Faut vraiment avouer que la gamme Fiat d'il y a quasiment 25 ans était plus enthousiasmante que celle d'aujourd'hui. Fiat tente de dynamiser sa gamme actuelle (que l'on peut résumer à la 500e) en retirant la couleur grise.
Fiat Croma 1994 TDI 2.0 90 ch : Premier TDI, turbo à géométrie variable. Châssis Saab, plateforme commune également avec alfa/lancia, aucune rouille, routière à 5,5 L / 100. 250 000 km pendant 17 ans : zéro panne ..ah oui si un moteur de vitre électrique de grillé à 200 000 bornes. La meilleure caisse que j'ai jamais eu.
@@atmoauto SURTOUT comparé aux horreurs et daubes actuelles en 2023 hors de prix,et ces saloperies de voitures à piles faussement écologique 😂🙄qui vont être 1 désastre pour la planète!!
J’allais écrire ce commentaire mdrrr Mon père en a possédé une et il consommait même moins que ça, il tournait à 4.2L/100 tout au plus Vraiment une voiture GÉ-NIALE
J’adore ton style, une vraie voix qui parle , quelqu’un qui parle bien et surtout un vrai passionné, c’est rare aujourd’hui sur les réseaux je trouve 😊
Ah les FIAT des années 90 ! Des voitures souvent sympas, pas très bien finies mais attachantes. On est désormais à des années lumières de cet état d'esprit et c'est bien dommage. 😢
C'était vraiment la bonne époque de Fiat, la ou la grande majorité de voiture badgée Fiat me plaisait. C'était une gamme cohérente et franchement sympa ! Dommage que maintenant ça soit plus une seule voiture... Ça me fait malheureusement pensé à Lancia, espérons qu'elle ne reçoit pas le même sort.
Très sympa cette vidéo, ayant eu 4 modèles Fiat dans la famille dans les années 90, je confirme que cette période était géniale. Ma mère avait une Panda 45, puis elle est passée à la Cinquecento, et quand j'ai eu mon permis au milieu des années 90, je suis passé à la Cinquecento Sporting en Jaune, ma mère a flashé sur l'auto et l'a achetée en Rouge. Puis ensuite, elle est passée à la Punto 2 Sporting.... Vraiment une époque sympa, bien loin de ce qu'on vit aujourd'hui....
Clairement la meilleure époque de Fiat ! Ca fait presque 10 ans que j'ai une Punto 2 Cult, pas une seule panne, plus de 300000km et conso 3.7l/100, incroyable haha
La Punto 2 avait une ligne très réussie et les couleurs proposées étaient vraiment superbes (je me souviens notamment d'un vert d'eau fabuleux) . Les fées s'étaient aussi penchées sur le Coupé Sport (en jaune 😍) et sur la Barchetta (en orange 🤩) ... Le Multipla m'a toujours fait penser à l'équivalent mécanique de l'ornithorynque !!! En tout cas il était original et il est resté dans toutes les mémoires ...
Cette gamme était fantastique, et on ne se rend pas forcément compte mais ces véhicules sont à toutes épreuves et n'ont quasiment aucun défauts de fiabilité (cela est du aussi au peu d'équipement innovants).
J'avais dit Fiat jamais de la vie, du coup j'ai acheté une Golf 2 !! J'ai eu que des problèmes avec.. 😅 Par la suite j'ai acheter une Fiat Punto Cult Bleu clair 60cv, et elle était fiable, pas un bruit parasite à l'intérieur, économique, j'ai enchaîner avec la Fiat 5oo, une Abarth et actuellement une Barchetta ❤ c'est devenu ma marque chérie avec Alfa Romeo 💞💞💞
On en voyait souvent des Punto 1 et des Panda à l'époque en France. Même des Uno. Preuve que ces voitures se sont bien vendues chez nous. Et pour ce qui est de la Cinquecento sporting (que j'ai eue), on ne pouvait pas la louper... tout comme les coupés que tu évoques, ils étaient vraiment réussis !
Mon père avait une fiat tempra en break. j'ai pas beaucoup de souvenirs mais je me rappelle du confort du siège à l'arrière super moelleux et de la place qu'il y avait ! pour moi quand je pense à la catégorie "break" c'est elle qui me vient à l'esprit direct, je trouve qu'elle a vraiment la tronche du break, bien carré ahah et ma mère avait une punto 2 rouge en 60ch avec la clim et on partait dans toute la france et en italie avec ! super petite voiture malgré quelques problèmes de direction assistée, d'électriques... la mécanique elle était fiable et le petit 4 cylindre faisait un bruit sympa :)
Grande décennie pour Fiat: Punto1, Bravo, Marea Week-end, Coupé, Barchetta, Multipla, comme cités dans cette vidéo mais aussi la Palio Week-end, joli petit break importé du Brasil.
C est la marque préférée les modèles qui m on séduit la 131 la uno la ritmo la bravo hjt et la stylo 2 portes surtout la forme de ces ailes arrières sans oublié que cette stylo avait occupée les premières places sur le trophée d andros rallye sur glace quant a la PUNTO c est le top de FIAT j ai eu l occasion de conduire la punto TD 60 elle es assez rapide sur l autoroute un comportement tres stable bonne visibilité tres maniable et surtout confortable lors des long trajet malgré ces dimensions
Je dois dire, que avec tout ça, ma voiture préféré est surement la Fiat 500 de 1957. Cette petite voiture est sublime et possède un charme fou ! Elle est tellement original et belle dans ses couleurs bleu ciel, bordeaux et rouge (surtout avec les pneus à flanc blanc.) La Fiat 500 rentre dans mon top 10 des voitures des années 50-60 que j'aime ! Encore une fois, c'est un plaisir de voir tes vidéos 😊.
1999 le Multipla bien évidemment. Mais je l'aime en tant que Multipla, plus qu'en tant que FIAT tellement beaucoup d'éléments et solutions techniques sont uniques. Reste le moteur JTD, un monument.
Merci Atmo 🙏🙏🙏 Fiat et le seul constructeur a ma connaissance à avoir travaillé avec tout les carrosserier les plus prestigieux au monde, Ghia, Vignale, Pininfarina, Touring, Bertone, Zagato, et j'en passe 😂😂 y'en a beaucoup encore 😅😅
bonjour, merci pour le partage, la force de fiat en 1999 c'est un tres bon rapport qualité prix et fiable. De nombreux constructeurs actuels devraient s'en inspirer. Mon grand père a eu la tempra berline en 1.9 td, tres confortable.
Mais je partage complètement ton avis!!! Ces années-là étaient glorieuse, j'avais une Punto 1 45s, je lui ai mis des bornes et m'a toujours régalé !! Et que dire de la Coupé 20v par exemple....❤
Décidément, les vidéos sont toujours autant qualitatives ! Merci pour tout ! Concernant Fiat, il est vrai qu’à cette époque la gamme était sans comparaison avec ce que la marque propose aujourd’hui. Mon père avait une Tipo DGT avec son tableau de bord électronique. Cette voiture reste mon meilleur souvenir ´ automobilistique ´encore actuellement. Pourtant Fiat continue à produire de très bonnes voitures. Je possède actuellement une Tipo Cross hybrid SW et j’en suis vraiment plus que satisfait. Je t’invite à venir l’essayer et à découvrir notre belle région de Aisne. Meme si ce n’est pas trop le thème de ta chaîne à l’heure actuelle, ce serait avec grand plaisir ! Bonne continuation en tout cas !
C'est vrais que Fiat Pour un constructeur généraliste nous à fait de belles surprises avec des moteurs super fiable et plus des problèmes de corrosion précoce dans ces modèles de ces années et surtout des modèles qu on pouvait distinguer pas comme maintenant ou tous se ressemblent super vidéo historique pourquoi pas un peu les anglaises a bientôt pour la suite bonne continuation 👍✋
Celle qui m'a le plus marqué c'était la Fiat coupé et je serais pas contre d'en avoir une aujourd'hui, tellement signe n'a pas veilllit d'un iota. La bravo était chouette aussi ,.une bonne Bagnole que j'ai connu avec le 1.8l16v hgt . Cette époque de Fiat était la plus attractive et donnait un coup de jeune et même une leçon aux autres constructeurs, dommage que cela n'a pas perduré . 😮
Bonjour, j'ai un voisin qui avait la fiat coupé, modèle magnifique mais qui consommait à l'huile comme jamais. Fiat n'est pas mauvais mais jamais aboutie.
La Marea est une auto méconnue mais au charme fou, malgré une finition bâclée. J'ai eu pour ma part une Uno TD, une Punto 1 85 ELX et une Marea JTD 105 ELX. La belle époque...
Nous avons eu dans la famille : une Uno 45 cv , une Panda, une Cinquecento, deux Punto 1 de 60cv et une Punto 2 Jtd, deux Croma Tdid des années 90. Nous reste plus qu'une Seicento jaune Abarth qui a 25 ans et dans un état exceptionnel. Ce sont globalement des autos fiables, bien équipées, et d'un excellent rapport qualité prix à l'époque.
Fiat avait vraiment le potentiel de rester une marque proposant des voitures funs à bas prix. Dommage qu'elle se soit perdue. Me concernant une Ritmo Abarth 130 TC ferait mon bonheur.
L'âge d'or assurément ! Les finitions intérieures étaient limites, mais le design rattrapait. Et les design extérieur purement "latin". Fan aussi de la Panda, je ne souhaite qu'une chose : que fiat reste latin, accessible et fun
La première Punto était très mignonne, avec une sympathique version cabriolet. La Bravo était aussi très sexy. La Marea était assez bien dessinée en version break ! La Multipla reste une horreur sur le plan du design malgré le génie de ses 6 places. La Fiat coupé reste une dinguerie tout comme la Barchetta. La cinquecento était bien plus réussie que la Seicento qui faisait cheap/coréenne. La Punto 2, c'était ma première voiture entre 2013 et 2018. La Stilo 3 portes était superbe, une sorte de Volvo C30 italienne.
J'ai une panda 3 cross 4x4 , achetée neuve en 2018, un véritable couteau suisse avec des capacités tt incroyables et pas ridicule sur route surtout en hiver , avec des bons pneus elle deviens presque insolante sur la neige 🐼
Super vidéo oui il y avait une vraie gamme perso j'ai un coupé fiat 5 cylindres atmo comme toi un régal. Le son du moteur enivrant la ligne top et un intérieur super sympa. Oui fiat a fait de belles voitures fiables
Première voiture: Punto sx 1999, 16v, 85cv. Je l'adorais 🥲 Remplacé en 2014 par une Punto III twinair 0.9l 105cv. Je l'adorais aussi. Le turbo était incroyable sur cette voiture🥲
Bonjour ATMO, perso j'ai acheté la même année une Brava, qui venait tout juste de sortir sur le marché, et une Punto. La Brava était vraiment bien en finition ELX moteur 1.6 16V avec un bruit sympa digne d'une Ferrari... Aujourd'hui mon épouse a opté pour une 500X dont l'avantage et de disposer d'une conduite haute (comme ma femme n'est pas très grande😂), car niveau conso c'est pas le top bien que ce ne soit pas la plus puissante !
C'est vrai que la Fiat coupé en 5 cylindres c'est vachement sympa 👍 à 18 ans mon pote et moi ont roule soit en fiat coupé 5 cylindres soit en 4l et c'est le feu vraiment !
Un modèle que j'adorais était la rytmo targa oro. Magnifique. Merci pour cette vidéo toujours de qualité exemplaire. Une proposition de modèle de voiture ? Je propose, si on en trouve évidemment est la fiat 131 mirafiori, ma 1ère voiture d'occasion en 1982. Elle était de 1976. La voiture de mes premiers freins à main sur la neige, la voiture des sorties le samedi soir aux bals.. Si tu avais l'opportunité de dénicher ce modèle, j'en serais plus qu'heureux. Merci à toi. Je suis atmophile conquis !
Quoi??? La panda1 a été produite trop longtemps ?? Bon ça vaudrait un pouce à l'envers mais je like qd même pour la Punto cult! Quelle douceur, quelle légèreté, quel silence...et cet habitacle feutré avec sa petite horloge au plafonnier...!C'est pour moi une des dernières vraies fiat, même si l'extérieur de la suivante était sympa avec un p'tit côté 127!
Je me souviens de la gamme renouvellée dans les années 90 Punto, bravo / brava, Ulysse, Marea, Coupé, Barchetta.... j'oubliais le fameux 1000tipla 😅 et Palio, la Punto 1 est sortie avec une ligne en avance de 10 ans avec sa ligne " minispacisante" capot /pare brise déjà plongeants , mais plus discret que sur la Twingo 1, et ses feux arrières verticaux jusqu'au pavillon qui ont fait fureur dans les années 2000 sur beaucoup de modèles ! Je crois qu'une Honda Civic Shuttle (pas sur du modèle) avait déjà des feux arrières verticaux dans le style Super5 et une ligne typée monospace compact dans les années 80 ça paraît banale aujourd'hui mais c'était unique il y a 40 ans
Salut Atmo, j'ai eu une Fiat Bravo très tardivement et l'littéralement je l'adorais, c'était une 1.6 103 cv, si elle avait eu la clim, je l'aurais gardé quelques années de plus. J'ai eu aussi une Seincento pendant 2 ans, la c'était l'horreur, pas qu'elle ne roulait pas bien mais j'avais aucun sentiment de sécurité (l'engin faisait 680 kg !!!). Et la Fiat coupé, superbe ainsi que la Barchetta. Tout cet esprit d'innovation détruit après l'introduction de la nouvelle 500, c'est dommage (même si la 500 est aussi une voiture sympathique mais trop de déclinaisons sur le même modèles). Merci Atmo pour la vidéo.
La Tempra n'a plus été commercialisé en 1997 dès le lancement des Marea. Les dernières Tempra étaient le break appelé à l'américaine station wagon et cette fin de série était nommé " quartz ", évidemment le prix était vraiment du destockage ! Je vous dis tout ça de mémoire sans l'avoir vérifier... La Punto fire 1242 cm3 de 60 CV avait des problèmes de joints de culasse aux alentours de 120000km. Curieusement le 1108 qui était la même base, y échappait.
Tout à fait, on a eu dans la famille une Punto Diva avec la 1242cc de 60 cv, et elle a fait un joint de culasse à environ 80KKm, fort heureusement la version coiffée d'une culasse 16 soupapes n'était pas concerné.
Il y avait aussi la Panda 100HP, pas une bête de sportivité, mais sympa quand même. J'aimais bien Fiat, notamment durant cette ère des années 90 où ils mettaient l'accent sur la passion dans leurs designs, et ça se voyait à travers la Bravo et Brava qui avaient chacune leur personnalité. Sans oublier bien sûr la Coupé en 5 cylindres dont le bruit était très très agréable. Bon, maintenant Fiat c'est quoi ? Bah la "500" version moderne. Fiat n'a plus que ça à nous proposer. C'est presque aussi triste que Lancia qui ne fait que l'Epsilon, mais en moins restreint puisqu'ils arrivent à vendre la 500 en dehors de l'Italie.
Fiat Barchetta tellement belle, étant fan de Fiat et possédant une 500 de 1970, celles des années 80-90 m'attirent de plus en plus. J'ai aussi possédé une 500 de 2008 avec le 1.3 Mtjet diesel 75 cv et aucun problème, je dirais même plutôt nerveux malgré les cv
Salut ! toujours très cool tes vidéos. D'ailleurs tu devrais mettre ton visage sur la photo de présentation de tes sorties videos car elles sont difficiles à repérer parmi tous les comptes de Voitures. Tu gagnerais en visibilité je crois. Et surtout merci pour ton travail !
Plein de voitures sympas en effet. Si on met le nez sous le capot, j'ajouterais également que c'était l'époque des fabuleux moteurs Jtd (4cyl et 5cyl).
Coucou. Moi je pense au contraire que Stellantis a sonné le glas de Fiat. Mention spéciale à la Fiat Coupé que je trouvais et trouve admirablement belle.
Entre l'époque que tu parles, il y a eu une 124 basée sur la mx5 qui a existé en abarth, il y a le doblo, la tipo en compacte, en 3volumes et en break avec leur variante cross, un pick-up sur base mitsubishi, et le fiat freemont basé sur un dodge journey. Ils ont peut-etre pas eu le succès espéré mais ils ont existé apart le doblo qui lui est toujours là.
Le doblo (surtout en utilitaire) il y en a pas mal, et des tipo j'en vois partout ! Pour des autos mineures ... je crois que les gens retiennent ce qu'ils ont envie de retenir !@@atmoauto
Je suis d'accord avec toi. Pour l'ensemble mais avec quelques réserves. J'apprécie pas le coupé signé Chriss Bangle niveau style, d'ailleurs j'aime pas ce qu'il fait de manière générale,à l'exception de la 156 alfa. La tipo en 3 portes était réussie je trouve. Pour le Multipla le problème pour moi c'était le hachoir à viande face au passager central.... 100% d'accord pour le moteur de Punto (la déclinaison de celui de la Uno turbo, quelle putain de mécanique! Mais le souci majeur c'est que tout ça a disparu corps et âmes. Les Fiât ça tient pas dans le temps.... tout y passe intérieur peintures électricité ... J'espère que tu feras des historiques Honda et Mazda.
Intéressant votre approche, est ce que vous pensez faire un âge d’or pour d’autres marques, ce serait sympa 🤔 Concernant Fiat, récemment qu’est ce que vous pensez de la 124 spider ? Certes un peu trop proche de nous et un peu japonisante mais personnellement je la trouve vraiment sympa, très jolie avec son toit escamotable en 10 secondes
@@atmoauto vous n’êtes pas objectif car vous avez une Mx5, je vous pardonne 🤣 J’aime évidemment la Mx5 mais la 124 est du coup plus latine et un bel hommage à l’ancienne. Moi je la trouve plus jolie… et toc 😉
Mon père a toujours sa Fiat Punto 2 ELX de 2001 1.2 8v 60 ch 5 portes de couleur bleue j'aime bien cette voiture compacte sympa à conduire bien équipé pour l'époque
Cette période, c'était aussi "l'âge d'or" de Renault avec les Clio V6, Spider, L'Avantime, Scenic [...] Par contre, tu as oublié de parler de la 500 et des ESSE-U-VAI 🤣😂🤣 Aujourd'hui, seul la Panda 4x4 me plaît chez FIAT.
@@atmoauto Ah sinon, j'ai mon garagiste qui a restauré un FIAT Coupé il y a quelques années. Par contre, il était gris. Pour la période sus-citée chez FIAT, la Brava me palsiait beaucoup. Ses triples feux arrière, c'était pas mal trouvé. Même si je me suis toujours dis que de profil, elle ressemblait à la Xsara de par la forme symétrique de ses portières
C'est vrai que la gamme Fiat faisait plus rêver dans les années 90 avec des modèles ludiques comme la Punto 1 Cabriolet, la Barchetta, la Coupé dont l'ultime version EL 20v Turbo de 220cv sans oublier la compacte Bravo déclinée en plusieurs variantes la Brava (5P) la Marea (berline 4P et Weekend) et la Palio Weekend. En revanche je suis moins fan du Multipla et de la Seicento (je préfère la Cinquecento), d'ailleurs ils vendaient encore au début de la décennie la berline Croma qui fut la première voiture diesel à injection directe (en 1988 quasi en même temps que la Austin Montego mais tout de même bien avant Volkswagen et ses TDI), d'ailleurs à cette époque, Fiat était le premier constructeur européen avec la Punto 1 qui était le modèle le plus vendu en 1997, et elle obtenait pas mal de titres de voitures de l'année à cette époque, la Punto 1 en 1995, le duo Bravo/Bravo l'année suivante et l'Alfa Romeo 156 (même groupe) en 1998 qui a aussi révolutionné le diesel avec l'Unijet, premier diesel à rampe commune. C'était bien l'âge d'or du groupe aussi bien avec Fiat qu'avec Alfa Romeo dont on oubliera pas non plus la 147 couronnée voiture de l'année en 2001. Aujourd'hui la gamme fait moins rêver (malgré l'immense succès de la 500) et c'est triste de voir que la Grande Punto (Punto 3) n'a pas été remplacée depuis un moment alors que ce fût le best seller de la marque.
j'ai eu la golf3 gti16 / la punto 55 / la marea 1.8 et ma mere la brava 1.6....y'a que ma golf qui était une bouse intersidérale! nulle dans tout les domaines; mais vraiment, j'ai regretté ma r19 16s pour cette allemande dutch bouzasse. alors que toute mes fiat n'ont eu aucun soucis autre que des pb électriques de feux arrières sur la brava.....a plus de 120.000km
J'aime beaucoup fiat mon père en avait beaucoup avent de passé chez honda part contre moi j'ai le plus mauvais des souvenirs avec la fiat coupé je ne supporte plus cette auto je ne peut plus la voir car j'ai perdu une copine à moi dans un accident d'auto avec sa depuis j'ai trop du mal avec bref ma maman aussi avait la punto en bleu aussi figure toi 😂😂 oue elle était chouette la bravo c'était un voisin a moi qui l'avait en version tuning ensuite mes parents après la punto il on u la fiat palio week-end bleu aussi et la dernière fiat qui avait c'était le fiat douloureux en vert foncé et puis ils sont u aussi la fiat panda la première et la première tipo moi aussi j'adore la fiat barchetta en orange c'est la même que celle du chanteur albano et romina dans un clip italien ❤
Très bonnes voitures les Fiat, j'en ai eu 2 : Bravo HGT 5 cylindres 147cv, cuir et toit ouvrant, pas mal de soucis et de frais engagés hélas . et une Punto GT phase 3 donc 130cv dans une rare couleur orange métallisé.. je la regrette celle ci😢.. quant à ma mère, elle roule depuis 10 ans (enfin rouler, elle doit avoir 15.000kms😂) avec une 500 TWinair 105cv, ça marche super bien. Eh Jacques, ça te dit d'essayer une jolie Mégane 1 cabriolet, phase 2, 2.0 16v (F4R, pas IDE) dans une configuration plutôt pas courante.. vert abysse et intérieur cuir vert ? Je suis de Tarbes, c'est pas encore trop loin du 33 😉
@@atmoauto la Mégane 1 cabriolet 2.0 16v ph1 150 ch(f7r à moteur clio wifi😆 enfin Williams),à essayer d'urgence dans @atmoauto et TOI au volant 😎🤠🏁🏎️🙏✌️💨🍾
J'ai u une Panda 750 fire decouvrable vert métallisé 1988 c'était pas puissant mais jamais je n'oublierai se bruit spécifique dans les tours elle avait 160000km quand la courroie de distribution cassait ça cassait pas le moteur c'était très facile de la changé moins d'une Demi heure sur le bord de la route
Je kiffais le premier Doblo,sortie en 2000 que mes parents avait acheté en bleu métallisé à sa sortie,en finition elx avec porte asymétrique, c'était la finition en dessous du Malibu.
Salut Jacques sympa cet hommage sur la marque Fiat mais une qui à vraiment disparue même toi tu ne l'a pas cité la Fiat Pallio qui n'était sorti qu'en break je crois de mémoire qu'elle s'appelait Pallio Week-end !! Un de mes potes l'avait en 1.6L de 100CV sa fonctionnait pas mal et le rapport qualité prix à l'époque était imbattable une dacia avant l'heure 😂😂
La Palio que l’on voyait en berline compacte 5 portes en Europe de l’Est, en Turquie et en Afrique du Nord. D’ailleurs, il en reste encore quelques unes en taxi au Maroc, tout comme sa cousine la version 4 portes Siena
Tu es né en 1994, nous avons exactement 11 ans d’écart… ça ne me rajeunit pas. Ma mère a possédé une Uno 1.2 60 (S), un Multipla JTD105 (SX) et une Punto 2 JTD80 (SX). Pour ma part, après avoir débuté avec une 4L, j’ai (presque) enchaîné sur trois modèles de la marque: une Punto 2 1.2 60 (ELX), une Grande Punto 1.2 65 (Dynamic) et une Punto Evo 1.2 69 (Team). Entre la Grande et la Evo j’ai eu une Aygo (UP) 1.0 68. Autant la Grande était d’une fiabilité exécrable (à sa décharge il s’agissait d’une des toutes premières séries de décembre 2005), autant la Punto Evo n’a cumulé que des points positifs sur le vieillissement et la fiabilité. A plus de 13 ans et presque 300.000km, son nouveau propriétaire en est toujours aussi content. Vraiment ma meilleure voiture. La Punto 2 n’était pas en reste non plus mais je l’ai gardée moins longtemps. Et depuis… après avoir été en Dacia Sandero (Stepway) 1.5 dCi90, j’ai craqué il y a une semaine jour pour jour (et tu m’as un peu aidé, Atmo ^^) pour une Renault… Wind (Gordini) 1.2 TCe100… Mais FIAT a toujours été ma marque fétiche. J’aime leur approche différente de l’automobile, et les technologies d’avant garde… j’aime également leurs intérieurs (désolé, mais lorsque l’on compare la 500 à ses rivales, Twingo, 108/C1/Aygo, Up! Et les autres, la 500 est un net cran au dessus en ce qui concerne la finition. Idem pour la Punto Evo qui, même en finition de base, avait un bandeau en plastique moussé - ce qui se fait sur Sandero 3 et que tout le monde trouve génial - et une console centrale en plastique laqué… ce que Clio 3 et 207 ne peuvent se targuer d’avoir.) Un grand merci à toi pour ces vidéos… Belle journée Benoît.
Nouveau format, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez et sur quelle autre marque/année vous voyez pour le prochain épisode ? 😏
Salut je proposerais sans trop réfléchir la gamme Volkswagen ou Audi dans les années 2000
lotus une marque de fou selon moi , bon pas mega facile à se procurer...
BM au début des années 2000 était génial, e46, e39, e38, z8, z3, que des mythes
Je suis fan.
Et pourquoi ne pas parler d'une marque japonaise ou américaine moins connue ?
J'aime bien ce format âge d'or d'une marque.
Barchetta forever ! Quel design intemporel
Je valide à 100%
@@atmoauto oui mais je sais que tu veux essayer une orange et que mon vert anglais ne trouve pas grâce à tes yeux 😂. Tu finiras par en trouver une ;)
Faut vraiment avouer que la gamme Fiat d'il y a quasiment 25 ans était plus enthousiasmante que celle d'aujourd'hui. Fiat tente de dynamiser sa gamme actuelle (que l'on peut résumer à la 500e) en retirant la couleur grise.
Oui exact ! Mais j’ai bon espoir quand même
La Punto a un biodesign iconique. Je regrette l'avoir rendue lors de la prime a la casse de 2020 même si elle avait quasiment 300 000 km.
Fiat Croma 1994 TDI 2.0 90 ch : Premier TDI, turbo à géométrie variable. Châssis Saab, plateforme commune également avec alfa/lancia, aucune rouille, routière à 5,5 L / 100. 250 000 km pendant 17 ans : zéro panne ..ah oui si un moteur de vitre électrique de grillé à 200 000 bornes. La meilleure caisse que j'ai jamais eu.
Ça m’étonne même pas !
@@atmoauto SURTOUT comparé aux horreurs et daubes actuelles en 2023 hors de prix,et ces saloperies de voitures à piles faussement écologique 😂🙄qui vont être 1 désastre pour la planète!!
Tdid
J’allais écrire ce commentaire mdrrr
Mon père en a possédé une et il consommait même moins que ça, il tournait à 4.2L/100 tout au plus
Vraiment une voiture GÉ-NIALE
J’adore ton style, une vraie voix qui parle , quelqu’un qui parle bien et surtout un vrai passionné, c’est rare aujourd’hui sur les réseaux je trouve 😊
Ahah merci beaucoup c’est adorable !!
@@atmoauto et ta chaîne avec de vraies voitures NON électrique 😘🙏,BRAVO 😉
Ah les FIAT des années 90 ! Des voitures souvent sympas, pas très bien finies mais attachantes. On est désormais à des années lumières de cet état d'esprit et c'est bien dommage. 😢
Boh une punto 1 c'était bien fini 😁, idem barchetta, coupé 😉
C'était vraiment la bonne époque de Fiat, la ou la grande majorité de voiture badgée Fiat me plaisait. C'était une gamme cohérente et franchement sympa ! Dommage que maintenant ça soit plus une seule voiture... Ça me fait malheureusement pensé à Lancia, espérons qu'elle ne reçoit pas le même sort.
On croise les doigts 🤞🏼
Très sympa cette vidéo, ayant eu 4 modèles Fiat dans la famille dans les années 90, je confirme que cette période était géniale.
Ma mère avait une Panda 45, puis elle est passée à la Cinquecento, et quand j'ai eu mon permis au milieu des années 90, je suis passé à la Cinquecento Sporting en Jaune, ma mère a flashé sur l'auto et l'a achetée en Rouge. Puis ensuite, elle est passée à la Punto 2 Sporting....
Vraiment une époque sympa, bien loin de ce qu'on vit aujourd'hui....
Oh oui aujourd'hui c'est un peu l'opposé malheureusement
Clairement la meilleure époque de Fiat ! Ca fait presque 10 ans que j'ai une Punto 2 Cult, pas une seule panne, plus de 300000km et conso 3.7l/100, incroyable haha
J'adore !!
La Punto 2 avait une ligne très réussie et les couleurs proposées étaient vraiment superbes (je me souviens notamment d'un vert d'eau fabuleux) . Les fées s'étaient aussi penchées sur le Coupé Sport (en jaune 😍) et sur la Barchetta (en orange 🤩) ... Le Multipla m'a toujours fait penser à l'équivalent mécanique de l'ornithorynque !!! En tout cas il était original et il est resté dans toutes les mémoires ...
Totalement d'accord !!!
Cette gamme était fantastique, et on ne se rend pas forcément compte mais ces véhicules sont à toutes épreuves et n'ont quasiment aucun défauts de fiabilité (cela est du aussi au peu d'équipement innovants).
Oui mais c’est quand même une belle prouesse !
Super vidéo ! Beaucoup de modèles iconiques en fait a cette période. Qu'on aime ou qu'on aime pas, ils ont tous marqué les gens 👍
Ça c’est certain !
J'avais dit Fiat jamais de la vie, du coup j'ai acheté une Golf 2 !! J'ai eu que des problèmes avec.. 😅
Par la suite j'ai acheter une Fiat Punto Cult Bleu clair 60cv, et elle était fiable, pas un bruit parasite à l'intérieur, économique, j'ai enchaîner avec la Fiat 5oo, une Abarth et actuellement une Barchetta ❤ c'est devenu ma marque chérie avec Alfa Romeo 💞💞💞
Deux marques exceptionnelles !!
On en voyait souvent des Punto 1 et des Panda à l'époque en France. Même des Uno. Preuve que ces voitures se sont bien vendues chez nous. Et pour ce qui est de la Cinquecento sporting (que j'ai eue), on ne pouvait pas la louper... tout comme les coupés que tu évoques, ils étaient vraiment réussis !
Oui de superbes autos !
Mon père avait une fiat tempra en break. j'ai pas beaucoup de souvenirs mais je me rappelle du confort du siège à l'arrière super moelleux et de la place qu'il y avait ! pour moi quand je pense à la catégorie "break" c'est elle qui me vient à l'esprit direct, je trouve qu'elle a vraiment la tronche du break, bien carré ahah
et ma mère avait une punto 2 rouge en 60ch avec la clim et on partait dans toute la france et en italie avec ! super petite voiture malgré quelques problèmes de direction assistée, d'électriques... la mécanique elle était fiable et le petit 4 cylindre faisait un bruit sympa :)
J’adore ces autos 🥰
Grande décennie pour Fiat: Punto1, Bravo, Marea Week-end, Coupé, Barchetta, Multipla, comme cités dans cette vidéo mais aussi la Palio Week-end, joli petit break importé du Brasil.
C’est vrai oui la Palio week-end 😅
Atmo salut encore et toujours un sujet juste, pertinent et affûté ! Chapeau bas
Ahah c'est adorable merci !!
C est la marque préférée les modèles qui m on séduit la 131 la uno la ritmo la bravo hjt et la stylo 2 portes surtout la forme de ces ailes arrières sans oublié que cette stylo avait occupée les premières places sur le trophée d andros rallye sur glace quant a la PUNTO c est le top de FIAT j ai eu l occasion de conduire la punto TD 60 elle es assez rapide sur l autoroute un comportement tres stable bonne visibilité tres maniable et surtout confortable lors des long trajet malgré ces dimensions
J'adore !!
Je dois dire, que avec tout ça, ma voiture préféré est surement la Fiat 500 de 1957. Cette petite voiture est sublime et possède un charme fou ! Elle est tellement original et belle dans ses couleurs bleu ciel, bordeaux et rouge (surtout avec les pneus à flanc blanc.) La Fiat 500 rentre dans mon top 10 des voitures des années 50-60 que j'aime !
Encore une fois, c'est un plaisir de voir tes vidéos 😊.
Une voiture intemporelle !
La panda première génération est indémodable atmo. Tout comme la punto 1 cabriolet sans parler de l incontournable barchetta que j adore.
Oui ! Je valide tout ça aha
1999 le Multipla bien évidemment. Mais je l'aime en tant que Multipla, plus qu'en tant que FIAT tellement beaucoup d'éléments et solutions techniques sont uniques. Reste le moteur JTD, un monument.
On est d’accord 😁😁😁
Belle vidéo !!
Merci beaucoup 😁😁😁
Merci Atmo 🙏🙏🙏
Fiat et le seul constructeur a ma connaissance à avoir travaillé avec tout les carrosserier les plus prestigieux au monde, Ghia, Vignale, Pininfarina, Touring, Bertone, Zagato, et j'en passe 😂😂 y'en a beaucoup encore 😅😅
C’est vrai et c’est fou ça
bonjour, merci pour le partage, la force de fiat en 1999 c'est un tres bon rapport qualité prix et fiable. De nombreux constructeurs actuels devraient s'en inspirer. Mon grand père a eu la tempra berline en 1.9 td, tres confortable.
Oui c’est vrai ! Sans parler de low cost ou de quoi que ce soit
Mais je partage complètement ton avis!!! Ces années-là étaient glorieuse, j'avais une Punto 1 45s, je lui ai mis des bornes et m'a toujours régalé !! Et que dire de la Coupé 20v par exemple....❤
Oui une auto légendaire !
Décidément, les vidéos sont toujours autant qualitatives ! Merci pour tout ! Concernant Fiat, il est vrai qu’à cette époque la gamme était sans comparaison avec ce que la marque propose aujourd’hui. Mon père avait une Tipo DGT avec son tableau de bord électronique. Cette voiture reste mon meilleur souvenir ´ automobilistique ´encore actuellement. Pourtant Fiat continue à produire de très bonnes voitures. Je possède actuellement une Tipo Cross hybrid SW et j’en suis vraiment plus que satisfait. Je t’invite à venir l’essayer et à découvrir notre belle région de Aisne. Meme si ce n’est pas trop le thème de ta chaîne à l’heure actuelle, ce serait avec grand plaisir !
Bonne continuation en tout cas !
Merci beaucoup c'est adorable !!
C'est vrais que Fiat Pour un constructeur généraliste nous à fait de belles surprises avec des moteurs super fiable et plus des problèmes de corrosion précoce dans ces modèles de ces années et surtout des modèles qu on pouvait distinguer pas comme maintenant ou tous se ressemblent super vidéo historique pourquoi pas un peu les anglaises a bientôt pour la suite bonne continuation 👍✋
Merci beaucoup je note 😁
Celle qui m'a le plus marqué c'était la Fiat coupé et je serais pas contre d'en avoir une aujourd'hui, tellement signe n'a pas veilllit d'un iota.
La bravo était chouette aussi ,.une bonne Bagnole que j'ai connu avec le 1.8l16v hgt .
Cette époque de Fiat était la plus attractive et donnait un coup de jeune et même une leçon aux autres constructeurs, dommage que cela n'a pas perduré .
😮
Bonjour, j'ai un voisin qui avait la fiat coupé, modèle magnifique mais qui consommait à l'huile comme jamais.
Fiat n'est pas mauvais mais jamais aboutie.
Nous sommes d'accord !
La Marea est une auto méconnue mais au charme fou, malgré une finition bâclée.
J'ai eu pour ma part une Uno TD, une Punto 1 85 ELX et une Marea JTD 105 ELX.
La belle époque...
Oui vraiment !!
La finition du Marea dans sa version haut de gamme HLX était sensationnelle. Ici au Brésil, nous avions un 5 cylindres Turbo du Coupé.
Merci pour la vidéo toujours aussi savoureuse, j'adore la Punto I et la MAREA
Merci à toi 😁
Nous avons eu dans la famille : une Uno 45 cv , une Panda, une Cinquecento, deux Punto 1 de 60cv et une Punto 2 Jtd, deux Croma Tdid des années 90. Nous reste plus qu'une Seicento jaune Abarth qui a 25 ans et dans un état exceptionnel. Ce sont globalement des autos fiables, bien équipées, et d'un excellent rapport qualité prix à l'époque.
Oui le rapport qualité prix est génial !
Super vidéo, bravo ATMO. Il manquait juste la Fiat Tipo des années 90’.
Exact sauf qu'en 1999 elle était plus là 😏
@@atmoauto vrai😅 mais voila, elle faisait partie du décor. C’était la voiture de mon père. Tes vidéos sont un régal 🔥
Effectivement la Lancia Zeta ... j'avais dormi dessus 😂 tres bonne vidéo
Ahah excellent ! 👌🏻
Fiat avait vraiment le potentiel de rester une marque proposant des voitures funs à bas prix. Dommage qu'elle se soit perdue. Me concernant une Ritmo Abarth 130 TC ferait mon bonheur.
Tu m’étonnes c’est génial !!
Super vidéo. Très sympa d inventer ce concept de faire une vidéo sur une marque et une époque. Bravo Jack l inventeur !!!
Merci beaucoup ! Il faut toujours se renouveler 😁
L'âge d'or assurément ! Les finitions intérieures étaient limites, mais le design rattrapait. Et les design extérieur purement "latin". Fan aussi de la Panda, je ne souhaite qu'une chose : que fiat reste latin, accessible et fun
Idem 🤞🏼🤞🏼🤞🏼
super vidéo atmo, on découvre et redécouvre des modèles qui ont sus faire le charmes de nos rues.
Oui ! Malheureusement on en voit quasiment plus aujourd’hui
Référencement... Merci encore pour ces vidéos qui font plaisir 😉
Merci beaucoup ! 😎
@@atmoauto RAS LE BOL des SUV mastoc ,voitures à piles 💩🤢,mini façon corbillard pour nain,faux coupé 4 portes,voitures chinoises etc en 2023😀😒
La première Punto était très mignonne, avec une sympathique version cabriolet. La Bravo était aussi très sexy. La Marea était assez bien dessinée en version break ! La Multipla reste une horreur sur le plan du design malgré le génie de ses 6 places. La Fiat coupé reste une dinguerie tout comme la Barchetta. La cinquecento était bien plus réussie que la Seicento qui faisait cheap/coréenne. La Punto 2, c'était ma première voiture entre 2013 et 2018. La Stilo 3 portes était superbe, une sorte de Volvo C30 italienne.
Oui c’est vrai que ça ressemble un peu à la C30 !
J'ai une panda 3 cross 4x4 , achetée neuve en 2018, un véritable couteau suisse avec des capacités tt incroyables et pas ridicule sur route surtout en hiver , avec des bons pneus elle deviens presque insolante sur la neige 🐼
Oh excellent 👌🏻
Super video .
La punto hgt et la cult 🙏🙏😍
J’adore 🥰🥰🥰
Super vidéo oui il y avait une vraie gamme perso j'ai un coupé fiat 5 cylindres atmo comme toi un régal. Le son du moteur enivrant la ligne top et un intérieur super sympa. Oui fiat a fait de belles voitures fiables
Oh excellent 👌🏻
Mon parrain avait la Punto 1 rouge avec intérieur style Jean. Elle était géniale 👍. Et la Fiat coupé, un jolie rêve 😊
Oh oui 🥰🥰🥰
Salut atmo j'adore la bravo
Sympa en effet 😁
Première voiture: Punto sx 1999, 16v, 85cv. Je l'adorais 🥲
Remplacé en 2014 par une Punto III twinair 0.9l 105cv. Je l'adorais aussi. Le turbo était incroyable sur cette voiture🥲
Ahah trop bien oui 👌🏻👌🏻👌🏻
Bonjour ATMO, perso j'ai acheté la même année une Brava, qui venait tout juste de sortir sur le marché, et une Punto. La Brava était vraiment bien en finition ELX moteur 1.6 16V avec un bruit sympa digne d'une Ferrari... Aujourd'hui mon épouse a opté pour une 500X dont l'avantage et de disposer d'une conduite haute (comme ma femme n'est pas très grande😂), car niveau conso c'est pas le top bien que ce ne soit pas la plus puissante !
Oui c’est mieux une Brava aha !
@@atmoauto et la 500 x,c'est moche 😣🤢
5 cylindres atmosphérique ❤
Ça nous change des 1,2 puretech...😅
Oh oui ❤️
@@atmoauto des daubes de puretech 1.2😁
Ah Fiat a fait des voitures très haut de gamme style 132 diesel, 131, 130, 125 etc et j'en passe, mais c'était dans les années 1970 à 1980 !!
Oui mais c’était très bien aussi ! Seul soucis a cette époque, la rouille
C'est vrai que la Fiat coupé en 5 cylindres c'est vachement sympa 👍 à 18 ans mon pote et moi ont roule soit en fiat coupé 5 cylindres soit en 4l et c'est le feu vraiment !
Oh oui génial !!
Tout à fait d'accord ! J'adore la Punto 1 !
Elle était géniale !
Un modèle que j'adorais était la rytmo targa oro. Magnifique.
Merci pour cette vidéo toujours de qualité exemplaire.
Une proposition de modèle de voiture ? Je propose, si on en trouve évidemment est la fiat 131 mirafiori, ma 1ère voiture d'occasion en 1982. Elle était de 1976. La voiture de mes premiers freins à main sur la neige, la voiture des sorties le samedi soir aux bals..
Si tu avais l'opportunité de dénicher ce modèle, j'en serais plus qu'heureux. Merci à toi. Je suis atmophile conquis !
Oh oui ça serait excellent !
...et bravo aussi pour cette magnifique C3 noire que j adore. J ai roulé en 1,4 l HDI 75 ch, ça marchait super bien car légèreté
Elle était super !
Quoi??? La panda1 a été produite trop longtemps ?? Bon ça vaudrait un pouce à l'envers mais je like qd même pour la Punto cult! Quelle douceur, quelle légèreté, quel silence...et cet habitacle feutré avec sa petite horloge au plafonnier...!C'est pour moi une des dernières vraies fiat, même si l'extérieur de la suivante était sympa avec un p'tit côté 127!
Oh non pas le pouce rouge 🥶🥶🥶
Je me souviens de la gamme renouvellée dans les années 90 Punto, bravo / brava, Ulysse, Marea, Coupé, Barchetta.... j'oubliais le fameux 1000tipla 😅 et Palio, la Punto 1 est sortie avec une ligne en avance de 10 ans avec sa ligne " minispacisante" capot /pare brise déjà plongeants , mais plus discret que sur la Twingo 1, et ses feux arrières verticaux jusqu'au pavillon qui ont fait fureur dans les années 2000 sur beaucoup de modèles ! Je crois qu'une Honda Civic Shuttle (pas sur du modèle) avait déjà des feux arrières verticaux dans le style Super5 et une ligne typée monospace compact dans les années 80 ça paraît banale aujourd'hui mais c'était unique il y a 40 ans
J’adore la Punto !
Salut Atmo, j'ai eu une Fiat Bravo très tardivement et l'littéralement je l'adorais, c'était une 1.6 103 cv, si elle avait eu la clim, je l'aurais gardé quelques années de plus. J'ai eu aussi une Seincento pendant 2 ans, la c'était l'horreur, pas qu'elle ne roulait pas bien mais j'avais aucun sentiment de sécurité (l'engin faisait 680 kg !!!). Et la Fiat coupé, superbe ainsi que la Barchetta. Tout cet esprit d'innovation détruit après l'introduction de la nouvelle 500, c'est dommage (même si la 500 est aussi une voiture sympathique mais trop de déclinaisons sur le même modèles). Merci Atmo pour la vidéo.
Merci à toi 😁😁😁
Ahh la punto avec le 1.9jtd elle m’a fait de l’œil ! C’était une petite bombe économique. Et la coupée mon dieu qu’elle est toujours classe
Oui ! Intemporelle !!
@@atmoauto le petit détail qui nous enchante tout les matins
Sympa cette vidéo récap, merci 👍😉
Merci à toi 😁
La Tempra n'a plus été commercialisé en 1997 dès le lancement des Marea. Les dernières Tempra étaient le break appelé à l'américaine station wagon et cette fin de série était nommé " quartz ", évidemment le prix était vraiment du destockage ! Je vous dis tout ça de mémoire sans l'avoir vérifier...
La Punto fire 1242 cm3 de 60 CV avait des problèmes de joints de culasse aux alentours de 120000km. Curieusement le 1108 qui était la même base, y échappait.
Merci pour ces précisions !
Tout à fait, on a eu dans la famille une Punto Diva avec la 1242cc de 60 cv, et elle a fait un joint de culasse à environ 80KKm, fort heureusement la version coiffée d'une culasse 16 soupapes n'était pas concerné.
Pour avoir eu quelques autos que tu cites, il est vrai qu’elles ont un sacré charme !
Oui vraiment je trouve une différence mais dans le bon sens du terme !
Il y avait aussi la Panda 100HP, pas une bête de sportivité, mais sympa quand même.
J'aimais bien Fiat, notamment durant cette ère des années 90 où ils mettaient l'accent sur la passion dans leurs designs, et ça se voyait à travers la Bravo et Brava qui avaient chacune leur personnalité. Sans oublier bien sûr la Coupé en 5 cylindres dont le bruit était très très agréable.
Bon, maintenant Fiat c'est quoi ? Bah la "500" version moderne. Fiat n'a plus que ça à nous proposer. C'est presque aussi triste que Lancia qui ne fait que l'Epsilon, mais en moins restreint puisqu'ils arrivent à vendre la 500 en dehors de l'Italie.
C’était juste après la 100hp sinon j’en aurais parlé ! J’adore cette auto 🥰
Sauf que Fiat couvre quasiment tous l’Amérique du Sud.
C’est bien plus rentable de vendre les modèles là bas qu’en Europe.
Quand j'étais jeune j'adorais cette voiture la Fiat coupé et même aujourd'hui elle reste dans le coup, merci Atmo pour cette présentation 👏👍
Merci à toi 😁😁😁
Fiat Barchetta tellement belle, étant fan de Fiat et possédant une 500 de 1970, celles des années 80-90 m'attirent de plus en plus. J'ai aussi possédé une 500 de 2008 avec le 1.3 Mtjet diesel 75 cv et aucun problème, je dirais même plutôt nerveux malgré les cv
Je comprends 😏😏😏
Le Fiat Ulysse était génial !
Les sièges étaient d'ailleurs beaucoup plus confortables que ceux de la 806.
Ah ça je ne savais pas !
Merci de pouvoir parler de fiat pas que du négatif enfin 😢
Oui c'est une marque qui mérite !
Salut ! toujours très cool tes vidéos. D'ailleurs tu devrais mettre ton visage sur la photo de présentation de tes sorties videos car elles sont difficiles à repérer parmi tous les comptes de Voitures. Tu gagnerais en visibilité je crois. Et surtout merci pour ton travail !
Ecoute je faisais ça avant mais franchement ça marche mieux maintenant 😏
@@atmoauto ok :)
Vive atmo super chaîne a quand un essai avec poa ou 100 bornes ce serait énorme 🙏🙏🙏🙏
Ahah je ne dirais pas non !
Plein de voitures sympas en effet.
Si on met le nez sous le capot, j'ajouterais également que c'était l'époque des fabuleux moteurs Jtd (4cyl et 5cyl).
Oui exact !
Coucou. Moi je pense au contraire que Stellantis a sonné le glas de Fiat.
Mention spéciale à la Fiat Coupé que je trouvais et trouve admirablement belle.
Oui c’était incroyable !
l'une de mes preféré était la ritmo, 1er modèle !!! tellement novateur avec ces formes rondes (phare, poignée...)
Elle était superbe !
Et aussi je kiffe les Fait Bravo GT JTD en jaune et aussi la Brava ELX JTD en blanc
Ah oui excellent 👌🏻
J'adore les FIAT , surtout les fiat punto sportive
Trop sympa comme autos !
Salut Atmo, la Punto gt, la vraie dernière gti avec les sensations du TURBO 😍, le Multipla bon c’est différent 😂😂😂 !
Ahah j’adore les deux 😁😁😁
Entre l'époque que tu parles, il y a eu une 124 basée sur la mx5 qui a existé en abarth, il y a le doblo, la tipo en compacte, en 3volumes et en break avec leur variante cross, un pick-up sur base mitsubishi, et le fiat freemont basé sur un dodge journey.
Ils ont peut-etre pas eu le succès espéré mais ils ont existé apart le doblo qui lui est toujours là.
Boh oui c'est des autos mineures
Le doblo (surtout en utilitaire) il y en a pas mal, et des tipo j'en vois partout !
Pour des autos mineures ...
je crois que les gens retiennent ce qu'ils ont envie de retenir !@@atmoauto
J'ai eu une bravo hgt cuir toit ouvrant ...( swap en 2.4 de Lancia kappa ) un réel bonheur à conduire surtout avec une ligne inox 😁
Oh excellent ahah
Je suis d'accord avec toi. Pour l'ensemble mais avec quelques réserves. J'apprécie pas le coupé signé Chriss Bangle niveau style, d'ailleurs j'aime pas ce qu'il fait de manière générale,à l'exception de la 156 alfa. La tipo en 3 portes était réussie je trouve. Pour le Multipla le problème pour moi c'était le hachoir à viande face au passager central.... 100% d'accord pour le moteur de Punto (la déclinaison de celui de la Uno turbo, quelle putain de mécanique! Mais le souci majeur c'est que tout ça a disparu corps et âmes.
Les Fiât ça tient pas dans le temps.... tout y passe intérieur peintures électricité ...
J'espère que tu feras des historiques Honda et Mazda.
Juste je me suis trompé pas tiroir mais Stilo en 3 portes... faut dire aussi que les noms se ressemblent
Dans les années 90 ça allait bien mieux niveau fiabilité / rouille 😏😏
Intéressant votre approche, est ce que vous pensez faire un âge d’or pour d’autres marques, ce serait sympa 🤔
Concernant Fiat, récemment qu’est ce que vous pensez de la 124 spider ? Certes un peu trop proche de nous et un peu japonisante mais personnellement je la trouve vraiment sympa, très jolie avec son toit escamotable en 10 secondes
C'est prévu pour les autres marques, en revanche la Fiat 124 je préfère la MX-5 dont elle est dérivée 😏
@@atmoauto vous n’êtes pas objectif car vous avez une Mx5, je vous pardonne 🤣
J’aime évidemment la Mx5 mais la 124 est du coup plus latine et un bel hommage à l’ancienne. Moi je la trouve plus jolie… et toc 😉
Mon père a toujours sa Fiat Punto 2 ELX de 2001 1.2 8v 60 ch 5 portes de couleur bleue j'aime bien cette voiture compacte sympa à conduire bien équipé pour l'époque
Dommage en 5 portes je la trouvait difforme comparé à la 3 portes !
Bravo
Merci !!
La Fiat coupé est magnifique ! dessinée par un certain Chris Bangle passé chez BMW après.
Oh oui 😍
Oh...je revois ma Bravo 1.8, que de bons souvenirs avec cette voiture, une très belle ligne.
Allez Fiat, au boulot 😂
Oui il est temps !!
Cette période, c'était aussi "l'âge d'or" de Renault avec les Clio V6, Spider, L'Avantime, Scenic [...]
Par contre, tu as oublié de parler de la 500 et des ESSE-U-VAI 🤣😂🤣
Aujourd'hui, seul la Panda 4x4 me plaît chez FIAT.
Je parle en 1999 😏
Oui Renault j’ai l’idée aussi de faire la même pour l’année 2003
@@atmoauto Ah sinon, j'ai mon garagiste qui a restauré un FIAT Coupé il y a quelques années. Par contre, il était gris.
Pour la période sus-citée chez FIAT, la Brava me palsiait beaucoup. Ses triples feux arrière, c'était pas mal trouvé. Même si je me suis toujours dis que de profil, elle ressemblait à la Xsara de par la forme symétrique de ses portières
C'est vrai que la gamme Fiat faisait plus rêver dans les années 90 avec des modèles ludiques comme la Punto 1 Cabriolet, la Barchetta, la Coupé dont l'ultime version EL 20v Turbo de 220cv sans oublier la compacte Bravo déclinée en plusieurs variantes la Brava (5P) la Marea (berline 4P et Weekend) et la Palio Weekend.
En revanche je suis moins fan du Multipla et de la Seicento (je préfère la Cinquecento), d'ailleurs ils vendaient encore au début de la décennie la berline Croma qui fut la première voiture diesel à injection directe (en 1988 quasi en même temps que la Austin Montego mais tout de même bien avant Volkswagen et ses TDI), d'ailleurs à cette époque, Fiat était le premier constructeur européen avec la Punto 1 qui était le modèle le plus vendu en 1997, et elle obtenait pas mal de titres de voitures de l'année à cette époque, la Punto 1 en 1995, le duo Bravo/Bravo l'année suivante et l'Alfa Romeo 156 (même groupe) en 1998 qui a aussi révolutionné le diesel avec l'Unijet, premier diesel à rampe commune.
C'était bien l'âge d'or du groupe aussi bien avec Fiat qu'avec Alfa Romeo dont on oubliera pas non plus la 147 couronnée voiture de l'année en 2001. Aujourd'hui la gamme fait moins rêver (malgré l'immense succès de la 500) et c'est triste de voir que la Grande Punto (Punto 3) n'a pas été remplacée depuis un moment alors que ce fût le best seller de la marque.
Oui c’était aussi un beau moment pour Alfa Romeo 😁
j'ai eu la golf3 gti16 / la punto 55 / la marea 1.8 et ma mere la brava 1.6....y'a que ma golf qui était une bouse intersidérale! nulle dans tout les domaines; mais vraiment, j'ai regretté ma r19 16s pour cette allemande dutch bouzasse. alors que toute mes fiat n'ont eu aucun soucis autre que des pb électriques de feux arrières sur la brava.....a plus de 120.000km
C’est trop bien Fiat !
J'aime beaucoup fiat mon père en avait beaucoup avent de passé chez honda part contre moi j'ai le plus mauvais des souvenirs avec la fiat coupé je ne supporte plus cette auto je ne peut plus la voir car j'ai perdu une copine à moi dans un accident d'auto avec sa depuis j'ai trop du mal avec bref ma maman aussi avait la punto en bleu aussi figure toi 😂😂 oue elle était chouette la bravo c'était un voisin a moi qui l'avait en version tuning ensuite mes parents après la punto il on u la fiat palio week-end bleu aussi et la dernière fiat qui avait c'était le fiat douloureux en vert foncé et puis ils sont u aussi la fiat panda la première et la première tipo moi aussi j'adore la fiat barchetta en orange c'est la même que celle du chanteur albano et romina dans un clip italien ❤
Oui exact Ahaha
J'ai connu la Punto 1 et la Punto 3 en version essence de base gardées 10 ans chacunes, c'était des vrais veaux mais c'était increvable
On est d'accord !!
Très bonnes voitures les Fiat, j'en ai eu 2 : Bravo HGT 5 cylindres 147cv, cuir et toit ouvrant, pas mal de soucis et de frais engagés hélas . et une Punto GT phase 3 donc 130cv dans une rare couleur orange métallisé.. je la regrette celle ci😢.. quant à ma mère, elle roule depuis 10 ans (enfin rouler, elle doit avoir 15.000kms😂) avec une 500 TWinair 105cv, ça marche super bien. Eh Jacques, ça te dit d'essayer une jolie Mégane 1 cabriolet, phase 2, 2.0 16v (F4R, pas IDE) dans une configuration plutôt pas courante.. vert abysse et intérieur cuir vert ? Je suis de Tarbes, c'est pas encore trop loin du 33 😉
Ah ben je suis originaire de Tarbes ! N’hésites pas à me recontacter sur Instagram ou par mail qu’on planifie ça 😁
@@atmoauto la Mégane 1 cabriolet 2.0 16v ph1 150 ch(f7r à moteur clio wifi😆 enfin Williams),à essayer d'urgence dans @atmoauto et TOI au volant 😎🤠🏁🏎️🙏✌️💨🍾
J'ai u une Panda 750 fire decouvrable vert métallisé 1988 c'était pas puissant mais jamais je n'oublierai se bruit spécifique dans les tours elle avait 160000km quand la courroie de distribution cassait ça cassait pas le moteur c'était très facile de la changé moins d'une Demi heure sur le bord de la route
Oui excellent cette auto !!
entierement d accord avec toi j' ai eu une 128 coach, 1 panda, 1 uno entierement satisfait de toutes!!!
On est d’accord !
N’oublions pas la Punto Sporting aussi 👀
Ahah oui bien sûr 😉😉😉
Je kiffais le premier Doblo,sortie en 2000 que mes parents avait acheté en bleu métallisé à sa sortie,en finition elx avec porte asymétrique, c'était la finition en dessous du Malibu.
Ahah oui je m’en rappelle aussi !
J'ai une barchetta grise sur albi c'est une voiture incroyable
Oh génial ça ! Dommage en gris quand même !!
Grâce à la Ritmo 75, c'est devenu ma marque préférée.
Trop sympa la Ritmo !
Belle chemise !
Ahahah merci !!
Ho Jacques, tu as oublié les époustouflantes Marea et Palio weekend... 😅
J’ai oublié la Palio en effet 😅
Coucou 🇮🇹🚗🇮🇹
Vive FIAT 🇮🇹
Salut Jacques sympa cet hommage sur la marque Fiat mais une qui à vraiment disparue même toi tu ne l'a pas cité la Fiat Pallio qui n'était sorti qu'en break je crois de mémoire qu'elle s'appelait Pallio Week-end !! Un de mes potes l'avait en 1.6L de 100CV sa fonctionnait pas mal et le rapport qualité prix à l'époque était imbattable une dacia avant l'heure 😂😂
La Palio que l’on voyait en berline compacte 5 portes en Europe de l’Est, en Turquie et en Afrique du Nord. D’ailleurs, il en reste encore quelques unes en taxi au Maroc, tout comme sa cousine la version 4 portes Siena
Elle est sorti en 97 je pense mais je ne sais pas sa dernière année de commercialisation
Exact c’est vrai aha
La Palio Week End, incroyable, j'en croisais que en vacances en Italie 😂
@@agr8257 il y en avait aussi ici quelques unes en Belgique avec les optiques arrières rouge et jaune.
Tu es né en 1994, nous avons exactement 11 ans d’écart… ça ne me rajeunit pas. Ma mère a possédé une Uno 1.2 60 (S), un Multipla JTD105 (SX) et une Punto 2 JTD80 (SX). Pour ma part, après avoir débuté avec une 4L, j’ai (presque) enchaîné sur trois modèles de la marque: une Punto 2 1.2 60 (ELX), une Grande Punto 1.2 65 (Dynamic) et une Punto Evo 1.2 69 (Team). Entre la Grande et la Evo j’ai eu une Aygo (UP) 1.0 68. Autant la Grande était d’une fiabilité exécrable (à sa décharge il s’agissait d’une des toutes premières séries de décembre 2005), autant la Punto Evo n’a cumulé que des points positifs sur le vieillissement et la fiabilité. A plus de 13 ans et presque 300.000km, son nouveau propriétaire en est toujours aussi content. Vraiment ma meilleure voiture. La Punto 2 n’était pas en reste non plus mais je l’ai gardée moins longtemps. Et depuis… après avoir été en Dacia Sandero (Stepway) 1.5 dCi90, j’ai craqué il y a une semaine jour pour jour (et tu m’as un peu aidé, Atmo ^^) pour une Renault… Wind (Gordini) 1.2 TCe100… Mais FIAT a toujours été ma marque fétiche. J’aime leur approche différente de l’automobile, et les technologies d’avant garde… j’aime également leurs intérieurs (désolé, mais lorsque l’on compare la 500 à ses rivales, Twingo, 108/C1/Aygo, Up! Et les autres, la 500 est un net cran au dessus en ce qui concerne la finition. Idem pour la Punto Evo qui, même en finition de base, avait un bandeau en plastique moussé - ce qui se fait sur Sandero 3 et que tout le monde trouve génial - et une console centrale en plastique laqué… ce que Clio 3 et 207 ne peuvent se targuer d’avoir.)
Un grand merci à toi pour ces vidéos…
Belle journée
Benoît.
Un immense merci à toi Benoît !
Je suis convaincu surtout par la Fiat coupe, la Barchetta, la Punto 2 et le légendaire Multipla😁
C’est déjà pas mal !
Une année d'audace je dis oui pour cette marque, bonne petite vidéo à toi et sympa ton anecdote familiale.
Et pour le zeta je dis oui.
Oui le Zeta excellent 👌🏻
Salut je trouve que la brava a des faux airs de la Citroën Xsara sur le profil 🤔, je trouve que les Fiat de ses année la sont plutôt joli ❤😊
On est d’accord !!
@@atmoauto 🤣🤣🤣 les copieurs
C'est vrai qu'elles ont à peu près la même forme toutes les deux et dans une moindre mesure la Renault Mégane première du nom.