Печально, жизненно, но не фатально. Знакомая ситуация. У нас тут постоянно теперь отключают свет или мигает он. Без волшебных коробочек не обойтись совсем.
У меня был ИБП от А-электроники. Редкостное дерьмо! Он самопроизвольно перезапускался. Работает, а потом выключается и через некоторое время вновь включается. Просто замечательно для ИБП!) Купил у меня этот ИБП человек, которого данный дефект не напрягал, но прибор все равно склеил ласты, после грозы.
Хотел в своё время купить инвертор чистый синус от А-электроника для установки розетки 220В в гибридном авто. Но господь миловал. Почитал отзывы, в т.ч. соклубников. Поломки нередкие. Управление выполнено на базе контроллера, прошивка с которого слетает при перегорании устройства. Ремонт делают дорого и долго. В общении борзые. В общем один негатив. Чур чур.
5:10 ну потому что клепки это быстро и дешево, а скорость на производстве важна, и да производителю пофиг на стружку ибо не предполагается (как правило) ремонт конечным пользователем, а в условиях сц можно как угодно положить этот инвертер что бы не засрать плату ошметками заклепок
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
С праздниками, Алексей!
Добрый день Евгений. Взаимно!
Печально, жизненно, но не фатально. Знакомая ситуация. У нас тут постоянно теперь отключают свет или мигает он. Без волшебных коробочек не обойтись совсем.
Согласен полностью) В целом за свою цену, инвертор работает нормально. Человеческий фактор есть у любого производителя.
Клепками быстрей собирать на производстве,наверное поэтому
У меня был ИБП от А-электроники. Редкостное дерьмо! Он самопроизвольно перезапускался.
Работает, а потом выключается и через некоторое время вновь включается.
Просто замечательно для ИБП!)
Купил у меня этот ИБП человек, которого данный дефект не напрягал, но прибор все равно склеил ласты, после грозы.
И у меня так бывает) Видимо это болячка.
Хотел в своё время купить инвертор чистый синус от А-электроника для установки розетки 220В в гибридном авто. Но господь миловал. Почитал отзывы, в т.ч. соклубников. Поломки нередкие. Управление выполнено на базе контроллера, прошивка с которого слетает при перегорании устройства. Ремонт делают дорого и долго. В общении борзые. В общем один негатив. Чур чур.
5:10 ну потому что клепки это быстро и дешево, а скорость на производстве важна, и да производителю пофиг на стружку ибо не предполагается (как правило) ремонт конечным пользователем, а в условиях сц можно как угодно положить этот инвертер что бы не засрать плату ошметками заклепок
Ншви стоял на проводе, или так многожилку зажали?
С завода были просто лужеными, я такими их и оставил.