Nabend! 👋🏻 Anschaulich, verständlich und ausführlich erklärt wie immer! 👍🏻 Bitte wieder mehr vom Taxi, würde mich als Dieselfreund und Fahrer echt freuen! Gruß Sebastian
Schön in Ruhe und Zeit erklärt, das ist richtig gut zum selber nach machen. Bin gespannt wie es beim Taxi weiter geht. Bin gespannt was als nächstes folgt. Mach weiter so, echt spitze 👍. Liebe Grüße aus Nordfriesland
Also ich verbinde bei solchen Aktionen die Nuss/ das Gelenk + Verlängerung jeweils mit einem kleinen Streifen Gaffa-Klebeband, dann fällt auch nicht unten auf die Verkleidung. Um die Schraube kann man vor der Montage einen ganz dünnen Näh-Faden knoten, und das andere Ende entweder ums Handgelenk oder irgendwo im Motorraum anbinden. Wenn die Schraube sitzt/ greift kann man den dünnen Faden an der Schraube einfach abreißen, der MiniRest stört da nicht beim festziehen. Spart Schrauberei am Unterboden...
Was war der Grund, die Werkstatt aufzusuchen? Warum sagt Ihr nicht, dass der Motor ausgeht, nach 10min abkühlzeit springt der Motor wieder an, als wäre nichts gewesen. Diese Prozedur wird immer häufiger.
Servus habe den selben Wagen nur in 320 cdi, sitzt der Sensor ebenfalls an der selben Stelle ? Habe als Fehler abgelegt. 2043 - [2] Komponente B6 / 1 (Nockenwellen- Hallsensor) prüfen. Signal fehlerhaft GESPEICHERT Gelegentlich geht er mal in notlauf
Bei mir startet das Auto normal, aber bei der diagnose steht dass es Kurbenwellesensor kaputt ist.Die Nockenwelleeinlass hat sich verstehlt, habe den Magnetventil ausgetauacht. Das Auto fährt wieder super.Es ist nur nich den Kurbenwellesensor auszutauschen das es die Motordefekt blinke löacht.
Hallo im Sommer springt mein ml 420 cdi normal an aber im Winter muss ich 5 bis 6 mal starten dann springt an wenn kalt ist springt sehr schlecht an woran liegt es bitte um Hilfe danke
Hallo, Ihre Videos sind der Hammer. Ich würde gerne nach einem guten Rat fragen und zwar habe ich einen Mercedes W211 220 CDI, dieser zeigt nach dem Starten, im Tacho das Batteriesymbol, Werkstatt aufsuchen und komfortzugang nicht möglich an. Ich habe vor kurzem beide Batterien neu ersetzt. Können Sie mir bitte behilflich sein, warum diese Fehlermeldung kommt. Liebe Grüße
Hallo könntest du mir sagen ,oder noch besser zeigen wo bei dem Mercedes Benz C-KLASSE LIMOUSINE (W203) C 240 2.6 (203.061) 170 PS M 112.912 ( 6 ) Die Drosselklappe sitzt? Lieben Gruß
Moin ich hab ein kleines Problem und zwar hatte letzte Woche eine Werkstatt ausgelesen und da kam der Fehler "elektronische Beschleunigung" der Herr von der Werkstatt wusste leider nicht was das ist. Kennt jemand das Problem ?
Mein mercedes c240 bhj 2003 v6 motor geht aus wenn er warm ist und wenn er abkühlt gehts wieder aber 15 min dann wieder aus heisst wenn es warm wird. Fehlerdiagnose Kurbelwelle sensor könnte es bei mir auch so sein.
Wie immer, wirklich gut gemachtes Video. Die Kurbelwellensonsoren sind echt blöde, gerade bei den CDI Motoren.
Nabend! 👋🏻 Anschaulich, verständlich und ausführlich erklärt wie immer! 👍🏻 Bitte wieder mehr vom Taxi, würde mich als Dieselfreund und Fahrer echt freuen!
Gruß Sebastian
Geht los Sebastian
@@mbyoungtimer Super,freu mich jetzt schon auf neue Videos! 👍🏻
Schön in Ruhe und Zeit erklärt, das ist richtig gut zum selber nach machen.
Bin gespannt wie es beim Taxi weiter geht.
Bin gespannt was als nächstes folgt.
Mach weiter so, echt spitze 👍.
Liebe Grüße aus Nordfriesland
Sehr gutes Video. Wie immer lehrreich.. Danke Sven.
Sehr gutes und informatives Video 👍🏼 Es lohnt sich immer deine Videos an zu schauen. Ich würde gerne mehr Videos vom M113 sehen. Top mach weiter so 💪🏼
Also ich verbinde bei solchen Aktionen die Nuss/ das Gelenk + Verlängerung jeweils mit einem kleinen Streifen Gaffa-Klebeband, dann fällt auch nicht unten auf die Verkleidung. Um die Schraube kann man vor der Montage einen ganz dünnen Näh-Faden knoten, und das andere Ende entweder ums Handgelenk oder irgendwo im Motorraum anbinden. Wenn die Schraube sitzt/ greift kann man den dünnen Faden an der Schraube einfach abreißen, der MiniRest stört da nicht beim festziehen. Spart Schrauberei am Unterboden...
Danke 🙏- hat mir sehr geholfen 👍
Super Video
Wie immer.
Erst mal danke für das gute Video.
Frage: Wird die Schraube gesichert, z.B. mit Sicherungsflüssigkeit?
Servus könntest du mir sagen wie Mann am besten am w203 Limousine CDI 220 BJ 2000 an den Kurbelwellen Sensor kommt
Was war der Grund, die Werkstatt aufzusuchen? Warum sagt Ihr nicht, dass der Motor ausgeht, nach 10min abkühlzeit springt der Motor wieder an, als wäre nichts gewesen. Diese Prozedur wird immer häufiger.
Servus habe den selben Wagen nur in 320 cdi, sitzt der Sensor ebenfalls an der selben Stelle ? Habe als Fehler abgelegt.
2043 - [2] Komponente B6 / 1 (Nockenwellen-
Hallsensor) prüfen. Signal fehlerhaft
GESPEICHERT
Gelegentlich geht er mal in notlauf
Can that sensor cause a total no cranking too of the starter motor?
Hallo welchen sensor brauche ich für sl r230 04
Wo liegt es bei dem GL 500 er X164 V 8
Wie ist es mit Glück 500 wo liegt es bei dem x 164 er v8
Den Torx mit klebeband festkleben Geheimtip
Soitenschnoider 😂❤️
Bei mir startet das Auto normal, aber bei der diagnose steht dass es Kurbenwellesensor kaputt ist.Die Nockenwelleeinlass hat sich verstehlt, habe den Magnetventil ausgetauacht. Das Auto fährt wieder super.Es ist nur nich den Kurbenwellesensor auszutauschen das es die Motordefekt blinke löacht.
Wenn man einfach fahren mit defekt kurbelwellensensor was passiret mein Auto hat problem zeit gestern
Hallo im Sommer springt mein ml 420 cdi normal an aber im Winter muss ich 5 bis 6 mal starten dann springt an wenn kalt ist springt sehr schlecht an woran liegt es bitte um Hilfe danke
Hallo, Ihre Videos sind der Hammer.
Ich würde gerne nach einem guten Rat fragen und zwar habe ich einen Mercedes W211 220 CDI, dieser zeigt nach dem Starten, im Tacho das Batteriesymbol, Werkstatt aufsuchen und komfortzugang nicht möglich an. Ich habe vor kurzem beide Batterien neu ersetzt. Können Sie mir bitte behilflich sein, warum diese Fehlermeldung kommt.
Liebe Grüße
Mußte ich auch schon bei meinem ML 320 machen lassen. Wenn ich gewusst hätte, wie ´s geht, hätte ich es auch selbst machen können.
Hallo
könntest du mir sagen ,oder noch besser zeigen wo bei dem Mercedes Benz C-KLASSE LIMOUSINE (W203) C 240 2.6 (203.061) 170 PS M 112.912 ( 6 )
Die Drosselklappe sitzt? Lieben Gruß
Musst den Luftfilter abbauen und dann den LMM. Die ist dann am LMM dran sozudahen
Hallo bist du in münchen?
Hi,
Bei mir startet mein e 240 nicht mehr diagnose Nockenwellenverstellung laut ADAC.Kann mir jemand sagen was das ist
Bei den Motoren ist es sehr oft der Kurbelwellensensor! Würde den mal tauschen
@@mbyoungtimer Danke für dein Tip,super das du sofort geantwortet hast.
hat sich heute herausgestellt das es
die Kraftstoffpumpe ist.
@@baburnaimen2771 sehr schön!
Dann ist ja alles gut...
Weiterhin gute Fahrt👍
@@mbyoungtimer 👍😂
Moin ich hab ein kleines Problem und zwar hatte letzte Woche eine Werkstatt ausgelesen und da kam der Fehler "elektronische Beschleunigung" der Herr von der Werkstatt wusste leider nicht was das ist. Kennt jemand das Problem ?
Mein mercedes c240 bhj 2003 v6 motor geht aus wenn er warm ist und wenn er abkühlt gehts wieder aber 15 min dann wieder aus heisst wenn es warm wird.
Fehlerdiagnose Kurbelwelle sensor könnte es bei mir auch so sein.
Und ist seitdem alles ok? Bei mir ist gerade der Kurbelwellensensor aufgekommen und er startet gar nicht mehr , steht in der Werkstatt.
hab ich bei meinem m113 auch gedacht,neuer kws rein,startet immer noch nicht.orgelt nur
Richtiger albaner CLS mit gas :D
Na dann Trau ich mich am kommenden WE mal an meinen. Vorsorglich bei 275. TKM Ehe der nicht mehr will….
Viel unnötiges Gerede