este a Oeste, Cordillera Nevada a Mar Oceanico,buenas carretera, caminos rurales en buen estado con rincones para todos los gusto,rica comida tradicional y de gusto modernos también.Y cuando pasen por Concepción seguro que tienen un amigo.😍💖🇨🇱
Buenas pareja interesante y entretenido el video de hoy muy didáctico con el manitas de Victor os ha quedado de lujo los depositos bueno un saludo y hasta el domingo
Buenas noches, si tenéis pensado ir a zonas muy frias hay unas resistencias autorregulantes que se usan para evitar la congelación de depósitos y tuberías, se calientan en función del frio que haga, a mas frío más calor dan. Buen trabajo chicos.
🚲Bicicleta Eléctrica Fiido ⚡
20$ DTO 💰 código ALSONDEMIFURGON www.fiido.com/?ref=alsondemifurgon
Recomendaciones: apretar bien los racores de multicapa que esos pierden... Los latiguillos flexibles no hace falta el teflón, ya que lleva una gomita dentro! Si ponéis teflón tenéis el riesgo de que se monte entre la goma y el record y luego pierde, espero que mi recomendación sea útil, saludos.
Este vito vale oro, más apañado no lo hay😘👏👏👏
En la salida del depósito a la bomba en el minuto 22:30 le faltaría una llave de corte por que cualquier avería te obligaría a vaciar el deposito para cualquier trabajo de mantenimiento o sustitución de alguna pieza averiada o rota ...ejemplo si tu tienes el latigillo roto cierra tu llave de corte y sustituyes tu latigillo y no te obliga a vaciar tu depósito para cambiarlo por uno nuevo
Es como la llave de entrada tras del contador de agua de un domicilio... en el camión la entrada de agua es desde el depósito, y la llave de corte debe ponerse después del motor de presión, ya que si lo pones en la salida del depósito, al abrir un grifo, la bajada de presión en el caño hace qué arranque el motor de presión, y funcionaria en vacío y podrías dañarlo, y al ponerlo después, si cierra la llave de paso, aunque abras los grifos, no arranca el motor nunca. Puedes arreglar las tuberías los grifos o parte cualquiera averiada.
Para el calentador, de agua igual, en la salida del calentador, y interruptor de corte de suministro eléctrico para el calentador.
@@MrJasur59 osea sería una llave de paso después del vaso expansor o entre vaso y bomba?
@@BataleonDC la bomba abdorve el agua del depósito, cuando la bomba de presión marca caída de presión en el circuito al sería un grifo, a si que si queremos reparar algo, sin que se encienda la bomba, tenemos que hacer que el circuito no pierda presión, y como podemos lograr eso.... pues después inmediatamente de todo esto , dejando a si al cerrar esa llave de paso, aislado de él resto del circuito, grifos, porque todos ya son grifos, lo mismo del lavabo que del fregadero que la fecha, y abrirlos es igual, que el quitar un manguito, un escape de agua y una bajada de presión, a si que creo que es fácil de imaginar donde, justamente entre los grifos y ese sensor de presión, para qué no arranque la bomba de agua que suministra agua al circuito desde el depósito.
Uffff cuanto se aprende con todo esto. Engancha mucho. Sois geniales!
Madre mía qué espectáculo, Vito está hecho un profesional en todas las materias!!
Hola, antes de nada felicitaciones por ése peazo de restauración, sólo he visto algo que os puede causar problemas y es el respiradero del tanque de agua limpia. Como bien dices son imprescindibles, pero deberias ponerle una tuberia al exterior ante un posible rebose, asi no te dañará nada que lleves en el maletero, y créeme que es muy normal que rebose, el llenado es delicado, pero si ves salir agua por debajo, cortas y listo. Espero haber sido de ayuda y seguir asi 👍👍👍
Imagino que sacáis el video ahora pero ya tendréis toda la instalación funcionando y provada .... Pero por si no lo habéis arreglado aún os recomiendo que a los latiguillos no les pongáis teflón, están pensados para que se puedan apretar casi sin hacer fuerza y las arandelas de goma interiores son las que hacen el trabajo de estanqueidad... Al ponerle teflón corres el riesgo de que no llegue a ajustar bien la goma y te ocaciones pérdidas.... Normalmente el exceso de precaución no es malo, pero en éste caso debes de fiarte del fabricante y no poner nada así como tampoco pasarte a fuerza al apretar porque corres el riesgo de deformar la goma, la medida aprox sería apretar con la mano hasta que se ponga pesada y luego si quieres, 1/2 o 1/4 de vuelta con herramienta... Espero que le sirva a alguien.
Eres un artista con mas paciencia que el Santo Jo, que ganas tengo de veros en la carretera disfrutando por fin de ese capricho llamado camioncito.
Esto va viento en popa, enseguida OS vemos recorriendo las carreteras de toda España,animo
Como siempre todo lo q hacéis lo hacéis a conciencia y paciencia, me encanta
Que apañaos que sois y cuantas cosas se aprende con vosotros. Se nota la experiencia y la planificación. Va a quedar un camión de lujo
Sois admirables. Me hizo gracia escuchar a Victor, decir la palabra Zurrapa, hace más de 40 años que no escucho esa palabra, Zurrapa le llamaba mi madre. a los posos del café. Un Asturiano que vive en Francia en una movano L3h2, os saluda con afecto.
Mi madre se lo llamaba a otra cosa 🤭🤭
Un saludo Juan Antonio!🤗
Hola familia meda gusto de que ya va quedando el camioncito poco a poco ya para ya andar por esas rutas y saludos
Pues en Andalucia puedes pedir para desayunar una tostá de manteca con zurrapa.
Cuanto se aprende con vosotros, gracias por compartir estas ideas tan interesantes e instructivas
Que miticulosos soy. Me encanta como trabajáis 👍👍👍😊
hole! Que paciencia y que trabajo, gracias por compartir , vuestra experiencia siempre es de ayuda. Y la verdad es que a veces uno se satura, y no sabe por donde continuar . Pero "sin prisa, pero sin pasa" se acaba haciendo todo.
Chicos me entreteneis muchísimo,un consejo las cinchas del deposito en la zona que roza con el ángulo seria recomendable ponerle una cámara de bicicleta para evitar la fricción al estar el camionito en marcha y sin evitarán que se corté. Seguir asin
Enhorabuena pareja, está quedando un camioncito espectacular.veo esas abrazaderas del chino y me sangran los ojos,pido por favor que pongáis abrazaderas buenas ;)
Gracias Vito, tu experiencia, tu forma de planificar, pensar en los detalles hace que uno aprenda cosas que ni siquiera lo tendríamos en cuenta, muchas gracias por compartir lo que has hecho incluso en los errores !!
Muy bien hecho pareja.
Tubos multicapa que es de lo mejorcito que hay en el mercado... Lo malo los accesorios que los que mejor van son los de presión... Como consejo si que diría que a la salida del tanque de aguas limpias instalar una llave de paso de 1" y a la salida le ponéis un machón reducido (tendréis menos empalmes y mayor seguridad en caso de rotura). Por último en los flexos en la parte loca no se les pone teflón.
Eso sí me encanta ver estos vídeos donde lo hacéis super didáctica y sencillo. 🤪
Muy buen trabajo chicos 👌. Sólo deciros que si vais a recoger agua de lluvia debeis de poner un desborde al depósito en una de sus paredes en la parte superior. Ya que cuando recoja agua no habrá manera de parar el llenado.
me encanta verlos trabajar, parece que todo fuera tan fácil!! para proteger el desagüe de aguas grises yo le haría una jaulita para proteger las canillas (grifos) de golpes o enganches que pudieran suceder por debajo, durante la marcha. Abrazos, desde La Plata, Buenos Aires, Argentina
Kiyooo que sois la leche eso está de lujoo parejita parece que os conozco y todo de ver todos vuestros video tengo una caravana haber si coincidimos algún día un saludo desde HUELVA 😘😘😘😃😃😃👌
Buenas Vito y arantxa, muy bien va quedando todo!! Le podrias poner un liston con sika por la parte de detras del deposito ya q tienes el tubo q te sube un poco, i asi lo metes por debajo y te quedara mas fuerte i no cuesta mucho..! Saludos!!
Las cinchas del deposito de aguas limpias , ponlas mejor cruzadas, aguantaran mejor el deposito, animoo, te esta quedando estupendo
Hola 👋 .
Me encanto el video .
Yo no tengo ni idea de camperizar , pero estoy aprendiendo un montón con todas tus ideas , Victor , que apañao y manitas eres .
Madre mía la de trabajo que tiene camperizar desde cero y el dineral que cuesta todo 🤦.
Estoy enganchada a vuestros vídeos.
Genial 👏👏👏👏👏 .
Os mando saluditos desde Zaragoza 😘
Víctor & Arancha somos Paqui & José de Chiclana eso a quedado de puta madre como solemos decir .Jejeje y el tubo doble para descarga de aguas sucias manual y eléctrica está bien pensado para días de lluvias .Chapooooooo un abrazo campeones 💪💪💪💪🚚
De verdad los admiro.
Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴
Va todo de lujo, pareja, me alegro, por ustedes a seguir Vamoooosss
Felicidades por la edición del vídeo. Muy chulo
Ánimo chicos 💪💪👌🏾. Esta quedando genial. La descripción de todo lo que van haciendo más la calidad del vídeo enhorabuena 👏👏👏. Pareja, ya va quedando menos 😃🤩🤩🤩💯💯🐕🐕. Geniales
Hola pareja que tal, acabo de ver tu vídeo, te comento deberías poner en la salida depósito hacia la bomba una válvula de corte y seguido válvula de retención por seguridad, de corte por si tienes algún problema con la bomba o resto de instalación y de retención para que el agua no retroceda al depósito y el grupo de presión funcione correctamente. Si tienes alguna duda pregunta soy técnico eléctrico y de bombas. Saludos.
Saludos.
Hola hermosos, Los acabo de ver con Los chicos de forgon en ruta, me encantan verlos Bien😍 Aracha? SABES que hoy aprendi su nombre como El de Vito,primero pence que era Victor,pero no es Vito! Saludos desde Argentina😊
un saludo y que tengas un gran día y un buen fin de semana 👍👍👍👍👍
Solo una recomendacion rapida,, una valvula de corte en la salida del deposito de agua limpia. Todo lo de más,,,👍👍😅
Mil gracias por sus publicaciones, los estoy siguiendo desde Chile. Saludos.
Que guapo está quedando vito eres un crack y Arancha una reportera muy buena.con ganas de ver el siguiente.un saludo desde un pueblo de León 👍👍👍👍
Mi enhorabuena por tan buen trabajo. Dentro de poco empiezo una camperizacion y estoy cogiendo un montón de apuntes de aquí y de allá pero de ustedes me he aprendido mucho. Al final no explicaron lo de las aguas de lluvia no?
Chicos, tengo 0 experiencia en camper, pero me parece que deberian amurar mejor ese tanque, 200kg + lo que pesa el tanque, yo creo que la primer frenada brusca hacen un desastre. Por otra parte, les esta quedando hermoso.
Sois únicos, que buenos currantes y me encanta lo naturales que sois👏
Siempre es un placer ver sus videos. 😊👋
18:38
En el aislamiento de las conducciones de agua caliente, es recomendable ponerlo también en los accesorios metálicos, codos etc, ya que por ahí hay una muy importante pérdida de calor
33:15
Yo habría puesto chapa damero de aliminio. Tiene un poco más de grueso y mucha más resistencia
Necesito un Vito urgente!!! Jaja . Me encantan los videos así de detallados. Gracias 🙂!!!
Ay yo tb quiero un Victor de esos.
Sólo encontré torpes en mi vida.
Pero para eso estoy yo,
Eletricidad, fontanería, pintura, escayola, carpintería.... Todo... Tengo el piso todo tuneado y ahora se me dió por tejer... Ya e aburrí
Ahora hago conservas de carne y sobrevivir sin tener que usar la nevera...
Hola chicos excelente trabajo muy bien explicado me encanta sus videos a Vito ya veo que piensa en el mínimo detalle y se ve que le gusta hacer las cosas bien hechas nada chicos les deseo buenas vibras ya estoy ansioso ver el próximo video un fuerte abrazo desde la isla del encanto Puerto Rico…..🚚👍🏻🥰👏🏻👏🏻🇵🇷🙌🏻
Vaya trabajazo! Y además poner la cámara, grabar, editar, renderizar....sois mejor que el tío de "bricomanía" jajaaj ánimo! Dadle caña a esa camperización! Abrazos!
Qué grandes sois, qué acabados, os está quedando de 💯
espero siempre el video los domingos sin falta, que hermoso proyecto saludos desde colombia.
Felicitaciones chicos me gusta mucho su trabajo y aprendo gracias saludos sigan adelante
Yo opino vito que el kaiflex por los lados al descubierto cuando llueva y el camión valla en marcha levantando agua con las ruedas, de mojarse una y otra vez se os va a ir a la caca, aparte que coincido con muchos cometarios que e leído nose si el peso del tanque más los 200litros ese soporte va hacer suficiente con los valles de la carretera, campo u o frenadas, suerte y a seguir 💪
Victor usa para las abrazaderas una llave de tubo o vaso de 7 o 8 milímetros que es más seguro, ya tengo ganas del próximo video
Buenos días pareja, me encanta como os esta quedando! Enhorabuena!! Saludos cordiales
Los felicito que buen trabajo, me encanta las electrovalvulas yo he trabajado en calentedores solares y los escapes son un dolor de cabeza. He aprendido mucho de ustedes, me preocupa son algunas cositas y es cuando uno usa dos metales diferentes, por ejemplo cobre y otro se produce una oxidacion que llaman galvanica (como en una pila o bateria) y con el tiempo eso acaba con todo, sobretodo con agua caliente . Si pudieran usar todo en un solo material seria mejor y ojala en plastico. Me encanta mucho lo que estan haciendo, un saludo desde Toronto, Canada
Poco se habla de ese atornillador a batería cómo trabaja de la leche ... Vamos al lío .. sois los mejores ...
Hermoso proyecto. Abrazos desde Colombia
Como cada domingo ! Unos cracks !
Ala! que bien que encontraran al menos una bicicleta, para no tener que mover El Camioncito siempre y esos bajos parecen de un camión nuevo... Felicidades...
Me temo que se congelara antes las salida que el deposito, y aun asi, yo lo que tengo visto es que las salidas deben estar en un cajon aislado y tanto las salidas como el deposito deben recibir calor constante de la calefaccion, electrico no porque es inviable la energia que haria falta y si es una resistencia de poca potencia, eso no hace nada.
gracias por el video
El rompeolas creo que debería de estar más recortado en la boca de registro, facilitaría el acceso.
Si los tornillos de las esquineras que sujetan el deposito solo van atornilladas al panel sándwich no van a ser capaces de soportar inercias de una frenada o vaivén fuerte con alrededor de 200kg encima. Deberían de ser tornillos pasantes y aún así no estaría de más sujetarlo bien al chasis del camión. Esta quedando genial, tan solo es un apunte. Que pasada de proyecto.
Están atornillados al suelo, ( suelo contrachapado de 20 mm dijo en el vídeo del plato de ducha),y si fuera poco, tiene una pared en frente, que creo que será suficiente en caso de accidente , frenazo o cualquier circunstancia. Un saludo
Vito es una máquina💪💪💪 esta que quedando niquelao
En las autocaravanas nórdicas en las grises además de lo que lleváis de protección en las grises llevan una resistencia interna para que no se congele con un relé que a menos temperatura se active o tú lo actives si pones en manual. Es lo mejor que hay sino se congelará y puede que estalle si está lleno
Ha quedado muy profesional, practico y funcional, buen trabajo!!!
Vito eres un máquina.
Genial
Buenas noches un ligero detalle que se les ha pasado yo le colocaría unas llaves de paso a la salida de cada depósito debido que si se te rompe cualquier flexible vas a tener un problema con el agua y por cierto buen trabajo.saludos
Por cierto otra cosita yo fijaría las llaves de aguas grises al chasis del camión como si fuera una llave de casa y así evitar que choque con algo y no romper
Esta quedando de lujo Víctor t recibido k pongas tuercas remachables para sujetar las tuberías con tornillos rosca chapa cojen olgura
yo te aconsejo que las tuercas de fijación de las cosas al camión como las de las llaves de desagües las pongas autoblocantes para que no se aflojen con las vibraciones odes un fijador de roscas
Chiquillo eres genial
Recomendaciones , para.el.deposito de aguas grises , poner por encima de la cinta americana cantoneras de plastico que estan tiras y autoadesivas y quedara mas aseado y protegidala cinta americana que alfinal se ira pelando
Cada vez me enganchan más vuestros videos, siempre aprendes cosas, y coges buenas ideas, sois geniales un saludo
Cómo siempre he pasado un buen rato no solo con ese trabajo excelente si no también con vuestra compañía,poco ha poco ese hogar va tomando forma ya tenéis varias cosas el baño la ducha,los depósitos y LA NEVERA,y con esas bici vais a pasar muy buenos ratos,un abrazo fuerte valientes 🤗🤗🤗🤗😘
Gracias por pasarte a comentar, como siempre Gabriel. Nos alegra hacerte compañía y que disfrutes. Un abrazo!
Sigan así éxitos
Un makina. .... Vito vamos al lio.....q ya te queda menos....saludos
La idea de recojer agua de lluvia es buena, pero no dejeis el agua mucho tiempo adentro por que creo recordar que se vuelve verde, como las piscinas si no las tocas, pero la idea es genial, saludos
Enhorabuena por el vídeo !!!!!!
Menudo montaje! Ha quedado muy bien pero pensarlo, diseñarlo e instalarlo habrá sido difícil y tiene mucho mérito.
A quedado niquelado, un abrazo compañeros desde la comarca de la Verá.
Va quedando estupendo el camioncito🤗
Ohhh, no veas la bici😍 que pasada!!!
Víctor me ha encantado el vídeo 👌😃
Hola pareja, hermoso trabajo que estáis haciendo, cada día os superáis más..!!!!
Tengo una duda, creéis que sería conveniente rodear el depósito de aguas limpias con una cincha para quitarle presión a las paredes de depósito? Yo lo pondría por seguridad, 200 y pico litros manda mucha presión a las paredes..... un saludo pareja
Que les podría decir, son un ejemplo de perseverancia.
Espero que cuando el camioncito salga a comer kilometros me lleven aunque sea a las distancia.Desde la ciudad de Concepción Chile,un🤗. 💖🇨🇱
Gracias por tus palabras. Ojalá algún día visitemos Chile con el Camioncito. Sería un sueño!
@@alsondemifurgon waaaw!!seria de lujo!! Esta tierra laaaarga y estrecha tiene muchos lugares hermosos para recorrer,De Norte a Sur,de Desierto hipnotico a Selva Valdiviana y de Este a Oeste,
Cordillera Nevada a Mar Oceanico,buenas carretera,
caminos rurales en buen estado con rincones para todos los gusto,rica comida tradicional y de gusto modernos también.Y cuando pasen por Concepción seguro que tienen un amigo.😍💖🇨🇱
@@crothersdeconce 🤗🤗🤗 mil gracias, sólo de leer me imaginé muchos paisajes y comida rica!!
Se puede homologar un depósito casero sin documentosy número de timbre????
Como siempre muy profesional. Felicitaciones. Saludos cordiales, desde Montevideo, Uruguay.
Buenas pareja interesante y entretenido el video de hoy muy didáctico con el manitas de Victor os ha quedado de lujo los depositos bueno un saludo y hasta el domingo
Venga que esto lleva buen ritmo pareja.
Ese tipo de tuberías flexible lo tienen DRD. Aquí en Sevilla. No se si por ahí en Cádiz tienen tiendas
Abrazos
¡Qué amañaditos sois!,así da gusto ver vuestros vídeos. Mucho ánimo y seguir disfrutando,que se transmite el buen rollo :))
El camioncito sta diventando sempre più bello....FORZA RAGAZZI
Vito genio el mejor fontanero jajaja les mando un abrazo grande
Que buena la bici, os vendrá genial para vuestros desplazamientos sin tener que mover el camioncito, suerte chicos
Máquinas!! Que arte!!!!
El principio de Arquímedes es otra cosa. Se refiere a la fuerza de flotación de un cuerpo sumergido en un fluido.
Hola victor de donde has sacado las escuadras para sujetar el deposito. Mil gracias.
siempre pensando enel mantenimiento, eresbuna CRACK Vito, Arancha un portento con los medios audiovisuales.
ME ENCANTA
Gracias por tus palabras Juan Antonio! Y gracias por la parte que me toca, aunque todo el esfuerzo audiovisual no es mío!😉
Hola familia❤️
Buenas noches, si tenéis pensado ir a zonas muy frias hay unas resistencias autorregulantes que se usan para evitar la congelación de depósitos y tuberías, se calientan en función del frio que haga, a mas frío más calor dan. Buen trabajo chicos.
Vaya instalaciones estáis haciendo. Enhorabuena 👏
El vídeo genial pero no sé qué está pasando en youtube que no se puede ver 5 min sin publi, a parte de los partners de los vídeos.
Cuando van a salir a la ruta yo quiero ver ESPAÑA vamos
Chicos no os preocupa que con las vibraciones no se rajen las soldaduras del depósito? gran trabajo!!
Como siempre expetacular