15945회. 앞 차의 블랙박스 영상이 올라왔습니다 오해와 오해가 쌓여 생긴 결과...
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
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220523 월 오전 생방송
트럭과 승용차 보복운전사건 승용차 블랙박스가 올라왔습니다,
제한속도 70도로에 70-75정도 됩니다.
트레일러이구요. 헤드 중량은 8-9톤이구요. 짐은 7톤 정도 실려 있었습니다.
헤드랑 트레일러 합쳐서 공차중량은 15톤 정도 되고 짐 무게 더하면 20톤은 넘어갑니다.
정상 주행 중 브레이크를 과하게 밟길래 빵 경적 울렸더니 브레이크를 3번 밟아서 2번은 제가 속도 줄여서 피했고 마지막에 추돌했습니다.
보복운전입니다. 전 그렇게 생각하구요.
아무리 과속카메라 밑이라도 카메라를 지나서 앞으로 가면 되는데 앞으로 나가다가 브레이크를 밟는데 경찰관이 제 잘못이라고 합니다. 전 받아들일 수 없구요. 그래서 변호사님께 여쭙니다.
* 투표 1
1. 앞차의 보복운전이다. 66%
2. 아닌 거 같다. 34%
* 투표 2
1. 앞차가 더 잘못 66%
2. 블박 트레일러가 더 잘못 24%
3. 50:50 10%
TH-cam 회차 :
220419 (화) 오전 생방송 / 15574회
* 투표 1
1. 앞차의 보복운전이다. 82%
2. 아닌 거 같다. 18%
투표 2
1. 앞차가 더 잘못 80%
2. 블박 트레일러가 더 잘못 14%
3. 50:50 6%
보복운전 가능성 있어 보임,
과실비율은 앞 차가 보복운전으로 인정된다 하더라도 블박차가 미리 이상한 차에 대해 거리를 두거나 옆 차로로 차로변경해서 갔다면 하는 아쉬움,
보복운전이 인정되더라도 과실은 블박차가 더 많은 가능성이 있음
한문철 변호사 2022-05-16 23:54
블박 트레일러가 앞차를 몇 번 부딪쳤나요?
세번째만 부딪쳤다고 하셨는데
앞에 두번도 가볍게 부딪친 건 아닌지요?
앞에 두 번은 안 부딪친 건가요?
아니면 부딪쳤지만 못 느끼신 건가요?
경찰은 몇 번 부딪친 거로 보고 있나요?
lee**** 2022-05-17 01:32
저도 몰랐는데 승용차가 두번 브레이크 밟았을 때 살짝 닿았더라구요.
그때 두번이랑 마지막 소리날 때까지 해서 3번입니다.
전 소리 안나고 느낌도 없고 몰랐구요. 경찰은 상대방에게 이렇게 이야기했다고 합니다. 화물차 운전석이 높아서 화물차 운전자는 몰랐을 것이다.
lee**** 2022-05-17 11:47
그래서 그냥 보험사에다 알아서 하라고 해놨는데 보험사에서 분심위 간다더라구요.
그래서 그냥 기다리고 있는데요.
변호사님 몇번 부딪쳤는지 횟수 따라 뭐가 달라지나요?
30787 15574회 블박영상 관련 후방추돌
(대형트럭의 고의 3회 추돌)사고의 진위 영상
220516 한문철 TV 영상(15574회)에서 상대방 대형 트럭이 보낸 영상으로 유튜브 올리신 걸 처음 보았습니다
상대방 단편 영상만으로 사건 진위가 이렇게 달라지는 걸 보고 당황스럽습니다.
과속카메라 통과 전부터 커다란 경적 소리가 나기 시작한 것과 후미 추돌이 경미하게 발생해 제가 쭉 주행하지 못하고 정차하려고 갓길로 서서히 나간 점과 3회나 대형 트럭의 감속 가속을 반복하며 고의 추돌이란 점
묻지 마 폭행 같은 고의 추돌사고로 엄청난 고통을 겪은 점 등을 영상에서 자세히 보시고 판단 부탁드립니다.
더구나 1회도 아니고 3회나 고의로 가속 감속을 반복하며 추돌을 한걸 어떻게 이해해야 되는지 공포를 느낍니다.
경찰서에서도 조사했듯이 제가 보내드린 영상과 설명 자세히 보시고 다시 판단 수정 부탁드립니다.
한문철 변호사 2022-05-17 16:22
상대 운전자는 세번째만 부딪쳤다고 하길래 그런가 싶어 질문자가 빠앙~ 소리에 고의 급제동한 거로 보여졌는데
양쪽 영상을 보니 세번 모두 부딪쳤군요.
상대에게 계속 추궁할 수도 없고
상대차의 블박영상도 함께 올려 달라고 할 수도 없는
한문철TV의 한계가 안타까울 뿐입니다.
이번 사례를 통해 앞으로 비슷한 상황에선 더욱 더 신중하게 검토하도록 노력하겠습니다. ^^
과속감시 카메라(제한속도 70)를 지나기 전 질문자는 1차로 차에 비해 상대적으로 더 속도를 줄이고 그 상황에서 뒤 트럭이 빠앙~하는데
그 당시 질문자는 시속 어느 정도였고 트럭의 속도는 어느 정도였을까요?
양쪽 보험사에서 과실비율은 어떻게 진행되고 있나요?
net**** 2022-05-18 00:45
바쁘실텐데 영상 검토해주셔서 감사합니다.
단편적인 영상 1개만으로 사고 진위가 왜곡되었었는데 전문가시라 바로 사고 경위를 알아봐주시네요.
전방 영상 보시면 G80네비에서 과속카메라 통과 직전 약 20M전까지 과속 경고하는 띵띵하는 소리가나다 멈춥니다.
고로 제 차 통과 속도는 68-70km 정도였을겁니다.
옆차는 아마도 과속카메라가 약 8-10km정도 허용이있다고 보통 생각하기에 추정컨데 75정도 되지않을까 싶고 저는 익숙한 길이기도 하고 습관적으로 제한속도에 비슷하게 보통 통과하고 통과 후 바로 10-15km정도 가속하는 편입니다.
보통 70km로 70km 제한 과속카메라 통과시 뒤차들이 경적을 울리는 경우는 거의 없습니다. 대형트럭도 제 차보다 약간 위던가 비슷한 속도일겁니다.
그날은 통과 전부터 큰 경적 소리가 나서 이게 뭐지하면서 통과하였는데 큰 경적(그 당시 제차 전체가 울리는 듯하였음) 원인을 순간 생각하는 찰라 추돌이 발생하였습니다.
순간 뒤에서 뭐가 받았구나 하는지라 본능적으로 브레이크에 발은 갔으나 뒤에 뭔가 있다고 느끼기에 감속은 하지 못했습니다. 그리고 그 후 3차 추돌시까지 브레이크 감속은 하질 못했읍니다 (전기차라 가속페달에서 발을 떼면 회생제동으로 조금씩 감속이 저절로는 됩니다)
저도 그당시 경황이 없어 정차후 사고조사시 대형트럭이 전방주시를 미처 하지 못해 1차 추돌이 발생했다 생각했는데 사고 처리 한참 후에 후방영상을 보고 (1차 추돌 발생 전 10M 전에서 대형트럭은 충분히 감속을 이미하였고 다시 가속하여 제차를 추돌하고 재차 감속 가속 후 추돌 그리고 2차추돌후 우측깜빡이를 켜고 갓길로 향하려는 제 차를 다시 쫒아와 더 세게 추돌함) 정말 몸전체가 경직되는 듯한 느낌으로 약 10일간 수면장애 집 전체가 울리는 듯한 경적소리가 들려 잠에서 깨어나고 일을 제대로 하지 못할 정도의 공포 비슷한 상태로 누군가에게 전신을 맞은 듯한 상태를 보냈습니다.
제처에게도 정말 놀랄까봐 사고사실도 말하지 못하다 약 10일 후 영상을 보고 너무 놀라 세상이 무섭다고 하네요. 지금도 운전시 대형차만 보면 차 전체가 울리는 듯한 경적소리가 생각납니다.
그리고 다시 70km 과속카메라를 통과하는 운전시 어떻게 해야 할지 자꾸 뒤를 보게 되네요.
가족들에게도 운전시 대형차 가까이는 절대 운전하지 말라고 2번씩 이야기했습니다. 경찰서 조사관님에게도 절대 제 연락처 알려주지 말라 했고요.
상대방이 어처구니없게 보복운전이라고 주장해 교통범죄수사대에서 조사중이라 시일이 더 걸린다 합니다. 경관님도 제 영상 보시고 좀 놀라시더라고요.
바쁘실텐데 감사합니다 항상 건강하시고 선진교통문화를 위해 지금처럼 쭉 힘써주세요.
net**** 2022-05-18 23:21
한변호사님 오늘제가 알게되었는데 제 차G80ev 같은 전기차는 브레이크 페달을 밟지 않더라도 가속페달을 밟지 않으면 회생제동이 작동되 브레이크등이 켜진다고 합니다 ( 전기회생장치의 제동등 작동기준 사진을 추가 업로드했습니다.)
15574회 영상을 보고 브레이크등이 몇차례 점등되는 것을 보고 사고시 1차 추돌 후 뒤에 무언가 큰물체와 부딪쳤다고 인지하여 브레이크페달에 발만 올리고 감속은 하지 못했고 갓길로 나가기 위해 3차로를 보니 레미콘 트럭이 지나가서 후에 우측 깜빡이후 3차로로 빠져 나간 걸로 생각했는데 가속페달에서 발만 떼었어도 브레이크등이 잠시 점등 되었을 수도 있다 생각됩니다
과속카메라 통과시에도 마찬가지고요. (실제 제차 운전해보니 브레이크를 밟을 일이 내연차에 비해 훨씬 적습니다.)
어찌되었던 대형트럭의 3차례나 고의 추돌이 맞으니(2차 추돌 후 우측 깜빡이 키고 갓길로 가려는 저를 가속해 쫓아와 받아버리는 대형차를 정말 이해하지 못하겠습니다.) 설명 잘부탁드립니다.
그리고 갑작스러운 엄청나게 큰 경적소리(제 차가 진동하는 듯하였음)는 운전자를 정말 크게 놀라게 하니(지금도 놀람) 다른 영상에서 기회되시면 구독자에게 알려주시길 부탁드립니다.
* 투표 1
1. 트럭 100% 잘못이다. 62%
2. 트럭이 더 잘못이고 승용차도 일부 잘못이다. 24%
3. 승용차가 더 잘못이다. 12%
4. 50:50이다. 2%
* 투표 2
1. 트럭의 보복운전이다. 24%
2. 보복운전으로 보이지는 않는다. 76%
이PD, #한문철 #한문철TV #블랙박스 #블박영상 #교통사고 #교통사고영상 #traffic #accident #trafficaccident #car #caraccident #dashcam #blackbox
![5분동안 차 안빼는 진상, 딱 한마디에 바로 차 뺌ㅋㅋ 😂 22년5월 네번째 블랙박스 모음.zip [몇대몇?블랙박스]](/img/n.gif)
트럭에 100프로과실뿐이 아닌 위협 협박 난폭운전으로 반듯이 처벌해야된다 보입니다
@@선넘네-d8e 앞차의 잘못은 브레이크를 밟을 필요가 없는 속도인데도 갑작스럽게 브레이크를 밟은겁니다. 님은 앞에 아무 차량도 없는데..제한속도로 가고 있다가 갑자기 이유없이 브레이크를 밟나요? 물론 뒷 트럭은 안전거리 미확보의 잘못이 있습니다.
@@ASTERIA04 글 보면 브레이크 밟은거 아니라고 하던데 영상은 끝까지봄? ㅋ
@@KwangMyeong 네.님 이야기 처럼 뒷 끝부분은 보지 못했네요. 더 보고 답해보죠.
@@KwangMyeong 그 앞차 주인 심각한 문제 있네요. 증거라고 개소리를 쳐놓았네. 머리 좋은 놈이네요. 왜 개소리의 증거를 내놓았냐고하는데 다 거짓말입니다. 그걸 아시려면 동영상 처음 보실때 같이 달리는 옆차를 보시고 브레이크 순간을 보세요. 브레이크를 안밟은건가?
@@선넘네-d8e 위댓글 못 봤나요. 끝까지 못봐서 끝까지 봤다고 써놓은건데. 그리고 반말은 삼가세요.
트럭이 보복이지.. 일부러 바짝붙어서 위협운전계속해놓고.... 참... 안전운전하세요 제발... 트레일러 운전자는 꼭 강력허게 처벌받았으면 좋겠네요
대형 트럭들의 전형적인 위협 운전 맞습니다. 안 당해보면 몰라유 .ㅠㅠ. 앞차도 보복운전 맞고요 .학실하게
트럭이 위협운전 했네
@@bkp3223 앞차는 보복운전 아니죠.. 영상 후잔에 전기차는 브레이크를 안밟고 엑셀을 떼기만해도 브레이크등이 켜진다잖아요
상식적으로 뒤에서 누가 박으면 엑셀에서 발을 떼죠
ㅁㅊ 진짜운전드릅게하네 그리 때리박을듯이 운전하고 ㅋㅋㅋ 클락션울리고 보복운전이야기하네 ㅋㅋㅋㅋ 인생 ㅋㅋ
트럭 백퍼 맞네요.
그나 제한 속도 70일때 네이비 기준으로 75정도 달려주는 것도 매너입니다
화물차 차주 인성 참 대단하다.....대단해
전에 봤던 사건인데, 그때도 화물차 운전이 난폭하다고 봤는데
제네시스 영상 보니, 확실하네요. 좋은 결과 있을 겁니다. 사고 후유증 극복 잘하세요.
제네시스 영상에서 보면 졸음운전 수준이죠
아니면 고의 사고수준
항상 양쪽말을 들어야 한다는 것을 보여준 영상!
트럭이 완전 고의 추돌이 맞는거 같네요.
님이 속고 있는거예요. 앞차의 동영상만 보면 완전 뒤의 고의 충돌처럼 보이죠. 근데 뒷차의 블랙박스를 메인으로 보고 앞 차의 상황을 대처해보세요. 앞차의 동영상만 보면 고의적으로 뒷차가 부딪혀 보이죠.
둘다 문제있어 보이네요 . 앞 차가 저러면 그냥 서야지 왜 가요 ? 차간 거리도 지켜야 하는데 . 앞 차는 고의적이라 사료 됨 . 저 좋은차를 수동으로 운전 ? 스마트는 속도도 감지- 알아서 속도맞춰주거든여 .. 앞 고급차 "보복운전 " - 학실합니다 . !~
@@ASTERIA04 속고있는게 아니라 트럭이잘못한거같은데요? 70도로에서 카메라도있는데 뒤에 와서 저ㅈㄹ하는게 트럭이트럭한거지
@@최정한-i6v 갑작스럽게 속도를 줄이다보니 어떻게 보면 처음 원인은 트럭에 있다고 생각이 들긴 합니다. 하지만, 클락션를 올렸다고 앞차가 보복운전으로 속도를 줄이는것 또한 아닌거죠. 팩트는 이겁니다. 갑작스럽게 앞차가 속도를 줄이다보니 트럭이 클락션를 울려서 빵 거립니다.--> 앞차 그냥 현재 속도로 가면 되는데.갑작스럽게 브레이크를 살짝 밟습니다.(밟을 이유 전혀 없음. 앞에 아무 차도 없고) ---> 뒷차는 그럴줄 몰랐는데.순간 브레이크를 밟아 앞차랑 안 부딪힌줄 압니다.(물론 트럭은 모르지만,앞차는 알고 있음.)-->이때 트럭의 잘못이 나오는겁니다. 그 후 안전거리 확보를 해야 했음에도 하지 않았죠. 그래서 2회때,3회때까지 간겁니다. 이렇기 때문에 꼭 트럭의 잘못이라고 보긴 힘들다는겁니다. 앞차는 보복운전을 했고, 뒷 트럭은 처음 이후(클락션 울린 이후 앞차가 처음 브레이크 밟은 이후) 안전거리 확보를 해야했음에도 하지 않았다는거죠.
P.S)트럭이 위협적인건 맞습니다. 그렇다고 편견을 가지고 생각하지는 말아야할 듯 싶습니다. 우리가 걸고 넘어가야 할건 단순히 보복운전과 차량간 안전거리 미확보 사건일뿐입니다.
@@ASTERIA04 자기 생각만으로 팩트라는거 보니 말안통하는 부류
트럭 미쳤네. 거친운전이랑 죄를 뒤집어 씌울려는 인성도 진짜 욕도 아까움.
소송해서 저 흉기 트럭 영원히 운전 못하게해주세요.
도대체 뭐가 오해의 소지가 있는건지 .... 느리게가는 앞차가 뻔히 보이는데 받는게 도대체 뭐가 오해의 소지가 있는건지 ... 한번은 졸거나 딴짓할 수 있겠지만, 세번씩이나 ... 이게 도대체 무슨 오해의 소지가 있나요
어마무시한 크기의 트럭이 뒤에서 저렇게 고의로 박는데 얼마나 무서웠을까요ㅜㅜ 박아놓고 왜 안가냐고 계속 울리는 꼬라지.. 말종이네요ㅡ
트럭 운전자는 반드시 다시 사고난다. 운전습관 바꾸어야함. 드러운것 같음. 살인자 수준인데.
자가용운전기사는 반드시 어디가서 사고당해 뒤진다
ㄴ 트럭운전하니?
조동현 말대로라면
트럭운전자는 여러사람
죽일듯
@@dongcho 트럭 기사가 살인자라는 말이죠?
@@dongcho 영상 다 보고 와요. 생각 바뀜.
서로 조금씩만 이해하고 양보하면 살기 좋고 몸이 편한것을....
일방적 주장만 가지고 판단하고 몰아붙이는게 얼마나 위험한 행동인지 새삼 느끼게 하네요.
특히 이 채널같이 공신력이 있다면 더욱 신중해야겠습니다.
대형화물차는 자기차선 3차로로 주행해야 하는데 우리나라는 시내주행도 단속은 안하는듯 합니다.
물론 보복운전도 보이는 상황이지만 화물차 운전하신분께서는 자기차선 주행하였다면 별 문제 없어보이는데 대형화물차 들의 고속도로 1,2차선 주행하는 사람들 엄청 많지만 단속은 거의전무..
제네시스 답답하다... 물론 법적으론 트럭이 크게 과실 잡히겠지만... 진짜 저럴거면 운전하지마라...
결국 원인은 트럭이 빵하는데도 오히려 더 감속한게 원인이지... (트럭 빵소리 자극적이긴 한데...
그걸 폭력으로 해석하면 참나... 그만큼 위험하니깐 소리를 저렇게 만들지 않았을까?)
그때 1차충돌... 문제는 저런 대형트럭은 속도 저렇게 줄이면 아까같은 부딪힘 하나도 못느낀다...
감속 조금만 쎄게해도 자기차체가 흔들리는 요동이 더커서...
안타까운건 이때부터 서로는 딴생각 오해를 한 상황인데...
그래도 일단 부딪혔으니 대처를 하고싶은건데... 그럼 일단 비상등켜고 수신호를 해야된다...
그러면서 서서히 감속해야 되는데... 이젠 진짜 부딪혔네... 노답!!
그리고 양쪽다 무슨 보복운전이니 머니... 지들 열받은 개인경험 다 갖다 붙이는 사람들 참많네...
이야 피해자 코스프레 하니까 여론 바로 뒤집히네 이건 트럭이 더 큰 잘못을 했다는 것 뿐이지 승용차 잘못이 없다고 말 못하는 사고임
1차 클락션 듣고 보복성 감속한 거 맞고 그걸 맞대응해서 트럭이 위협 보복 운전 한 것도 사실임.
뒤에서 박은 건 트럭이 100% 잘못 한 거고 마땅히 처벌 받아야 하는 것도 사실이지만 승용차가 보복성으로 한 게 아니라는 건 거짓말임.
저 사고 이전에 둘 이 그 전에 뭔 일 있었을 것으로 보이고 그건 제네시스가 느리게 가는 트레일러 비켜 달라고 뒤에서 먼저 시비 걸고
가속 후 앞으로 와서 고의로 감속한 것으로 추정 됨. 제네시스가 트레일러 추월 할 때 후방 블랙박스 보면 상당한 가속+거리로 추월 그리고 트레일러 옆을 지나가면서
트래일러 운전석 쪽 근처에서 제네시스가 클락션을 2~3번 울리면서 지나감.(블박 녹화 영상에 클락션 치는 소리 녹화됨)
그리고 영상 시작에 1차로 트레일러가 차선을 약간 물고 2차선으로 넘어간거 확인 됐고
과속카메라를 이유로 감속하고 자신의 의견으로는 10~15km 가속한다는데 가속 카메라 구간에서 감속을 일부러 심하게 감속함.
이게 보복운전임. 70km 과속 카메라면 네비게이션 상 73~75km 정도 올라가야 70km 이상으로 표기되고 경고음이 울리는데 속도가 줄어드는 것 보면 상당한 감속이 있음.
맞군요~~승용차가 2차로 달리던중에 트레일러가 3차로에서 2차로로 3차로 화물차를 추월하던 상황에 승용차가 앞으로 추월하니 맘상해서 다시 승용차가 1차로로 트레일러를 추월하며 빵빵경적을 2번 울렸네요. 이래서 카메라통과하며 트레일러운전자의 경적에 더 맘 상해서 보복운전한 것이군요. 한변호사님~~~이것이 정답입니다.
전 승용차 보복운전이라고 생각합니다.
승용차 블랙박스보니 화물차주 이놈은 뭐 도로위의 무법자네요. 당장 구속시켜야 하는 놈입니다.
트럭 이정도면 일부러 박은거 아니냐... 앞차가 뭔짓을 할지도 모른데 계속 달라붙어가다니...
블박차량 앞차승용차 목숨을 위협하는걸로 보이는데 첫번째 박았을때 승용차가 멈출려고하는데 트럭이 죽일듯이 계속 미는걸로 보임
저런사람들 제발 운전 못하게 했으면
제네시스는 과속카메라 경고음이 들리지 않게 살짝 줄였다는데 다른차보다 더 속도를 확 줄인건 사실인거 같고, 그렇다고 해도 트레일러가 안전거리 없이 속도 안줄이고 제네시스 차 뒤를 바짝 붙어서 저런 사고가 났으니 트레일러가 가해차량이 맞다 생각합니다.
안줄인게 아니지 레미콘이 추월해서 지나갔으니
감속을 충분히 하기는 했는데
고의로 더 브레이크 잡는거고 승용차 브레이크 잡는거랑은 다를수밖에
@@Love-Love10 ㅋㅋ 뚜벅이누
@@맑음-b1y 넌 면허나 있냐
@@Love-Love10 저도 이게 맞다고 생각함. 일단 제네시스가 처음에는 잘못한거 없음. 감속까지는 이상없었는데 일단 뒤에 트럭이 성급하게 쫒아오면서 아직 과속단속 지나가지도 않았는데 크락션부터 울린건 잘못임. 근데 딱보면 제네실수도 그때부터는 " 아 씨x 왜 지x이야??? " 하면서 엿되보라고 감속한게 맞다고봄. 저런 일 있을때 90프로는 ㅋㅋ 아 깜짝놀라서 속도를 줄였다느니 무슨일이지?? 하고 놀라서 줄였다느니 핑계가 똑같음.
@@도시정벌-d9r 운전만 7년째하는데 트럭이 고의로 쳐박은거지 저게 앞차 감속으로 일어난사고냐? 안전거리도 안지켰는데?
트레일러가 이상한 사람이네 피할수 있는데도 피하지도 않고 들이박네 앞차가 고의적 으로 늦게 가는줄 알았는데 부딪혀서 늦게 가는거였네 트레일러 참 고집있네 피할수없다 나는 나만의 길을 간다!!!!
옛부터 큰차.운전하는것들보면진짜 무식한것들 천지임 박은것도모르고 안간다고하고 있으니...크락션부터 줘패고싶음
이 정도면 고의사고라고 봐야죠. 형사처벌감 입니다. 그냥 옆으로 가면 될 것을 무슨 자기가 2차선 전세낸 것도 아니고 그냥 뒤를 박아버리는 저런 인성으로 대형화물차 타고 다니면서 불법개조 크락션 울려가면서 얼마나 도로상에서 행패를 부리고 다녔을지 훤히 보입니다. 다시는 운전대를 못잡게 해야 합니다.
저런 자동차 전용도로에서 70 과속단속 카메라가 있는게 더 문제같습니다 ..... 과속카메라가 불필요하게 너무 많아서 오히려 사고를 유발하네요
영상 다보니~ 트럭운전자가 보복운전 한 것이네~~~
과속안한다고 쪼아대는 트럭이 100%에 난폭운전한 트럭면허부터 압수해라..
트레일러분 운전 습관을 바꿔야합니다. 트레일러 대형화물차 빵~소리 주변에 엄청 스트레스 입니다. 본인만 인지 못하지요
트럭 운전자는 습관을 바꾸는 것이 아니라 그냥 운전을 하면 안됨.
1차 박으니 앞차는 뒷차랑 이야기를 해야겠다 생각했을 듯,,,그래서 속도를 내지 않고 옆으로 차를 댈 준비를 하지 않았을까요?
이게 정상인의 사고방식이고 m창人생 트럭충들과 그것을 쉴드 치는 사람들의 사고는 이렇지 않음
맞아요 깜빡이도 켜네요
맞아요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이걸 트럭이 제보를 해????????
트럭의 영상만 봤을 때도 트럭의 고의 추돌로 보였어요
트레일러는 운전면허 취소시키고 앞차은전자는 그냥 면허반납해라. 저런 승용차 뒤따라가다간 내가 답답해서 죽을거 같다. 이유없는 정체의 주동자
고속도로에서 경적 울리면서 상향등 켜고 바짝 붙는 화물차들 너무 위험하더라구요. 위험하니 비키긴 하는데 안전을 담보로 위협하며 운전하는게 항상 위험천만해보였습니다. 그럴때면 상용차(화물차)에는 자율주행시스템이 더 빨리 도입되길 바라게 됩니다... 속도 욕심도 안낼테고 기계가 사람보다 훨씬 안전할 것 같네요.
몇번 두딪쳤는지 횟수 따라 뭐가 달라지나요 ? 이질문 보고 경악을 금치 못하겟네요.. 트럭운전자는 저런 마인드로 운전하다가는 언젠가는 무고한 생명을
앗아갈것 같습니다. 트럭운전자 분 이제 상대측 영상을 보셧다면 지금이라도 반성하시고 앞차운전자에게 사죄 하시기길 바랍니다.
그게 조금이나마 본인으 양심을 찾는길이고 사람처럼 사는길입니다.
앞차가 천쳔히가도 저렇게 쪼아붙이면서 경적을 저렇게 울리면 문제가 더큰거 같은데요
운전 아차 처럼 저렇게 하시나요?
@@hanwoolsori1461 앞차가 무슨잘못이있을까요? 천천히 간죄? 1차선도 아니고 2차선인데요? 고속도로도 아니고 국도인데요? 그리고 속도 카메라 있으면 사람마다 멈추는 속도가 다 달라요 저같은경우는 계기판에 맞춰서 속도 줄임 네비에서 알려주는거랑 차이가 나더라고요
@@hanwoolsori1461 그럼 넌 뒷차처럼처하냐 운전은 하는색힌가 궁금하네
짜증나고 화나도 브레이크 확실히 밟아서 안전거리 유지 해야지요. 갈줄 알고 너무 붙였던게 잘못이구요. 요즘경적은 뱃고등소리로 완화되는데 저소리는 날카롭네요
트럭운전사 정말 양심에 똥발라놨나보네요..
저따위로 운전하고 3번이나 쳐박아놓고는 상대방을 보복운전이라고 올리는..
저런사람은 면허증 뺏어야 하는거 아닙니까~~
큰차들 브레이크 밟으면 기름 더 소모되서 브레이크 잘 안밟는고 탄력으로 그대로 간다고 들었는데 실제로 보면 편도 2차로에서 지 차보다 느린 화물차라고 생각 없이 뒤에 승용차들 붙어서 오는데도 껴들고 두 차로 다 화물차로 막고 땁땁이로 운전 하는걸 많이봤죠 이 영상만 보면 화물차는 탄력 받고 가속 해서 가려고 했는데 2차로에 스용차가 느리게 가니 차로 변경 하거나 속도를 맞춰 가야하는데 3차로에는 레미콘이 있고 1차로는 못가니 2차로의 주행속도에 맞춰 가야되는데 맞춰가자니 브레이크 밟고 탄력이 죽으니 기름은 더 들고 딜레마 겠지 ㅋㅋ
운전의 기본은 앞차가 늦게 간다면 차로변경을 하든가 아니면 브레이크 잡고 속도를 맞추든가 해야 하는데 근데ㅡ이건 들이받네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와...진짜 지들끼리 추월하겟다고 양쪽다막고 거북이진행할때보면 암걸림 ㄱㅅㄲ들
정확하시네요..ㅋ
저런 트럭기사는 면허 취소해야합니다
사람이 장난으로 던진돌에 개구리는 생과사를 넘나듭니다
지가 잘못 해놓고도 상대방에게 뒤집어 쒸울려는 마인드가 더 무섭네요
앞 차 입장에선 최초 추돌 후에 정차 하려는데 뒤에서 몰아붙히면서 2번을 더 들이받은...거의 살해 당하는 공포를 느꼈을듯
와 트럭 처음 제보할때 자기유리하게 제보했네...
똑같은 인간들인거같음. 빵한다고 기분나빠서 속도줄인거나 안간다고 바싹붙는인간이나…
2차로에서 정속주행한다고 빵빵 하는게 맞을까요?
1차로에서 정속주행이면 빵빵 이해 하는데
2차로에서는 빵빵하는 자체가 이해 할 수 없네요
2차로에서 정속주행하면 1차로로 추월 해 가는게 맞다고 보네요
@@user-gq1ph5pm2u 그렇다면 화물차는 3차로로 주행중에 추월을 하려고 2차로에 들어 왔어야 하는데 처음부터 2차로 주행중입니다
그것부터 문제입니다
화물은 1차로 추월 안되지 않나요?
@@user-gq1ph5pm2u 3차로 가면되지.
@@user-gq1ph5pm2u 님도 생각을 안해보시는듯요 ㅎㅎ
화물차는 상위차로 들어오지마새요
보복운전은 지가하고 피해자에게 뒤집어씌우는 인성
승용차의 보복운전과 트레일러의 위협운전 콜라보네요.
두사람 모두 감정적으로 운전하면서 남한테 책임 떠넘기지 마시고, 스스로를 돌아보는 계기가 되었으면 합니다.
엄청 많은 댓글이 달렸지만 이게 정답인거 같네요
이걸 앞 차의 보복운전으로 본다고???
첫번째 부딪힌걸 몰랐다고요??? 운전석에 있으면 누가 손으로 툭쳐도 아는데, 차대차로 접촉된걸 모른다니 말도안됌.
소름이네 정신과검사를 좀 받아보세요
저런트럭 운전자는 면허 박탈하고 절대운전 못하게 해야한다,
트럭이 위협운전이네요. 앞차와의 거리가 충분했는데도 감속안하고 가까이 들러붙고, 앞차는 전기차라 충격으로 악셀에서 발이 떨어지면 회생재동으로 속도가 줄면서 브레이크등 들어오는건 정상입니다.
설명이 좀 난해 한데요!!! 감시 카메라 지나면 다시 가속 해야 한다는 건 어느 나라 법 인가요?? 제한속도 70Km면 대략 그 속도를 죽 지키면 됩니다. 앞차의 속도가 40km 이하로 갑자기 줄었지 않는 한 트럭의 100% 잘못 입니다.
맞아요. 감시 카메라를 만나서 규정속도로 줄인 후 계속 규정속도로 가면 안된다는 법이 있나봐요. 1차선이든 2차선이든 규정속도보다 빨리 달리면 안되는데 뭐가 문제죠? 트럭 운전자는 싸이코패스임.
어디가 100프로? ㅋㅋ 제네시스가 잘못 없는건 아니지 무지성 브레이크 싸재끼는데 저것도 정상이라고?
맞습니다. 제한속도 70인데 70이상으로 안 갔다고 잘못이 있다면... 그것도 웃기네요
@@user-qj9ph8cd5b 무지성??? 트럭이 뒤에서 부딧쳤는데 당연히 멈출려고 하죠.
트럭 운전자가 못 느꼈을 뿐!!
깔려면 영상 다 보고 까세요...
@@user-qj9ph8cd5b 진짜 똑바로 보세요 ㅋㅋ 정신차려요
저도 규정속도로 달리고 있는데 뒤에서 큰트럭이 저런식으로 위협하더군요. 뒷자석에 부모님 타고계셧는데 개식겁햇네요.
그때이후로 큰 트럭만 보면 인성쓰레기로 보입니다
다음에도 그런상황 생기면 뒷차 먼저 갈수있게 차로양보하세요.. 1차로가 어떻니 주행차로가 어떻니 하는거보다 잠시 양보하면 편안한운전이 됩니다~^^
@@왈패-j9b 그게 왕복2차로 도로였습니다. 벗어나려고 직진코스에서 순간적으로 100까지 밟앗는데도 내려막이라 그런지 금세 달라붙어서 똥침놓더군요.
제한 속도가 70km인데 단속카메라 부분만 지나고 다시 가속을 하라고 하는건 말도 안되는 얘기 같습니다. 그리고 트럭은 앞차가 이상하면 거리를 벌리거나 다른 차선으로 가면 되는데 위협적으로 가속 감속 가속 감속을 3번이나 한것은 고의 및 보복운전이라고 보여집니다.
트럭타는 인간이 고의성이있네 처음 박았을때 운전자가 옆으로세울려고 브레이크를 잡은걸로 보이는데 계속 빵빵 거리니깐 앞차는 어이가 없었을듯 트럭타는 인간은 제정신이 아닌듯 지가 잘못한걸 보복운전으로 밀고나가네 트럭타는 사람한테 하나 묻고 싶은데 처음 박았을때 세울생각은 해봤는지 궁금하네
앞에서 경찰얘기도 그렇고 트럭도 두 번의 충격은 못느꼈을 수도 있다고 하잖아요. 트럭 음성 들어보면 세번째 박을때 차주 음성 들린것도 앞선 두 번은 못느껴서 그런거 같고요. 승용도 트레일러 추월할때 옆에서 클락션 누르고 카메라에서 필요 이상으로 속도른 많이 줄이것도 고의성 보이는데 트럭만 잘못이라기엔 무리가 있어 보이네요.
트럭 미친놈인가? 대인대물 백프로 잘 처리 해주시길! 법원가서 돈더깨지지나 말구
트럭이 바짝 붙어서 사고난 것이 주원인이고, 승용차도 카메라앞에서 속도를 과도하게 줄인 것으로 보인다. 1차선 차량과 비교하면 2차선 승용차의 속도가 늦음을 확실히 알수있다. 70제한이라해도 사람이 운전하는것이므로 75정도는 범칙금을 부과하지는 않는다.
제네스시 전기차 차주입장에서는
현실판 매드맥스 무서웠을듯...
무서운데 트레일러앞에서 브레이크를 밞는다? 그냥 면허 놓고 다녀야죠 ㅋㅋ 저건 그냥 정신 나간겁니다
@@user-qj9ph8cd5b
@@user-qj9ph8cd5b 제네시스 차주영상 안보셨나보네요
계속 부딪혀서 브레이크 밟았던 겁니다.
밞다 x 밟다 o ^-^
이 영상에 댓글을 단 것 같은데 무어라 써놨나 확인하러 가니 영상이 없네요. 아마도 급히 들어온 것도 아니고 당연히 차가 들어오면 거리를 벌려야 된다고 썼을 것 같은데... 더 달라붙으니... 진짜 이 정도면 저는 위협에 위협을 넘어서... 저 큰 차가 저렇게 달라붙어서 빵하면 운전경력 20여년 차인 저도 어쩌면 정신 없을 듯? 아니려나? 짜증내면서 비켜주려나... 에휴.... 이건 위협정도가 아니라 그냥 죽인다 협박으로밖에 안보이네요....
트럭이 엄청 잘못했네
트레일러도 자기가 피해자라
생각할법합니다만 좋은교훈 얻었다
생각하시고 과실비율이 좀더 나오더라도
받아드리셔요
G80 ~운전자~~ 초보 혹은 노인네일듯~!!
70짜리 과속카메라 보고, 50 까지 줄이면, 뒷차한테 욕처먹는 게 당연~~!!
기존 영상 보세요. 이미 사고 났는데도 계속 밀었다는 댓글 많을 겁니다. 이 블박 운전자는 운전을 하면 안되는 사람입니다.
한문철 변호사도 영상을 보고 혼자 판단하지 말고 다른 사람 의견도 좀 들으세요.
트럭 입장에서 앞차가 보복운전을 했다 칩시다.
보통은 저 상황에서 이 ㅁㅊㄴ 뭐하냐? 하고 거리두고 상황을 지켜보거나 피해서 가지
트럭처럼 저렇게 오히려 바짝 붙여서 되려 위협하진 않습니다.
앞차가 보복운전이라 해도 트럭은 제정신이 아닌거 같습니다.
이건 트럭 블박만 봐도 트럭이 가해자인데요?
항상 대형차가 무기라고 생각하고 운전해와서 그런듯합니다. 저런 비슷한 위협이 지금까지 얼마나 많았을지...
이런 감정조절 안되는 사람은 운전업하면 안되지 살인무가인데 차는
이런 인간들이 안전하게 트럭 운전하시는 분들까지 욕먹게 하는거지
너 면허없지?
@@부리스-n2r 넌 뇌가 없는듯?
진짜 제한속도 지키고 가도 저딴인간들 만나니...
고의추돌은 무슨 승용차 본인이 불필요한 브레이크로 교통에 방해를 주고선… 승용차 블박 후방 화각이 좁아 본인한테 유리하게 보일뿐 승용차가 사고 유발자 맞음. 피해자 코스프레 전형적 유형.
운전 안하는 내가 봐도 트럭이 너무 밟았고 실제로도 3번 들이 받고...ㅜㅜ
저게 사고날 일 인가?
앞차와 가까워지면 브레이크를 사용해야지. 지가 잘못해놓고 보복운전이라니... 운전을 직업으로 해서는 안 되는 사람이네요
진짜;; 3번 닿을뻔한 순간에도 화물차 거리 안벌리는거 보소;;;
1:10 트럭블박 12:50 앞차블박
내생각은 뒤에서 3번 꽝한 트럭잘못 100%
고속도로 규정속도 달리면 트럭들 꽁지붙지마라 이젠 위협운전으로 신고해뿐다~
트럭잘못 맞네...
와. 트럭 운전사 지렸다.
저건 승용차 입장에서는 자신을 죽이려는걸로 생각들겠다.
상식적으로 충격을 몰랐다는게 말이 되나?
그 정도 무감각이면 운전하지 말이야지.
사람 깔고도 그리 말할려나?
예전에 트럭기사들이 하던말이 생각나네.
열받으면 바짝 붙는다고,
그럼, 승용차들 무서워서 도망간다고
앞에 2번 박은것은 정말일꺼에요
무게실린 트럭으로 살짝만 부딪치면 잘 안 느껴져요
열받으면 붙는다고? 누가? 속도가 느려서 붙히지도 못하고 시야각때문에 더 못 붙히는데...
그 트럭기사 무식하다..
제네시스 운전자 고의성이 다분하군요 70km에서 70km로 지나가도 안찍히는거 알면서도 속도를 더줄이네 대략50km정도
그리고 지났으면 가야지 왜안가 그러니 경적을 울리지
그리고 화물자 경적소리가 왜 큰 소리 인지아냐
그것은 승용차들의 칼치기때문이지
화물차 옆으로지나가면 화물이 실려있으면 브레이크가 밀리는거 알면서 무리하게 칼치기 들어오기때문이지 그래서 후미추돌하면 뒤차잘못이다 그러지
지들이 잘못한거는 생각도안하고 남의잘못만 탓하는 더러운세상
웃고갑니다 ㅋㅋㅋ
트럭 보복운전 구속수사 시켜야 됨.
3번이나 박은거느는 죽이라고 한것 같음.
동시간때의 영상을 비교해보세요..
레미콘이 지나가면서 크락션을 울리는데 그때 1차 추돌입니다.
앞차가 이전부터 보복운전을 했습니다..^^
@@송진우-r2d 트럭운전하시져?
@@송진우-r2d 어떤생각을 하고 사시는건지 모르겠지만 결과는 당신의 생각과는 다르게 끝나는듯 하네요
맞습니다. 살인미수죠
@@송진우-r2d 개소리 하시네..
와 이건 살인미수 아니냐ㄷㄷ
화물차 블박차 보고도 화물차가 앞차랑 거리두기 안하길래 화물차 도라인가 햇는데 제네시스 블박보니까 살인마 엿네..
죽기 싫으면 나오면 되는데 ㅋㅋ
멍청하게 트럭 상대로 브레이크 밟는거 보소 ㅎ
더 얻어 맞아야 정신 차리실듯
@@홍홍홍-z6u 영상 좀 보고 댓글 답시다
@@홍홍홍-z6u 님은 얼마나 맞아야 조동아리 함부로 안놀리실래요?
역시 똥쟁이 아이디가 어울린다 일베충 같기도 하고
@@chrislee6731 냅둬요 닉값하는중임
와~~!! 영화 매드맥스 보는줄 알았네요. 저래놓고 보복운전이라고 주장하다니... 평소 '어쭈 안피해? 확 밀어버린다' 이런 생각으로 운전하는 듯
반대로 승용차 운전자는 지가 쫄리면 멈추겠지하는 생각으로 운전한것으로 보임 그래서 그놈이 그놈 똑같은 넘
@@이성자-j5u 아니 어떻게 3번 박은 트럭이랑 한번 받히고 엑셀 안밟은 승용차가 그놈이 그놈이라고 할 수 있는거죠???
도찐개찐 저리속도를 줄인다고?? 운전을 장난으로하시나
화물차 운전해보세요~~
앞뒤 블박 잘봐요~~전기차 추월하고 카메라 인지하고 속도 줄이는데...브레이크등 들어오던가요?
카메라 지나고 경적1번후 등 들어오고 경적2번후 미세 추돌이던데요.
1번경적에 속도 더 줄인거잖아요. 아닌가요?
이게 보복운전입니다.
왜 보복하시고 한변호사를 속이나??? 나같으면 뒷차 화물차면 제동거리 샹각하고 카메라 지나면 풀엑셀밟고 쏘겠다...거기서 브레이크 밟으면 화물차도 설거라고 생각하다가 죽을수있는데...화물차 앞에서 속도 줄이다 죽어요. 제동거리 같다고 샹각하묜 오산이고 가족 얼굴 못봅니다. 보복하지 마세요.
-컨테이너차가 1차로에서 계속 정속주행하고 있었음
-1차로에서 뒤따라가던 제네시스가 컨테이너차를 2차선 추월할려고 2차선으로 차선변경함
-그때 컨테이너차가 뒤늦게 2차선으로 비켜줌
-짜증난 제네시스가 1차선으로 추월하면서 컨테이너차주 옆을 지날때 신경질적으로 빵빵빵빵 클락션을 울림. 이때 컨테이너차주도 살짝 열받음.
-추월한 제네시스가 2차선으로 차선변경 후 과속카메라 앞에서 쫄아서 속도를 60 이하로 많이 줄임.(카메라 앞에서 과도하게 속도를 줄이는 차들이 있죠) 그때 살짝 빡쳐있는 컨테이너차주가 지나치게 속도룰 줄이며 자기 앞길을 막는 제네시스보고 니가 그럴려고 나한테 빵빵거리며 추월해 갔냐며 빨리 쳐가라며 빠아아앙 하고 바짝 밀어붙이며 반격을 함.
저도 이게 맞는것 같네요 트레일러 지나갈때 클락션 소리며, 과속카메라 앞에서 과속 소리가 없어졌는데도 속도가 계속 줄어드는것 보니 70언저리는 아니고 60까지는 줄인듯...
과속 소리는 75 이상이면 납니다 속도가 71~74 일 때는 과속 소리가 안 나고요 따라서 제네시스 차량 속도는 68~70 이라는 게 맞는 것 같고요 카메라 지나더라도 과속할 의무는 없어요 70 이하로 계속 달리는 게 맞지요
속도감 있던 gv80을 따라 트럭도 추월을 시도하는데, 감시카메라에 gv80이 속도 줄여서 추월 못하고, 지나자마자 속도가 안올라가니 경적을 울리니, 고의로 속도를 줄인 것은 같은데~...
암튼 사고 않나는게 제일 좋으니, 감시카메라에 의해서든 상황이 바뀌면
마음도 바꿔 먹는게 안전운전일 것 같습니다.
트럭 과속하면 위험해서 저도 매우 싫지만(추월을 위해 20k미만이면 괜찮다고 생각되는데), 이유가 있겠거니하고 무리않는 선에서 비껴주는 편입니다.
불법은 아니라도 굳이 gv80처럼 무리해서(?) 안비껴주는 것도 이상하게 생각됩니다.
승용차의 보복운전으로 잠정 되었으나 승용 블박보니 트럭이 고의추돌 인걸로 확인
헐... 누군가는 이렇게 운전하는게 맞다고 생각한다는 거잖아...
대형차든 소형차든 앞차뒤에 붙혀서 운전 하는 인간들..욕도 아깝다.
정상적인 운전자면 앞차가 무슨 문제가있나 해서 거리를 두거나 옆차로로 피하지 저렀게 몰아붙이며 추돌하진않죠 충격주는게 참 교묘합니다
전형적위협운전자임. 그 ㅈㄹ해놓고 징징 ㅋ. 이런걸 우린. 개노답이란 말로 퉁
사고가 나서 세울려고하는데 계속 크락션 누르고 계속 박아버리네...이트럭놈은 운전하면 안되는 세끼인거같네...악독한 세끼네
지가 위협운전하다 사고나고 그걸또 상대방 잘못으로 엮을려다 들통나네..화물차 저건 보복운전맞습니다. 승용차분 트라우마 심하긋네.
ㅇㅈ
단속카메라잇는데 속도줄인다고 경적울리는인성ㅋㅋㅋ무섭내 진짜
운전할때 자기 성질대로 하면 안되죠 도로에는 별별 성격의 사람들이 다 운전하는데..
앞에 저런차가 있으면 답답해도 자기가 차선 바꿔 가는게 현명하죠 경적 울리며 위협해도 안가니 일부러 들이받는건.. 너무 잘못된 행동입니다
그게 맞죠~
첫 트럭 동영상 볼때랑 제네시스 동영상 볼때랑 저도 의견이 달라지네요...
와... 이래서 양측 블박 모두를 봐야해. 트럭의 블박만 봤을 땐 앞 차의 보복 운전 같았는데 G80블박 보니까 오히려 트럭의 보복 운전으로 보임. 안전 거리 유지하지 않은 채 두 차례나 추돌했다는 건 귀책 사유가 매우 커 보임
보복운전도 그렇지만 저 트럭운전자는 특수폭행인거 같습니다 저정도고의면
대형트럭이 저렇게 뒤꽁무니 밀어부치면 앞차는 생명의 위협을 느낌.
20톤의 차량이 바로 멈출수있다 보는것도 이상하네요...
차량무게를 고려하지 않은 내용인듯합니다
@@gom1036 바로 멈출순 없겠지만 충분히 앞 상황이 보이잖아요? 화물차들 속도 줄이는거 싫어하는거 이해는 합니다만 과속단속카메라가 있고 비상식적으로 카메라앞에서 속도 줄이는 사람 한둘입니까? 충분히 속도 줄일수 있는 상황이라 보여지는데요?
@@dongpaladin 분기점에서 출차할 차량이요?
분기 500미터 전인데요?
트레일러가 싸패인데?
트럭분 대단..큰차몰구있으니 본인가는길이 진리요 본인 운전습관이 정상인가요?
저도 대형화물하지만 이해가 안되네요
저렇게 위협운전을 하다니요 그러니까 다른분들이 욕먹는거에요ㅜㅜ
엄한사람 저세상 보내기전에 면허 뺏어야할꺼 같습니다.
안전거리는 기본중에 기본입니다.
화물차 운전자가 이런 댓글이라니 한심하네요.
카메라 지나면 가속햐야 정상이지요. 왜 안가요??? 그랴서 빵~~ 브레이크밟으니 빵빵~~미세 추돌!!! 앞차 보복이지요?
@@운정-v7j 카메라 지나서 달려야한다는 예측운전은 누구나 할수있다고 봅니다 제가 말씀드린건 안전거리 확보 기본중에 기본이죠 앞차에 무슨일이 일어날지 모르는데 저렇게 붙이다니요
화물차 운전자니까 이런 댓글을 답니다. 우린 승용차가 아니에요 사고시 큰사고로 이어질수 있고 많은 인명피해를 입힐수 있기때문에 더 조심해야 한다는겁니다.
대형차에 사각지대가 많아 사고나는것과 교차로 근처까지와서 내앞으로 끼어들어 신호바뀐다고 갑자기 서버려서 사고를 유발하는경우는 제발 승용차 운전자분들께 그러시지 말라고 호소도 합니다.
@@운정-v7j 앞차가 안가면 때려박는게 화물운전인가보네요.....앞으로 보이는 족족 신고하겠습니다 잠재적범죄자로. 차 밀리는 구간은 다 밀고가겠네 매드맥스여 뭐여
제네시스가 속도 줄인게 트레일러가 앞에서 급제동 한게 아니네요. 최소 70-80 떨어졌을때부터 서서히 속도 줄인걸로 보이고 트레일러가 충분히 안전거리 유지할 여유있었네요.
자기 브레이크 잡으면 연비 떨어지니까 속도 안줄이고 크락션 울리면서 위협한거로 생각됩니다
연비 떨어져서 브레이크 안밟는 거지가 잇나
승용 차주가 난 본인 유리하게만 얘기하고 있다고 봄.본인 진술도 상황과 매치도 안되고 디테일하게 따지면 1차선에서 2차선 오는 트럭에 불만이 있어서 한 행동이란게 어찌 보면 더 신빙성이 있음. 증거를 영상순서다로 보면
승용차 블박시점인 6:30초에 트럭 2차선 끼어듬 그와 비슷하게 승용이 1차선 바로 바뀌 가속함. 6:38에 트럭을 향해 빵빠앙 클락션 두 번 누름 그러고 추월했고 6:51초에 과속카메라 경고소리가 사라짐(이때 속도70) 이후 6:57까지 차선을 보면 더 감속을 하는 게 명확히 판독됨 그럼 속도가 60 정도로 낮아진거라 볼 수도 있는데 6:58초에 트럭 경적소리가 들림(이때 트럭 블박과 매치해보면 0:39경 트럭경적소리가 들리는데 거의 동시에 승용 브레이크등이 들어옴 이것으로 6:58 승용은 그전에도 70보다 더 감속했는데 속도를 더 줄였다는 거. 이 영상 판독을 근거로 승용차주가 한 진술인 '카메라앞에서 70으로 줄였다가 지나치고 다시 가속했다'라는 말은 순전히 본인 불리한건 쏙 빼고 유리하게 트럭이 무조건 고의로 박은 것이다 라고 말하려는 조작성 진술로 판단 할 수 있음. 결국 트럭이 자신 1차선 주행한거와 앞을 막은 거에 불만을 가진거고 지나치며 클락션으로 불만표시 한거고 그래도 분이 안풀린건지 트럭이 빠르게 뒤에서 오니 엿먹어봐라 한건지는 모르겠지만 확실히 일부러 더 속도를 줄인 것이라 합리적 의심이 가능함.
물론 트럭도 앞차가 속도를 현저히 줄이고 영상에서 보면 충돌은 충분히 피할 수 있었는데 방어하지 못한건 잘못한거임. 그런데 댓글들 반응이 이상하게 승용에겐 잘못이 없는 거처럼 나오고 승용차주는 양심도 없이 순전 백퍼 본인 피해인것마냥 본인 행동엔 1도 책임없는 얘기들 보니 기가막힐 뿐
그래도 못참고 박아버린 트럭잘못이 훨씬 더 커보이는건 현실임 우리가 살면서 때리고 싶은 인간 만났다고 패버리면 본인만 손해인듯이
ㅈㄴ 예리하다 이분말이 맞는거같음
과속카메라 띵동 울렷을땐 추돌전인데도 가속안한듯 옆에 레미콘이 슝 지나가네
물론 트럭도 잘못했고
봐도 영상첨시작부터 트럭이 1>2
승용이 2
@@하하-z6m2b 네 맞아요 과실은 당연 트럭이 훨씬 더 높겠죠..전 그저 승용은 잘못 1도 없이 피해자인 태도에 이의를 제기하는 것 뿐입니다. 승용차주가 써낸 글에 약간의 과장과 거짓도 있는거 같아서 분석해본거고요..누구든 억울한 건 없어야겠지요..
전기차 특성상 엑셀에 발만 때어도 회생제동으로 브레이크 등이 들어오게 되어있습니다. 다시말해 뒤차에서 볼때는 브레이크밟는것으로 보이겠죠
저는 앞선 영상을 못봤었는데 앞선 영상을 봤었더라도 지금과 같이 판단했을 것 같습니다. 하지만 앞차 영상까지 보고나니 제 판단이 정확했다는 것을 알겠네요.
일단 트럭은 과속카메라 지나기전부터 빵~~~ 내 앞길을 막다니 어딜~~~ 너 땜에 내가 브레이크를 밟으면 기름 줄어든단말이야~~~ 비켜~~~를 시전했네요.
그리고 첫번째 두번째는 트럭기사가 못 느꼇을지 모르겠는데, 그걸 3번째에 박아서 일부로 고의 사고를 왜 내지?? 싶었네요. 앞차가 그렇게 속도를 줄이면.. 욕을 하더라도 일단 속도 맞춰서 줄이면서 진행해야하는데, 보복운전아냐? 에라이 쾅!! 저는 오히려 트레일러의 보복운전으로 보입니다. 내 앞에 들어와 놓고 왜 천천히 가?? 어딜~!!! 빨리 안가?? 빵!~~~!!!!! 어라? 그래도 안 가? 쾅!!!
가끔 영상들 보면 승용차가 트럭시야 생각 못하고 칼치기로 들어오거나 트럭 제동거리 생각 못하고 앞에와서 급제동 할 때는 승용차 잘못이 있다고 보이지만..
이건 뭐... 트럭이 내편 들어주세요 징징징 사고였네요.
그리고 승용차 기준으로 1차선은 추월 2차선은 주행차선이잖아요. 2차선에서 제한속도로 달린다는 데 그걸 뭐라하면 ^^ ㅎㅎ;;; 여러 가지로 잘못된 부분들이 많은데 오판하시는 분들이 많네요..
나도 동감요.
앞차 영상 보기 전에도 트럭이 왜 저렇게 쪼아대지? 했어요.
ㄹㅇ 과속카메라 앞에서 속도 줄이는데 왜 빵하는지
제 생각이랑 거의 같은 글을 보네요.
똥침하는 트럭커들 정말 극혐입니다. 클락션에 똥침에 완전 위협운전.
저도 동감입니다.
주행차선에서 제속도로 잘 가는 차를 위에서 받아버리네…
트럭 운전자는 싸이코패스 평가를 해봐야 할 것 같다. 그냥 보복운전이 아니네. 한 번 들이 받았으면 그만해야지 세 번을 들이받았다고? 처음 두 번 받은 것은 몰랐다고? 몰랐다고 해도 앞 차와 그렇게 가까이 갔으면 엄청나게 위협운전을 한 것인데 그 짓을 세 번이나 했다고? 완전 싸이코패스네. 길거리에서 만날까 두렵다. 그리고, 앞 차가 완전히 선 것도 아닌데 저 정도에서 브레이크를 못잡는 것도 아니고, 앞 차가 계속 천천히 가면 트럭은 안전거리를 확보하기 위해 속도를 더 줄여야 하는데 가서 들이받네. 한 번 받힌 후 승용차가 감속하는 것은 당연하다. 나 같아도 뒷 차가 나를 받았으면 사고 수습하게 위하여 갓길로 차 빼기 위해 속도를 줄이든 뭘 하든 조치를 하는 것이 정상 아닌가? 내가 화물주라면 저 운전자에게 절대로 내 물건 안맡긴다. 사고 위험도 있지만 내가 자기 기분을 좀 상하게 한다든지 수 틀리게 하면 칼부림을하거나 차로 사무실 깔아뭉갤 사람이다. 승용차 운전자는 절대로 저 트럭 운전자와 직접 대화하지 마시고, 경찰이나 변호사를 통하여만 연락하세요. 합의 안해준다고 하면 칼부림 할 사람입니다.
굿
단어들이 너무 과격하네
@@양선웅-y2t 차라리 말로 끝나는게 낫죠... 트럭가지고 범퍼카마냥 저리하는 것 보다는요
@@kkk2230-j4s 그럼 님이 법을 만들고 통과시켜주세요
트럭은 저정도는 느낌 안나요~ 세번째나 날까 싶네요
부딪친게 일반적으로 잘못한게 맞는..
우측으로 빠져나간다던 차량이 2차선에서 나가지도 않고 3차선이 비어있는상황에서 급감속을 한다는것도 이해가 되지않네요...
분기 500미터 전인데..
@@gom1036 화물차가 뭐 벼슬이냐?
더 조심히 몰아야는게 화물차 아녀?
제네시스가 가속 못하는 개썩차여서 사고 난듯 과속 하고 가다 카매라 앞에서 감속 하고 뒷차가 탄력주행하다 가까워지니 크락션 누르고 그게 짜증 난게 브래이크 밟고 그래서 부딧쳤고 이거 아닌가요. 그래 보이는데 제네시스가 카매라 지나고 하던데로 과속 했다면 사고는 나지도 않앗을듯 하고 첫 추돌을 느꼈다면 적정거리를 두고 갓길에 차를 세웟어야 한거 같은데 계속 가다 섯다 하는데
@@gom1036 ㄷ
@@gom1036 화물쟁이냐?
트럭의 안전거리 미확보 및 위협운전 맞고요. 크락션 불법개조는 별도로 과태료 부과가 필요해 보입니다. 저런 크락션 만으로도 충분히 위협이 됩니다.
저런크락션은 개조한소리인가여? 안그래도 영상보면서 왜 트럭들은 꼭저렇게 큰소리를 가져야하는가 의문이들고 보통차량들 크락션소리로는 안돼나 생각들더라고여
개조는 아니고 에어들어가잇는차들은 에어 혼들어가잇는차들도 있습니다.
개조아니고 순정입니다. 위협운전 맞고요.
스카니아 순정크락션입니다.
앞차속도 1차선에서 가는차들과 속도 비교해보면 화물차기사 열불날만도하다.
앞차는 한번 박았을때 멈추려고 했는데 뒷차가 안 멈추니 어쩌지 어쩌지 하다가 저런거 같은데요??
그럼 보통 운전자는 차선을 변경해서 세우려 하지 않겠어요?
@@김진성-c9u 듣고보니 그것도 그렇네요..흠 의문이 많은 사건이네..
영상보시면
카메라 지난 후 클락션을 울렸고 그 시점부터
첫 추돌하기까지 14:05 9~10초의 시간이 있었습니다.
카메라 지난 직후 첫 추돌이었다면 이해가 가는데
카메라지나고 빵~~하고 9~10초동안 왜 안가고
앞에서 감속하면서 알짱거렸을까요??
이건 그냥 승용차의 보복운전입니다.
@@Craken-ondori갓길이 엄자나 그럼 어케??
와 저렇게 붙어서 가면서 자기 잘못없다니...인성지리네
트럭도 잘못했지만 , 앞차도 시고유발 유도자.
와 트럭이 뒤에서 저러면 전 쫄아서 뭐 하나 하질 못할듯...... ㄷㄷㄷㄷㄷ 무서워
70도로에서 60-70 인게 문제인가요?? 캥거루 주행을 권장하시는건가요???
뒷차 너무 심하네요 트럭.. 승용차입장에선 위협적이죠.. 과속장비 대비해서 속도 줄이는데 저렇게 다가오면 어른이 아이 위협하는 것과 뭐가 다른가요 ...
20년경력의 트레일러기사입니다 모를수 없어요 뒷차의 보복운전입니다
트럭의 경적. 쫌 심하다는 느낌이 확 오는데
승용차는 충분히 당황할수도 있고. 놀람에
사고도 날수도 있고. 경적 때론 남에게
의압감을 줄수 있다는거.
그러나. 트럭입장에서 볼때 차량옵션을
알수도 없고. 브레이크등으로만 볼때
충분히 보복성 운전이라고 인식 할수 있다.
뒷 차가 화물차가 아닌 승용차라도 감시 카메라 이후에는 다른 옆차와 같이 충분히
탄력을 줄수 있는데...
하여
앞차 보복성 위반이냐
뒷차 안전거리 미확보냐 ... 결과는?
단속카메라 있으면 앞차가 속도 줄이겠구나 하고 생각이 안 드는지 궁금 /화물차 속도는 몇이었으려나? //( 80 규정 단속 구간에서 1차선으로 변경하고 쭉 ~가는 트럭 많이 봄)
트럭운전자분 참교육 인성교육 운전교육 모두 잘 받으셨으면 좋겠습니다.
운전하면서 느낀점은 트럭은 하위 차선으로 복귀나 브레이크를 밟으면 죽는 병이 있나봅니다.
고속도로건 국도건 3차로 기준 2/3차로는 무조건 대형화물차가 많습니다
저기요?? 트레일러 급만 되도 브레이크 함부로 못밟아요... 잘못하면 죽는수가 있음....
@@dhb1101 안전거리/속도 유지하면서 다니시는분들은 일반 길에서나 고속도로에서나 브레이크 적당한타이밍에 잘만 잡으시던데요
트럭운전자... 무슨 싸이코도 아니고... 몇번 부딛쳤냐는 것이 무슨 차이냐교? 잠재적 살인자로 처벌해야 합니다....
위협운전이 아주 일상화되서 무슨 잘못을 했는지도 모르고 남 탓을 하는 말종...
트럭 과실 100프로 지지합니다. 양차로로 빠져도 되고 본인이 속도 줄여서 안전거리 유지해도 되고 방법이 많아요
70도로서 빵했다고
아무 이유없이 속도 반을 줄이고
브레이크 밞는데 트럭이 100프로?
형님 도라이세요?
@@치엔-d1w 안전거리 괜히 있는거 아니고요. 차안에서 무슨일이 있었는지 모르거니와 급정거가 됐으면 뒷차량도 멈추던지 해야지 왜 따라가나요. 그렇다고 앞차가 다른 차로있다가 끼어들어서 차간거리 줄인것도 아니고요. 원
댓글에서 말했듯이 본인이 빠졌으면 안났을 사고죠. 만약 처음에 급정거하면서 부딪혔다면 앞차 과실이지만 뒷차가 사고를 회피할 수 있는 시간도 수단도 많았는데 안한거죠. 물론 앞차 과실 백프로라고 보는 의견도 있겠지만 다르게 보는 시각도 말이 됩니다.
착각을 하시는듯한데 25톤 덤프트럭과 25톤 화물차의 운전도 다릅니다.
더욱이 콘테이너 차량은 급정거를 하면 차량의 정지가 아닌 콘테이너의 틀어짐이 발생해서 컨테이너가 도로에 구를수가 있습니다.
콘테이너 차량이 무슨 세단도 아니고 옆에 레미콘 차량 지나 가는 상화에 옆 차선으로 차를 뺀다고 말하시는건가요?
그리고 1차로는 주행 안되는거 모르시나요? 1차로에 많이 다니던데 그런 소리는 하지마시고.
네비게이션에서 단속 카메라 20m 전방에서 알림이 꺼졌다라면. 운전해보셨으면 알껍니다. 최소 10km더 이하로 내려야 그 거리에서 알림 꺼진다는걸. 1차로 세단과 3차로 레미콘 차량 속도만 봐도 알수 있죠.
저정도의 차이로 추월당하려면 10km 이상일꺼란걸.
그렇다면
1. 70km 단속구간에서 레미콘과 세단이 75km 정도로 달렸다 칩시다.
g80 차량은 65km로 달린게 되죠. 컨테이너 차량을 추월할 정도의 속도에서 갑자기 65km로 속도를 줄였다면 최소 15~20km를 급감속한게 되죠.
2. 70km 단속구간에서 레미콘과 세단이 70km 정도로 달렸다 칩시다.
g80 차량은 60km로 달린게 되죠. 컨테이너 차량을 추월할 정도의 속도에서 갑자기 60km로 줄였다면 이또한 15~20km를 감속한게 되죠
15~20km 정도야 안전거리가 있으니 짧게 브레이크 잡으면서 속도를 줄일수 있게죠.
하지만 g80차량은 거기서 속도를 더 줄이죠.
컨테이너 차량이 안전거리가 확보가 될꺼라 생각하시나요?
G80은 과속 카메라의 단속을 피하기 위해 목숨을 걸었던거였는데 운전자가 그걸 모르는게 안타까운 상황이죠.
g80 차량이 한말. 접촉이 있었는지 알고 차를 옆으로 이동하려고 방향지시등을 켰다?
보통 운전자들은 사고를 인지하면 비상등을 키죠
컨테이너 차량이 과격하게 운전을 한건 맞지만, g80 차량이 후방 주행 차량에 대한 무지, 컨테이너 차량이라는거에 대한 무지에서 비롯 되었으며,
1차 추돌후 후속 조치를 보더라도 g80차량이 보복성이 더 짙어 보이네요.
@@AaaArigt 다른차로 있다가 과속카레라 앞에서 속도 줄인거에요. 영상에 보면 그렇게 운전해요.
컨테이너 차량은 앞차가 갈거라고 생각하지 급감속 할꺼라 생각을 못하죠. 왜 세단만 잘한거죠?
@@치엔-d1w 님 아무이유없이 속도 반을 줄인게아니구요 앞에 과속카메라가 있어서 서서히 줄인거고 70도로에서 50으로 달려도 법으로 문제가 되지않습니다 앞차가 속도를 줄이면 뒤차가 천천히 줄이는게 정상아닌가요? 거기에 뒤에 트레일러는 앞차가 감속하고있는데 다시 액셀을 밝아서 속도 올리는게 정상입니까?